DIN 81906 Ρολάρι Δαγκών για εξοπλισμό αγκυροβολίας πλοίων.

Λεπτομέρειες:

Τόπος καταγωγής: Κίνα
Μάρκα: Zhongyuan Marine Equipmen
Πιστοποίηση: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
Αριθμό μοντέλου: τυπική ή προσαρμοσμένη

Πληρωμής & Αποστολής Όροι:

Ποσότητα παραγγελίας min: 1 μονάδα
Τιμή: Based on quotation
Συσκευασία λεπτομέρειες: Εξαγωγή τυπικής παλέτας ή προσαρμοσμένης συσκευασίας
Χρόνος παράδοσης: Με βάση τις απαιτήσεις του έργου
Όροι πληρωμής: T/T, L/C
Δυνατότητα προσφοράς: Προσαρμοσμένη παραγωγή με βάση τις απαιτήσεις του έργου
Καλύτερη τιμή Επικοινωνία

Λεπτομερής ενημέρωση

Τεχνικό πρότυπο: DIN81906-1999 τύπος: 1,2,3,5,8,12,20,32 κύλινδρος στρέβλωσης
Διαμέτρους κυλίνδρων: 160~560mm Κύλινδρος αριθ.: Μεμονωμένα κυλίνδρους
Βάρος κυλίνδρου: 12~580 κιλά Υλικά: Ήπιος χάλυβας, Χάλυβας C-Mn, Ανοξείδωτος χάλυβας, Χυτοσίδηρος, Οζώδης Χυτοσίδηρος
Επεξεργασία Επιφανειών: Αμμοκροτήση σε S2.5 + ένα στρώμα πρώτης βάσης από επωξικό εργοστάσιο, Ζυγισμένο, γυαλισμένο, διαθέσι Πιστοποιητικά ταξινόμησης: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, κ.λπ.
Επισημαίνω:

Στρεβλώνοντας κύλινδρος DIN 81906 560mm

,

στρεβλώνοντας κύλινδρος 560mm

,

Πρόσδεση του στρεβλώνοντας κυλίνδρου 560mm

Περιγραφή προϊόντων

DIN 81906 κύλινδρος στρέβλωσης πρόσδεσης για εξοπλισμό πρόσδεσης πλοίων | Μονός κύλινδρος Fairlead δίπλα στο πλοίο

Επισκόπηση προϊόντος

Ο κύλινδρος στρέβλωσης πρόσδεσης DIN 81906 είναι ένα εξάρτημα με μονό κύλινδρο που χρησιμοποιείται σε πλοία θαλάσσης και εσωτερικής ναυσιπλοΐας για την καθοδήγηση των σχοινιών πρόσδεσης κατά τη διάρκεια εργασιών ελλιμενισμού, μετατόπισης και πρόσδεσης σε λιμάνι. Παρέχει μια στρογγυλεμένη περιστρεφόμενη επιφάνεια επαφής, έτσι ώστε το σχοινί να μπορεί να αλλάξει κατεύθυνση με λιγότερο τοπικό τρίψιμο σε καταστρώματα ή κατασκευές δίπλα στο πλοίο.

Αυτό το προϊόν επιλέγεται σύμφωνα με το ονομαστικό μέγεθος DIN 81906, την αναφορά δύναμης εφελκυσμού σχοινιού, τη διάμετρο του κυλίνδρου, τη διάταξη εγκατάστασης, την απαίτηση υλικού, την επεξεργασία επιφάνειας και το εύρος του πιστοποιητικού. Η ονομασία του παρεχόμενου προϊόντος αναφέρεται σε έναν κύλινδρο παραμόρφωσης από χάλυβα χύτευσης. Ωστόσο, η τελική ποιότητα υλικού και εάν ο κύλινδρος ακολουθεί χυτοσίδηρο, οζώδη χυτοσίδηρο, ανοξείδωτο χάλυβα ή άλλο υλικό που καθορίζεται για το έργο θα πρέπει να επιβεβαιωθεί πριν από την προσφορά και την παραγωγή.

