Shipside Two-Roller Fairlead με συγκολλημένο κάθισμα | ISO 13767 για πρόσδεση πλοίων

Shipside Two-Roller Fairlead με συγκολλημένο κάθισμα | ISO 13767 για πρόσδεση πλοίων

Επισκόπηση προϊόντος

Το ISO 13767 με δύο κυλίνδρους στο πλοίο Fairlead είναι ένα εξάρτημα πρόσδεσης πλοίου εγκατεστημένο σε ένα άνοιγμα κελύφους ή προπύργιο για να οδηγεί ένα σχοινί πρόσδεσης από την εσωτερική πλευρά του σκάφους στην εξωλέμβια πλευρά. Δύο κάθετοι κύλινδροι οδηγούν το σχοινί μέσα από το άνοιγμα του πλοίου, ενώ το συγκολλημένο κάθισμα μεταφέρει το φορτίο που προκύπτει στην γύρω δομή του κύτους και στην ενίσχυση κάτω από το κατάστρωμα.

Αυτή η σελίδα καλύπτει μόνο τη διαμόρφωση 2 κυλίνδρων στο ISO 13767:2020, με ονομαστικές εξωτερικές διαμέτρους κυλίνδρων Dn από 150 mm έως 500 mm. Η επιλογή θα πρέπει να λαμβάνει υπόψη την κατεύθυνση του καλωδίου σχοινιού, τη σχετική γωνία σχοινιού, το SWL αναφοράς, το άνοιγμα του κελύφους ή το προπύργιο, το διάκενο συντήρησης του κυλίνδρου, τη λεπτομέρεια συγκόλλησης του καθίσματος και το εγκεκριμένο σχέδιο ρυμούλκησης και πρόσδεσης. Το ISO 13767:2020 είναι η τρέχουσα δεύτερη έκδοση και αντικαθιστά το ISO 13767:2012.

Γρήγορες προδιαγραφές

• Τύπος προϊόντος: Μόλυβδος δύο κυλίνδρων δίπλα στο πλοίο με συγκολλημένο κάθισμα → καθοδηγεί το σχοινί πρόσδεσης μεταξύ της εσωτερικής και της εξωτερικής πλευράς του σκάφους.
• Τρέχον πρότυπο: ISO 13767:2020, τύπος 2 κυλίνδρων → η έκδοση του 2012 έχει αποσυρθεί και αντικατασταθεί από την τεχνικά αναθεωρημένη έκδοση του 2020.
• Ονομαστικά μεγέθη κυλίνδρων: Dn 150 / 200 / 250 / 300 / 350 / 400 / 450 / 500 mm → το ονομαστικό μέγεθος βασίζεται στην εξωτερική διάμετρο του κυλίνδρου.
• Εύρος SWL αναφοράς: 26 έως 195 t σε θ = 90° και 19 έως 140 t σε θ = 20° → τελικό επί του σκάφους SWL εξαρτάται από την πραγματική κατάσταση φόρτωσης σχοινιού και τη δομή στήριξης.
• Βάση υλικού καθίσματος: Συγκολλήσιμη χαλύβδινη πλάκα με σημείο διαρροής όχι μικρότερο από 235 N/mm² → η ποιότητα υλικού και η ιχνηλασιμότητα πρέπει να επιβεβαιωθούν πριν από την παραγωγή.
• Αναφορά κυλίνδρων: Οι κύλινδροι χάλυβα σύμφωνα με το ISO 13755 → κατασκευή κυλίνδρων, διάταξη άξονα, ρουλεμάν ή δακτυλίου και οι λεπτομέρειες υλικού πρέπει να ακολουθούν το εγκεκριμένο σχέδιο.
• Διεπαφή εγκατάστασης: Το συγκολλημένο κάθισμα στο κέλυφος του πλοίου ή στο άνοιγμα του προπύργιου → οι διαστάσεις ανοίγματος, ο χώρος γενικής επισκευής του κυλίνδρου, η λεπτομέρεια συγκόλλησης και η ενίσχυση απαιτούν αναθεώρηση σχεδίου.
• Απαιτήσεις επιφάνειας: Λείες επιφάνειες που έρχονται σε επαφή με το σχοινί και εξωτερικό αντιδιαβρωτικό φινίρισμα → συμβάλλει στη μείωση της τριβής του σχοινιού και υποστηρίζει την ανθεκτικότητα της θαλάσσιας επίστρωσης.

