26 ∙ 32 χιλιοστών διπλό τύμπανο Ηλεκτρικό σίδερο σχοινί αποθήκευση τροχιά CB 3048 Τύπος ως για το σκάφος εξοπλισμό κατάστρωμα

26–32mm Ηλεκτρικό Τροχαλία Αποθήκευσης Συρματόσχοινου Διπλού Τυμπάνου | Τύπος CB 3048 As για Εξοπλισμό Καταστρώματος Πλοίου

Επισκόπηση Προϊόντος

Η ηλεκτρική τροχαλία συρματόσχοινου τύπου CB 3048-1983 As είναι μια τροχαλία αποθήκευσης διπλού τυμπάνου επί του πλοίου για την πρόσληψη, την εκφόρτωση και την αποθήκευση συρματόσχοινου. Το πρότυπο καλύπτει αυτόν τον εξοπλισμό ως ηλεκτρική τροχαλία συρματόσχοινου αντί για βαρούλκο ρυμούλκησης ή ελιγμών: το δηλωμένο πεδίο εφαρμογής του αποκλείει ρητά την υπηρεσία ρυμούλκησης και ελιγμών. Ο τύπος As είναι η διαμόρφωση διπλού τυμπάνου, με το As26 για συρματόσχοινο έως 26 mm και το As32 για συρματόσχοινο έως 32 mm.

Και τα δύο μοντέλα χρησιμοποιούν τα ίδια τυπικά δεδομένα ισχύος και ταχύτητας κινητήρα δύο ταχυτήτων, ενώ η ταχύτητα του συρματόσχοινου του τυμπάνου, το συνολικό μέγεθος και το βάρος της τροχαλίας αυξάνονται με το μέγεθος του μοντέλου. Για έργα νέων κατασκευών ή αντικαταστάσεων, η επιλογή θα πρέπει επομένως να επιβεβαιώνει όχι μόνο τη διάμετρο του συρματόσχοινου και το μήκος αποθήκευσης, αλλά και την παροχή ρεύματος του σκάφους, την τρέχουσα προδιαγραφή του κινητήρα, το αποτύπωμα στο κατάστρωμα, την πρόσβαση στην πλευρά κίνησης, το σύστημα επίστρωσης και την απαιτούμενη τεκμηρίωση του κατασκευαστή ή της ταξινόμησης. Το μοντέλο κινητήρα που εμφανίζεται στο πρότυπο του 1983 είναι μια παλιά αναφορά και δεν πρέπει να θεωρείται ο τρέχων κινητήρας παροχής χωρίς επιβεβαίωση έργου.

Γρήγορες Προδιαγραφές

• Πρότυπο και τύπος: CB 3048-1983 Τύπος As → ηλεκτρική τροχαλία συρματόσχοινου διπλού τυμπάνου· το πρότυπο αναφέρεται επί του παρόντος ως έγκυρο στην Εθνική Πλατφόρμα Δημοσίων Υπηρεσιών Προτύπων της Κίνας.
• Μοντέλα: As26 / As32 → επιλογή κατά μέγιστη διάμετρο συρματόσχοινου 26 mm ή 32 mm.
• Αποθήκευση συρματόσχοινου: 220 m για As26 και 210 m για As32 → επιβεβαιώνει το τυπικό μήκος αποθήκευσης που σχετίζεται με κάθε μοντέλο.
• Τυπική αναφορά κινητήρα: 4,3 / 1,7 kW, 1350 / 410 σ.α.λ., λόγος ταχύτητας 44 → δεδομένα κίνησης δύο ταχυτήτων από τον τυπικό πίνακα· πρέπει να επιβεβαιωθούν η τρέχουσα μάρκα κινητήρα, η τάση, η συχνότητα, ο τύπος περιβλήματος και οι απαιτήσεις κλάσης.
• Ταχύτητα συρματόσχοινου τυμπάνου: As26 56 / 17 m/min· As32 60 / 18 m/min → υψηλές/χαμηλές ταχύτητες περιέλιξης που αντιστοιχούν στις δύο ταχύτητες του κινητήρα.
• Συνολικό μέγεθος και βάρος: 2345 × 1360 × 1175 mm / 773 kg για As26· 2525 × 1450 × 1330 mm / 820 kg για As32 → βασικές εισροές για τη διάταξη του καταστρώματος, τον χειρισμό και τον σχεδιασμό εγκατάστασης.
• Περιορισμός υπηρεσίας: μόνο αποθήκευση, πρόσληψη και εκφόρτωση συρματόσχοινου → δεν προορίζεται ως βαρούλκο ρυμούλκησης, βαρούλκο πρόσδεσης ή συσκευή ελιγμών.

