50 kN Ηλεκτρικός Τροχός Τυλίγματος Καλωδίων & Σωλήνων για Πλοία Υπεράκτιας Μηχανικής

50 kN Ηλεκτρικό Τυλίχτης Καλωδίων & Σωλήνων για Πλοία Μηχανικού Υπεράκτιας Εγκατάστασης

Επισκόπηση Προϊόντος

Αυτός ο ηλεκτρικός τυλίχτης καλωδίων και σωλήνων 50 kN προορίζεται για πλοία μηχανικού, πλοία υποστήριξης υπεράκτιων εγκαταστάσεων, πλωτές πλατφόρμες εργασίας και άλλα πλοία ειδικού σκοπού που χρειάζονται ελεγχόμενη αποθήκευση, τύλιγμα, ξετύλιγμα και ανάκτηση μεγάλων εύκαμπτων καλωδίων ή σωλήνων. Η μονάδα μπορεί να παραδοθεί με μονό ή διπλό τύμπανο και να διαμορφωθεί για τοπική ή απομακρυσμένη λειτουργία. Όταν περιλαμβάνεται ένας σωλήνας αναρρόφησης και εκκένωσης 254 mm, η πιστοποίηση του σωλήνα και η ονομαστική τιμή λειτουργίας πρέπει να αντιμετωπίζονται ξεχωριστά από την πιστοποίηση του τυλίχτη.

Ο εξοπλισμός πρέπει να διακρίνεται από έναν τεντωτήρα υποθαλάσσιου καλωδίου ή τυλίχτη έλξης. Εάν το έργο απαιτεί ενεργή τοποθέτηση καλωδίου υπό ελεγχόμενη υποθαλάσσια τάση, το πεδίο σχεδιασμού πρέπει επίσης να καθορίζει την τάση ξετυλίγματος, την ικανότητα συγκράτησης του φρένου, την παρακολούθηση φορτίου, τον έλεγχο περιέλιξης, τη διάταξη κατά την απόρριψη, τις λειτουργίες έκτακτης ανάγκης και οποιαδήποτε ισχύουσα πιστοποίηση συστήματος τοποθέτησης καλωδίων. Για απλή αποθήκευση και τύλιγμα, η κύρια μηχανική εστίαση είναι η χωρητικότητα του τυμπάνου, η ελάχιστη ακτίνα κάμψης, η έλξη γραμμής ανά στρώση τυμπάνου, η ταχύτητα, ο έλεγχος φρένου, το ηλεκτρικό πακέτο, το κατάστρωμα στήριξης και ο ασφαλής χειρισμός του καλωδίου ή του σωλήνα.

Γρήγορες Προδιαγραφές

• Μέγιστη ονομαστική έλξη γραμμής: 50 kN → η ταχύτητα λειτουργίας, η στρώση τυμπάνου και αν πρόκειται για συνεχή ή μέγιστη έλξη πρέπει να επιβεβαιωθούν.

• Ονομαστική ταχύτητα γραμμής: 8–30 m/min → η τελική ταχύτητα συνδέεται με την έλξη γραμμής, τη διάμετρο τυμπάνου, τη μετάδοση και την ισχύ του κινητήρα παρά με σταθερή πλήρη έλξη.

• Χωρητικότητα αποθήκευσης: 40–250 m → η χωρητικότητα εξαρτάται από την εξωτερική διάμετρο του καλωδίου / σωλήνα, την ελάχιστη ακτίνα κάμψης, τη διάμετρο του άξονα τυμπάνου, τη διάμετρο της φλάντζας και το χρησιμοποιήσιμο πλάτος τυμπάνου.

• Διάταξη τυμπάνου: Μονό ή διπλό τύμπανο → επιλέγεται ανάλογα με το αν πρέπει να αποθηκεύονται ή να χειρίζονται ανεξάρτητα μία ή δύο υπηρεσίες καλωδίου / σωλήνα.

