Φ64 mm Ηλεκτροϋδραυλική Συνδυασμένη Άγκυρα Βίτσα & Βίτσα Πρυμνοδέτη για το Κατάστρωμα Πλοίου

Φ64 mm Ηλεκτροϋδραυλικός Συνδυασμένος Άγκυρας & Βίντσι Πρυμνοδέτησης για το Κατάστρωμα Πλοίου

Επισκόπηση Προϊόντος

Ο ηλεκτροϋδραυλικός συνδυασμένος άγκυρας & βίντσι πρυμνοδέτησης Φ64 mm είναι μια μονάδα μηχανημάτων καταστρώματος πλοίου που συνδυάζει την ενισχυμένη διαχείριση αλυσίδας άγκυρας με μια ξεχωριστή λειτουργία τυμπάνου πρυμνοδέτησης σε μια κοινή διάταξη κίνησης. Ο ανελκτήρας αλυσίδας / γυροειδής εμπλέκει την αλυσίδα άγκυρας με συνδέσμους Φ64 mm του σκάφους για την ανέλκυση και την εκφόρτιση της άγκυρας πλώρης, ενώ το τύμπανο χρησιμοποιείται για τη λειτουργία του σχοινιού πρυμνοδέτησης που καθορίζεται από το έργο. Οι λειτουργίες αγκύρωσης και πρυμνοδέτησης μοιράζονται τον χώρο των μηχανημάτων, αλλά οι ονομαστικές τους τιμές φορτίου, οι απαιτήσεις φρένων, τα δεδομένα σχοινιού ή αλυσίδας και οι έλεγχοι ταξινόμησης πρέπει να αντιμετωπίζονται ξεχωριστά.

Για μια αλυσίδα 64 mm, η βάση σχεδιασμού του άγκυρα-ανελκτήρα εξαρτάται από την ποιότητα της αλυσίδας, το μέγιστο βάθος αγκύρωσης, την πιστοποιημένη αντοχή θραύσης της αλυσίδας, τη διάταξη του στοπ αλυσίδας, τις λεπτομέρειες της άγκυρας και την επιλεγμένη εταιρεία ταξινόμησης. Ο τρέχων τύπος αναφοράς IACS UR A3 δίνει περίπου 174,1 kN συνεχούς έλξης για την ποιότητα 2 / AM2 και 194,6 kN για την ποιότητα 3 / AM3, όταν το μέγιστο βάθος αγκύρωσης δεν υπερβαίνει τα 82,5 m. Το τελικό προφίλ του γυροειδούς, η χωρητικότητα του φρένου, η υδραυλική μονάδα ισχύος, το θεμέλιο, τα χειριστήρια και οι προδιαγραφές του τυμπάνου πρυμνοδέτησης θα πρέπει επομένως να επιβεβαιώνονται έναντι του γενικού σχεδίου του σκάφους, του πιστοποιητικού αλυσίδας και των απαιτήσεων έγκρισης του έργου.

