Σούπερ Κωνικό Λαστιχένιο Φτερό για Λιμάνια και Θαλάσσιους Τερματικούς Σταθμούς

Υπερ-κωνικό ελαστικό φρένο για λιμάνια και θαλάσσιους τερματικούς σταθμούς

Επισκόπηση του προϊόντος

Το Super Cone Rubber Fender για λιμάνια και θαλάσσιους τερματικούς σταθμούς είναι ένα σταθερό φεντερ αποβάθρας με κωνικό καουτσούκ που έχει σχεδιαστεί για αξιωτική συμπίεση σε σύστημα φεντερ στην πλευρά του λιμανιού.Η σειρά διαστάσεων καλύπτει ονομαστικά ύψη από 500 έως 1Τα δεδομένα απόδοσης διατίθενται σε τέσσερις βαθμούς αντίδρασης: RSS, RH,RO και RL· έτσι ώστε να μπορεί να επιλεγεί ο προφυλακτήρας σύμφωνα με την απαιτούμενη απορρόφηση ενέργειας και την επιτρεπόμενη αντίδραση για την πρόσβαση στο λιμάνι και το σκάφοςΗ σειρά χρησιμοποιεί 70% στροφή σχεδιασμού, με το 72,5% να αναφέρεται ως η μέγιστη συνθήκη συμπίεσης.

Ένα ολοκληρωμένο σύστημα κώνων μπορεί να συνδυάσει το ελαστικό στοιχείο με ένα μετωπικό πάνελ, με αντικειμενικές πλάκες, άγκυρες και αλυσίδες συγκράτησης/υποστήριξης, όπως απαιτείται από το έργο.Αυτό καθιστά το προϊόν κατάλληλο για τερματικά σχέδια όπου η απορρόφηση ενέργειας, η δύναμη αντίδρασης, η πίεση επαφής του κορμού, η γεωμετρία του πίνακα και η καθαρότητα εγκατάστασης πρέπει να εξετάζονται από κοινού αντί να αντιμετωπίζεται η μονάδα ελαστικού ως απομονωμένο στοιχείο.

Γρήγορες προδιαγραφές

• Τύπος προϊόντος: Σταθερό κωνικό ελαστικό φρένο για πλοία
• Προμηθευόμενο εύρος ύψους: 500-1 800 mm
• Σχεδιαστική απόκλιση: 70%
• Μέγιστη καταγεγραμμένη κατάσταση συμπίεσης: 72,5%
• Αξιολογήσεις απόδοσης: RSS RH RO RL
• Ανεπάρκεια επιδόσεων: ±10%
• Τυπική διάταξη συστήματος: Ελαστική μονάδα. Κλειστό πλαίσιο με ατσάλινο μπροστινό πάνελ.

Ελέγχος των υλικών καουτσούκ: αντοχή σε εφελκυσμό ≥ 16 MPa, επιμήκυνση κατά το σπάσιμο ≥ 400%, σκληρότητα ≤ 78 Shore A και συνδυασμός συμπίεσης ≤ 30%, αντοχή σε δάκρυα, αντοχή στο όζον, αντοχή στο θαλάσσιο νερό,η αντοχή στην τριβή και η αντοχή της σύνδεσης καουτσούκ-χάλυβα ελέγχονται με τη χρήση των εφαρμοστέων μεθόδων δοκιμών ISO και των κριτηρίων αποδοχής του σχεδίου.

Δομή & Διαμόρφωση συστήματος φτέρνας

Κωνικό ελαστικό στοιχείο κατασκευασμένο από σιδηρούνυπο με κλειστό κουτί, βιδωμένα μπουκάλια UHMW-PE, άγκυρα / ενσωματωμένα μέρη, βάρος, ένταση και αλυσίδες κοπής όπου απαιτείται.Το εμπρόσθιο πάνελ προσδιορίζεται ως δομικό χάλυβα Q355B σύμφωνα με την GB/T 1591-2018 ή ισοδύναμο εγκεκριμένοΗ συγκολλημένη δομή κλειστού κουτιού υποβάλλεται σε δοκιμή στεγανότητας για να επαληθευθεί η σφράγιση κατά της εισόδου νερού.Η προστασία από τη διάβρωση στη θάλασσα βασίζεται στην προετοιμασία της επιφάνειας σε Sa 21⁄2 και σε σύστημα προστατευτικής βαφής που επιλέγεται σύμφωνα με το ISO 12944 για την κατηγορία έκθεσης του έργου..