• Διεπαφή σωλήνα: Αναφέρεται σωλήνας αναρρόφησης / εκκένωσης 254 mm → επιβεβαιώστε την πραγματική εξωτερική διάμετρο, την ελάχιστη ακτίνα κάμψης, τη μάζα ανά μέτρο, την ονομαστική πίεση και το πεδίο εφαρμογής της πιστοποίησης πυραντοχής.

• Ηλεκτρική κίνηση: Αναφορά τροφοδοσίας 415 V / 50 Hz με κινητήρα 7,5 kW → το τελικό μέγεθος του κινητήρα απαιτεί επιβεβαίωση έναντι του απαιτούμενου σημείου λειτουργίας έλξης-ταχύτητας.

• Έλεγχοι: Τοπικός και απομακρυσμένος έλεγχος. Δυνατότητα παροχής ασύρματου τηλεχειριστηρίου → πρέπει να οριστεί η προτεραιότητα τοπικού ελέγχου, η διακοπή έκτακτης ανάγκης, η απόκριση απώλειας σήματος και οι διασυνδέσεις.

• Θαλάσσια έκθεση: Κουτί ελέγχου IP56 και χάλυβας αμμοβολής Sa 2 1/2 με εποξειδική επίστρωση → η περίβλημα κινητήρα, η συνολική πυκνότητα επίστρωσης, η κατηγορία διάβρωσης και η απαίτηση κλάσης υπεράκτιων εγκαταστάσεων παραμένουν ειδικές για το έργο.

Κύριες Τεχνικές Παράμετροι

Κύρια παρεχόμενα δεδομένα, διορθωμένα για χρήση μηχανικών όρων κατάλληλων για προσφορά και επιβεβαίωση έργου.

Χωρητικότητα Καλωδίου / Σωλήνα & Επιλογή Τυμπάνου

• Η χωρητικότητα του τυμπάνου πρέπει να υπολογίζεται από την πραγματική εξωτερική διάμετρο του καλωδίου ή του σωλήνα σε συνδυασμό με τη διάμετρο του άξονα, τη διάμετρο της φλάντζας, το χρησιμοποιήσιμο πλάτος του τυμπάνου και την απαιτούμενη ελεύθερη απόσταση στη φλάντζα.

• Για έναν μεγάλο σωλήνα 254 mm, η ελάχιστη ακτίνα κάμψης είναι μια κύρια είσοδος επιλογής. Ο άξονας του τυμπάνου δεν πρέπει να διαστασιολογείται μόνο από την ονομαστική διάμετρο του σωλήνα, επειδή η υπερβολική κάμψη μπορεί να καταστρέψει την ενίσχυση, την επένδυση, τους αγωγούς ή την εσωτερική δομή.

• Η μάζα του σωλήνα ή του καλωδίου ανά μέτρο επηρεάζει τη ροπή κίνησης, την απαίτηση πέδησης, το φορτίο του άξονα, το φορτίο των ρουλεμάν και τις αντιδράσεις του καταστρώματος στήριξης. Το υγρό βάρος και το κρεμασμένο εξωτερικό μήκος μπορεί επίσης να είναι σχετικά κατά την ανάπτυξη.

• Μια διάταξη διπλού τυμπάνου πρέπει να καθορίζει εάν κάθε τύμπανο κινείται ανεξάρτητα, ελέγχεται με συμπλέκτη ή συνδέεται μηχανικά. Η χωρητικότητα, η έλξη, η ταχύτητα, το φρένο και η λογική ελέγχου πρέπει να αναφέρονται ανά τύμπανο.

• Εάν το μέσο υπηρεσίας ή το ηλεκτρικό σήμα πρέπει να παραμένουν συνδεδεμένα ενώ το τύμπανο περιστρέφεται, επιβεβαιώστε εάν απαιτείται περιστροφικό σύνδεσμο ρευστού, περιστροφικό δακτύλιο ολίσθησης, περιστροφικό σύνδεσμο οπτικών ινών ή συνδυασμένη περιστροφική διεπαφή.