Γρήγορες Προδιαγραφές

• Διάμετρος αλυσίδας άγκυρας: Φ64 mm → ο ανελκτήρας αλυσίδας / γυροειδής πρέπει να ταιριάζει με την πιστοποιημένη διάμετρο αλυσίδας, το βήμα, το προφίλ συνδέσμου και την επιλεγμένη ποιότητα αλυσίδας, όχι μόνο τη διάμετρο.
• Ποιότητα αλυσίδας: Επιλογή έργου AM2 / AM3 → οι υπολογισμοί ανελκτήρα IACS χρησιμοποιούν την αντίστοιχη βάση σχεδιασμού Ποιότητας 2 / Ποιότητας 3. Η πραγματική ονομασία πρέπει να ακολουθεί το πιστοποιητικό αλυσίδας και την απαίτηση ταξινόμησης.
• Συνεχής έλξη αναφοράς: 174,1 kN (AM2) / 194,6 kN (AM3) σε βάθος αγκύρωσης ≤82,5 m → διορθώνει τις τιμές 153 / 171 kN, οι οποίες αντιστοιχούν σε αλυσίδα 60 mm σε κοινούς πίνακες ανελκτήρων.
• Προσωρινή υπερφόρτωση έλξης: τουλάχιστον 261,2 kN (AM2) / 291,9 kN (AM3) για τουλάχιστον 2 λεπτά → παρέχει τη βραχυπρόθεσμη ικανότητα αποκόλλησης που απαιτείται πάνω από τη συνεχή έλξη.
• Ταχύτητα ανέλκυσης αλυσίδας άγκυρας: ≥9 m/min → ισοδύναμη με την ελάχιστη μέση ταχύτητα ανάκτησης αναφοράς IACS UR A3 υπό τις καθορισμένες συνθήκες δοκιμής.
• Βάση φρένου / συγκράτησης: 45% της πιστοποιημένης MBL αλυσίδας όταν είναι τοποθετημένο ανεξάρτητο στοπ αλυσίδας, ή 80% όταν δεν είναι τοποθετημένο στοπ αλυσίδας → η χωρητικότητα του φρένου δεν είναι γενική SWL.
• Διάταξη κίνησης: ηλεκτροϋδραυλική → ο ηλεκτροκινητήρας κινεί την υδραυλική μονάδα ισχύος και ο υδραυλικός κινητήρας μεταδίδει ροπή μέσω του μειωτήρα. Η δημοσιευμένη ισχύς 55 kW είναι τιμή αναφοράς και απαιτεί επιβεβαίωση έργου.
• Διαμόρφωση αναφοράς: μονός γυροειδής + μονό τύμπανο πρυμνοδέτησης → συνεπής με τις ετικέτες της παρεχόμενης φωτογραφίας προϊόντος και τον τρέχοντα τίτλο της σελίδας προϊόντος. Η τελική πλευρά, η διάταξη του άξονα, η έλξη του τυμπάνου και η χωρητικότητα του σχοινιού πρέπει να επιβεβαιωθούν από το γενικό σχέδιο.

Κύριες Τεχνικές Παράμετροι

Κύρια δεδομένα επιλογής για τον συνδυασμένο άγκυρα-ανελκτήρα και βίντσι πρυμνοδέτησης Φ64 mm. Οι τιμές που προσδιορίζονται ως αναφορά ή προς επιβεβαίωση πρέπει να οριστικοποιηθούν έναντι των εγκεκριμένων δεδομένων του έργου.

Μηχανική Σημείωση: Οι τιμές 174,1 / 194,6 kN είναι αναφορές συνεχούς έλξης ανελκτήρα για έναν άγκυρα τη φορά και βάθος αγκύρωσης έως 82,5 m. Δεν είναι τιμές SWL προϊόντος. Για βάθη αγκύρωσης άνω των 82,5 m, εφαρμόζεται επιπλέον όρος βάθους. Η συγκράτηση φρένου, το στοπ αλυσίδας, το θεμέλιο καταστρώματος και οι ονομαστικές τιμές του τυμπάνου πρυμνοδέτησης είναι ξεχωριστοί έλεγχοι σχεδιασμού.

Οδηγός Επιλογής & Ερωτήσεων

Βήμα 1: Επιβεβαίωση δεδομένων αλυσίδας άγκυρας → αλυσίδα Φ64 mm, ποιότητα AM2 / AM3, πιστοποιητικό αλυσίδας, βήμα / διαστάσεις συνδέσμου, πιστοποιημένο ελάχιστο όριο θραύσης, μάζα άγκυρας και μέγιστο βάθος αγκύρωσης.

Βήμα 2: Επιβεβαίωση απόδοσης αγκύρωσης → απαιτούμενη συνεχής έλξη, βραχυπρόθεσμη έλξη υπερφόρτωσης, ταχύτητα ανάκτησης, αριθμός αγκυρών που λειτουργούν ταυτόχρονα και εάν είναι τοποθετημένο ανεξάρτητο στοπ αλυσίδας.

Βήμα 3: Επιβεβαίωση απαίτησης τυμπάνου πρυμνοδέτησης → τύπος σχοινιού, διάμετρος, MBL, απαιτούμενη έλξη πρώτου στρώματος, ταχύτητα λειτουργίας, χωρητικότητα αποθήκευσης, αριθμός στρωμάτων και προτιμώμενη διάταξη τυμπάνου / περιέλιξης.

