10/16 kN ISO 7364 Ηλεκτρική Σκάλα Σκάλα Βίντς

Βαρούλκο σκάλας ηλεκτρικών καταλυμάτων 10/16 kN ISO 7364 | Μονό τύμπανο με χειροκίνητο αντίγραφο ασφαλείας

Επισκόπηση προϊόντος

Το ηλεκτρικό βαρούλκο σκάλας καταλύματος 10 kN και 16 kN είναι μια ειδική μηχανή καταστρώματος πλοίου για ανύψωση, κατέβασμα, συγκράτηση και στοιβασία μιας σκάλας θαλάσσιων καταλυμάτων. Το βαρούλκο χρησιμοποιεί έναν ηλεκτρικό κινητήρα για κανονική λειτουργία με τροφοδοσία και περιλαμβάνει χειροκίνητη κίνηση για λειτουργία έκτακτης ανάγκης όταν η ηλεκτρική ενέργεια δεν είναι διαθέσιμη. Ένα μόνο τύμπανο αποθηκεύει το συρματόσχοινο ανάρτησης, ενώ ο μειωτήρας οδοντωτών τροχών και η συσκευή συγκράτησης ελέγχουν την κίνηση της σκάλας και ασφαλίζουν το τύμπανο όταν σταματά η κίνηση.

Το προϊόν έχει σχεδιαστεί και δοκιμαστεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις διαμονής-σκάλα-βαρούλκο του ISO 7364:2016. Για τα κινεζικά έργα, το τρέχον αντίστοιχο εθνικό πρότυπο είναι το GB/T 1392-2021, το οποίο υιοθετεί πανομοιότυπα το ISO 7364:2016. Το απαρχαιωμένο GB/T 1392-1985 και η εσφαλμένη αναφορά "ISO 7363" δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται σε μια τρέχουσα σελίδα προϊόντος. Αυτό το βαρούλκο είναι για το χειρισμό της ίδιας της σκάλας διαμονής. δεν είναι μηχανικό πιλοτικό ανυψωτικό και δεν πρέπει να περιγράφεται ως βαρούλκο για την ανύψωση μιας πιλοτικής σκάλας.

Γρήγορες προδιαγραφές

• Πρότυπο: ISO 7364:2016 → τρέχον δημοσιευμένο διεθνές πρότυπο για το σχεδιασμό και τη δοκιμή βαρούλκων σκάλας καταλυμάτων. Το GB/T 1392-2021 είναι η τρέχουσα πανομοιότυπη υιοθέτηση στην Κίνα.
• Ονομαστικό μέγεθος / φορτίο τυμπάνου: 10 kN ή 16 kN → το ονομαστικό μέγεθος αντιστοιχεί στο φορτίο τυμπάνου που ορίζεται από το ISO και όχι σε ένα γενικό SWL.
• Φορτίο συγκράτησης: 30 kN ή 48 kN → Το ISO 7364 ορίζει το φορτίο συγκράτησης τουλάχιστον το τριπλάσιο του φορτίου του τυμπάνου.
• Κίνηση: ηλεκτροκινητήρας με χειροκίνητη εφεδρική → Απαιτούνται ηλεκτρικά βαρούλκα για να επιτρέπεται η χειροκίνητη ανύψωση και το κατέβασμα όταν δεν είναι διαθέσιμη η ισχύς.
• Ταχύτητα ανύψωσης: 8,09 / 10 m/min για 10 kN. 9,85 / 11,64 m/min για 16 kN → Οι τιμές πηγής φαίνεται να αντιστοιχούν σε σημεία λειτουργίας 50 / 60 Hz και θα πρέπει να επιβεβαιώνονται με βάση τα δεδομένα του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων.
• Διάταξη τυμπάνου: μονό τύμπανο, τρία στρώματα περιέλιξης στα παρεχόμενα δεδομένα μοντέλου → χωρητικότητα τυμπάνου 37 m για 10 kN και 50 m για 16 kN.
• Λειτουργίες ασφαλείας: αυτόματη συσκευή συγκράτησης, τοπική διακοπή έκτακτης ανάγκης, συγκράτηση από απώλεια ισχύος και προστασία μανιβέλας → αυτές είναι βασικές απαιτήσεις σχεδιασμού του ISO 7364.
• Έλεγχος: τοπική και/ή απομακρυσμένη λειτουργία για συγκεκριμένο έργο → Το ISO 7364 απαιτεί τοπική διακοπή έκτακτης ανάγκης. Το τηλεχειριστήριο είναι μια πρόσθετη επιλογή έργου και δεν αντικαθιστά τη λειτουργία τοπικής διακοπής έκτακτης ανάγκης.

