Πνευματικό Σκάλο Περπατητήρα. ISO 7364 Χωρισμένο τύμπανο, 10 ̇20 kN

Πνευματικό Βαρούλκο Σκάλας Διαμονής | ISO 7364 Split Drum, 10–20 kN

Επισκόπηση προϊόντος

Αυτό το πνευματικό βαρούλκο με χωρισμένο τύμπανο προορίζεται για το κατέβασμα, την ανύψωση και τη στοιβασία μιας σκάλας φιλοξενίας πλοίου. Το ISO 7364:2016 ισχύει ειδικά για βαρούλκα σκάλας καταλυμάτων, επομένως το προϊόν περιγράφεται εδώ ως βαρούλκο σκάλας διαμονής και όχι ως πιλοτικό βαρούλκο σκάλας. Η διάταξη διαχωρισμένου τυμπάνου χρησιμοποιείται όταν δύο συρματόσχοινα ανάρτησης τυλίγονται σε ένα τύμπανο, διατηρώντας τις δύο διαδρομές σχοινιών χωρισμένες ενώ λειτουργούν μαζί.

Τα παρεχόμενα δεδομένα προϊόντος επιβεβαιώνουν τις διαμορφώσεις πνευματικής μονάδας με φορτίο τυμπάνου 10 kN, 16 kN και 20 kN, τοπικό έλεγχο και χειροκίνητη εφεδρική λειτουργία. Οι ευρύτερες τιμές 5–30 kN ανήκουν στη σειρά ονομαστικού μεγέθους ISO 7364 και δεν θα πρέπει να παρουσιάζονται ως το επιβεβαιωμένο εύρος παροχής αυτού του πνευματικού μοντέλου, εκτός εάν επαληθευτεί η επιλεγμένη διαμόρφωση. Η καταλληλότητα για επικίνδυνη περιοχή ή προστασία από εκρήξεις του πνευματικού κινητήρα και των εξαρτημάτων ελέγχου εξαρτάται από το έργο και θα πρέπει να επιβεβαιωθεί ξεχωριστά, επειδή το ISO 7364 δεν καθορίζει απαιτήσεις για τον κύριο κινητήρα.

Γρήγορες προδιαγραφές

• Πρότυπο: ISO 7364:2016 → διεθνής αναφορά για το σχεδιασμό και τη δοκιμή βαρούλκων σκάλας καταλυμάτων πλοίου.

• Διάταξη μετάδοσης κίνησης / τυμπάνου: Πνευματικός μηχανισμός κίνησης + διχασμένος κύλινδρος → κατάλληλος όταν τυλίγονται δύο σχοινιά ανάρτησης σκάλας σε ένα τύμπανο.

• Επιβεβαιωμένα φορτία τυμπάνου προϊόντος: 10 / 16 / 20 kN → επιλέξτε το μοντέλο από τη διάταξη της σκάλας, τη φόρτωση με σχοινί και τον εγκεκριμένο σχεδιασμό του σκάφους.

• Αντίστοιχα φορτία συγκράτησης ISO: 30 / 48 / 60 kN → το φορτίο συγκράτησης είναι μια βαθμολογία στατικού βαρούλκου και δεν είναι εναλλάξιμα με το φορτίο τυμπάνου.

• Ταχύτητα ανύψωσης: 9–15 m/min στα παρεχόμενα δεδομένα προϊόντος → το επιλεγμένο μοντέλο και η τελική ονομαστική ταχύτητα πρέπει να επιβεβαιωθούν στο εγκεκριμένο τεχνικό φύλλο.

• Βάση συρματόσχοινου: Το συρματόσχοινο από γαλβανισμένο χάλυβα 6 × 37 με πυρήνα ινών είναι η αναφορά σχεδιασμού ISO → η πραγματική διάμετρος σχοινιού και η ελάχιστη αντοχή θραύσης εξαρτώνται από το επιλεγμένο φορτίο και την απαίτηση έγκρισης.

• Λειτουργίες ασφαλείας: συσκευή συγκράτησης, τοπική στάση έκτακτης ανάγκης και χειροκίνητη κίνηση → βασικές διατάξεις λειτουργίας για ηλεκτρικά βαρούλκα σκάλας καταλυμάτων.

