Αεροφυσητήρας Μανιτάρι με Χειροτροχαλία, Τύπου Β GB 3887 Εξαερισμός Αμπαριού για Καταστρώματα Πλοίων

Λεπτομέρειες:

Τόπος καταγωγής: Κίνα
Μάρκα: Zhongyuan Marine Equipmen
Πιστοποίηση: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
Αριθμό μοντέλου: τυπική ή προσαρμοσμένη

Πληρωμής & Αποστολής Όροι:

Ποσότητα παραγγελίας min: 1 μονάδα
Τιμή: Based on quotation
Συσκευασία λεπτομέρειες: Εξαγωγή τυπικής παλέτας ή προσαρμοσμένης συσκευασίας
Χρόνος παράδοσης: Με βάση τις απαιτήσεις του έργου
Όροι πληρωμής: T/T, L/C
Δυνατότητα προσφοράς: Προσαρμοσμένη παραγωγή με βάση τις απαιτήσεις του έργου
Καλύτερη τιμή Επικοινωνία

Λεπτομερής ενημέρωση

Τεχνικό πρότυπο: GB 3887-83 Τύπος: σι
Ονομαστικό μέγεθος: 400900mm Υλικά: Ήπιος χάλυβας, ανοξείδωτος χάλυβας, μπρούτζος, χαλκός
Επεξεργασία Επιφανειών: Αμμοκροτήση σε S2.5 + ένα στρώμα πρώτης βάσης από επωξικό εργοστάσιο, Ζυγισμένο, γυαλισμένο, διαθέσι Πιστοποιητικά ταξινόμησης: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, κ.λπ.
Επισημαίνω:

Διέξοδος μανιταριών τύπων Β ΜΒ 3887-83 θαλάσσια

,

Διέξοδος μανιταριών ΜΒ 3887-83 θαλάσσια

,

εξοπλίζοντας διέξοδος μανιταριών βαρκών

Περιγραφή προϊόντων

Αδιάβροχος ψεκαστικός εξαεριστικός μηχανισμόςΕγώ,GB 3887 Τύπος ΒΕπενδύσεις στο χώρο αποθήκευσης φορτίουγια τα κατάστρωμα πλοίων

 

Επισκόπηση του προϊόντος

Ο αεραγωγός θαλάσσιων μανιταριών τύπου Β GB 3887 είναι ένα χειροκίνητο τερματικό αεραγωγικού συστήματος αδιάβροχο για εκτεθειμένα καταστρώματα πλοίων.Ένα κεντρικά τοποθετημένο χειροκίνητο τροχό κινεί έναν μηχανισμό βίδα που ανεβάζει ή κατεβάζει το εσωτερικό κάλυμμα κλεισίματος κατά της σφραγιστικής του θέσηςΗ διάταξη αυτή επιτρέπει στο άνοιγμα εξαερισμού να παραμένει ανοιχτό κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας και να κλείνει τοπικά όταν οι καιρικές συνθήκες, οι λειτουργίες του καταστρώματος, οι διαδικασίες έκτακτης ανάγκης,ή οι απαιτήσεις επιθεώρησης απαιτούν ένα αδιάβροχο κλείσιμο.

Το παρεχόμενο εύρος μεγεθών καλύπτει από DN 400 έως DN 900. Το GB 3887-1983 είναι ένα παλαιότερο πρότυπο και είναι κυρίως σχετικό με σχέδια αντικατάστασης, επισκευής ή σκάφους που εξακολουθούν να καθορίζουν αυτή τη διαμόρφωση.Για έργα νέας κατασκευής, το ισχύον ισχύον πρότυπο, η θέση του καταστρώματος, το ύψος της επιφάνειας, η διάταξη πυρκαγιάς, το υλικό και οι απαιτήσεις ταξινόμησης πρέπει να επιβεβαιώνονται πριν από την παραγωγή.Η εγκατάσταση στη θέση 1 ή θέση 2 της γραμμής φόρτωσης δεν καθορίζεται μόνο από τον εξαεριστή· η πλήρης κομιόν, η σύνδεση του καταστρώματος, η συσκευή κλεισίματος και η περιβαλλοντική δομή πρέπει να πληρούν τις προδιαγραφές και τις προϋποθέσεις έγκρισης του σκάφους.

