Θαλάσσια πλαστική οβάλ πλάκα ματιών JIS F 3410-1999

Πλάκα Ωοειδούς Μάτι Σφυρήλατη Ναυτικής Χρήσης | Εξάρτημα Σύνδεσης Καταστρώματος Συγκολλήσεως JIS F 3410-1999 για Συνδέσεις Πρόδεσης & Εξοπλισμού

Επισκόπηση Προϊόντος

Η πλάκα ωοειδούς μάτι σφυρήλατη ναυτικής χρήσης είναι ένα συγκολλητό εξάρτημα σύνδεσης καταστρώματος πλοίου που χρησιμοποιείται για τη στερέωση άκρων σχοινιών, γάντζων, τροχαλιών και άλλων ναυτικών εξαρτημάτων σύνδεσης. Έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με το πρότυπο JIS F3410-1999 Τύπος F και προορίζεται για εγκατάσταση σε ενισχυμένες κατασκευές πλοίων όπου απαιτείται ένα συμπαγές σημείο σύνδεσης συγκολλήσεως.

Ο σχεδιασμός Τύπου F χρησιμοποιεί ένα σφυρήλατο ωοειδές σώμα μάτι με επιμήκη οπή και διάταξη συγκολλητής βάσης. Αυτή η δομή διαφέρει από ένα απλό πέλμα μάτι κομμένο από πλάκα. Το σφυρηλατημένο σχήμα, η ομαλή μετάβαση ακτίνας και η ωοειδής οπή βοηθούν στην παροχή πρακτικού χώρου για γάντζους και άκρα σχοινιών, ενώ υποστηρίζουν σταθερή μεταφορά φορτίου γύρω από την περιοχή του ματιού.

Αυτό το προϊόν είναι κατάλληλο για ναυπηγεία, ιδιοκτήτες σκαφών, διανομείς ναυτιλιακού εξοπλισμού και αγοραστές μηχανικών που χρειάζονται μια τυποποιημένη συγκολλητή πλάκα μάτι για σύνδεση καταστρώματος, σύνδεση πρόδεσης και εφαρμογές ναυτικού εξοπλισμού. Η τελική ποιότητα υλικού, το πεδίο εφαρμογής συγκόλλησης, το πεδίο επιθεώρησης και οι απαιτήσεις πιστοποιητικών πρέπει να επιβεβαιώνονται σύμφωνα με τις προδιαγραφές του έργου.

Γρήγορες Προδιαγραφές

• Πρότυπο Προϊόντος: JIS F3410-1999 → Πρότυπο ωοειδούς πλάκας μάτι πλοίου για εξαρτήματα σύνδεσης καταστρώματος πλοίων.

• Τύπος Προϊόντος: Τύπος F σφυρηλατημένη συγκολλητή ωοειδής πλάκα μάτι → Ωοειδής δομή μάτι με συγκολλητή βάση για εφαρμογές σύνδεσης σε πλοία.

• Εύρος Ονομαστικού Μεγέθους: 3-15 → Τυπικό εύρος μεγεθών Τύπου F στον παρεχόμενο πίνακα.

• Επιτρεπόμενο Φορτίο: 29.4-147 kN → Χρησιμοποιείται για την επιλογή του σωστού μεγέθους πλάκας μάτι· δεν πρέπει να συγχέεται με το MBL σχοινιού, το φορτίο δοκιμής ή το SWL ανύψωσης.

• Κύρια Χρήση: Άκρα σχοινιών, γάντζοι και τροχαλίες → Χρησιμοποιείται ως σταθερό σημείο σύνδεσης συγκολλήσεως σε κατασκευές πλοίων.

• Επιλογές Υλικού: Μαλακός χάλυβας / ανοξείδωτος χάλυβας / σφυρηλάτηση χάλυβα C-Mn → Η τελική ποιότητα υλικού πρέπει να επιβεβαιώνεται σύμφωνα με τις προδιαγραφές του έργου και το περιβάλλον διάβρωσης.

