150–450 mm Ανοιχτού Τύπου 3-Κυλίνδρων Οδηγός Σχοινιού Πλοίου | JIS F 2014-1987 Τύπος CF/CS για Πρόδεση Πλοίου

150–450 mm Ανοιχτού Τύπου 3-Ρουλεμάν Πλοίου | JIS F 2014-1987 Τύπος CF/CS για Πρόσδεση Πλοίου

Επισκόπηση Προϊόντος

Το πλοηγό πλοίου τύπου JIS F 2014-1987 Τύπου CF/CS είναι ένας ανοιχτού τύπου πλοηγός πρόσδεσης τριών ρουλεμάν που χρησιμοποιείται για την καθοδήγηση των γραμμών πρόσδεσης σε θέσεις πλευράς πλοίου, πλώρης, πρύμνης και ακμής καταστρώματος. Η ανοιχτή διάταξη επιτρέπει την εισαγωγή της γραμμής από πάνω χωρίς κλειστό πλαίσιο συγκράτησης, ενώ οι τρεις θέσεις επαφής των ρουλεμάν παρέχουν μια καθορισμένη διαδρομή καθοδήγησης όπου η διάταξη του σκάφους απαιτεί τη διαμόρφωση τριών ρουλεμάν JIS.

Σύμφωνα με την αρχική ταξινόμηση JIS, ο Τύπος CF χρησιμοποιεί τρία ρουλεμάν από χυτοσίδηρο και ο Τύπος CS χρησιμοποιεί τρία ρουλεμάν κατασκευασμένα από χαλύβδινη λαμαρίνα. Η τυπική γκάμα είναι 150–400 mm για τον Τύπο CF και 150–450 mm για τον Τύπο CS. Τα ρουλεμάν από χυτοχάλυβα μπορούν να συζητηθούν ως εναλλακτική λύση για συγκεκριμένα έργα όταν απαιτείται, αλλά δεν πρέπει να περιγράφονται ως το αρχικό υλικό ρουλεμάν JIS CF. Το τελικό υλικό ρουλεμάν, οι διαστάσεις τοποθέτησης, η επίστρωση, το πεδίο επιθεώρησης και οι απαιτήσεις κλάσης πρέπει να επιβεβαιώνονται έναντι του σχεδίου του σκάφους και της προδιαγραφής αγοράς.

Γρήγορες Προδιαγραφές

• Τύπος προϊόντος: Ανοιχτού τύπου πλοηγός πλοίου τριών ρουλεμάν → καθοδηγεί γραμμές πρόσδεσης μέσω διάταξης καθοδήγησης τριών ρουλεμάν στην πλευρά του πλοίου ή στην ακμή του καταστρώματος.
• Πρότυπο: JIS F 2014-1987 → ενεργό πρότυπο πλοηγού JIS για εφαρμογές πρόσδεσης· ο Τύπος CF/CS είναι η ανοιχτή οικογένεια τριών ρουλεμάν.
• Εύρος ονομαστικής διαμέτρου: CF 150–400 mm / CS 150–450 mm → μόνο ο Τύπος CS περιλαμβάνει το τυπικό μέγεθος 450 mm.
• Αρχικά υλικά ρουλεμάν: CF = χυτοσίδηρος FC20 / CS = χαλύβδινη λαμαρίνα SS41 → οι ονομασίες υλικών ακολουθούν το πρότυπο του 1987 και δεν πρέπει να αντικαθίστανται σιωπηρά από σύγχρονα ισοδύναμα.
• Κύριες διαστάσεις: D, L, l και l1 → τα L, l και l1 μπορούν να προσαρμοστούν ανάλογα με τη θέση τοποθέτησης όπως επιτρέπεται από το πρότυπο.
• Απαίτηση λειτουργίας: Τα περιστρεφόμενα μέρη πρέπει να λειτουργούν ομαλά → η περιστροφή των ρουλεμάν και η κατάσταση της επιφάνειας πρέπει να ελέγχονται κατά την επιθεώρηση.
• Τρέχουσα επιλογή χυτοχάλυβα: Διαθέσιμη ανάλογα με τις απαιτήσεις του έργου → αντιμετωπίστε ως εναλλακτική λύση για συγκεκριμένο έργο, όχι ως τον αρχικό ορισμό υλικού CF.
• Εστίαση εγκατάστασης: Γεωμετρία βάσης / πεδίλου, γραμμή πλευράς πλοίου, γωνία καθοδήγησης σχοινιού και περιβάλλουσα δομή καταστρώματος → επιβεβαιώστε τη διάταξη του σκάφους πριν από την κατασκευή.

