 
|
2 300kN Υδραυλική αγκυροβολητήριος καπστάν.
Λεπτομέρειες:
| Τόπος καταγωγής: | Κίνα |
| Μάρκα: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Πιστοποίηση: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Αριθμό μοντέλου: | τυπική ή προσαρμοσμένη |
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
| Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 μονάδα |
|---|---|
| Τιμή: | Based on quotation |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | Εξαγωγή τυπικής παλέτας ή προσαρμοσμένης συσκευασίας |
| Χρόνος παράδοσης: | Με βάση τις απαιτήσεις του έργου |
| Όροι πληρωμής: | T/T, L/C |
| Δυνατότητα προσφοράς: | Προσαρμοσμένη παραγωγή με βάση τις απαιτήσεις του έργου |
|
Λεπτομερής ενημέρωση |
|||
| Λειτουργία: | προσόρμιση | Φορτίο εργασίας: | 2KN έως 250KN |
|---|---|---|---|
| Στρεβλώνοντας επικεφαλής διάμετρος: | 200-500 χλστ | Ταχύτητα (m/min): | 5-30m/min |
| Διάμετρος σχοινιού SW: | 11 - 46 (χιλ.) | Υλικό: | Χάλυβα άνθρακα, χύτευση, ανοξείδωτο χάλυβα |
| Εξουσία: | υδραυλικά | Ελεγχος: | Τοπικός ή τηλεχειρισμός |
| Πιστοποιητικά ταξινόμησης: | Ειδικότερα, οι εν λόγω εταιρείες πρέπει να είναι αρμόδιες για την εκτέλεση των καθηκόντων που τους α | ||
| Επισημαίνω: | Υδραυλική αγκυροβολία,Υδραυλική αγκυροβολία πλοίων,Αγκυροβόληση πλοίων |
||
Περιγραφή προϊόντων
2–300kN Υδραυλική Βίτσα Λείανσης | Θαλάσσια Κάθετη & Οριζόντια Βίτσα για Κατάστρωμα Πλοίου
Επισκόπηση Προϊόντος
Η υδραυλική βίτσα λείανσης 2–300kN είναι μια μηχανή χειρισμού σχοινιών στο κατάστρωμα πλοίου που χρησιμοποιείται για τον χειρισμό σχοινιών πρόσδεσης, την έλξη, τον ελεγχόμενο τράβηγμα σχοινιών και την προσαρμογή σχοινιών στα καταστρώματα πλοίων. Οδηγείται από υδραυλικό κινητήρα μέσω κιβωτίου ταχυτήτων για την περιστροφή της κεφαλής έλξης, παρέχοντας υψηλή ροπή εκκίνησης, ρυθμιζόμενη ταχύτητα σχοινιού και σταθερό τοπικό ή αναλογικό έλεγχο για εργασίες στο κατάστρωμα.
Αυτό το προϊόν πρέπει να κατανοείται ως υδραυλική βίτσα για χειρισμό σχοινιών, όχι ως τυμπάνο αποθήκευσης, εργάτης άγκυρας, γερανός ανύψωσης ή εξειδικευμένη βίτσα ρυμούλκησης. Μπορεί να παραδοθεί σε κάθετη ή οριζόντια διαμόρφωση, και η εγκατάσταση μπορεί να είναι πλήρως ενσωματωμένου τύπου καταστρώματος, ημι-ενσωματωμένου τύπου καταστρώματος ή επιφανειακά τοποθετημένου τύπου καταστρώματος, ανάλογα με τη διάταξη του σκάφους, την κατεύθυνση του σχοινιού, την επιτρεπόμενη οπή καταστρώματος, τον σχεδιασμό της βάσης και την απαίτηση πρόσβασης για συντήρηση.
Γρήγορες Προδιαγραφές
- Ωφέλιμο φορτίο: 2–300 kN → εύρος επιλογής που παρέχεται για χωρητικότητα χειρισμού σχοινιών· δεν πρέπει να μετατρέπεται σε SWL, MBL, φορτίο θραύσης ή χωρητικότητα ρυμούλκησης χωρίς εγκεκριμένο υπολογισμό.