• Δοκιμές: δοκιμές χωρίς φορτίο, φορτίο τυμπάνου, υπερφόρτωση, στάση έκτακτης ανάγκης και στατικό φορτίο συγκράτησης → τελική δοκιμή και το πεδίο εφαρμογής του πιστοποιητικού ακολουθεί τις απαιτήσεις του έργου και της κατηγορίας.

Βάση Επιλογής Φορτίου & Σχοινιού

Το ISO 7364 χρησιμοποιεί το ονομαστικό μέγεθος ως ένδειξη που αντιστοιχεί στο φορτίο τυμπάνου. Το φορτίο συγκράτησης είναι τουλάχιστον τριπλάσιο του φορτίου του τυμπάνου. Για βαρούλκα που λειτουργούν με δύο σχοινιά, οι τιμές φορτίου σε πίνακα είναι το άθροισμα των δυνάμεων και στα δύο σχοινιά. Το επιλεγμένο συρματόσχοινο πρέπει να έχει επαρκή ελάχιστη αντοχή θραύσης σε σχέση με το πραγματικό φορτίο συγκράτησης. ο τυπικός πίνακας επιδόσεων χρησιμοποιεί μια πενταπλάσια βάση αναμονής. Ως εκ τούτου, το φορτίο τυμπάνου, το φορτίο συγκράτησης, η αντοχή θραύσης του σχοινιού και το φορτίο δοκιμής πρέπει να παραμένουν ξεχωριστά στα έγγραφα προσφοράς και έγκρισης.

Βασικές Τεχνικές Παράμετροι

Δεδομένα επιλογής κύριας ιστοσελίδας για τις επιβεβαιωμένες διαμορφώσεις πνευματικού τυμπάνου 10 kN, 16 kN και 20 kN. Τα φορτία είναι σε kN εκτός εάν αναφέρεται διαφορετικά.

Σημείωση: Η σειρά ISO περιλαμβάνει επίσης ονομαστικά μεγέθη 5, 6, 8, 12, 25 και 30. Αυτά τα μεγέθη διατηρούνται στο Backend Engineering Reference ως δεδομένα τυπικής σειράς και όχι ως επιβεβαιωμένα μοντέλα πνευματικών προϊόντων. Οι τιμές σε παρένθεση στον πίνακα ISO σχετίζονται με τις εθνικές προδιαγραφές διαμέτρου σχοινιού.

Διαμόρφωση αναφοράς πνευματικής μονάδας 16 kN

Τα ακόλουθα δεδομένα προέρχονται από την παρεχόμενη διαμόρφωση αναφοράς 16 kN. Θα πρέπει να επιβεβαιωθεί με το σχέδιο του τελικού κατασκευαστή και το φύλλο δεδομένων κινητήρα πριν από την προσφορά ή την υποβολή της κατηγορίας.

Οδηγός επιλογής και έρευνας

Βήμα 1:Επιβεβαιώστε ότι ο εξοπλισμός προορίζεται για σκάλα καταλύματος πλοίου και δώστε τη σκάλα GA, τη θέση στοιβασίας, τη διάταξη σχοινιού ανάρτησης και εάν η σκάλα είναι απλής πτήσης ή διπλής πτήσης.

Βήμα 2:Επιλέξτε φορτίο τυμπάνου 10 / 16 / 20 kN σύμφωνα με τον εγκεκριμένο υπολογισμό του φορτίου σκάλας και διάταξη εγκατάστασης. επαληθεύστε το αντίστοιχο φορτίο συγκράτησης και το φορτίο σχοινιού.

Βήμα 3:Επιβεβαιώστε τις λεπτομέρειες σχοινιού τυμπάνου: αριθμός σχοινιών, κατασκευή σχοινιού, διάμετρος, ελάχιστη αντοχή θραύσης, απαιτούμενο μήκος σχοινιού / χωρητικότητα τυμπάνου και κατεύθυνση εξόδου σχοινιού.

Βήμα 4:Επιβεβαιώστε τις συνθήκες πνευματικής τροφοδοσίας: διαθέσιμη πίεση εργασίας, χωρητικότητα ροής αέρα, διάταξη ελέγχου και οποιαδήποτε απαίτηση επικίνδυνης περιοχής / προστασίας από εκρήξεις για τον κινητήρα και τα εξαρτήματα ελέγχου.