Κύριες Τεχνικές Παράμετροι

Κύριες διαστάσεις για τον πλοηγό JIS F 2014-1987 ανοιχτού τύπου τριών ρουλεμάν CF/CS. Οι διαστάσεις είναι σε mm. Η στήλη διαθεσιμότητας τύπου αντικατοπτρίζει την αρχική τυπική γκάμα.

Σημείωση: Το JIS F 2014-1987 επιτρέπει τις διαστάσεις L, l, l1 και l2 να αυξηθούν ή να μειωθούν όπως αρμόζει στη θέση εγκατάστασης. Οι τελικές διαστάσεις τοποθέτησης πρέπει επομένως να επιβεβαιώνονται έναντι του σχεδίου διάταξης του σκάφους πριν από την παραγωγή.

Οδηγός Επιλογής & Ερωτήσεων

Βήμα 1: Επιβεβαιώστε τη διαμόρφωση ανοιχτού τύπου τριών ρουλεμάν JIS F 2014-1987 και επιλέξτε Τύπο CF ή Τύπο CS σύμφωνα με την απαιτούμενη τυπική κατασκευή ρουλεμάν.

Βήμα 2: Επιλέξτε ονομαστική διάμετρο από 150–400 mm για CF ή 150–450 mm για CS, και στη συνέχεια επιβεβαιώστε τον τύπο σχοινιού, τη διάμετρο σχοινιού, την κατεύθυνση καθοδήγησης σχοινιού και τη διάταξη πρόσδεσης του σκάφους.

Βήμα 3: Επιβεβαιώστε το υλικό των ρουλεμάν. Για τυπική προμήθεια, ο CF χρησιμοποιεί ρουλεμάν από χυτοσίδηρο και ο CS χρησιμοποιεί ρουλεμάν κατασκευασμένα από χαλύβδινη λαμαρίνα. Εάν ζητούνται ρουλεμάν από χυτοχάλυβα, δηλώστε ξεχωριστά την ποιότητα υλικού και τη βάση έγκρισης.

Βήμα 4: Επιβεβαιώστε τη γεωμετρία εγκατάστασης: γραμμή πλευράς πλοίου, διάταξη βάσης / πεδίλου, διαθέσιμος χώρος, ρυθμιζόμενες διαστάσεις L / l / l1, δομή καταστρώματος και τυχόν τοπική ενίσχυση που απαιτείται από το σχέδιο του σκάφους.

Βήμα 5: Επιβεβαιώστε την επεξεργασία επιφάνειας, την πρόσβαση λίπανσης / συντήρησης, τα πιστοποιητικά υλικών, την επιθεώρηση κλάσης ή την απαίτηση μάρτυρα πριν από την προσφορά.

Βήμα 6: Παρέχετε ποσότητα, τύπο σκάφους, θέση εγκατάστασης, σχέδιο GA ή θεμελίωσης, φωτογραφία αναφοράς, προορισμό παράδοσης και απαιτούμενο χρόνο παράδοσης.