- Διάμετρος κεφαλής έλξης: 250–800 mm → επιλέγεται ανάλογα με τη διάμετρο σχοινιού, τον τύπο σχοινιού, την κατάσταση επαφής και τη διάταξη του καταστρώματος.
- Εύρος ταχύτητας: 5–30 m/min → επηρεάζει την αποδοτικότητα χειρισμού σχοινιών και πρέπει να ταιριάζει με την υδραυλική πίεση και ροή.
- Τύπος σχοινιού: συρματόσχοινο / συνθετικό σχοινί → ο εφαρμόσιμος τύπος σχοινιού πρέπει να επιβεβαιώνεται μαζί με την κατασκευή του σχοινιού και την απαίτηση επιφανειακής επαφής.
- Εύρος διαμέτρου σχοινιού: 11–80 mm → βασικός παράγοντας συμβατότητας για το μέγεθος της κεφαλής έλξης και τον ασφαλή χειρισμό σχοινιών.
- Τύπος τοποθέτησης: κάθετη βίτσα / οριζόντια βίτσα → επιλέγεται ανάλογα με την κατεύθυνση του σχοινιού, τον χώρο του καταστρώματος και τη διάταξη των μηχανημάτων.
- Τύπος εγκατάστασης: πλήρως ενσωματωμένος / ημι-ενσωματωμένος / επιφανειακά τοποθετημένος τύπος καταστρώματος → επιλέγεται ανάλογα με τη διείσδυση στο κατάστρωμα, τη βάση, την πρόσβαση συντήρησης και τις απαιτήσεις ανακατασκευής.
- Τύπος ελέγχου: μοχλός / αναλογικός έλεγχος → επιλέγεται ανάλογα με την ακρίβεια λειτουργίας, τη διάταξη του σταθμού ελέγχου και τον σχεδιασμό του υδραυλικού συστήματος.
Κύριες Τεχνικές Παράμετροι
| Ωφέλιμο Φορτίο (kN) | Κεφαλή Έλξης (mm) | Ταχύτητα (m/min) | Συρματόσχοινο (mm) | Συνθετικό Σχοινί (mm) | Υδραυλική Ισχύς (kW) |
| 2 | 250 | 5–30 | 11 | 28 | 3.5 |
| 10 | 300 | 5–30 | 11 | 28 | 7.5 |
| 50 | 400 | 5–30 | 20.5 | 40 | 30 |
| 100 | 450 | 5–30 | 28 | 50 | 55 |
| 200 | 500 | 5–30 | 40 | 80 | 110 |
| 250 | 500 | 5–30 | 46 | 80 | 110 |
| Πεδίο Επιλογής | Περιγραφή |
| Ωφέλιμο Φορτίο | 2–300 kN |
| Διάμετρος Κεφαλής Έλξης | 250–800 mm |
| Διάμετρος Σχοινιού | 11–80 mm |
| Τύπος Κίνησης | Υδραυλικός κινητήρας |
| Τύπος Τοποθέτησης | Κάθετη / Οριζόντια |
| Τύπος Εγκατάστασης | Πλήρως ενσωματωμένος / Ημι-ενσωματωμένος / Επιφανειακά τοποθετημένος τύπος καταστρώματος |
| Τύπος Ελέγχου | Μοχλός / Αναλογικός |
| Σύστημα Φρένων | Θα επιβεβαιωθεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου |
| Υδραυλική Πίεση | Θα επιβεβαιωθεί |
| Υδραυλική Ροή | Θα επιβεβαιωθεί |
Οδηγός Επιλογής & Ερωτήσεων
Βήμα 1: Επιβεβαιώστε το ωφέλιμο φορτίο, τον τύπο σχοινιού, τη διάμετρο σχοινιού, την ταχύτητα γραμμής και την καθήκον εργασίας. Το ωφέλιμο φορτίο σε αυτήν τη σελίδα είναι μια παρεχόμενη παράμετρος επιλογής και δεν πρέπει να αντιμετωπίζεται ως SWL, MBL, φορτίο θραύσης, φορτίο δοκιμής ή χωρητικότητα ρυμούλκησης χωρίς εγκεκριμένο υπολογισμό.
