Θαλάσσιος Ηλεκτρικός Βόρειος Αγκυροβόλησης Καπστάν Windlass με Warping Head 12.5 ̇40 mm Αλυσίδα

Θαλάσσιος Ηλεκτρικός Βόρειος Αγκυροβόλησης Καπστάν Windlass με Warping Head 12.5 ̇40 mm Αλυσίδα

Επισκόπηση του προϊόντος

Αυτό το θαλάσσιο ηλεκτρικό κατακόρυφο αγκυροβόλο καπστάν είναι μια συμπαγή μηχανή αγκυροβόλησης στο κατάστρωμα που συνδυάζει μια κατακόρυφη αλυσίδα τσιγγάνου (ανυψωτή καλωδίων) με κεφαλή παραμόρφωσης.Η αλυσίδα τσιγγάνος χρησιμοποιείται για την πληρωμή και υψώνοντας στην αλυσίδα άγκυρα, ενώ η κεφαλή στρέβλωσης παρέχει ξεχωριστή επιφάνεια εργασίας για τον χειρισμό σχοινιών αγκυροβολίας.Η κατακόρυφη διάταξη άξονα είναι κατάλληλη για πλοία όπου το αποτύπωμα του καταστρώματος και η πρόσβαση στο χειρισμό σχοινιών είναι σημαντικά, με τον τελικό κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων, το θεμέλιο και τη διάταξη ελέγχου σχεδιασμένα σύμφωνα με τη διάταξη του σκάφους.

Για την επιλογή, οι βασικές εισροές δεν είναι μόνο η ισχύς του κινητήρα. διάμετρος αλυσίδας και ποιότητα, μάζα άγκυρας, μέγιστο βάθος άγκυρας, απαιτούμενη συνεχής έλξη εργασίας, ταχύτητα ανύψωσης αλυσίδας,διάταξη αλυσίδαςΤο πρότυπο ISO 4568:2021 περιλαμβάνει τις άγκυρες ως καθορισμένο τύπο αλεξίπτωτου για τα θαλάσσια σκάφη.Οι ειδικοί κανόνες ταξινόμησης και οι απαιτήσεις σημαίας για το έργο εξακολουθούν να ισχύουν.

Γρήγορες προδιαγραφές

• Διαμόρφωση εξοπλισμού: ηλεκτρική κατακόρυφη άγκυρα καπστάν / windlass με αλυσίδα τσιγγάνος και κεφαλή στρέβλωσης → συνδυάζει χειρισμό αλυσίδας άγκυρας με σχοινί στρέβλωσης σε μια συμπαγή κατακόρυφη μονάδα.
• Λεπτομερή εύρος αλυσίδας: 12,5 έως 40 mm στον παρεχόμενο πίνακα επιλογής → η γεωμετρία τσέπης τσιγγάνου πρέπει να ταιριάζει με το μέγεθος και την ποιότητα της αλυσίδας που παραγγέλθηκε.
• Εργασιακό φορτίο: 7,5 έως 68 kN στον παρεχόμενο λεπτομερή πίνακα· ευρύτερο φάσμα σχεδίου που αναφέρεται ως 5 έως 250 kN → τελικό φορτίο επιλέγεται από τα στοιχεία άγκυρας και αλυσίδας, που δεν αντιμετωπίζονται ως ανυψωτικό SWL.
• Ταχύτητα αλυσίδας: 12 m/min στον παρασχεμένο πίνακα → χρησιμοποιείται για την απόδοση ανύψωσης άγκυρας· η τελική συμμόρφωση επαληθεύεται σύμφωνα με τον επιλεγμένο κανόνα προτύπου και κατηγορίας.
• Διάμετρος κεφαλής στρέβλωσης: 200 έως 500 mm με δήλωτη ταχύτητα στρέβλωσης 10 έως 18 m/min → παρέχει ξεχωριστή επιφάνεια χειρισμού σχοινιών χωρίς να μετατρέπεται η μονάδα σε άγκυρο αγκυροβολής αποθήκευσης σχοινιών.
• Δύναμη ηλεκτρικού κινητήρα: 4,5 έως 30 kW στις παρεχόμενες λεπτομερείς διαμορφώσεις → η ισχύς αυξάνεται με το μέγεθος της αλυσίδας και την απαιτούμενη έλξη εργασίας.
• Επιλογές κατασκευής: ήπια χάλυβα, χύτευμα χάλυβα και εξαρτήματα/τελειωτικά από ανοξείδωτο χάλυβα σύμφωνα με το σχέδιο → ακριβείς ποιότητες και πιστοποίηση υλικών που πρέπει να επιβεβαιωθούν πριν από την παραγγελία.
• Ταξινομία και επιθεώρηση: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, BKI, IRS, RS, RINA και άλλες κατηγορίες μπορούν να οργανωθούν ανάλογα με τις απαιτήσεις του έργου και υπό την επιφύλαξη της έγκρισης της κατηγορίας.

