1 ̊20T Στενό Βουμ Υδραυλικό Ναυτικό Κρέα

1-20T Υδραυλικός Γερανός Καταστρώματος Πλοίου με Ευθύ Βραχίονα | Γερανός Πλοίου με Περιστροφή 360°

Επισκόπηση Προϊόντος

Ο υδραυλικός γερανός καταστρώματος πλοίου με ευθύ βραχίονα 1-20T είναι μια συσκευή ανύψωσης πλοίου για τη διαχείριση φορτίων, προμηθειών, ανταλλακτικών, σωλήνων, εργαλείων και γενικού εξοπλισμού καταστρώματος εντός του εγκεκριμένου διαγράμματος φορτίου και του λειτουργικού πεδίου του γερανού. Ο άκαμπτος ευθύς βραχίονας του, ο υδραυλικός εργάτης ανύψωσης, ο κύλινδρος ανύψωσης και το σύστημα περιστροφής παρέχουν μια σχετικά απλή διάταξη για πλοία που έχουν επαρκή απόσταση από το κατάστρωμα και δεν απαιτούν την αναδιπλούμενη γεωμετρία ενός γερανού με αρθρωτό βραχίονα.

Η σειρά καταλόγου καλύπτει τιμές SWL από 1 έως 20 τόνους και ακτίνες εργασίας από 2 έως 15 μέτρα, ανάλογα με το μοντέλο. Το δηλωμένο SWL δεν πρέπει να ερμηνεύεται ως σταθερή χωρητικότητα σε κάθε ακτίνα: το τελικό επιτρεπόμενο φορτίο καθορίζεται από το εγκεκριμένο διάγραμμα φορτίου, την κατάσταση λειτουργίας του πλοίου, τα φορτία αντίδρασης του θεμελίου, τα κριτήρια κλίσης/βύθισης, τους παράγοντες ανέμου και δυναμικούς παράγοντες, και τις ισχύουσες απαιτήσεις σημαίας/κλάσης. Αυτή η σελίδα αφορά εφαρμογές γερανών πλοίων. Η υπεράκτια ανύψωση, η ανύψωση προσωπικού, η υποθαλάσσια ανύψωση ή άλλες ειδικές υπηρεσίες απαιτούν ξεχωριστή βάση σχεδιασμού και πεδίο έγκρισης.

Γρήγορες Προδιαγραφές

•  Εύρος SWL: 1-20 t → σειρά μοντέλων για διαχείριση φορτίων και εξοπλισμού πλοίων. η τελική χωρητικότητα σε κάθε ακτίνα ακολουθεί το εγκεκριμένο διάγραμμα φορτίου.
• Ακτίνα εργασίας: 2-15 m → το εύρος ακτίνας εξαρτάται από το μοντέλο και πρέπει να ταιριάζει με τη διάταξη του καταστρώματος, την εμβέλεια και τα απαιτούμενα σημεία ανύψωσης.
• Εύρος περιστροφής: έως 360° → η τελική συνεχής/απεριόριστη διάταξη περιστροφής και η διαμόρφωση σωλήνων/δακτυλίου ολίσθησης πρέπει να επιβεβαιωθούν για το επιλεγμένο μοντέλο.
•  Ταχύτητα ανύψωσης: 10-15 m/min → εύρος καταλόγου. η τελική ταχύτητα εξαρτάται από το SWL, την τροχαλία, το υδραυλικό πακέτο και την εγκεκριμένη διαμόρφωση.
• Χρόνος ανύψωσης: 40-80 s → ποικίλλει ανάλογα με το μέγεθος του γερανού και το εύρος βραχίονα/ακτίνας. χρησιμοποιείται για την αξιολόγηση του χρόνου κύκλου διαχείρισης καταστρώματος.
• Υδραυλική κίνηση με ηλεκτροκινητήρα: 7.5-132 kW → η απαιτούμενη ισχύς ποικίλλει ανάλογα με το μέγεθος του γερανού. η τάση του πλοίου, η συχνότητα, η μέθοδος εκκίνησης και η διάταξη του HPU πρέπει να επιβεβαιωθούν.
• Διάμετρος βάσης αναφοράς: 700-1900 mm → χρήσιμο μόνο για προκαταρκτική διάταξη καταστρώματος. τα τελικά φορτία θεμελίου και διεπαφής απαιτούν εγκεκριμένους υπολογισμούς GA και δομικούς.
• Προστασία επιφάνειας: αμμοβολή Sa 2.5 + εποξειδική επίστρωση όπως αναφέρεται → το τελικό σύστημα επίστρωσης, το DFT, το χρώμα, το τελικό βερνίκι και η κατηγορία διάβρωσης είναι ειδικά για το έργο.