Βήμα 2: Επιλέξτε τον προσανατολισμό της βίτσας. Η κάθετη βίτσα επιλέγεται συνήθως όταν απαιτείται συμπαγής χώρος στο κατάστρωμα και χειρισμός σχοινιών πολλαπλών κατευθύνσεων. Η οριζόντια βίτσα μπορεί να επιλεγεί όταν η κατεύθυνση του σχοινιού, το ύψος των μηχανημάτων ή η διάταξη του καταστρώματος καθιστούν μια οριζόντια διάταξη άξονα πιο κατάλληλη.
Βήμα 3: Επιλέξτε τον τύπο εγκατάστασης. Η πλήρως ενσωματωμένη βίτσα διατηρεί τα περισσότερα μηχανήματα κάτω από το κατάστρωμα και αφήνει μόνο την κεφαλή έλξης πάνω από το κατάστρωμα. Η ημι-ενσωματωμένη βίτσα εξισορροπεί την ενσωμάτωση στο κατάστρωμα και την πρόσβαση συντήρησης. Ο επιφανειακά τοποθετημένος τύπος καταστρώματος είναι φιλικός προς την ανακατασκευή και συνήθως αποφεύγει την οπή στο κατάστρωμα.
Βήμα 4: Επιβεβαιώστε τη βάση του καταστρώματος και τη διεπαφή εγκατάστασης, συμπεριλαμβανομένης της διείσδυσης στο κατάστρωμα, της βάσης, της διάταξης συγκόλλησης ή βιδώματος, της τοπικής ενίσχυσης, του χώρου πρόσβασης και της σχέσης με τα παλούκια, τα δακτυλίδια, τους κυλίνδρους και άλλο εξοπλισμό χειρισμού σχοινιών.
Βήμα 5: Επιβεβαιώστε το υδραυλικό σύστημα και τη διάταξη ελέγχου, συμπεριλαμβανομένης της υδραυλικής πίεσης, της ροής, του τύπου κινητήρα, της σχέσης κιβωτίου ταχυτήτων, της απαίτησης φρένων, της βαλβίδας ελέγχου, του τοπικού ελέγχου, του αναλογικού ελέγχου, της έκτακτης διακοπής και του τηλεχειρισμού, εάν απαιτείται.
Βήμα 6: Παρέχετε τον τύπο σκάφους, τη θέση εγκατάστασης, την προδιαγραφή σχοινιού, την ποσότητα, την απαίτηση νηογνώμονα, το πεδίο επιθεώρησης, το σχέδιο διάταξης, το σχέδιο δομής καταστρώματος, τον τόπο παράδοσης και την απαιτούμενη ημερομηνία παράδοσης.
Δομή & Εξαρτήματα
Υδραυλικός κινητήρας | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κεφαλή έλξης | Άξονας και ρουλεμάν | Σύστημα φρένων | Υδραυλική βαλβίδα | Βάση πλαισίου | Διεπαφή βάσης καταστρώματος
Υδραυλική Κίνηση, Ασφάλεια & Μηχανολογικά Πλεονεκτήματα
- Η υδραυλική κίνηση παρέχει υψηλή ροπή εκκίνησης και ρυθμιζόμενη ταχύτητα λειτουργίας, η οποία είναι χρήσιμη για τον ελεγχόμενο χειρισμό σχοινιών πρόσδεσης στο κατάστρωμα.
- Οι κάθετες και οριζόντιες διαμορφώσεις βίτσας επιτρέπουν στον εξοπλισμό να ταιριάζει με διαφορετικές κατευθύνσεις σχοινιού, διατάξεις καταστρώματος και περιορισμούς χώρου μηχανημάτων.
- Οι επιλογές εγκατάστασης πλήρως ενσωματωμένης, ημι-ενσωματωμένης και επιφανειακά τοποθετημένης βοηθούν το ναυπηγείο να εξισορροπήσει τον χώρο του καταστρώματος, τη διείσδυση στο κατάστρωμα, την πρόσβαση συντήρησης και τη σκοπιμότητα ανακατασκευής.