Τι κάνει το βαρούλκο

Κατά την ανάπτυξη, ο χειριστής απελευθερώνει τη διάταξη αποθήκευσης και χαμηλώνει τη σκάλα φιλοξενίας υπό ελεγχόμενη περιστροφή τυμπάνου. Κατά την ανάκτηση, ο ηλεκτροκινητήρας ανυψώνει τη σκάλα στην απαιτούμενη θέση αποθήκευσης. Όταν ο κινητήρας σταματά ή διακόπτεται η ηλεκτρική ισχύς, η διάταξη συγκράτησης πρέπει να εμποδίζει την ακούσια περιστροφή του τυμπάνου. Η χειροκίνητη κίνηση παρέχει μια μέθοδο έκτακτης ανάγκης για την ανύψωση ή το κατέβασμα της σκάλας διαμονής χωρίς να βασίζεται στον ηλεκτροκινητήρα.

Όταν η σκάλα καταλύματος χρησιμοποιείται ως μέρος μιας εγκεκριμένης διάταξης συνδυασμού μεταφοράς πιλότου, αυτό το βαρούλκο χειρίζεται μόνο το εξάρτημα της σκάλας καταλύματος. Η πιλοτική σκάλα παραμένει ξεχωριστό αντικείμενο. Τα μηχανικά ανυψωτικά πιλότου απαγορεύονται σύμφωνα με τις απαιτήσεις μεταφοράς πιλότου της SOLAS. Από την 1η Ιανουαρίου 2028, τα αναθεωρημένα πρότυπα απόδοσης πιλότων μεταφοράς του ΙΜΟ απαιτούν επίσης προστασία από ακούσια λειτουργία του μηχανισμού ανύψωσης και κατεβάσματος της σκάλας καταλυμάτων κατά τη μεταφορά προσωπικού.

