 
|
Ηλεκτρικό άγκυρο και αγκυροβολητήρα με διπλό τύμπανο
Λεπτομέρειες:
| Τόπος καταγωγής: | Κίνα |
| Μάρκα: | Zhongyuan |
| Πιστοποίηση: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
| Αριθμό μοντέλου: | Τυποποιημένος και προσαρμοσμένος |
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
| Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 |
|---|---|
| Τιμή: | As per quotation |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | Παλέτα ή προσαρμοσμένος |
| Χρόνος παράδοσης: | Σύμφωνα με την προσφορά |
| Όροι πληρωμής: | TT, L/C, κ.λπ. |
| Δυνατότητα προσφοράς: | Ικανοποιήστε τις ανάγκες πελατών |
|
Λεπτομερής ενημέρωση |
|||
| Διάμετρος αλυσίδας άγκυρας: | Φ32mm | Ονομαστική φόρτιση έλξης: | 43.5kN |
|---|---|---|---|
| Ταχύτητα εργασίας: | 9m/min | Φορτίο αγκυροβολίας: | 30KN |
| Φορτίο υποστήριξης: | 261KN | Δύναμη κινητήρα: | 16/16/11KW |
| Ταχύτητα: | 9m/min | Αριθμός τσιγγάνου: | Διπλό. |
| Ηλεκτρική τροφοδοσία: | Μεταβλητή εναλλασσόμενης μονοφάσης 110V, 220V, 240V· μεταβλητή τριφάσης 220V, 380V, 440V, 660V | ||
| Επισημαίνω: | ηλεκτρικό βαρούλκο αγκύρων χάλυβα 9m/min,9m/Min ηλεκτρικό βαρούλκο αγκύρων,Ηλεκτρικό βαρούλκο CCS για τις βάρκες |
||
Περιγραφή προϊόντων
Ηλεκτρική άγκυρα με άγκυρο και αγκυροβολητήραΜονό Τσιγγάνικο Διπλό τύμπανο
Περιγραφή:
Ηλεκτρικό αγκυροβολητήρα και αγκυροβολητήρα αγκυρώσεως με μονό τσιγγάνο διπλό τύμπανο, αυτό το σύστημα υψηλών επιδόσεων είναι ένα κρίσιμο συστατικό για τις εργασίες αγκυρώσεως και αγκυρώσεως πλοίων.Ειδικευόμαστε στην κατασκευή εξατομικευόμενων ηλεκτρικών αγκυροβολητών αγκυροβολητών και αγκυροβολητών αγκυροβολητώνΗ διαμόρφωση, συμπεριλαμβανομένου του αριθμού των τσιγγάνων και των βαρέλιων, μπορεί να προσαρμοστεί για να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις του τελικού χρήστη.
Βασικές τεχνικές προδιαγραφές:
Υλικό: Ελαφρύ χάλυβα, χύτευση
Δύναμη: Ηλεκτρική
Πιστοποιητικά ταξινόμησης:CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, BKI, IRS, RS, κλπ.
Κατασκευάστηκαν σύμφωνα με τους κανόνες ταξινόμησης των θαλάσσιων πλοίων.
Φ32 Ηλεκτρικό αλεξίπτωτο με διπλό τύμπανο
Τεχνικές παραμέτρους:
1Διάμετρος αλυσίδας άγκυρας: Φ32 mm
2. ονομαστικό φορτίο έλξης: 43,5kN
3- Ταχύτητα εργασίας: 9m/min
4. Φορτίο αγκυροβολίας: 30kN
5. Φορτίο υποστήριξης: 261kN
6Δύναμη κινητήρα: 16/16/11KW
7. Ταχύτητα: 9m/min
8Αριθμός τσιγγάνων:
9Χρόνος παράδοσης: 90 ημέρες
10- Εποχή εγγύησης: ένα έτος μετά την παράδοση
11Χρώμα: καθορισμένο από τον πελάτη.
12Ηλεκτρική τροφοδοσία: εναλλασσόμενη μονοφασική 110V, 220V, 240V
Τριφογενής εναλλασσόμενος 220V, 380V, 440V, 660V
13- Σύνθεση: Αποτελείται κυρίως από βάση, πλαίσιο τοίχου, διπλό ζυγό άγκυρας, διπλό συμπλέκτη, διπλό φρένο, τύμπανο καλωδίου στρεβλωμένου ζεύγους, μειωτή, ηλεκτρικό κουτί ελέγχου, κύριος ελεγκτής,διπλή άγκυρα πέδησης, διπλό ρόλο κλπ.
Σκοπός:
Το προϊόν τοποθετείται στο κύριο κατάστρωμα του επίσημου πλοίου επιβολής του νόμου και στην πρύμνη και την πρύμνη του πλοίου.και το καλώδιο είναι σφιχτό ή αγκυροβολημένο όταν το πλοίο σταματάΕίναι εξοπλισμός ασφαλείας για το πλοίο.