Οι πλακέτες που αντιμετωπίζουν το φεγγάρι προσδιορίζονται ως παρθένες, μαύρες, σταθεροποιημένες με υπεριώδη ακτινοβολία UHMW-PE και συνδέονται μηχανικά με την επιφάνεια επαφής του ατσάλινου πάνελ.Ένα τυπικό πάχος πλακέτας 50 ̇ 80 mm χρησιμοποιείται για μεσαία έως βαριά ναυτιλία., με τελικό πάχος επιλεγμένο για την επιτρεπόμενη φθορά, την πίεση επαφής και το έργο.Ελέγχος της έντασης και περιορισμός της κοπήςΗ ποιότητα και η διάμετρος της αλυσίδας επιλέγονται από το υπολογισμένο σχεδιαστικό φορτίο και το απαιτούμενο ελάχιστο φορτίο σπάσματος.

 
Βασικές τεχνικές προδιαγραφές:

Οδηγός επιλογής και έρευνας

Βήμα 1 ∆ιακρίνεται η απαίτηση αγκυροβολίας: παρέχεται τύπος σκάφους και εύρος μεγεθών, διάταξη αγκυροβολίας, σχεδιασμένη ενέργεια αγκυροβολίας, επιτρεπόμενη αντίδραση/πίεση στο κύτος,Η διαφορά μεταξύ των φτερών και η βάση σχεδιασμού του σχεδίου.

Βήμα 2 Επιλέξτε το ύψος και το βαθμό απόδοσης του φτέρνου: Χρησιμοποιήστε τον πίνακα σχεδιαστικής απόδοσης 70% για να ταιριάξετε με την απαιτούμενη απορρόφηση ενέργειας και αντίδραση.

Βήμα 3  Ορισμός του εμπρόσθιου συστήματος: Επιβεβαίωση των διαστάσεων του πίνακα, της διάταξης της πλακέτας, της διαμόρφωσης της αλυσίδας, των αγκυροβολιών/ενσωματωμένων μερών και της διαθέσιμης διαχωριστικής θέσης εγκατάστασης.

Βήμα 4 ∙ Επιβεβαίωση των συνθηκών λειτουργίας και επαλήθευσης: Αναφέρετε το εύρος θερμοκρασίας του σχεδίου, τις υποθέσεις για την ταχύτητα και τη γωνία προσγείωσης, την απαιτούμενη επαλήθευση των επιδόσεων, τη συχνότητα επιθεώρησης,απαιτήσεις μαρτυρίας και τεκμηρίωσης από τρίτους.

Βασικά πλεονεκτήματα της μηχανικής

• Τέσσερις κατηγορίες αντιδράσεων παρέχουν έναν πρακτικό τρόπο εξισορρόπησης της απαιτούμενης απορρόφησης ενέργειας με την επιτρεπόμενη αντίδραση εντός της παρεχόμενης σειράς.
• Το κωνικό σώμα είναι κατάλληλο για μεγάλη αξιωτική συμπίεση και παρέχει μια σταθερή γεωμετρία για συστήματα φτέρνων που μπορεί επίσης να βιώσουν επαφή κοπής ή γωνίας αγγείου.
• Το προϊόν μπορεί να ενσωματωθεί σε μετωπικό πάνελ και σύστημα με τοποθετημένο τοποθέτηση, όταν απαιτείται μεγαλύτερη περιοχή επαφής ή ελεγχόμενη πίεση στο κύτος.
• Μια ευρεία σειρά διαστάσεων υποστηρίζει την επιλογή σε διαφορετικές διαρρύθμσεις θέσεων αναφοράς χωρίς τη δημιουργία ξεχωριστών λεπτών σελίδων για κάθε ονομαστικό ύψος.

Εγκατάσταση & Διασύνδεση συστήματος

Η τυποποιημένη διεπαφή εγκατάστασης τοποθετεί το κωνικό φρένο μεταξύ της δομής του λιβάδιου και του κατασκευασμένου ατσάλινου εμπρόσθιου πάνελ κλειστού κουτιού μέσω συνδέσεων φλάντζας με βίδες.Τα πλαίσια προσανατολισμού UHMW-PE είναι βιδωμένα στην όψη επαφής του πάνελ με το δοχείοΓια τις νέες δομές αγκυροβολιών από σιδηρουργικό σκυρόδεμα, οι αναρριχημένες άγκυρες μπορούν να τοποθετηθούν με ένα πρότυπο εγκατάστασης και να ενσωματωθούν με την ενίσχυση.μπορούν να χρησιμοποιούνται κατάλληλες μετα-εγκατασταθείσες άγκυρες με την επιφύλαξη της δομικής επαλήθευσης.

