Αλυσίδα πρόσδεσης πλωτής σημαδούρας Ακτοφυλακής MIL-C-22521C με ανοιχτούς κρίκους | Αλυσίδα συγκολλημένη χωρίς καρφιά 13–48 mm

Ανοιχτή αλυσίδα πλωτήρα ακτοφυλακής MIL-C-22521C | Αλυσίδα χωρίς πείρο συγκολλημένη 13-48 mm

Επισκόπηση προϊόντος

Η αλυσίδα πλωτήρα τύπου ακτοφυλακής ανοιχτού κρίκου MIL-C-22521C είναι μια συγκολλημένη αλυσίδα χωρίς πείρο που χρησιμοποιείται σε συγκροτήματα αγκύρωσης πλωτήρων για βοηθήματα ναυσιπλοΐας. Συνδέει τον πλωτήρα ή τη διάταξη σύνδεσης με τον υποβρύχιο βαρύ ή την άγκυρα, επιτρέποντας στην υποβρύχια αλυσίδα να σχηματίσει μια ευέλικτη αλυσοειδή καμπύλη κάτω από την επίδραση της παλίρροιας, του ρεύματος, του ανέμου και των κυμάτων. Αυτό το προϊόν είναι αλυσίδα αγκύρωσης πλωτήρα, όχι αλυσίδα άγκυρας πλοίου και όχι αλυσίδα ανύψωσης.

Η προσφερόμενη γκάμα καλύπτει διάμετρο ράβδου κοινού κρίκου από 1/2 έως 1-7/8 ίντσες (περίπου 13 έως 48 mm), με κοινούς κρίκους, προαιρετικούς διευρυμένους κρίκους άκρου, τιμές δοκιμαστικής φόρτισης, τιμές θραύσης και κατά προσέγγιση βάρη βολής καθορισμένα ανά μέγεθος. Το MIL-C-22521C είναι μια παλιά αναφορά προμήθειας. Η εντολή αγοράς θα πρέπει να προσδιορίζει εάν απαιτείται συμμόρφωση με την παλιά προδιαγραφή, μια τρέχουσα προδιαγραφή της Ακτοφυλακής των ΗΠΑ, ένα σχέδιο πελάτη ή ένα εγκεκριμένο ισοδύναμο.

Γρήγορες προδιαγραφές

• Τύπος προϊόντος: Αλυσίδα αγκύρωσης πλωτήρα ανοιχτού κρίκου, χωρίς πείρο, συγκολλημένη → προορίζεται για αγκυρώσεις πλωτήρων βοηθημάτων ναυσιπλοΐας και όχι για υπηρεσία εργάτης πλοίου.
• Παλιά αναφορά: MIL-C-22521C → η κατάσταση της προδιαγραφής και η απαιτούμενη αναθεώρηση πρέπει να επιβεβαιωθούν στην εντολή αγοράς.
• Διάμετρος κοινού κρίκου: 1/2 έως 1-7/8 ίντσες / περίπου 13 έως 48 mm → το κύριο μέγεθος για την αντιστοίχιση του σχεδιασμού αγκύρωσης πλωτήρα και της υπάρχουσας αλυσίδας.
• Τυπική αναφορά βολής: 15 οργιές / 90 πόδια / περίπου 27,4 m → μπορούν να αναφερθούν μήκη κοπής και μισές βολές όταν καθορίζονται από το έργο.
• Κατασκευή: Συγκολλημένοι ανοιχτοί κρίκοι με αντίσταση ή με αναρρόφηση → η σύντηξη συγκόλλησης, η ευθυγράμμιση των άκρων της ράβδου, η γεωμετρία του κρίκου και η κατάσταση της επιφάνειας είναι βασικά σημεία επιθεώρησης.
• Δεδομένα φόρτισης: Η δοκιμαστική φόρτιση και η φόρτιση θραύσης δηλώνονται ξεχωριστά → καμία από τις δύο τιμές δεν πρέπει να παρουσιάζεται ως SWL ή ωφέλιμο φορτίο.
• Διάταξη κρίκων άκρου: Μπορούν να παρασχεθούν διευρυμένοι κρίκοι άκρου όπου απαιτείται → οι διαστάσεις σύνδεσης άκρου πρέπει να ταιριάζουν με γάντζους, συνδέσεις, βαρύτητες ή υπάρχοντα εξαρτήματα.
• Πεδίο επιθεώρησης: Ιχνηλασιμότητα υλικού, έλεγχοι διαστάσεων, δοκιμή φορτίου, δειγματοληψία φορτίου θραύσης και επιθεώρηση επιφάνειας → το τελικό πεδίο ακολουθεί τη σύμβαση ή το εγκεκριμένο σχέδιο επιθεώρησης.

