Ηλεκτρικός εξοπλισμός καταστρωμάτων πλοίων γερανών ατσάλινων σκελετών μηχανοστασίου

Ηλεκτρικός Κρανός Επάνω από το Μηχανικό Κρανός Διαμονής Κύριας Μηχανής

Επισκόπηση του προϊόντος

Ο ηλεκτρικός ανυψωτικός γερανός του μηχανοσταθμού είναι μια επιβατική ανυψωτική συσκευή πλοίου που είναι εγκατεστημένη πάνω ή παράλληλα με τη διαδρομή συντήρησης του κύριου κινητήρα και των μεγάλων μηχανημάτων.Σκοπός του είναι να ανυψώσει, κατώτερες, διαδρομικές και μεταβατικές κεφαλές κυλίνδρων, έμβολο, βαλβίδες εξάτμισης, μέρη του τουρμποσυμπιεστή, αντλίες, κινητήρες και άλλα εξαρτήματα μηχανών κατά την επισκευή,στη συνέχεια τοποθετήστε τα σε πλατφόρμα συντήρησης ή μετακινήστε τα προς μια καταπακτή του μηχανοσταθμού ή την οδό αφαίρεσης.

Σε αντίθεση με τον γερανό του καταστρώματος, αυτός λειτουργεί μέσα στον χώρο των μηχανών και πρέπει να ενσωματωθεί στη δομή του μηχανοσταθμού, στις δομές των δομών του διαδρόμου, στο χώρο του κεφαλιού, στις θέσεις διατήρησης και στο μονοπάτι απομάκρυνσης των μηχανών.Η τελική διάταξη του γερανού επιλέγεται επομένως από την SWL, διάστημα, ύψος ανύψωσης, ταξίδι στη γέφυρα, ταξίδι με τροχόσπιτο, προσέγγιση με γάντζο, τροφοδότηση, μέθοδο ελέγχου, κριτήρια κλίσης του σκάφους και απαιτήσεις κλάσης / σημαίας.Η ηλεκτρική τηλεχειριστήρια ή το κρεμάλι μπορεί να παρέχεται σύμφωνα με την εγκεκριμένη ρύθμιση του έργου..

Γρήγορες προδιαγραφές

• Το εύρος SWL σε προμηθευόμενες σειρές: 0,5 / 1 / 2 / 3 / 5 t → καλύπτει κοινούς ανελκυστήρες συντήρησης μηχανημάτων, με τον τελικό SWL να επιλέγεται από το βαρύτερο στοιχείο συντήρησης και το εγκεκριμένο εξοπλισμό ανύψωσης.
• Οριζόντια ταχύτητα πορείας: 6 m/min → τιμή αναφοράς από τα παρεχόμενα δεδομένα για πορείες γέφυρας ή γερανού· η ακριβής διάταξη πορείας πρέπει να αντιστοιχεί στην εγκεκριμένη GA.
• Ταχύτητα ανύψωσης: 8 m/min στα παρεχόμενα δεδομένα → δεν αναφέρεται η ταχύτητα αργής / έλξης και θα πρέπει να επιβεβαιώνεται όταν απαιτείται ακριβής θέση συντήρησης του κινητήρα.
• Υψόμετρο ανύψωσης: 512 m για 0,5 1 t και 540 m για 2 5 t στα δεδομένα που παρέχονται → η πραγματική διαδρομή του γάντζου καθορίζεται από τα επίπεδα του καταστρώματος του μηχανοσταθμού, την πλατφόρμα συντήρησης και τη διαδρομή αφαίρεσης.
• Επιλογές τροφοδοσίας: 3 φάσεις AC 380 V 50 Hz / 3 φάσεις AC 415 V 50 Hz / 3 φάσεις AC 440 V 60 Hz → επιλέγεται μία τροφοδοσία έργου 3 φάσεων· τα στοιχεία κινητήρα και ελέγχου πρέπει να ταιριάζουν με το ηλεκτρικό σύστημα του σκάφους.
• Έλεγχος: ηλεκτρικό τηλεχειριστήριο ή κρέμα → θέση χειριστή, διακόπτη έκτακτης ανάγκης και διάταξη καλωδίου/ασύρματου που πρέπει να επιβεβαιωθεί από το έργο.
• Προετοιμασία της επιφάνειας: καθαρισμός με αβραστικό μέσο σε Sa 21⁄2 ως τυπική βάση → τελική βάψη, ενδιάμεση επικάλυψη, ανώτερη επικάλυψη, DFT και χρώμα ακολουθούν τις προδιαγραφές επικάλυψης δοχείου.
• Κανονιστική βάση: οι γερανοί μηχανοστάθμιου είναι συσκευές ανύψωσης πλοίου → πρέπει να επιβεβαιωθούν για το σκάφος και την ημερομηνία παράδοσης η κατηγορία, η σημαία, η δοκιμή φορτίου, η σήμανση SWL και οι απαιτήσεις εξέτασης.

