Shipside Two-Roller Fairlead με συγκολλημένο κάθισμα | ISO 13767 για πρόσδεση πλοίων

Δύο ρόλοι με συγκολλημένο κάθισμα.

Επισκόπηση του προϊόντος

Το ISO 13767 πλοίο διτροχλωρό φεϊρλίντ είναι ένα όργανο αγκυροβολίας στο πλοίο που είναι εγκατεστημένο σε ένα κέλυφος ή ένα άνοιγμα προπύργου για να οδηγήσει ένα σχοινί αγκυροβολίας από την εσωτερική πλευρά του σκάφους στην εξωτερική πλευρά.Δύο κατακόρυφοι κυλίνδροι καθοδηγούν το σκοινί μέσα από το ανοιχτό μέρος του πλοίου, ενώ το συγκολλημένο κάθισμα μεταφέρει το προκύπτον φορτίο στη γύρω δομή του κύτους και την υποκατάστατη ενίσχυση..

Η παρούσα σελίδα καλύπτει μόνο τη διαμόρφωση 2 κυλίνδρων στο ISO 13767:2020, με ονομαστικές εξωτερικές διαμέτρους κυλίνδρων Dn από 150 mm έως 500 mm. Η επιλογή πρέπει να λαμβάνει υπόψη την κατεύθυνση του σχοινιού, τη σχετική γωνία σχοινιού, το SWL αναφοράς, το κέλυφος ή το άνοιγμα του προπύργου,άδεια συντήρησης κυλίνδρωνΤο ISO 13767:2020 είναι η τρέχουσα δεύτερη έκδοση και αντικαθιστά το ISO 13767:2012.

Γρήγορες προδιαγραφές

• Τύπος προϊόντος: Δύο κυλίνδρους φέερλιντ με συγκολλημένο κάθισμα → καθοδηγούν το σχοινί αγκυροβολίας μεταξύ της εσωτερικής και της εξωτερικής πλευράς του σκάφους.
• Το τρέχον πρότυπο: ISO 13767:2020, τύπου 2 κυλίνδρων → η έκδοση του 2012 έχει αποσυρθεί και αντικατασταθεί από την τεχνικά αναθεωρημένη έκδοση του 2020.
• Όνομα μεγέθη κυλίνδρων: Dn 150 / 200 / 250 / 300 / 350 / 400 / 450 / 500 mm → το ονομαστικό μέγεθος βασίζεται στην εξωτερική διάμετρο του κυλίνδρου.
• Πεδίο SWL αναφοράς: 26 έως 195 t σε θ = 90° και 19 έως 140 t σε θ = 20° → τελικό SWL επί του σχοινίου εξαρτάται από την πραγματική κατάσταση φόρτωσης του σχοινιού και τη δομή υποστήριξης.
• Βασική ύλη του καθίσματος: Ζυθοποιήσιμη πλάκα χάλυβα με σημείο απόδοσης τουλάχιστον 235 N/mm2 → ποιότητα υλικού και ιχνηλασιμότητα πρέπει να επιβεβαιώνονται πριν από την παραγωγή.
• Αναφορά κυλίνδρου: Οι κυλίνδροι από χάλυβα σύμφωνα με το ISO 13755 → κατασκευή κυλίνδρου, διάταξη άξονα, ρουλεμάν ή κορμού και λεπτομέρειες υλικού πρέπει να ακολουθούν το εγκεκριμένο σχέδιο.
• Διασύνδεση εγκατάστασης: Ζυγισμένο κάθισμα στο κέλυφος του πλοίου ή το προπύργιο ανοίγματος → διαστάσεις ανοίγματος, χώρος επισκευής κυλίνδρων, λεπτομέρειες συγκόλλησης και ενίσχυση απαιτούν επανεξέταση σχεδίου.
• Απαιτήσεις επιφάνειας: ομαλές επιφάνειες επαφής με σχοινί και εξωτερικό προστατευτικό φινίρισμα κατά της διάβρωσης → συμβάλλουν στη μείωση της συσκότισης των σχοινιών και στηρίζουν την αντοχή της θαλάσσιας επικάλυψης.

Βασικές τεχνικές παραμέτρους

Βασικές διαστάσεις για τον τύπο 2-τροχούνι ISO 13767:2020.

Αξίες αναφοράς SWL από το ISO 13767:2020. θ είναι η σχετική γωνία των κατευθύνσεων του σχοινιού στην ευθεία.

Οδηγός επιλογής και έρευνας

Βήμα 1: Επιβεβαιώστε το πρότυπο ISO 13767:2020 και τη διαμόρφωση των δύο κυλίνδρων· μην συνδυάσετε αυτή τη σελίδα με τον ξεχωριστό τύπο των τριών κυλίνδρων.