Βασικές τεχνικές παραμέτρους

Διάλεξη αλυσίδας και φορτίου εργασίας

• Αντιστοιχείστε την αλυσίδα με την πραγματική διάμετρο της αλυσίδας άγκυρας, τη γεωμετρία των συνδέσμων και την ποιότητα της αλυσίδας.
• Επιβεβαιώστε τη μάζα άγκυρας και το μέγιστο βάθος άγκυρας.
• Επιβεβαιώστε εάν τοποθετείται ένα πώμα αλυσίδας και πώς η αλυσίδα οδηγείται μέσω του σωλήνα hawse και του σωλήνα αλυσίδας.Οι απαιτήσεις για τη στερέωση και τη δομή στήριξης εξαρτώνται από την πλήρη διάταξη αγκυρώσεως..
• Δεν πρέπει να χρησιμοποιείται το φορτίο εργασίας άγκυρας-καπστάν ως SWL για αγκυροβόλημα ή ως ανυψωτική ικανότητα.πρέπει να αναφέρεται ξεχωριστά και να επιβεβαιώνεται από τον κατασκευαστή.

Διατάξεις οδήγησης, πέδησης και ελέγχου

• Ηλεκτρική κίνηση: ηλεκτρικός κινητήρας και ταχύτητα μείωσης μεταδίδουν ροπή στον κατακόρυφο άξονα και την αλυσίδα τσιγγάνα.η μέθοδος κλεισίματος και εκκίνησης/έλεγχου είναι ειδική για το έργο.
• Συμπλέκτης / ζεύξη: η τσιγγάνα αλυσίδας πρέπει να μπορεί να αποσυνδέεται με την κίνηση για ελεγχόμενο χειρισμό της άγκυρας.ο ακριβής τύπος συμπλέκτη και η χειροκίνητη λειτουργία πρέπει να επιβεβαιώνονται στο σχέδιο ΓΑ.
• Φρένα: παρέχει λειτουργία ελεγχόμενης αποπληρωμής και διατήρησης της αλυσίδας.υπό την επιλεγείσα ρύθμιση κατηγορίας.
• Κεφαλή παραμόρφωσης: παρέχει μια ομαλή περιστρεφόμενη επιφάνεια για την ανύψωση ή την προετοιμασία σχοινιών αγκυροβολίας.
• Ελέγχος και προστασία: τοπικά συστήματα ελέγχου, διακόπτηση έκτακτης ανάγκης, προστασία του κινητήρα,Η προστασία από υπερφόρτωση και η ηλεκτρική προστασία από τις καιρικές συνθήκες θα πρέπει να προσδιορίζονται σύμφωνα με τις απαιτήσεις ηλεκτρικού προτύπου και ταξινόμησης του σκάφους..

