70–1000 kN Υδραυλική Ναυτική Βίτσα Ρυμούλκησης για Ρυμούλκηση Πλοίων | Μονό ή Διπλό Τύμπανο

70–1000 kN Υδραυλικός Ρυμουλκός Βίντσι Θαλάσσης για Ρυμούλκηση Πλοίων | Μονό ή Διπλό Τύμπανο

Επισκόπηση Προϊόντος

Το υδραυλικό ρυμουλκό βίντσι θαλάσσης 70-1000 kN είναι μηχανολογικά σχεδιασμένος εξοπλισμός καταστρώματος για την εκτόξευση, ανάκτηση, συγκράτηση και αποθήκευση συρματόσχοινου ρυμούλκησης κατά τη διάρκεια εργασιών ρυμουλκών, σκαφών εργασίας, διάσωσης και υποβοήθησης πλοίων. Η υδραυλική κίνηση μπορεί να διαμορφωθεί με μονό ή διπλό τύμπανο, μία ή δύο προαιρετικές κεφαλές περιέλιξης, προσαρμοσμένη χωρητικότητα τυμπάνου και προαιρετική συσκευή οριζόντιας περιέλιξης. Ο τοπικός και ο απομακρυσμένος έλεγχος μπορούν να συνδυαστούν με προαιρετική ένδειξη έλξης γραμμής, ταχύτητας σχοινιού και μήκους εκτοξευθέντος μήκους.

Η επιλογή πρέπει να βασίζεται στην εγκεκριμένη ρυμουλκή εργασία και όχι μόνο στην ονομαστική έλξη. Ο αγοραστής πρέπει να επιβεβαιώσει τη διάμετρο του συρματόσχοινου ρυμούλκησης, την κατασκευή και το MBL, την απαιτούμενη έλξη στο καθορισμένο στρώμα τυμπάνου, την ταχύτητα γραμμής, τη χωρητικότητα τυμπάνου, τις απαιτήσεις φρένου και απελευθέρωσης, τον κύκλο εργασίας, τα δεδομένα μονάδας υδραυλικής ισχύος, τη διάταξη καθοδήγησης γραμμής, το θεμέλιο καταστρώματος και το πεδίο εφαρμογής της ταξινόμησης. Οι τέσσερις παρακάτω διαμορφώσεις είναι ενδεικτικά παραδείγματα και δεν ορίζουν την πλήρη γκάμα προϊόντων 70-1000 kN. Αυτό το ρυμουλκό βίντσι δεν παρουσιάζεται ως ανυψωτικό βίντσι.

Γρήγορες Προδιαγραφές

• Εύρος ονομαστικής έλξης: 70 έως 1000 kN → επιλογή βάσει ρυμουλκής εργασίας, έλξης μπουκαπόρτας, δεδομένων συρματόσχοινου ρυμούλκησης, στρώματος τυμπάνου και εγκεκριμένης βάσης φορτίου.
• Ονομαστική ταχύτητα γραμμής: 5 έως 10 m/min; τα αναφερόμενα παραδείγματα χρησιμοποιούν μεταβλητή ταχύτητα 0-10 m/min → επιβεβαίωση ταχύτητας στην ονομαστική έλξη και ταχύτητα ανάκτησης σε μειωμένο φορτίο.
• Εύρος συρματόσχοινου: διάμετρος 28 έως 64 mm με περίπου 40 έως 1000 m αποθήκευση → ο πυρήνας του τυμπάνου, η φλάντζα, η αυλάκωση και ο αριθμός των στρωμάτων είναι προσαρμοσμένα.
• Διάταξη τυμπάνου: μονό ή διπλό τύμπανο → επιλογή σύμφωνα με διάταξη ρυμούλκησης μονής ή διπλής γραμμής, λειτουργική πλεονασμό και χώρο καταστρώματος.
• Κεφαλές περιέλιξης: μία ή δύο μονάδες προαιρετικές → παρέχουν βοηθητική δυνατότητα χειρισμού γραμμής· το μέγεθος και η εργασία πρέπει να επιβεβαιωθούν ξεχωριστά.
• Κίνηση και ισχύς: υδραυλική κίνηση με εύρος ισχύος κινητήρα 30 έως 180 kW → η τελική πίεση HPU, η ροή, η ισχύς του κινητήρα, η ψύξη και η απόδοση απαιτούν υπολογισμό έργου.
• Έλεγχος: διαθέσιμοι τοπικοί και απομακρυσμένοι σταθμοί → η θέση ελέγχου, η ορατότητα του χειριστή, η διακοπή έκτακτης ανάγκης, οι συναγερμοί και η διεπαφή επικοινωνίας πρέπει να ορίζονται στην εγκεκριμένη φιλοσοφία ελέγχου.
• Προαιρετική παρακολούθηση και περιέλιξη: έλξη γραμμής, ταχύτητα σχοινιού, μήκος εκτοξευθέντος, και αυτόματη περιέλιξη → χρήσιμο για τον έλεγχο ρυμούλκησης και τη διαχείριση σχοινιού πολλαπλών στρωμάτων όταν καθορίζεται.