Βασικές τεχνικές παραμέτρους

Οδηγός επιλογής και έρευνας

Βήμα 1:Παρέχετε τον κύριο κατασκευαστή / μοντέλο κινητήρα και τον κατάλογο ανύψωσης συντήρησης.Εργαλεία σλίνγκ ή χαλαρά μέσα που περιλαμβάνονται στο φορτίο.

Βήμα 2:Επιβεβαιώστε τη γεωμετρία του γερανού: απαιτούμενο SWL, διάστημα μεταξύ των διαδρόμων απογείωσης, διαδρομή από γέφυρα, διαδρομή με τροχόσπιτο, ύψος ανύψωσης, προσέγγιση με γάντζο, διαθέσιμο χώρο για το κεφάλι,Ανύψωση πλατφόρμας συντήρησης και διαδρομή εκκένωσης καταπακτή/μηχανών.

Βήμα 3:Επιβεβαιώστε τις συνθήκες σχεδιασμού του δοχείου: κατάσταση λειτουργίας, κριτήρια λίστας/παλμού και τερματισμού, θερμοκρασία χώρου μηχανών, υγρασία, δονήσεις, κατηγορία διάβρωσης και τυχόν απαιτήσεις χαμηλής θερμοκρασίας.

Τέταρτο βήμα:Επιβεβαιώστε τα ηλεκτρικά δεδομένα και τα δεδομένα ελέγχου: τάση / συχνότητα / φάση του δοχείου, τάση ελέγχου, κρεμάλι ή τηλεχειριστήριο ραδιοφώνου, διάταξη καλωδίου / αλυσίδας καλωδίων,Τοπικό απομονωτήρα και διεπαφή συναγερμού / κλειδώματος πλοίου, εάν απαιτείται.

Βήμα 5:Επιβεβαιώστε την κατηγορία και το νόμιμο πεδίο εφαρμογής: σημαία, εταιρεία ταξινόμησης, εφαρμογή του SOLAS, έγκριση σχεδίου, δοκιμή φορτίου, χαλαρό εργαλείο, σήμανση SWL,έγγραφα κατασκευαστή και μαρτυρία έρευνας που απαιτείται από το έργο.

Βήμα 6:Παροχή ποσότητας, έργου ναυπηγείου / σκάφους, προορισμού παράδοσης, απαιτούμενου χρόνου παράδοσης, GA μηχανικού δωματίου, δομικών λεπτομερειών διαδρόμου και οποιαδήποτε προτιμώμενη λίστα κατασκευαστών για κινητήρες, φρένα,Ελέγχου ή ηλεκτρικών εξαρτημάτων.

Διάταξη γερανού και κύρια στοιχεία

Bridge girder(s) | End carriages and travelling wheels | Shipyard runway / rail interface | Electric trolley or crab | Electric wire-rope hoist | Hook block | Hoisting brake | Travelling drive | Upper / lower hoisting limits | Travel end limits and mechanical stops | Control panel | Pendant / remote control | Power cable system | Buffers | Identification and SWL marking