Δομή

Ανοιχτή διάταξη τριών ρουλεμάν | Σώμα ρουλεμάν | Άξονας | Δακτύλιος | Βάση / Πέδιλο | Κάλυμμα / εξαρτήματα στερέωσης | Σημεία λίπανσης | Διεπαφή τοποθέτησης πλευράς πλοίου ή ακμής καταστρώματος

Πλεονεκτήματα Ρουλεμάν, Εγκατάστασης & Ποιότητας

• Η ανοιχτή διάταξη επιτρέπει την εισαγωγή της γραμμής πρόσδεσης από πάνω, κάτι που είναι χρήσιμο όπου η διάταξη του καταστρώματος απαιτεί ευέλικτη είσοδο γραμμής αντί για κλειστή δομή συγκράτησης.
• Οι τρεις θέσεις ρουλεμάν παρέχουν πολλαπλές επιφάνειες επαφής σχοινιού για την αλλαγή της καθοδήγησης της γραμμής πρόσδεσης μέσω της διάταξης του πλοηγού· η πραγματική κατεύθυνση του σχοινιού πρέπει να ακολουθεί το σχέδιο πρόσδεσης του σκάφους.
• Οι Τύποι CF και CS χρησιμοποιούν διαφορετικές αρχικές τυπικές κατασκευές ρουλεμάν, επιτρέποντας στο έργο να διατηρήσει τη μορφή του καθορισμένου υλικού JIS αντί να αντιμετωπίζει όλους τους ανοιχτούς πλοηγούς τριών ρουλεμάν ως ταυτόσημους.
• Το JIS F 2014 επιτρέπει την προσαρμογή βασικών διαμηκικών διαστάσεων για τη θέση τοποθέτησης, γεγονός που βοηθά τη διάταξη του πλοηγού να ακολουθεί την τοπική γεωμετρία της πλευράς του πλοίου χωρίς να αλλάζει ο βασικός τυπικός τύπος ρουλεμάν.
• Οι επιφάνειες των ρουλεμάν, οι δακτύλιοι, οι άξονες και τα σημεία λίπανσης πρέπει να συντηρούνται ώστε τα περιστρεφόμενα μέρη να παραμένουν ομαλά στη λειτουργία και να μην αναπτύσσουν συνθήκες αιχμηρής επαφής σχοινιού.
• Η τυπική βάση επιθεώρησης περιλαμβάνει οπτική επιθεώρηση και επιθεώρηση λειτουργίας· πρόσθετη ιχνηλασιμότητα υλικών, διαστατική επιθεώρηση ή μάρτυρας κλάσης μπορούν να κανονιστούν όταν καθορίζονται από το έργο.
• Όπου ζητείται ρουλεμάν από χυτοχάλυβα ως σύγχρονη εναλλακτική λύση προμήθειας, η ποιότητα υλικού, η λεπτομερής κατασκευή ρουλεμάν και το πεδίο έγκρισης πρέπει να επιβεβαιώνονται ξεχωριστά αντί να αντιπροσωπεύονται ως αρχικό υλικό Τύπου CF.

Προσαρμοσμένα Χαρακτηριστικά

• Πρότυπο: JIS F 2014-1987 → ενεργό πρότυπο πλοηγού JIS για χρήση πρόσδεσης.
• Τύπος CF: Ανοιχτού τύπου, τρία ρουλεμάν από χυτοσίδηρο → αρχικό τυπικό υλικό ρουλεμάν είναι χυτοσίδηρος FC20.
• Τύπος CS: Ανοιχτού τύπου, τρία ρουλεμάν κατασκευασμένα από χαλύβδινη λαμαρίνα → αρχικό τυπικό υλικό ρουλεμάν είναι χαλύβδινη λαμαρίνα SS41.
• Ονομαστική Διάμετρος: CF 150–400 mm / CS 150–450 mm → τα 450 mm είναι τυπικά μόνο για CS.
• Εγκατάσταση: Διάταξη βάσης / πεδίλου πλευράς πλοίου / ακμής καταστρώματος → επιβεβαιώστε την τοπική γεωμετρία κύτους και καταστρώματος πριν από την παραγωγή.
• Ρυθμιζόμενες Κύριες Διαστάσεις: L / l / l1 → το πρότυπο επιτρέπει προσαρμογή ανάλογα με τη θέση εγκατάστασης.
• Επιλογή Ρουλεμάν από Χυτοχάλυβα: Εναλλακτική λύση για συγκεκριμένο έργο → η ποιότητα υλικού και η βάση έγκρισης πρέπει να επιβεβαιωθούν· όχι αρχικός ορισμός CF.
• Απαίτηση Πιστοποιητικού: Σύμφωνα με το πεδίο παραγγελίας → η τεκμηρίωση του κατασκευαστή, τα πιστοποιητικά υλικών και η επιθεώρηση κλάσης πρέπει να συμφωνηθούν πριν από την προσφορά.