Κύριες Τεχνικές Παράμετροι

Οδηγός Επιλογής & Ερωτήσεων

Βήμα 1: Ορίστε το σκάφος και την εργασία: ρυμούλκηση λιμανιού, συνοδεία ή ρυμούλκηση ωκεανού, διάσωση, υποβοήθηση πλοίου, αναμενόμενη έλξη μπουκαπόρτας, τρόπος ρυμούλκησης, κύκλος εργασίας, συνθήκες περιβάλλοντος και απαιτούμενη νηογνώμονας.

Βήμα 2: Παρέχετε δεδομένα συρματόσχοινου ρυμούλκησης: συρματόσχοινο ή εγκεκριμένη εναλλακτική, διάμετρο, κατασκευή, MBL, μονάδα μάζας, απαιτούμενο μήκος αποθήκευσης, τελική σύνδεση, οδηγίες ελάχιστης κάμψης και προτιμώμενος αριθμός στρωμάτων τυμπάνου.

Βήμα 3: Επιβεβαιώστε τις τιμές απόδοσης ξεχωριστά: ονομαστική έλξη και στρώμα τυμπάνου, ονομαστική ταχύτητα, ταχύτητα ανάκτησης σε μειωμένο φορτίο, φορτίο συγκράτησης φρένου, φορτίο και ταχύτητα απελευθέρωσης, απαίτηση ελεύθερης περιέλιξης και λειτουργία έκτακτης απελευθέρωσης εάν απαιτείται από το σκάφος ή την κλάση.

Βήμα 4: Επιλέξτε τη διάταξη: μονό ή διπλό τύμπανο, μία ή δύο κεφαλές περιέλιξης, συσκευή οριζόντιας περιέλιξης ή περιέλιξης, αυλάκωση τυμπάνου, διάταξη συμπλέκτη, τύπος φρένου, διάταξη προστασίας και πρόσβαση συντήρησης.

Βήμα 5: Επιβεβαιώστε τις υδραυλικές και ηλεκτρικές διεπαφές: πίεση και ροή HPU, ισχύς ηλεκτροκινητήρα, τριφασική παροχή 380 V/50 Hz, 415 V/50 Hz ή 440 V/60 Hz, μέσο ψύξης, τάση ελέγχου, βαθμολογία IP, συναγερμοί και διάταξη τοπικού/απομακρυσμένου σταθμού.

Βήμα 6: Παρέχετε σχέδιο GA, πληροφορίες θεμελίωσης καταστρώματος και ενίσχυσης, γεωμετρία καθοδήγησης γραμμής, ποσότητα, υλικό και απαίτηση επίστρωσης, πιστοποιητικό και πεδίο παρακολούθησης, προορισμό παράδοσης και απαιτούμενο χρόνο παράδοσης.