• Κατάσταση Επιφάνειας: Χωρίς ορατές ρωγμές και ξεφλούδισμα → Σημαντικό για την επιθεώρηση σφυρηλατημένων εξαρτημάτων και την αξιόπιστη λειτουργία στο κατάστρωμα.

• Επεξεργασία Επιφάνειας: Αμμοβολή σε Sa2.5 + ένα στρώμα εποξειδικού αστάρι εργαστηρίου → Προετοιμασμένο για συστήματα ναυτικής βαφής πριν την τελική βαφή στο ναυπηγείο.

• Μέθοδος Εγκατάστασης: Συγκολλητή εγκατάσταση → Απαιτεί κατάλληλο κατάστρωμα ή ενισχυτική χαλύβδινη ενίσχυση και κατάλληλη διαδικασία συγκόλλησης.

• Επιλογές Πιστοποιητικών: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Πιστοποιητικό Δοκιμής Κατασκευαστή → Παρέχεται σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου και της κλάσης.

Κύριες Τεχνικές Παράμετροι

Σημείωση: Οι διαστάσεις βασίζονται στον παρεχόμενο πίνακα JIS F3410 Τύπου F. Οι τελικές διαστάσεις παραγωγής, οι ανοχές, η ποιότητα υλικού και το πεδίο επιθεώρησης πρέπει να επιβεβαιώνονται σύμφωνα με το εγκεκριμένο σχέδιο και την εντολή αγοράς.

Οδηγός Επιλογής

Βήμα 1: Επιβεβαίωση σκοπού σύνδεσης = άκρο σχοινιού / γάντζος / στερέωση τροχαλίας → Αυτό επιβεβαιώνει εάν η ωοειδής πλάκα μάτι Τύπου F είναι το σωστό εξάρτημα σύνδεσης για την εφαρμογή.

Βήμα 2: Επιβεβαίωση επιτρεπόμενου φορτίου = 29.4-147 kN → Επιλέξτε το ονομαστικό μέγεθος σύμφωνα με το απαιτούμενο φορτίο σύνδεσης και τις απαιτήσεις ασφαλείας του έργου.

Βήμα 3: Επιβεβαίωση ονομαστικού μεγέθους = 3 / 5 / 7.5 / 10 / 15 → Αντιστοιχίστε το επιλεγμένο μέγεθος με τις τυπικές διαστάσεις, τον χώρο της οπής του ματιού και το υλικό σύνδεσης.

Βήμα 4: Επιβεβαίωση κατεύθυνσης φορτίου = κάθετη / πλάγια / πλευρική κατεύθυνση → Η συγκολλητή δομή και η ενίσχυση του καταστρώματος πρέπει να ελεγχθούν για την πραγματική κατεύθυνση της δύναμης.

Βήμα 5: Επιβεβαίωση δομής εγκατάστασης = συγκολλητό κατάστρωμα ή ενισχυμένο χαλύβδινο θεμέλιο → Το πάχος της πλάκας στήριξης και η διάταξη ενίσχυσης επηρεάζουν την τελική μεταφορά φορτίου.

Βήμα 6: Επιβεβαίωση υλικού = μαλακός χάλυβας / ανοξείδωτος χάλυβας / σφυρηλάτηση χάλυβα C-Mn → Επιλέξτε υλικό σύμφωνα με το περιβάλλον διάβρωσης, τις προδιαγραφές του ιδιοκτήτη και τις απαιτήσεις της κλάσης.

Βήμα 7: Επιβεβαίωση βαφής = Sa2.5 + εποξειδικό αστάρι εργαστηρίου ή σύστημα βαφής έργου → Επιβεβαιώστε εάν η τελική βαφή θα εφαρμοστεί από το ναυπηγείο ή τον προμηθευτή.

