Κωνικό Πεντάγωνο Ρολάρι Φέρλειντ DIN 81907 Σχήμα Β, 80 ̇ 320 kN

Κωνικό Βάθρο Τροχαλίας Οδηγός Λιμενισμού | DIN 81907 Τύπος Β, 80–320 kN

Επισκόπηση Προϊόντος

Ο οδηγός λιμενισμού με τροχαλία βάθρου τύπου Β DIN 81907 είναι μια μονή διάταξη κάθετης τροχαλίας τοποθετημένη σε κωνικό βάθρο καταστρώματος. Χρησιμοποιείται για την καθοδήγηση γραμμών πρόσδεσης και ελιγμών σε υπερυψωμένο επίπεδο καταστρώματος, βοηθώντας την αλλαγή κατεύθυνσης της γραμμής χωρίς συνεχή ολισθηρή επαφή με σταθερή ακμή. Η περιστρεφόμενη τροχαλία και η λεία επιφάνεια επαφής με το σχοινί βοηθούν στη μείωση της τοπικής τριβής, διατηρώντας παράλληλα τη γραμμή μακριά από κοντινές κατασκευές καταστρώματος.

Ο Τύπος Β είναι η διαμόρφωση κωνικού βάθρου και διαφέρει από την κυλινδρική διάταξη Τύπου Α. Με βάση τον παρεχόμενο πίνακα παραμέτρων, ο Τύπος Β διατίθεται σε ονομαστικούς αριθμούς 8, 12, 20 και 32 με δηλωμένες τιμές SWL από 80 έως 320 kN και διάφορες επιλογές ύψους βάθρου. Η επιλογή πρέπει να λαμβάνει υπόψη τον τύπο και τη διάμετρο της γραμμής, το MBL του σχοινιού, την κατεύθυνση καθοδήγησης, το ύψος του βάθρου, τη γεωμετρία της βάσης, την ενίσχυση του καταστρώματος, τις λεπτομέρειες συγκόλλησης, το υλικό της τροχαλίας, τη διάταξη ρουλεμάν ή δακτυλίου, τη λίπανση, το σύστημα επίστρωσης και το απαιτούμενο πεδίο επιθεώρησης κλάσης.

Γρήγορες Προδιαγραφές

• Τύπος προϊόντος: Οδηγός βάθρου μονής τροχαλίας → καθοδηγεί και ανακατευθύνει γραμμή πρόσδεσης ή ελιγμών σε υπερυψωμένη θέση καταστρώματος.
• Πρότυπο και τύπος: DIN 81907:1997-12 Τύπος Β → διαμόρφωση κωνικού βάθρου. Το DIN Media αναφέρει αυτή την έκδοση ως το τρέχον πρότυπο οδηγού βάθρου.
• Αναφερόμενο πρότυπο τροχαλίας: DIN 81906:1999-05 → τρέχουσα αναφορά DIN για τη σχετική σειρά τροχαλιών ελιγμών / βάθρου.
• Ονομαστικό εύρος Τύπου Β: 8 / 12 / 20 / 32 → μικρότεροι ονομαστικοί αριθμοί 1 / 2 / 3 / 5 στον παρεχόμενο πίνακα ανήκουν στον Τύπο Α, όχι σε αυτή τη σελίδα.
• Εύρος SWL: 80 έως 320 kN → προσαρμογή SWL από τον παρεχόμενο πίνακα. Δεν είναι το MBL του σχοινιού και δεν είναι βαθμολογία ανύψωσης.
• Επιλογές ύψους βάθρου: 800 έως 1400 mm ανάλογα με τον ονομαστικό αριθμό → επιτρέπει στο κέντρο της τροχαλίας να ταιριάζει με το κατάστρωμα του σκάφους και τη διάταξη καθοδήγησης της γραμμής.
• Επιλογές υλικού: βάθρο από χάλυβα με υλικό τροχαλίας κατόπιν παραγγελίας → ακριβές χυτοσίδηρο, όλκιμο σίδηρο, ανοξείδωτο χάλυβα, άξονα, δακτύλιο και υλικά ρουλεμάν απαιτούν επιβεβαίωση.
• Επεξεργασία επιφάνειας: αμμοβολή Sa 2.5 + μία στρώση εποξειδικής αστάρι εργοστασίου ως αναφορά → τελική επίστρωση, γαλβανισμός ή γυαλισμένο φινίρισμα από ανοξείδωτο χάλυβα ακολουθεί την εγκεκριμένη προδιαγραφή του έργου.

Κύριες Τεχνικές Παράμετροι

Οδηγός Επιλογής & Εντολής

Βήμα 1: Επιβεβαιώστε τον Τύπο Β DIN 81907 και επιλέξτε τον ονομαστικό αριθμό 8, 12, 20 ή 32 σύμφωνα με το απαιτούμενο SWL και τη διάταξη πρόσδεσης του σκάφους.

Βήμα 2: Επιβεβαιώστε το ύψος βάθρου h και την απαιτούμενη ανύψωση του κέντρου της γραμμής, ώστε η τροχαλία να ευθυγραμμίζεται με την πορεία προσέγγισης και αποχώρησης του σχοινιού.

