Pedestal Roller Fairlead με Κλειδαριά | CB/T 436 Τύπος Β για Ναυτική Πρόσδεση

Κύλινδρος βάθρου Fairlead με σφήνα | CB/T 436 Type B για αγκυροβόληση πλοίων

Επισκόπηση προϊόντος

Το βάθρο κυλίνδρου CB/T 436 Type B με κουμπωτό είναι ένας οδηγός σχοινιού μονού κυλίνδρου τοποθετημένος στο κατάστρωμα που χρησιμοποιείται για τον έλεγχο του μολύβδου των γραμμών πρόσδεσης ή ρυμούλκησης σε σταθμούς στο κατάστρωμα πλοίων. Ο περιστρεφόμενος κύλινδρος καθορίζεται ως τυπικός κύλινδρος CB/T 3861, ενώ η δομή ελέγχου σχοινιού τύπου βάθρου και σχισίματος υποστηρίζουν τη διαδρομή γραμμής και μεταφέρουν τοπικές αντιδράσεις στη βάση του καταστρώματος.

Η παρεχόμενη σειρά καλύπτει ονομαστικές διαμέτρους κυλίνδρων από 150 έως 450 mm, με μεγέθη σχοινιού αναφοράς για σχοινί ινών, σχοινί Malina και συρματόσχοινο από χάλυβα 6×24 ή 6×37. Αυτά τα μεγέθη σχοινιών είναι δεδομένα συμβατότητας αναφοράς και δεν είναι το Fairlead SWL ή το φορτίο θραύσης σχοινιού. Η τελική επιλογή θα πρέπει επίσης να επιβεβαιώσει το φορτίο σχεδιασμού του έργου, την κατεύθυνση της γραμμής, την ενίσχυση του καταστρώματος, τις λεπτομέρειες συγκόλλησης, την περιστροφή του κυλίνδρου, τη διάταξη άξονα και ρουλεμάν, την κατανομή υλικού, το σύστημα επίστρωσης και το εύρος επιθεώρησης κλάσης.

Γρήγορες προδιαγραφές

• Τύπος προϊόντος: Μόλυβδος μονού κυλίνδρου τοποθετημένο στο βάθρο με κουμπωτό → οδηγεί τη γραμμή μέσα από μια ελεγχόμενη θέση απαγωγής καταστρώματος.
• Στάνταρ και τύπος: CB/T 436-2000 Τύπος B → Η παρεχόμενη διαμόρφωση χρησιμοποιεί έναν τυπικό κύλινδρο CB/T 3861.
• Ονομαστική διάμετρος κυλίνδρου: 150 έως 450 mm → Η αρχική επιλογή μεγέθους ακολουθεί τον τύπο σχοινιού, τη διάμετρο σχοινιού, τη διάταξη του σκάφους και το εγκεκριμένο σχέδιο.
• Εύρος σχοινιού αναφοράς: Σχοινί ινών 32 έως 80 mm, σχοινί Malina 45 έως 95 mm και σειρές συρματόσχοινων από χάλυβα σύμφωνα με την κατασκευή → μόνο αναφορά, όχι δηλωμένο SWL.
• Βάρος κυλίνδρου: 24,8 έως 310,0 kg → σχετικό με τη στήριξη άξονα, την πρόσβαση αφαίρεσης, το χειρισμό και το σχεδιασμό συντήρησης.
• Βάρος βάθρου: 129 έως 452 kg → σχετικό με τη μεταφορά, τη θεμελίωση του καταστρώματος, τη σειρά συγκόλλησης και τον χειρισμό της εγκατάστασης.
• Εστίαση στην κατασκευή: Ομαλές μεταβάσεις συγκόλλησης, ντυμένες επιφάνειες επαφής με σχοινί, ευθυγράμμιση κυλίνδρων και ελεύθερη περιστροφή → συμβάλλει στη μείωση της τοπικής τριβής και της φθοράς της γραμμής.
• Βάση φόρτωσης: Δεν περιλαμβάνεται SWL στον παρεχόμενο πίνακα παραμέτρων → Το φορτίο σχεδιασμού, οι γωνίες γραμμής, η αντοχή του καταστρώματος υποστήριξης και το πεδίο εφαρμογής του πιστοποιητικού πρέπει να επιβεβαιώνονται για κάθε έργο.