- Ο σχεδιασμός της βάσης του καταστρώματος είναι ένα κρίσιμο σημείο επιλογής. Η διαδρομή φορτίου της βίτσας πρέπει να ελέγχεται μέσω του πλαισίου βάσης στη δομή στήριξης του καταστρώματος και την τοπική ενίσχυση.
- Η ενσωματωμένη εγκατάσταση μπορεί να μειώσει την παρεμπόδιση του καταστρώματος, αλλά απαιτεί σχεδιασμό οπής καταστρώματος, απόσταση κάτω από το κατάστρωμα, μέριμνα αποστράγγισης και σχεδιασμό πρόσβασης συντήρησης.
- Η επιφανειακά τοποθετημένη εγκατάσταση συνήθως απλοποιεί τις εργασίες ανακατασκευής, επειδή η πλήρης μονάδα εγκαθίσταται πάνω από το κατάστρωμα, αλλά απαιτεί επαρκή χώρο στο κατάστρωμα και σαφή διάταξη σχοινιού.
- Το σύστημα φρένων, η υδραυλική βαλβίδα ελέγχου, η έκτακτη διακοπή, η διάταξη ρουλεμάν και τα σημεία λίπανσης πρέπει να επιβεβαιωθούν πριν από την παραγωγή σύμφωνα με τις απαιτήσεις λειτουργίας και ταξινόμησης.
- Το ωφέλιμο φορτίο, η υδραυλική ισχύς, η διάμετρος σχοινιού και το μέγεθος της κεφαλής έλξης πρέπει να ελέγχονται ως ένα πλήρες σύστημα αντί να επιλέγονται ως ανεξάρτητες τιμές.
Προσαρμοσμένα Χαρακτηριστικά
- Τύπος Προϊόντος: Υδραυλική βίτσα λείανσης → εξοπλισμός χειρισμού σχοινιών για εργασίες πρόσδεσης πλοίων στο κατάστρωμα.
- Ωφέλιμο Φορτίο: 2–300 kN → παρεχόμενο εύρος επιλογής· ο τελικός όρος φορτίου και η βάση ασφαλείας πρέπει να επιβεβαιωθούν.
- Διάμετρος Κεφαλής Έλξης: 250–800 mm → επιλέγεται ανάλογα με το μέγεθος σχοινιού, τον τύπο σχοινιού και την απαιτούμενη κατάσταση επαφής.
- Διάμετρος Σχοινιού: 11–80 mm → υποστηρίζονται επιλογές συρματόσχοινου και συνθετικού σχοινιού από τα παρεχόμενα δεδομένα.
- Τύπος Τοποθέτησης: Κάθετη / Οριζόντια → επιλέγεται ανάλογα με την κατεύθυνση του σχοινιού και τη διάταξη των μηχανημάτων του καταστρώματος.
- Τύπος Εγκατάστασης: Πλήρως ενσωματωμένος / Ημι-ενσωματωμένος / Επιφανειακά τοποθετημένος → επιλέγεται ανάλογα με την οπή καταστρώματος, τη βάση, την πρόσβαση και την απαίτηση ανακατασκευής.
- Τύπος Κίνησης: Υδραυλικός → η υδραυλική πίεση, η ροή, η επιλογή κινητήρα και το σύστημα ελέγχου πρέπει να επιβεβαιωθούν πριν από την προσφορά.
- Τύπος Ελέγχου: Μοχλός / Αναλογικός → επιλέγεται ανάλογα με την ακρίβεια λειτουργίας και την απαίτηση σταθμού ελέγχου.
- Υλικό: Χυτοχάλυβας / χαλύβδινη κατασκευή προς επιβεβαίωση → η τελική ποιότητα υλικού και η κατασκευή εξαρτημάτων πρέπει να ακολουθούν το εγκεκριμένο σχέδιο.
- Απαίτηση Πιστοποιητικού: Διαθέσιμο σύμφωνα με το πεδίο παραγγελίας → το πιστοποιητικό κατασκευαστή, το πιστοποιητικό υλικού, το πιστοποιητικό ταξινόμησης και η επιθεώρηση με μάρτυρα πρέπει να συμφωνηθούν πριν από την προσφορά.
