Πνευματικό Σκάλο Περπατητήρα. ISO 7364 Χωρισμένο τύμπανο, 10 ̇20 kN

Πνευματικό Σκάλο Περπατητήρα. ISO 7364 Χωρισμένο τύμπανο, 10 ̇20 kN

Επισκόπηση του προϊόντος

Αυτό το πνευματικό κουμπί διαχωρισμένου τύμπανου προορίζεται για την κατάρριψη, την ανύψωση και την αποθήκευση σκάφους διαμονής πλοίου.Έτσι το προϊόν περιγράφεται εδώ ως κουμπί σκάλας διαμονής και όχι ως κουμπί σκάλας πιλότου.Η διάταξη διαχωρισμένου τύμπανου χρησιμοποιείται όταν δύο σχοινιά αναστολής τυλίγονται σε ένα τύμπανο, διατηρώντας τα δύο μονοπάτια σχοινιών χωριστά ενώ λειτουργούν μαζί.

Τα παρεχόμενα δεδομένα του προϊόντος επιβεβαιώνουν τις ρυθμίσεις πνευματικής κίνησης με φορτίο τύμπανου 10 kN, 16 kN και 20 kN, τοπικό έλεγχο και χειροκίνητη λειτουργία υποστήριξης.Οι ευρύτερες τιμές 5 ̇ 30 kN ανήκουν στη σειρά ονομαστικού μεγέθους ISO 7364 και δεν πρέπει να παρουσιάζονται ως η επιβεβαιωμένη περιοχή τροφοδοσίας του εν λόγω πνευματικού μοντέλου, εκτός εάν επαληθευτεί η επιλεγμένη διαμόρφωση.Η καταλληλότητα του ατμοκίνητου κινητήρα και των εξαρτημάτων ελέγχου για επικίνδυνες περιοχές ή για την προστασία από εκρήξεις εξαρτάται από το συγκεκριμένο έργο και πρέπει να επιβεβαιώνεται ξεχωριστά.διότι το ISO 7364 δεν καθορίζει απαιτήσεις για τον κύριο κινητήρα.

Γρήγορες προδιαγραφές

• Πρότυπο: ISO 7364:2016 → διεθνής αναφορά για τον σχεδιασμό και τη δοκιμή των κουμπιών σκάλας διαμονής πλοίου.
• Διατάξη κίνησης / τύμπανο: Πνευματική κίνηση + διχασμένο τύμπανο → κατάλληλο όταν δύο σχοινιά ανάρτησης σκάλας διαμονής είναι τυλιγμένα σε ένα τύμπανο.
• Επιβεβαιωμένα φορτία τύμπανου προϊόντος: 10 / 16 / 20 kN → επιλέξτε το μοντέλο από τη διάταξη σκάλας, το φορτίο σχοινιών και το εγκεκριμένο σχέδιο σκάφους.
• Αντίστοιχα φορτία ISO: 30 / 48 / 60 kN → φορτίο στάθμευσης είναι στατικό και δεν είναι εναλλάξιμο με φορτίο τύμπανου.
• Ταχύτητα ανύψωσης: 915 m/min στα παρεχόμενα δεδομένα του προϊόντος → το επιλεγμένο μοντέλο και η τελική ονομαστική ταχύτητα πρέπει να επιβεβαιώνονται στο εγκεκριμένο τεχνικό δελτίο.
• Βάση σύρματος-δέσματος: 6 × 37 συρματόσχοινο χάλυβα με πυρήνα ινών είναι το σημείο αναφοράς σχεδιασμού ISO → η πραγματική διάμετρος του σχοινιού και η ελάχιστη αντοχή σπάσματος εξαρτώνται από το επιλεγμένο φορτίο και την απαίτηση έγκρισης.
• Λειτουργίες ασφάλειας: συσκευή συγκράτησης, τοπική διακοπή έκτακτης ανάγκης και χειροκίνητη κίνηση → βασικές διατάξεις λειτουργίας για τους τροφοδοτούμενους ανεμοβίντσες σκάλας.
• Δοκιμές: δοκιμές χωρίς φορτίο, φορτίο τύμπανου, υπερφόρτωση, διακοπή έκτακτης ανάγκης και δοκιμές στατικού φορτίου → το πεδίο εφαρμογής της τελικής δοκιμής και του πιστοποιητικού ακολουθεί τις απαιτήσεις του έργου και της κατηγορίας.