Κύριες Τεχνικές Παράμετροι

Οδηγός επιλογής και έρευνας

Βήμα 1: Επιβεβαιώστε το CB/T 436-2000 Type B και επιλέξτε την ονομαστική διάμετρο κυλίνδρου CB/T 3861 από 150 έως 450 mm σύμφωνα με το σχέδιο του σκάφους.

Βήμα 2: Παρέχετε τύπο σχοινιού, κατασκευή σχοινιού, διάμετρο σχοινιού, MBL σχοινιού, φορτίο γραμμής λειτουργίας και αναμενόμενη ταχύτητα γραμμής. χρησιμοποιήστε το παρεχόμενο τραπέζι σχοινιού μόνο για αρχικό έλεγχο συμβατότητας.

Βήμα 3: Επιβεβαιώστε τις κατευθύνσεις προσέγγισης και αναχώρησης της γραμμής, το αναμενόμενο πλευρικό καλώδιο, τη θέση του καταστρώματος, την απόσταση από τον κοντινό εξοπλισμό και την προβλεπόμενη λειτουργία της δυνατότητας ελέγχου σχοινιού τύπου σχαρών.

Βήμα 4: Επιβεβαιώστε τη θεμελίωση του βάθρου, την ενίσχυση του καταστρώματος, τη λεπτομέρεια συγκόλλησης, την κεντρική γραμμή κυλίνδρων, τον χώρο αφαίρεσης άξονα, την πρόσβαση στη λίπανση και την πρόσβαση επιθεώρησης πριν από την παραγωγή.

Βήμα 5: Επιβεβαιώστε το ακριβές υλικό για το βάθρο, τον κύλινδρο, τον άξονα, το σφήνα και την περιστρεφόμενη διεπαφή. μην υποθέσετε ότι κάθε επιλογή υλικού που παρατίθεται ισχύει για κάθε στοιχείο.

Βήμα 6: Επιβεβαιώστε την επιφανειακή επεξεργασία, την ποσότητα, την απαίτηση της κοινωνίας της τάξης, το πεδίο επιθεώρησης και δοκιμής, τα πιστοποιητικά υλικού, τον προορισμό, τον απαιτούμενο χρόνο παράδοσης και παρέχετε ένα τυπικό σχέδιο, σχέδιο GA ή φωτογραφία αναφοράς εάν είναι διαθέσιμα.

Δομή

Μονός κύλινδρος CB/T 3861 | Κατασκευή στήριξης βάθρου | Δυνατότητα ελέγχου σχοινιού τύπου πλέγματος | Άξονας κυλίνδρου και περιστρεφόμενη διεπαφή | Βάση συγκολλημένη στο κατάστρωμα | Λείες επιφάνειες επαφής με σχοινί | Η πρόσβαση στη λίπανση θα επιβεβαιωθεί | Καθορισμένο σύστημα επίστρωσης