Προφυλάξεις για εγκατάσταση και συντήρηση:
1Το εγχειρίδιο χρήσης πρέπει να φυλάσσεται από τον αγοραστή.Μετά την επιβεβαίωση της ειδικότητας του windlassΟ χειριστής πρέπει να τα καταφέρει όλα!
2Η τοποθέτηση του αλεξίπτωτου στο πλοίο θα πρέπει να εξασφαλίζει ότι η γωνία περιτύλιξης μεταξύ της αλυσίδας άγκυρας και του τροχού είναι 117-120 μοίρες.
3Η ποιότητα της υπηρεσίας κερδίζει την ικανοποίηση των χρηστών και πρέπει να εγκατασταθεί και να εξειδικευθεί από επαγγελματίες.
4Πρέπει να εξασφαλίζεται ότι τα τρία μάτια (κύλινδρο αλυσίδας, φρένο αλυσίδας και τροχόσπιτο) βρίσκονται σε μια ευθεία γραμμή όταν τραβάται η αλυσίδα άγκυρας.
5Ο κινητήρας, το κύτος, και το ηλεκτρικό προσωπικό πρέπει να τεθούν σε λειτουργία σύμφωνα με τις οδηγίες!Η ελαστική πρέπει να είναι σε θέση να λειτουργεί συνεχώς για 30 λεπτά υπό τη ονομαστική τάση και τη ονομαστική ταχύτητα., και πρέπει να είναι σε θέση να λειτουργεί συνεχώς για 2 λεπτά υπό την επίδραση τάσης υπερφόρτωσης τουλάχιστον 1,5 φορές της ονομαστικής τάσης· επιπλέον,το ελαστικό πρέπει επίσης να είναι εξοπλισμένο με διάταξη προστασίας από υπερφόρτωση, που μπορεί να γυρίσει όταν υπερφορτωθεί, σε μέση ταχύτητα.
6Εκπαίδευση των χειριστών σύμφωνα με τις απαιτήσεις του ναυπηγείου και του πλοιοκτήτη.
7Θα πρέπει να μπορεί να περιστρέφεται προς τα κάτω και να είναι σταθερή και γρήγορη κατά τη διάρκεια της λειτουργίας.
Βασικές τεχνικές παραμέτρους:
| Αλυσίδα Δία (μμ) |
Εργασιακό φορτίο ((KN) | Κράτηση φορτίου (KN) |
Ταχύτητα (m/min) | Φορτίο παραμόρφωσης (KN) | Δύναμη κινητήρα (KN) |
| 12.5 | 5. 9 | 30 | 9 | 5 | 3/ 1. 2 |
| 14 | 8.3 | 51 | 9 | 8 | 5.5 |
| 16 | 10. 9 | 67 | 9 | 8 |  5.5 |
| 17.5 | 13 | 80 | 9 | 8 | 5.5 |
| 19 | 15. 3 | 95 | 9 | 10 | 7.5 |
| 20.5 | 17.9 | 110 | 9 | 10 | 7.5 |
| 22 | 20. 6 | 126 | 9 | 10 | 7.5 |
| 24 | 24. 5 | 149 | 9 | 20 | 11 |
| 26 | 28. 7 | 175 | 9 | 20 | 11 |
| 28 | 33. 3 | 202 | 9 | 30 | 15 |
| 30 | 38. 3 | 231 | 9 | 30 | 15 |
| 32 | 43.5 | 261 | 9 | 30 | 22 |
| 34 | 49. 1 | 294 | 9 | 30 | 22 |
| 36 | 55. 1 | 329 | 9 | 30 | 22 |
| 38 | 61. 4 | 365 | 9 | 40 | 30 |
| 40 | 68 | 402 | 9 | 40 | 30 |
| 42 | 75 | 442 | 9 | 40 | 30 |
| 44 | 82. 3 | 483 | 9 | 50 | 37 |
| 46 | 89.9 | 526 | 9 | 50 | 37 |
| 48 | 97.9 | 570 | 9 | 50 | 37 |
| 50 | 106.3 | 617 | 9 | 50 | 45 |
| 52/ 54 | 114. 9/ 123. 9 | 664/ 713 | 9 | 50 | 45 |
| 56/ 58/ 60 | 133. 3/ 143/ 153 | 764/ 816/ 870 | 9 | 60 | 45 |
| 62/ 64 | 163. 4/ 174. 1 | 925/ 982 | 9 | 80 | 55 |
| 66/ 68 | 185. 1/ 196. 5 | 1040/ 1098 | 9 | 100 | 75 |
| 70/7 3 | 208. 3/ 226. 5 | 1160/ 1254 | 9 | 100 | 75 |
| 76/7 8 | 245. 5/ 258. 6 | 1350/ 1416 | 9 | 125 | 90 |