• Όπου το προϊόν αποθηκεύεται μόνο και αποσυνδέεται πριν από το ξετύλιγμα, ενδέχεται να μην απαιτείται περιστροφικός σύνδεσμος ή δακτύλιος ολίσθησης. Αυτό πρέπει να αποφασιστεί από την πραγματική ακολουθία λειτουργίας.

Έλξη Γραμμής, Ταχύτητα & Διαστασιολόγηση Κινητήρα

• Η έλξη γραμμής σε ένα τύμπανο ποικίλλει με την ενεργή ακτίνα περιέλιξης. Για σταθερή ροπή κίνησης, η έλξη είναι υψηλότερη στην πρώτη στρώση και μειώνεται καθώς το καλώδιο ή ο σωλήνας συσσωρεύεται στο τύμπανο.

• Η ταχύτητα γραμμής αλλάζει με την ακτίνα του τυμπάνου και την ταχύτητα κίνησης. Το αναφερόμενο εύρος 8–30 m/min πρέπει επομένως να συνδέεται με μια καθορισμένη στρώση τυμπάνου και φορτίο λειτουργίας.

• Ο παρεχόμενος κινητήρας 7,5 kW και η έλξη 50 kN δεν μπορούν να αντιμετωπιστούν ως 50 kN σε κάθε ταχύτητα. Το τελικό φύλλο δεδομένων πρέπει να περιλαμβάνει μια καμπύλη έλξης-ταχύτητας ή τουλάχιστον ονομαστική έλξη σε ονομαστική ταχύτητα και μέγιστη ταχύτητα σε μειωμένη έλξη.

• Η διαστασιολόγηση του κινητήρα πρέπει να περιλαμβάνει την απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων, τη ροπή εκκίνησης / επιτάχυνσης, την απελευθέρωση του φρένου, τον αναμενόμενο κύκλο λειτουργίας, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος, τις εκκινήσεις ανά ώρα, την έκθεση στο κατάστρωμα και οποιαδήποτε απαίτηση ψύξης VFD σε χαμηλή ταχύτητα.

• Εάν απαιτείται ελεγχόμενη τοποθέτηση καλωδίου, καθορίστε την ελάχιστη ελεγχόμενη τάση ξετυλίγματος, το μέγιστο λειτουργικό φορτίο γραμμής, την ικανότητα συγκράτησης φρένου / φρένου, τη ρύθμιση ταχύτητας, το εύρος κυψέλης φορτίου και τη συμπεριφορά διακοπής έκτακτης ανάγκης.

Περιέλιξη & Προστασία Καλωδίου / Σωλήνα

• Καλώδιο ή σωλήνας μεγάλης διαμέτρου πρέπει να εισέρχεται στο τύμπανο χωρίς υπερβολική γωνία στόχευσης, διασταύρωση, τσίμπημα ή τοπική συμπίεση. Η θέση του οδηγού και η γωνία καθοδήγησης πρέπει να συντονίζονται με τη διάταξη του καταστρώματος.

• Ένας μηχανισμός οριζόντιας περιέλιξης ή οδηγός μετατόπισης μπορεί να απαιτείται για αποθήκευση πολλαπλών στρώσεων. Η κίνησή του, ο βήμα, τα όρια μετατόπισης, ο συγχρονισμός και η διάταξη χειροκίνητης ανάκτησης πρέπει να ταιριάζουν με τη διάμετρο του καλωδίου / σωλήνα και τη γεωμετρία του τυμπάνου.

• Όπου δεν είναι εγκατεστημένος μηχανισμός οριζόντιας περιέλιξης, η διαδικασία λειτουργίας πρέπει να καθορίζει πώς το καλώδιο ή ο σωλήνας καθοδηγείται στο τύμπανο με ασφάλεια χωρίς να τοποθετείται προσωπικό σε ζώνη τσιμπήματος ή ανάκρουσης.