Βήμα 8: Επιβεβαίωση πιστοποιητικού = Πιστοποιητικό Δοκιμής Κατασκευαστή ή πιστοποιητικό κλάσης → Επιβεβαιώστε την απαιτούμενη εταιρεία και το πεδίο επιθεώρησης πριν από την προσφορά.

Δομή

Σφυρηλατημένο Ωοειδές Σώμα Μάτι | Επιμήκης Ωοειδής Οπή | Ομαλή Μετάβαση Ακτίνας | Περιοχή Συγκολλητής Βάσης | Απαίτηση Ποδιού Συγκόλλησης Φιλέτου | Σημείο Σύνδεσης Ναυτικού Καταστρώματος | Προστασία Επιφάνειας με Εποξειδικό Αστάρι

Σφυρηλατημένη Δομή και Μηχανικά Πλεονεκτήματα

• Σφυρηλατημένο ωοειδές σώμα → Παρέχει καλύτερη δομική συνέχεια γύρω από την οπή του ματιού από ένα απλό σχήμα πλάκας κομμένο με φλόγα.

• Ομαλή μετάβαση ακτίνας → Βοηθά στη μείωση της συγκέντρωσης τοπικών τάσεων γύρω από την περιοχή σύνδεσης.

• Σχεδιασμός ωοειδούς οπής → Παρέχει πρακτικό χώρο για γάντζους, άκρα σχοινιών και διατάξεις στερέωσης τροχαλιών.

• Διάταξη συγκολλητής βάσης → Επιτρέπει την άμεση ενσωμάτωση με ενισχυμένα καταστρώματα ή χαλύβδινες κατασκευές πλοίων.

• Τυπικό εύρος διαστάσεων → Τα ονομαστικά μεγέθη 3-15 καλύπτουν πολλαπλά επίπεδα επιτρεπόμενου φορτίου από 29.4 kN έως 147 kN.

• Προετοιμασία ναυτικής βαφής → Η αμμοβολή Sa2.5 και το εποξειδικό αστάρι εργαστηρίου υποστηρίζουν περαιτέρω συστήματα βαφής ναυπηγείων.

• Απαίτηση επιφάνειας φιλικής προς την επιθεώρηση → Η τελική επιφάνεια της πλάκας μάτι πρέπει να είναι απαλλαγμένη από ορατές ρωγμές και ξεφλούδισμα.

Προσαρμοσμένα Χαρακτηριστικά

• Πρότυπο: JIS F3410-1999 → Βάση προτύπου για ωοειδείς πλάκες μάτι πλοίων.

• Τύπος: Τύπος F → Διαμόρφωση σφυρηλατημένης συγκολλητής ωοειδούς πλάκας μάτι.

• Ονομαστικό Μέγεθος: 3-15 → Καθορίζει το τυπικό εύρος μεγεθών και τον αντίστοιχο πίνακα διαστάσεων.

• Επιτρεπόμενο Φορτίο: 29.4-147 kN → Χρησιμοποιείται για την επιλογή μοντέλου και την μηχανική επιβεβαίωση.

• Υλικό: Μαλακός χάλυβας / ανοξείδωτος χάλυβας / σφυρηλάτηση χάλυβα C-Mn → Το υλικό μπορεί να επιλεγεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές του έργου.

• Κατάσταση Επιφάνειας: Χωρίς ορατές ρωγμές και ξεφλούδισμα → Σημαντικό σημείο επιθεώρησης για σφυρηλατημένα ναυτικά εξαρτήματα.

• Επεξεργασία Επιφάνειας: Αμμοβολή Sa2.5 + εποξειδικό αστάρι εργαστηρίου → Τυπική αντιδιαβρωτική προετοιμασία πριν την τελική βαφή.

• Εγκατάσταση: Συγκολλητή → Απαιτεί κατάλληλη συγκόλληση και κατάλληλο χαλύβδινο θεμέλιο στο σκάφος.