Δομή

Συγκολλημένο χαλύβδινο πλαίσιο | Μονό ή διπλό τύμπανο σχοινιού | Υδραυλικός κινητήρας και μειωτήρας κίνησης | Προδιαγραφόμενη διάταξη φρένου και συμπλέκτη | Προαιρετικές μία ή δύο κεφαλές περιέλιξης | Προαιρετική συσκευή οριζόντιας περιέλιξης | Τοπικοί και απομακρυσμένοι σταθμοί ελέγχου | Προαιρετική παρακολούθηση έλξης γραμμής, ταχύτητας και μήκους | Διεπαφή θεμελίωσης καταστρώματος

Πλεονεκτήματα Ρυμούλκησης, Υδραυλικής και Μηχανικής

• Το τύμπανο μπορεί να διαστασιολογηθεί γύρω από τη καθορισμένη διάμετρο σχοινιού, το μήκος αποθήκευσης, τη διάμετρο πυρήνα, το περιθώριο φλάντζας, τη μορφή αυλάκωσης και τον αριθμό των στρωμάτων. Αυτό αποφεύγει την αντιμετώπιση της χωρητικότητας σχοινιού ως απλή τιμή μήκους χωρίς έλεγχο της γεωμετρίας περιέλιξης.
• Η έλξη που είναι διαθέσιμη στο σχοινί αλλάζει με την ενεργή ακτίνα του τυμπάνου. Το εγκεκριμένο φύλλο δεδομένων πρέπει επομένως να αναφέρει το στρώμα τυμπάνου που χρησιμοποιείται για την ονομαστική έλξη και την αντίστοιχη ταχύτητα γραμμής.
• Η υδραυλική κίνηση υποστηρίζει ελεγχόμενη λειτουργία χαμηλής ταχύτητας και ευέλικτο τοπικό/απομακρυσμένο έλεγχο. Ο τελικός υδραυλικός κινητήρας, το κιβώτιο ταχυτήτων, η ροή HPU, η πίεση, η απόρριψη θερμότητας και τα χαρακτηριστικά εκκίνησης πρέπει να ταιριάζουν ως ένα σύστημα.
• Οι διατάξεις μονής και διπλής τυμπάνου επιτρέπουν τη διάταξη του βίντσι να προσαρμόζεται στην πρακτική ρυμούλκησης του σκάφους. Η παροχή διπλού τυμπάνου δεν σημαίνει αυτόματα ταυτόχρονη λειτουργία πλήρους φορτίου· η φιλοσοφία λειτουργίας και η κατανομή ισχύος απαιτούν επιβεβαίωση.
• Μια προαιρετική συσκευή οριζόντιας περιέλιξης μπορεί να βελτιώσει την περιέλιξη πολλαπλών στρωμάτων όπου η χωρητικότητα μεγάλου συρματόσχοινου και η περιορισμένη γωνία στόχευσης καθιστούν την χειροκίνητη κατανομή σχοινιού ακατάλληλη. Η διαδρομή της οριζόντιας περιέλιξης, ο βήμα, ο συγχρονισμός και η μέθοδος παράκαμψης πρέπει να ταιριάζουν με το επιλεγμένο σχοινί και τύμπανο.
• Η προαιρετική μέτρηση φορτίου, ταχύτητας σχοινιού και μήκους εκτοξευθέντος παρέχει χρήσιμες πληροφορίες λειτουργίας, αλλά το εύρος του αισθητήρα, η ακρίβεια, η μέθοδος βαθμονόμησης, η θέση εμφάνισης, η καταγραφή δεδομένων και τα σημεία ρύθμισης συναγερμού πρέπει να ορίζονται πριν από την προσφορά.
• Το πλαίσιο του βίντσι, τα εξαρτήματα συγκράτησης, η έδραση καταστρώματος, οι συγκολλήσεις και η ενίσχυση κάτω από το κατάστρωμα σχηματίζουν μια διαδρομή φορτίου. Οι αντιδράσεις θεμελίωσης και οι επιτρεπόμενες γωνίες στόχευσης γραμμής πρέπει να παρέχονται για την έγκριση της δομής του ναυπηγείου.
• Η απελευθέρωση έκτακτης ανάγκης, η απελευθέρωση, η προστασία από υπερφόρτωση, το ασφαλές φρενάρισμα, η διακοπή έκτακτης ανάγκης και η χειροκίνητη ανάκτηση είναι λειτουργίες που σχετίζονται με την ασφάλεια και μπορεί να απαιτούνται από την εργασία του σκάφους ή την κλάση. Δεν θεωρούνται στάνταρ εκτός εάν επιβεβαιωθούν στην προδιαγραφή του έργου.

