Σκάφος Cross Bitt Cruciform Bollard. CB/T 3845-2000 Γκαράζι Ζυγισμένο Αγκυροβόλι

Σκάφος Cross Bitt Cruciform Bollard | CB/T 3845-2000 Deck Welded Mooring Bollard

Επισκόπηση προϊόντος

Το CB/T 3845-2000 σκάφος cross bit, που ονομάζεται επίσης σταυροειδές κολάρο ή μονό σταυρό, είναι ένα συγκολλημένο εξάρτημα πρόσδεσης στο κατάστρωμα που χρησιμοποιείται στα ανώτερα καταστρώματα πλοίων και σκαφών. Είναι κατασκευασμένο με κατακόρυφο στύλο σωλήνα, οριζόντιο εγκάρσιο σωλήνα και δομή βάσης, επιτρέποντας στη γραμμή πρόσδεσης να κολλάει γύρω από το μπιτ κατά τη διάρκεια κανονικών εργασιών πρόσδεσης. Αυτό το προϊόν προορίζεται για σέρβις πρόσδεσης και δεν είναι κατάλληλο για ρυμούλκηση εκτός εάν παρέχεται ξεχωριστή βάση σχεδιασμού και έγκρισης ρυμούλκησης.

Η κολόνα μπορεί να κατασκευαστεί από χαλύβδινο σωλήνα ή από χαλύβδινη πλάκα τυλιγμένη σε σχήμα σωλήνα και συγκολλημένη. Για εγκατάσταση ναυπηγείου, η διεπαφή συγκόλλησης καταστρώματος και η σύνδεση σωλήνα με βάση θα πρέπει να χρησιμοποιούν κατάλληλη προετοιμασία λοξοτομής και συγκόλληση βαθιάς διείσδυσης σύμφωνα με το σχέδιο του έργου και την εγκεκριμένη διαδικασία συγκόλλησης. Οι εκτεθειμένες ραφές συγκόλλησης και οι περιοχές που έρχονται σε επαφή με το σχοινί πρέπει να είναι λείες, με αιχμηρές άκρες στρογγυλεμένες, για να μειωθεί ο κίνδυνος τοπικής ζημιάς στο σχοινί.

Γρήγορες προδιαγραφές

• Πρότυπο: CB/T 3845-2000 → αναφορά για τη δομή σταυροειδούς κομματιού πλοίου, την ονομαστική διάμετρο, τις κύριες διαστάσεις, τη βάση υλικού, την επιθεώρηση και τη σήμανση.
• Τύπος προϊόντος: συγκολλημένο κατάστρωμα πλοίου σταυρωτό κολωνάκι → χρησιμοποιείται για πρόσδεση πλοίων στο επάνω κατάστρωμα, όχι για υπηρεσία ρυμούλκησης.
• Εύρος ονομαστικής διαμέτρου: 150 έως 350 mm → επιλεγμένο σύμφωνα με το μέγεθος του σχοινιού πρόσδεσης, το ισχύον φορτίο θραύσης καλωδίων και τη διάταξη του καταστρώματος του σκάφους.
• Εφαρμοστέο μέγιστο φορτίο θραύσης καλωδίου: 117 έως 686 kN → τυπική βάση επιλογής σχοινιού. δεν πρέπει να αντιμετωπίζεται ως φορτίο ρυμούλκησης ή SWL προϊόντος χωρίς επιβεβαίωση έργου.
• Εφαρμόσιμη διάμετρος σχοινιού: συρματόσχοινο 6×24 από 15,0 έως 37,5 mm, συρματόσχοινο 6×37 από 13,0 έως 34,5 mm και σχοινί από συνθετικές ίνες από 30 έως 77 mm → ταιριάξτε τον τύπο σχοινιού πριν από την προσφορά.
• Κατασκευή: χαλύβδινος σωλήνας χωρίς συγκόλληση ή σωλήνας έλασης από πλάκα χάλυβα με συγκολλημένη βάση → κατάλληλος για τροφοδοσία κατασκευασμένων χαλύβδινων κολώνων με ελεγχόμενη συγκόλληση και επιθεώρηση διαστάσεων.
• Εστίαση συγκόλλησης: λοξότμητη συγκόλληση από σωλήνα σε βάση και προετοιμασία συγκόλλησης καταστρώματος → ενίσχυση καταστρώματος, λεπτομέρεια συγκόλλησης και πεδίο επιθεώρησης πρέπει να επιβεβαιωθούν από το ναυπηγείο ή το γραφείο σχεδιασμού.
• Φινίρισμα επιφάνειας: ραφές συγκόλλησης λεία στο έδαφος, αιχμηρές άκρες στρογγυλεμένες, αμμοβολή Sa 2.5 + εποξειδικό αστάρι ή καθορισμένο φινίρισμα → συμβάλλει στη μείωση της τριβής του σχοινιού και υποστηρίζει τη συμβατότητα της επίστρωσης.