Κύριες Τεχνικές Παράμετροι

Επιλογή Γερανού & Διεπαφή Πλοίου

Βήμα 1: Καθορίστε την περίπτωση ανύψωσης: μέγιστο ανυψούμενο φορτίο, απαιτούμενη ακτίνα εργασίας, ύψος ανύψωσης, διαδρομή γάντζου, συχνότητα ανύψωσης, τύπος φορτίου/εξοπλισμού και αν η λειτουργία είναι σε λιμάνι, προστατευμένα νερά ή άλλη καθορισμένη κατάσταση πλοίου.

Βήμα 2: Επιλέξτε τον γερανό με βάση το διάγραμμα φορτίου, όχι μόνο το SWL. Παρέχετε το απαιτούμενο φορτίο σε κάθε κρίσιμη ακτίνα, ώστε ο προμηθευτής να μπορεί να εκδώσει το σωστό διάγραμμα ονομαστικής χωρητικότητας / ακτίνας φορτίου και να αποφύγει την παραδοχή πλήρους SWL σε ολόκληρο το εύρος ακτίνας.

Βήμα 3: Επιβεβαιώστε τις κινήσεις του πλοίου και τις συνθήκες σχεδιασμού: τύπος πλοίου, θέση εγκατάστασης, κριτήρια κλίσης/βύθισης, συνθήκες ανέμου, θερμοκρασία περιβάλλοντος, κατάσταση θάλασσας ή δυναμική απαίτηση, εάν ισχύει, και οποιαδήποτε ειδική απαίτηση χαμηλής θερμοκρασίας ή επικίνδυνης περιοχής.

Βήμα 4: Επιβεβαιώστε τη διεπαφή καταστρώματος: θέση βάσης, διαθέσιμος χώρος καταστρώματος, περιβάλλοντα εμπόδια, δομή καταστρώματος/θεμελίου, έννοια ενίσχυσης, απαιτούμενα φορτία διεπαφής και αν το ναυπηγείο απαιτεί λεπτομέρειες βάσης με βίδες ή συγκόλληση.

Βήμα 5: Επιβεβαιώστε την ισχύ και τα χειριστήρια: ηλεκτρική παροχή πλοίου, διάταξη μονάδας υδραυλικής ισχύος, απαίτηση τοπικού ή απομακρυσμένου ελέγχου, φιλοσοφία έκτακτης διακοπής, και τυχόν συναγερμοί, αλληλοκλεισμοί, όρια ή παρακολούθηση που απαιτούνται από την κλάση.

Βήμα 6: Δηλώστε το πεδίο έγκρισης πριν από την προσφορά: κράτος σημαίας, νηογνώμονας, ισχύον πρότυπο γερανού, πεδίο πιστοποιητικού/δοκιμής, ποσότητα, προορισμός παράδοσης, απαιτούμενος χρόνος παράδοσης και σχέδιο GA πλοίου / σχέδιο εγκατάστασης, εάν είναι διαθέσιμο.

Δομή & Κύρια Συστήματα

Σύνολο ευθύ βραχίονα | Υδραυλικός εργάτης ανύψωσης και τροχαλία συρματόσχοινου | Κύλινδρος ανύψωσης | Ρουλεμάν και κίνηση περιστροφής | Διεπαφή βάσης / θεμελίου | Μονάδα υδραυλικής ισχύος και μπλοκ βαλβίδων | Σταθμός τοπικού ελέγχου | Ηλεκτρικός έλεγχος και προστασία | Μπλοκ γάντζου και τροχαλίες

