Πετώντας πώμα αλυσίδων αγκύρων τύπων φραγμών βιδών CB/T 178 Β για τον εξοπλισμό πρόσδεσης σκαφών αλυσίδων 50102mm

Πώμα αλυσίδας αγκύρωσης τύπου βίδας | CB/T 178-1996 Type B for Ship Anching

Επισκόπηση προϊόντος

Το πώμα αλυσίδας αγκύρωσης τύπου βίδας τύπου B CB/T 178-1996 είναι ένα εξάρτημα αγκύρωσης εγκατεστημένο στο κατάστρωμα που χρησιμοποιείται για τη στερέωση μεγάλων αλυσίδων αγκύρωσης και τη μεταφορά του φορτίου της αλυσίδας στη δομή του σκάφους όταν το πώμα είναι συνδεδεμένο. Η σειρά τύπου Β καλύπτει διαμέτρους αλυσίδας αγκύρωσης από 50 mm έως 102 mm και συνήθως σχετίζεται με εφαρμογές αλυσίδας αγκύρωσης U3 υψηλότερης αντοχής.

Το συγκρότημα συνδυάζει μηχανισμό αναστολής που λειτουργεί με βίδα, φέροντα μέρη από χυτό χάλυβα, εξαρτήματα κατασκευασμένα από ανθρακούχο χάλυβα και έναν μπροστινό κύλινδρο που υποστηρίζει ομαλότερη κίνηση της αλυσίδας και μειώνει την επαφή ολίσθησης κατά το χειρισμό της άγκυρας. Η τελική επιλογή θα πρέπει να συντονιστεί με τη διάταξη του ανεμοστρόβιλου αγκύρωσης, τον βαθμό αλυσίδας, το μόλυβδο αλυσίδας, τη βάση του καταστρώματος, τις λεπτομέρειες συγκόλλησης, το πεδίο επιθεώρησης και τους ισχύοντες κανόνες νηογνώμονα.

Γρήγορες προδιαγραφές

• Τύπος προϊόντος: Βιδωτό πώμα αλυσίδας αγκύρωσης → ασφαλίζει την αλυσίδα αγκύρωσης και απαλλάσσει τον ανεμοπλάστη αγκύρωσης από το παρατεταμένο φορτίο της αλυσίδας όταν εμπλακεί σωστά.
• Πρότυπο και τύπος: CB/T 178-1996 Τύπος B → Οι δημόσιες τυποποιημένες λίστες προσδιορίζουν το συνολικό εύρος πωμάτων βιδωτής αλυσίδας ως 22-102 mm, με τον Τύπο Β να καλύπτει 50-102 mm.
• Εύρος αλυσίδας αγκύρωσης: 50-102 mm → έντεκα τυπικές ομάδες μεγέθους για μεγαλύτερες διατάξεις αλυσίδων αγκύρωσης πλοίων.
• Βάση βαθμού αλυσίδας: τυπικά U3 για τον Τύπο B → οποιαδήποτε εφαρμογή U2 πρέπει να επιβεβαιώνεται με βάση το σχέδιο του σκάφους, το επίσημο πρότυπο και την απαίτηση κλάσης.
• Βάση φορτίου αναφοράς: 80% του αντίστοιχου φορτίου θραύσης της αλυσίδας αγκύρωσης U3 όπως παρέχεται → πρόκειται για βάση σχεδιασμού/επαλήθευσης και όχι για δηλωμένο προϊόν SWL.
• Μπροστινός κύλινδρος: ένας κύλινδρος μπροστά από τον μηχανισμό αναστολής → υποστηρίζει την κίνηση της αλυσίδας και μειώνει την άμεση τριβή ολίσθησης στην περιοχή του πώματος.
• Εγκατάσταση: συγκολλημένο απευθείας στο ενισχυμένο κατάστρωμα ή τοποθετημένο σε συγκολλημένο θεμέλιο → Η αντοχή του καταστρώματος, οι λεπτομέρειες συγκόλλησης και η ευθυγράμμιση πρέπει να επιβεβαιωθούν από το ναυπηγείο ή το γραφείο σχεδιασμού.
• Προετοιμασία επιφάνειας αναφοράς: Ανατινάξεις Sa 2.5 + εποξειδικό αστάρι → το σύστημα τελικής επίστρωσης ακολουθεί τις προδιαγραφές βαφής δοχείου και το πεδίο παραγγελίας.

