ISO 8146 εξοπλισμός πρόσδεσης σκαφών πιάτων ματιών σφυρηλάτησης υλικός ωοειδής Eyeplate ανυψωτικός

Οβάλ οπτική πλάκα για τη στερέωση του καταστρώματος του πλοίου.

Επισκόπηση του προϊόντος

Η οβάλ οπτική πλάκα ISO 8146 είναι μια συγκολλημένη επιφάνεια οφθαλμού πλοίου που χρησιμοποιείται για την στερέωση τερματικών σχοινιών, αλυσίδων, μπλοκ τροχαλιών, ρυθμίσεων δέσμευσης και άλλων εγκεκριμένων συνδέσεων δομής πλοίου.Συνήθως τοποθετείται σε κατάστρωμα πλοίου ή σε δομικά θεμέλια όπου η κατεύθυνση φορτίου, το μέγεθος της συγκόλλησης, η ενίσχυση της βάσης και το πεδίο ελέγχου πρέπει να ελέγχονται μαζί με το σχέδιο του δοχείου.

Η παρούσα σελίδα έχει συνταχθεί για πλαστική / ατσάλινη οβάλ επιφάνεια οφθαλμού που παρέχεται σύμφωνα με τα δεδομένα ISO 8146 που παρέχονται από τον πελάτη.4 έως 50 και επιτρεπόμενα φορτία από 4 έως 500 kN. Online ISO reference information indicates that ISO 8146 lays down dimensions and materials for oval eyeplates primarily intended for ship deck mounting and as guy eyeplates on shipboard cargo-handling booms for cargo handling purposes; το ακριβές έτος έκδοσης ISO θα πρέπει να επιβεβαιωθεί πριν από την τελική έκδοση.

Γρήγορες προδιαγραφές

• Τύπος προϊόντος: Οβάλ οπτική επιφάνεια / οπτική επιφάνεια καταστρώματος → χρησιμοποιείται για εγκεκριμένα σημεία στερέωσης δομής πλοίου, όπως τερματικά σχοινιών, αλυσίδες και μπλοκ τροχαλιών.
• Πρότυπη αναφορά: ISO 8146 → τα παρεχόμενα δεδομένα δηλώνουν ISO 8146-1990· οι διαδικτυακές πληροφορίες ISO δείχνουν ISO 8146:1985, η τυποποιημένη έκδοση του έργου θα πρέπει να επιβεβαιωθεί.
• Τύπος: Τύπος Α και Τύπος Β → η επιλογή τύπου πρέπει να ακολουθεί το σχέδιο του δοχείου, τη μορφή τοποθέτησης και την κατεύθυνση φορτίου.
• Ονομαστικό εύρος μεγέθους: 0,4 έως 50 → εύρος ονομασίας που αντιστοιχεί στις επιτρεπόμενες τάξεις φορτίου από 4 kN έως 500 kN.
• Επιτρεπόμενο φορτίο: 4 έως 500 kN → χρησιμοποιήστε τον όρο με προσοχή και μην τον ξαναγράψετε ως SWL, MBL, φορτίο ρήξης ή φορτίο δοκιμής χωρίς έγκριση του σχεδίου.
• Παρέχονται στοιχεία τοποθέτησης: Ελάχιστες τιμές ζύγισης τύπου Α s / g → λεπτομέρειες ζύγισης και περιβαλλοντική ενίσχυση του καταστρώματος πρέπει να επιβεβαιώνονται από το ναυπηγείο ή το γραφείο σχεδιασμού.
• Επιλογές υλικών: ήπιος χάλυβας, σφυρηλατημένο χάλυβα C-Mn, ανοξείδωτος χάλυβας ή συγκεκριμένο υλικό του έργου → η τελική ποιότητα και το πεδίο εφαρμογής του πιστοποιητικού πρέπει να επιβεβαιώνονται πριν από την προσφορά.
• Επεξεργασία επιφάνειας: Sa 2.5 εκρήγνυνση + ένα στρώμα epoxy shop primer ως αναφορά → τελική επικάλυψη, γκάλβωση ή φινίρισμα από ανοξείδωτο χάλυβα ακολουθεί τις απαιτήσεις του έργου.

Βασικές τεχνικές παραμέτρους

Οδηγός επιλογής και έρευνας

Βήμα 1: Επιβεβαίωση τύπου ωοειδούς επιφάνειας ISO 8146: τύπου Α ή τύπου Β σύμφωνα με το σχέδιο του αγγείου και τη διάταξη τοποθέτησης.

Βήμα 2: Επιβεβαιώστε το ονομαστικό μέγεθος και την επιτρεπόμενη τάξη φορτίου από 0, 4 / 0, 6 / 1 / 1,6 / 2 / 2,5 / 3 / 4 / 5 / 6 / 8 / 10 / 12 / 16 / 20 / 25 / 32 / 40 / 50.