| 81/ 84 | 311. 7/ 335. 2 | 2171/ 2320 | 9 | 140 | 110 |
| 87/ 90 | 359. 5/ 384.8 | 2473/ 2629 | 9 | 150 | 120 |
| 92/ 95 | 402/ 428. 7 | 2735/ 2898 | 9 | 200 | 130 |
| 97/ 100 | 446. 9/ 475 | 2995/ 3162 | 9 | 250 | 150 |
| 105/ 107 | 523. 7/ 543. 8 | 3612/ 3750 | 9 | 300 | 180 |
| 112/ 114 | 595. 8/ 617. 3 | 4109/ 4228 | 9 | 350 | 200 |
|
Διά. του αλυσίδα |
Εργασία Φορτίο (KN) |
Υπερφόρτωση δύναμη έλξης (KN) |
Κτήση Φορτίο (KN) |
Ονομαστικό Ταχύτητα (m/min) |
Φορτίο παραμόρφωσης (KN) |
Δύναμη κινητήρα (KW) |
|||
| ΑΜ2 | ΑΜ3 | ΑΜ2 | ΑΜ3 | ΑΜ2 | ΑΜ3 | ||||
| 17.5 | 13.0 | 14.6 | 19.5 | 21.9 | 80 | 115 | 9 | 8 | |
| 19 | 15.3 | 17.2 | 23.0 | 25.8 | 95 | 135 | 9 | 10 | |
| 20 | 17.9 | 20.0 | 26.9 | 30.3 | 110 | 157 | 9 | 10 | |
| 22 | 20.6 | 23.0 | 30.9 | 34.5 | 126 | 180 | 9 | 15 | |
| 24 | 24.5 | 27.4 | 36.8 | 41.1 | 149 | 214 | 9 | 20 | |
| 26 | 28.7 | 32.1 | 43.1 | 48.2 | 175 | 250 | 9 | 20 | |
| 28 | 33.3 | 37.2 | 50.0 | 55.8 | 202 | 289 | 9 | 20 | |
| 30 | 38.3 | 42.8 | 57.5 | 64.2 | 231 | 330 | 9 | 30 | |
| 32 | 43.5 | 48.6 | 65.3 | 72.9 | 261 | 374 | 9 | 30 | |
| 34 | 49.1 | 54.9 | 73.7 | 82.4 | 294 | 421 | 9 | 30 | |
| 36 | 55.1 | 61.6 | 82.7 | 92.4 | 329 | 470 | 9 | 30 | |
| 38 | 61.4 | 689 | 92.1 | 103.4 | 365 | 522 | 9 | 40 | |
| 40 | 68.0 | 76.0 | 102.0 | 114.0 | 402 | 576 | 9 | 40 | |
| 42 | 75.0 | 838 | 112.5 | 125.7 | 442 | 632 | 9 | 50 | |
| 44 | 82.3 | 92.0 | 123.5 | 138.0 | 483 | 691 | 9 | 50 | |
| 46 | 89.9 | 100.5 | 134.9 | 150.8 | 526 | 753 | 9 | 50 | |
| 48 | 97.9 | 109.4 | 146.9 | 164.1 | 570 | 816 | 9 | 50 | |
| 50 | 1063 | 118.8 | 159.5 | 178.2 | 617 | 882 | 9 | 50 | |
| 52 | 114.9 | 128.4 | 172.4 | 192.6 | 664 | 950 | 9 | 80 | |
| 54 | 123.9 | 138.4 | 185.9 | 207.8 | 713 | 1021 | 9 | 80 | |
| 56 | 133.3 | 149.0 | 200.0 | 223.5 | 764 | 1093 | 9 | 80 | |
| 58 | 143.0 | 159.8 | 214.5 | 239.7 | 816 | 1168 | 9 | 80 | |
| 60 | 153.0 | 171.0 | 229.5 | 256.5 | 870 | 1245 | 9 | 80 | |
| 62 | 163.4 | 182.6 | 245.1 | 273.9 | 925 | 1324 | 9 | 100 | |
| 64 | 174.1 | 194.6 | 261.2 | 291.9 | 982 | 1405 | 9 | 100 | |
| 66 | 185.1 | 206.9 | 277.7 | 310.4 | 1040 | 1488 | 9 | 100 | |
| 68 | 196.5 | 219.6 | 294.8 | 329.4 | 1098 | 1573 | 9 | 100 | |
| 70 | 208.3 | 232.8 | 312.5 | 349.4 | 1160 | 1660 | 9 | 100 | |
| 73 | 226.5 | 253.1 | 339.8 | 379.7 | 1254 | 1794 | 9 | 125 | |
| 76 | 2455 | 274.4 | 368.3 | 411.6 | 1350 | 1932 | 9 | 125 | |
| 78 | 258.6 | 289.0 | 387.9 | 433.5 | 1416 | 2026 | 9 | 125 | |
Σχέδιο της μονάς τσιγγάνου διπλού τύμπανου Ηλεκτρική άγκυρα ανεμόπλευρο αγκυροβολητήριος βιντς εξοπλισμός καταστρώματος πλοίου