• Κύρια Εξαρτήματα Σύνδεσης: Άκρα σχοινιών / γάντζοι / τροχαλίες → Κοινές εφαρμογές σύνδεσης καταστρώματος.

• Πιστοποιητικό: Πιστοποιητικό Δοκιμής Κατασκευαστή / πιστοποιητικό κλάσης → Θα επιβεβαιωθεί σύμφωνα με την παραγγελία και τις απαιτήσεις του σκάφους.

Οδηγός Ερωτήματος

• Απαιτούμενο ονομαστικό μέγεθος ή απαιτούμενο επιτρεπόμενο φορτίο.

• Εφαρμογή: άκρο σχοινιού, γάντζος, στερέωση τροχαλίας ή άλλη σύνδεση καταστρώματος πλοίου.

• Θέση εγκατάστασης: κατάστρωμα, κουπαστή, πλάκα θεμελίωσης ή άλλη ενισχυμένη χαλύβδινη κατασκευή.

• Κατεύθυνση φορτίου και αναμενόμενη συνθήκη λειτουργίας, εάν είναι διαθέσιμη.

• Απαίτηση υλικού: μαλακός χάλυβας, ανοξείδωτος χάλυβας ή σφυρηλάτηση χάλυβα C-Mn.

• Απαίτηση επεξεργασίας επιφάνειας και προδιαγραφή τελικής βαφής.

• Απαιτούμενο πιστοποιητικό: Πιστοποιητικό Δοκιμής Κατασκευαστή ή συγκεκριμένο πιστοποιητικό κλάσης.

• Ποσότητα και χρονοδιάγραμμα παράδοσης.

• Λιμάνι προορισμού ή μέθοδος αποστολής.

• Σχέδιο, σκίτσο ή φωτογραφία αναφοράς εάν είναι διαθέσιμη.

Πώς Λειτουργεί

Προετοιμασμένη Ενισχυμένη Κατασκευή Πλοίου → Πλάκα Μάτι Συγκολλημένη στο Κατάστρωμα ή στο Θεμέλιο → Συνδεδεμένος Γάντζος / Άκρο Σχοινιού / Τροχαλία → Φορτίο Μεταφέρεται μέσω Σφυρηλατημένου Σώματος Μάτι → Συγκολλητή Βάση Μεταφέρει Φορτίο στην Κατασκευή του Πλοίου

Εφαρμογές

Σύνδεση Ναυτικού Καταστρώματος | Σημείο Σύνδεσης Πρόδεσης | Στερέωση Άκρου Σχοινιού | Σύνδεση Γάντζου | Στερέωση Τροχαλίας | Δομή Καταστρώματος Ρυμουλκού | Περιοχή Πρόδεσης Σκαφών Εργασίας και Φορτηγίδων | Σύνδεση Ναυτικού Εξοπλισμού

Πιστοποιήσεις & Πλεονεκτήματα

Πιστοποίηση: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Πιστοποιητικό Δοκιμής Κατασκευαστή. Η σφυρηλατημένη συγκολλητή ωοειδής πλάκα μάτι μπορεί να παρασχεθεί με έγγραφα επιθεώρησης ειδικά για το έργο, αρχεία αριθμών τήξης και τεκμηρίωση σχετική με την κλάση σύμφωνα με τις απαιτήσεις της παραγγελίας.

Σχέδιο & Φωτογραφίες

Το γενικό σχέδιο διάταξης και οι φωτογραφίες προϊόντων μπορούν να τοποθετηθούν εδώ για τεχνική αναφορά.

Παραγγελία

• Επιβεβαίωση προτύπου και τύπου: JIS F3410-1999 Τύπος F.

• Επιβεβαίωση ονομαστικού μεγέθους: 3, 5, 7.5, 10 ή 15.

• Επιβεβαίωση απαίτησης επιτρεπόμενου φορτίου: 29.4-147 kN σύμφωνα με το επιλεγμένο μέγεθος.