Βήμα 5:Επιβεβαιώστε τη διάταξη με το δεξιό ή το αριστερό τιμόνι, τη διεπαφή θεμελίωσης / στερέωσης καταστρώματος, τοπική στάση έκτακτης ανάγκης, χειροκίνητη λειτουργία και διαθέσιμο χώρο συντήρησης.

Βήμα 6:Παρέχετε την απαίτηση του νηογνώμονα, το εύρος επιθεώρησης / πιστοποιητικού, την ποσότητα, την επιφανειακή επεξεργασία, τον προορισμό παράδοσης, τον απαιτούμενο χρόνο παράδοσης και εγκεκριμένο σχέδιο ή φωτογραφία αναφοράς, εάν υπάρχει.

Δομή & Λειτουργικά Εξαρτήματα

Πνευματικός κινητήρας | Κιβώτιο ταχυτήτων μείωσης | Σπλιτ τύμπανο | Σύστημα συρματόσχοινων | Συσκευή συγκράτησης / πέδησης | Χειροκίνητη μονάδα δίσκου | Τοπική βαλβίδα ελέγχου και διακοπή έκτακτης ανάγκης | Πλαίσιο βάσης | Λιπανμένα ρουλεμάν και περιστρεφόμενα μέρη

Απαιτήσεις Σχεδιασμού, Λειτουργίας & Ασφάλειας

• Λειτουργία split-drum → όπου δύο σχοινιά τυλίγονται σε ένα τύμπανο, το τύμπανο χωρίζεται έτσι ώστε οι δύο διαδρομές σχοινιού να παραμένουν χωρισμένες και ελεγχόμενες.

• Γεωμετρία περιέλιξης σχοινιού → ISO 7364 περιορίζει το πραγματικό μήκος του σχοινιού εργασίας σε όχι περισσότερες από τρεις στρώσεις στο τύμπανο, ενώ το συνολικό σχοινί πρέπει να προσαρμόζεται εντός του τυπικού ορίου στρώσης.

• Σχέση τυμπάνου και φλάντζας → το πρότυπο συνδέει την ελάχιστη διάμετρο τυμπάνου και την προβολή της φλάντζας με τη διάμετρο του συρματόσχοινου, βοηθώντας στον έλεγχο της κάμψης και της συγκράτησης του σχοινιού.

• Λειτουργία συγκράτησης → η συσκευή συγκράτησης απαιτείται να συγκρατεί το τύμπανο κάτω από την καθορισμένη στατική κατάσταση και, για τα βαρούλκα με τροφοδοσία, να ενεργεί όταν ο ηλεκτροκινητήρας είναι απενεργοποιημένος ή διακοπεί η παροχή ρεύματος.

• Χειροκίνητη εφεδρική → Απαιτούνται βαρούλκα σκάλας με τροφοδοσία για να επιτρέπεται το χειροκίνητο κατέβασμα και ανύψωση, με προφυλάξεις έναντι κινδύνων από περιστρεφόμενη λαβή στροφάλου.

• Διακοπή έκτακτης ανάγκης → μια τοπική διακοπή έκτακτης ανάγκης αποτελεί μέρος των τυπικών απαιτήσεων λειτουργίας και ελέγχεται κατά τη διάρκεια της σειράς δοκιμής φορτίου τυμπάνου.

• Δυνατότητα υπερφόρτωσης μετάδοσης κίνησης → το τροφοδοτούμενο βαρούλκο ελέγχεται για υπερφόρτωση μικρής διάρκειας σε σχέση με το φορτίο του τυμπάνου. Οι τελικές εγγραφές FAT θα πρέπει να προσδιορίζουν το πραγματικό δοκιμασμένο μοντέλο και το φορτίο.

• Ενοποίηση συστήματος → Οι δοκιμές επί του σκάφους εκτελούνται ως μέρος της πλήρους μονάδας σκάλας ενδιαίτησης, επομένως η έγκριση βαρούλκου δεν μπορεί να διαχωριστεί από τη δρομολόγηση σχοινιού, τη διάταξη της σκάλας, τη θεμελίωση και την εγκατάσταση του σκάφους.