• Οι επιφάνειες επαφής πρέπει να είναι λείες και χωρίς αιχμηρές άκρες. Ο άξονας του τυμπάνου, οι φλάντζες, οι οδηγοί τροχαλίες και οποιαδήποτε τροχαλία πρέπει να σέβονται την ελάχιστη ακτίνα κάμψης του κατασκευαστή καλωδίου / σωλήνα και τα όρια τοπικής πίεσης επαφής.

• Για υποθαλάσσια ή υπεράκτια ανάπτυξη, μπορεί να απαιτείται τροχαλία απόρριψης, χοάνη, διαδρομή κυλίνδρου ή ξεχωριστός τεντωτήρας. Αυτά τα στοιχεία δεν περιλαμβάνονται αυτόματα σε έναν τυλίχτη αποθήκευσης / περιέλιξης.

Ηλεκτρική Κίνηση, Φρένο & Έλεγχος

• 415 V / 50 Hz είναι μια τιμή τροφοδοσίας έργου, όχι αυτόνομη πιστοποίηση υπεράκτιων εγκαταστάσεων. Ο τελικός κινητήρας, το φρένο, το ντουλάπι ελέγχου, οι είσοδοι καλωδίων, οι θερμαντήρες και η προστασία πρέπει να ταιριάζουν με το ηλεκτρικό σύστημα του πλοίου και τις θαλάσσιες περιβαλλοντικές συνθήκες.

• Το αναφερόμενο κουτί ελέγχου IP56 πρέπει να επαληθεύεται σύμφωνα με το IEC 60529 ή το ισοδύναμο που έχει εγκριθεί από το έργο. Ο κινητήρας, το φρένο, τα κουτιά σύνδεσης, οι κωδικοποιητές, οι κυψέλες φορτίου και ο δέκτης τηλεχειρισμού απαιτούν τη δική τους βαθμολογία περιβλήματος / περιβάλλοντος.

• Για θαλάσσια ηλεκτρική ενσωμάτωση, οι απαιτήσεις της σειράς IEC 60092 μπορούν να είναι σχετικές με κινητήρες, διακόπτες χαμηλής τάσης, έλεγχο, αυτοματισμό, προστασία και εγκατάσταση πλοίου ανάλογα με το έργο.

• Το ασύρματο τηλεχειριστήριο πρέπει να έχει καθορισμένη απόκριση απώλειας σήματος, επιλογέα τοπικού / απομακρυσμένου, φιλοσοφία διακοπής έκτακτης ανάγκης, λειτουργία ενεργοποίησης χειριστή / κράτησης για λειτουργία όπου απαιτείται και έγκριση ραδιοεπικοινωνιών για το προοριζόμενο πλοίο / περιοχή λειτουργίας.

• Ο σχεδιασμός του φρένου πρέπει να καθορίζει εάν το φρένο είναι ελατηριο-εφαρμοζόμενο / ισχύ-απελευθερούμενο, τη ροπή συγκράτησής του, το δυναμικό καθήκον πέδησης, τη λειτουργία πέδησης έκτακτης ανάγκης και τη συμπεριφορά μετά από απώλεια ισχύος.

• Εάν χρησιμοποιείται έλεγχος VFD, το πεδίο εφαρμογής πρέπει να επιβεβαιώνει τη ροπή χαμηλής ταχύτητας, την ψύξη του κινητήρα, την αντίσταση πέδησης ή την αναγεννητική λειτουργία, τις ηλεκτρομαγνητικές συμβατότητες, τις αρμονικές εκτιμήσεις και τη λογική ελέγχου εγκεκριμένη από κλάση.

Εγκατάσταση Υπεράκτιων Εγκαταστάσεων & Ενσωμάτωση Καταστρώματος

• Το θεμέλιο του τυλίχτη πρέπει να ελέγχεται για ροπή κίνησης, έλξη γραμμής, αντίδραση φρένου, φορτία άξονα και ρουλεμάν, δυναμικές κινήσεις πλοίου και κατεύθυνση ροής καλωδίου / σωλήνα.