Εγκατάσταση και ενσωμάτωση στο κατάστρωμα

• Οι βάσεις και η ενίσχυση κάτω από το κατάστρωμα πρέπει να ελέγχονται σε σχέση με τα μεταδιδόμενα φορτία αγκυρώσεως, τα φορτία φρένων, τη ροπή του κινητήρα και την τοπική δομή του κατάστρωσης πριν από την εγκατάσταση.
• Η τσιγγάνικη κεντρική γραμμή πρέπει να ευθυγραμμίζεται με τον σωλήνα hawse και τον σωλήνα αλυσίδας, έτσι ώστε η αλυσίδα να κάθεται σωστά στις τσέπες και να λειτουργεί χωρίς ανώμαλη πλευρική φόρτιση.
• Εάν χρησιμοποιείται πώμα αλυσίδας, η θέση του και η πορεία φορτίου πρέπει να συντονίζονται με το θεμέλιο του αλυσίδου/καπστάν και την ενίσχυση του καταστρώματος.
• Επιτρέψτε διαχωρισμό λειτουργίας γύρω από την κεφαλή στρέβλωσης, το φρένο, το συμπλέκτη, τον κινητήρα / τον μειωτήρα και τα σημεία επιθεώρησης.
• Το σύστημα προστασίας από τη διάβρωση, η αποχέτευση, η διαδρομή καλωδίων και το εκτεθειμένο ηλεκτρικό περίβλημα πρέπει να επιλέγονται για το πραγματικό περιβάλλον του καταστρώματος.

Οδηγός επιλογής και έρευνας

Βήμα 1: Επιβεβαίωση της λειτουργίας του εξοπλισμού: κατακόρυφη ηλεκτρική άγκυρα με αλυσίδα τσιγγάνος και κεφαλή στρέβλωσης· αναφορά εάν η κεφαλή στρέβλωσης απαιτείται για τον τακτικό χειρισμό σχοινιών αγκυρώσεως.

Βήμα 2: Παρέχετε τη διάμετρο της αλυσίδας άγκυρας, την ποιότητα της αλυσίδας, το πιστοποιητικό αλυσίδας ή τις διαστάσεις συνδέσμου, τη μάζα άγκυρας και το μέγιστο βάθος άγκυρας.

Βήμα 3: Επιβεβαιώστε την απαιτούμενη ελκυστική δύναμη, την ταχύτητα ανύψωσης της αλυσίδας, την ελκυστική δύναμη της καμπύλης καμπύλης, εάν ορίζεται, την ταχύτητα καμπύλης και το κατά πόσον είναι τοποθετημένος ένα πώμα αλυσίδας.

Βήμα 4: Παροχή της παροχής ηλεκτρικής ενέργειας του πλοίου, της απαίτησης εκκίνησης/ελέγχου κινητήρα, του πεδίου τοπικού ή τηλεχειρισμού, της απαίτησης επικίνδυνων περιοχών, εάν υπάρχει, και της ζητούμενης κλάσης IP/μόνωσης, εάν ορίζεται.

Βήμα 5: Επιβεβαίωση του υλικού και του συστήματος επικάλυψης, της διάταξης των θεμελιωδών πλαισίων του καταστρώματος, της γεωμετρίας των σωλήνων με αλυσίδα, της θέσης εγκατάστασης και της απαιτούμενης εταιρείας ταξινόμησης.

Βήμα 6: Παροχή ποσότητας, προορισμού παράδοσης, απαιτούμενου χρόνου παράδοσης, τύπου σκάφους και σχεδίου διάταξης GA / κατάστρωμα για τελική τεχνική επιβεβαίωση.

Δομή

Vertical shaft | Chain gypsy / cable lifter | Warping head | Electric motor | Reduction gearbox | Clutch / coupling | Brake | Main bearings | Bedplate / foundation interface | Control and protection components

