Θαλάσσιος ράβδας. 400 kN χειροκίνητος τύπου ελατηρίου για ρυμουλκούμενα.

Ναυτικό άγκιστρο ρυμούλκησης | Τύπος ελατηρίου χειροκίνητης απελευθέρωσης 400 kN για ρυμουλκά

Επισκόπηση προϊόντος

Το άγκιστρο ρυμούλκησης με ελατήριο χειροκίνητης απελευθέρωσης 400 kN είναι ένα εξάρτημα ρυμούλκησης πλοίου που χρησιμοποιείται σε ρυμουλκά και ρυμουλκά για να διατηρεί τη σύνδεση ρυμούλκησης κατά τη λειτουργία και να επιτρέπει τη σκόπιμη τοπική απελευθέρωση μέσω μηχανικής διάταξης λειτουργίας. Ο μηχανισμός με ελατήριο υποστηρίζει το άνοιγμα του γάντζου μετά την απεμπλοκή της διάταξης συγκράτησης. Αυτή η σελίδα προορίζεται για τον τύπο ελατηρίου που λειτουργεί με το χέρι και δεν αντιπροσωπεύει υδραυλικό ή πνευματικό σύστημα τηλεαποδέσμευσης.

Το CB/T 637-1995 καλύπτει την ταξινόμηση προϊόντων, τις τεχνικές απαιτήσεις, τις μεθόδους δοκιμής, τους κανόνες επιθεώρησης, τη σήμανση και τη συσκευασία για άγκιστρα ρυμούλκησης με ελατήρια που χρησιμοποιούνται στη ρυμούλκηση πλοίων. Η παρεχόμενη σειρά κυμαίνεται από 16 kN έως 400 kN, με αυτή τη σελίδα να επικεντρώνεται στο μοντέλο 400 kN. Ο παρεχόμενος πίνακας διαστάσεων χρησιμοποιεί τον όρο "Μέγιστο φορτίο". ο συμβατικός χαρακτηρισμός ως επιτρεπόμενο φορτίο, SWL ή ασφαλές φορτίο ρυμούλκησης, μαζί με το απαιτούμενο φορτίο αποδέσμευσης και το φορτίο δοκιμής, πρέπει να επιβεβαιωθεί από το εγκεκριμένο σχέδιο του έργου και την εμβέλεια κατηγορίας πριν από την κατασκευή.

Γρήγορες προδιαγραφές

• Τύπος προϊόντος: Άγκιστρο ρυμούλκησης ελατηρίου χειροκίνητης απελευθέρωσης → τοπική μηχανική απελευθέρωση για διατάξεις ρυμούλκησης πλοίων.
• Τυπική αναφορά: CB/T 637-1995 → ισχύει για ελατηριωτούς γάντζους ρυμούλκησης για ρυμούλκηση πλοίων και περιλαμβάνει τεχνικές απαιτήσεις, δοκιμές, επιθεώρηση, σήμανση και συσκευασία.
• Μοντέλο σελίδας: μέγιστο φορτίο 400 kN στον παρεχόμενο πίνακα → μοντέλο υψηλότερης χωρητικότητας στην παρεχόμενη σειρά 16–400 kN.
• Διάταξη απελευθέρωσης: Χειροκίνητη λειτουργία → Ο υδραυλικός και πνευματικός εξοπλισμός τηλεαποδέσμευσης δεν περιλαμβάνονται σε αυτήν τη διαμόρφωση.
• Μέγεθος μοντέλου 400 kN: L 2259 mm × B 640 mm × H 472 mm → Ο χώρος θεμελίωσης και η απόσταση λειτουργίας πρέπει να ελεγχθούν πριν από την παραγωγή.
• Υπολογισμένο βάρος: περίπου 1340,1 kg → σχετικό με το χειρισμό, τη μεταφορά, τον προγραμματισμό ανύψωσης επί του σκάφους και την εγκατάσταση θεμελίωσης.
• Βάση υλικού: Ήπιος χάλυβας / χάλυβας C-Mn → πρέπει να επιβεβαιωθούν οι ακριβείς ποιότητες υλικού πλάκας, χύτευσης, πείρου, θάμνου και ελατηρίου.
• Επεξεργασία επιφάνειας: Ανατινάξεις Sa 2,5 + μία εποξειδική επίστρωση shop-primer ως αναφορά → η τελική θαλάσσια επίστρωση ακολουθεί τις προδιαγραφές βαφής αγγείων.

