Ελαστικό Φτερό Υπερ-Κυψέλης για Λιμάνια και Θαλάσσια Τερματικά

Ελαστικό Φράγμα Τύπου Super Cell για Λιμάνια και Ναυτιλιακούς Τερματικούς Σταθμούς

Επισκόπηση Προϊόντος

Το Ελαστικό Φράγμα Τύπου Super Cell για Λιμάνια και Ναυτιλιακούς Τερματικούς Σταθμούς είναι ένα σταθερό φράγμα αξονικής συμπίεσης με κοίλο κυλινδρικό ελαστικό σώμα και ενσωματωμένες φλάντζες στήριξης. Η παρεχόμενη σειρά καλύπτει ονομαστικά ύψη από 400 έως 3.000 mm, με ονομαστική απόδοση σύμφωνα με τον κατάλογο στο 52,5% αξονικής παραμόρφωσης. Η γεωμετρία παρέχει ευρεία επιφάνεια στήριξης για τη μεταφορά φορτίου στη δομή της προβλήτας και είναι κατάλληλη για συστήματα που χρησιμοποιούν μεταλλικό μπροστινό πάνελ. Ένα πλήρες σύστημα φραγμάτων κυψέλης μπορεί να συνδυάζει μία ή περισσότερες ελαστικές μονάδες με κατασκευασμένο κλειστό μεταλλικό μπροστινό πάνελ, συνδεδεμένα με μπουλόνια πάνελ επένδυσης από UHMW-PE, άγκιστρα και αλυσίδες στήριξης/περιορισμού γαλβανισμένες εν θερμώ. Η τελική ποιότητα του φράγματος, η επιφάνεια του πάνελ και η διάταξη των αλυσίδων επιλέγονται από την ενέργεια πρόσδεσης, την επιτρεπόμενη δύναμη αντίδρασης, τα όρια πίεσης του κύτους του σκάφους, την απόσταση εγκατάστασης και τις ειδικές συνθήκες λειτουργίας του έργου.

Γρήγορες Προδιαγραφές

Τύπος προϊόντος: Σταθερό ελαστικό φράγμα θαλάσσης τύπου κυψέλης

• Παρεχόμενο εύρος ονομαστικού ύψους: 400–3.000 mm
• Ονομαστική αξονική παραμόρφωση σύμφωνα με τον κατάλογο: 52,5%
• Συμπίεση αναφοράς καμπύλης απόδοσης: έως 55%
• Δημοσιευμένες ομάδες απόδοσης: Άνω-Υψηλή | Υψηλή | Τυπική | Χαμηλή
• Τυπική διάταξη συστήματος: Ελαστική μονάδα | κλειστό μεταλλικό μπροστινό πάνελ | πάνελ επένδυσης από UHMW-PE | άγκιστρα | γαλβανισμένες εν θερμώ αλυσίδες
• Τυπικές εφαρμογές: Τερματικοί σταθμοί εμπορευματοκιβωτίων, χύδην φορτίων, πετρελαίου & αερίου, γενικού φορτίου, πλοίων πορθμείων/RoRo και κρουαζιερόπλοιων
• Έλεγχος ελαστικού υλικού: αντοχή σε εφελκυσμό ≥16 MPa, επιμήκυνση σε θραύση ≥400%, σκληρότητα ≤78 Shore A και μόνιμη παραμόρφωση συμπίεσης ≤30%, με πρόσθετες δοκιμές ιδιοτήτων ελαστικού επιλεγμένες για να ταιριάζουν στις προδιαγραφές του έργου.

Δομή & Διαμόρφωση Συστήματος Φράγματος

Ελαστικό στοιχείο κυψέλης | κατασκευασμένο κλειστό μεταλλικό μπροστινό πάνελ | μηχανικά συνδεδεμένα με μπουλόνια πάνελ επένδυσης από UHMW-PE | άγκιστρα/ενσωματωμένα μέρη | αλυσίδες βάρους, εφελκυσμού ή/και διάτμησης όπως απαιτείται από τον σχεδιασμό του συστήματος.