• Η ενίσχυση καταστρώματος, οι λεπτομέρειες συγκόλλησης, τα μπουλόνια συγκράτησης, το κονίαμα εάν χρησιμοποιείται, η αποστράγγιση, η προστασία από διάβρωση, η πρόσβαση για αφαίρεση κινητήρα / κιβωτίου ταχυτήτων και ο ασφαλής χώρος συντήρησης πρέπει να επιβεβαιώνονται από το σχέδιο GA.

• Για εξωτερική εγκατάσταση υπεράκτιων εγκαταστάσεων, τα εκτεθειμένα εξαρτήματα πρέπει να επιλέγονται για αλατοψεκασμό, υγρασία, εισχώρηση νερού, θερμοκρασία, δονήσεις και διάβρωση. Η πυκνότητα του συστήματος επίστρωσης και οι προδιαγραφές του κατασκευαστή βαφής πρέπει να επιβεβαιώνονται αντί να βασίζονται μόνο στον αριθμό των στρώσεων.

• Η προετοιμασία της επιφάνειας πρέπει να καθορίζεται ως Sa 2 1/2 ή το εγκεκριμένο ισοδύναμο του έργου πριν από την επίστρωση. Το σύστημα εποξειδικής επίστρωσης τριών στρώσεων πρέπει να προσδιορίζει αστάρι, ενδιάμεσο στρώμα, τελική επίστρωση, χρώμα, συνολική πυκνότητα και διαδικασία επισκευής.

• Εάν εγκατασταθεί σε επικίνδυνη περιοχή, ο κινητήρας, το φρένο, οι αισθητήρες, το κουτί ελέγχου, ο ασύρματος εξοπλισμός, οι δακτύλιοι ολίσθησης και οι περιστροφικοί σύνδεσμοι απαιτούν την ισχύουσα αξιολόγηση και πιστοποίηση επικίνδυνης περιοχής. Δεν υποτίθεται καμία βαθμολογία Ex σε αυτήν τη σελίδα.

Οδηγός Επιλογής & Ερωτήσεων

Βήμα 1: Επιβεβαιώστε το πραγματικό καθήκον: τυλίχτης αποθήκευσης, τυλίχτης ανάκτησης / ξετυλίγματος, τυλίχτης σωλήνα, τυλίχτης καλωδίου ή τυλίχτης ενεργής τοποθέτησης καλωδίου με ελεγχόμενη τάση.

Βήμα 2: Παρέχετε δεδομένα καλωδίου / σωλήνα: τύπος, εξωτερική διάμετρος, μάζα ανά μέτρο, ελάχιστη ακτίνα κάμψης, επιτρεπόμενο φορτίο εφελκυσμού, μήκος, μέγεθος τερματικού και εάν είναι ζωντανό / υπό πίεση κατά την περιέλιξη.

Βήμα 3: Επιβεβαιώστε την απόδοση: απαιτούμενη συνεχή έλξη γραμμής, μέγιστη έλξη, έλξη στο πρώτο / πλήρες τύμπανο, ταχύτητα ξετυλίγματος και ανάκτησης, φορτίο συγκράτησης φρένου, κύκλος λειτουργίας και απαιτούμενη ακρίβεια ελέγχου τάσης.

Βήμα 4: Επιβεβαιώστε τη διάταξη τυμπάνου και τις διεπαφές: μονό / διπλό τύμπανο, όρια άξονα και φλάντζας, οριζόντια περιέλιξη, δακτύλιος ολίσθησης, περιστροφικός σύνδεσμος οπτικών ινών, περιστροφικός σύνδεσμος ρευστού, οδηγοί τροχαλίες και εξοπλισμός απόρριψης.