Γρήγορες προδιαγραφές

• Πρότυπο: DIN 81906-1999 → αναφορά για τον χαρακτηρισμό του κυλίνδρου παραμόρφωσης, τη δομή συναρμολόγησης, τις κύριες διαστάσεις και την επιλογή ονομαστικού μεγέθους.

• Τύπος προϊόντος: Ένας κύλινδρος παραμόρφωσης πρόσδεσης → χρησιμοποιείται ως περιστρεφόμενος οδηγός σχοινιού, όχι ως προϊόν ανύψωσης, έλξης, ρυμούλκησης ή βαρούλκου.

• Εύρος ονομαστικού μεγέθους: 1 / 2 / 3 / 5 / 8 / 12 / 20 / 32 → επιλεγμένο σύμφωνα με τον τυπικό ονομαστικό αριθμό και τη διάταξη πρόσδεσης του σκάφους.

• Αναφορά δύναμης εφελκυσμού σχοινιού: 10 έως 320 kN → χρησιμοποιείται ως βάση επιλογής και δεν πρέπει να μετατραπεί απευθείας σε SWL, MBL, δοκιμαστικό φορτίο ή φορτίο θραύσης χωρίς έγκριση έργου.

• Διάμετρος κυλίνδρου d1: 160 έως 560 mm → επηρεάζει την ακτίνα επαφής του σχοινιού, τη διάταξη των καλωδίων σχοινιού και τον διαθέσιμο χώρο εγκατάστασης.

• Περίπου. Βάρος κυλίνδρου: 12 έως 580 kg → χρήσιμο για συσκευασία, χειρισμό, σχεδιασμό εγκατάστασης και εκτίμηση φορτίου.

• Επεξεργασία επιφάνειας: Sa 2.5 αμμοβολή + εποξειδικό αστάρι καταστήματος, γαλβανισμένο, γυαλισμένο ή προσαρμοσμένο φινίρισμα → η τελική επίστρωση πρέπει να ακολουθεί τις προδιαγραφές του δοχείου.

• Προσαρμογή: Το υλικό, η επιφανειακή επεξεργασία, το πεδίο εφαρμογής του πιστοποιητικού και η αντίστοιχη διάταξη του βάθρου μπορούν να συζητηθούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου.

Κύριες Τεχνικές Παράμετροι

Παράμετροι κύριας ιστοσελίδας για τον κύλινδρο παραμόρφωσης πρόσδεσης DIN 81906. Οι διαστάσεις είναι σε mm εκτός αν αναφέρεται διαφορετικά. Η στήλη φορτίου παρακάτω αντιμετωπίζεται ως αναφορά δύναμης εφελκυσμού σχοινιού / τυπική αναφορά επιλογής και όχι ως προϊόν SWL που δηλώνεται αυτόματα.

Ονομαστική Αρ. Δύναμη εφελκυσμού σχοινιού / Φορτίο αναφοράς (kN) Roller Dia. d1 (mm) Συνολικά Dia. d3 (mm) Ύψος h1 (mm) Περίπου Βάρος (kg)
1 10 160 210 80 12
2 20 200 265 102 18
3 32 250 330 126 33
5 50 320 420 160 68
8 80 400 530 208 136
12 125 450 610 256 225
20 200 500 640 278 336
32 320 560 780 348 580

 

Οδηγός επιλογής και έρευνας

Βήμα 1: Επιβεβαιώστε το DIN 81906 ονομαστικό αρ. 1, 2, 3, 5, 8, 12, 20 ή 32 σύμφωνα με το σχέδιο του σκάφους και τη διάταξη του σχοινιού πρόσδεσης.