 

Γρήγορες προδιαγραφές

  • Τύπος προϊόντος: Επνευστήρας μανιταριών τύπου Β με χειροκίνητη κίνηση → τοπικό άνοιγμα και κλείσιμο τερματικού εξαερισμού πλοίου.
  • Παλαιό πρότυπο και εύρος μεγεθών: GB 3887-1983, DN 400·900 → κατάλληλο για αντικατάσταση ή για έργα που καθορίζονται από σχέδιο μετά την επιβεβαίωση της κατάστασης του προτύπου.
  • Αρχή κλεισίματος: κεντρικός χειροκίνητος τροχός + αριστερός βρόγχος βρόγχου + κινητό κάλυμμα → θετική μηχανική μετακίνηση στην ανοικτή ή κλειστή θέση.
  • Προστασία κατά των καιρικών συνθηκών: μανιτάρια και σφραγισμένο κάλυμμα κλεισίματος → βοηθά στην πρόληψη της άμεσης εισόδου βροχής και ψεκασμού όταν είναι σωστά κλειστά και συντηρημένα.
  • Κύρια διαστάσεις αναφοράς: συνολική διάμετρος 710·1580 mm και ύψος H 280·360 mm → χρήσιμες για τον έλεγχο του χώρου στο κατάστρωμα, την πρόσβαση και τις παρεμβολές.
  • Βάρος αναφοράς: 98,1·357,4 kg → σχετικό με τον χειρισμό, τον σχεδιασμό εγκατάστασης στο κατάστρωμα, την συσκευασία και την εκτίμηση του φορτίου.
  • Υλικό και φινίρισμα: ήπιος χάλυβας ως κανονική δομική βάση· μπορούν να συζητηθούν μέρη από ανοξείδωτο χάλυβα ή επιλεγμένα μέρη από κράμα χαλκού → το τελικό πεδίο εφαρμογής του υλικού πρέπει να επιβεβαιωθεί με σχέδιο.
  • Προαιρετική προστασία: μπορεί να καθοριστεί προστασία από τρωκτικά ή έντομα → η λειτουργία αποσβεστήρα πυρκαγιάς ή κλεισίματος πυρκαγιάς απαιτεί ξεχωριστή, εγκεκριμένη διάταξη και δεν πρέπει να θεωρείται.

Βασικές τεχνικές παραμέτρους

Ονομαστικό
διάμετρος
DN
D Δ1 H H1 H2 d t
για τη ναυσιπλοΐα
Πλοίο
t
για την ενδοχώρα
πλοίο πλωτής κυκλοφορίας
Βάρος
χιλιόγραμμο
400 400 710 280 350 105 Τ36×6 αριστερά 10 5 98.1
450 450 800 280 375 105 Τ36×6 αριστερά 10 5 124.2
500 500 890 320 405 105 Τ40×6 αριστερά 10 6 148
550 550 980 320 435 105 Τ40×6 αριστερά 10 6 167.6
600 600 1060 320 470 120 Τ40×6 αριστερά 10 6 171
650 650 1150 320 500 120 Τ40×6 αριστερά 10 6 210
700 700 1240 320 520 120 Τ40×6 αριστερά 10 6 224.9
750 750 1320 320 540 120 Τ40×6 αριστερά 10 7 259
800 800 1410 320 560 140 Τ40×6 αριστερά 10 7 290.8
850 850 1500 320 580 140 Τ40×6 αριστερά 10 7 322
900 900 1580 360 600 140 Τ44×8 αριστερά 10 7 357.4

 

Οδηγός επιλογής και έρευνας

Βήμα 1:Επιβεβαιώστε εάν η παραγγελία αφορά αντικατάσταση της GB 3887-1983, απαίτηση σχεδιασμού σκάφους ή έργο νέας κατασκευής που απαιτεί επανεξέταση βάσει του ισχύοντος προτύπου.

Βήμα 2:Επιβεβαιώστε τη ονομαστική διάμετρο DN, το μέγεθος του αγωγού εξαερισμού ή του κορμού, την απαιτούμενη βάση ροής αέρα, τη θέση του καταστρώματος και τη διαθέσιμη απόσταση λειτουργίας γύρω από τον χειροκίνητο τροχό και το καπό.

Βήμα 3:Παρέχετε τη διάταξη του καταστρώματος που δείχνει το ύψος της επιφάνειας, το άνοιγμα του καταστρώματος, τη συγκολλημένη ή με φλάντζες διεπαφή, την τοπική ενίσχυση, την κατάσταση αποχέτευσης και την πρόσβαση για επιθεώρηση.

Τέταρτο βήμα:Επιβεβαιώστε το δομικό υλικό, το υλικό σπινδέλου και στερεών, τον τύπο συμπίεσης, την προστασία από τρωκτικά / έντομα και αν απαιτείται ξεχωριστός εγκεκριμένος πυροσβεστήρας.

Βήμα 5:Επιβεβαιώστε την επεξεργασία της επιφάνειας: Sa 2.5 εκρήγνυνση με epoxy shop primer, τελικό σύστημα επικάλυψης δοχείου, σκοπιμότητα γαλβανισμού ή φινίρισμα από ανοξείδωτο χάλυβα όπου ορίζεται.