Κύριες Τεχνικές Παράμετροι

Οδηγός επιλογής και έρευνας

Βήμα 1: Επιβεβαιώστε το CB/T 178-1996 Type B και την ομάδα διαμέτρου αλυσίδας αγκύρωσης από 50-52 mm έως 97-102 mm.

Βήμα 2: Επιβεβαιώστε τον βαθμό της αλυσίδας αγκύρωσης, το ελάχιστο φορτίο θραύσης, τη διάταξη του ανεμιστήρων αγκύρωσης, την κατεύθυνση του ηλεκτροδίου της αλυσίδας και εάν το έργο απαιτεί τη βάση σχεδιασμού 80% φορτίου θραύσης αλυσίδας.

Βήμα 3: Επιβεβαιώστε τη φόρμα εγκατάστασης του καταστρώματος: απευθείας συγκόλληση στο κατάστρωμα ή συγκολλημένη βάση, συμπεριλαμβανομένης της ενίσχυσης του καταστρώματος, των λεπτομερειών συγκόλλησης, του διαθέσιμου χώρου και της ευθυγράμμισης με τον σωλήνα της αλυσίδας και τον ανεμοθώρακα.

Βήμα 4: Επιβεβαιώστε την προδιαγραφή υλικού τμηματικά, ειδικά φέροντα εξαρτήματα από χυτό χάλυβα, εξαρτήματα κατασκευασμένα από ανθρακούχο χάλυβα, υλικό βίδας / παξιμαδιού, άξονα κυλίνδρου και οποιαδήποτε απαίτηση θερμικής επεξεργασίας.

Βήμα 5: Επιβεβαιώστε την προετοιμασία της επιφάνειας, το σύστημα τελικής επίστρωσης, τα σημεία λίπανσης, το πιστοποιητικό κατασκευαστή, την ιχνηλασιμότητα του υλικού, την επιθεώρηση κλάσης, τη δοκιμή φορτίου και τις απαιτήσεις μάρτυρα.

Βήμα 6: Καταχωρίστε την ποσότητα, τον τύπο του σκάφους, το σχέδιο εγκατάστασης ή το σχέδιο GA, τον νηογνώμονα, τον προορισμό παράδοσης και τον απαιτούμενο χρόνο παράδοσης.

Δομή

Φέρον σώμα από χυτό χάλυβα | Μηχανισμός αναστολής με βίδα | Μέλη διακοπής επαφής αλυσίδας | Μπροστινός κύλινδρος στήριξης | Άξονας κυλίνδρου και ρουλεμάν / διεπαφή δακτυλίου | Συγκολλημένη βάση ή θεμέλιο καταστρώματος | Χειροκίνητο συγκρότημα βιδών και παξιμαδιών | Προστατευτική επίστρωση και σημεία λίπανσης