Βήμα 3: Παρέχετε τον τύπο σχοινιού, τη διάμετρο σχοινιού, το MBL του σχοινιού, τις αναμενόμενες γωνίες καθοδήγησης και την προοριζόμενη χρήση πρόσδεσης / ελιγμών. Η χρήση ρυμούλκησης πρέπει να επιβεβαιωθεί ξεχωριστά από την εγκεκριμένη διάταξη του σκάφους.

Βήμα 4: Επιβεβαιώστε τις απαιτήσεις για την τροχαλία, το βάθρο, τον άξονα, τον δακτύλιο ή το ρουλεμάν, τη λίπανση και τα υλικά, συμπεριλαμβανομένων υλικών από ανοξείδωτο χάλυβα ή υλικών χαμηλής θερμοκρασίας, όπου εφαρμόζεται.

Βήμα 5: Επιβεβαιώστε τις διαστάσεις της βάσης, την ενίσχυση του καταστρώματος, τις λεπτομέρειες συγκόλλησης, την κατεύθυνση φόρτισης, το σύστημα επίστρωσης, τη μέθοδο επιθεώρησης και τις απαιτήσεις του νηογνώμονα.

Βήμα 6: Παρέχετε ποσότητα, προορισμό παράδοσης, απαιτούμενο χρόνο παράδοσης, τύπο σκάφους, σχέδιο εγκατάστασης και φωτογραφίες αναφοράς, εάν υπάρχουν.

Δομή

Κάθετη τροχαλία DIN 81906 | Διάταξη άξονα και δακτυλίου / ρουλεμάν τροχαλίας | Κωνικό βάθρο Τύπου Β | Διεπαφή συγκολλημένης βάσης καταστρώματος | Λεία επιφάνεια επαφής με σχοινί | Σημεία λίπανσης και συντήρησης | Αστάρι εργοστασίου ή καθορισμένη επεξεργασία επιφάνειας

Πλεονεκτήματα Τροχαλίας, Βάσης & Μηχανικής

• Το κωνικό βάθρο Τύπου Β παρέχει μια διευρυμένη κάτω περιοχή στήριξης για υπερυψωμένες θέσεις τροχαλίας και επιλέγεται όταν η διάταξη του σκάφους απαιτεί κωνικό βάθρο αντί για την κυλινδρική δομή Τύπου Α.
• Η υπερυψωμένη κάθετη τροχαλία αλλάζει την οριζόντια καθοδήγηση της γραμμής, βοηθώντας παράλληλα να κρατηθεί το σχοινί μακριά από τις ακμές του καταστρώματος, τις κατασκευές προστατευτικών κιγκλιδωμάτων και τα κοντινά εξαρτήματα.
• Μια ελεύθερα περιστρεφόμενη τροχαλία μειώνει την ολισθηρή τριβή στην επιφάνεια επαφής. Η ευθυγράμμιση του άξονα, η εφαρμογή του δακτυλίου ή του ρουλεμάν, η λίπανση και η πρόσβαση συντήρησης πρέπει να ελέγχονται κατά την παραγωγή και τη χρήση.
• Πολλαπλοί συνδυασμοί ύψους βάθρου επιτρέπουν στο κέντρο της τροχαλίας να συντονίζεται με την πραγματική διάταξη του καταστρώματος, αλλά το ύψος πρέπει να επιλέγεται μαζί με τις γωνίες της γραμμής και την περιβάλλουσα διάταξη πρόσδεσης.
• Η βάση του βάθρου μεταφέρει την αντίδραση του οδηγού στη δομή του πλοίου. Η βάση του καταστρώματος, η ενίσχυση, η λεπτομέρεια συγκόλλησης και η επιτρεπόμενη κατεύθυνση φόρτισης πρέπει να ελέγχονται από το ναυπηγείο ή το γραφείο σχεδιασμού.
• Αναθεώρηση FEA, δοκιμές φορτίου, NDT, ιχνηλασιμότητα υλικών και παρακολούθηση από κλάση μπορούν να κανονιστούν όταν καθορίζονται στο σχέδιο επιθεώρησης του έργου και στο συμφωνημένο πεδίο παραγγελίας.