Προσαρμοσμένα Χαρακτηριστικά

• Ονομαστική Έλξη: 70-1000 kN → χρήση ως εύρος επιλογής έργου· πρέπει να δηλώνεται το ονομαστικό στρώμα τυμπάνου και η βάση εργασίας.
• Ονομαστική Ταχύτητα: 5-10 m/min, με 0-10 m/min να εμφανίζεται για μοντέλα αναφοράς → επιβεβαίωση ταχύτητας στην ονομαστική έλξη και ταχύτητα ανάκτησης σε μειωμένο φορτίο.
• Χωρητικότητα Σχοινιού: 28-64 mm συρματόσχοινο και περίπου 40-1000 m → απαιτούνται προσαρμοσμένες διαστάσεις τυμπάνου και διάταξη περιέλιξης.
• Διαμόρφωση Τυμπάνου: Μονό ή διπλό τύμπανο → επιλογή σύμφωνα με τη διάταξη γραμμής ρυμούλκησης, τον πλεονασμό, την κατανομή ισχύος και τον διαθέσιμο χώρο καταστρώματος.
• Κεφαλή Περιέλιξης: Μονή ή διπλή προαιρετική → προορίζεται για βοηθητικό χειρισμό γραμμής· η ονομαστική εργασία και η γεωμετρία απαιτούν ξεχωριστή επιβεβαίωση.
• Έλεγχος: Τοπικός και απομακρυσμένος έλεγχος → η διάταξη σταθμού, οι διακοπές έκτακτης ανάγκης, οι ενδείξεις, οι συναγερμοί και οι διασυνδέσεις ακολουθούν την εγκεκριμένη φιλοσοφία ελέγχου.
• Παρακολούθηση: Έλξη γραμμής / ταχύτητα σχοινιού / μήκος εκτοξευθέντος προαιρετικά → ο τύπος αισθητήρα, το εύρος, η ακρίβεια, η βαθμονόμηση και η διεπαφή εμφάνισης είναι ειδικά για το έργο.
• Τροφοδοσία Ρεύματος: AC 380 V 50 Hz 3PH / AC 415 V 50 Hz 3PH / AC 440 V 60 Hz 3PH → συνήθως σχετίζεται με τη μονάδα υδραυλικής ισχύος και το σύστημα ελέγχου· η τελική διεπαφή πρέπει να επιβεβαιωθεί.
• Υλικό: Κατασκευή από μαλακό χάλυβα → οι ακριβείς ποιότητες πλάκας, άξονα, τυμπάνου, συνδετήρων και υλικών χαμηλής θερμοκρασίας υπόκεινται σε εγκεκριμένα σχέδια και απαιτήσεις κλάσης.
• Επεξεργασία Επιφάνειας: Εκτόξευση Sa 2.5 + σύστημα εποξειδικής τριών στρωμάτων → αστάρι, ενδιάμεσο στρώμα, τελικό στρώμα, συνολικό πάχος ξηρού φιλμ, χρώμα και διαδικασία επιδιόρθωσης πρέπει να επιβεβαιωθούν.

