Οριζόντια κυλίνδρια ακροβάθμια για την αγκυροβολία πλοίων CB/T 435-2005 Τύπος Β

Οριζόντια Ράουλο Ενδιάμεσης Κάλυς για Ελλιμενισμό Πλοίου | Τύπος B CB/T 435-2005

Επισκόπηση Προϊόντος

Το ράουλο ελλιμενισμού οριζόντιας κύλισης τύπου B CB/T 435, τοποθετημένο στο κατάστρωμα, εγκαθίσταται στην περιοχή του μεσαίου καταστρώματος μεταξύ του ράουλου ελλιμενισμού πλευράς πλοίου και της μεσαίας βαρούλκας ελλιμενισμού. Η κύρια λειτουργία του είναι να χρησιμεύει ως ενδιάμεσο σημείο στήριξης για μια μακριά διαδρομή σχοινιού ελλιμενισμού, ειδικά όταν η βαρούλκα βρίσκεται μακριά από την πλευρά του πλοίου και υπάρχουν σωληνώσεις, εξαρτήματα ή δομικά μέλη στο κατάστρωμα μεταξύ της βαρούλκας και του ράουλου πλευράς πλοίου.

Σε αντίθεση με τον Τύπο Α, ο οποίος είναι τοποθετημένος στην πλευρά του πλοίου και χρησιμοποιείται μαζί με ένα ράουλο ελλιμενισμού πλευράς πλοίου, ο Τύπος Β είναι ένα εσωτερικό ράουλο στήριξης τοποθετημένο στο κατάστρωμα. Βοηθά στην αποφυγή της χαλάρωσης του σχοινιού ελλιμενισμού στο κατάστρωμα, βοηθά το σχοινί να περάσει πάνω από εμπόδια στο κατάστρωμα και μπορεί να προσαρμόσει τη διαδρομή του σχοινιού στην κατακόρυφη κατεύθυνση. Η διάταξη του ρουλεμάν περιλαμβάνει αυλάκι λίπανσης για ομαλή περιστροφή. Όταν το ύψος του ράουλου υπερβαίνει τα 700 mm, μπορούν να τοποθετηθούν εγκάρσια ενίσχυση βάσης και ενίσχυση βάσης στήριξης για βελτίωση της σταθερότητας. Οι τελικές λεπτομέρειες ενίσχυσης πρέπει να επιβεβαιωθούν σύμφωνα με τη διάταξη του καταστρώματος του σκάφους και τα σχέδια του έργου.

Γρήγορες Προδιαγραφές

• Τύπος προϊόντος: Οριζόντιο ράουλο ενδιάμεσης κάλπης εσωτερικά → ενδιάμεσο σημείο στήριξης μεταξύ ράουλου πλευράς πλοίου και μεσαίας βαρούλκας ελλιμενισμού.
• Πρότυπο και τύπος: CB/T 435-2005 Τύπος B → εσωτερική διάταξη τοποθετημένη στο κατάστρωμα, διαφορετική από τη διάταξη πλευράς πλοίου Τύπου Α.
• Ονομαστική διάμετρος ράουλου: 200 mm και 250 mm → δύο τυπικά μεγέθη ράουλου για διαφορετικά φορτία ελλιμενισμού και διατάξεις διαδρομής σχοινιού.
• Παρεχόμενες τιμές SWL (Ασφαλές Φορτίο Εργασίας): 100 kN και 210 kN → η επιλογή πρέπει να ελεγχθεί με τη διάταξη ελλιμενισμού του σκάφους, τη γωνία διαδρομής σχοινιού, τη δομή του καταστρώματος και τις απαιτήσεις ταξινόμησης.
• Επιλογές μήκους: 600 / 800 / 1000 / 1200 mm στον παρεχόμενο πίνακα → χρήσιμο για την αντιστοίχιση της απόστασης του καταστρώματος μεταξύ της μεσαίας βαρούλκας ελλιμενισμού και του ράουλου πλευράς πλοίου.
• Τυπική αναφορά βάρους: 123,5 kg και 197,5 kg → υπολογισμένο με βάση L = 800 mm και H = 1200 mm σύμφωνα με τη σημείωση που παρέχεται.
• Περιστροφή ράουλου: σχεδιασμός ρουλεμάν με αυλάκι λίπανσης → βοηθά στη διατήρηση ευέλικτης περιστροφής και στη μείωση της τοπικής τριβής του σχοινιού κατά τη λειτουργία.
• Επεξεργασία επιφάνειας: αμμοβολή Sa 2.5 + ένα στρώμα εποξειδικού αστάρι εργοστασίου ως αναφορά → γαλβανισμένη, γυαλισμένη ή προσαρμοσμένη επεξεργασία επιφάνειας μπορεί να συζητηθεί όταν καθορίζεται.