Πώς Λειτουργεί

Η γραμμή πρόσδεσης εισέρχεται στον ανοιχτό πλοηγό → Η γραμμή έρχεται σε επαφή με τα απαιτούμενα ρουλεμάν καθώς αλλάζει η κατεύθυνση καθοδήγησης → Τα ρουλεμάν περιστρέφονται για να καθοδηγήσουν τη γραμμή και να μειώσουν την ολισθαίνουσα επαφή → Η αντίδραση μεταφέρεται μέσω των αξόνων και της βάσης / πεδίλου στη δομή του πλοίου → Η κατάσταση των ρουλεμάν και η λίπανση ελέγχονται κατά τη συντήρηση

Εφαρμογές

Σταθμοί πρόσδεσης πλευράς πλοίου | Θέσεις καθοδήγησης σχοινιού πλώρης και πρύμνης | Φορτηγά πλοία | Δεξαμενόπλοια | Χύδην φορτηγά | Πλωτές πλατφόρμες | Σκάφη εργασίας | Έργα ναυπήγησης | Αντικατάσταση πλοηγών JIS F 2014 CF/CS

Πιστοποιήσεις & Πλεονεκτήματα

Η επιθεώρηση και η πιστοποίηση μπορούν να κανονιστούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου, την ιχνηλασιμότητα υλικών, το πεδίο παραγγελίας και τη διαδικασία έγκρισης του νηογνώμονα. Η διαθεσιμότητα πιστοποιητικού πρέπει να επιβεβαιωθεί πριν από την προσφορά και δεν υπονοείται ως τυπική προμήθεια.

Πιστοποίηση: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Πιστοποιητικό Δοκιμής Κατασκευαστή.

Σχέδια & Φωτογραφίες

Συχνές Ερωτήσεις

Ε1: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του JIS F 2014 Τύπου CF και Τύπου CS;

Α1: Και οι δύο είναι ανοιχτού τύπου πλοηγοί τριών ρουλεμάν. Ο Τύπος CF χρησιμοποιεί τρία ρουλεμάν από χυτοσίδηρο σύμφωνα με το αρχικό πρότυπο, ενώ ο Τύπος CS χρησιμοποιεί τρία ρουλεμάν κατασκευασμένα από χαλύβδινη λαμαρίνα. Ο CF είναι τυπικός από 150 έως 400 mm· ο CS επεκτείνεται έως τα 450 mm.

Ε2: Μπορούν να παραδοθούν ρουλεμάν από χυτοχάλυβα αντί για τα αρχικά ρουλεμάν από χυτοσίδηρο CF;

Α2: Ναι, τα ρουλεμάν από χυτοχάλυβα μπορούν να συζητηθούν ως εναλλακτική λύση για συγκεκριμένο έργο όταν απαιτείται. Η ποιότητα υλικού, η λεπτομερής κατασκευή και η βάση έγκρισης πρέπει να συμφωνηθούν ξεχωριστά, επειδή ο χυτοχάλυβας δεν είναι το αρχικό υλικό ρουλεμάν Τύπου CF που ορίζεται από το JIS F 2014-1987.

Ε3: Οι κύριες διαστάσεις JIS πρέπει να παραμένουν σταθερές για κάθε εγκατάσταση;

Α3: Όχι όλες. Το JIS F 2014-1987 επιτρέπει την προσαρμογή των L, l, l1 και l2 ανάλογα με τη θέση τοποθέτησης. Η τελική διάταξη πρέπει επομένως να ελεγχθεί έναντι του σχεδίου GA του σκάφους, της γεωμετρίας της πλευράς του πλοίου, της διεπαφής πεδίλου και της καθοδήγησης του σχοινιού πριν από την παραγωγή.