Βήμα 5: Παρέχετε ηλεκτρικές / ελεγκτικές απαιτήσεις: τάση, συχνότητα, καθήκον κινητήρα, βαθμολογία IP, VFD / εκκινητής, τοπικός και απομακρυσμένος σταθμός, ασύρματο τηλεχειριστήριο, διακοπή έκτακτης ανάγκης, παρακολούθηση φορτίου και διεπαφή αυτοματισμού πλοίου.

Βήμα 6: Παρέχετε δεδομένα πλοίου / έργου υπεράκτιων εγκαταστάσεων: θέση εγκατάστασης, σχέδιο θεμελίωσης καταστρώματος, νηογνώμονας, κατάσταση επικίνδυνης περιοχής, προδιαγραφή επίστρωσης, πεδίο εφαρμογής FAT / μάρτυρα, ποσότητα, προορισμός και χρόνος παράδοσης.

Δομή

Κατασκευασμένη χαλύβδινη βάση | Μονό ή διπλό τύμπανο αποθήκευσης | Άξονας τυμπάνου και ρουλεμάν | Ηλεκτροκινητήρας | Κιβώτιο μειωτήρα | Φρένο θαλάσσιας χρήσης | Προαιρετικός συμπλέκτης | Προαιρετικό σύστημα οριζόντιας περιέλιξης | Τοπικός σταθμός ελέγχου | Ντουλάπι ελέγχου με βαθμολογία IP | Προαιρετικό ασύρματο τηλεχειριστήριο | Προαιρετικός δακτύλιος ολίσθησης / περιστροφικός σύνδεσμος | Προφυλακτήρες και διεπαφή θεμελίωσης καταστρώματος

Πλεονεκτήματα Μηχανικής & Ποιότητας

• Η σελίδα διαχωρίζει τη χωρητικότητα αποθήκευσης, την έλξη γραμμής, την ταχύτητα γραμμής, την ικανότητα φρένου και το καθήκον τάσης τοποθέτησης καλωδίου, ώστε ένας αριθμός να μην χρησιμοποιείται λανθασμένα για διάφορες συνθήκες λειτουργίας.

• Ο σχεδιασμός του τυμπάνου βασίζεται στην ακτίνα κάμψης και τη γεωμετρία του χειριζόμενου προϊόντος, βοηθώντας στη μείωση της παραμόρφωσης του σωλήνα, της συμπίεσης του καλωδίου, της υπερβολικής γωνίας στόχευσης και της διασταυρούμενης περιέλιξης.

• Η διαστασιολόγηση κίνησης και φρένου μπορεί να ελεγχθεί στην πρώτη στρώση και στο πλήρες τύμπανο, δίνοντας στον αγοραστή μια σαφέστερη βάση για αναθεώρηση κινητήρα, κιβωτίου ταχυτήτων, φρένου και δομής.

• Ο προαιρετικός μηχανισμός οριζόντιας περιέλιξης, η παρακολούθηση φορτίου, ο δακτύλιος ολίσθησης / περιστροφικός σύνδεσμος και ο απομακρυσμένος έλεγχος επιτρέπουν τη διαμόρφωση του τυλίχτη γύρω από την πραγματική υπηρεσία καλωδίου / σωλήνα αντί να χρησιμοποιείται μια γενική διάταξη τυλίχτη.

• Για έργα τοποθέτησης καλωδίων, ο σχεδιασμός και η πιστοποίηση μπορούν να επεκταθούν για να συμπεριλάβουν τον έλεγχο τάσης γραμμής και το πεδίο εφαρμογής του υπεράκτιου συστήματος που απαιτείται από τον αγοραστή ή την εταιρεία ταξινόμησης.

• Μπορεί να κανονιστεί εργοστασιακή δοκιμή αποδοχής για λειτουργία χωρίς φορτίο, κατεύθυνση περιστροφής, τοπικές / απομακρυσμένες λειτουργίες, διακοπή έκτακτης ανάγκης, λειτουργία φρένου, ταχύτητα, δοκιμή φορτίου, συναγερμούς και διασυνδέσεις ελέγχου σύμφωνα με την εγκεκριμένη διαδικασία δοκιμής.