• Επιβεβαίωση απαίτησης υλικού και εάν απαιτείται ανοξείδωτος χάλυβας.

• Επιβεβαίωση επεξεργασίας επιφάνειας και πεδίου τελικής βαφής.

• Επιβεβαίωση απαίτησης πιστοποιητικού πριν από την παραγωγή.

• Επιβεβαίωση ποσότητας, μεθόδου συσκευασίας και προορισμού παράδοσης.

• Παροχή σχεδίου εγκατάστασης ή σχεδίου δομής καταστρώματος εάν απαιτείται έγκριση κλάσης ή επαλήθευση συγκόλλησης.

Υποστηρικτικά Έγγραφα Διαθέσιμα κατόπιν Αιτήματος

Τα ακόλουθα υποστηρικτικά έγγραφα μπορούν να παρασχεθούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου. Τα πιστοποιητικά ειδικά για το έργο, τα αρχεία αριθμών τήξης και τα έγγραφα συγκόλλησης παρέχονται συνήθως μετά από ερώτημα ή επιβεβαίωση παραγγελίας.

• Φύλλο δεδομένων προϊόντος και απλοποιημένο σχέδιο GA → Κατάλληλο για λήψη από πελάτη ή παρακολούθηση ερωτήματος.

• Δείγμα πιστοποιητικού υλικού και αρχείο ιχνηλασιμότητας αριθμού τήξης → Συνιστάται μετά από ερώτημα ή επιβεβαίωση έργου.

• Δείγμα πιστοποιητικού ταξινόμησης ή προηγούμενη αναφορά έργου → Μπορεί να παρασχεθεί ως καλυμμένο δείγμα όταν είναι κατάλληλο.

• Σχέδιο εγκατάστασης ή σύσταση ενίσχυσης → Η λεπτομερής έκδοση πρέπει να παρέχεται κατά τη διάρκεια της τεχνικής επιβεβαίωσης.

• Προδιαγραφή βαφής και επεξεργασίας επιφάνειας → Μπορεί να παρασχεθεί σύμφωνα με το σύστημα βαφής του σκάφους.

• Διαδικασία συγκόλλησης / πληροφορίες WPS → Παρέχεται μόνο εάν περιλαμβάνεται στο πεδίο εφαρμογής του έργου ή απαιτείται από την κλάση / το ναυπηγείο.

Συχνές Ερωτήσεις

Ε1: Είναι αυτό το προϊόν ίδιο με ένα πέλμα ανύψωσης;

Όχι. Αυτό το προϊόν Τύπου F περιγράφεται κυρίως ως ωοειδής πλάκα μάτι πλοίου για ναυτικές εφαρμογές στερέωσης και σύνδεσης, όπως άκρα σχοινιών, γάντζοι και τροχαλίες. Εάν θα χρησιμοποιηθεί για ανύψωση, η κατεύθυνση φορτίου, ο συντελεστής ασφαλείας, ο σχεδιασμός συγκόλλησης και η έγκριση κλάσης πρέπει να επαληθεύονται ξεχωριστά.

Ε2: Πώς πρέπει να επιλέξω το σωστό ονομαστικό μέγεθος;

Η επιλογή πρέπει να ξεκινά από το απαιτούμενο επιτρεπόμενο φορτίο και το μέγεθος του υλικού σύνδεσης. Ο τυπικός πίνακας δίνει ονομαστικά μεγέθη 3, 5, 7.5, 10 και 15 με επιτρεπόμενα φορτία από 29.4 kN έως 147 kN. Η δομή εγκατάστασης και η κατεύθυνση φορτίου πρέπει επίσης να ελέγχονται.