Βασικές Τεχνικές Παράμετροι

Οδηγός επιλογής και έρευνας

Βήμα 1: Επιβεβαιώστε το ISO 13767:2020 και τη διαμόρφωση 2 κυλίνδρων. Μην συνδυάζετε αυτή τη σελίδα με τον ξεχωριστό τύπο 3 κυλίνδρων.

Βήμα 2: Επιλέξτε το ονομαστικό μέγεθος Dn και το προκαταρκτικό SWL σύμφωνα με την τάση του σχοινιού πρόσδεσης, τη σχετική γωνία σχοινιού θ και το εγκεκριμένο σχέδιο ρυμούλκησης και πρόσδεσης του σκάφους.

Βήμα 3: Επιβεβαιώστε το άνοιγμα του κελύφους ή του προπύργιου, την κατεύθυνση του καλωδίου σχοινιού, το διάκενο αφαίρεσης και συντήρησης του κυλίνδρου και τον διαθέσιμο χώρο εγκατάστασης.

Βήμα 4: Δώστε τη λεπτομέρεια συγκόλλησης του καθίσματος, τη διάταξη στήριξης από χάλυβα και το σχέδιο ενίσχυσης κάτω από το κατάστρωμα. Το πραγματικό επί του σκάφους SWL θα αντιπροσωπεύει τη δομή στήριξης και δεν πρέπει να υπερβαίνει την τυπική τιμή αναφοράς.

Βήμα 5: Επιβεβαιώστε την ποιότητα υλικού καθίσματος και την κατασκευή κυλίνδρων. Οι επιλογές από χυτοσίδηρο, ανοξείδωτο χάλυβα, οζώδη χυτοσίδηρο ή ειδικές επιλογές υλικών κατηγορίας πάγου απαιτούν ξεχωριστό σχέδιο, υλικό, αντοχή και επιβεβαίωση έγκρισης.

Βήμα 6: Επιβεβαιώστε την επεξεργασία επιφάνειας, τη σήμανση SWL, την ιχνηλασιμότητα υλικού, το πιστοποιητικό κατασκευαστή, το εύρος επιθεώρησης κλάσης, την ποσότητα, τον προορισμό και τον απαιτούμενο χρόνο παράδοσης.

Βήμα 7: Παρέχετε τον τύπο του σκάφους, τη θέση εγκατάστασης, την απαίτηση του νηογνώμονα, το σχέδιο GA και τις υπάρχουσες φωτογραφίες προϊόντων για έργα αντικατάστασης.

Δομή

Δύο κάθετοι χαλύβδινοι κύλινδροι | Άξονες κυλίνδρων και διάταξη ρουλεμάν / δακτυλίου | Συγκολλημένο χαλύβδινο κάθισμα | Διεπαφή ανοίγματος κελύφους ή προπύργιο | Επιφάνειες επαφής με σχοινί | Υποστηρικτική δομή γάστρας | Αντιδιαβρωτικό προστατευτικό φινίρισμα