Βήμα 4: Επιβεβαίωση διάταξης καταστρώματος → κατεύθυνση σωλήνα άγκυρας, θέση στοπ αλυσίδας, κατεύθυνση αλυσίδας προς αλυσιδολόγιο, κεντρική γραμμή γυροειδούς, κατεύθυνση σχοινιού / γωνία πτήσης, πλευρά μηχανημάτων, πρόσβαση συντήρησης, θεμέλιο και τοπική ενίσχυση καταστρώματος.

Βήμα 5: Επιβεβαίωση ηλεκτροϋδραυλικού συστήματος → τροφοδοσία ρεύματος πλοίου, ονομαστική ισχύς κινητήρα, υδραυλική πίεση και ροή, θέση HPU, σταθμός ελέγχου, απαίτηση χειροκίνητου αναλογικού ελέγχου, διάταξη βαλβίδων προστασίας / υπερχείλισης και απαίτηση έκτακτης λειτουργίας.

Βήμα 6: Επιβεβαίωση εμπορικής εμβέλειας και εγκρίσεων → εταιρεία ταξινόμησης, απαίτηση έγκρισης σχεδίων / επιθεώρησης, εμβέλεια δοκιμών FAT και επί του σκάφους, επεξεργασία επιφανειών, ποσότητα, τόπος παράδοσης, απαιτούμενος χρόνος παράδοσης και γενικό σχέδιο πλοίου ή σχέδιο αναφοράς.

Δομή

Ηλεκτροκινητήρας & υδραυλική μονάδα ισχύος | Υδραυλικός κινητήρας | Μειωτήρας | Φ64 mm ανελκτήρας αλυσίδας / γυροειδής | Συμπλέκτης γυροειδούς | Φρένο αλυσίδας άγκυρας | Τύμπανο πρυμνοδέτησης | Φρένο / συμπλέκτης τυμπάνου όπως καθορίζεται | Κύριος άξονας & έδρανα | Διεπαφή πλαισίου / θεμελίου | Υδραυλικές βαλβίδες & σωληνώσεις | Τοπικός / απομακρυσμένος σταθμός ελέγχου

Πλεονεκτήματα Μηχανικής Ανελκτήρα, Υδραυλικής & Εγκατάστασης

• Ο ανελκτήρας αλυσίδας επιλέγεται για την πραγματική πιστοποιημένη αλυσίδα άγκυρας 64 mm. Η ποιότητα της αλυσίδας, το βήμα, η γεωμετρία του συνδέσμου και η αντιστοίχιση της θήκης του γυροειδούς είναι μηχανικές εισροές, επειδή η λανθασμένη εμπλοκή αλυσίδας-γυροειδούς μπορεί να προκαλέσει κακή έδραση, κρούση φορτίου και αφύσικη φθορά.
• Η κίνηση της άγκυρας υπολογίζεται από τη συνεχή έλξη, τη βραχυπρόθεσμη ικανότητα υπερφόρτωσης, την ταχύτητα ανέλκυσης και το μέγιστο βάθος αγκύρωσης, αντί από ένα γενικό 'φορτίο άγκυρας'. Αυτό διαχωρίζει την κανονική λειτουργία ανάκτησης από την προσωρινή λειτουργία αποκόλλησης άγκυρας.
• Οι λειτουργίες συμπλέκτη γυροειδούς και φρένου επιτρέπουν στον ανελκτήρα αλυσίδας να αποσυνδεθεί από τον κινούμενο άξονα και η αλυσίδα άγκυρας να ελέγχεται ανεξάρτητα. Οι απαιτήσεις συγκράτησης φρένου πρέπει να ελέγχονται μαζί με την πραγματική διάταξη του στοπ αλυσίδας και την πιστοποιημένη MBL αλυσίδας.
• Η ηλεκτροϋδραυλική κίνηση παρέχει ευέλικτο έλεγχο ροπής και επιτρέπει την τοποθέτηση της HPU ώστε να ταιριάζει στη διάταξη του σκάφους. Η πίεση του συστήματος, οι ρυθμίσεις υπερχείλισης, ο τύπος του υδραυλικού κινητήρα, η καθαριότητα του λαδιού, η ψύξη και η δρομολόγηση των σωληνώσεων πρέπει να ορίζονται στο εγκεκριμένο υδραυλικό διάγραμμα.
• Ο συνδυασμός του ανελκτήρα και του τυμπάνου πρυμνοδέτησης μπορεί να μειώσει το ξεχωριστό αποτύπωμα των μηχανημάτων και να συγκεντρώσει τη λειτουργία, αλλά η κατεύθυνση της αλυσίδας άγκυρας και η κατεύθυνση του σχοινιού πρυμνοδέτησης πρέπει να παραμένουν σωστά ευθυγραμμισμένες και δεν πρέπει να αντιμετωπίζονται ως μία κοινή διαδρομή φορτίου.
• Το θεμέλιο καταστρώματος, η διάταξη συγκράτησης, η περιβάλλουσα ενίσχυση καταστρώματος, η ευθυγράμμιση του άξονα, η κατεύθυνση του σωλήνα άγκυρας, η ευθυγράμμιση του στοπ αλυσίδας και οι αποστάσεις συντήρησης πρέπει να αναθεωρηθούν με το ναυπηγείο πριν από την παραγωγή και την εγκατάσταση.