Κύριες Τεχνικές Παράμετροι

Οδηγός Επιλογής & Ερωτήσεων

Βήμα 1: Επιβεβαιώστε το CB 3048-1983 Τύπος As και το μοντέλο As26 ή As32 σύμφωνα με τη μέγιστη διάμετρο συρματόσχοινου και το απαιτούμενο μήκος αποθήκευσης.

Βήμα 2: Επιβεβαιώστε την ηλεκτρική παροχή του σκάφους και την τρέχουσα απαίτηση κινητήρα, συμπεριλαμβανομένης της τάσης, της συχνότητας, της φάσης, της θαλάσσιας χρήσης, του τύπου περιβλήματος / βαθμού IP και τυχόν ειδικών απαιτήσεων ηλεκτρικής ταξινόμησης.

Βήμα 3: Επιβεβαιώστε τον χώρο εγκατάστασης στο κατάστρωμα, τη διάταξη θεμελίωσης / στερέωσης, την πρόσβαση γύρω από τα δύο τύμπανα, το κιβώτιο ταχυτήτων, τον συμπλέκτη και το φρένο, και τον απαιτούμενο προσανατολισμό της πλευράς κίνησης από το σχέδιο του σκάφους.

Βήμα 4: Επιβεβαιώστε την ποιότητα υλικού και το σύστημα επίστρωσης. Οι επιλογές από ήπιο χάλυβα και ανοξείδωτο χάλυβα μπορούν να συζητηθούν, αλλά το τελικό υλικό και η επιφανειακή επεξεργασία θα πρέπει να ακολουθούν το εγκεκριμένο σχέδιο έργου και την προδιαγραφή διάβρωσης.

Βήμα 5: Επιβεβαιώστε τις απαιτούμενες λειτουργίες ελέγχου και ασφάλειας για το έργο, συμπεριλαμβανομένης της τοπικής λειτουργίας, του ελέγχου εμπρός / πίσω, της έκτακτης διακοπής και του αν απαιτείται εφεδρική χειροκίνητη διάταξη.

Βήμα 6: Παρέχετε ποσότητα, τύπο σκάφους, απαίτηση πιστοποιητικού / επιθεώρησης, προορισμό παράδοσης, απαιτούμενο χρόνο παράδοσης και το υπάρχον σχέδιο θεμελίωσης ή αντικατάστασης όταν είναι διαθέσιμο.

Δομή

Συναρμολογήσεις διπλού τυμπάνου | Κοινή βάση | Ηλεκτροκινητήρας | Κιβώτιο μειωτήρα | Συσκευή λειτουργίας συμπλέκτη | Συσκευή φρένου | Υποστηρίγματα / ρουλεμάν | Ηλεκτρική διεπαφή ελέγχου