Τεχνολογία & Πλεονεκτήματα Ποιότητας

• Η συνδυασμένη αλυσίδα αγκυρώσεων και οι λειτουργίες παραμόρφωσης μειώνουν την ανάγκη για ξεχωριστές μηχανές κατάστρωμα όπου προτιμάται μια συμπαγή κατακόρυφη διάταξη.
• Η επιλογή με βάση την κατηγορία αλυσίδας συνδέει την εργασία του κινητήρα και του συστήματος κίνησης με το πραγματικό καλώδιο αλυσίδας, αντί να επιλέγεται μόνο με τη δύναμη του κινητήρα.
• Οι λειτουργίες πέδησης και συμπλέκτησης αντιμετωπίζονται ξεχωριστά από την κίνηση, έτσι ώστε οι συνθήκες αποπληρωμής, ανύψωσης και διατήρησης της άγκυρας να μπορούν να αξιολογηθούν ως ξεχωριστές περιπτώσεις λειτουργίας.
• Το θεμέλιο, η ευθυγράμμιση του σωλήνα και η διεπαφή αλυσίδας-κλείστρου περιλαμβάνονται στην τεχνική επανεξέταση, μειώνοντας τον κίνδυνο κακής θέσης αλυσίδας ή μη πλήρους διαδρομής φορτίου στο κατάστρωμα.
• Η ηλεκτρική διαμόρφωση υποστηρίζει την άμεση ενσωμάτωση με το ηλεκτρικό σύστημα του σκάφους. Επιλέγεται το τελικό περίβλημα του κινητήρα, η λογική προστασίας και ελέγχου για το πραγματικό περιβάλλον εγκατάστασης.
• Το πεδίο της επιθεώρησης και της δοκιμής μπορεί να καθοριστεί στο στάδιο της προσφοράς, συμπεριλαμβανομένης της ιχνηλασιμότητας του υλικού, των λειτουργικών δοκιμών, της επαλήθευσης φορτίου/αποτελέσματος και των μαρτύρων της τάξης, εφόσον απαιτείται.

Προσαρμοσμένα χαρακτηριστικά

• Τύπος εξοπλισμού:Σημερινή ηλεκτρική άγκυρα capstan / windlass → αλυσίδα τσιγγάνος για άγκυρα συν κεφαλή παραμόρφωσης για χειρισμό σχοινιών.
• Διάμετρος αλυσίδας:12.5·40 mm στον παρεχόμενο λεπτομερή πίνακα → πρέπει να επιβεβαιωθεί η ακριβής ποιότητα της αλυσίδας και η γεωμετρία των συνδέσμων.
• Εργασιακό φορτίο:7.5·68 kN στις παρασχεθείσες λεπτομερείς διαμορφώσεις· 5·250 kN ο προβλεπόμενος εύρος σχεδίου → όχι SWL ανύψωσης.
• Ταχύτητα αλυσίδας:12 m/min στον παρασχεμένο πίνακα → τελική απόδοση που πρέπει να επαληθευτεί σε σχέση με τις απαιτήσεις του έργου/κατηγορίας.
• Κεφάλαιο στρέψης:Διάμετρος 200·500 mm, 10·18 m/min στα παρεχόμενα δεδομένα → έλξη γραμμής παραμόρφωσης που θα επιβεβαιωθεί εάν απαιτείται.
• Οδηγός:Ηλεκτρικός → εναλλακτικός υδραυλικός / ντίζελ εξοπλισμός θα πρέπει να αντιμετωπίζεται ως ξεχωριστές διαμορφώσεις και όχι να αναμιγνύεται σε αυτή τη σελίδα.
• Υλικό:Μέρη από ήπιο χάλυβα / χυμένο χάλυβα / ανοξείδωτο χάλυβα όπως καθορίζονται → τα ακριβή επίπεδα και τα πιστοποιητικά υλικών πρέπει να επιβεβαιωθούν.
• Επεξεργασία επιφάνειας:Για τις απαιτήσεις του σχεδίου → πρέπει να επιβεβαιωθεί η εκτόξευση, το σύστημα θαλάσσιας επικάλυψης ή το γυαλισμένο ατσάλινο φινίρισμα.
• Έλεγχος:Επιβεβαιώνεται → Τοπικός/απομακρυσμένος έλεγχος, εκκίνηση, προστασία από υπερφόρτωση και πεδίο έκτακτης στάσης εξαρτώνται από τις προδιαγραφές του σκάφους.
• Κατανομή:Διαθέσιμα σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου → το πεδίο εφαρμογής της επιθεώρησης και του πιστοποιητικού υπό την επιφύλαξη της επιλεγμένης έγκρισης κατηγορίας.