Προσαρμοσμένα Χαρακτηριστικά

• Τύπος Προϊόντος: Συνδυασμένος άγκυρας-ανελκτήρας & βίντσι πρυμνοδέτησης → μία μονάδα μηχανημάτων καταστρώματος παρέχει ενισχυμένη διαχείριση αλυσίδας άγκυρας συν μια ξεχωριστή λειτουργία τυμπάνου πρυμνοδέτησης.
• Αλυσίδα Άγκυρας: Αλυσίδα με συνδέσμους Φ64 mm → το προφίλ του γυροειδούς πρέπει να ταιριάζει με τις πιστοποιημένες διαστάσεις αλυσίδας και την ποιότητα αλυσίδας του έργου.
• Ποιότητα Αλυσίδας: AM2 / AM3 → αλλάζει την απαιτούμενη συνεχή έλξη και τη βάση βραχυπρόθεσμης υπερφόρτωσης.
• Έλξη Αγκύρωσης: 174,1 kN AM2 / 194,6 kN AM3 αναφορά → ισχύει για την τυπική βάση βάθους αγκύρωσης ≤82,5 m πριν από οποιαδήποτε προσθήκη για βαθύτερα νερά.
• Φρένο / Στοπ Αλυσίδας: Ειδικό για το έργο → χρησιμοποιείται 45% ή 80% της πιστοποιημένης MBL αλυσίδας σύμφωνα με την εγκεκριμένη διάταξη στοπ αλυσίδας.
• Τύπος Κίνησης: Ηλεκτροϋδραυλικός → ηλεκτροκινητήρας + HPU + υδραυλικός κινητήρας + μειωτήρας. Η τελική πίεση, ροή, ισχύς κινητήρα και ψύξη είναι ειδικά για το έργο.
• Τύμπανο Πρυμνοδέτησης: Ονομαστική τιμή προς επιβεβαίωση → η διάμετρος σχοινιού, η MBL, η χωρητικότητα, η έλξη πρώτου στρώματος, η ταχύτητα και η απαίτηση φρένου πρέπει να παρέχονται για την τελική επιλογή.
• Έλεγχος & Έγκριση: Χειροκίνητος αναλογικός / τοπικός ή απομακρυσμένος έλεγχος όπως καθορίζεται → οι τελικές λειτουργίες ασφαλείας, η επιθεώρηση, η FAT και η εμβέλεια πιστοποίησης ακολουθούν τις απαιτήσεις του έργου και της ταξινόμησης.

Πώς Λειτουργεί

Η ηλεκτρική τροφοδοσία του πλοίου τροφοδοτεί την υδραυλική αντλία → το πεπιεσμένο λάδι κινεί τον υδραυλικό κινητήρα → ο μειωτήρας μεταδίδει ροπή στον κύριο άξονα → ο ενεργοποιημένος συμπλέκτης γυροειδούς περιστρέφει τον ανελκτήρα αλυσίδας Φ64 mm για ανέλκυση / εκφόρτιση αλυσίδας άγκυρας → το φρένο άγκυρας και το στοπ αλυσίδας ελέγχουν / ασφαλίζουν την αλυσίδα όπως έχει διαταχθεί → το τύμπανο πρυμνοδέτησης λειτουργεί το καθορισμένο σχοινί ανεξάρτητα μέσω της διάταξης συμπλέκτη / φρένου του → τα τοπικά ή απομακρυσμένα χειριστήρια ρυθμίζουν την κατεύθυνση και την ταχύτητα.