Κύριες Τεχνικές Παράμετροι

.

Οδηγός Επιλογής & Ερωτήσεων

Βήμα 1: Επιβεβαιώστε το οριζόντιο ράουλο ενδιάμεσης κάλπης εσωτερικά τύπου B CB/T 435-2005 και την ονομαστική διάμετρο ράουλου 200 mm ή 250 mm.

Βήμα 2: Επιβεβαιώστε τη θέση της μεσαίας βαρούλκας ελλιμενισμού, τη θέση του ράουλου πλευράς πλοίου, το ύψος της διαδρομής του σχοινιού και εάν απαιτείται το ράουλο τύπου B ως ενδιάμεσο σημείο στήριξης σχοινιού.

Βήμα 3: Επιβεβαιώστε την επιλογή L, το απαιτούμενο ύψος εγκατάστασης H, τον διαθέσιμο χώρο στο μεσαίο κατάστρωμα, τις κοντινές σωληνώσεις / εξαρτήματα / δομές καταστρώματος και εάν το ύψος άνω των 700 mm απαιτεί εγκάρσια ενίσχυση βάσης και στήριξης.

Βήμα 4: Επιβεβαιώστε τον τύπο σχοινιού, τη διάμετρο σχοινιού, τη βάση φορτίου ελλιμενισμού, την απαιτούμενη επαλήθευση SWL και τις απαιτήσεις της εταιρείας ταξινόμησης πριν από την προσφορά.

Βήμα 5: Επιβεβαιώστε την απαίτηση υλικού: χάλυβας C-Mn, μαλακός χάλυβας, ανοξείδωτος χάλυβας ή άλλο υλικό που καθορίζεται από το έργο.

Βήμα 6: Επιβεβαιώστε την επεξεργασία επιφάνειας, την ποσότητα, τον τόπο παράδοσης, τον απαιτούμενο χρόνο παράδοσης, το σχέδιο εγκατάστασης και φωτογραφίες αναφοράς εάν είναι διαθέσιμες.

Δομή

Βάση τοποθετημένη στο μεσαίο κατάστρωμα | Οριζόντιο ράουλο εσωτερικά | Διάταξη άξονα ράουλου και ρουλεμάν | Αυλάκι λίπανσης | Γωνιακή μπάρα πλαισίου L | Εγκάρσια ενίσχυση βάσης όταν απαιτείται | Ενίσχυση στήριξης όταν το ύψος υπερβαίνει τα 700 mm | Αστάρι εργοστασίου ή καθορισμένη επεξεργασία επιφάνειας