Pneumatic Drive & Project Confirmation

Μια πνευματική κίνηση μπορεί να είναι χρήσιμη όταν το σκάφος διαθέτει ήδη κατάλληλη παροχή πεπιεσμένου αέρα και όπου το έργο προτιμά να ελαχιστοποιήσει τον ηλεκτρικό εξοπλισμό στη θέση του βαρούλκου. Ωστόσο, η πνευματική κίνηση δεν θα πρέπει να περιγράφεται αυτόματα ως «αντεκρηκτική». Ο κινητήρας, η βαλβίδα, ο τοπικός έλεγχος, τα υλικά, η θερμοκρασία λειτουργίας και η καταλληλότητα της επικίνδυνης περιοχής πρέπει να επιβεβαιώνονται από τα επιλεγμένα πιστοποιητικά εξαρτημάτων και τις προδιαγραφές του δοχείου.

Για την παρεχόμενη διάταξη αναφοράς 16 kN, αναφέρονται η πίεση λειτουργίας 0,59 MPa και η κατανάλωση αέρα 6 m³/min. Αυτές είναι τιμές αναφοράς για συγκεκριμένο μοντέλο και όχι απαιτήσεις ISO. Η τελική σύνδεση παροχής αέρα, η πίεση στον κινητήρα, η επιτρεπόμενη πτώση πίεσης και το σχήμα ελέγχου πρέπει να επιβεβαιώνονται στο εγκεκριμένο από τον κατασκευαστή τεχνικό έγγραφο.

Προσαρμοσμένα χαρακτηριστικά

Πρότυπο: ISO 7364:2016 → ισχύει για τα βαρούλκα σκάλας καταλυμάτων πλοίων και τις δοκιμές σχεδιασμού / αποδοχής τους.

Τύπος μονάδας δίσκου: Πνευματικός (P) → Η προδιαγραφή prime-mover αφορά συγκεκριμένο έργο και δεν ορίζεται από το ISO 7364.

Τύπος τυμπάνου: Σπλιτ τύμπανο (DD) → χρησιμοποιείται όταν δύο σχοινιά τυλίγονται στο ίδιο τύμπανο.

Επιβεβαιωμένο φορτίο τυμπάνου: 10 / 16 / 20 kN → διαμορφώσεις προϊόντων που υποστηρίζονται από την παρεχόμενη τεχνική λίστα.

Χέρι βαρούλκου: Δεξί ή αριστερό, προς επιβεβαίωση → Ο προσανατολισμός ορίζεται σε σχέση με την πλευρά του κινητήρα/τροφοδοτικού και θα πρέπει να ταιριάζει με το σκάφος GA.

Έλεγχος: Τοπικός έλεγχος → η τελική διάταξη βαλβίδας, η διακοπή έκτακτης ανάγκης και η κατεύθυνση λειτουργίας πρέπει να ταιριάζουν με το εγκεκριμένο σχέδιο.

Χειροκίνητη μετάδοση κίνησης: Απαιτείται για διάταξη τροφοδοτούμενου βαρούλκου → παρέχει χειροκίνητο κατέβασμα / ανύψωση όταν δεν είναι διαθέσιμη η τροφοδοτούμενη λειτουργία.

Υλικό: Μαλακός χάλυβας → Η ποιότητα υλικού και το επίπεδο ιχνηλασιμότητας πρέπει να επιβεβαιώνονται στην προδιαγραφή παραγγελίας.

Επεξεργασία επιφάνειας: Προς επιβεβαίωση → το σύστημα επίστρωσης πρέπει να ταιριάζει με τις προδιαγραφές βαφής αγγείων και το περιβάλλον εγκατάστασης.

Αξιολόγηση επικίνδυνης περιοχής: Προς επιβεβαίωση → μην συνάγετε πιστοποιημένη προστασία από εκρήξεις αποκλειστικά από πνευματική κίνηση.

Απαίτηση πιστοποιητικού: Σύμφωνα με την απαίτηση έργου → επιθεώρηση κλάσης, πιστοποιητικό κατασκευαστή και πιστοποιητικά εξαρτημάτων πρέπει να ορίζονται πριν από την προσφορά.

