Επείγουσα ρυμούλκηση Πεντανότα Τρούμπα Αποθήκευσης.

Επείγουσα ρυμούλκηση Πεντανότα Τρούμπα Αποθήκευσης.

Επισκόπηση του προϊόντος

Το τύμπανο αποθήκευσης ελαφρύτητας έλξης έκτακτης ανάγκης είναι ένας τροχός αποθήκευσης και ελεγχόμενης ανάπτυξης που τοποθετείται στο κατάστρωμα και χρησιμοποιείται κυρίως στην πρύμνη έκτακτης ανάγκης των δεξαμενόπλοιων.Διατηρεί το γκαλβανισμένο σχοινί σχοινί ρυμούλκησης ετοιμό για την πληρωμή και υποστηρίζει την ταχεία ανάπτυξη όταν η κύρια ισχύς του πλοίου δεν είναι διαθέσιμηΤο τύμπανο επιλέγεται ως μέρος μιας πλήρους διάταξης που περιλαμβάνει επίσης εξοπλισμό ανάληψης, fairlead, strongpoint και εξοπλισμό τριβής σύμφωνα με το εγκεκριμένο σχέδιο σκάφους.

Οι αναφορές προμηθευτών YT1000-A και YT2000-A αντιστοιχούν στις διαμορφώσεις ETA1000-W και ETA2000-W για δεξαμενόπλοια από 20.000 DWT και άνω.Οι τιμές 000 kN είναι κατηγορίες ισχύος λειτουργίας του συστήματος στο πλαίσιο της διάταξης ρυμούλκησης έκτακτης ανάγκης.Τελική χωρητικότητα του τύμπανου, μήκος του ελατηρίου ρυμούλκησης, κατεύθυνση εκταμίευσης, διάταξη αποσβεσμού ή πέδησης, μέθοδος λειτουργίας,τα φορτία του πυρήνα και του καταστρώματος πρέπει να επιβεβαιώνονται από το εγκεκριμένο σχέδιο GA και την τεκμηρίωση κλάσης.

Γρήγορες προδιαγραφές

• Λειτουργία του προϊόντος: Αποθήκευση ελκυστήρα ρυμούλκησης και ελεγχόμενη αποπληρωμή → διατηρεί το ελκυστήρα ρυμούλκησης κινδύνου πίσω έτοιμο για ανάπτυξη· δεν είναι ελκυστήρας ρυμούλκησης.
• Ρυθμιστική βάση: κανονισμός SOLAS II-1/3-4 και ψήφισμα του ΔΝΟ MSC.35(63) → που εφαρμόζεται στις διατάξεις ρυμούλκησης έκτακτης ανάγκης σε δεξαμενόπλοια βάσης 20 000 DWT και άνω.
• Διαμορφώσεις προμηθευτών: ETA1000-W / ETA2000-W → επιλεγμένες σύμφωνα με το νεκρό βάρος του σκάφους και την εγκεκριμένη διάταξη ρυμούλκησης έκτακτης ανάγκης.
• Δυνατότητα λειτουργίας του συστήματος: 1.000 kN / 2.000 kN → επίσημες κατηγορίες Δυνατότητας λειτουργίας του ΙΜΟ για τα πλήρη συστατικά ρυμούλκησης, όχι μόνο για το τύμπανο αποθήκευσης.
• Αναφορά εμβλήματος ρυμούλκησης: Ø65 mm 6×37 IWR γαλβανισμένο / Ø80 mm 8×37 IWR γαλβανισμένο → απαιτείται επιβεβαίωση της τελικής κατασκευής, του μήκους, της λήξης και του πεδίου εφαρμογής του πιστοποιητικού.
• Αναφορά τύπου τύπου αποθήκευσης: YT1000-A / YT2000-A → η χωρητικότητα τύπου τύπου πρέπει να αντιστοιχεί στην εγκεκριμένη διάμετρος του ελαφίου και στο απαιτούμενο μήκος εκτόξευσης.
• Απαιτήσεις ανάπτυξης:Η οπίσθια διάταξη θα πρέπει να είναι προετοιμασμένη και να μπορεί να ελέγχεται χωρίς κύρια ισχύ → η λειτουργία τύμπου και η διεπαφή του κιβωτίου λήψης πρέπει να υποστηρίζουν την εγκεκριμένη διαδικασία ανάπτυξης.
• Βάση εγκατάστασης: χώρος στο κατάστρωμα, προεξοχή, θεμέλιο, ενίσχυση, πρόσβαση και άδεια συντήρησης → πρέπει να ελέγχονται σε σχέση με τη διάταξη του σκάφους πριν από την παραγωγή.