Πλεονεκτήματα αγκυρώσεως, λειτουργίας και ποιότητας

• Ο μηχανισμός που λειτουργεί με βίδες παρέχει ελεγχόμενη εμπλοκή και απελευθέρωση της αλυσίδας αγκύρωσης χωρίς να αντιμετωπίζει το προϊόν ως συσκευή ανύψωσης ή βαρούλκο.
• Όταν εμπλακεί, το πώμα της αλυσίδας μεταφέρει το φορτίο αλυσίδας αγκύρωσης μέσω του σώματος και του θεμελίου του στην ενισχυμένη δομή του καταστρώματος, μειώνοντας το παρατεταμένο φορτίο στον άνεμο αγκύρωσης και στον τροχό της αλυσίδας.
• Ο μπροστινός κύλινδρος υποστηρίζει τη διαδρομή της αλυσίδας και βοηθά στη μείωση της τριβής ολίσθησης κατά την ανύψωση ή την εξόφληση, ειδικά για το μεγαλύτερο εύρος αλυσίδας 50-102 mm.
• Τα εξαρτήματα από χυτό χάλυβα και κατασκευασμένα χάλυβα θα πρέπει να ελέγχονται χωριστά για την ιχνηλασιμότητα του υλικού, την ποιότητα χύτευσης, την ακρίβεια διαστάσεων, την προετοιμασία της συγκόλλησης και την τελική εφαρμογή συναρμολόγησης.
• Η βίδα, το παξιμάδι, οι πείροι, ο άξονας κυλίνδρων και οι κινούμενες διεπαφές απαιτούν κατάλληλη μηχανική κατεργασία, πρόσβαση στη λίπανση, αντιδιαβρωτική προστασία και λειτουργική επιθεώρηση πριν από την παράδοση.
• Η γεωμετρία της βάσης του καταστρώματος και η ευθυγράμμιση της γραμμής της αλυσίδας είναι κρίσιμες. Η εσφαλμένη ανύψωση ή η μετατόπιση μπορεί να προκαλέσει τοπική επαφή της αλυσίδας, ανομοιόμορφη φόρτωση και δυσκολία λειτουργίας.
• Η επαλήθευση φορτίου, η μέθοδος επιθεώρησης και το εύρος του πιστοποιητικού θα πρέπει να ακολουθούν το CB/T 178-1996, το εγκεκριμένο σχέδιο και την απαίτηση του νηογνώμονα έργου.

Προσαρμοσμένα χαρακτηριστικά

• Πρότυπο: CB/T 178-1996 → συνιστώμενη δημόσια ονομασία για το κινεζικό ναυπηγικό πρότυπο. η παρεχόμενη διατύπωση GB/T δεν πρέπει να χρησιμοποιείται στην τελική σελίδα.
• Τύπος: Βιδωτό πώμα αλυσίδας τύπου Β → τυπική διαμόρφωση για το εύρος μεγάλης αλυσίδας 50-102 mm.
• Μέγεθος αλυσίδας αγκύρωσης: 50-52 / 54-56 / 58-60 / 62-64 / 66-68 / 70-73 / 76-78 / 81-84 / 87-90 / 92-95 / 97-102 mm → επιλέξτε από την ειδική αλυσίδα του σκάφους
• Βαθμός αλυσίδας: U3 ως τυπική βάση Τύπου Β → Η χρήση U2 απαιτεί επιβεβαίωση έναντι του επίσημου προτύπου και έγκρισης έργου.
• Βάση φορτίου αναφοράς: 80% του αντίστοιχου φορτίου θραύσης αλυσίδας U3 → κριτήριο επαλήθευσης μηχανικής, όχι SWL και όχι ανυψωτική ικανότητα.
• Υλικό: Χυτός χάλυβας και εξαρτήματα από ανθρακούχο χάλυβα → οι ακριβείς ποιότητες, η θερμική επεξεργασία και η κατανομή εξαρτημάτων πρέπει να ακολουθούν τις εγκεκριμένες προδιαγραφές BOM και υλικού.
• Εγκατάσταση: Η άμεση συγκόλληση στο κατάστρωμα ή η συγκολλημένη βάση → η ενίσχυση καταστρώματος, η διαδικασία συγκόλλησης και η τελική ευθυγράμμιση είναι ειδικά για το πλοίο.
• Επεξεργασία Επιφανείας: Ανατινάξεις Sa 2.5 + εποξειδικό αστάρι καταστήματος ως αναφορά → τελική επίστρωση και λίπανση ακολουθούν τις απαιτήσεις του δοχείου και των πελατών.
• Απαίτηση πιστοποιητικού: Διατίθεται σύμφωνα με το εύρος της παραγγελίας → το πιστοποιητικό κατασκευαστή, τα πιστοποιητικά υλικού, η επιθεώρηση τάξης και η δοκιμή μαρτύρων υπόκεινται σε απαίτηση έργου και έγκριση τάξης.