Πλεονεκτήματα Κίνησης, Ελέγχου & Μηχανικής

• Η διάταξη Τύπου As τοποθετεί δύο τύμπανα αποθήκευσης συρματόσχοινου σε μία κοινή δομή τροχαλίας, παρέχοντας μια αποκλειστική επιλογή διπλού τυμπάνου όπου το σχέδιο του σκάφους απαιτεί δύο αποθηκευμένα συρματόσχοινα αντί για τη διάταξη μονής τροχαλίας Τύπου Α.
• Η τυπική αναφορά κίνησης χρησιμοποιεί κινητήρα δύο ταχυτήτων, παρέχοντας υψηλότερη ταχύτητα συρματόσχοινου για ταχύτερη περιέλιξη και χαμηλότερη ταχύτητα συρματόσχοινου για πιο ελεγχόμενο χειρισμό. Ο δημοσιευμένος λόγος ταχύτητας είναι 44 για τα αναφερόμενα μοντέλα Τύπου As.
• Η τυπική διάταξη περιλαμβάνει κιβώτιο μειωτήρα, συσκευή λειτουργίας συμπλέκτη και συσκευή φρένου. Αυτά τα εξαρτήματα υποστηρίζουν τη μετάδοση κίνησης, την εμπλοκή / απεμπλοκή και τον ελεγχόμενο σταμάτημα της τροχαλίας κατά τις εργασίες αποθήκευσης συρματόσχοινου.
• Η τροχαλία δεν είναι βαρούλκο έλξης φορτίου. Η διατήρηση του εξοπλισμού εντός της προβλεπόμενης λειτουργίας αποθήκευσης και εκφόρτωσης αποφεύγει την εσφαλμένη χρήση του τυμπάνου, του κιβωτίου ταχυτήτων και της θεμελίωσης για φορτία ρυμούλκησης ή ελιγμών που είναι εκτός του τυπικού πεδίου εφαρμογής.
• Οι τυποποιημένες διαστάσεις και τα βάρη απλοποιούν τους ελέγχους αντικατάστασης σε σχέση με μια υπάρχουσα εγκατάσταση CB 3048· ωστόσο, ο τρέχων κινητήρας, ο πίνακας ηλεκτρικού ελέγχου, οι προφυλακτήρες, η είσοδος καλωδίου, οι λεπτομέρειες θεμελίωσης και το πεδίο επιθεώρησης ταξινόμησης θα πρέπει να παγιώνονται στο σχέδιο του έργου πριν από την παραγωγή.
• Για πρόσβαση συντήρησης, η διάταξη εγκατάστασης θα πρέπει να αφήνει επαρκή χώρο εργασίας γύρω από το κιβώτιο ταχυτήτων, τον συμπλέκτη, το φρένο, τα ρουλεμάν και τα δύο τύμπανα. Η κατάσταση του συρματόσχοινου, η λίπανση και η ομοιόμορφη περιέλιξη θα πρέπει να διατηρούνται σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή του συρματόσχοινου.

Προσαρμοσμένα Χαρακτηριστικά

• Πρότυπο: CB 3048-1983 → χρήση όταν η προδιαγραφή του σκάφους ή το σχέδιο αντικατάστασης απαιτεί το κινεζικό πρότυπο ηλεκτρικής τροχαλίας συρματόσχοινου
• Τύπος: As διπλού τυμπάνου → διακρίνει αυτή τη διαμόρφωση από τη διάταξη μονής τροχαλίας Τύπου Α
• Μοντέλα: As26 / As32 → αντιστοιχούν σε μέγιστες διαμέτρους συρματόσχοινου 26 mm και 32 mm
• Μήκος Αποθήκευσης: 220 m / 210 m → τυπικά μήκη αποθήκευσης για As26 / As32 αντίστοιχα
• Αναφορά Κίνησης: 4,3 / 1,7 kW, 1350 / 410 σ.α.λ. → παλιά δεδομένα απόδοσης κινητήρα προτύπου· οι τρέχουσες λεπτομέρειες κινητήρα απαιτούν επιβεβαίωση έργου
• Επιφανειακή Επεξεργασία: αμμοβολή Sa 2½ + εποξειδική επίστρωση ως αναφορά έργου → η τελική επικάλυψη και το πάχος ξηρού φιλμ θα πρέπει να ακολουθούν την προδιαγραφή βαφής του σκάφους
• Απαίτηση Πιστοποιητικού: Διαθέσιμο σύμφωνα με το πεδίο παραγγελίας → η τεκμηρίωση του κατασκευαστή, η ιχνηλασιμότητα υλικού και η επιθεώρηση ταξινόμησης θα πρέπει να επιβεβαιωθούν πριν από την προσφορά

