Ναυτικό σωλήνα σπιρλίνγκ με χυτοχάλυβα αλυσίδα οδηγός στόμα ή συγκολλημένος τύπος για άγκυρα αλυσίδα ντουλάπια CB 3133-1983 πρότυπο

Θαλάσσιο σωλήνα σπάρλινγκ / σωλήνα αλυσίδας.

Επισκόπηση του προϊόντος

Ο θαλάσσιος σωλήνας σπούρλινγκ, επίσης γνωστός ως σωλήνας αλυσίδας, είναι ένας αγωγός αλυσίδας άγκυρας που τοποθετείται μεταξύ του τροχού αλυσίδας άγκυρας και του κλειδαριού αλυσίδας.Η τυπική κατασκευή του συνδυάζει ένα στόμα καθοδήγησης αλυσίδας χάλυβα με ένα αδιάβροχο ατσάλινο σωλήνα ή το σώμα κυλικής πλάκας χάλυβαΓια τις συγκολλημένες διαμορφώσεις, η καμπύλη καθοδήγησης κατασκευάζεται από χαλύβδινη πλάκα,ενώ το στόμα της καμπάνας και οι άκρες τριβής μπορούν να σχηματιστούν με πλάκα χάλυβα και ημιστρόγγυλο χάλυβα σύμφωνα με το εγκεκριμένο σχέδιο.

Ο σωλήνας κανονικά τοποθετείται κατακόρυφα ή σε κατάλληλη κλίση ανάλογα με την θέση της αλυσίδας και της αλυσίδας.Το CB 3133-1983 διακρίνει τον τύπο Α με χυτοειδή αλυσίδα με στόμα καθοδήγησης και τον τύπο Β με συγκολλημένο τμήμα καθοδήγησηςΟι άνω και κάτω επιφάνειες επαφής αλυσίδας στρογγυλοποιούνται ή αναπτύσσονται για να μειωθούν οι μη φυσιολογικές κάμψεις, η τοπική φθορά και το μπλοκάρισμα αλυσίδας.ρύθμιση κλεισίματος, το υδατοστεγές όριο, η αποστράγγιση, η συγκόλληση και η επιθεώρηση πρέπει να ακολουθούν τις τρέχουσες απαιτήσεις του έργου και τα εγκεκριμένα σχέδια δοχείων.

Γρήγορες προδιαγραφές

• Τύπος προϊόντος: Ναυτικός σωλήνας σφαιρίσματος / σωλήνας αλυσίδας → καθοδηγεί την αλυσίδα άγκυρας από τον τροχό αλυσίδας της αλυσίδας της αλυσίδας στην θυρίδα αλυσίδας.
• Τυπική κατασκευή: Σιδηρού χάλυβα στόμα καθοδήγησης αλυσίδας + αδιάβροχο ατσάλινο σωλήνα ή στριμωγμένο σωλήνα πλακέτας → συνδυάζει ανθεκτική στην φθορά γεωμετρία αλυσίδας επαφής με κατασκευασμένη δομή σωλήνων.
• Τύπος κληρονομιάς Α: χυμένο στόμα καθοδήγησης αλυσίδας, αλυσίδες μεγέθους ομάδων 1517-4953 mm → κατάλληλες για έργα αντικατάστασης ή συμβατότητας κληρονομιάς με βάση την CB 3133-1983.
• Τύπος κληρονομιάς Β: συγκολλημένη διατομή οδηγού, αλυσίδες μεγέθους ομάδων 11·13 έως 31·34 mm → το πρότυπο περιορίζει αυτόν τον τύπο σε διαμέτρους αλυσίδας που δεν υπερβαίνουν τα 34 mm.
• Λεπτομέρειες για την τριβή και το κροτίδιο: Στρογγυλεμένες ή φλεγμονωμένες επιφάνειες από χάλυβα, συνήθως κατασκευασμένες από χαλύβδινη πλάκα και ημιστρογγυλό χάλυβα → μειώνουν την οξεία επαφή, την φθορά και το μπλοκάρισμα της αλυσίδας.
• Σώμα σωλήνα: Ελαστική πλάκα από χάλυβα ή αδιάβροχο σωλήνα από χάλυβα· μήκος σωλήνα L που επιλέγεται από τον χρήστη → τελική διαδρομή και κλίση ακολουθούν τη διάταξη του ανεμοθώρακα και της αλυσίδας.
• Αδιάβροχοτητα και κλείσιμο: Τα όρια, η πρόσβαση, η αποστράγγιση και η μόνιμα προσαρτημένη συσκευή κλεισίματος ακολουθούν τις ισχύουσες απαιτήσεις γραμμής φορτίου, κλάσης και εγκεκριμένου σχεδιασμού.
• Βάση σχεδιασμού: Τα τρέχοντα σχεδιάσματα για κάθε σκάφος, οι ισχύοντες κανόνες για τις κατηγορίες, ο κανονισμός IACS UR L4, κανονισμός 22-2 για τη γραμμή φορτίου και η CB/Z 280-2011 → CB 3133-1983 παραμένουν μια παλαιότερη αναφορά που έχει αποσυρθεί.