Βασικές Τεχνικές Παράμετροι

Πρωτεύοντα δεδομένα για το άγκιστρο ρυμούλκησης ελατηρίου χειροκίνητης απελευθέρωσης 400 kN. Οι διαστάσεις είναι σε χιλιοστά εκτός αν αναφέρεται διαφορετικά. Η ορολογία φόρτωσης ακολουθεί τον παρεχόμενο πίνακα και απαιτεί επιβεβαίωση έργου.

Οδηγός επιλογής και έρευνας

Βήμα 1: Επιβεβαιώστε το μοντέλο 400 kN και δηλώστε εάν το φορτίο του έργου καθορίζεται ως μέγιστο φορτίο, επιτρεπόμενο φορτίο, SWL ή ασφαλές φορτίο ρυμούλκησης.

Βήμα 2: Παρέχετε τον τύπο γραμμής ρυμούλκησης, τις διαστάσεις του δακτυλίου ρυμούλκησης ή της σύνδεσης, την αναμενόμενη κατεύθυνση απαγωγής, τη γωνία λειτουργίας και το απαιτούμενο καθαρό άνοιγμα γάντζου.

Βήμα 3: Επιβεβαιώστε τη βάση εγκατάστασης, τη διαδρομή φορτίου, την ενίσχυση κάτω από το κατάστρωμα, τη διεπαφή στερέωσης/συγκόλλησης και το διαθέσιμο διάκενο λειτουργίας σχεδιάζοντας.

Βήμα 4: Επιβεβαιώστε τη διάταξη χειροκίνητης απελευθέρωσης, τη θέση τοπικής λειτουργίας, τη διαδρομή μοχλού ή σύρματος απελευθέρωσης, το απαιτούμενο φορτίο αποδέσμευσης και τη διαδικασία επαναφοράς.

Βήμα 5: Επιβεβαιώστε τις ποιότητες υλικού, την ελάχιστη θερμοκρασία σχεδιασμού, το περιβάλλον διάβρωσης, την απαίτηση κατηγορίας πάγου ή χαμηλής θερμοκρασίας και το σύστημα τελικής επίστρωσης.

Βήμα 6: Καταχωρίστε το πεδίο δοκιμής και πιστοποιητικού, την κοινωνία της τάξης, τα σημεία μαρτύρων, την ποσότητα, τον προορισμό παράδοσης, την απαιτούμενη ημερομηνία παράδοσης και παρέχετε σχέδια GA ή εγκατάστασης.

Δομή

Σώμα γάντζου ρυμούλκησης | Συγκρότημα συγκράτησης και μάνδαλου | Μηχανισμός απελευθέρωσης με ελατήριο | Χειροκίνητος μοχλός λειτουργίας / σύνδεσμος απελευθέρωσης | Περιστρεφόμενος πείρος και θάμνοι | Διεπαφή βάσης και θεμελίωσης | Ρύθμιση επαναφοράς και κλειδώματος | Ναυτική προστατευτική επίστρωση