Πώς λειτουργεί

Ο πεπιεσμένος αέρας κινεί τον πνευματικό κινητήρα → Το γρανάζι μείωσης περιστρέφει το διαχωρισμένο τύμπανο → Δύο σχοινιά ανάρτησης πληρώνονται ή σύρονται σε ελεγχόμενη διαδρομή → Η συσκευή συγκράτησης / πέδησης διατηρεί τη θέση της σκάλας → Τοπική διακοπή έκτακτης ανάγκης διακόπτει την τροφοδοσία όταν απαιτείται → Η χειροκίνητη μονάδα παρέχει εφεδρική ισχύ κατά το χαμήλωμα ή την ανύψωση

Εφαρμογές

Συστήματα σκάλας καταλυμάτων πλοίων | Εμπορικά πλοία | Φορτηγά πλοία | Δεξαμενόπλοια που υπόκεινται σε εγκεκριμένες απαιτήσεις έργου | Έργα νεόδμητων | Αντικατάσταση / μετασκευή βαρούλκων σκάλας καταλυμάτων | Συστήματα πρόσβασης σκαφών σχεδιασμένα σύμφωνα με τα πρότυπα ISO 5488 και ISO 7364

Πιστοποιήσεις & Τεκμηρίωση

Τα πιστοποιητικά και η επιθεώρηση μπορούν να διευθετηθούν σύμφωνα με την απαίτηση του έργου, το εύρος έγκρισης τάξης, τα επιλεγμένα εξαρτήματα και τη διαδικασία δοκιμής με μάρτυρες. Η διαθεσιμότητα του πιστοποιητικού θα πρέπει να επιβεβαιώνεται πριν από την προσφορά και δεν θα πρέπει να αντιμετωπίζεται ως τυπική προμήθεια για κάθε παραγγελία.

Πιστοποίηση: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Πιστοποιητικό δοκιμής Makers.

Σχέδιο & Φωτογραφίες

FAQ

Ε1: Είναι το ISO 7364 πρότυπο βαρούλκου σκάλας ή πρότυπο βαρούλκου σκάλας καταλύματος;

A1: Το ISO 7364:2016 είναι το διεθνές πρότυπο για τα βαρούλκα με σκάλα καταλυμάτων. Επομένως, ένα προϊόν που παρέχεται με αυτό το πρότυπο πρέπει να περιγράφεται και να επιλέγεται ως βαρούλκο σκάλας διαμονής. Οι ρυθμίσεις πιλοτικής σκάλας είναι μια διαφορετική εφαρμογή ασφάλειας και δεν πρέπει να υπονοούνται μόνο από αυτό το πρότυπο.

Ε2: Πώς πρέπει να επιλεγούν τα μοντέλα 10 kN, 16 kN και 20 kN;

A2: Η επιλογή ξεκινά με την εγκεκριμένη διάταξη σκάλας διαμονής και το απαιτούμενο φορτίο τυμπάνου. Το αντίστοιχο φορτίο συγκράτησης ελέγχεται χωριστά, ακολουθούμενο από τη διάμετρο του σχοινιού, την ελάχιστη αντοχή θραύσης, τη χωρητικότητα του τυμπάνου, την κατεύθυνση εξόδου του σχοινιού, το χέρι μετάδοσης κίνησης, τη βάση και την απαίτηση κατηγορίας. Οι όροι φορτίου δεν πρέπει να αντικαθιστούν ο ένας τον άλλον.

Ε3: Η πνευματική κίνηση σημαίνει ότι το βαρούλκο είναι αυτόματα αντιεκρηκτικό;

A3: Όχι. Η πνευματική κίνηση μπορεί να είναι κατάλληλη για έργα που προτιμούν τη μη ηλεκτρική ενεργοποίηση στη θέση του βαρούλκου, αλλά η καταλληλότητα της επικίνδυνης περιοχής εξαρτάται από τον συγκεκριμένο κινητήρα, τις βαλβίδες, τα εξαρτήματα ελέγχου, τα υλικά και την πιστοποίηση. Τα επιλεγμένα πιστοποιητικά εξαρτημάτων και η προδιαγραφή επικίνδυνης περιοχής του σκάφους θα πρέπει να επιβεβαιωθούν πριν η σελίδα ή η προσφορά χρησιμοποιήσει ισχυρισμό αντιεκρηκτικής προστασίας.

• Σχέδιο δομής

• Διάταξη εγκατάστασης

• Φωτογραφίες προϊόντων