• ISO 17357 Δίχτυ τύπου Yokohama Floating Pneumatic Marine Rubber Fender
  • ISO 17357 Δίχτυ τύπου Yokohama Floating Pneumatic Marine Rubber Fender
  • ISO 17357 Δίχτυ τύπου Yokohama Floating Pneumatic Marine Rubber Fender
  • ISO 17357 Δίχτυ τύπου Yokohama Floating Pneumatic Marine Rubber Fender
ISO 17357 Δίχτυ τύπου Yokohama Floating Pneumatic Marine Rubber Fender

ISO 17357 Δίχτυ τύπου Yokohama Floating Pneumatic Marine Rubber Fender

Λεπτομέρειες:

Τόπος καταγωγής: Κίνα
Μάρκα: Zhongyuan
Πιστοποίηση: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc.
Αριθμό μοντέλου: Τυποποιημένος και προσαρμοσμένος

Πληρωμής & Αποστολής Όροι:

Ποσότητα παραγγελίας min: 1
Τιμή: As per quotation
Συσκευασία λεπτομέρειες: Παλέτα ή προσαρμοσμένος
Χρόνος παράδοσης: Σύμφωνα με την προσφορά
Όροι πληρωμής: TT, L/C, κ.λπ.
Δυνατότητα προσφοράς: Ικανοποιήστε τις ανάγκες πελατών
Καλύτερη τιμή Επικοινωνία

Λεπτομερής ενημέρωση

Τεχνικό πρότυπο: ISO 17357:2014, Μέγεθος φτερού:: Dia.1000 x L 3000m to Dia. Διαμ.1000 x L 3000μ προς Διά. 4500 x L 30000m (low press
Τύπος φτερό υψηλής πίεσης:: Net-type; Net-type; Net-type and one end with no flange opening and no metal parts; Τύπος φτερό χαμηλής πίεσης:: Clamped end type; Τύπος συσφιγμένου άκρου. Moulded end type. Χυτό άκρο τύπου
Ασφάλεια:: Η βαλβίδα ασφαλείας είναι εξοπλισμένη ως στάνταρ ή κατόπιν αιτήματος. Αρχική εσωτερική πίεση:: 7 kPa για φτερό χαμηλής πίεσης, 50 kPa & 80 kPa για φτερό υψηλής πίεσης.
Δοκιμή και επιθεώρηση:: Δοκιμή υλικού από καουτσούκ, Επιθεώρηση διαστάσεων, Δοκιμή διαρροής αέρα, Δοκιμή υδροστατικής πίεσης Πιστοποιητικό:: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, Πιστοποιητικό δοκιμής πρωτοτύπου φτερού, Εμπορική επιθεώρ
Εγκατάσταση:: Συγκολλημένο στο ντουλάπι της αλυσίδας Χρώμα φτερού:: Εάν δεν προσδιορίζεται, το χρώμα θα είναι μαύρο, ως αίτημα του αγοραστή
Σύστημα αναγνώρισης:: Ως πρότυπο ISO 17357 και αίτημα αγοραστή.
Επισημαίνω:

πνευματικό κιγκλίδωμα yokohama

,

καθαρό θαλάσσιο λαστιχένιο κιγκλίδωμα τύπων

,

επιπλέον θαλάσσιο λαστιχένιο κιγκλίδωμα

Περιγραφή προϊόντων

ISO 17357 τύπος Yokohama δικτύου που επιπλέει το πνευματικό θαλάσσιο λαστιχένιο κιγκλίδωμα


Περιγραφή:
Ο ISO 17357 καθαρός τύπος Yokohama που επιπλέει τα πνευματικά θαλάσσια λαστιχένια κιγκλιδώματα μπορεί να διαδραματίσει έναν σημαντικό ρόλο σε μια ασφαλή λειτουργία προσόρμισης σκαφών. Δεδομένου ότι ο κύριος εναντίον της σύγκρουσης εναντίον της σύγκρουσης εξοπλισμός, πνευματικό λάστιχο προστατεύει έχει μια μακροχρόνια και επιτυχή ιστορία της προστασίας των σκαφών σε διαδικασίες πρόσδεσης. Είναι ιδανικοί για τις μόνιμες και ημιμόνιμες εφαρμογές λιμένων, καθώς επίσης και για το παράκτιο σκάφος - - στείλετε τη μεταφορά. Τα κιγκλιδώματά μας είναι γρήγορα και εύκολο να εγκατασταθούν, κρατώντας την κατάλληλη εκκαθάριση μεταξύ της φλούδας και του λιμενοβραχίονα ή των σκαφών. Ο στόχος του είναι να ελαχιστοποιήσει την πιθανή ζημία κατά τη διάρκεια των διαδικασιών προσόρμισης. Τα κιγκλιδώματα SE διαδραματίζουν έναν κρίσιμο ρόλο στην ασφαλή λειτουργία της προσόρμισης σκαφών.