Πώς λειτουργεί

Η αλυσίδα αγκύρωσης πλησιάζει πάνω από τον μπροστινό κύλινδρο → Ο χειριστής γυρίζει τον μηχανισμό βίδας → Τα μέλη αναστολής εμπλέκονται με τον επιλεγμένο σύνδεσμο αλυσίδας → Το φορτίο της αλυσίδας μεταφέρεται μέσω του σώματος του αναστολέα και του θεμελίου στο ενισχυμένο κατάστρωμα → Ο ανεμοφράκτης απαλλάσσεται από το παρατεταμένο φορτίο → Ο μηχανισμός βίδας απελευθερώνεται πριν συνεχιστεί η κίνηση της αλυσίδας

Εφαρμογές

Εμπορικά πλοία | Μεταφορείς χύδην φορτίου | Δεξαμενόπλοια | Πλοία εμπορευματοκιβωτίων | Πλοία γενικού φορτίου | Διατάξεις αλυσίδων μεγάλης άγκυρας | Έργα νεόδμητων | Αντικατάσταση και μετασκευή εξοπλισμού αγκύρωσης

Πιστοποιήσεις & Πλεονεκτήματα

Τα πιστοποιητικά και η επιθεώρηση μπορούν να κανονιστούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου, την ιχνηλασιμότητα του υλικού, το εγκεκριμένο πεδίο δοκιμής και τη διαδικασία έγκρισης του νηογνώμονα.

Πιστοποίηση: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Πιστοποιητικό δοκιμής Makers.

Σχέδιο & Φωτογραφίες

FAQ

Ε1: Η τιμή 80% φορτίου θραύσης αλυσίδας U3 είναι το SWL του πώματος αλυσίδας;

A1: Όχι. Θα πρέπει να αντιμετωπίζεται ως βάση φόρτου σχεδιασμού ή επαλήθευσης που σχετίζεται με την αλυσίδα. Δεν είναι δηλωμένο ανυψωτικό SWL. Το τελικό κριτήριο φόρτισης, η μέθοδος δοκιμής, η επιτρεπόμενη τάση και το εύρος αποδοχής πρέπει να ακολουθούν το επίσημο πρότυπο, το εγκεκριμένο σχέδιο και την απαίτηση του νηογνώμονα.

Ε2: Μπορεί ο Τύπος Β να χρησιμοποιηθεί και για την αλυσίδα αγκύρωσης U2 και U3;

A2: Οι αναφορές δημόσιων προϊόντων συνδέουν γενικά τον Τύπο Β με αλυσίδα U3 50-102 mm, ενώ η παρεχόμενη περιγραφή αναφέρει επίσης το U2. Για μια εφαρμογή U2, επιβεβαιώστε τον απαιτούμενο τύπο, ελάχιστο φορτίο θραύσης αλυσίδας, διαστάσεις και έγκριση κατηγορίας πριν από την προσφορά.

Ε3: Ποιες πληροφορίες απαιτούνται πριν από την προσφορά;

A3: Επιβεβαιώστε CB/T 178-1996 Τύπος Β, διάμετρος αλυσίδας και βαθμός, δεδομένα θραύσης αλυσίδας, προδιαγραφές υλικού, σχέδιο εγκατάστασης/θεμελίωσης, σύστημα επίστρωσης, ποσότητα, πιστοποιητικό και πεδίο δοκιμής, νηογνώμονας, προορισμός και απαιτούμενη ημερομηνία παράδοσης.