Θέματα Μηχανικής & Ασφάλειας Πλοίων

• Η σχέση ακτίνας-φορτίου είναι η κύρια βάση επιλογής. Η δομή του γερανού, ο βραχίονας, ο εργάτης, το συρματόσχοινο, το σύστημα περιστροφής, η βάση και το θεμέλιο του πλοίου πρέπει να επαληθεύονται έναντι των εγκεκριμένων περιπτώσεων σχεδιασμού φορτίου αντί μιας μόνο τιμής SWL καταλόγου.
•  Το κατάστρωμα του πλοίου και η υποστηρικτική του δομή αποτελούν μέρος του συστήματος ανύψωσης. Οι δυνάμεις και οι ροπές αντίδρασης του θεμελίου πρέπει να εκδίδονται για δομική επαλήθευση από το ναυπηγείο, και η τελική σύνδεση της βάσης πρέπει να ακολουθεί το εγκεκριμένο σχέδιο εγκατάστασης.
•  Τα υδραυλικά εξαρτήματα, το συρματόσχοινο, τα φρένα, οι τροχαλίες, τα ρουλεμάν και ο μηχανισμός περιστροφής πρέπει να επιλέγονται και να επιθεωρούνται για τον προβλεπόμενο κύκλο λειτουργίας και το θαλάσσιο περιβάλλον. Η πρόσβαση συντήρησης και τα ασφαλή σημεία σέρβις πρέπει να λαμβάνονται υπόψη στο στάδιο GA.
• Οι συσκευές ασφαλείας όπως όρια ανύψωσης, προστασία υπερφόρτωσης, έκτακτη διακοπή, φρένα ασφαλείας, συναγερμοί και όρια κίνησης είναι στοιχεία έργου/κλάσης και πρέπει να επιβεβαιώνονται στην τεχνική προδιαγραφή αντί να υποτίθενται από τον πίνακα καταλόγου.
• Το δηλωμένο εύρος θερμοκρασίας -40 °C έως +50 °C δεν αντιμετωπίζεται ως καθολική τυπική συνθήκη. Η λειτουργία κάτω από -20 °C απαιτεί ειδική σχεδιαστική εξέταση χαμηλής θερμοκρασίας, ενώ η λειτουργία στους +50 °C απαιτεί επίσης επιβεβαίωση εξαρτημάτων και υδραυλικού συστήματος.
• Η λειτουργία γερανών πλοίων και υπεράκτιων γερανών δεν είναι εναλλάξιμη. Η υπεράκτια ανύψωση μπορεί να εισάγει διαφορετικές δυναμικές, περιβαλλοντικές, δομικές και πιστοποιητικές απαιτήσεις και πρέπει να αναφέρεται ως ξεχωριστή βάση σχεδιασμού, όταν απαιτείται.

Προσαρμοσμένα Χαρακτηριστικά

• Τύπος Γερανού: Υδραυλικός γερανός καταστρώματος πλοίου με ευθύ βραχίονα → άκαμπτη διάταξη βραχίονα για γενική ανύψωση πλοίων όπου δεν απαιτείται αναδιπλούμενη γεωμετρία.
•  Ονομαστική Χωρητικότητα: Εύρος SWL 1-20 t → το τελικό επιτρεπόμενο φορτίο καθορίζεται από το εγκεκριμένο διάγραμμα φορτίου στην ισχύουσα ακτίνα.
•  Ακτίνα Εργασίας: Εύρος 2-15 m → επιλέξτε σύμφωνα με τη διάταξη του πλοίου και την απαιτούμενη εμβέλεια, με ελάχιστη και μέγιστη ακτίνα ειδική για το μοντέλο.
•  Περιστροφή: Έως 360° → συνεχής/απεριόριστη περιστροφή, δρομολόγηση σωλήνων, διάταξη συλλέκτη/δακτυλίου ολίσθησης και όρια περιστροφής πρέπει να επιβεβαιωθούν.
•  Κίνηση: Ηλεκτροϋδραυλική → απαιτούνται δεδομένα ηλεκτρικής παροχής πλοίου και διαμόρφωση HPU για την τελική επιλογή κινητήρα και εκκινητή.
•  Έλεγχος: Τοπικός έλεγχος ως βασική έννοια έργου → τηλεχειριστήριο, ασύρματο τηλεχειριστήριο, έλεγχος καμπίνας ή διπλός σταθμός μόνο όταν απαιτείται ειδικά και έχει εγκριθεί.
•  Θερμοκρασία Περιβάλλοντος: Δηλωμένο εύρος -40 °C έως +50 °C → απαιτείται ειδική επαλήθευση σχεδιασμού για το έργο, ειδικά κάτω από -20 °C και πάνω από +45 °C.
•  Επεξεργασία Επιφάνειας: Αμμοβολή Sa 2.5 + εποξειδική επίστρωση όπως αναφέρεται → το τελικό σύστημα βαφής και το DFT ακολουθούν την προδιαγραφή επίστρωσης του πλοίου/έργου.
•  Ανύψωση Προσωπικού: Δεν περιλαμβάνεται από προεπιλογή → επιτρέπεται μόνο όταν ο γερανός έχει σχεδιαστεί, εξοπλιστεί, δοκιμαστεί και εγκριθεί ειδικά για χειρισμό προσωπικού.