Βήμα 2: Επιβεβαιώστε την αναφορά της δύναμης εφελκυσμού του σχοινιού, τον τύπο του σχοινιού, τη διάμετρο του σχοινιού, τη γωνία ηλεκτροδίου, τη θέση εγκατάστασης και εάν ο κύλινδρος χρησιμοποιείται ως ανταλλακτικό ή ως αντικείμενο νέας κατασκευής.

Βήμα 3: Επιβεβαιώστε τη διάταξη αντιστοίχισης: μόνο ένας κύλινδρος, εγκατάσταση στην άκρη του πλοίου / στο κατάστρωμα ή χρησιμοποιήστε μαζί με ένα κωνικό βάθρο όπως το DIN 81907 όταν καθορίζεται από το σχέδιο του έργου.

Βήμα 4: Επιβεβαιώστε την απαίτηση υλικού: μαλακός χάλυβας, χάλυβας C-Mn, ανοξείδωτος χάλυβας, χυτοσίδηρος, οζώδης χυτοσίδηρος ή ποιότητα υλικού που καθορίζεται για το έργο.

Βήμα 5: Επιβεβαιώστε την επιφανειακή επεξεργασία: Sa 2.5 αμμοβολή + εποξειδικό αστάρι καταστήματος, γαλβανισμός, γυαλισμένο ανοξείδωτο φινίρισμα, σύστημα τελικής βαφής ή άλλη απαίτηση επίστρωσης.

Βήμα 6: Επιβεβαιώστε το εύρος του πιστοποιητικού πριν από την προσφορά: πιστοποιητικό κατασκευαστή, πιστοποιητικό υλικού, πιστοποιητικό τάξης, επιθεώρηση μάρτυρα ή έγκριση σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου.

Βήμα 7: Καταχωρίστε την ποσότητα, τον προορισμό παράδοσης, τον απαιτούμενο χρόνο παράδοσης, το σχέδιο εγκατάστασης και τη φωτογραφία αναφοράς, εάν είναι διαθέσιμη.

Δομή

Σώμα κυλίνδρου χύτευσης | Αύλακα επαφής σχοινιού / στρογγυλεμένη επιφάνεια επαφής | Κεντρικός άξονας / περιοχή σύνδεσης βάθρου | Σύνθεση με θάμνο / μανίκια | Θηλή γράσου και σημείο συντήρησης | Συνδετήρες και ροδέλες | Προστασία επιφάνειας

Πλεονεκτήματα σχεδιασμού, χύτευσης και μηχανικής

• Ο μονός περιστρεφόμενος κύλινδρος βοηθά στην καθοδήγηση της κατεύθυνσης του σχοινιού πρόσδεσης και στη μείωση της άμεσης τριβής του σχοινιού στις σταθερές κατασκευές του πλοίου κατά τη διάρκεια εργασιών πρόσδεσης.

• Η επιφάνεια που έρχεται σε επαφή με το σχοινί θα πρέπει να επιστρώνεται και να λειανθεί μετά τη χύτευση ή τη μηχανική κατεργασία για να μειωθεί η απότομη τοπική επαφή και να προστατεύονται τα σχοινιά πρόσδεσης.

• Το μεγαλύτερο εύρος διαμέτρου κυλίνδρων επιτρέπει την επιλογή σύμφωνα με τη διαδρομή σχοινιού, τον περιορισμό χώρου και τον τυπικό ονομαστικό αριθμό αντί για τη χρήση ενός υπεραπλουστευμένου μοντέλου για όλα τα σκάφη.

• Η περιστροφή, η κατάσταση του δακτυλίου, η πρόσβαση στη λίπανση και η κατάσταση στερέωσης είναι σημαντικά σημεία επιθεώρησης επειδή το προϊόν λειτουργεί ως οδηγός σχοινιού υπό επαναλαμβανόμενη επαφή.