Τα καθαρά πνευματικά κιγκλιδώματα τύπων εγκαθίστανται με ένα αλυσίδα-ελαστικό αυτοκινήτου καθαρό. Το δίχτυ αποτελείται από το χρησιμοποιημένο ελαστικό αυτοκινήτου που συνδέεται με ένα δίκτυο των οριζόντιων και κάθετων αλυσίδων. όποιος προσθέτει την περαιτέρω προστασία στο σώμα κιγκλιδωμάτων

 

Κύριες τεχνικές προδιαγραφές:

  1. Πρότυπα: ISO 17357:2014,
  2. Μέγεθος κιγκλιδωμάτων: Dia.1000 Χ Λ 3000m σε Dia. 4500 Χ Λ 30000m (χαμηλή πίεση), Dia.500 Χ Λ 1000m Dia.4500 Χ Λ 12000m (υψηλή πίεση)
  3. Τύπος υψηλών κιγκλιδωμάτων: Καθαρός-τύπος Καθαρός-τύπος και ένα τέλος χωρίς το άνοιγμα φλαντζών και κανένα μέρος μετάλλων Σφεντόνα-τύπος
  4. Τύπος κιγκλιδωμάτων χαμηλής πίεσης: Στερεωμένος τύπος τελών Φορμαρισμένος τύπος τελών.
  5. Ασφάλεια: Η βαλβίδα ασφάλειας είναι εξοπλισμένη ως πρότυπα ή ως έρευνα
  6. Αρχική εσωτερική πίεση: kPa 7 για το κιγκλίδωμα χαμηλής πίεσης, kPa 50 & kPa 80 για το υψηλό κιγκλίδωμα
  7. Δοκιμή και επιθεώρηση: Υλική δοκιμή της λαστιχένιας, διαστατικής επιθεώρησης, δοκιμή αέρας-διαρροής, δοκιμή υδροστατικός-πίεσης
  8. Χρώμα κιγκλιδωμάτων: Εάν όχι διευκρινισμένος, το χρώμα θα είναι μαύρο, ως έρευνα του αγοραστή
  9. Σύστημα προσδιορισμού: Σαν ISO 17357 τυποποιημένο και έρευνα του αγοραστή
  10. Πιστοποιητικό: Εταιρεία ταξινόμησης, πιστοποιητικό δοκιμής κιγκλιδωμάτων πρωτοτύπων, εμπορική επιθεώρηση κιγκλιδωμάτων και πιστοποιητικό δοκιμής
  11. Μπορέστε να προσαρμοστείτε

 

Κύριες τεχνικές παράμετροι:

Πνευματικές απαιτήσεις μεγέθους και απόδοσης 50 κιγκλιδωμάτων
Ονομαστικό μέγεθος
διάμετρος Χ μήκος
χιλ.
Αρχικός εσωτερικός
πίεση
kPa
Εγγυημένη ενέργεια
απορρόφηση (GEA)
Δύναμη αντίδρασης
στην εκτροπή GEA
(ρ)
Πίεση του Hull
(Εσωτερική πίεση)
στην εκτροπή GEA (p)
Ελάχιστη αξία
deflect10n 6 0 土 5% KJ
Ανοχή 土 10%
kN
Αξία αναφοράς
kPa
500 X 1 000 50 6 64 132
600 X 1 000 50 8 74 126
700 X 1 500 50 17 137 135
1 000 X 1 500 50 32 182 122
000 1 000 X 2 50 45 257 132
1200 X 2 000 50 63 297 126
500 1 350 X 2 50 102 427 130
000 1 500 X 3 έτσι 153 579 132
000 1 700 X 3 50 191 639 128
2 000 X 3 500 50 308 875 128
2 500 X 4 000 50 663 1381 137
2 500 X 5 500 50 943 2 019 148
3 300 X 4 500 50 1175 1884 130
3 300 X 6 500 50 1814 3 015 146
3 300 X 10 600 50 3 067 5 257 158
4 500 X 9 000 50 4 752 5 747 146
4 500 X12 000 50 6 473 7 984 154
Πνευματικές απαιτήσεις μεγέθους και απόδοσης 80 κιγκλιδωμάτων
500 X 1 000 80 8 85 174
600 X 1 000 80 11 98 166
700 X 1 500 80 24 180 177
1 000 X 1 500 80 45 239 160
000 1 000 X 2 80 63 338 174
1200 X 2 000 80 88 390 166
1350 X 2 500 80 142 561 170
1500 X 3 000 80 214 761 174
000 1 700 X 3 80 267 840 168
2 000 X 3 500 80 430 1150 168
2 500 X 4 000 80 925 1815 180
2 500 X 5 500 80 1 317 2 653 195
3 300 X 4 500 80 1640 2 476 171
3 300 X 6 500 80 2 532 3 961 191
3 300 X 10 600 80 4 281 6 907 208
4 500 X 9 000 80 6 633 7 551 192
4 500 X12 000 80 9 037 10 490 202
 
