Ενιαίος τσιγγάνων ενιαίος τυμπάνων ενιαίος στρεβλώνοντας εξοπλισμός καταστρωμάτων πλοίων βαρούλκων βαρούλκων τελών ηλεκτρικός Drive

Περιγραφή προϊόντων

Ενιαίος τσιγγάνων ενιαίος τυμπάνων ενιαίος στρεβλώνοντας εξοπλισμός καταστρωμάτων πλοίων βαρούλκων βαρούλκων τελών ηλεκτρικός Drive

Περιγραφή

Το ηλεκτρικό συνδυασμένο βαρούλκο είναι ένας βασικός εξοπλισμός ασφάλειας για τα σκάφη και τον εξοπλισμό θαλάσσιας εφαρμοσμένης μηχανικής. Προκειμένου να εξασφαλιστούν η υψηλή αξιοπιστία και η προηγμένη φύση του βαρούλκου, η επιλογή του συστήματος αποτελείται από τα εσωτερικά ή διεθνή υψηλής ποιότητας τμήματα ονόματος εταηρείας, και το βαρούλκο εγκαθίσταται στο κύριο κατάστρωμα του πρόσθιου μέρους και της πρύμνης του πλοίου. Χρησιμοποιείται όταν χρησιμοποιείται το σκάφος για να ανυψώσει τις αριστερές και δεξιές άγκυρες, τις άγκυρες πτώσης, και τις προσδέσεις στο αριστερό και τις δεξιά πλευρές του σκάφους. Τα βαρούλκα αγκύρων είναι εργατικό δυναμικό, ηλεκτρικά, υδραυλικά, ντηζελοκίνητα, κ.λπ. σύμφωνα με τη μέθοδο. Σύμφωνα με τις μεθόδους εγκαταστάσεων και σχεδιαγράμματος, διαιρούνται σε τρεις τύπους: οριζόντιος, κάθετος, και πτώση-στους τύπους. Η τεχνολογία ενημερώνεται, η ποιότητα είναι καλύτερη, και η υπηρεσία είναι καλύτερη. Τα οριζόντια βαρούλκα χρησιμοποιούνται γενικά στα εμπορικά σκάφη. Τα κάθετα βαρούλκα καλούνται γενικά τα βαρούλκα αγκύρων στις εμπορικά και επίσημα βάρκες ή τα κρουαζιερόπλοια επιβολής νόμου και φορτηγίδες με τη μικρή περιοχή γεφυρών.

Κύρια τεχνική προδιαγραφή:

1. Διάμετρος αλυσίδων αγκύρων: Φ90mm

2. Εκτιμημένη ένταση: 384.8kN

3. Ταχύτητα εργασίας: 9m/min

4. Φορτίο τυμπάνων: 385kN

5. Φορτίο υποστήριξης: 2629kN

6. Δύναμη μηχανών: 75/75/30 KW

7. Ταχύτητα πρόσδεσης: 9/min

8. Αριθμός αλυσσοτροχού αγκύρων: διπλός τσιγγάνος

9. Χρονική ανοχή: 120 ημέρες

10. Περίοδος εξουσιοδότησης: ένα έτος μετά από την παράδοση

11. Χρώμα: πελάτης που διευκρινίζεται

12. Παροχή ηλεκτρικού ρεύματος: Εναλλασσόμενο ρεύμα μονοφασικό 110V, 220V, 240V

Εναλλασσόμενο ρεύμα τριφασικό 220V, 380V, 440V, 660V

13. Σύνθεση: Κυρίως αποτελεσμένο από τη βάση, το πλαίσιο τοίχων, διπλός αλυσσοτροχός αγκύρων, έστριψε το τύμπανο καλωδίων ζευγαριού, το διπλό συμπλέκτη, το διπλό φρένο, το στριμμένο τύμπανο καλωδίων ζευγαριού, το μειωτή, το ηλεκτρικό κιβώτιο ελέγχου, τον κύριο ελεγκτή, τη διπλή πύλη αγκύρων, το διπλό κύλινδρο και άλλα συστατικά.

14. Πιστοποιητικά ταξινόμησης: CCS, NK, BV, ABS, dnv-GL, LR, KR, BKI, IRS, RS, κ.λπ.

Εφαρμογή:

Το προϊόν εγκαθίσταται στο κύριο κατάστρωμα του επίσημου πλοίου επιβολής νόμου και του τόξου και την πρύμνη του σκάφους. Το καλώδιο ή η η άγκυρα λαμβάνεται όταν ναυσιπλοΐα, και το καλώδιο σφίγγεται ή δένεται όταν σταματούν το σκάφος. Είναι ένας εξοπλισμός ασφάλειας για τα σκάφη.

Προφυλάξεις για την εγκατάσταση και τη συντήρηση:

1. Ο χρήστης πρέπει να κρατήσει το εγχειρίδιο οδηγίας κατάλληλα. Προσκαλούμε ειλικρινά τον πλοιοκτήτη για να επιθεωρήσουμε προσωπικά την ολόκληρες διαδικασία και την απόδοση του βαρούλκου. Αφότου επιβεβαιώνεται το βαρούλκο για να είναι κατάλληλο, θα συσκευαστεί και θα σταλεί.

2. Η εγκατάσταση του βαρούλκου στο σκάφος πρέπει να εξασφαλίσει ότι η γωνία περικαλυμμάτων μεταξύ της αλυσίδας αγκύρων και του αλυσσοτροχού είναι 117-120 βαθμοί.

3. Πρέπει να εξασφαλιστεί ότι τα τρία μάτια (κύλινδρος αλυσίδων, φρένο αλυσίδων, και αλυσσοτροχός) είναι σε μια γραμμή όταν οδηγείται έξω η αλυσίδα αγκύρων.

5. Η μηχανή, η φλούδα, και το ηλεκτρικό προσωπικό πρέπει να ανατεθούν σύμφωνα με τις οδηγίες! Το βαρούλκο πρέπει να είναι σε θέση να εργαστεί συνεχώς για 30 λεπτά κάτω από την εκτιμημένη ένταση και την εκτιμημένη ταχύτητα, και πρέπει να είναι σε θέση να απασχοληθεί συνεχώς για 2 λεπτά στο πλαίσιο της δράσης μιας έντασης υπερφόρτωσης περισσότερο από 1,5 χρόνων στην εκτιμημένη ένταση επιπλέον, το βαρούλκο πρέπει επίσης να εξοπλιστεί με μια συσκευή προστασίας υπερφόρτωσης, η οποία μπορεί να γυρίσουν όταν υπερφορτώνεται. Στη μέση ταχύτητα.

6. Παρέχετε την τεχνική κατάρτιση για τους χειριστές σύμφωνα με τις απαιτήσεις του ναυπηγείου και του πλοιοκτήτη!

7. Πρέπει να είναι σε θέση να περιστραφεί ομαλά και προς τα πίσω κατά τη λειτουργία και να απαιτήσει την ομαλή και γρήγορη μετατροπή.

Κύριες τεχνικές παράμετροι:

Σχέδιο του ενιαίου τσιγγάνων ενιαίου τυμπάνων ενιαίου στρεβλώνοντας εξοπλισμού καταστρωμάτων πλοίων βαρούλκων βαρούλκων τελών ηλεκτρικού Drive