Βάση επιλογής φορτίου και σχοινιού

Το ISO 7364 χρησιμοποιεί το ονομαστικό μέγεθος ως την ονομασία που αντιστοιχεί στο φορτίο τύμπανο.οι τιμές φόρτωσης σε πίνακα είναι το άθροισμα των δυνάμεων και στα δύο σχοινιάΤο επιλεγμένο σύρμα πρέπει να έχει επαρκή ελάχιστη αντοχή σπάσματος σε σχέση με το πραγματικό φορτίο στάθμευσης· ο τυποποιημένος πίνακας επιδόσεων χρησιμοποιεί πενταπλάσια βάση στάθμευσης.,Η αντοχή σε σπάσιμο σχοινιών και το φορτίο δοκιμής πρέπει συνεπώς να παραμένουν ξεχωριστά στα έγγραφα προσφοράς και έγκρισης.

Βασικές τεχνικές παραμέτρους

16 kN Ρυθμιστική διάταξη αναφοράς πνευματικής κίνησης

Οδηγός επιλογής και έρευνας

Βήμα 1:Επιβεβαιώστε ότι ο εξοπλισμός προορίζεται για σκάλα διαμονής στο πλοίο και αναφέρετε τη θέση της σκάλας, τη θέση της, τη διάταξη των σχοινιών και αν η σκάλα είναι μονοπτήρας ή διπλής πτήσης.

Βήμα 2:Επιλέξτε το φορτίο τύμπανο 10 / 16 / 20 kN σύμφωνα με τον εγκεκριμένο υπολογισμό φορτίου σκάλας και τη διάταξη εγκατάστασης· επαληθεύστε την αντίστοιχη βάση φορτίου συγκράτησης και φορτίου σχοινιού.

Βήμα 3:Επιβεβαιώστε τις λεπτομέρειες του σχοινιού διαχωρισμένου τύμπανου: αριθμό σχοινιών, κατασκευή σχοινιού, διάμετρο, ελάχιστη αντοχή σπάσματος, απαιτούμενο μήκος σχοινιού / χωρητικότητα τύμπανου και κατεύθυνση εξόδου σχοινιού.

Τέταρτο βήμα:Επιβεβαιώστε τις συνθήκες τροφοδοσίας με αέρια: διαθέσιμη πίεση λειτουργίας, χωρητικότητα ροής αέρα, διάταξη ελέγχου και τυχόν απαιτήσεις για επικίνδυνες περιοχές / προστασία από εκρήξεις για τα εξαρτήματα κινητήρα και ελέγχου.

Βήμα 5:Επιβεβαιώστε τη διάταξη δεξιάς ή αριστερής οδήγησης, τη βάση του καταστρώματος / τη διεπαφή στερέωσης, την τοπική στάση έκτακτης ανάγκης, τη χειροκίνητη λειτουργία και τον διαθέσιμο χώρο συντήρησης.

Βήμα 6:Παρέχετε τις απαιτήσεις της εταιρείας ταξινόμησης, το πεδίο εφαρμογής της επιθεώρησης / πιστοποιητικού, την ποσότητα, την επεξεργασία της επιφάνειας, τον προορισμό παράδοσης, τον απαιτούμενο χρόνο παράδοσης,και εγκεκριμένο σχέδιο ή φωτογραφία αναφοράς, εάν υπάρχει.

Δομή & Λειτουργικά στοιχεία

Pneumatic motor | Reduction gearbox | Split drum | Wire-rope system | Holding / braking device | Manual drive | Local control valve and emergency stop | Base frame | Lubricated bearings and rotating parts