ISO 7364 Ορισμοί Φορτίου & Επιλογή Σχοινιού

• Φορτίο τυμπάνου: μέγιστη τάση σχοινιού στην έξοδο του τυμπάνου όταν ανυψώνετε μια σκάλα χωρίς φορτίο στην ονομαστική ταχύτητα με το σχοινί τυλιγμένο σε ένα μόνο στρώμα ή όταν τοποθετείτε τη σκάλα στη θέση αποθήκευσης.
• Φορτίο συγκράτησης: μέγιστη στατική τάση σχοινιού στην έξοδο του τυμπάνου σε ένα μόνο στρώμα. Το ISO 7364 απαιτεί να είναι τουλάχιστον τρεις φορές το φορτίο του τυμπάνου.
• Χωρητικότητα συσκευής συγκράτησης: η συσκευή συγκράτησης τυμπάνου απαιτείται να συγκρατεί 1,5 φορές το φορτίο συγκράτησης και να λειτουργεί αυτόματα όταν η μονάδα είναι κλειστή ή διακοπεί η παροχή ρεύματος.
• Βάση σχεδίασης σχοινιού: Σχεδιασμός τυμπάνου βάσης ISO 7364 σε συρματόσχοινο 6 × 37 από γαλβανισμένο χάλυβα με πυρήνα ινών, βαθμίδα εφελκυσμού 1.770 N/mm² σύμφωνα με το ISO 2408. Άλλοι τύποι σχοινιών μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε υπηρεσία όταν πληρούνται οι εγκεκριμένες απαιτήσεις σχεδιασμού και αντοχής σχοινιού.
• Πραγματική επιλεγμένη διάμετρος σχοινιού: ISO 7364 Ο Πίνακας 1 δίνει 13 mm για ένα βαρούλκο με ένα τύμπανο 10 kN και 14 mm για ένα βαρούλκο με ένα τύμπανο 16 kN. Τα 15 mm εμφανίζονται σε παρένθεση ως τιμή που περιλαμβάνεται στις εθνικές προδιαγραφές προτύπων.
• Απαίτηση αντοχής σχοινιού: το φορτίο θραύσης του πραγματικά επιλεγμένου συρματόσχοινου από χάλυβα δεν πρέπει να είναι μικρότερο από πέντε φορές το πραγματικό φορτίο συγκράτησης του βαρούλκου σκάλας ενδιαίτησης. οι εθνικές αρχές ενδέχεται να απαιτήσουν υψηλότερο συντελεστή.
• Γεωμετρία και χωρητικότητα τυμπάνου: η διάμετρος του τυμπάνου δεν είναι μικρότερη από 14 φορές την ισχύουσα διάμετρο σχοινιού του πίνακα 1. η φλάντζα προεξέχει τουλάχιστον 1,5 διαμέτρους σχοινιού πέρα ​​από το εξωτερικό στρώμα. Το αποτελεσματικό μήκος σχοινιού εργασίας τυλίγεται σε όχι περισσότερα από τρία στρώματα, ενώ το πλήρες σχοινί τυλίγεται σε όχι περισσότερα από πέντε στρώματα.

Βασικές Τεχνικές Παράμετροι

Ηλεκτρική κίνηση, συσκευή συγκράτησης & χειροκίνητη λειτουργία

• Ηλεκτρικός κινητήρας και κιβώτιο ταχυτήτων → παρέχουν κανονική ανύψωση και κατέβασμα με κινητήρα. η ονομαστική τιμή του κινητήρα αντιστοιχεί στο φορτίο τυμπάνου, την ταχύτητα, το λόγο μετάδοσης, το καθήκον, την τάση πλοίου και τη συχνότητα.
• Αυτόματη συσκευή συγκράτησης → πρέπει να συγκρατεί το τύμπανο όταν η μονάδα είναι κλειστή ή όταν χάνεται η ισχύς του πλοίου και πρέπει να αντέχει στην απαιτούμενη στατική κατάσταση συγκράτησης.
• Χειροκίνητη κίνηση → απαιτείται σε βαρούλκα με τροφοδοσία, έτσι ώστε η σκάλα του καταλύματος να μπορεί να ανυψωθεί ή να κατέβει χωρίς ηλεκτρική ενέργεια.
• Ασφάλεια στροφάλου: η διάταξη χειροκίνητης κίνησης πρέπει να προστατεύει τον χειριστή από μια περιστρεφόμενη λαβή στροφάλου. η λεπτομερής μέθοδος ασφάλισης ή απεμπλοκής θα πρέπει να ακολουθεί τον εγκεκριμένο σχεδιασμό του βαρούλκου.
• Τοπική διακοπή έκτακτης ανάγκης → απαιτείται από το ISO 7364 και θα πρέπει να σταματήσει το βαρούλκο αμέσως και αξιόπιστα κατά την κίνηση της σκάλας.
• Τηλεχειριστήριο: η απομακρυσμένη λειτουργία μπορεί να παρέχεται ως επιλογή έργου, αλλά το ISO 7364 απαιτεί συγκεκριμένα τοπική διακοπή έκτακτης ανάγκης. Το τηλεχειριστήριο δεν αντικαθιστά αυτήν τη λειτουργία τοπικής ασφάλειας.