Βήμα 2: Επιλέγεται το ονομαστικό μέγεθος Dn και το προκαταρκτικό SWL σύμφωνα με την ένταση του σχοινιού αγκυρώσεως, τη σχετική γωνία θ του σχοινιού και το εγκεκριμένο σχέδιο ρυμούλκησης και αγκυρώσεως του σκάφους.

Βήμα 3: Επιβεβαιώστε το άνοιγμα του κελύφους ή του προπύργου, την κατεύθυνση της καλωδίωσης του σχοινιού, την άδεια απομάκρυνσης και συντήρησης των κυλίνδρων και τον διαθέσιμο χώρο εγκατάστασης.

Βήμα 4: Παρέχετε τις λεπτομέρειες συγκόλλησης του καθίσματος, τη στήριξη από χάλυβα και το σχέδιο ενίσχυσης κάτω από το κατάστρωμα.Το πραγματικό SWL επί του σκάφους λαμβάνει υπόψη τη δομή υποστήριξης και δεν υπερβαίνει την τυποποιημένη τιμή αναφοράς..

Βήμα 5: Επιβεβαιώστε την ποιότητα του υλικού του καθίσματος και την κατασκευή των κυλίνδρων.και επιβεβαίωση έγκρισης.

Βήμα 6: Επιβεβαίωση της επεξεργασίας της επιφάνειας, της σήμανσης SWL, της ιχνηλασιμότητας του υλικού, του πιστοποιητικού κατασκευαστή, του πεδίου εφαρμογής της επιθεώρησης κατηγορίας, της ποσότητας, του προορισμού και του απαιτούμενου χρόνου παράδοσης.

Βήμα 7: Παροχή του τύπου του δοχείου, της θέσης εγκατάστασης, των απαιτήσεων της εταιρείας ταξινόμησης, του σχεδίου GA και των υφιστάμενων φωτογραφιών προϊόντων για τα έργα αντικατάστασης.

Δομή

Two vertical steel rollers | Roller axles and bearing / bush arrangement | Welded steel seat | Shell or bulwark opening interface | Rope-contact surfaces | Supporting hull structure | Anti-corrosion protective finish

Πλεονεκτήματα των κυλίνδρων, της εγκατάστασης και της μηχανικής

• Η διάταξη των δύο κυλίνδρων παρέχει μια συμπαγή διαδρομή σχοινιών στην πλευρά του πλοίου όπου η διάταξη του σκάφους απαιτεί κάθετη καθοδήγηση κυλίνδρων χωρίς τον πρόσθετο κεντρικό κυλίνδρο που χρησιμοποιείται στον τύπο των 3 κυλίνδρων.
• Οι περιστρεφόμενοι κυλίνδροι μειώνουν τη σύγκλιση μεταξύ του σχοινιού και μιας σταθερής άκρης, συμβάλλοντας στον περιορισμό της συσκότισης όταν η κατεύθυνση του σχοινιού αλλάζει μέσω του ανοίγματος της πλευράς του πλοίου.
• Η σειρά μεγεθών ISO από Dn 150 έως Dn 500 υποστηρίζει την επιλογή μεταξύ διαφορετικών τάσεων σχοινιών και ρυθμίσεων αγκυροβολίας πλοίων, διατηρώντας την εξωτερική διάμετρο του κυλίνδρου ως το ονομαστικό μέγεθος αναφοράς.
• Το άνοιγμα του κελύφους ή του προπύργου πρέπει να επιτρέπει επαρκή χώρο επισκευής για την αφαίρεση και συντήρηση των κυλίνδρων· το άνοιγμα δεν πρέπει να επιλέγεται μόνο από το εξωτερικό πλάτος της οροφής.
• Το συγκολλημένο κάθισμα και η γύρω ενίσχυση του κύτους αποτελούν ένα σύστημα μεταφοράς φορτίου.
• Το πραγματικό επιβατικό SWL διέπεται από την εγκεκριμένη εγκατάσταση και την κατάσταση φόρτωσης σχοινιών και δεν πρέπει να υπερβαίνει το πρότυπο SWL αναφοράς για το επιλεγμένο μέγεθος και τη γωνία σχοινιού.
• Το πρότυπο ISO 13767:2020 προσθέτει τεχνικές πληροφορίες σχετικά με την αξιολόγηση μεθόδου πεπερασμένων στοιχείων.