Βασικές τεχνικές παραμέτρους

Οδηγός επιλογής και έρευνας

Βήμα 1: Επιβεβαιώστε τον τύπο του σκάφους, το νεκρό βάρος, την ημερομηνία κατασκευής και εάν ο τύμπανος είναι για την προετοιμασμένη διάταξη ρυμούλκησης κινδύνου στην πρύμνη, για νέα κατασκευή ή για μετασκευή.

Βήμα 2: Επιβεβαιώστε την κατηγορία συστήματος ETA1000-W ή ETA2000-W και παράσχετε το εγκεκριμένο σχέδιο της διάταξης ρυμούλκησης έκτακτης ανάγκης ή τον κατάλογο των εγκεκριμένων συστατικών της κατηγορίας.

Βήμα 3: Επιβεβαιώστε τη διάμετρο του ελατηρίου ρυμουλκούμενου, την κατασκευή του καλωδίου, το τυπωμένο φινίρισμα, το ελάχιστο απαιτούμενο μήκος, το τέλος, το πιστοποιητικό και την κατάσταση αποθήκευσης.

Βήμα 4: Επιβεβαιώστε το μοντέλο τύμπανου αποθήκευσης, την χωρητικότητα του τύμπανου, την κατεύθυνση εξόφλησης, τη διάταξη χειροκίνητης περιστροφής, τη συσκευή αποσβεσμού ή πέδησης, τον μηχανισμό μείωσης της δύναμης και τη διεπαφή του κιβωτίου ανάληψης.

Βήμα 5: Επιβεβαιώστε τον χώρο εγκατάστασης του καταστρώματος, το σχέδιο του θεμέλιου και της ενίσχυσης, το σχοινί που οδηγεί στο fairlead και το ισχυρό σημείο, την πρόσβαση συντήρησης, το σύστημα επικάλυψης και τις περιβαλλοντικές απαιτήσεις.

Βήμα 6: Επιβεβαίωση της ποσότητας, της εταιρείας ταξινόμησης, του πεδίου της επιθεώρησης και της δοκιμής, της τεκμηρίωσης, του προορισμού παράδοσης, των Incoterms και του απαιτούμενου χρόνου παράδοσης.

Δομή

Αποθήκευση τύμπανο και φλάντζες. Κουβάς τύμπανο και υποστηρίγματα ρουλεμάν. Χειροκίνητη οργάνωση περιστροφής / μείωσης δύναμης. Ελεγχόμενη συσκευή εξόφλησης ή αποσβεσμού.Αν ορίζεται. Διασύνδεση οδηγού πεταλούδας. Διασύνδεση θεμέλιας του καταστρώματος.