Διεπαφή τυμπάνου, συρματόσχοινου & σκάλας

• Επιβεβαιώστε το νεκρό βάρος της σκάλας καταλύματος, τον αριθμό των σχοινιών ανάρτησης, τη διάταξη αυλάκωσης, τη διάμετρο τροχαλίας / τροχαλίας, τη διαδρομή της σκάλας, τη θέση αποθήκευσης και το απαιτούμενο μήκος σχοινιού πριν από τη στερέωση της χωρητικότητας του τυμπάνου.
• Για ένα βαρούλκο με ένα τύμπανο, ο Πίνακας 1 του ISO 7364 δίνει μια πραγματική επιλεγμένη διάμετρο συρματόσχοινου 13 mm για το ονομαστικό μέγεθος 10 και 14 mm για το ονομαστικό μέγεθος 16. Τα 15 mm εμφανίζονται σε παρενθέσεις ως τιμή εθνικού προτύπου. Το πραγματικό φορτίο θραύσης του σχοινιού πρέπει να είναι τουλάχιστον πέντε φορές το πραγματικό φορτίο συγκράτησης.
• Η γωνία του στόλου του σχοινιού και η απαγωγή από το τύμπανο στην τροχαλία θα πρέπει να διατάσσονται έτσι ώστε να προάγουν την ομοιόμορφη περιέλιξη και να αποφεύγουν το τρίψιμο, το τύλιγμα ή την τοπική ζημιά στο σχοινί.
• Η αγκύρωση του άκρου του σχοινιού, οι συγκρατημένες στροφές, το διάκενο της φλάντζας του τυμπάνου, το μήκος του σχοινιού εργασίας και τα στρώματα περιέλιξης πρέπει να ακολουθούν τον εγκεκριμένο σχεδιασμό του βαρούλκου. Το ISO 7364 περιορίζει το πραγματικό μήκος εργασίας σε όχι περισσότερα από τρία στρώματα και το πλήρες σχοινί σε όχι περισσότερα από πέντε στρώματα.
• Το γαλβανισμένο χαλύβδινο συρματόσχοινο, οι τροχαλίες, οι καρφίτσες, τα σημεία ανάρτησης της σκάλας και τα δομικά εξαρτήματα θα πρέπει να επιθεωρούνται ως ένα πλήρες σύστημα σκαλοπατιών και όχι ως μεμονωμένα εξαρτήματα.

Εργοστασιακή αποδοχή & ενσωματωμένη δοκιμή

• Εργοστασιακή δοκιμή χωρίς φορτίο → Το ISO 7364 απαιτεί 10 λεπτά συνεχούς λειτουργίας, 5 λεπτά προς κάθε κατεύθυνση, με ελεγμένη θερμοκρασία ρουλεμάν.
• Εργοστασιακή δοκιμή φορτίου τυμπάνου → λειτουργήστε μέσω κύκλων χαμηλώματος και ανύψωσης υπό φορτίο τυμπάνου, συμπεριλαμβανομένης της έλξης με τουλάχιστον το ένα τρίτο της χωρητικότητας του σχοινιού τυμπάνου εξοφλημένο.
• Έλεγχος υπερφόρτωσης κίνησης → ο μηχανισμός κίνησης του βαρούλκου απαιτείται να αντέχει 1,5 φορές το φορτίο του τυμπάνου για 2 λεπτά κατά την ανύψωση χωρίς βλάβη.
• Έλεγχος διακοπής έκτακτης ανάγκης → λειτουργήστε τη διακοπή έκτακτης ανάγκης ενώ η σκάλα ανυψώνεται ή κατεβαίνει και επιβεβαιώστε την άμεση, αξιόπιστη διακοπή.
• Δοκιμή στατικής συγκράτησης → εφαρμόστε 1,5 φορές το φορτίο συγκράτησης με το σχοινί σε ένα μόνο στρώμα και επιβεβαιώστε ότι η συσκευή συγκράτησης εμποδίζει την περιστροφή του τυμπάνου. Για ένα βαρούλκο με ένα σχοινί, ο Πίνακας ISO 1 δίνει σχοινί δοκιμής 18 mm για ονομαστικό μέγεθος 10 και σχοινί δοκιμής 22 mm για ονομαστικό μέγεθος 16 για αυτήν τη διαδικασία δοκιμής φορτίου.
• Δοκιμή επί του σκάφους → δοκιμάστε το βαρούλκο ως μέρος της πλήρους εγκατάστασης της σκάλας στέγασης, συμπεριλαμβανομένης της ανύψωσης / κατεβάσματος πλήρους ύψους και του στατικού φορτίου της μονάδας σκάλας που απαιτείται από το ισχύον πρότυπο σκάλας.
• Τα αρχεία επιθεώρησης → τα αποτελέσματα των δοκιμών εργοστασίου και επί του σκάφους, τα πιστοποιητικά σχοινιού, τα ηλεκτρικά δεδομένα και τα αρχεία μαρτύρων τάξης θα πρέπει να διατηρούνται σύμφωνα με το συμφωνημένο πεδίο επιθεώρησης και πιστοποίησης.