Βασικές Τεχνικές Παράμετροι

Οδηγός επιλογής και έρευνας

Βήμα 1: Επιβεβαιώστε το πρότυπο CB/T 3845-2000 και την ονομαστική διάμετρο DN150, DN200, DN250, DN300 ή DN350 σύμφωνα με το σχέδιο του σκάφους.

Βήμα 2: Επιβεβαιώστε τον τύπο σχοινιού, τη διάμετρο του σχοινιού και το εφαρμοστέο μέγιστο φορτίο θραύσης του καλωδίου. Μην προσδιορίζετε αυτό το cross bit για σέρβις ρυμούλκησης χωρίς χωριστή βάση σχεδιασμού ρυμούλκησης.

Βήμα 3: Επιβεβαιώστε τη θέση εγκατάστασης, το πάχος του καταστρώματος, την ενίσχυση του καταστρώματος, την προετοιμασία λοξοτομής, την απαίτηση συγκόλλησης από σωλήνα σε βάση και τη διαδικασία συγκόλλησης ναυπηγείου.

Βήμα 4: Επιβεβαιώστε την απαίτηση υλικού: τυποποιημένος χαλύβδινος σωλήνας / σωλήνας έλασης από χάλυβα, μαλακός χάλυβας, ανοξείδωτος χάλυβας ή άλλη κατηγορία υλικού που καθορίζεται για το έργο.

Βήμα 5: Επιβεβαιώστε την επιφανειακή επεξεργασία: Sa 2.5 αμμοβολή + εποξειδικό αστάρι καταστήματος, σύστημα τελικής επίστρωσης, γαλβανισμένο φινίρισμα, γυαλισμένο φινίρισμα από ανοξείδωτο χάλυβα ή άλλη συγκεκριμένη επεξεργασία.

Βήμα 6: Επιβεβαιώστε το πιστοποιητικό και το εύρος επιθεώρησης πριν από την προσφορά: πιστοποιητικό κατασκευαστή, πιστοποιητικό υλικού, πιστοποιητικό τάξης, επιθεώρηση συγκόλλησης ή επιθεώρηση μάρτυρα σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου.

Βήμα 7: Καταχωρίστε την ποσότητα, τον τύπο του σκάφους, το σχέδιο εγκατάστασης, τις φωτογραφίες αναφοράς, τον προορισμό παράδοσης και τον απαιτούμενο χρόνο παράδοσης.

Δομή

Κάθετος στύλος χαλύβδινου σωλήνα | Οριζόντιος εγκάρσιος σωλήνας | Πλάκα βάσης | Πλάκες κάλυψης / επένδυσης σύμφωνα με το πρότυπο | Λοξοτομή συγκόλληση σωλήνα σε βάση | Συγκολλημένη σύνδεση καταστρώματος | Ομαλές επιφάνειες επαφής με σχοινί | Αγοράστε αστάρι ή καθορισμένο φινίρισμα επιφάνειας