Προσαρμοσμένα Χαρακτηριστικά

• Πρότυπο: DIN 81907:1997-12 → τρέχουσα έκδοση DIN για οδηγούς βάθρου.
• Τύπος: Κωνικό βάθρο Τύπου Β → διακριτό από την κυλινδρική διαμόρφωση Τύπου Α.
• Ονομαστικός Αριθμός: 8 / 12 / 20 / 32 → εύρος Τύπου Β που προσδιορίζεται στον παρεχόμενο πίνακα διαστάσεων.
• SWL: 80 / 120 / 200 / 320 kN → βαθμολογία προσαρμογής που χρησιμοποιείται για την επιλογή. Μην αντικαθιστάτε το MBL του σχοινιού ή τη χωρητικότητα ανύψωσης.
• Πρότυπο Τροχαλίας: DIN 81906:1999-05 → το ακριβές μέγεθος και υλικό της τροχαλίας πρέπει να επιβεβαιώνεται από τον ονομαστικό αριθμό και το εγκεκριμένο σχέδιο.
• Εγκατάσταση: Βάση καταστρώματος συγκολλημένη → η έδραση του βάθρου, η ενίσχυση του καταστρώματος, η προετοιμασία συγκόλλησης και η κατεύθυνση φόρτισης απαιτούν αναθεώρηση σχεδίου.
• Υλικό: Θα επιβεβαιωθεί ανά εξάρτημα → βάθρο, τροχαλία, άξονας, δακτύλιος / ρουλεμάν και απαιτήσεις χαμηλής θερμοκρασίας ενδέχεται να χρησιμοποιούν διαφορετικές προδιαγραφές υλικών.
• Επεξεργασία Επιφάνειας: Αμμοβολή Sa 2.5 + εποξειδικό αστάρι εργοστασίου ως αναφορά → τελική επίστρωση, γαλβανισμός ή φινίρισμα από ανοξείδωτο χάλυβα ακολουθεί τις απαιτήσεις του έργου.
• Απαίτηση Πιστοποιητικού: Διαθέσιμο σύμφωνα με το πεδίο παραγγελίας → πιστοποιητικό κλάσης, πιστοποιητικό κατασκευαστή, πιστοποιητικό υλικού, NDT ή δοκιμές υπό παρακολούθηση πρέπει να συμφωνηθούν πριν από την προσφορά.

Πώς Λειτουργεί

Η γραμμή πρόσδεσης ή ελιγμών προσεγγίζει τον οδηγό βάθρου → Η γραμμή έρχεται σε επαφή με την κάθετη τροχαλία → Η τροχαλία περιστρέφεται και ανακατευθύνει τη γραμμή στην απαιτούμενη ανύψωση καταστρώματος → Η αντίδραση μεταφέρεται μέσω του κωνικού βάθρου στη ενισχυμένη βάση καταστρώματος → Η τροχαλία, ο άξονας, η λίπανση, οι συγκολλήσεις και η επίστρωση επιθεωρούνται κατά τη χρήση.

Εφαρμογές

Εμπορικά πλοία | Πλοία εσωτερικής ναυσιπλοΐας | Ρυμουλκά | Σκάφη εργασίας | Φορτηγά πλοία | Σταθμοί πρόσδεσης και ελιγμών | Θέσεις δρομολόγησης γραμμών σε υπερυψωμένο κατάστρωμα | Έργα νέων κατασκευών και αντικαταστάσεων | Εγκεκριμένες θέσεις καθοδήγησης γραμμών ρυμούλκησης όταν καθορίζονται από τον σχεδιασμό του σκάφους.

Πιστοποιήσεις & Πλεονεκτήματα

Πιστοποιητικά και έγγραφα επιθεώρησης μπορούν να κανονιστούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου, την συμφωνημένη ιχνηλασιμότητα υλικών, το πεδίο δοκιμών και τη διαδικασία έγκρισης του νηογνώμονα.

Πιστοποίηση: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Πιστοποιητικό Δοκιμής Κατασκευαστή.

Σχέδια & Φωτογραφίες

Συχνές Ερωτήσεις

Ε1: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του Τύπου Α και του Τύπου Β DIN 81907;

Α1: Ο Τύπος Α χρησιμοποιεί κυλινδρικό βάθρο και καλύπτει το ευρύτερο ονομαστικό εύρος που εμφανίζεται στον παρεχόμενο πίνακα. Ο Τύπος Β χρησιμοποιεί κωνικό βάθρο και, για αυτή τη σελίδα, περιορίζεται στους ονομαστικούς αριθμούς 8, 12, 20 και 32 με υψηλότερους συνδυασμούς ύψους βάθρου.

Ε2: Μπορούν οι τιμές SWL από 80 έως 320 kN να χρησιμοποιηθούν ως MBL σχοινιού ή χωρητικότητα ανύψωσης;

Α2: Όχι. Οι τιμές είναι βαθμολογίες SWL προσαρμογής από τον παρεχόμενο πίνακα DIN 81907. Το MBL του σχοινιού, το φορτίο λειτουργίας, η γωνία καθοδήγησης, οι συντελεστές ασφαλείας, η βάση του καταστρώματος και η έγκριση του έργου πρέπει να ελέγχονται ξεχωριστά. Ο οδηγός δεν είναι προϊόν ανύψωσης.

Ε3: Ποιες πληροφορίες απαιτούνται πριν από την προσφορά;

Α3: Επιβεβαιώστε τον ονομαστικό αριθμό Τύπου Β, το SWL, το ύψος βάθρου, τον τύπο και τη διάμετρο σχοινιού, το MBL σχοινιού, την κατεύθυνση γραμμής, τον τύπο σκάφους, το υλικό για κάθε εξάρτημα, την απαίτηση δακτυλίου ή ρουλεμάν, τη λίπανση, την επεξεργασία επιφάνειας, το σχέδιο βάσης καταστρώματος, το πεδίο πιστοποιητικού, την ποσότητα, τον προορισμό και τον απαιτούμενο χρόνο παράδοσης.