Πλεονεκτήματα ανάπτυξης, εγκατάστασης και ποιότητας

• Ο τύμπανος αποθήκευσης διατηρεί το ελεγχόμενο φεγγάρι οργανωμένο και έτοιμο για ελεγχόμενη πληρωμή, μειώνοντας τον χρόνο προετοιμασίας σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.
• Η χωρητικότητα του τύμπου πρέπει να επαληθεύεται τόσο σε σχέση με τη διάμετρο του ελαχίστρου όσο και με το συγκεκριμένο μήκος του ελαχίστρου του έργου· η διάμετρος από μόνη της δεν επαρκεί για την επιλογή του τύμπου.
• Μια ρύθμιση αναισθητοποίησης ή πέδησης μπορεί να περιορίσει την ανεξέλεγκτη επιτάχυνση του τύμπανου κατά τη διάρκεια της εξόφλησης όταν περιλαμβάνεται στο εγκεκριμένο σχέδιο· η ακριβής διάταξη και η ρύθμιση απαιτούν επιβεβαίωση σχεδίου.
• Τα χαρακτηριστικά χειροκίνητης περιστροφής ή μείωσης της δύναμης μπορούν να βοηθήσουν το πλήρωμα κατά την ανάκτηση και την επανένταξη,αλλά η απαιτούμενη δύναμη λειτουργίας και ο αριθμός των χειριστών πρέπει να επιβεβαιώνονται με δοκιμές ή εγκεκριμένη τεκμηρίωση..
• Η διαδρομή του ρυμουλκούμενου φορτίου πρέπει να μεταφέρεται από το εγκεκριμένο ισχυρό σημείο και το σχετικό μηχανοκίνητο όργανο ή το πώμα της αλυσίδας.Το τύμπανο αποθήκευσης δεν πρέπει να θεωρείται ότι λειτουργεί ως ελκυστήρας ρυμουλκούμενου ή κύριο ισχυρό σημείο, εκτός εάν ο εγκεκριμένος σχεδιασμός το ορίζει ρητά..
• Τα φορτία των θεμελίων του καταστρώματος, η ενίσχυση, το μολύβι σχοινιού, η πρόσβαση, η αποστράγγιση και η προστασία από τη διάβρωση θα πρέπει να επανεξετάζονται μαζί με το ναυπηγείο ή το γραφείο σχεδιασμού πλοίου πριν από την εγκατάσταση.
• Η πρόσβαση επιθεώρησης γύρω από τον άξονα, τα ρουλεμάνια, τα μέρη κλεισίματος και το μονοπάτι εξόφλησης υποστηρίζει τις περιοδικές επιθεωρήσεις συντήρησης και ετοιμότητας που απαιτούνται για τον εξοπλισμό έκτακτης ανάγκης.

Προσαρμοσμένα χαρακτηριστικά

• Ρυθμιστική βάση: SOLAS II-1/3-4 και Ψήφισμα IMO MSC.35(63) → Η έγκριση σχεδίου και οι δοκιμές πρωτοτύπων υπόκεινται στις απαιτήσεις της διοίκησης και της κατηγορίας έργου.
• Διαμόρφωση προμηθευτή: ETA1000-W / ETA2000-W → αναφορές που αφορούν τον κατασκευαστή και όχι ονομασίες τύπου του ΔΟΜ.
• Δυνατότητα λειτουργίας συστήματος: 1.000 kN / 2.000 kN → επιλεγμένη από το νεκρό βάρος του δεξαμενόπλοιου· η επίσημη διατύπωση του ΔΝΟ είναι δύναμη λειτουργίας.
• Πρότυπο βαρέλι αποθήκευσης: YT1000-A / YT2000-A → τελικές διαστάσεις και χωρητικότητα αποθήκευσης να επιβεβαιώνονται με σχέδιο ΓΑ.
• Σφραγίδα ρυμούλκησης: Ø65 mm 6×37 IWR / Ø80 mm 8×37 IWR τεντωμένο σύρμα → μήκος και τερματισμός ακολουθούν την εγκεκριμένη διάταξη.
• Δραστηριότητα: Ελεγχόμενη εκταμίευση με βοήθεια χειροκίνητης ανάκτησης → αναισθητοποίηση, πέδηση, κλειδώματα και λεπτομέρειες λειτουργίας προς επιβεβαίωση.
• Εγκατάσταση: Το κατάστρωμα τοποθετείται μέσα στη ρύθμιση ρυμούλκησης κινδύνου πίσω → τα θεμέλια και η τοπική ενίσχυση του κατάστρου ακολουθούν τα σχέδια του σκάφους.
• Επεξεργασία επιφάνειας: Σύστημα επικάλυψης θαλάσσιων υλικών που πρέπει να επιβεβαιωθεί → η ποιότητα εκρήξεως, η πρώτη ύλη, η τελική επικάλυψη και τα τυχόν εξαρτήματα από ανοξείδωτο χάλυβα θα πρέπει να ακολουθούν τις προδιαγραφές του έργου.
• Απαιτούμενο πιστοποιητικό: Διαθέσιμο σύμφωνα με το πεδίο εφαρμογής της εγκεκριμένης παραγγελίας → πιστοποιητικό κατηγορίας, πιστοποιητικό υλικού, πιστοποιητικό σύρμα-σχοινί, έκθεση δοκιμής,και η τεκμηρίωση του κατασκευαστή πρέπει να προσδιορίζεται πριν από την προσφορά.