Πλεονεκτήματα Κατασκευής, Συγκόλλησης & Μηχανικής

• Η κατασκευή χαλύβδινων σωλήνων ή έλασης χαλύβδινων σωλήνων επιτρέπει την κατασκευή του εγκάρσιου κομματιού σύμφωνα με το εύρος διαστάσεων CB/T 3845-2000, διατηρώντας παράλληλα μια πρακτική συγκολλημένη δομή για εγκατάσταση στο κατάστρωμα πλοίων.
• Η σταυροειδής γεωμετρία παρέχει μια σαφή μορφή συγκράτησης σχοινιού για τις γραμμές πρόσδεσης στους σταθμούς πρόσδεσης του άνω καταστρώματος, ενώ η βάση μεταφέρει τη δύναμη πρόσδεσης στη δομή του καταστρώματος.
• Η συγκόλληση σωλήνα σε βάση και η συγκόλληση στο κατάστρωμα πρέπει να χρησιμοποιούν προετοιμασία λοξοτομής και επαρκή διείσδυση σύμφωνα με το εγκεκριμένο σχέδιο, το WPS και τις απαιτήσεις επιθεώρησης.
• Όταν ο σωλήνας είναι κατασκευασμένος από ελασματοποιημένη χαλύβδινη πλάκα, η διαμήκης ραφή συγκόλλησης πρέπει να ελέγχεται και να είναι λεία μετά τη συγκόλληση, αποτρέποντας την απότομη επαφή που μπορεί να καταστρέψει τα σχοινιά πρόσδεσης.
• Οι εκτεθειμένες επιφάνειες, οι αιχμηρές άκρες και τα δάχτυλα των ποδιών συγκόλλησης θα πρέπει να επικαλύπτονται και να στρογγυλεύονται όπου χρειάζεται, έτσι ώστε η περιοχή επαφής με το σχοινί να παραμένει λεία μετά την κατασκευή και την επικάλυψη.
• Η ενίσχυση του καταστρώματος και η διάταξη συγκόλλησης θα πρέπει να ελέγχονται από το ναυπηγείο ή το γραφείο σχεδιασμού, επειδή οι τυπικές διαστάσεις της κολόνας από μόνες τους δεν επιβεβαιώνουν την τοπική αντοχή του καταστρώματος.
• Η σελίδα δεν περιγράφει αυτό το προϊόν ως κολόνα ρυμούλκησης. Οι εφαρμογές ρυμούλκησης ή υψηλού δυναμικού φορτίου απαιτούν ξεχωριστά σχεδιασμένη διαδικασία τοποθέτησης, θήκης φόρτωσης και έγκρισης.

Προσαρμοσμένα χαρακτηριστικά

• Πρότυπο: CB/T 3845-2000 → χρήση όταν το σχέδιο του σκάφους καθορίζει διαστάσεις σταυροειδούς κολώνας/σταυροειδούς κολώνας σύμφωνα με αυτό το πρότυπο.
• Όνομα προϊόντος: Σταυρός μπιτς πλοίου / σταυροειδής κολόνα → κοινή διεθνής διατύπωση αναζήτησης για αυτό το εξάρτημα πρόσδεσης στο κατάστρωμα.
• Ονομαστική διάμετρος: DN150 έως DN350 → επιλέγεται από το μέγεθος του σχοινιού, την αναφορά φορτίου θραύσης καλωδίου και τη διάταξη του καταστρώματος.
• Βάση φόρτωσης: εφαρμοστέο μέγιστο φορτίο θραύσης καλωδίου 117 έως 686 kN → αναφορά τυπικής επιλογής και όχι αυτόματη βαθμολογία SWL προϊόντος ή ρυμούλκησης.
• Βάση υλικού: χαλύβδινη πλάκα από χάλυβα χωρίς ραφή ή σκελετό σύμφωνα με την τυπική αναφορά → η τελική ποιότητα υλικού θα πρέπει να επιβεβαιώνεται για κάθε παραγγελία.
• Μέθοδος κατασκευής: χαλύβδινος σωλήνας ή ελασματοποιημένος χαλύβδινος σωλήνας με συγκολλημένη βάση → οι ραφές συγκόλλησης πρέπει να ελέγχονται, να στρώνονται και να είναι λεία.
• Εγκατάσταση: κατάστρωμα συγκολλημένο με προετοιμασία λοξοτομής → ενίσχυση καταστρώματος, η διαδικασία συγκόλλησης και η μέθοδος επιθεώρησης πρέπει να ακολουθούν την απαίτηση του έργου του σκάφους.
• Επεξεργασία επιφάνειας: Ανατινάξεις Sa 2.5 + εποξειδικό αστάρι, στίλβωση, γαλβανισμός ή προσαρμοσμένη επίστρωση → η τελική επίστρωση θα πρέπει να ταιριάζει με τις προδιαγραφές βαφής του ναυπηγείου.
• Απαίτηση πιστοποιητικού: διαθέσιμο κατόπιν αιτήματος σύμφωνα με την απαίτηση του έργου → Το πεδίο της τάξης και η επιθεώρηση μάρτυρα πρέπει να επιβεβαιωθούν πριν από την παραγωγή.