Πώς Λειτουργεί

Ο ηλεκτροκινητήρας ξεκινά → το κιβώτιο μειωτήρα μεταδίδει ροπή → ο συμπλέκτης / η γραμμή κίνησης εμπλέκει την τροχαλία διπλού τυμπάνου → το συρματόσχοινο προσλαμβάνεται ή εκφορτώνεται στην επιλεγμένη ταχύτητα → το φρένο ελέγχει το σταμάτημα και τη συγκράτηση → το συρματόσχοινο παραμένει αποθηκευμένο στα τύμπανα όταν δεν χρησιμοποιείται

Εφαρμογές

Αποθήκευση συρματόσχοινου στο κατάστρωμα πλοίου | Πλοία φορτίου | Σκάφη εργασίας και σκάφη υπηρεσίας | Εξοπλισμός καταστρώματος νέων κατασκευών | Αντικατάσταση υπαρχουσών τροχαλιών CB 3048 Τύπου As | Έργα που απαιτούν ηλεκτρική τροχαλία αποθήκευσης διπλού τυμπάνου

Πιστοποιήσεις & Πλεονεκτήματα

Η τεκμηρίωση του κατασκευαστή και η επιθεώρηση ή πιστοποίηση που σχετίζεται με την ταξινόμηση μπορούν να διευθετηθούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου, το πεδίο παραγγελίας, την ιχνηλασιμότητα υλικού και την επιλεγμένη εταιρεία ταξινόμησης. Η πιστοποίηση δεν αντιμετωπίζεται ως αυτόματα περιλαμβανόμενη, εκτός εάν αναφέρεται στην προσφορά.

Πιστοποίηση: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Πιστοποιητικό Δοκιμής Κατασκευαστή.

Σχέδια & Φωτογραφίες

Συχνές Ερωτήσεις

Ε1: Μπορεί η τροχαλία CB 3048 Τύπου As να χρησιμοποιηθεί ως βαρούλκο ρυμούλκησης ή πρόσδεσης;

Α1: Όχι. Το CB 3048-1983 δηλώνει ότι η τροχαλία είναι για πρόσληψη, εκφόρτωση και αποθήκευση συρματόσχοινου και δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για ρυμούλκηση ή ελιγμούς. Εάν το έργο απαιτεί έλξη γραμμής ή υπηρεσία ρυμούλκησης, θα πρέπει να επιλεγεί αντ' αυτού ένα βαρούλκο ή σύστημα ρυμούλκησης ειδικού σχεδιασμού.

Ε2: Ποια είναι η πρακτική διαφορά μεταξύ του Τύπου As και του Τύπου Α;

Α2: Ο Τύπος As είναι η διαμόρφωση διπλού τυμπάνου, ενώ ο Τύπος Α είναι η διαμόρφωση μονής τροχαλίας. Για την ίδια κατηγορία συρματόσχοινου 26 mm ή 32 mm, ο Τύπος As έχει μεγαλύτερο συνολικό μήκος εγκατάστασης και υψηλότερο βάρος εξοπλισμού, οπότε ο χώρος θεμελίωσης και η πρόσβαση πρέπει να ελέγχονται ξεχωριστά.

Ε3: Τι πρέπει να επιβεβαιωθεί κατά την αντικατάσταση μιας παλιάς τροχαλίας CB 3048 Τύπου As;

Α3: Επιβεβαιώστε το ακριβές μοντέλο, τη διάμετρο και το μήκος του συρματόσχοινου, τις υπάρχουσες διαστάσεις θεμελίωσης, τον προσανατολισμό της πλευράς κίνησης, την τάση και τη συχνότητα του σκάφους, την τρέχουσα προδιαγραφή κινητήρα / ελέγχου, το σύστημα επίστρωσης και το πεδίο πιστοποιητικού. Το αρχικό μοντέλο τυπικού κινητήρα είναι μια παλιά αναφορά και δεν πρέπει να θεωρείται ότι ταιριάζει με έναν σύγχρονο κινητήρα αντικατάστασης.