Οι τελικές θέσεις αγκυρώσεων, η ενσωμάτωση, η ενίσχυση από σκυρόδεμα, οι αποστάσεις των άκρων, οι θέσεις των αγκυρώσεων και η γεωμετρία της αλυσίδας καθορίζονται από τα φορτία του έργου και την εγκεκριμένη διάταξη GA/αγκυρώσεων.Το σχέδιο του σχεδίου θα πρέπει επίσης να επιβεβαιώσει το προσανατολισμό του φτέρου, το ανοιχτό χώρο του πάνελ και το διαθέσιμο περίβλημα συμπίεσης.Μια τυπική τρέχουσα ρύθμιση κώνου-fender τοποθετεί το μεγαλύτερο φλάντζο πόδι προς τη δομή υποστήριξης και το μικρότερο φλάντζο κεφαλή προς το μπροστινό πάνελ, εκτός εάν ο εγκεκριμένος σχεδιασμός του έργου απαιτεί διαφορετικά.

Επιθεώρηση και τεκμηρίωση

Η εξακρίβωση της ποιότητας βασικού επιπέδου περιλαμβάνει οπτική και διαμετρική επιθεώρηση· δοκιμή των ιδιοτήτων του υλικού καουτσούκ με χρήση εφαρμοστέων μεθόδων ISO·και επαλήθευση των επιδόσεων συμπίεσης πλήρους κλίμακας σε σχέση με τις καθορισμένες τιμές αντίδρασης και απορρόφησης ενέργειαςΓια τα πλήρη συστήματα φτέρνων, η επιθεώρηση μπορεί επίσης να περιλαμβάνει συγκόλληση του εμπρόσθιου πλαισίου και δοκιμές στεγανότητας κλειστού κουτιού, επιφανειακή προετοιμασία / επίστρωση και ελέγχους πάχους ξηρού φιλμ,Έλεγχος ζεστών γαλβανισμένων αλυσίδων/εξάρτησης, καθώς και τα σχετικά πιστοποιητικά αποδεικτικού φορτίου ή υλικού, εφόσον ορίζονται.τα κριτήρια αποδοχής και η μαρτυρία τρίτων ορίζονται από τις προδιαγραφές αγοράς και τις εφαρμοστέες κατευθυντήριες γραμμές του έργου, συμπεριλαμβανομένων των κατευθυντήριων γραμμών PIANC Fender 2024 όπου απαιτείται.

Η μαρτυρία τρίτου, η συμμετοχή της τάξης, τα πιστοποιητικά υλικών, οι εκθέσεις δοκιμών απόδοσης και η τεκμηρίωση του κατασκευαστή θα πρέπει να προσδιορίζονται χωριστά, εφόσον απαιτείται.δεν θεωρείται ότι περιλαμβάνονται σε κάθε παραγγελία.

Εφαρμογές

Container & bulk terminals | oil & gas terminals | general cargo berths | ferry & RoRo terminals | cruise terminals | other fixed berth fender systems requiring project-specific energy and reaction selection

Σχέδιο & Φωτογραφίες

Γενικές ερωτήσεις

Ε1:Πώς επιλέγεται η σωστή ποιότητα Super Cone Rubber Fender;

Α1:Η επιλογή πρέπει να ξεκινά από την απαιτούμενη ενέργεια αγκυροβολίας και την επιτρεπόμενη αντίδραση του φτερού, στη συνέχεια ελέγχεται το ονομαστικό ύψος, η διαθέσιμη εκτροπή, η πίεση στο κύτος του σκάφους,διάταξη των πινάκων και γεωμετρία των θέσεων αναστολήςΗ ποιότητα δεν πρέπει να επιλέγεται μόνο με βάση το ονομαστικό μέγεθος.

Ε2;Μπορεί να παρασχεθεί το κωνικό προστατευτικό σύστημα ως πλήρες σύστημα με εμπρόσθιο πάνελ και αλυσίδες;

Α2:Ένα κωνικό προστατευτικό σύστημα μπορεί να διαμορφωθεί με μετωπικό πάνελ, μετωπικές πλάκες, άγκυρες και αλυσίδες στήριξης/επίδρασης, ώστε να ταιριάζει στο έργο.πρέπει να επιβεβαιώνονται τα υλικά και οι λεπτομέρειες σύνδεσης για τον σχεδιασμό της θέσης αναστολής.

Ε3:Πώς μπορεί να επαληθευθεί η δύναμη αντίδρασης και η απορρόφηση ενέργειας;

Α3:Η απόδοση μπορεί να επαληθευθεί με συμφωνημένη διαδικασία δοκιμής συμπίεσης με χρήση βαθμολογημένου εξοπλισμού μέτρησης και κριτηρίων αποδοχής που καθορίζονται από το έργο.η τεκμηρίωση και οποιεσδήποτε μαρτυρίες τρίτων πρέπει να αναφέρονται στις προδιαγραφές αγοράς.