Δομή

Ηλεκτρικός κινητήρας | Κιβώτιο ταχυτήτων μείωσης | Τύμπανο με ένα σχοινί | Άξονας τυμπάνου και ρουλεμάν | Αυτόματο σύστημα συγκράτησης / πέδησης | Χειροκίνητη κίνηση έκτακτης ανάγκης | Τοπική στάση έκτακτης ανάγκης | Διακόπτης ελέγχου / πίνακας | Πλαίσιο βάσης | Σύρμα αγκύρωσης και διάταξη προφυλακτήρα

Οδηγός επιλογής και έρευνας

Βήμα 1:Επιβεβαιώστε το ονομαστικό μέγεθος / φορτίο τυμπάνου: 10 kN ή 16 kN και δώστε το βάρος της σκάλας καταλύματος, το σχέδιο διάταξης, την ποσότητα του σχοινιού ανάρτησης, τη διαδρομή και τη θέση αποθήκευσης.

Βήμα 2: Επιβεβαιώστε τη διάταξη σχοινιού ISO 7364: 13 mm πραγματική επιλεγμένη διάμετρος σχοινιού για το μοντέλο με ένα τύμπανο 10 kN ή 14 mm για το μοντέλο με ένα τύμπανο 16 kN (15 mm όπου απαιτείται από το ισχύον εθνικό πρότυπο), μαζί με κατασκευή σχοινιού, πιστοποιημένο φορτίο θραύσης, διάταξη τροχαλίας, χωρητικότητα δύο τυμπάνων και ένα τύμπανο.

Βήμα 3:Επιβεβαιώστε την ηλεκτρική τροφοδοσία: 380 V 50 Hz, 440 V 60 Hz ή άλλη. λειτουργία κινητήρα, μέθοδος εκκίνησης, προστασία περιβλήματος, κατηγορία μόνωσης, τάση ελέγχου και κατεύθυνση εισόδου καλωδίου.

Βήμα 4:Επιβεβαιώστε τις απαιτήσεις τοπικού / τηλεχειριστηρίου, τη θέση στάσης έκτακτης ανάγκης, τους οριακούς διακόπτες, τη συγκράτηση της διακοπής ρεύματος, το κλείδωμα χειροκίνητου συστήματος κίνησης και τυχόν κλειδώματα αποθήκευσης σκάλας ή περιορισμούς διαδρομής.

Βήμα 5:Παρέχετε δεδομένα εγκατάστασης: διάταξη δεξιά/αριστερά, σχέδιο καταστρώματος ή θεμελίωσης, σχέδιο οπών τοποθέτησης, καλώδιο συρματόσχοινου, χώρο συντήρησης, σύστημα αντιδιαβρωτικής προστασίας και πρόσβαση αφαίρεσης.

Βήμα 6:Επιβεβαιώστε την κοινωνία της τάξης, την απαίτηση σημαίας, τη μαρτυρία δοκιμών στο εργοστάσιο και το αεροσκάφος, το εύρος του πιστοποιητικού, την ποσότητα, τον προορισμό παράδοσης, τον απαιτούμενο χρόνο παράδοσης και την εγκεκριμένη σκάλα GA, εάν είναι διαθέσιμη.