Πλεονεκτήματα Καθοδήγησης Σχοινιού, Κατασκευής & Εγκατάστασης

• Ο περιστρεφόμενος κύλινδρος αλλάζει την κατεύθυνση της γραμμής με την επαφή κύλισης, συμβάλλοντας στη μείωση της τριβής ολίσθησης και της τοπικής φθοράς σε σύγκριση με μια σταθερή άκρη.
• Το χαρακτηριστικό τύπου σχαρών βοηθά στον έλεγχο της θέσης της γραμμής γύρω από τον μονό κύλινδρο. Δεν θα πρέπει να θεωρείται ότι αντικαθιστά ένα κολωνάκι, ένα μπιτ ή άλλο ειδικό εξάρτημα στερέωσης γραμμής εκτός εάν επιβεβαιώνεται από το τυπικό σχέδιο και το σχέδιο του σκάφους.
• Το εύρος της διαμέτρου του κυλίνδρου και οι ξεχωριστοί πίνακες αναφοράς για συρματόσχοινα ινών, Malina, 6×24 και 6×37 υποστηρίζουν την αρχική επιλογή από την πραγματική κατασκευή γραμμής και όχι μόνο από την ονομαστική διάμετρο.
• Οι συγκολλημένες επιφάνειες, οι άκρες των κυλίνδρων και οι μεταβάσεις επαφής με σχοινί θα πρέπει να αλέθονται και να επιστρώνονται ομαλά για να μειωθεί η απότομη επαφή και να προστατεύεται η γραμμή.
• Η ευθυγράμμιση του άξονα του κυλίνδρου και η περιστρεφόμενη διεπαφή θα πρέπει να ελέγχονται έτσι ώστε ο κύλινδρος να περιστρέφεται ελεύθερα κάτω από την προβλεπόμενη διαδρομή γραμμής χωρίς τοπικό δέσιμο.
• Το βάθρο μεταφέρει έντονες αντιδράσεις στη δομή του καταστρώματος. Η ενίσχυση του καταστρώματος, το μέγεθος της συγκόλλησης, η κατεύθυνση φορτίου και η τοπική δομική έγκριση παραμένουν μηχανολογικά στοιχεία ειδικά για το σκάφος.
• Το γαλβανισμό ή το φινίρισμα από ανοξείδωτο χάλυβα θα πρέπει να εφαρμόζεται μόνο όπου είναι συμβατό με τα επιλεγμένα υλικά εξαρτημάτων, τις προσαρμογές αξόνων, τις περιστρεφόμενες επιφάνειες και τη διεπαφή συγκόλλησης του ναυπηγείου.

Προσαρμοσμένα χαρακτηριστικά

• Στάνταρ: CB/T 436-2000 → παρεχόμενη τυποποιημένη ονομασία για το μονό ρολό τύπου B Fairlead με πλέγμα.
• Τύπος: Τύπος B → διαμορφωμένος με τυπικό κύλινδρο CB/T 3861 σύμφωνα με τις παρεχόμενες πληροφορίες προϊόντος.
• Διάμετρος κυλίνδρου: 150 / 200 / 250 / 300 / 350 / 400 / 450 mm → επιλογή με δεδομένα σχοινιού, διαδρομή γραμμής, χώρο εγκατάστασης και εγκεκριμένο σχέδιο σκάφους.
• Αναφορά σχοινιού: Fiber / Malina / 6×24 SWR / 6×37 SWR → συμβατότητα μόνο με διάμετρο αναφοράς. όχι μια βαθμολογία φορτίου.
• Ορισμός φορτίου: Φορτίο σχεδιασμού έργου που πρέπει να επιβεβαιωθεί → δεν παρέχεται Fairlead SWL στον παρεχόμενο πίνακα.
• Υλικό: Ήπιος χάλυβας C-Mn / ανοξείδωτος χάλυβας / χυτοσίδηρος / χυτοσίδηρος δηλώθηκαν επιλογές → η ακριβής κατανομή υλικού για κάθε εξάρτημα απαιτεί επιβεβαίωση.
• Εγκατάσταση: Συγκολλημένο βάθρο στο κατάστρωμα → θεμέλιο, οπλισμός, διαδικασία συγκόλλησης, ευθυγράμμιση και πρόσβαση πρέπει να επιβεβαιωθούν με σχέδιο.
• Επεξεργασία Επιφανειών: Ανατινάξεις Sa 2.5 + εποξειδικό αστάρι ως αναφορά → γαλβανισμός ή άλλη επίστρωση ακολουθεί τις απαιτήσεις συμβατότητας έργου και εξαρτημάτων.
• Απαίτηση πιστοποιητικού: Διατίθεται σύμφωνα με το πεδίο εφαρμογής του έργου → ιχνηλασιμότητα υλικού, τεκμηρίωση κατασκευαστή, επιθεώρηση τάξης και έλεγχος μαρτύρων θα πρέπει να συμφωνηθούν πριν από την προσφορά.