Πώς Λειτουργεί

Release / control brake and clutch as required → Pay out anchor chain through gypsy and hawse pipe → Engage drive for heaving → Electric motor and gearbox rotate the gypsy → Chain is recovered through the chain pipe → Brake / chain stopper secures the anchoring systemΗ κεφαλή παραμόρφωσης χρησιμοποιείται ξεχωριστά για τη χειρισμό σχοινιών αγκυροβολίας.

Εφαρμογές

Παραθαλάσσια φορτηγά πλοία πλοία εσωτερικών πλωτών οδών πλοία εργασίας πλοία ρυμουλκούμενοι και πλοία υπηρεσίας μικρά και μεσαία εμπορικά πλοία σταθμοί αγκυροβολίας στο μπροστινό κατάστρωμα συμπαγές σύστημα αγκυροβολίας και αγκυροβολίας

Πιστοποιήσεις και δοκιμές

Ο σχεδιασμός, η κατασκευή, οι δοκιμές απόδοσης και αποδοχής μπορούν να καθορίζονται σύμφωνα με το πρότυπο ISO 4568:2021 και τους ισχύοντες κανόνες της εταιρείας ταξινόμησης για το έργο.Ένα τυπικό συμφωνημένο πεδίο ελέγχου μπορεί να περιλαμβάνει την ιχνηλασιμότητα υλικών, επιθεώρηση κατασκευής, λειτουργία χωρίς φορτίο, επαλήθευση φορτίου/αποτελεσμάτων, επαλήθευση της ικανότητας πέδησης και δοκιμή λειτουργίας επί του σκάφους.

Πιστοποίηση: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, BKI, IRS, RS, RINA, CRS,Πιστοποιητικό δοκιμής κατασκευαστών διαθέσιμο κατόπιν αιτήματος σύμφωνα με τις απαιτήσεις του σχεδίου και υπό την επιφύλαξη της έγκρισης κατηγορίας / του συμφωνηθέντος πεδίου ελέγχου.

Σχέδιο & Φωτογραφίες

Γενικές ερωτήσεις

Ε1: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ αυτού του capstan άγκυρας και ενός κανονικού capstan αγκυροβολίας;

Α1: Η μονάδα αυτή περιλαμβάνει ένα τσιγγάνο αλυσίδας / ανυψωτήρα καλωδίων για χειρισμό αλυσίδας άγκυρας και μια κεφαλή παραμόρφωσης για χειρισμό σχοινιών.Ένα κανονικό καπστάν αγκυροβολίας χωρίς αλυσίδα τσιγγάνου προορίζεται μόνο για την αγκυροβολία με σχοινιά και δεν πρέπει να προσδιορίζεται ως αγκυροβολητής άγκυρας..

Ε2: Γιατί ορισμένες διαμέτρους αλυσίδας εμφανίζονται δύο φορές με διαφορετικά φορτία εργασίας στον παρασχεμένο πίνακα;

Α2: Η συνεχής έλξη αγκυροβολητήρα εξαρτάται από τη διάμετρο της αλυσίδας και την ποιότητα της αλυσίδας.Η ακριβής ονομασία της ποιότητας θα πρέπει να επιβεβαιώνεται από την αρχική προδιαγραφή της αλυσίδας πριν από την τελική δημοσίευση ή προσφορά.

Ε3: Ποιες πληροφορίες απαιτούνται για την επιλογή του σωστού ηλεκτρικού κατακόρυφου αγκυροβολητή;

Α3: Παροχή διάμετρου και ποιότητας της αλυσίδας, μάζας άγκυρας, μέγιστου βάθους αγκυρώσεως, απαιτούμενης ισχύος έλξης και ταχύτητας εργασίας, διάταξης αλυσίδας-αποκόλλησης, τροφοδοσίας ενέργειας, απαιτήσεων ελέγχου, ταξικής κοινωνίας,διάταξη του καταστρώματος και διάταξη αλυσίδας.