Βήμα 3: Επιβεβαιώστε την κατεύθυνση φόρτωσης, το μέρος σύνδεσης και την εφαρμογή: τερματικό σχοινί, αλυσίδα, μπλοκ τροχαλίδας, σημείο δέσμευσης, σημείο στερέωσης καταστρώματος ή εγκεκριμένη χρήση μάτι / μάτι για χειρισμό φορτίου.

Βήμα 4: Επιβεβαιώστε το κατάστρωμα ή το δομικό θεμέλιο, το μήκος συγκόλλησης, το μέγεθος συγκόλλησης, την τοπική ενίσχυση και αν το αντικείμενο χρησιμοποιείται για νέα κατασκευή ή αντικατάσταση.

Βήμα 5: Επιβεβαίωση της ποιότητας του υλικού, των απαιτήσεων σφυρηλασίας, της επεξεργασίας της επιφάνειας, του συστήματος επικάλυψης, της ποσότητας, του πεδίου εφαρμογής του πιστοποιητικού και των απαιτήσεων επιθεώρησης μαρτύρων κατηγορίας.

Βήμα 6: Παροχή σχεδίου εγκατάστασης, υπολογισμού φορτίου ή σημειώματος έγκρισης, εάν υπάρχει, προορισμού παράδοσης, απαιτούμενου χρόνου παράδοσης και φωτογραφιών αναφοράς.

Δομή

Forged / steel oval eyeplate body | Oval eye opening | Welded mounting base | Smooth shackle-contact radius | Load direction reference area | Type A / Type B mounting configuration | Shop primer or specified surface treatment

Πλεονεκτήματα της σφυρηλασίας, της συγκόλλησης και της μηχανικής

• Το οβάλ σχήμα του ματιού παρέχει ένα καθορισμένο σημείο σύνδεσης για αλυσίδες, τερματικά σχοινιών και μπλοκ τροχαλιών όπου το σχέδιο του δοχείου προσδιορίζει τις διαστάσεις ISO 8146.
• Οι επιλογές πλαστικού ή χάλυβα υλικού θα πρέπει να επιλέγονται σύμφωνα με το επιτρεπόμενο φορτίο, την απαίτηση πιστοποιητικού υλικού, το περιβάλλον διάβρωσης και το πεδίο επιθεώρησης της κατηγορίας.
• Το άνοιγμα των ματιών και η ακτίνα επαφής πρέπει να επωμίζονται και να επιθεωρούνται για να μειωθεί η τοπική οξεία επαφή που μπορεί να βλάψει αλυσίδες, καρφιά, τερματισμούς σχοινιών ή συνδεδεμένα εξαρτήματα.
• Οι διαστάσεις συγκόλλησης τύπου Α s και g παρατίθενται στον παρεχόμενο πίνακα, αλλά οι πραγματικές λεπτομέρειες συγκόλλησης και η τοπική ενίσχυση του καταστρώματος θα πρέπει να επιβεβαιώνονται από το ναυπηγείο ή το γραφείο σχεδιασμού.
• Το προϊόν δεν πρέπει να χρησιμοποιείται εκτός της εγκεκριμένης κατεύθυνσης έλξης, του εύρους γωνίας, της στήριξης του καταστρώματος ή του πεδίου ελέγχου.
• Οι τελικές επιφάνειες θα πρέπει να ελέγχονται για ορατές ρωγμές και απολέπιση μετά τη σφυρηλάτηση, τη μηχανική επεξεργασία, τη άλεση και την προετοιμασία της επιφάνειας.
• Το επιτρεπόμενο φορτίο διατηρείται ξεχωριστά από το SWL, το MBL, το φορτίο διάσπασης, το φορτίο δοκιμής και το φορτίο δοκιμής για να αποφεύγεται η λανθασμένη τεχνική ερμηνεία.