Προσαρμοσμένα χαρακτηριστικά

• Πρότυπο: ISO 13767:2020 → τρέχουσα δεύτερη έκδοση για τα πλοιοφόρα ρολά.
• Διαμόρφωση: τύπος 2 κυλίνδρων → δύο κατακόρυφοι κυλίνδροι σε συγκολλημένο πλευρικό κάθισμα.
• Ονομαστικό μέγεθος: Dn 150 έως Dn 500 → με βάση την εξωτερική διάμετρο του ρόλλου.
• ΣΥΑ αναφοράς: 19 έως 195 t ανάλογα με το Dn και τη γωνία σχοινιού → τελικά σήμανση ΣΥΑ ακολουθεί τις εγκεκριμένες συνθήκες φόρτωσης και εγκατάστασης.
• Υλικό καθίσματος: συγκόλλητη πλάκα από χάλυβα, σημείο απόδοσης ≥ 235 N/mm2 → ακριβής ποιότητα και πεδίο εφαρμογής του πιστοποιητικού προς επιβεβαίωση.
• Πρότυπο κυλίνδρων: ISO 13755 → οι λεπτομέρειες των κυλίνδρων πρέπει να αντιστοιχούν στο εγκεκριμένο σχέδιο της τρέχουσας έκδοσης.
• Εγκατάσταση: Σκάφος πλοίου / προπύργιο συγκολλημένο κάθισμα → το άνοιγμα, οι συγκόλλησεις, η δομή υποστήριξης και ο χώρος επισκευής κυλίνδρων απαιτούν επιβεβαίωση.
• Επεξεργασία επιφάνειας: Sa 2.5 εκρήγνυνση + επόξυος πρώιμος εργοστασίου ως αναφορά του προμηθευτή → τελικό σύστημα ακολουθεί τις προδιαγραφές επικάλυψης δοχείου.
• Απαιτούμενη πιστοποίηση: Διαθέσιμη ανάλογα με το πεδίο εφαρμογής της παραγγελίας → η έγκριση της τάξης, η επιθεώρηση μαρτύρων και το πακέτο εγγράφων υπόκεινται σε συμφωνία του έργου.

Πώς Λειτουργεί

Mooring rope approaches from the inboard side → Rope enters the shell or bulwark opening → Two rotating rollers guide the rope toward the outboard side → Roller reactions pass through the welded seat into the reinforced hull structure → Approved SWL and inspection requirements are recorded in the vessel towing and mooring plan

Εφαρμογές

Shipside mooring stations | Bulwark or shell rope openings | Cargo ships | Bulk carriers | Tankers | Container vessels | Newbuilding projects | Replacement and retrofit projects | Towing lead positions only when specified in the approved vessel plan

Πιστοποιητικά και πλεονεκτήματα

Τα πιστοποιητικά και η επιθεώρηση μπορούν να οργανωθούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου, την ιχνηλασιμότητα του υλικού, το συμφωνημένο πεδίο επιθεώρησης και τη διαδικασία έγκρισης από την εταιρεία ταξινόμησης.

Πιστοποίηση: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, πιστοποιητικό δοκιμής κατασκευαστών.

Σχέδιο & Φωτογραφίες

Γενικές ερωτήσεις

Ε1: Πρέπει να προσδιοριστεί το πρότυπο ISO 13767:2012 ή το πρότυπο ISO 13767:2020;

Α1: Το ISO 13767:2020 είναι η τρέχουσα δεύτερη έκδοση και αντικαθιστά την αποσυρθείσα έκδοση του 2012.αλλά η ισχύουσα έκδοση και η συμβατότητα διαστάσεων πρέπει να συμφωνούνται πριν από την παραγωγή.

Ε2: Μπορεί η τυποποιημένη SWL να χρησιμοποιείται απευθείας ως η ενσωματωμένη SWL;

Α2: Όχι. Οι τιμές του πίνακα είναι όρια αναφοράς που σχετίζονται με το ονομαστικό μέγεθος και τη γωνία σχοινίς.και υποκατάστρωμα, και δεν πρέπει να υπερβαίνει την ισχύουσα τυποποιημένη τιμή.

Ε3: Το πλήρες fairlead ISO 13767 είναι προϊόν χυτού χάλυβα;

Α3: Η δημόσια διαθέσιμη απαίτηση υλικού ISO 13767 προσδιορίζει το κάθισμα ως συγκόλλητη πλάκα χάλυβα και αναφέρεται στο ISO 13755 για τους κυλίνδρους χάλυβα.ή ειδική έκδοση κατηγορίας πάγου πρέπει να επιβεβαιωθεί με βάση την πραγματική σχεδίαση κυλίνδρου, αξιολόγηση αντοχής, πιστοποιητικό υλικού και απαίτηση έγκρισης.

Σχέδια του ISO 13767 Σκάφος με κυλίνδρους 2 κυλίνδρους 3 κυλίνδρους με βασικό εξοπλισμό ρυμούλκησης πλοίου