Πώς λειτουργεί

Η γραμμή πρόσδεσης ή ρυμούλκησης πλησιάζει το πλατύ κύλινδρο → Η γραμμή έρχεται σε επαφή με τον περιστρεφόμενο μονό κύλινδρο → Η περιστροφή του κυλίνδρου καθοδηγεί την αλλαγή στην κατεύθυνση της γραμμής και μειώνει την επαφή ολίσθησης → Η λειτουργία τύπου σχισίματος βοηθά στον έλεγχο της θέσης της πλευρικής γραμμής → Οι αντιδράσεις μεταφέρονται μέσω του βάθρου και της συγκολλημένης βάσης στην ενισχυμένη δομή καταστρώματος

Εφαρμογές

Σταθμοί ελλιμενισμού πλοίων | Εγκεκριμένες θέσεις οδηγού γραμμής ρυμούλκησης | Ρυμουλκά | Σκάφη εργασίας | Παράκτια σκάφη | Σκάφη εσωτερικής ναυσιπλοΐας | Πλοία εξυπηρέτησης | Έργα νεόδμησης και αντικατάστασης

Πιστοποιήσεις & Πλεονεκτήματα

Πιστοποιητικά υλικού, τεκμηρίωση κατασκευαστή, εγγραφές διαστάσεων, εκθέσεις επιθεώρησης, μαρτυρίες τάξης και άλλα πιστοποιητικά μπορούν να κανονιστούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου και το συμφωνημένο πεδίο παραγγελίας. Η διαθεσιμότητα του πιστοποιητικού εξαρτάται από την ιχνηλασιμότητα του υλικού, τη διαδικασία επιθεώρησης, την απαίτηση δοκιμής και την έγκριση κλάσης.

Πιστοποίηση: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Πιστοποιητικό δοκιμής Makers.

Σχέδιο & Φωτογραφίες

FAQ

Ε1: Πώς πρέπει να επιλεγεί η σωστή διάμετρος κυλίνδρων;

A1: Επιλέξτε την ονομαστική διάμετρο του κυλίνδρου χρησιμοποιώντας το σχέδιο του σκάφους, τον τύπο γραμμής, την κατασκευή σχοινιού, τη διάμετρο του σχοινιού, την κατεύθυνση του ηλεκτροδίου λειτουργίας και τον διαθέσιμο χώρο στο κατάστρωμα. Ο πίνακας σχοινιού αναφοράς υποστηρίζει την αρχική επιλογή, αλλά δεν αντικαθιστά έναν υπολογισμό φορτίου ή ένα εγκεκριμένο σχέδιο διάταξης.

Ε2: Μπορεί το χαρακτηριστικό σχαράκι να χρησιμοποιηθεί ως το κύριο σημείο ασφάλισης γραμμής;

A2: Αυτό δεν πρέπει να θεωρείται. Το χαρακτηριστικό τύπου σχαρών αποτελεί μέρος της διάταξης ελέγχου σχοινιού Fairlead. Οποιαδήποτε υποχρέωση ασφάλισης γραμμής πρέπει να επιβεβαιώνεται από το επίσημο πρότυπο σχέδιο, το φορτίο σχεδιασμού, το σχέδιο πρόσδεσης ή ρυμούλκησης του σκάφους και την έγκριση κλάσης.

Ε3: Ποιες πληροφορίες απαιτούνται πριν από την προσφορά;

A3: Επιβεβαιώστε το πρότυπο και τον τύπο, τη διάμετρο κυλίνδρου, τον τύπο και το μέγεθος σχοινιού, MBL σχοινιού, φορτίο γραμμής σχεδίασης, οδηγίες γραμμής, θέση εγκατάστασης, θεμέλιο καταστρώματος, κατανομή υλικού, διάταξη άξονα και περιστροφής, επεξεργασία επιφάνειας, εύρος πιστοποιητικού, ποσότητα, προορισμός, χρόνος παράδοσης και δώστε το σχέδιο ή την αναφορά του σκάφους