Προσαρμοσμένα Χαρακτηριστικά

• Τύπος Προϊόντος: Ηλεκτρικός τυλίχτης καλωδίου / σωλήνα → εξοπλισμός αποθήκευσης, ξετυλίγματος και ανάκτησης για πλοία μηχανικού και υπεράκτιων εγκαταστάσεων.

• Ονομαστική Έλξη Γραμμής: 50 kN → τελική βαθμολογία για τον προσδιορισμό συνεχούς / μέγιστης λειτουργίας, στρώσης τυμπάνου και ταχύτητας.

• Ονομαστική Ταχύτητα: 8–30 m/min → το σημείο λειτουργίας εξαρτάται από τον κινητήρα, τη μετάδοση, την ακτίνα τυμπάνου και το φορτίο.

• Χωρητικότητα: 40–250 m → τελική τιμή υπολογίζεται από την εξωτερική διάμετρο καλωδίου / σωλήνα και τη γεωμετρία τυμπάνου.

• Τύμπανο: Μονό / διπλό → ανεξάρτητη ή συνδεδεμένη λειτουργία προς επιβεβαίωση.

• Αναφορά Σωλήνα: Σωλήνας αναρρόφησης / εκκένωσης 254 mm → ελάχιστη ακτίνα κάμψης σωλήνα, πίεση, πιστοποιητικό πυραντοχής και μάζα προς επιβεβαίωση.

• Ηλεκτρικό Πακέτο: Αναφορά 415 V / 50 Hz, κινητήρας 7,5 kW → τελική διαστασιολόγηση κινητήρα υπόκειται σε υπολογισμό έλξης-ταχύτητας.

• Έλεγχος: Τοπικός / απομακρυσμένος / προαιρετικός ασύρματος → λογική ασφαλείας, διακοπή έκτακτης ανάγκης και απόκριση απώλειας σήματος προς καθορισμό.

• Προστασία Επιφάνειας: Προετοιμασία Sa 2 1/2 + σύστημα εποξειδικής επίστρωσης έργου → τύπος βαφής και συνολική πυκνότητα προς επιβεβαίωση.

• Πιστοποίηση: Σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου → έγκριση σχεδιασμού κλάσης, πιστοποίηση προϊόντος και μάρτυρας δοκιμών υπόκεινται στο ισχύον πεδίο εφαρμογής.

Πώς Λειτουργεί

Ο χειριστής επιλέγει τοπική ή απομακρυσμένη λειτουργία → Το φρένο απελευθερώνεται υπό την εγκεκριμένη λογική ελέγχου → Ο ηλεκτροκινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων περιστρέφουν το τύμπανο → Το καλώδιο ή ο σωλήνας τυλίγεται ή ξετυλίγεται με την επιλεγμένη ταχύτητα → Το σύστημα οριζόντιας περιέλιξης / οδηγός ελέγχει την περιέλιξη όταν είναι εγκατεστημένο → Το φρένο σταματά και συγκρατεί το τύμπανο → Η διακοπή έκτακτης ανάγκης ή η εντολή απώλειας σήματος επαναφέρει το σύστημα στην καθορισμένη ασφαλή κατάσταση

Εφαρμογές

Πλοία τοποθέτησης και επισκευής καλωδίων | Πλοία κατασκευών υπεράκτιων εγκαταστάσεων | Πλοία μηχανικού | Πλωτές πλατφόρμες εργασίας | Πλοία υποστήριξης υποθαλάσσιων εγκαταστάσεων | Σταθμοί χειρισμού σωλήνων | Προσωρινή αποθήκευση καλωδίων / σωλήνων | Συστήματα καταστρώματος υποθαλάσσιας έρευνας και ειδικού σκοπού | Ειδικά για έργα συστήματα περιέλιξης υπεράκτιων εγκαταστάσεων