Πλεονεκτήματα κυκλοφορίας, εγκατάστασης και ποιότητας

• Ο χειροκίνητος μηχανισμός παρέχει τοπική μηχανική λειτουργία χωρίς να βασίζεται σε υδραυλικό πακέτο ισχύος ή πνευματική παροχή. Η θέση του χειριστή και η ασφαλής πρόσβαση πρέπει να ελέγχονται στη διάταξη του σκάφους.
• Η υποβοήθηση ελατηρίου υποστηρίζει το άνοιγμα του γάντζου μετά την απεμπλοκή του μάνταλου, ενώ το επιτρεπόμενο φορτίο απελευθέρωσης πρέπει να αποδεικνύεται από την εγκεκριμένη διαδικασία σχεδιασμού και δοκιμής αντί να θεωρείται από την τιμή του πίνακα 400 kN.
• Το μοντέλο 400 kN παρέχει ένα καθορισμένο διαστατικό περίβλημα για ανασκόπηση διάταξης καταστρώματος, σχεδιασμό θεμελίωσης, σχεδιασμό πρόσβασης και σύγκριση τιμών.
• Η δύναμη ρυμούλκησης μεταφέρεται μέσω του σώματος του γάντζου, του άξονα περιστροφής, της βάσης και της δομής στήριξης του κύτους. Η αντοχή θεμελίωσης και η ενίσχυση κάτω από το κατάστρωμα αποτελούν επομένως μέρος της πλήρους διάταξης ρυμούλκησης.
• Οι καρφίτσες, οι δακτύλιοι, οι περιοχές επαφής με το μάνδαλο, τα ελατήρια και οι σύνδεσμοι απελευθέρωσης πρέπει να παραμένουν προσβάσιμοι για επιθεώρηση, λίπανση, ελέγχους φθοράς και λειτουργικές δοκιμές.
• Οι δοκιμές φορτίου, οι δοκιμές λειτουργίας απελευθέρωσης, η ιχνηλασιμότητα υλικού και η μαρτυρία τάξης μπορούν να διευθετηθούν σύμφωνα με το εγκεκριμένο σχέδιο επιθεώρησης και δοκιμής.

Προσαρμοσμένα χαρακτηριστικά

• Πρότυπο: CB/T 637-1995 → τυπική αναφορά για άγκιστρα ρυμούλκησης ελατηρίου που χρησιμοποιούνται στη ρυμούλκηση πλοίων.
• Μοντέλο: 400 → επιλεγμένο από τις παρεχόμενες σειρές 16 / 25 / 40 / 63 / 100 / 160 / 220 / 320 / 400 kN.
• Εκτίμηση φορτίου: Μέγιστο φορτίο 400 kN στα παρεχόμενα δεδομένα → τελικός συμβατικός ορισμός φορτίου και σήμανση προς επιβεβαίωση.
• Μέθοδος απελευθέρωσης: Χειροκίνητη τοπική απελευθέρωση → η απομακρυσμένη υδραυλική ή πνευματική απελευθέρωση βρίσκεται εκτός αυτού του μοντέλου, εκτός εάν έχει σχεδιαστεί ξεχωριστά.
• Υλικό: Ήπιος χάλυβας / χάλυβας C-Mn → ακριβείς ποιότητες εξαρτημάτων και απαιτήσεις χαμηλής θερμοκρασίας προς επιβεβαίωση.
• Επεξεργασία επιφάνειας: Sa 2.5 + εποξειδικό αστάρι καταστήματος ως αναφορά → το σύστημα τελικής βαφής ακολουθεί τις προδιαγραφές του έργου.
• Εγκατάσταση: Τοποθετημένο κατάστρωμα / θεμέλιο → κατεύθυνση φορτίου, λεπτομέρειες στερέωσης, ενίσχυση καταστρώματος και απόσταση πρόσβασης απαιτούν εγκεκριμένα σχέδια.
• Επιθεώρηση & Πιστοποίηση: Σύμφωνα με το εύρος της παραγγελίας → τα φορτία δοκιμής, η κατάσταση δοκιμής αποδέσμευσης, η μαρτυρία τάξης και ο τύπος πιστοποιητικού πρέπει να συμφωνηθούν πριν από την προσφορά.