Απαιτήσεις σχεδιασμού, λειτουργίας και ασφάλειας

• Λειτουργία διαχωρισμού τύμπανου → όταν δύο σχοινιά τυλίγονται σε ένα τύμπανο, ο τύμπανος διαιρείται έτσι ώστε οι δύο διαδρομές σχοινιών να παραμένουν διαχωρισμένες και ελεγχόμενες.
• Γεωμετρία περιτύλιξης σχοινιών → Το ISO 7364 περιορίζει το πραγματικό μήκος σχοινίου εργασίας σε τρία στρώματα στο τύμπανο, ενώ το σύνολο του σχοινίου πρέπει να διατηρείται εντός του ορίου του τυποποιημένου στρώματος.
• Σχέση τύμπανου και φλάντζης → το πρότυπο συνδέει την ελάχιστη διάμετρο τύμπανου και την προβολή φλάντζης με τη διάμετρο σύρματος, βοηθώντας στον έλεγχο της κάμψης και της κατακράτησης του σχοινιού.
• Λειτουργία συγκράτησης → η συσκευή συγκράτησης απαιτείται για να συγκρατεί το τύμπανο υπό τις καθορισμένες στατικές συνθήκες και, για τους τροφοδοτούμενους συρμούς, να ενεργεί όταν η κίνηση απενεργοποιηθεί ή η ισχύς μειωθεί.
• Ο χειροκίνητος εφεδρικός → ο κινητήρας καμπύλες σκάλας διαμονής απαιτούνται για να επιτρέπουν την χειροκίνητη μείωση και ανύψωση, με προφυλάξεις κατά των κινδύνων από ένα περιστρεφόμενο χειριστήριο χειροκίνησης.
• Σταθμός έκτακτης ανάγκης → η τοπική στάθμευση έκτακτης ανάγκης αποτελεί μέρος των τυποποιημένων απαιτήσεων λειτουργίας και ελέγχεται κατά τη διάρκεια της ακολουθίας δοκιμής φορτίου τύμπανου.
• Δυνατότητα υπερφόρτωσης → δοκιμάζεται η τροφοδοτούμενη κούρσα για βραχυπρόθεσμη υπερφόρτωση σε σχέση με το φορτίο του τύμπανου· τα τελικά αρχεία FAT θα πρέπει να προσδιορίζουν το πραγματικό δοκιμαζόμενο μοντέλο και το φορτίο.
• Η ενσωμάτωση του συστήματος → οι δοκιμές επί του σκάφους πραγματοποιούνται ως μέρος της πλήρους μονάδας σκάφους διαμονής, επομένως η έγκριση του νήματος δεν μπορεί να διαχωριστεί από τη διαδρομή σχοινιών, τη διάταξη της σκάφους, το θεμέλιο,και εγκατάσταση σκάφους.

Πνευματική κίνηση και επιβεβαίωση έργου

Μια πνευματική κίνηση μπορεί να είναι χρήσιμη όταν το σκάφος διαθέτει ήδη μια κατάλληλη παροχή συμπιεσμένου αέρα και όταν το έργο προτιμά να ελαχιστοποιεί τον ηλεκτρικό εξοπλισμό στην τοποθεσία του κουμπιού.η πνευματική κίνηση δεν θα πρέπει να χαρακτηρίζεται αυτόματα ως "εξοπλιστική"Ο κινητήρας, η βαλβίδα, ο τοπικός έλεγχος, τα υλικά, η θερμοκρασία λειτουργίας και η καταλληλότητα για επικίνδυνες περιοχές πρέπει να επιβεβαιώνονται από τα πιστοποιητικά των επιλεγμένων εξαρτημάτων και τις προδιαγραφές του δοχείου.

Για την προμηθευόμενη διαμόρφωση αναφοράς 16 kN, αναγράφονται πίεση λειτουργίας 0,59 MPa και κατανάλωση αέρα 6 m3/min.Η τελική σύνδεση παροχής αέρα, η πίεση στον κινητήρα, η επιτρεπόμενη πτώση πίεσης και το σχέδιο ελέγχου πρέπει να επιβεβαιώνονται στο εγκεκριμένο από τον κατασκευαστή τεχνικό έγγραφο.

Προσαρμοσμένα χαρακτηριστικά

Πρότυπο: ISO 7364:2016 → ισχύει για τους κουμπούς σκάλας διαμονής πλοίων και τις δοκιμές σχεδιασμού/αποδοχής τους.

Τύπος κίνησης: Πνευματική (P) → προδιαγραφές του κινητήρα είναι ειδικές για το έργο και δεν ορίζονται από το ISO 7364.

Τύπος τύπου τύπου τύπου τύπου τύπου τύπου τύπου τύπου τύπου τύπου τύπου τύπου τύπου τύπου τύπου τύπου τύπου τύπου τύπου τύπου τύπου τύπου τύπου τύπου τύπου τύπου τύπου τύπου τύπου.

Επιβεβαιωμένο φορτίο τύμπανου: 10 / 16 / 20 kN → διαμορφώσεις προϊόντων που υποστηρίζονται από την παρεχόμενη τεχνική λίστα.

Χέρι του ανεμοθρευτή: δεξιό ή αριστερό, πρέπει να επιβεβαιωθεί → ο προσανατολισμός ορίζεται σε σχέση με την πλευρά του κινητήρα / τροφοδοσίας ισχύος και πρέπει να ταιριάζει με το GA του δοχείου.