Πλεονεκτήματα κυλίνδρων, εγκατάστασης & μηχανικής

• Η διάταξη δύο κυλίνδρων παρέχει μια συμπαγή διαδρομή σχοινιού δίπλα στο πλοίο όπου η διάταξη του σκάφους απαιτεί κάθετη καθοδήγηση κυλίνδρων χωρίς τον πρόσθετο κεντρικό κύλινδρο που χρησιμοποιείται στον τύπο 3 κυλίνδρων.
• Οι περιστρεφόμενοι κύλινδροι μειώνουν την επαφή ολίσθησης μεταξύ του σχοινιού και μιας σταθερής άκρης, συμβάλλοντας στον περιορισμό της τριβής όταν η κατεύθυνση του σχοινιού αλλάζει μέσω του ανοίγματος του πλοίου.
• Η σειρά μεγεθών ISO από Dn 150 έως Dn 500 υποστηρίζει την επιλογή μεταξύ διαφορετικών τάσεων σχοινιού και διατάξεων πρόσδεσης σκαφών, διατηρώντας παράλληλα την εξωτερική διάμετρο του κυλίνδρου ως αναφορά ονομαστικού μεγέθους.
• Το άνοιγμα του κελύφους ή του προπύργιου πρέπει να επιτρέπει επαρκή χώρο επισκευής για την αφαίρεση και τη συντήρηση του κυλίνδρου. το άνοιγμα δεν επιλέγεται μόνο από το εξωτερικό πλάτος του καλύμματος.
• Το συγκολλημένο κάθισμα και η γύρω ενίσχυση του κύτους σχηματίζουν ένα σύστημα μεταφοράς φορτίου. Ως εκ τούτου, η λεπτομέρεια συγκόλλησης, το τοπικό πάχος της πλάκας, τα ενισχυτικά και η ενίσχυση κάτω από το κατάστρωμα πρέπει να επανεξεταστούν μαζί.
• Το πραγματικό ενσωματωμένο SWL διέπεται από την εγκεκριμένη κατάσταση εγκατάστασης και φόρτωσης σχοινιού και δεν πρέπει να υπερβαίνει το τυπικό SWL αναφοράς για το επιλεγμένο μέγεθος και γωνία σχοινιού.
• Το ISO 13767:2020 προσθέτει τεχνικές πληροφορίες για την αξιολόγηση της μεθόδου πεπερασμένων στοιχείων. Η αναθεώρηση FEM μπορεί να παρέχεται σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου, αλλά δεν πρέπει να παρουσιάζεται ως προεπιλεγμένο πιστοποιητικό.

Προσαρμοσμένα χαρακτηριστικά

• Πρότυπο: ISO 13767:2020 → τρέχουσα δεύτερη έκδοση για Fairleads κυλίνδρων δίπλα στο πλοίο.
• Διαμόρφωση: Τύπος 2 κυλίνδρων → δύο κάθετοι κύλινδροι σε συγκολλημένο κάθισμα πλοίου.
• Ονομαστικό μέγεθος: Dn 150 έως Dn 500 → με βάση την εξωτερική διάμετρο του κυλίνδρου.
• Αναφορά SWL: 19 έως 195 t ανάλογα με το Dn και τη γωνία σχοινιού → η τελική σήμανση SWL ακολουθεί την εγκεκριμένη κατάσταση φόρτωσης και εγκατάστασης.
• Υλικό καθίσματος: Συγκολλήσιμη χαλύβδινη πλάκα, σημείο διαρροής ≥ 235 N/mm² → ακριβής βαθμός και εύρος πιστοποιητικού προς επιβεβαίωση.
• Πρότυπο κυλίνδρων: ISO 13755 → οι λεπτομέρειες κυλίνδρων πρέπει να ταιριάζουν με το εγκεκριμένο σχέδιο τρέχουσας έκδοσης.
• Εγκατάσταση: Συγκολλημένο κάθισμα με κέλυφος/προπύργιο πλοίου → το άνοιγμα, οι συγκολλήσεις, η δομή στήριξης και ο χώρος γενικής επισκευής κυλίνδρων απαιτούν επιβεβαίωση.
• Επεξεργασία Επιφανείας: Ανατινάξεις Sa 2.5 + εποξειδικό αστάρι καταστήματος ως αναφορά προμηθευτή → το τελικό σύστημα ακολουθεί τις προδιαγραφές επίστρωσης δοχείου.
• Απαίτηση πιστοποιητικού: Διατίθεται σύμφωνα με το εύρος της παραγγελίας → η έγκριση τάξης, η επιθεώρηση μάρτυρα και το πακέτο εγγράφων υπόκεινται σε συμφωνία έργου.