Πώς λειτουργεί

Το σχοινί πρόσδεσης οδηγείται στο εγκάρσιο κομμάτι του καταστρώματος → Το σχοινί περιστρέφεται και ασφαλίζεται γύρω από τον κάθετο στύλο και τον οριζόντιο εγκάρσιο σωλήνα → Οι λείες επιφάνειες εδάφους μειώνουν την απότομη τοπική επαφή με σχοινί → Η δύναμη πρόσδεσης μεταφέρεται μέσω του συγκολλημένου σωλήνα και της βάσης στην ενισχυμένη δομή του καταστρώματος → Η τελική επιθεώρηση και η επίστρωση ολοκληρώνονται σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου

Εφαρμογές

Πάνω καταστρώματα πλοίων | Σταθμοί ελλιμενισμού | Φορτηγά πλοία | Δεξαμενόπλοια | Μεταφορείς χύδην φορτίου | Πλοία εμπορευματοκιβωτίων | Σκάφη εργασίας | Καταστρώματα σκαφών | Έργα νεόδμητων | Έργα επισκευής και αντικατάστασης

Πιστοποιήσεις & Πλεονεκτήματα

Τα πιστοποιητικά μπορούν να τακτοποιηθούν σύμφωνα με την απαίτηση του έργου, το εύρος της επιθεώρησης, την ιχνηλασιμότητα του υλικού, την απαίτηση συγκόλλησης και τη διαδικασία έγκρισης του νηογνώμονα.

Πιστοποίηση: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Πιστοποιητικό δοκιμής Makers.

Σχέδιο & Φωτογραφίες

FAQ

Ε1: Είναι το cross bit πλοίου CB/T 3845-2000 κατάλληλο για ρυμούλκηση;

A1: Όχι. Η παρεχόμενη περιγραφή του προϊόντος και η τυπική εφαρμογή είναι για πρόσδεση πλοίων. Τα φορτία ρυμούλκησης διαφέρουν από τη χρήση πρόσδεσης και απαιτούν ξεχωριστά σχεδιασμένο εξάρτημα ρυμούλκησης, θήκη φόρτωσης, έλεγχο ενίσχυσης καταστρώματος και βάση έγκρισης.

Ε2: Οι τιμές 117 έως 686 kN είναι το προϊόν SWL;

A2: Ο πίνακας CB/T 3845-2000 δίνει το ισχύον μέγιστο φορτίο θραύσης του καλωδίου για επιλογή. Δεν πρέπει να μετατραπεί απευθείας σε SWL προϊόντος ή φορτίο ρυμούλκησης χωρίς να επιβεβαιωθεί ο παράγοντας ασφάλειας του έργου, η αντοχή του καταστρώματος, οι λεπτομέρειες συγκόλλησης και η απαίτηση έγκρισης κατηγορίας.

Ε3: Ποιες πληροφορίες συγκόλλησης και φινιρίσματος πρέπει να επιβεβαιωθούν πριν από την παραγγελία;

A3: Επιβεβαιώστε την προετοιμασία λοξοτομής του καταστρώματος, τη λεπτομέρεια συγκόλλησης από σωλήνα σε βάση, εγκεκριμένο WPS, ενίσχυση καταστρώματος, ποιότητα υλικού, απαίτηση επιθεώρησης συγκόλλησης, επεξεργασία επιφάνειας και εάν οι ραφές συγκόλλησης χρειάζονται επιπλέον λείανση σε περιοχές που έρχονται σε επαφή με το σχοινί.