Κύριες τεχνικές παράμετροι

Οδηγός επιλογής & ερωτήματος

Βήμα 1: Επιβεβαιώστε την ισχύουσα απαίτηση: παλιά αναφορά MIL-C-22521C, τρέχουσα προδιαγραφή της Ακτοφυλακής των ΗΠΑ, σχέδιο πελάτη ή άλλο εγκεκριμένο πρότυπο αλυσίδας πλωτήρα.

Βήμα 2: Παρέχετε τη διάμετρο του κοινού κρίκου, το απαιτούμενο μήκος βολής ή κοπής, την ποσότητα και εάν απαιτούνται διευρυμένοι κρίκοι άκρου στο ένα άκρο, και στα δύο άκρα ή καθόλου.

Βήμα 3: Επιβεβαιώστε τη διεπαφή του συστήματος πλωτήρα: σύνδεση πλωτήρα ή σύνδεσης, γάντζος ή σύνδεσμος, σύνδεση βαρύτη ή άγκυρας και διαστάσεις υπάρχουσας αλυσίδας αντικατάστασης όταν είναι εφαρμόσιμο.

Βήμα 4: Επιβεβαιώστε το υλικό και το φινίρισμα. Ο ανθρακούχος χάλυβας είναι η συνήθης βάση προδιαγραφών. Ο ανοξείδωτος χάλυβας, το CM490, το 20Mn2, η γαλβανισμένη εν θερμώ ή οι βαμμένες επιφάνειες πρέπει να αντιμετωπίζονται ως ειδικές εναλλακτικές λύσεις έργου και να ελέγχονται για συμμόρφωση.

Βήμα 5: Καθορίστε το πεδίο επιθεώρησης και τεκμηρίωσης: πιστοποιητικό μύλου, ιχνηλασιμότητα θερμότητας, έκθεση διαστάσεων, αρχείο δοκιμαστικής φόρτισης, δοκιμή φορτίου θραύσης, επιθεώρηση ρωγμών, μάρτυρας τρίτου μέρους και διατύπωση πιστοποιητικού.

Βήμα 6: Παρέχετε την τοποθεσία εφαρμογής, το υδάτινο περιβάλλον, τον προορισμό παράδοσης, τον απαιτούμενο χρόνο παράδοσης, τη μέθοδο συσκευασίας και το σχέδιο του έργου ή τη φωτογραφία της υπάρχουσας αλυσίδας εάν είναι διαθέσιμη.

Δομή

Ανοιχτοί κρίκοι χωρίς πείρο | Συγκολλημένες ενώσεις με αντίσταση / αναρρόφηση | Διευρυμένοι κρίκοι άκρου όταν καθορίζονται | Θερμική / παρτίδα ιχνηλασιμότητας | Μόνιμη σήμανση άκρου όταν απαιτείται | Φυσικό, γαλβανισμένο ή βαμμένο φινίρισμα σύμφωνα με το εγκεκριμένο πεδίο παραγγελίας