Πώς Λειτουργεί

Crew prepares the pre-rigged aft arrangement → Pick-up gear is deployed to the towing vessel → Towing pennant pays out from the storage drum in a controlled manner → Pennant and chafing gear follow the approved fairlead path → Towing load is transferred to the approved strongpoint → Drum is inspected and the pennant is re-stowed after use or drill

Εφαρμογές

Τανκέρ πετρελαίου. Χημικών. Αερομεταφορέων. Τανκέρ 20000 DWT και άνω. Τεχνουργήματα ρυμούλκησης για έκτακτη ανάγκη.

Πιστοποιητικά και πλεονεκτήματα

Η επιθεώρηση, η τεκμηρίωση και η πιστοποίηση κατηγορίας μπορούν να οργανωθούν σύμφωνα με την εγκεκριμένη ρύθμιση ρυμούλκησης έκτακτης ανάγκης, το πεδίο εφαρμογής της παραγγελίας, τις απαιτήσεις της διοίκησης,και διαδικασία έρευνας των εταιρειών ταξινόμησηςΟ τύπος τύπου του τύπου του τύπου αποθήκευσης δεν πρέπει να περιγράφεται ως ανεξάρτητος, εκτός εάν παρέχεται έγκυρο πιστοποιητικό προϊόντος ή συστήματος.

Πιστοποίηση: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, πιστοποιητικό δοκιμής κατασκευαστών.

Σχέδιο & Φωτογραφίες

Γενικές ερωτήσεις

Ε1: Είναι οι τιμές των 1.000 kN και 2.000 kN το SWL του τύμπανου αποθήκευσης;

Α1: Όχι. Αυτές οι τιμές είναι οι κατηγορίες αντοχής εργασίας για τα χαρακτηρισμένα ως αντοχή στοιχεία του πλήρους συστήματος ρυμούλκησης έκτακτης ανάγκης.Το τύμπανο αποθήκευσης αποθηκεύει κυρίως και ελέγχει την πληρωμή του ελκυστήρα έλξηςΗ δομική και θεμελιώδης επιβάρυνση πρέπει να επιβεβαιώνεται από το εγκεκριμένο σχέδιο.

Ε2: Πώς καθορίζεται το απαιτούμενο μήκος του ελατηρίου ρυμούλκησης;

Α2: Το ψήφισμα MSC.35(63 του ΔΟΕ ορίζει ότι το ελατήριο φεγγάρι πρέπει να είναι τουλάχιστον διπλάσιο από το ελαφρύτερο ελεύθερο πλέγμα βαλαστού για ναυτική χρήση στο fairlead συν 50 m.Το τελικό μήκος και η χωρητικότητα του τύμπανου θα πρέπει να επιβεβαιώνονται από την ειδική διάταξη του σκάφους.

Ε3: Ποιες πληροφορίες απαιτούνται πριν από την προσφορά;

Α3: Παρέχετε το βάρος του σκάφους, τη διαμόρφωση ETA, τον εγκεκριμένο κατάλογο GA ή των εξαρτημάτων, τη διάμετρο και το μήκος της σημαίας, την κατεύθυνση εξόφλησης, την ικανότητα τύμπανου, τις απαιτήσεις λειτουργίας και αποσβεσμού, το σχέδιο του θεμέλιου,Σύστημα επικάλυψης, απαίτηση κατηγορίας, ποσότητα, προορισμό και χρόνο παράδοσης.