Πλεονεκτήματα Στήριξης, Εγκατάστασης & Μηχανικής Σχοινιού Ελλιμενισμού

• Η εσωτερική τοποθέτηση στο κατάστρωμα τύπου B παρέχει ένα ενδιάμεσο σημείο στήριξης σχοινιού μεταξύ της μεσαίας βαρούλκας ελλιμενισμού και του ράουλου πλευράς πλοίου.
• Βοηθά στην αποφυγή της χαλάρωσης μιας μακριάς διάταξης σχοινιού ελλιμενισμού στο κατάστρωμα και στηρίζει το σχοινί όταν χρειάζεται να περάσει πάνω από σωληνώσεις καταστρώματος, εξαρτήματα ή δομικά μέλη.
• Το οριζόντιο ράουλο μπορεί να διορθώσει τη διαδρομή του σχοινιού στην κατακόρυφη κατεύθυνση πριν το σχοινί φτάσει στο ράουλο πλευράς πλοίου και τη διάταξη ράουλου προς τα έξω.
• Ο σχεδιασμός του ρουλεμάν με αυλάκι λίπανσης υποστηρίζει ευέλικτη περιστροφή και βοηθά στη μείωση της τριβής ολίσθησης σε σχοινιά PP και άλλα σχοινιά ελλιμενισμού.
• Για ύψη εγκατάστασης άνω των 700 mm, μπορούν να τοποθετηθούν εγκάρσια ενίσχυση βάσης και ενίσχυση στήριξης για βελτίωση της σταθερότητας. Η τελική διάταξη πρέπει να ταιριάζει με τη δομή του καταστρώματος του σκάφους.
• Το θεμέλιο καταστρώματος, οι λεπτομέρειες συγκόλλησης και η τοπική ενίσχυση πρέπει να ελεγχθούν από το ναυπηγείο ή το γραφείο σχεδιασμού σύμφωνα με τη διαδρομή φορτίου ελλιμενισμού και τις απαιτήσεις έγκρισης του έργου.
• Ο Τύπος Β πρέπει να διακρίνεται από τον Τύπο Α: Ο Τύπος Α είναι τοποθετημένος στην πλευρά του πλοίου και χρησιμοποιείται μαζί με το ράουλο ελλιμενισμού πλευράς πλοίου, ενώ ο Τύπος Β είναι τοποθετημένος εσωτερικά ως σημείο στήριξης στο κατάστρωμα.

Προσαρμοσμένα Χαρακτηριστικά

• Πρότυπο: CB/T 435-2005 → αναφορά για τις διαστάσεις και την ονομασία του οριζόντιου ράουλου ενδιάμεσης κάλπης εσωτερικά τύπου B.
• Τύπος: Τύπος B εσωτερικά τοποθετημένος στο κατάστρωμα → χρησιμοποιείται ως ενδιάμεσο σημείο στήριξης μεταξύ της μεσαίας βαρούλκας ελλιμενισμού και του ράουλου πλευράς πλοίου.
• Ονομαστική Διάμετρος Ράουλου: 200 / 250 mm → επιλέξτε σύμφωνα με το σχέδιο του σκάφους, τη διάταξη σχοινιού και την απαιτούμενη βάση SWL.
• SWL: 100 / 210 kN από τον παρεχόμενο πίνακα → μην αντικαταστήσετε την επαλήθευση φορτίου έργου ή την απαίτηση έγκρισης ταξινόμησης.
• Μήκος: Επιλογές 600 / 800 / 1000 / 1200 mm → επιλέξτε σύμφωνα με τη διάταξη του μεσαίου καταστρώματος και την απόσταση διαδρομής σχοινιού μεταξύ βαρούλκας και ράουλου πλευράς πλοίου.
• Υλικό: χάλυβας C-Mn, μαλακός χάλυβας ή ανοξείδωτος χάλυβας → η τελική ποιότητα και το πεδίο εφαρμογής του πιστοποιητικού θα επιβεβαιωθούν με βάση την παραγγελία.
• Επεξεργασία Επιφάνειας: αμμοβολή Sa 2.5 + ένα στρώμα εποξειδικού αστάρι εργοστασίου ως αναφορά → γαλβανισμένο, γυαλισμένο ή προσαρμοσμένο φινίρισμα διαθέσιμο όταν καθορίζεται.
• Ενίσχυση: εγκάρσια ενίσχυση βάσης και στήριξης όταν το ύψος υπερβαίνει τα 700 mm → χρησιμοποιείται για βελτίωση της σταθερότητας για ψηλότερες εγκαταστάσεις.
• Απαίτηση Πιστοποιητικού: διαθέσιμο σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου → το πεδίο εφαρμογής του πιστοποιητικού κατασκευαστή, του πιστοποιητικού υλικού ή του πιστοποιητικού ταξινόμησης πρέπει να επιβεβαιωθεί πριν από την προσφορά.