Εφαρμογές

Εμπορικά πλοία | Μεταφορείς χύδην φορτίου | Δεξαμενόπλοια | Πλοία εμπορευματοκιβωτίων | Πλοία γενικού φορτίου | Σκάφη εργασίας και εξυπηρέτησης | Σκάλες διαμονής μονής πτήσης | Μονάδες καταλυμάτων-κλιμακίων που χρησιμοποιούνται σε εγκεκριμένες ρυθμίσεις συνδυασμού πιλότων-μεταφοράς

Πιστοποιήσεις & Τεκμηρίωση

Η επιθεώρηση ταξινόμησης, το πιστοποιητικό δοκιμής κατασκευαστή, τα πιστοποιητικά υλικού, το πιστοποιητικό καλωδίων, τα αρχεία δοκιμών αποδοχής εργοστασίου, η τεκμηρίωση ηλεκτρικών εξαρτημάτων και η μαρτυρία δοκιμών επί του σκάφους μπορούν να κανονιστούν σύμφωνα με την κατηγορία σκάφους, την απαίτηση σημαίας, την εγκεκριμένη διάταξη σκάλας καταλύματος και το εύρος παραγγελίας. Τα πιστοποιητικά δεν περιλαμβάνονται αυτόματα σε κάθε βαρούλκο.

Πιστοποίηση: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Πιστοποιητικό δοκιμής Makers.

Σχέδιο & Φωτογραφίες

FAQ

Ε1:Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του φορτίου τυμπάνου και του φορτίου συγκράτησης;

A1:Το φορτίο τυμπάνου είναι η καθορισμένη από το ISO μέγιστη τάση σχοινιού κατά την κανονική ανύψωση στην ονομαστική ταχύτητα ή κατά την τοποθέτηση της σκάλας στη θέση αποθήκευσης. Το φορτίο συγκράτησης είναι η μέγιστη στατική τάση σχοινιού στην έξοδο του τυμπάνου και πρέπει να είναι τουλάχιστον τριπλάσιο του φορτίου του τυμπάνου. Για τα ονομαστικά μεγέθη 10 kN και 16 kN, τα αντίστοιχα φορτία συγκράτησης είναι 30 kN και 48 kN.

Ε2:Ποια διάμετρος συρματόσχοινου ορίζει το ISO 7364 για τα βαρούλκα με ένα τύμπανο 10 kN και 16 kN;

A2:Το ISO 7364 Ο Πίνακας 1 δίνει 13 mm ως την πραγματική επιλεγμένη διάμετρο χαλύβδινου συρματόσχοινου για ένα βαρούλκο με ένα τύμπανο 10 kN και 14 mm για ένα βαρούλκο με ένα τύμπανο 16 kN. Τα 15 mm εμφανίζονται σε παρένθεση ως τιμή που περιλαμβάνεται στις εθνικές προδιαγραφές προτύπων. Οι ξεχωριστές τιμές 18 mm και 22 mm στον Πίνακα 1 αφορούν τη διαδικασία δοκιμής φορτίου βαρούλκου και όχι την κανονική διάμετρο του σχοινιού λειτουργίας. Σε κάθε περίπτωση, το πραγματικό επιλεγμένο σχοινί πρέπει να πληροί τον απαιτούμενο συντελεστή ασφαλείας φορτίου θραύσης σε σχέση με το πραγματικό φορτίο συγκράτησης.

Ε3:Μπορεί αυτό το βαρούλκο να χρησιμοποιηθεί ως πιλοτικό ανυψωτικό σκάλας;

A3:Το αρ. ISO 7364 καλύπτει τα βαρούλκα σκάλας διαμονής. Όταν μια σκάλα φιλοξενίας αποτελεί μέρος μιας διάταξης συνδυασμού μεταφοράς πιλότου, αυτό το βαρούλκο μπορεί να χειρίζεται το εξάρτημα ενδιαιτήματος-σκάλας, αλλά η ίδια η σκάλα πιλότου είναι ξεχωριστή και τα μηχανικά ανυψωτικά πιλότου απαγορεύονται από τις απαιτήσεις μεταφοράς πιλότου της SOLAS.