Πώς Λειτουργεί

Η μονάδα υδραυλικής ισχύος παρέχει πετρελαίου υπό πίεση → Ο υδραυλικός κινητήρας και ο μειωτήρας κίνησης περιστρέφουν το τύμπανο → Το συρματόσχοινο ρυμούλκησης εκτοξεύεται ή ανακτάται με ελεγχόμενη ταχύτητα → Η διάταξη φρένου και συμπλέκτη συγκρατεί, σταματά ή απελευθερώνει το τύμπανο όπως έχει καθοριστεί → Η προαιρετική οριζόντια περιέλιξη κατανέμει το σχοινί → Οι προαιρετικοί αισθητήρες εμφανίζουν την έλξη γραμμής, την ταχύτητα και το μήκος εκτοξευθέντος

Εφαρμογές

Ρυμούλκηση λιμανιού | Εργασίες υποβοήθησης πλοίων | Διάσωση και ρυμούλκηση έκτακτης ανάγκης | Σκάφη εργασίας και βοηθητικά σκάφη | Σκάφη υποστήριξης πολλαπλών χρήσεων | Διάταξη ρυμούλκησης ωκεανού υπό την προϋπόθεση εγκεκριμένου σχεδιασμού | Έργα νέων κατασκευών και ανακατασκευών

Πιστοποιήσεις & Πλεονεκτήματα

Πιστοποιητικά και συμμετοχή ταξινόμησης μπορούν να κανονιστούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου, τα εγκεκριμένα σχέδια, την ιχνηλασιμότητα υλικών, το πεδίο επιθεώρησης, το σχέδιο δοκιμών και τη διαδικασία έγκρισης κλάσης. Η απαιτούμενη εταιρεία και ο τύπος πιστοποιητικού πρέπει να επιβεβαιωθούν πριν από την προσφορά.

Πιστοποίηση: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Πιστοποιητικό Δοκιμής Κατασκευαστή.

Σχέδια & Φωτογραφίες

Συχνές Ερωτήσεις

Ε1: Είναι η ονομαστική έλξη ίδια με το φορτίο συγκράτησης φρένου ή το MBL του συρματόσχοινου ρυμούλκησης;

Α1: Όχι. Η ονομαστική έλξη είναι η ισχύς έλξης με κινητήρα σε καθορισμένο στρώμα τυμπάνου και ταχύτητα. Το φορτίο συγκράτησης φρένου είναι μια ξεχωριστή στατική τιμή συγκράτησης, ενώ το MBL του συρματόσχοινου ρυμούλκησης είναι η τιμή αντοχής θραύσης του σχοινιού. Αυτοί οι όροι δεν πρέπει να εναλλάσσονται.

Ε2: Ποιες πληροφορίες απαιτούνται για τη διαστασιολόγηση του τυμπάνου και της υδραυλικής κίνησης;

Α2: Παρέχετε διάμετρο σχοινιού, κατασκευή, MBL, μήκος αποθήκευσης, προτιμώμενα στρώματα, αυλάκωση τυμπάνου, στρώμα ονομαστικής έλξης, ταχύτητα γραμμής, κύκλο εργασίας, απαιτήσεις φρένου και απελευθέρωσης, υδραυλική παροχή και διαθέσιμο χώρο εγκατάστασης. Αυτές οι τιμές καθορίζουν τη γεωμετρία του τυμπάνου, τη ροπή, τον κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων, το HPU και την ψύξη.

Ε3: Τι πρέπει να επιβεβαιωθεί για την έγκριση κλάσης και την εγκατάσταση στο ναυπηγείο;

Α3: Επιβεβαιώστε την εργασία ρυμούλκησης του σκάφους, τους ισχύοντες κανόνες κλάσης, τις περιπτώσεις φορτίου και τις γωνίες στόχευσης γραμμής, τις αντιδράσεις θεμελίωσης, την ενίσχυση καταστρώματος, τη φιλοσοφία φρένου και απελευθέρωσης, τις λειτουργίες ελέγχου και συναγερμού, την ιχνηλασιμότητα υλικών, τις συγκολλήσεις/NDT, το πεδίο FAT ή δοκιμής φορτίου, τη σήμανση και την τελική τεκμηρίωση.