Πώς λειτουργεί

Η σύνδεση ρυμούλκησης τοποθετείται στο άγκιστρο → Ο μηχανισμός συγκράτησης ασφαλίζει το άγκιστρο στη θέση εργασίας → Το φορτίο ρυμούλκησης μεταφέρεται στη βάση και στη δομή του κύτους στήριξης → Ο χειριστής ενεργοποιεί τη διάταξη χειροκίνητης απελευθέρωσης → Το μάνδαλο αποδεσμεύεται και το ελατήριο υποβοηθά το άνοιγμα του γάντζου → Η σύνδεση απελευθερώνεται → Το άγκιστρο επαναφέρεται, κλειδώνει και ελέγχεται η λειτουργία πριν από την εκ νέου χρήση

Εφαρμογές

Λιμενικά ρυμουλκά | Παράκτια ρυμουλκά πλοία | Ρυμουλκά υποβοήθησης πλοίων | Σκάφη εργασίας με εγκεκριμένες διατάξεις ρυμούλκησης | Έργα νεόδμητων | Αντικατάσταση συμβατών γάντζων ρυμούλκησης ελατηρίου

Πιστοποιήσεις & Πλεονεκτήματα

Τα πιστοποιητικά και η επιθεώρηση μπορούν να κανονιστούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου, το εγκεκριμένο πεδίο δοκιμής, την ιχνηλασιμότητα του υλικού και τη διαδικασία του νηογνώμονα. Η διαθεσιμότητα υπόκειται στην έγκριση της κατηγορίας και στο συμφωνημένο εύρος παραγγελίας.

Πιστοποίηση: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Πιστοποιητικό δοκιμής Makers.

Σχέδιο & Φωτογραφίες

FAQ

Ε1: Μπορεί το άγκιστρο να απελευθερωθεί χειροκίνητα ενώ φέρει το πλήρες φορτίο 400 kN;

A1: Ο παρεχόμενος πίνακας προσδιορίζει τα 400 kN ως το μέγιστο φορτίο, αλλά δεν επιβεβαιώνει ανεξάρτητα το επιτρεπόμενο φορτίο αποδέσμευσης. Η απελευθέρωση υπό φορτίο πρέπει να ορίζεται στην εγκεκριμένη προδιαγραφή και να επαληθεύεται από την απαιτούμενη δοκιμή λειτουργίας απελευθέρωσης. Δεν πρέπει να θεωρηθεί ότι περιλαμβάνεται η απελευθέρωση πλήρους φορτίου.

Ε2: Αυτό το μοντέλο περιλαμβάνει τηλεχειριστήριο τιμονιού;

A2: Όχι. Αυτή η σελίδα περιγράφει ένα άγκιστρο ρυμούλκησης με ελατήριο χειροκίνητης απελευθέρωσης. Ένα υδραυλικό ή πνευματικό σύστημα απομακρυσμένης απελευθέρωσης απαιτεί διαφορετική εγκεκριμένη διαμόρφωση, φιλοσοφία ελέγχου, έλεγχο ασφαλούς αστοχίας και εύρος δοκιμής.

Ε3: Ποιες πληροφορίες απαιτούνται πριν από την προσφορά;

A3: Παρέχετε την απαιτούμενη ονομασία φορτίου, τις διαστάσεις της γραμμής ρυμούλκησης ή του ματιού, την κατεύθυνση έλξης, το σχέδιο θεμελίωσης και εγκατάστασης, διάταξη χειροκίνητης απελευθέρωσης, απαιτήσεις υλικού και επικάλυψης, κοινωνία τάξης, εύρος δοκιμής, ποσότητα, προορισμό και χρονοδιάγραμμα παράδοσης.

Σχέδιο 400KN Χειροκίνητο ελατήριο απελευθέρωσης Τύπος θαλάσσιου γάντζου ρυμούλκησης Εξοπλισμός ρυμούλκησης πλοίου