Πώς λειτουργεί

Το σχοινί πρόσδεσης προσεγγίζει από την εσωτερική πλευρά → Το σχοινί εισέρχεται στο άνοιγμα του κελύφους ή του προπύργιου → Δύο περιστρεφόμενοι κύλινδροι οδηγούν το σχοινί προς την εξωλέμβια πλευρά → Οι αντιδράσεις κυλίνδρων περνούν μέσω της συγκολλημένης έδρας στην ενισχυμένη δομή κύτους → Εγκεκριμένο SWL και απαιτήσεις επιθεώρησης καταγράφονται στο σχέδιο ρυμούλκησης και πρόσδεσης του σκάφους

Εφαρμογές

Σταθμοί πρόσδεσης στο πλοίο | Ανοίγματα σχοινιών προπύργων ή κελύφους | Φορτηγά πλοία | Μεταφορείς χύδην φορτίου | Δεξαμενόπλοια | Πλοία εμπορευματοκιβωτίων | Έργα νεόδμητων | Έργα αντικατάστασης και μετασκευής | Θέσεις ηλεκτροδίων ρυμούλκησης μόνο όταν καθορίζονται στο εγκεκριμένο σχέδιο σκάφους

Πιστοποιήσεις & Πλεονεκτήματα

Τα πιστοποιητικά και η επιθεώρηση μπορούν να κανονιστούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου, την ιχνηλασιμότητα του υλικού, το συμφωνημένο πεδίο επιθεώρησης και τη διαδικασία έγκρισης του νηογνώμονα.

Πιστοποίηση: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Πιστοποιητικό δοκιμής Makers.

Σχέδιο & Φωτογραφίες

FAQ

Ε1: Πρέπει να καθοριστεί το ISO 13767:2012 ή το ISO 13767:2020;

A1: Το ISO 13767:2020 είναι η τρέχουσα δεύτερη έκδοση και αντικαθιστά την έκδοση του 2012 που αποσύρθηκε. Ένα έργο αντικατάστασης μπορεί να εξακολουθεί να αναφέρεται σε ένα παλαιότερο σχέδιο σκάφους, αλλά η ισχύουσα έκδοση και η συμβατότητα διαστάσεων θα πρέπει να συμφωνηθούν πριν από την παραγωγή.

Ε2: Μπορεί το τυπικό SWL να χρησιμοποιηθεί απευθείας ως το ενσωματωμένο SWL;

A2: Όχι. Οι τιμές του πίνακα είναι όρια αναφοράς που σχετίζονται με το ονομαστικό μέγεθος και τη γωνία σχοινιού. Το πραγματικό επί του σκάφους SWL θα πρέπει να λαμβάνει υπόψη την κατάσταση φόρτωσης σχοινιού, τη συγκολλημένη έδρα, τη δομή του κελύφους ή το προπύργιο και την ενίσχυση κάτω από το κατάστρωμα και δεν πρέπει να υπερβαίνει την ισχύουσα τυπική τιμή.

Ε3: Είναι το πλήρες ISO 13767 fairlead προϊόν χυτού χάλυβα;

A3: Η δημόσια διαθέσιμη απαίτηση υλικού ISO 13767 προσδιορίζει το κάθισμα ως συγκολλήσιμη χαλύβδινη πλάκα και αναφέρεται στο ISO 13755 για χαλύβδινους κυλίνδρους. Οποιοσδήποτε χυτός χάλυβας, ανοξείδωτος χάλυβας, οζώδης χυτοσίδηρος ή ειδική έκδοση κατηγορίας πάγου θα πρέπει να επιβεβαιώνεται με βάση το πραγματικό σχέδιο κυλίνδρων, την εκτίμηση αντοχής, το πιστοποιητικό υλικού και την απαίτηση έγκρισης.