• Το θεμέλιο εγκατάστασης, το στήριγμα των άκρων του καταστρώματος ή η δομή του βάθρου πρέπει να ελέγχονται από το ναυπηγείο ή το γραφείο σχεδιασμού σύμφωνα με την κατεύθυνση του καλωδίου του σχοινιού και την τοπική δομή του κύτους.

• Το υλικό και το εύρος του πιστοποιητικού μπορούν να τακτοποιηθούν σύμφωνα με την απαίτηση παραγγελίας, αλλά η ακριβής ποιότητα υλικού πρέπει να επιβεβαιωθεί πριν από το τελικό φύλλο δεδομένων ή την έκδοση παραγωγής.

Προσαρμοσμένα χαρακτηριστικά

• Πρότυπο: DIN 81906-1999 → χρήση όταν οι προδιαγραφές του ναυπηγείου ή του ιδιοκτήτη απαιτούν διαστάσεις κυλίνδρων παραμόρφωσης DIN.

• Ονομαστικός αριθμός: 1 / 2 / 3 / 5 / 8 / 12 / 20 / 32 → επιλέξτε σύμφωνα με τον τυπικό πίνακα, τη διάταξη σχοινιού και τον διαθέσιμο χώρο εγκατάστασης.

• Αριθμός κυλίνδρου: Μονός κύλινδρος → κατάλληλος για ένα μόνο περιστρεφόμενο σχοινί-σημείο επαφής στη διαδρομή της γραμμής πρόσδεσης.

• Αναφορά δύναμης εφελκυσμού σχοινιού: 10 έως 320 kN → αναφορά μόνο επιλογής. Το τελικό SWL ή το φορτίο έγκρισης θα πρέπει να επιβεβαιώνεται από τον υπολογισμό του έργου ή την απαίτηση κλάσης.

• Υλικό: Μαλακός χάλυβας, χάλυβας C-Mn, ανοξείδωτος χάλυβας, χυτοσίδηρος, οζώδης χυτοσίδηρος → τελική ποιότητα και τυπική συμμόρφωση που πρέπει να επιβεβαιωθεί πριν από την προσφορά.

• Επεξεργασία Επιφανείας: Ανατινάξεις Sa 2.5 + εποξειδικό αστάρι καταστήματος / γαλβανισμένο / γυαλισμένο / προσαρμοσμένο → επιλέξτε σύμφωνα με τις προδιαγραφές επίστρωσης του δοχείου και το περιβάλλον διάβρωσης.

• Ταίριασμα βάθρου: Το κωνικό βάθρο DIN 81907 μπορεί να ληφθεί υπόψη όταν καθορίζεται → διεπαφή βάθρου και το σχέδιο εγκατάστασης πρέπει να επιβεβαιωθεί.

• Απαίτηση πιστοποιητικού: Διατίθεται σύμφωνα με το εύρος του έργου → πιστοποιητικό τάξης, πιστοποιητικό κατασκευαστή ή πιστοποιητικό υλικού θα πρέπει να συμφωνηθεί πριν από την παραγγελία.

Πώς λειτουργεί

Το σχοινί πρόσδεσης πλησιάζει τον κύλινδρο → Το σχοινί έρχεται σε επαφή με τη στρογγυλεμένη περιστρεφόμενη επιφάνεια → Ο κύλινδρος περιστρέφεται με κίνηση σχοινιού → Το τοπικό τρίψιμο μειώνεται → Η διαδρομή φορτίου μεταφέρεται μέσω του στηρίγματος του κυλίνδρου / βάθρου στη δομή του σκάφους → Η επιθεώρηση και η λίπανση πραγματοποιούνται κατά τη διάρκεια του σέρβις

Εφαρμογές

Θαλάσσια πλοία | Σκάφη εσωτερικής ναυσιπλοΐας | Σταθμοί ελλιμενισμού | Διακανονισμοί για τα πλοία | Καθοδήγηση σχοινιού στην άκρη του καταστρώματος | Ελλιμενισμός λιμανιού | Λειτουργίες μετατόπισης σκαφών | Αντικατάσταση κυλίνδρων παραμόρφωσης DIN 81906

Πιστοποιήσεις & Πλεονεκτήματα

Τα πιστοποιητικά μπορούν να τακτοποιηθούν σύμφωνα με την απαίτηση του έργου, το εύρος της επιθεώρησης, την ιχνηλασιμότητα του υλικού και τη διαδικασία έγκρισης της ταξικής κοινωνίας.