Εφαρμογές

Χύδην φορτηγά | Γενικά φορτηγά πλοία | Δεξαμενόπλοια | Πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων | Πολυτελή πλοία | Σταθμοί αγκύρωσης πλώρης εμπορικών πλοίων | Έργα νέων κατασκευών | Έργα αντικατάστασης / ανακαίνισης μηχανημάτων καταστρώματος

Πιστοποιήσεις & Πλεονεκτήματα

Η έγκριση σχεδιασμού ανελκτήρα, η πιστοποίηση υλικών, η παρουσία επιθεώρησης, οι δοκιμές στο εργοστάσιο, οι δοκιμές επί του σκάφους και η τελική εμβέλεια πιστοποιητικού μπορούν να κανονιστούν σύμφωνα με τις προδιαγραφές του έργου και υπόκεινται στη διαδικασία έγκρισης της επιλεγμένης εταιρείας ταξινόμησης. Οι Ενοποιημένες Απαιτήσεις IACS είναι ελάχιστες απαιτήσεις. Οι κανόνες ταξινόμησης του σκάφους ενδέχεται να επιβάλλουν πρόσθετες απαιτήσεις.

Πιστοποίηση: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Πιστοποιητικό Δοκιμής Κατασκευαστή.

Σχέδια & Φωτογραφίες

Συχνές Ερωτήσεις

Ε1:Είναι τα 174,1 kN και 194,6 kN η SWL του ανελκτήρα Φ64 mm;

Α1:Όχι. Είναι αναφορές συνεχούς έλξης αλυσίδας άγκυρας για αλυσίδα 64 mm Ποιότητας 2 / AM2 και Ποιότητας 3 / AM3 βάσει του IACS UR A3 για βάθος αγκύρωσης έως 82,5 m. Δεν πρέπει να περιγράφονται ως γενική SWL ή ως ονομαστική τιμή του τυμπάνου πρυμνοδέτησης.

Ε2:Γιατί η διάταξη του στοπ αλυσίδας επηρεάζει την απαίτηση φρένου / συγκράτησης;

Α2:Η περίπτωση σχεδιασμού του φορτίου συγκράτησης του ανελκτήρα και του φρένου σχετίζεται με την πιστοποιημένη ελάχιστη αντοχή θραύσης της αλυσίδας. Βάσει του IACS UR A3, μπορεί να χρησιμοποιηθεί το 45% της MBL αλυσίδας όταν είναι τοποθετημένο ανεξάρτητο στοπ αλυσίδας. Χωρίς στοπ αλυσίδας, το φρένο πρέπει να ελέγχεται στο 80% της MBL αλυσίδας. Επομένως, η πραγματική διάταξη και το πιστοποιητικό αλυσίδας πρέπει να επιβεβαιωθούν πριν από τον τελικό σχεδιασμό.

Ε3:Ποιες πληροφορίες απαιτούνται για μια αξιόπιστη προσφορά και γενικό σχέδιο;

Α3:Παρέχετε τα δεδομένα ποιότητας και πιστοποιητικού αλυσίδας 64 mm, μάζα άγκυρας, μέγιστο βάθος αγκύρωσης, διάταξη σωλήνα άγκυρας και στοπ αλυσίδας, διάμετρο σχοινιού πρυμνοδέτησης / MBL / χωρητικότητα, απαιτούμενη έλξη και ταχύτητα τυμπάνου, τροφοδοσία ρεύματος πλοίου, διάταξη HPU, προσανατολισμό μηχανημάτων, πληροφορίες θεμελίου καταστρώματος, εταιρεία ταξινόμησης, ποσότητα, προορισμό και απαιτούμενο χρόνο παράδοσης.