Βήμα 6:Δηλώστε την ποσότητα, τον τύπο του σκάφους, την εταιρεία ταξινόμησης, το πεδίο εφαρμογής της επιθεώρησης και του πιστοποιητικού, το σχέδιο εγκατάστασης, τον προορισμό παράδοσης και τον απαιτούμενο χρόνο παράδοσης.

 

Δομή

Mushroom hood | Central handwheel | Left-hand screw spindle | Movable weathertight closing cover | Sealing gasket and seat | Ventilator body / coaming | Optional anti-rodent or insect screen | Deck connection interface

 

Πλεονεκτήματα για την προστασία από τις καιρικές συνθήκες, τη λειτουργία και τη συντήρηση

  • Ο κεντρικός χειροκίνητος τροχός παρέχει άμεσο τοπικό έλεγχο του καλύμματος κλεισίματος χωρίς να απαιτείται η περιστροφή ολόκληρης της καπός, γεγονός που είναι πρακτικό για μεγαλύτερους αεραγωγούς DN 400 ̇ 900.
  • Ο μηχανισμός βίδες πρέπει να μετακινεί το κάλυμμα σε όλη του την πορεία, έτσι ώστε η σφραγίδα να απελευθερώνεται κατά τη διάρκεια του εξαερισμού και να συμπιέζεται ομοιόμορφα όταν η μονάδα κλείνει.
  • Η κουκούλα μανιταριών προστατεύει το άνοιγμα από άμεση βροχή και ψεκασμό.και διαρθρωτική ακεραιότητα.
  • Το κάθισμα κλεισίματος, η άκρη του κάλυψης, το σπιντέλο, το καρυδιάκι, ο τροχός χειρός και οι περιοχές αποστράγγισης πρέπει να παραμένουν προσβάσιμες για επιθεώρηση, καθαρισμό, λιπαντική και έλεγχο της διάβρωσης.
  • Για την εγκατάσταση σε εκτεθειμένο κατάστρωμα, ο εξαερισμός του εξαερισμού πρέπει να συνδέεται δομικά με το κατάστρωμα και να ελέγχεται μαζί με το πάχος του κατάστρωμα, την τοπική ενίσχυση, το ύψος του εξαερισμού,και το χαμηλότερο δυνατό σημείο εισόδου νερού.
  • Η ρουτίνα συντήρησης πρέπει να περιλαμβάνει λειτουργία πλήρους ροής και όχι μόνο μερική περιστροφή του χειροκίνητου τροχού, λίπανση του σπινδέλου και του καρφίτου και επιθεώρηση του κάλυψης, της άκρης της επιφάνειας, της σφραγίδας, της οθόνης,και ένδειξη θέσης κλεισίματος.
  • Η προστασία από τρωκτικά ή έντομα θα πρέπει να θεωρείται ως συγκεκριμένο συστατικό της οθόνης, να μην εμποδίζει την απαιτούμενη ροή αέρα και να είναι αφαιρούμενη ή προσβάσιμη για καθαρισμό.
  • Οι συμβατικές λειτουργίες πυρόσβεσης και πυρόσβεσης πρέπει να επιβεβαιώνονται ξεχωριστά όταν απαιτούνται και οι δύο.

Προσαρμοσμένα χαρακτηριστικά

  • Κύρος του προτύπου: GB 3887-1983 παλαιότερη διαμόρφωση → χρήση για επιβεβαιωμένα έργα αντικατάστασης ή έργα που καθορίζονται από σχέδιο· επανεξέταση της αποδοχής του τρέχοντος προτύπου για νέες κατασκευές.
  • Τύπος: Β → σταθερή κουκούλα μανιταριών με κεντρικό χειροκίνητο τροχό και εσωτερικό κάλυμμα κλεισίματος με βίδα.
  • Ονομαστική διάμετρος: DN 400 / 450 / 500 / 550 / 600 / 650 / 700 / 750 / 800 / 850 / 900 → επιλέξτε σύμφωνα με τη διάταξη εξαερισμού και το σχέδιο του αγγείου.
  • Συσκευή κλεισίματος: χειροκίνητος τροχού → επιβεβαίωση της κατεύθυνσης λειτουργίας, πλήρους πορείας, ένδειξη της θέσης κλεισίματος και απαιτούμενη πρόσβαση.
  • Στροφικό νήμα: T36×6-αριστερά έως T44×8-αριστερά → ποικίλλει με τη ονομαστική διάμετρο όπως φαίνεται στον λεπτομερή τεχνικό πίνακα.
  • Δάχος πλάκας αναφοράς: χωριστές τιμές για τη θαλάσσια και εσωτερική πλωτή κυκλοφορία → το τελικό πάχος πρέπει να ακολουθεί το επιβεβαιωμένο πρότυπο, την κατηγορία σκάφους και το εγκεκριμένο σχέδιο.
  • Σφραγίδα για την αντιμετώπιση των καιρικών συνθηκών: Κάλυψη κλεισίματος με στεγασμό → πρέπει να επιβεβαιώνονται το υλικό στεγασμού, η συμπίεση, η αντοχή σε θερμοκρασία και τα στοιχεία αντικατάστασης.
  • Απαιτούμενη πιστοποίηση: Διαθέσιμη ανάλογα με το πεδίο εφαρμογής του έργου → πιστοποιητικό κατασκευαστή, ιχνηλασιμότητα υλικού, έγκριση τύπου ή παρακολούθηση τάξης πρέπει να συμφωνηθεί πριν από την προσφορά.