Πνευματικές 50 απαιτήσεις πίεσης κιγκλιδωμάτων
Ονομαστικό μέγεθος
διάμετρος Χ μήκος
χιλ.
Εσωτερική πίεση Ελάχιστη ανεκτή πίεση Ασφάλεια-βαλβίδα
ρύθμιση πίεσης
Εξεταστική πίεση
σε 0% deflect10n
  στην εκτροπή 0%
kPa
στην εκτροπή 60%
kPa
στην εκτροπή 0%
kPa
στην εκτροπή 60%
kPa
kPa kPa
500 X 1 000 50 132 300 462 - 200
600 X 1 000 έτσι 126 300 441 - 200
700 X 1 500 50 135 300 473 - 200
1 000 X 1 500 50 122 300 427 - 200
000 1 000 X 2 έτσι 132 300 462 - 200
1200 X 2 000 50 126 300 441 - 200
500 1 350 X 2 έτσι 130 300 455 - 200
1500 X 3 000 έτσι 132 300 462 - 200
000 1 700 X 3 50 128 300 448 - 200
2 000 X 3 500 50 128 300 448 - 200
2 500 X 4 000 50 137 350 480 175 250
2 500 X 5 500 50 148 350 518 175 250
3 300 X 4 500 50 130 350 455 175 250
3 300 X 6 500 50 146 350 511 175 250
3 300 X 10 600 50 158 350 553 175 250
4 500 X 9 000 50 146 350 511 175 250
4 500 X12 000 έτσι 154 350 539 175 250
Πνευματικές 80 απαιτήσεις πίεσης κιγκλιδωμάτων
500 X 1 000 80 174 480 609 - 250
600 X 1 000 80 166 480 581 - 250
700 X 1 500 80 177 480 620 - 250
1 000 X 1 500 80 160 480 560 - 250
000 1 000 X 2 80 174 480 609 - 250
1200 X 2 000 80 166 480 581 - 250
500 1 350 X 2 80 170 480 595 - 250
1500 X 3 000 80 174 480 609 - 250
000 1 700 X 3 80 168 480 588 - 250
2 000 X 3 500 80 168 480 588 - 250
2 500 X 4 000 80 180 560 630 230 300
2 500 X 5 500 80 195 560 683 230 300
3 300 X 4 500 80 171 560 599 230 300
3 300 X 6 500 80 191 560 669 230 300
3300 X 10 600 80 208 560 728 230 300
4500 X 9 000 80 192 560 672 230 300
4500 X12 000 80 202 560 707 230 300
ISO 17357 Δίχτυ τύπου Yokohama Floating Pneumatic Marine Rubber Fender 0
ISO 17357 Δίχτυ τύπου Yokohama Floating Pneumatic Marine Rubber Fender 1
ISO 17357 Δίχτυ τύπου Yokohama Floating Pneumatic Marine Rubber Fender 2

Σχέδιο του ISO 17357 τύπος Yokohama δικτύου που επιπλέει το πνευματικό θαλάσσιο λαστιχένιο κιγκλίδωμα

 

 

 

ISO 17357 Δίχτυ τύπου Yokohama Floating Pneumatic Marine Rubber Fender 3ISO 17357 Δίχτυ τύπου Yokohama Floating Pneumatic Marine Rubber Fender 4

Θέλετε να μάθετε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με αυτό το προϊόν
Ik ben geïnteresseerd ISO 17357 Δίχτυ τύπου Yokohama Floating Pneumatic Marine Rubber Fender θα μπορούσατε να μου στείλετε περισσότερες λεπτομέρειες όπως τύπος, μέγεθος, ποσότητα, υλικό κ.λπ.
Ευχαριστώ!
Wachten op je antwoord.