Πώς Λειτουργεί

Το σχοινί ελλιμενισμού εξέρχεται από τη μεσαία βαρούλκα → το οριζόντιο ράουλο ενδιάμεσης κάλπης τύπου B στηρίζει τη μακριά διάταξη σχοινιού στο κατάστρωμα → η περιστροφή του ράουλου καθοδηγεί το σχοινί και μειώνει την επαφή με το κατάστρωμα → το σχοινί περνά πάνω από σωληνώσεις ή κατασκευές καταστρώματος όταν απαιτείται → το σχοινί συνεχίζει προς το ράουλο πλευράς πλοίου και τη διαδρομή προς τα έξω

Εφαρμογές

Σταθμοί ελλιμενισμού μεσαίου καταστρώματος | Διαδρομή σχοινιού μεταξύ μεσαίας βαρούλκας ελλιμενισμού και ράουλου πλευράς πλοίου | Διατάξεις μακριάς ατήρικτης διάταξης σχοινιού | Καταστρώματα με σωληνώσεις ή εμπόδια εξοπλισμού | Διόρθωση γωνίας σχοινιού στην κατακόρυφη κατεύθυνση | Συστήματα ελλιμενισμού με σχοινιά PP | Φορτηγά πλοία | Δεξαμενόπλοια | Χύδην φορτηγά | Πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων | Έργα νέων κατασκευών και αντικατάστασης

Πιστοποιήσεις & Πλεονεκτήματα

Πιστοποιητικά μπορούν να διευθετηθούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου, το πεδίο επιθεώρησης, την ιχνηλασιμότητα υλικών και τη διαδικασία έγκρισης της εταιρείας ταξινόμησης.

Πιστοποίηση: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Πιστοποιητικό Δοκιμής Κατασκευαστή.

Σχέδια & Φωτογραφίες

Συχνές Ερωτήσεις

Ε1: Ποια είναι η λειτουργία του οριζόντιου ράουλου ελλιμενισμού τύπου B CB/T 435;

Α1: Ο Τύπος Β εγκαθίσταται εσωτερικά στο μεσαίο κατάστρωμα ως ενδιάμεσο σημείο στήριξης μεταξύ της μεσαίας βαρούλκας ελλιμενισμού και του ράουλου πλευράς πλοίου. Στηρίζει μια μακριά διαδρομή σχοινιού, βοηθά να κρατά το σχοινί μακριά από το κατάστρωμα και βοηθά το σχοινί να περάσει πάνω από σωληνώσεις ή κατασκευές καταστρώματος.

Ε2: Μπορεί το παρεχόμενο SWL να χρησιμοποιηθεί απευθείας για κάθε σκάφος;

Α2: Όχι. Ο παρεχόμενος πίνακας παρέχει τιμές SWL για τα τυπικά μεγέθη, αλλά η τελική επιλογή πρέπει να ελεγχθεί με τη διάταξη ελλιμενισμού του σκάφους, τη γωνία διαδρομής σχοινιού, την ενίσχυση καταστρώματος, τις λεπτομέρειες συγκόλλησης και τις απαιτήσεις έγκρισης ταξινόμησης.

Ε3: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του Τύπου Α και του Τύπου Β σε αυτήν την εφαρμογή;

Α3: Ο Τύπος Α είναι τοποθετημένος στην πλευρά του πλοίου και χρησιμοποιείται μαζί με το ράουλο ελλιμενισμού πλευράς πλοίου. Ο Τύπος Β εγκαθίσταται εσωτερικά στο μεσαίο κατάστρωμα και λειτουργεί ως ράουλο στήριξης μεταξύ του ράουλου πλευράς πλοίου και της μεσαίας βαρούλκας ελλιμενισμού.