Ελέγχος: Τοπικός έλεγχος → η τελική διάταξη της βαλβίδας, η διακοπή έκτακτης ανάγκης και η κατεύθυνση λειτουργίας πρέπει να αντιστοιχούν στο εγκεκριμένο σχέδιο.

Οδηγία χειροκίνητης κίνησης: απαιτείται για τη διάταξη με κινητήρα κουμπί → παρέχει χειροκίνητη μείωση / ανύψωση όταν η λειτουργία με κινητήρα δεν είναι διαθέσιμη.

Υλικό: Ελαφρύ χάλυβα → ποιότητα υλικού και επίπεδο ιχνηλασιμότητας πρέπει να επιβεβαιώνονται στις προδιαγραφές παραγγελίας.

Επεξεργασία επιφάνειας: Για να επιβεβαιωθεί → το σύστημα επικάλυψης θα πρέπει να ταιριάζει με τις προδιαγραφές της βαφής του δοχείου και το περιβάλλον εγκατάστασης.

Κατηγορία επικίνδυνων περιοχών: Επιβεβαιώνεται → δεν συνάγεται πιστοποιημένη προστασία από έκρηξη μόνο από την ατμοσφαιρική κίνηση.

Απαιτήσεις πιστοποιητικού: Σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου → επιθεώρηση κλάσης, πιστοποιητικό κατασκευαστή και πιστοποιητικά εξαρτημάτων θα πρέπει να καθορίζονται πριν από την προσφορά.

Πώς Λειτουργεί

Compressed air drives the pneumatic motor → Reduction gearing rotates the split drum → Two suspension ropes are paid out or hauled in in a controlled path → Holding / brake device maintains the ladder position → Local emergency stop interrupts powered operation when required → Manual drive provides backup lowering or hoisting when powered operation is unavailable

Εφαρμογές

Ship accommodation ladder systems | Merchant vessels | Cargo vessels | Tankers subject to approved project requirements | Newbuilding projects | Replacement / retrofit of accommodation ladder winches | Vessel access systems designed around ISO 5488 and ISO 7364

Πιστοποιητικά και τεκμηρίωση

Τα πιστοποιητικά και η επιθεώρηση μπορούν να οργανωθούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου, το πεδίο εφαρμογής της έγκρισης κατηγορίας, τα επιλεγμένα εξαρτήματα και τη διαδικασία δοκιμής με μάρτυρες.Η διαθεσιμότητα πιστοποιητικού πρέπει να επιβεβαιώνεται πριν από την προσφορά και δεν πρέπει να θεωρείται ως τυποποιημένη προμήθεια για κάθε παραγγελία..

Πιστοποίηση: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, πιστοποιητικό δοκιμής κατασκευαστών.

Σχέδιο & Φωτογραφίες

Γενικές ερωτήσεις

Ε1: Είναι το ISO 7364 πρότυπο ανεμοβίνθου σκάλας πιλότου ή πρότυπο ανεμοβίνθου σκάλας διαμονής;

Α1: Το ISO 7364:2016 είναι το διεθνές πρότυπο για τους κουμπίνους σκάλας διαμονής.Οι ρυθμίσεις σκάλας πιλότου αποτελούν διαφορετική εφαρμογή ασφάλειας και δεν θα πρέπει να συνεπάγεται μόνο το παρόν πρότυπο..

Ε2: Πώς πρέπει να επιλέγονται τα μοντέλα 10 kN, 16 kN και 20 kN;

Α2: Η επιλογή ξεκινά με την εγκεκριμένη διάταξη της σκάλας διαμονής και το απαιτούμενο φορτίο τύμπου.ελάχιστη αντοχή σπάσματοςΟι όροι φόρτωσης δεν πρέπει να αντικαθίστανται μεταξύ τους.

Ε3: Η πνευματική κίνηση σημαίνει ότι ο κουμπί είναι αυτόματα ανθεκτικός σε εκρήξεις;

Α3: Όχι. Η πνευματική κίνηση μπορεί να είναι κατάλληλη για έργα που προτιμούν μη ηλεκτρική ενεργοποίηση στη θέση του κουμπιού, αλλά η καταλληλότητα για επικίνδυνες περιοχές εξαρτάται από τον συγκεκριμένο κινητήρα, τις βαλβίδες, τα στοιχεία ελέγχου,Τα επιλεγμένα πιστοποιητικά συστατικών και η προδιαγραφή επικίνδυνων περιοχών πλοίων θα πρέπει να επιβεβαιώνονται πριν από τη χρήση μιας αξίωσης ανθεκτικότητας σε έκρηξη στη σελίδα ή στην προσφορά.