Βασικές τεχνικές παραμέτρους

Οδηγός επιλογής και έρευνας

Βήμα 1: Επιβεβαιώστε εάν το απαιτούμενο προϊόν είναι σωλήνας σφραγίσματος τύπου Α με στόμα καθοδήγησης αλυσίδας χυτοσίδηρου, συγκολλημένη διαμόρφωση τύπου Β ή προσαρμοσμένο σχέδιο.

Βήμα 2: Παροχή της ονομαστικής διαμέτρου της αλυσίδας άγκυρας, της ποιότητας της αλυσίδας, των πραγματικών διαστάσεων των συνδέσμων, της διάταξης αλυσίδας-τροχιάς του ανεμοθώρακα και της κατεύθυνσης πορείας της αλυσίδας.

Βήμα 3: Παρέχετε το κατάστρωμα του εμπρόσθιου πλαισίου, την αλεξίπτωτο, το φουλάρι αλυσίδας, το ντουλάπι αλυσίδας και τα γύρω δομικά σχέδια, συμπεριλαμβανομένου του απαιτούμενου μήκους σωλήνα L και της κλίσης.

Βήμα 4: Επιβεβαιώστε την κατασκευή του χύτευτου οδηγού-στομαχού ή του συγκολλημένου οδηγού, το υλικό του σωλήνα, την ημιστρόφια ατσάλινη άκρη, το κουδούνι της καμπάνας, την πλάκα κάλυψης, την επιτρεπόμενη φθορά και την ελάχιστη θερμοκρασία σχεδιασμού.

Βήμα 5: Επιβεβαιώστε το υδατοστεγές όριο, το κάλυμμα πρόσβασης, τη μόνιμα συνδεδεμένη συσκευή κλεισίματος, την αποστράγγιση της αλυσίδας του ντουλαπιού, τη διαδικασία συγκόλλησης, την ενίσχυση του καταστρώματος και του ντουλαπιού, το σύστημα επικάλυψης,και το πεδίο της επιθεώρησης.

Βήμα 6: Αναφέρετε εάν το έργο αφορά νέα κατασκευή, τροποποίηση σκάφους ή αντικατάσταση παλαιού σκάφους CB 3133-1983· αναφέρετε την ποσότητα, την κοινωνική τάξη, τον προορισμό και τον απαιτούμενο χρόνο παράδοσης.