Το μπροστινό πάνελ είναι προδιαγεγραμμένο από χάλυβα Q355B σύμφωνα με το GB/T 1591-2018 ή ισοδύναμο εγκεκριμένο, εκτός εάν απαιτείται διαφορετική ποιότητα χάλυβα έργου. Η κατασκευή κλειστού κουτιού υπόκειται σε έλεγχο στεγανότητας/διαρροής για τη μείωση του κινδύνου εισόδου νερού. Οι εξωτερικές μεταλλικές επιφάνειες προετοιμάζονται σε Sa 2½ και προστατεύονται από σύστημα θαλάσσιας επίστρωσης καθορισμένο από το έργο, ευθυγραμμισμένο με το ISO 12944. Η γαλβανισμένη εν θερμώ επίστρωση χρησιμοποιείται για τις συναρμολογήσεις αλυσίδων όπου έχει προδιαγραφεί. Τα πάνελ επένδυσης είναι από παρθένο μαύρο UHMW-PE σταθεροποιημένο στην υπεριώδη ακτινοβολία, συνήθως πάχους 50–80 mm, με το τελικό πάχος να καθορίζεται από την πίεση επαφής, την ανοχή φθοράς και τις συνθήκες λειτουργίας.

Κύριες Τεχνικές Παράμετροι

Στοιχείο

Βήμα 1 – Καθορισμός της απαίτησης πρόσδεσης: Παρέχετε τον τύπο και το εύρος μεγέθους του σκάφους, τη διάταξη της προβλήτας, την ενέργεια πρόσδεσης σχεδιασμού, την επιτρεπόμενη αντίδραση του φράγματος και το όριο πίεσης του κύτους.

Βήμα 2 – Επιλογή ύψους και ομάδας απόδοσης: Αντιστοιχίστε τον απαιτούμενο φάκελο ενέργειας/αντίδρασης στην καθορισμένη συνθήκη λειτουργίας. Μην επιλέγετε μόνο με βάση το ονομαστικό ύψος του φράγματος.

Βήμα 3 – Καθορισμός του μπροστινού συστήματος: Επιβεβαιώστε τις διαστάσεις του πάνελ, την περιοχή/πάχος επένδυσης από UHMW-PE, την διαθέσιμη απόσταση εγκατάστασης, τη διεπαφή αγκίστρων και τις απαιτούμενες αλυσίδες βάρους/εφελκυσμού/διάτμησης.

Βήμα 4 – Επιβεβαίωση συνθηκών έργου και επαλήθευση: Αναφέρετε το εύρος θερμοκρασίας, τις παραδοχές γωνίας/ταχύτητας πρόσδεσης, την ισχύουσα βάση σχεδιασμού/δοκιμής, τις απαιτήσεις τεκμηρίωσης και τυχόν παρακολούθηση από τρίτους.

Βασικά Μηχανικά Πλεονεκτήματα

Η ονομαστική αξονική συμπίεση 52,5% παρέχει ένα πρακτικό εύρος επιλογής ενέργειας/αντίδρασης για σταθερά συστήματα φραγμάτων προβλήτας.

• Η κυκλική επιφάνεια στήριξης κατανέμει τα φορτία του φράγματος σε ευρεία περιοχή υποστήριξης και ενσωματώνεται αποτελεσματικά με μεγάλα μπροστινά πάνελ.
• Η γεωμετρία της κυψέλης είναι σταθερή υπό κανονικά στοιχεία διάτμησης. Μπορούν να προστεθούν αλυσίδες συστήματος όπου το βάρος του πάνελ, το φορτίο εφελκυσμού ή ο περιορισμός διάτμησης το απαιτούν.
• Η σειρά διαστάσεων H400–H3000 υποστηρίζει ένα ευρύ φάσμα διατάξεων προβλήτας χωρίς τη δημιουργία ξεχωριστών λεπτών σελίδων για μεμονωμένα μεγέθη.
• Εγκατάσταση & Διεπαφή Συστήματος

Η ελαστική κυψέλη εγκαθίσταται μεταξύ της δομής της προβλήτας και του μπροστινού πάνελ. Πρέπει να παρέχεται επαρκής ακτινική και ακραία απόσταση για να μπορεί το ελαστικό σώμα να διαστέλλεται και να παραμορφώνεται χωρίς παρεμβολές. Για διατάξεις πολλαπλών μονάδων, η απόσταση πρέπει επίσης να αποτρέπει την παρεμβολή γειτονικών φραγμάτων ή της δομής του πάνελ καθ' όλη τη διάρκεια του κύκλου συμπίεσης.