Ε3: Γιατί είναι σημαντική η σφυρηλατημένη δομή;

Ένα σφυρηλατημένο σώμα μάτι παρέχει καλύτερη δομική συνέχεια γύρω από την ωοειδή οπή του ματιού σε σύγκριση με ένα απλό σχήμα επίπεδης πλάκας. Αυτό είναι χρήσιμο για σημεία σύνδεσης πλοίων όπου το εξάρτημα μπορεί να υποστεί συγκεντρωμένη μεταφορά φορτίου μέσω γάντζων ή άκρων σχοινιών.

Ε4: Μπορεί να παρασχεθεί υλικό από ανοξείδωτο χάλυβα;

Ναι, μπορεί να εξεταστεί υλικό από ανοξείδωτο χάλυβα όταν απαιτείται υψηλότερη αντοχή στη διάβρωση. Η ακριβής ποιότητα, οι μηχανικές ιδιότητες και το πεδίο πιστοποιητικού πρέπει να επιβεβαιώνονται πριν από την προσφορά.

Ε5: Ποιες πληροφορίες χρειάζονται για μια γρήγορη προσφορά;

Παρακαλούμε δώστε το ονομαστικό μέγεθος ή το επιτρεπόμενο φορτίο, την ποσότητα, το υλικό, την απαίτηση βαφής, την απαίτηση πιστοποιητικού, τη θέση εγκατάστασης και το λιμάνι προορισμού. Ένα σχέδιο ή μια φωτογραφία εφαρμογής θα βοηθήσει στην επιβεβαίωση της σωστής διαμόρφωσης.

Ε6: Ποια έγγραφα είναι συνήθως δημόσια διαθέσιμα για λήψη και ποια βασίζονται σε ερώτημα;

Το φύλλο δεδομένων και το απλοποιημένο σχέδιο GA μπορούν συνήθως να προετοιμαστούν για λήψη από τον ιστότοπο. Τα πιστοποιητικά υλικού, τα αρχεία αριθμών τήξης, οι πληροφορίες WPS και τα δείγματα πιστοποιητικών κλάσης παρέχονται συνήθως μετά από ερώτημα ή επιβεβαίωση έργου, καθώς μπορεί να περιέχουν πληροφορίες ειδικές για το έργο ή ευαίσθητες για το εργοστάσιο.

Σημαντικές Μηχανικές Σημειώσεις

• Αυτό το προϊόν είναι ένα συγκολλητό εξάρτημα σύνδεσης πλοίου. Το υποστηρικτικό κατάστρωμα ή η χαλύβδινη κατασκευή πρέπει να είναι αρκετά ισχυρά για να μεταφέρουν το εφαρμοζόμενο φορτίο.

• Το επιτρεπόμενο φορτίο δεν πρέπει να αντιμετωπίζεται ως MBL σχοινιού, φορτίο δοκιμής ή SWL ανύψωσης, εκτός εάν επαληθευτεί ξεχωριστά με μηχανικό υπολογισμό και έγκριση κλάσης.

• Η κατεύθυνση φορτίου είναι σημαντική. Το πλευρικό φορτίο, το πλάγιο φορτίο και το επαναλαμβανόμενο δυναμικό φορτίο πρέπει να ελέγχονται σύμφωνα με την πραγματική διάταξη εγκατάστασης.

• Το μέγεθος του ποδιού συγκόλλησης, η ανοχή διαστάσεων και οι απαιτήσεις επιθεώρησης πρέπει να ακολουθούν το JIS F3410, τα εγκεκριμένα σχέδια, τη διαδικασία συγκόλλησης του ναυπηγείου και τις απαιτήσεις της κλάσης.

• Μπορεί να απαιτείται ενίσχυση καταστρώματος ανάλογα με τη θέση εγκατάστασης, το πάχος της πλάκας και τη διαδρομή φορτίου.

• Η αμμοβολή Sa2.5 και το εποξειδικό αστάρι εργαστηρίου είναι θεραπείες προετοιμασίας. Το τελικό σύστημα βαφής πρέπει να ταιριάζει με τις προδιαγραφές βαφής του σκάφους.