Δομή

Cast steel chain guide mouth for Type A or welded guide bend for Type B | Seamless steel pipe or rolled steel plate body | Fabricated bell mouth with steel plate and half-round steel chafing edge | Cover plate | Backing plate and brackets | Pin and cotter pin | Deck penetration and welded boundary | Chain-locker connection | Specified closing and coating arrangement

Οδηγία αλυσίδας άγκυρας, υδατοστερότητα και πλεονεκτήματα εγκατάστασης

• Ένα στόμα καθοδήγησης αλυσίδας από χάλυβα προσφέρει μια ομαλή καμπυλωτή διαδρομή επαφής αλυσίδας και μπορεί να υποβληθεί σε θερμική επεξεργασία, να ντυθεί και να επιθεωρηθεί ξεχωριστά πριν από τη συναρμολόγηση.
• Ένα συγκολλημένο τμήμα οδηγού τύπου Β παρέχει εναλλακτική κατασκευασμένη κατασκευή για το μικρότερο εύρος μεγέθους αλυσίδας που ορίζεται από το παλαιότερο πρότυπο.
• Ο σωλήνας από χάλυβα ή το σώμα της κυλικής πλάκας επιτρέπει το μήκος L και τη διαδρομή εγκατάστασης να ταιριάζουν με τη διάταξη του πλέγματος και της αλυσίδας.
• Ημιστρόγγυλος χάλυβας ή άλλη εγκεκριμένη στρογγυλεμένη διαμόρφωση μπορεί να συγκολληθεί στην άκρη του καμπαναριού για την προστασία της αλυσίδας από την επαφή με αιχμηρές πλάκες.
• Οι εσωτερικές ραφές, οι μεταβάσεις και οι τοπικές προεξοχές θα πρέπει να είναι ομαλές, ώστε να μην εμποδίζουν την κυκλοφορία της αλυσίδας ή να δημιουργούν συγκεντρωμένα σημεία φθοράς.
• Οι διεπαφές του καταστρώματος και της αλυσίδας πρέπει να συντονίζονται με στεγανά όρια, τοπική ενίσχυση, διαδικασίες συγκόλλησης και το εγκεκριμένο σχέδιο κύτους.
• Η επιθεώρηση χύτευσης, η επιθεώρηση συγκόλλησης, ο έλεγχος διαστάσεων, η επικάλυψη, η αποστράγγιση, το κλείσιμο και οι έλεγχοι τελικής συναρμολόγησης μπορούν να οργανωθούν σύμφωνα με τις προδιαγραφές του έργου.

Προσαρμοσμένα χαρακτηριστικά

• Ονομασία προϊόντος: Ναυτικός σωλήνας / σωλήνας αλυσίδας → αγωγός μεταξύ του τροχού αλυσίδας αλυσίδας αγκυροβολητήρα και του κλειδαριού αλυσίδας.
• Πρωταρχική κατασκευή: Σιδηρούχο στόμα καθοδήγησης αλυσίδας + ατσάλινος σωλήνας ή κυλικός σωλήνας πλακέτας → τυπική διάταξη τύπου Α και κοινή σύγχρονη πρακτική κατασκευής.
• Εναλλακτική κατασκευή: Ζυγισμένο τμήμα καθοδήγησης από χάλυβα → παλαιότερη διάταξη τύπου Β για το μικρότερο εύρος μεγέθους αλυσίδας.
• Τρίχωμα της αλυσίδας: Ατσάλινη πλάκα + ημιστρογγυλό ατσάλι ή εγκεκριμένη στρογγυλή επιφάνεια → προστατεύει την αλυσίδα στο στόμα της καμπάνας και τις άκρες ανοίγματος.
• Διάταξη κληρονομικού τύπου Α: 15?? 17 / 19?? 22 / 25?? 28 / 31?? 34 / 37?? 40 / 43?? 46 / 49?? 53 mm αλυσίδες → χρησιμοποιούνται μόνο όταν απαιτείται το κληρονομικό πρότυπο.
• Παρελθόντος τύπου Β Περιοχή: 1113 / 1517 / 1719 / 1922 / 2528 / 3134 mm αλυσίδες → Ο τύπος Β περιορίζεται σε 34 mm και κάτω στο πρότυπο.
• Σώμα σωλήνα: Ελαστική πλάκα από χάλυβα ή σωλήνας από άψογο χάλυβα → μήκος L επιλέγεται ανάλογα με τη διάταξη του δοχείου.
• Υλικό βάσης: Κληρονομικό τύπου A οδηγητικό στόμα ZG25 χυτό χάλυβα· άλλα μέρη χάλυβα άνθρακα Α3 → σύγχρονες ισοδύναμες ποιότητες απαιτούν επιβεβαίωση του σχεδίου.
• Απαιτούμενη πιστοποίηση: Η ιχνηλασιμότητα του υλικού, η επιθεώρηση του χύτευσης, τα αρχεία συγκόλλησης, η NDT, η επιθεώρηση διαστάσεων και η μαρτυρία της τάξης είναι διαθέσιμες σύμφωνα με το συμφωνημένο πεδίο εφαρμογής της παραγγελίας.