Πιστοποιήσεις & Δοκιμές

Η έγκριση σχεδιασμού, η πιστοποίηση προϊόντος, η παρακολούθηση FAT, η ιχνηλασιμότητα υλικών, η ηλεκτρολογική επιθεώρηση και η πιστοποίηση εξοπλισμού υπεράκτιων εγκαταστάσεων μπορούν να κανονιστούν σύμφωνα με το πραγματικό καθήκον και το πεδίο εφαρμογής της ταξινόμησης. Η DNV αναφέρει ειδικά τα συστήματα τοποθέτησης σωλήνων και καλωδίων μεταξύ του εξοπλισμού για τον οποίο είναι διαθέσιμες υπηρεσίες έγκρισης σχεδιασμού / τύπου, συμπεριλαμβανομένης της χρήσης της προτεινόμενης πρακτικής της DNV RP-0232 όπου εφαρμόζεται. Οι τελικοί κανονισμοί που θα διέπουν πρέπει να συμφωνηθούν με τον αγοραστή και την εταιρεία ταξινόμησης πριν από την έκδοση του σχεδίου.

Πιστοποίηση: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Πιστοποιητικό Δοκιμής Κατασκευαστή — διαθέσιμα σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου και το πεδίο εφαρμογής έγκρισης.

Σχέδια & Φωτογραφίες

Συχνές Ερωτήσεις

Ε1: Μπορεί ένας κινητήρας 7,5 kW να παρέχει έλξη 50 kN στα 30 m/min;

Α1: Όχι ως συνεχές μηχανικό σημείο λειτουργίας. Μια έλξη 50 kN στα 30 m/min αντιστοιχεί σε 25 kW ιδανικής μηχανικής ισχύος πριν από το κιβώτιο ταχυτήτων και άλλες απώλειες. Η παρεχόμενη τιμή 7,5 kW απαιτεί επομένως μια επιβεβαιωμένη καμπύλη έλξης-ταχύτητας. Τα 50 kN μπορεί να είναι έλξη χαμηλής ταχύτητας ή μέγιστη έλξη, ενώ υψηλότερη ταχύτητα μπορεί να ισχύει σε μειωμένο φορτίο.

Ε2: Ποιες πληροφορίες απαιτούνται για την επιβεβαίωση της χωρητικότητας τυμπάνου 40–250 m για έναν σωλήνα 254 mm;

Α2: Παρέχετε την πραγματική εξωτερική διάμετρο του σωλήνα, την ελάχιστη ακτίνα κάμψης, τη μάζα ανά μέτρο, το επιτρεπόμενο φορτίο συμπίεσης / πλευρικού τοιχώματος, το απαιτούμενο μήκος, τις διαστάσεις τερματικού και εάν ο σωλήνας πρέπει να παραμένει υπό πίεση ή συνδεδεμένος κατά την περιέλιξη. Η διάμετρος του άξονα του τυμπάνου, η διάμετρος της φλάντζας και το πλάτος επιλέγονται στη συνέχεια από αυτές τις εισόδους.

Ε3: Είναι αυτός ο τυλίχτης αυτόματα κατάλληλος για υποθαλάσσια τοποθέτηση καλωδίων;

Α3: Όχι. Ένας τυλίχτης αποθήκευσης / περιέλιξης μπορεί να βοηθήσει στο ξετύλιγμα και την ανάκτηση, αλλά η ελεγχόμενη υπεράκτια τοποθέτηση καλωδίων μπορεί επίσης να απαιτεί καθορισμένο έλεγχο τάσης γραμμής, ικανότητα συγκράτησης φρένου, παρακολούθηση φορτίου, οριζόντια περιέλιξη, εξοπλισμό απόρριψης, λειτουργίες έκτακτης ανάγκης, επαλήθευση θεμελίωσης και πιστοποίηση ειδική για το έργο.