Πώς Λειτουργεί
Η υδραυλική ισχύς κινεί τον κινητήρα → Το κιβώτιο ταχυτήτων μεταδίδει ροπή στον άξονα → Η κεφαλή έλξης περιστρέφεται και πιάνει το σχοινί με τριβή → Ο χειριστής ελέγχει την ταχύτητα και την κατεύθυνση μέσω της υδραυλικής βαλβίδας → Τα φορτία αντίδρασης μεταφέρονται μέσω του πλαισίου βάσης στη βάση του καταστρώματος
Εφαρμογές
Εργασίες πρόσδεσης πλοίων | Ρυμουλκά | Σκάφη εργασίας | Σκάφη υποστήριξης υπεράκτιων εγκαταστάσεων | Φορτηγίδες | Φορτηγά πλοία | Χειρισμός σχοινιών σε λιμάνια και αγκυροβόλια | Νέες κατασκευές και ανακατασκευές εγκαταστάσεων καταστρώματος
Πιστοποιήσεις & Πλεονεκτήματα
Τα πιστοποιητικά μπορούν να διευθετηθούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου, το πεδίο επιθεώρησης, την ιχνηλασιμότητα υλικών και τη διαδικασία έγκρισης του νηογνώμονα.
Πιστοποίηση: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Πιστοποιητικό Δοκιμής Κατασκευαστή.
Σχέδια & Φωτογραφίες
Συχνές Ερωτήσεις
Ε1: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενσωματωμένης και επιφανειακά τοποθετημένης υδραυλικής βίτσας;
Α1: Η πλήρως ενσωματωμένη βίτσα τοποθετεί τα περισσότερα μηχανήματα κάτω από το κατάστρωμα και αφήνει μόνο την κεφαλή έλξης πάνω από το κατάστρωμα, γεγονός που βοηθά στη μείωση της παρεμπόδισης του καταστρώματος. Η επιφανειακά τοποθετημένη βίτσα εγκαθιστά την πλήρη μονάδα πάνω από το κατάστρωμα και συνήθως αποφεύγει την οπή στο κατάστρωμα, καθιστώντας την πιο κατάλληλη για έργα ανακατασκευής ή για σκάφη όπου η διείσδυση στο κατάστρωμα δεν προτιμάται.
Ε2: Πώς πρέπει να επιλέγονται οι κάθετοι και οι οριζόντιοι τύποι βίτσας;
Α2: Η επιλογή εξαρτάται από την κατεύθυνση του σχοινιού, τον διαθέσιμο χώρο στο κατάστρωμα, τη διάταξη της βάσης, την πρόσβαση συντήρησης και τη διάταξη του καταστρώματος του σκάφους. Η κάθετη βίτσα είναι συνήθως συμπαγής και κατάλληλη για χειρισμό σχοινιών πολλαπλών κατευθύνσεων στο κατάστρωμα, ενώ η οριζόντια βίτσα μπορεί να εξεταστεί όταν η κατεύθυνση του σχοινιού ή η διάταξη των μηχανημάτων απαιτεί οριζόντια διάταξη άξονα.
Ε3: Ποιες πληροφορίες απαιτούνται για τον σχεδιασμό του υδραυλικού συστήματος και της βάσης του καταστρώματος;
Α3: Παρακαλούμε να παρέχετε το ωφέλιμο φορτίο, τον τύπο σχοινιού, τη διάμετρο σχοινιού, την απαιτούμενη ταχύτητα γραμμής, την υδραυλική πίεση και ροή, τον τύπο τοποθέτησης, τον τύπο εγκατάστασης, την απαίτηση ελέγχου, το σχέδιο δομής καταστρώματος, τη λεπτομέρεια ενίσχυσης και την απαίτηση νηογνώμονα. Αυτά τα στοιχεία απαιτούνται πριν από την επιβεβαίωση του μοντέλου, του φορτίου βάσης και της προσφοράς.