Πλεονεκτήματα κατασκευής, δοκιμών & ιχνηλασιμότητας

• Η ανοιχτή γεωμετρία χωρίς πείρο παρέχει μια απλή μορφή αλυσίδας για συστήματα αγκύρωσης πλωτήρων και αποφεύγει τη διάταξη πείρου που χρησιμοποιείται σε αλυσίδες άγκυρας πλοίων.
• Ο ελεγχόμενος σχηματισμός ράβδου και η βαθμονόμηση κρίκου βοηθούν στη διατήρηση του μήκους του κρίκου, του πλάτους, του βήματος έξι κρίκων και της συμβατότητας σύνδεσης σε κάθε παρτίδα παραγωγής.
• Ο ποιοτικός έλεγχος συγκόλλησης πρέπει να καλύπτει την κατάσταση σύντηξης, τη διάμετρο συγκόλλησης, την ευθυγράμμιση των άκρων της ράβδου, τις οπτικές ενδείξεις και τις ευαίσθητες σε ρωγμές περιοχές στη συγκόλληση και την εσωτερική ακτίνα.
• Η ιχνηλασιμότητα αριθμού θερμότητας και παρτίδας επιτρέπει στα πιστοποιητικά υλικού, στα αρχεία παραγωγής, στα δείγματα δοκιμών και στις ολοκληρωμένες βολές να συνδέονται με την ίδια πηγή χάλυβα.
• Η δοκιμή φορτίου επαληθεύει κάθε συμβατική βολή όταν απαιτείται από την ισχύουσα προδιαγραφή. Οι δοκιμές φορτίου θραύσης είναι καταστροφικές δοκιμές δειγμάτων και πρέπει να καθορίζονται ξεχωριστά στο σχέδιο επιθεώρησης.
• Οι λείες, χωρίς γρέζια επιφάνειες κρίκων μειώνουν το μπέρδεμα, τους τοπικούς κινδύνους χειρισμού και το τσαλάκωμα της αλυσίδας κατά την τοποθέτηση και τη χρήση.
• Η παροχή αντικατάστασης μπορεί να ελεγχθεί έναντι των διαστάσεων της υπάρχουσας αλυσίδας και της γεωμετρίας σύνδεσης άκρου, αντί να βασίζεται μόνο στην ονομαστική διάμετρο.

Προσαρμοσμένα χαρακτηριστικά

• Τυπική αναφορά: MIL-C-22521C → παλιά αναφορά αλυσίδας πλωτήρα ανοιχτού κρίκου τύπου ακτοφυλακής. Η αναθεώρηση και η βάση συμμόρφωσης πρέπει να επιβεβαιωθούν.
• Κατηγορία προϊόντος: Αλυσίδα αγκύρωσης πλωτήρα → για συστήματα πλωτήρων βοηθημάτων ναυσιπλοΐας, όχι για βαθμονόμηση εργάτη πλοίου και όχι για ανύψωση.
• Διάμετρος κοινού κρίκου: 1/2 έως 1-7/8 ίντσες / περίπου 13 έως 48 mm → επιλέξτε με βάση τον εγκεκριμένο σχεδιασμό αγκύρωσης πλωτήρα και τις διαστάσεις αντικατάστασης.
• Μήκος βολής: 15 οργιές / 90 πόδια / περίπου 27,4 m ως τυπική αναφορά → μπορούν να αναφερθούν μισές βολές ή μήκη κοπής όταν καθορίζονται.
• Υλικό: Χάλυβας άνθρακα ως συνήθης παλιά βάση → η ακριβής ποιότητα, η χημεία και η απαίτηση εφελκυσμού πρέπει να ακολουθούν την προδιαγραφή αγοράς.
• Φινίρισμα: Θα επιβεβαιωθεί → φυσικό / μαύρο φινίρισμα, γαλβανισμένο εν θερμώ ή βαμμένο πρέπει να δηλώνεται στην παραγγελία και να ελέγχεται έναντι της ισχύουσας προδιαγραφής.
• Κρίκοι άκρου: Με ή χωρίς διευρυμένους κρίκους άκρου → η διάταξη σύνδεσης και οι διαστάσεις των κρίκων άκρου πρέπει να επιβεβαιωθούν πριν από την παραγωγή.
• Πεδίο πιστοποιητικού: Διαθέσιμο σύμφωνα με την απαίτηση του έργου → έγγραφα κατασκευαστή, πιστοποιητικό μύλου, επιθεώρηση τρίτου μέρους και συμμετοχή κλάσης δεν υπονοούνται εκτός εάν παραγγελθούν.