Για νέες προβλήτες από οπλισμένο σκυρόδεμα, μπορούν να εγκατασταθούν ενσωματωμένα άγκιστρα χρησιμοποιώντας ένα πρότυπο τοποθέτησης. Για υπάρχουσες κατασκευές, μπορούν να χρησιμοποιηθούν κατάλληλα άγκιστρα μετά την τοποθέτηση μόνο μετά από δομική επαλήθευση. Η τελική ενσωμάτωση, η ενίσχυση, οι ακραίες αποστάσεις, η γεωμετρία του πάνελ, οι βραχίονες αλυσίδων και τα μήκη των αλυσίδων καθορίζονται από το εγκεκριμένο γενικό σχέδιο του έργου και τη διάταξη των αγκίστρων.

Επιθεώρηση & Τεκμηρίωση

Η βασική επαλήθευση ποιότητας περιλαμβάνει οπτική και διαστατική επιθεώρηση, δοκιμές φυσικών ιδιοτήτων ελαστικού και πλήρη επαλήθευση συμπίεσης της δύναμης αντίδρασης και της απορρόφησης ενέργειας στην συμφωνημένη συνθήκη δοκιμής. Όπου παρέχεται το μεταλλικό μπροστινό πάνελ, τα αρχεία κατασκευής μπορούν να περιλαμβάνουν επιθεώρηση συγκόλλησης/NDT όπως έχει προδιαγραφεί, έλεγχο στεγανότητας κλειστού κουτιού ή έλεγχο διαρροής αέρα, επιθεώρηση επίστρωσης και αρχεία πάχους ξηρού φιλμ. Οι γαλβανισμένες συναρμολογήσεις αλυσίδων και τα υλικά επένδυσης από UHMW-PE επαληθεύονται έναντι των προδιαγραφών του έργου.

Οι Οδηγίες Φραγμάτων PIANC 2024 (MarCom WG211) αποτελούν την τρέχουσα διεθνή καθοδήγηση για τον σχεδιασμό, την κατασκευή και τη δοκιμή συστημάτων φραγμάτων. Οποιαδήποτε δήλωση συμμόρφωσης έργου, έγκρισης τύπου, πιστοποίησης προϊόντος ή παρακολουθούμενης δοκιμής πρέπει να συνδέεται με το πραγματικό συμβατικό πεδίο εφαρμογής και τα υποστηρικτικά αρχεία.

Εφαρμογές

Τερματικοί σταθμοί εμπορευματοκιβωτίων & χύδην φορτίων | τερματικοί σταθμοί πετρελαίου & αερίου | προβλήτες γενικού φορτίου | τερματικοί σταθμοί πλοίων πορθμείων & RoRo | τερματικοί σταθμοί κρουαζιερόπλοιων | ναυτικά και πολυενοικιαζόμενα έργα προβλητών όπου ένα σταθερό σύστημα φραγμάτων τύπου κυψέλης είναι κατάλληλο.

Σχέδια & Φωτογραφίες

Συχνές Ερωτήσεις

Πώς επιλέγεται το σωστό Ελαστικό Φράγμα Τύπου Super Cell; — Επιλέξτε από την απαιτούμενη ενέργεια πρόσδεσης και την επιτρεπόμενη αντίδραση, στη συνέχεια ελέγξτε την πίεση του κύτους, το ύψος, το μέγεθος του πάνελ, την απόσταση και τις συνθήκες δοκιμής του έργου.

Μπορεί το φράγμα κυψέλης να παραδοθεί με μπροστινό πάνελ και επένδυση από UHMW-PE; — Ναι. Μπορεί να ενσωματωθεί με κλειστό μεταλλικό πάνελ, συνδεδεμένη με μπουλόνια επένδυση από UHMW-PE, άγκιστρα και αλυσίδες σχεδιασμένες για το έργο.

Τι επαληθεύεται πριν από την παράδοση; — Το συμφωνημένο ITP μπορεί να καλύπτει διαστάσεις, ιδιότητες ελαστικού, απόδοση αντίδρασης/ενέργειας, κατασκευή/στεγανότητα πάνελ, συστήματα προστασίας και αρχεία υλικών/εγγράφων.