Πώς Λειτουργεί

Ο ηλεκτροκινητήρας τροφοδοτεί το υδραυλικό σύστημα → Ο υδραυλικός εργάτης ανυψώνει ή κατεβάζει τον γάντζο → Ο κύλινδρος ανύψωσης αλλάζει τη γωνία του βραχίονα και την ακτίνα εργασίας → Η κίνηση περιστροφής περιστρέφει τον γερανό γύρω από τη βάση → Ο χειριστής ελέγχει τις συντονισμένες κινήσεις εντός του εγκεκριμένου διαγράμματος φορτίου και των ορίων ασφαλείας

Εφαρμογές

Διαχείριση φορτίων και προμηθειών σε εμπορικά πλοία | Σκάφη εργασίας και υποστήριξης | Διαχείριση καταστρώματος ρυμουλκών και σκαφών υποστήριξης | Διαχείριση εξοπλισμού αλιευτικών σκαφών | Μεταφορά ανταλλακτικών και μηχανημάτων | Χειρισμός σωλήνων / εργαλείων / προμηθειών επί του πλοίου | Έργα νέων κατασκευών και ανακατασκευών

Πιστοποιήσεις & Συμμόρφωση

Για πλοία SOLAS, οι ανυψωτικές συσκευές επί του πλοίου υπόκεινται στον Κανονισμό SOLAS II-1/3-13 από την 1η Ιανουαρίου 2026, συμπεριλαμβανομένων των απαιτήσεων για σχεδιασμό/κατασκευή/εγκατάσταση, εξέταση, δοκιμή φορτίου, συντήρηση, επιθεώρηση και λειτουργία, όπως ισχύει. Η τελική διαδρομή συμμόρφωσης εξαρτάται από τη σημαία του πλοίου, την κλάση, την ημερομηνία εγκατάστασης, την υπηρεσία του γερανού και τη βάση εγκεκριμένου σχεδιασμού.

Η έγκριση κλάσης, η πιστοποίηση προϊόντος, η δοκιμή φορτίου, η επιθεώρηση με μάρτυρα, η ιχνηλασιμότητα υλικών και η τεκμηρίωση μπορούν να διευθετηθούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου και υπόκεινται στη διαδικασία έγκρισης του επιλεγμένου νηογνώμονα.

Πιστοποιήσεις: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Πιστοποιητικό Δοκιμής Κατασκευαστή.

Σχέδια & Φωτογραφίες

Συχνές Ερωτήσεις

Ε1: Μπορεί ένας γερανός 20T να ανυψώσει 20 τόνους στην πλήρη ακτίνα των 15 μέτρων;

Α1: Όχι απαραίτητα. Ο πίνακας καταλόγου δίνει το SWL του μοντέλου και τα εύρη ακτίνας εργασίας, αλλά το επιτρεπόμενο φορτίο σε κάθε ακτίνα πρέπει να ακολουθεί το εγκεκριμένο διάγραμμα φορτίου. Παρακαλούμε παρέχετε το απαιτούμενο φορτίο σε κάθε κρίσιμη ακτίνα για σωστή επιλογή.

Ε2: Μπορεί αυτός ο γερανός καταστρώματος πλοίου να χρησιμοποιηθεί για υπεράκτια ανύψωση;

Α2: Η υπεράκτια ανύψωση δεν υποτίθεται για αυτήν την τυπική σελίδα πλοίου. Εάν ο γερανός θα λειτουργεί σε υπεράκτια μονάδα ή υπό υπεράκτιες δυναμικές συνθήκες, τα περιβαλλοντικά φορτία, οι δυναμικοί παράγοντες, οι ισχύοντες υπεράκτιοι/κλαδικοί κανόνες, οι λειτουργίες ασφαλείας και το πεδίο πιστοποίησης πρέπει να καθοριστούν ξεχωριστά πριν από την προσφορά.

Ε3: Ποιες πληροφορίες απαιτούνται για μια τεχνική προσφορά και ένα σχέδιο GA;

Α3: Παρακαλούμε παρέχετε τα σημεία SWL και απαιτούμενου φορτίου-ακτίνας, ύψος ανύψωσης, τύπο πλοίου, θέση εγκατάστασης, πληροφορίες καταστρώματος/θεμελίου, κατάσταση λειτουργίας πλοίου, κριτήρια κλίσης/βύθισης, θερμοκρασία περιβάλλοντος, παροχή ρεύματος, απαίτηση ελέγχου, απαίτηση κλάσης/σημαίας, ποσότητα, προορισμό και απαιτούμενο χρόνο παράδοσης.