Πώς λειτουργεί

Σύνδεση πλωτήρα ή σύνδεσης → Η αλυσίδα ανοιχτού κρίκου κατεβαίνει μέσα στην υδάτινη στήλη → Το βάρος της αλυσίδας και η αλυσοειδής καμπύλη προσαρμόζονται στην περιβαλλοντική κίνηση → Το κάτω άκρο συνδέεται με το καθορισμένο σύστημα βαρύτη ή άγκυρας → Η περιοδική επιθεώρηση ελέγχει τη φθορά, τη διάβρωση, την παραμόρφωση, την κατάσταση συγκόλλησης και την ασφάλεια της σύνδεσης.

Εφαρμογές

Πλωτήρες βοηθημάτων ναυσιπλοΐας | Αγκυρώσεις πλωτήρων παράκτιων και εσωτερικών υδάτων | Πλωτήρες σήμανσης λιμένων και καναλιών | Συνδέσεις πλωτήρων | Βολές αλυσίδας πλωτήρων αντικατάστασης | Συνδέσεις βαρύτη αγκύρωσης | Συντήρηση κυβερνητικών και εμπορικών βοηθημάτων ναυσιπλοΐας

Πιστοποιήσεις & Πλεονεκτήματα

Πιστοποιητικά και μάρτυρες επιθεώρησης μπορούν να κανονιστούν σύμφωνα με την ισχύουσα προδιαγραφή, την απαίτηση του έργου, το εγκεκριμένο σχέδιο επιθεώρησης και τη διαδικασία αποδοχής τρίτου μέρους.

Πιστοποίηση: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Πιστοποιητικό Δοκιμής Κατασκευαστή.

Σχέδιο & Φωτογραφίες

Συχνές Ερωτήσεις

Ε1: Είναι το δοκιμαστικό φορτίο το SWL της αλυσίδας;

Α1: Όχι. Το δοκιμαστικό φορτίο είναι ένα καθορισμένο φορτίο δοκιμής, ενώ το φορτίο θραύσης είναι μια καταστροφική απαίτηση αντοχής. Καμία από τις δύο τιμές δεν πρέπει να χρησιμοποιείται απευθείας ως SWL ή ωφέλιμο φορτίο. Το επιτρεπόμενο ωφέλιμο φορτίο πρέπει να καθορίζεται από την αρχή σχεδιασμού αγκύρωσης πλωτήρα χρησιμοποιώντας τους ισχύοντες συντελεστές ασφαλείας, την πρόβλεψη διάβρωσης, την κατάσταση φθοράς και τη δυναμική του συστήματος.

Ε2: Είναι η αλυσίδα πλωτήρα MIL-C-22521C ίδια με την αλυσίδα άγκυρας πλοίου;

Α2: Όχι. Αυτό το προϊόν είναι μια αλυσίδα ανοιχτού κρίκου, χωρίς πείρο, για συστήματα αγκύρωσης πλωτήρων. Η αλυσίδα άγκυρας πλοίου είναι συνήθως μια βαθμονομημένη αλυσίδα με πείρο σχεδιασμένη να λειτουργεί με εργάτη ή τροχαλία και ακολουθεί διαφορετικές απαιτήσεις διαστάσεων και πιστοποίησης.

Ε3: Ποιες πληροφορίες απαιτούνται για μια αξιόπιστη προσφορά;

Α3: Επιβεβαιώστε την ισχύουσα προδιαγραφή, τη διάμετρο του κοινού κρίκου, το μήκος βολής ή κοπής, την ποσότητα, τη διάταξη των κρίκων άκρου, το υλικό, το φινίρισμα, τις απαιτήσεις δοκιμαστικής και θραύσης φόρτισης, το πεδίο πιστοποιητικού και μάρτυρα, τα σχέδια σύνδεσης, τον προορισμό παράδοσης και τον απαιτούμενο χρόνο παράδοσης.