Πώς Λειτουργεί

Handwheel is rotated → Left-hand screw drives the internal cover upward or downward → Open position allows ventilation through the annular passage beneath the hood → Closed position compresses the gasket against the seat → Crew verifies full closure and maintains the operating mechanism

 

Εφαρμογές

Exposed ship-deck ventilation terminals | Freeboard-deck or superstructure-deck ventilation openings subject to approved arrangement | Engine-room or machinery-space ventilation trunks where local weathertight closure is specified | Cargo and service-space ventilation | Newbuilding after current-standard review | Repair and replacement of legacy GB 3887 installations

 

Πιστοποιητικά και πλεονεκτήματα

Τα πιστοποιητικά και η επιθεώρηση μπορούν να οργανωθούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου, την ιχνηλασιμότητα του υλικού, το εγκεκριμένο σχέδιο, το πεδίο δοκιμής και τη διαδικασία της εταιρείας ταξινόμησης.

Πιστοποίηση: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, πιστοποιητικό δοκιμής κατασκευαστών.

 

Σχέδιο & Φωτογραφίες

Αεροφυσητήρας Μανιτάρι με Χειροτροχαλία, Τύπου Β GB 3887 Εξαερισμός Αμπαριού για Καταστρώματα Πλοίων

Αεροφυσητήρας Μανιτάρι με Χειροτροχαλία, Τύπου Β GB 3887 Εξαερισμός Αμπαριού για Καταστρώματα Πλοίων

Γενικές ερωτήσεις

Ε: Είναι η GB 3887-1983 ακόμα το τρέχον πρότυπο για τους θαλάσσιους αναπνευστήρες μανιταριών;

Α1: Όχι. Τα επίσημα κινεζικά αρχεία προτύπου δείχνουν ότι η GB 3887-1983 αντικαταστάθηκε από την CB/T 295-1999· η μεταγενέστερη CB/T 295-2000 αντικαταστάθηκε στη συνέχεια από την CB/T 4444-2017.Η σελίδα GB 3887 Τύπου Β χρησιμοποιείται επομένως καλύτερα για την αντικατάσταση παλαιών ή έργων των οποίων το εγκεκριμένο σχέδιο διατηρεί συγκεκριμένα αυτό το τύπο.

Ε2: Μπορεί αυτός ο εξαεριστής τύπου Β να εγκατασταθεί στη θέση 1 ή 2 της γραμμής φόρτωσης;

Α2: Μπορεί να ληφθεί υπόψη μόνον όταν η πλήρης διάταξη πληροί τις ισχύουσες απαιτήσεις για την γραμμή φορτίου και την κατηγορία.το χαμηλότερο δυνατό σημείο εισόδου νερού, διαρθρωτική σύνδεση, μόνιμα προσαρτημένη ή εύκολα διαθέσιμη συσκευή κλεισίματος και εγκεκριμένη ανθεκτική στις καιρικές συνθήκες.

Ε3: Συμπεριλαμβάνονται ως τυποποιημένες λειτουργίες οι λειτουργίες κατά των αρουραίων, των εντόμων και της πυρόσβεσης;

Α3: Η κύρια λειτουργία του τύπου Β είναι το χειροκίνητο αδιάβροχο κλείδωμα.Η προστασία από πυρκαγιά απαιτεί ξεχωριστά καθορισμένη και εγκεκριμένη διάταξη αποσβεστήρα ή κλείστρου πυρκαγιάς· δεν πρέπει να απαιτείται μόνο από τη δομή του ψεκαστήρα μανιταριών.

Θέλετε να μάθετε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με αυτό το προϊόν
Ik ben geïnteresseerd Αεροφυσητήρας Μανιτάρι με Χειροτροχαλία, Τύπου Β GB 3887 Εξαερισμός Αμπαριού για Καταστρώματα Πλοίων θα μπορούσατε να μου στείλετε περισσότερες λεπτομέρειες όπως τύπος, μέγεθος, ποσότητα, υλικό κ.λπ.
Ευχαριστώ!
Wachten op je antwoord.