Προσαρμοσμένα χαρακτηριστικά

• Πρότυπο: ISO 8146 → χρησιμοποιείται όταν το ναυπηγείο, ο ιδιοκτήτης ή το σχέδιο καθορίζει τις διαστάσεις οβάλ οφθαλμού ISO.
• Τύπος: Τύπος Α / Τύπος Β → επιλέξτε ανάλογα με τη μορφή τοποθέτησης και το σχέδιο του δοχείου. Οι τιμές συγκόλλησης τύπου Α παρέχονται στον τρέχοντα πίνακα.
• Ονομαστικό μέγεθος: 0,4 έως 50 → επιλέγεται ανάλογα με την επιτρεπόμενη τάξη φορτίου και το χώρο εγκατάστασης.
• Επιτρεπόμενο φορτίο: 4 έως 500 kN → κατηγορία φορτίου από τα παρεχόμενα δεδομένα· όχι αυτόματα SWL, MBL, φορτίο δοκιμής ή φορτίο διάσπασης.
• Υλικό: Ελαφρύ χάλυβα / σφυρηλατημένο χάλυβα C-Mn / ανοξείδωτο χάλυβα → η τελική ποιότητα του υλικού και η απαίτηση πιστοποιητικού πρέπει να επιβεβαιώνονται πριν από την προσφορά.
• Επεξεργασία επιφάνειας: Sa 2.5 εκρήγνυνση + επωξικό πρώιμο → τελική επικάλυψη ακολουθεί τις προδιαγραφές βαφής του δοχείου ή τις απαιτήσεις του πελάτη.
• Ελέγχος Εστίαση: Άνοιγμα των ματιών, σφυρηλατημένο σώμα, προετοιμασία συγκόλλησης, ορατές ρωγμές / απολέπιση και έλεγχο διαστάσεων → σημαντική για την αποδοχή από το ναυπηγείο.
• Απαιτούμενη πιστοποίηση: Διατίθεται ανάλογα με το πεδίο εφαρμογής της παραγγελίας → η επιθεώρηση της κατηγορίας και το επίπεδο πιστοποίησης πρέπει να επιβεβαιώνονται πριν από την προσφορά.

Πώς Λειτουργεί

Ship structure or deck foundation is prepared → Oval eyeplate is welded according to approved drawing → Shackle / rope terminal / pulley block is connected through the eye opening → Permissible load is applied in the approved direction → Welds, η ιχνηλασιμότητα του υλικού, η επικάλυψη και η επιθεώρηση ελέγχονται σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου

Εφαρμογές

Ship deck fixing points | Rope terminal connections | Shackle connection points | Pulley block fixing | Lashing arrangements | Guy eyeplates on shipboard cargo-handling booms when approved | Newbuilding and replacement projects | Shipyard repair and retrofit

Πιστοποιητικά και πλεονεκτήματα

Τα πιστοποιητικά μπορούν να οργανωθούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου, το πεδίο της επιθεώρησης, την ανιχνευσιμότητα του υλικού και τη διαδικασία έγκρισης από την κοινωνία των τάξεων.

Πιστοποίηση: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, πιστοποιητικό δοκιμής κατασκευαστών.

Σχέδιο & Φωτογραφίες

Γενικές ερωτήσεις

Ε1: Μπορεί η οβάλ επιφάνεια ISO 8146 να χρησιμοποιηθεί ως επιφάνεια ανύψωσης;

Α1: Δεν πρέπει να θεωρείται ως γενική πλάκα οφθαλμού ανύψωσης χωρίς έγκριση.Οι διαδικτυακές πληροφορίες του ISO δηλώνουν ότι οι οβάλ οφθαλμοπλακέτες προορίζονται για τοποθέτηση στο κατάστρωμα του πλοίου και ως οφθαλμοπλακέτες τύπου σε σκάφη μεταφοράς φορτίου για σκοπούς μεταφοράς φορτίου.Η πραγματική χρήση ανύψωσης ή χειρισμού φορτίου πρέπει να ακολουθεί το σχέδιο του σκάφους, την κατεύθυνση φορτίου, τις λεπτομέρειες συγκόλλησης, την ενίσχυση του καταστρώματος και τις απαιτήσεις έγκρισης κλάσης.

Ε2: Είναι το επιτρεπόμενο φορτίο το ίδιο με το SWL, το MBL, το φορτίο διάσπασης ή το φορτίο δοκιμής;

Α2: Όχι. Ο προμηθευόμενος πίνακας χρησιμοποιεί επιτρεπόμενο φορτίο. Δεν πρέπει να ξαναγραφεί ως SWL, MBL, φορτίο σπάσματος, φορτίο απόδειξης,ή φορτίου δοκιμής, εκτός εάν το σχέδιο σχεδίου ή το έγγραφο έγκρισης ορίζει σαφώς τη σχέση φορτίου.

Ε3: Ποιες πληροφορίες απαιτούνται πριν από την προσφορά;

Α3: Επιβεβαίωση έκδοσης ISO, τύπου Α ή τύπου Β, ονομαστικό μέγεθος, επιτρεπόμενο φορτίο, ποιότητα υλικού, επεξεργασία επιφάνειας, ποσότητα, απαιτήσεις πιστοποιητικού, σχέδιο εγκατάστασης, κατεύθυνση φορτίου,προορισμός παράδοσης, και απαιτούμενο χρόνο παράδοσης.