Πώς Λειτουργεί

Anchor chain leaves the windlass chain wheel → Chain enters the cast or welded guide section → Rounded chain-contact surfaces guide the change in direction → Steel pipe body leads the chain vertically or at the approved inclination → Bell mouth directs the chain into the locker → Closing and drainage arrangements control seawater, λάσπη και συντρίμμια

Εφαρμογές

Merchant ships | Tugboats | Workboats | Offshore support vessels | Cargo vessels | Tankers | Newbuilding anchoring systems | Vessel conversion projects | Legacy CB 3133 replacement and compatibility work

Πιστοποιητικά και πλεονεκτήματα

Πιστοποιητικά υλικών, έγγραφα συγκόλλησης, εκθέσεις NDT, αρχεία ελέγχου διαστάσεων, επιθεώρηση υδατοστερότητας, έγγραφα κατασκευαστών,και μαρτυρία στην τάξη μπορεί να οργανωθεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές του έργου και το συμφωνημένο πεδίο εφαρμογής της παραγγελίας.

Πιστοποίηση: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, πιστοποιητικό δοκιμής κατασκευαστών.

Σχέδιο & Φωτογραφίες

Γενικές ερωτήσεις

Ε1: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός σωλήνα σπέρλινγκ και ενός σωλήνα hawse;

Α1: Ένας σωλήνας ή σωλήνας αλυσίδας οδηγεί την αλυσίδα άγκυρας από τον τροχό της αλυσίδας της αλυσίδας της αλυσίδας μέχρι το ντουλάπι της αλυσίδας.Ένας σωλήνας Hawse οδηγεί την αλυσίδα άγκυρας από τη διάταξη άγκυρας στο κατάστρωμα προς το άνοιγμα του κελύφουςΕίναι ξεχωριστά στοιχεία του συστήματος αγκυρώσεως του πλοίου.

Ε2: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ CB 3133 τύπου Α και τύπου Β;

Α2: Ο τύπος Α χρησιμοποιεί ένα στόμα καθοδήγησης αλυσίδας από χυτοσίδηρο συνδεδεμένο με ατσάλινο σωλήνα ή σώμα κυλικής πλάκας και καλύπτει το μεγαλύτερο εύρος μεγεθών αλυσίδας.Ο τύπος Β χρησιμοποιεί συγκολλημένη διατομή καθοδήγησης και περιορίζεται από το πρότυπο σε διαμέτρους αλυσίδας 34 mm και κάτωΗ τελική επιλογή θα πρέπει να ακολουθεί το σχέδιο του σκάφους, το μέγεθος της αλυσίδας, τη διαδρομή εγκατάστασης και τις απαιτήσεις έγκρισης του έργου.

Ε3: Μπορεί να χρησιμοποιηθεί το CB 3133-1983 ως το ισχύον πρότυπο παραγωγής;

Α3: Ο αριθμός CB 3133-1983 έχει αποσυρθεί και δεν έχει προσδιοριστεί αντικαταστάτης ενός προς ένα.Τα νέα σχέδια θα πρέπει να χρησιμοποιούν τις ισχύουσες απαιτήσεις για την κατηγορία και τις νομοθετικές απαιτήσεις μαζί με τα εγκεκριμένα σχεδιάσματα για κάθε σκάφος..