Πιστοποίηση: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Πιστοποιητικό δοκιμής Makers.

Σχέδιο & Φωτογραφίες

FAQ

Ε1: Είναι η δύναμη εφελκυσμού του σχοινιού DIN 81906 ίδια με το προϊόν SWL;

A1: Όχι. Ο παρεχόμενος πίνακας δίνει μια αναφορά δύναμης εφελκυσμού σχοινιού / επιλογής. Δεν θα πρέπει να γράφεται απευθείας ως SWL, MBL, φορτίο θραύσης ή δοκιμαστικό φορτίο χωρίς υπολογισμό έργου, αναθεώρηση διάταξης σκάφους και απαίτηση έγκρισης.

Ε2: Μπορεί αυτός ο κύλινδρος να χρησιμοποιηθεί μαζί με ένα κωνικό βάθρο DIN 81907;

A2: Μπορεί να ληφθεί υπόψη όταν το σχέδιο του σκάφους ή η προδιαγραφή του έργου απαιτεί μια αντίστοιχη κωνική διάταξη βάθρου. Η διεπαφή του βάθρου, η βάση εγκατάστασης και ο τοπικός οπλισμός πρέπει να επιβεβαιωθούν με σχέδιο.

Ε3: Τι πρέπει να επιβεβαιωθεί πριν από την προσφορά;

A3: Επιβεβαιώστε τον ονομαστικό αριθμό DIN 81906, τη διάταξη του σχοινιού, τη θέση εγκατάστασης, την ποιότητα υλικού, την επεξεργασία επιφάνειας, το εύρος του πιστοποιητικού, την ποσότητα, τον προορισμό παράδοσης και τον απαιτούμενο χρόνο παράδοσης. Ένα σχέδιο σκάφους ή μια φωτογραφία αντικατάστασης είναι χρήσιμη για την αποφυγή λανθασμένης επιλογής.

Ονομαστική Αρ.

Ασφαλής Εργασία

Φορτίο
(KN)

δ1
mm
δ3
mm
δ4
mm
δ14
mm
h1
mm
l 1
mm
r1
mm
Ζ1
mm
ελάχ
Βάρος
(kg)
1 10 160 210 195 60 80 50 25 1,5 12
2 20 200 265 245 70 102 32 2,5 18
3 32 250 330 300 85 126 42 33
5 50 320 420 390 106 160 55 68
8 80 400 530 490 125 208 60 73 136
12 125 450 610 560 160 256 85 95 225
20 200 500 640 620 190 278 100 111 4,5 336
32 320 560 780 740 230 348 150 125 580
 

DIN 81906 Ρολάρι Δαγκών για εξοπλισμό αγκυροβολίας πλοίων. 0

Σχέδιο DIN81906 Στρεβλώνοντας κύλινδρο πρόσδεσης από χάλυβα χύτευσης    

 

             DIN 81906 Ρολάρι Δαγκών για εξοπλισμό αγκυροβολίας πλοίων. 1

Θέλετε να μάθετε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με αυτό το προϊόν
Ik ben geïnteresseerd DIN 81906 Ρολάρι Δαγκών για εξοπλισμό αγκυροβολίας πλοίων. θα μπορούσατε να μου στείλετε περισσότερες λεπτομέρειες όπως τύπος, μέγεθος, ποσότητα, υλικό κ.λπ.
Ευχαριστώ!
Wachten op je antwoord.