Πλεονεκτήματα ενσωμάτωσης και συντήρησης του μηχανοστασίου

• Το γερανό πρέπει να διατίθεται γύρω από το κύριο μονοπάτι επισκευής του κινητήρα, όχι να επιλέγεται μόνο με βάση τη χωρητικότητα.σημεία ανύψωσης του τουρβοσυμπιεστή ή των μηχανημάτων και η προβλεπόμενη θέση προσγείωσης/απομάκρυνσης.
• Η επιλεγμένη διάταξη ανύψωσης και τροχοφόρου θα πρέπει να διατηρεί το χρήσιμο ύψος ανύψωσης κάτω από τις δομές του καταστρώματος, τα κορμάκια εξαερισμού, τις δορυφορικές δορυφορικές δορυφορικές δορυφορικές δορυφορικές δορυφορικές δορυφορικές δορυφορικές δορυφορικές δορυφορικές δορυφορικές δορυφορικές δορυφορικές δορυφορικές δορυφορικές δορυφορικές δορυφορικές δορυφορικέςΔορυφορικές και καλωδιακές συσκευές.
• Οι δομές του σκάφους μεταφέρουν τις αντιδράσεις του γερανού στο κύτος.οι λεπτομέρειες συγκόλλησης και η ενίσχυση του κύτους πρέπει να εγκρίνονται ως μέρος της διάταξης της δομής του σκάφους.
• Η διαδρομή συντήρησης θα πρέπει να αποφεύγει παρεμβολές με χειροπέδες, σκάλες, σωλήνες εξάτμισης,πλατφόρμες και αποσυναρμολογήσιμα εξαρτήματα κινητήρα.
• Για ακριβείς εργασίες συντήρησης, η λειτουργία αργής ή σέρμανσης μπορεί να βελτιώσει την τοποθέτηση.έτσι κάθε απαίτηση διπλής ταχύτητας ή μεταβλητής ταχύτητας πρέπει να επιβεβαιώνεται πριν από την προσφορά.
• Η πρόσβαση συντήρησης πρέπει να παρέχεται για την ανύψωση, το φρένο, το σχοινί, το τύμπανο, τα μάζα, τα κινητήρες μετακίνησης,περιορίζουν τους διακόπτες και τον ηλεκτρικό εξοπλισμό, ώστε να μπορεί να πραγματοποιηθεί η ρουτίνα επιθεώρηση χωρίς σημαντική αποσυναρμολόγηση.
• Ο θόρυβος και οι δονήσεις μπορούν να μειωθούν με κατάλληλη επιλογή κινητήρα, κιβωτίου ταχυτήτων, τροχού και φρένων,αλλά δεν πρέπει να δημοσιεύεται εγγυημένη τιμή dB, εκτός εάν περιλαμβάνεται στην εγκεκριμένη τεχνική προδιαγραφή.

Ελέγχου, ασφάλειας και ηλεκτρικών χαρακτηριστικών

• Το φρένο ανύψωσης πρέπει να είναι ασφαλή ώστε να διατηρείται το φορτίο όταν αφαιρείται η ισχύς· η τελική διάταξη και η εφεδρική διάταξη των φρένων ακολουθούν την εγκεκριμένη σχεδίαση γερανού και τις απαιτήσεις κλάσης.
• Τα ανώτερα και κατώτερα όρια ανύψωσης και τα όρια ταξιδιού γέφυρας / τρολεϊβίδας περιλαμβάνονται συνήθως για την αποφυγή υπερβολικής διαδρομής.
• Η έκτακτη διακοπή, η υπερφόρτωση του κινητήρα / η θερμική προστασία και η προστασία της φάσης / της ισχύος πρέπει να περιλαμβάνονται στον ηλεκτρικό σχεδιασμό σύμφωνα με το εγκεκριμένο σχέδιο.
• Η επιλογή κατηγορίας/κανονικών κανόνων και το σχέδιο γερανού μπορεί να απαιτούν προστασία από υπερφόρτωση ή λειτουργία περιορισμού φορτίου· πρέπει να επιβεβαιώνονται το σημείο ρύθμισης, η λογική επαναφοράς και η μέθοδος δοκιμής.
• Ο χειριστής μπορεί να χρησιμοποιήσει τηλεχειριστήριο ραδιοφώνου όταν απαιτείται, με την επιφύλαξη της πολιτικής ραδιοφώνου / EMC του σκάφους και της εγκεκριμένης φιλοσοφίας ελέγχου.
• Το σύστημα καλωδίων ηλεκτρικής ενέργειας πρέπει να μπορεί να καλύπτει ολόκληρη τη διαδρομή της γέφυρας και του φορτηγού χωρίς να παρεμβαίνει στις διαδρομές συντήρησης..
• Όλες οι λειτουργίες χειρισμού, φρένων, ορίων και κατεύθυνσης πρέπει να ελέγχονται κατά την έναρξη λειτουργίας και μετά από σημαντική ηλεκτρική ή μηχανική επισκευή πριν από την επιστροφή του γερανού σε λειτουργία.

Προσαρμοσμένα χαρακτηριστικά

• Τύπος προϊόντος: Ηλεκτρική θύρα μηχανοστάθμιου / άνω κρέας → συσκευή ανύψωσης πλοίου για συντήρηση μηχανημάτων, όχι γερανό φορτίου στο κατάστρωμα.
• SWL: 0,5·5 τόνους σε προμηθευόμενες σειρές → τελική χωρητικότητα που επιλέγεται από τον κατάλογο ανύψωσης συντήρησης και το εγκεκριμένο σχεδιαστικό φορτίο.
• Κατάταξη γερανού: Επιβεβαιωτέα διάταξη με μονοκράβανο / διπλό κράβανο / καβούκι → εξαρτάται από το SWL, το εύρος, το χώρο κεφαλιού και τη διάταξη του χώρου μηχανών.
• Ταξίδι: Ταξίδι στη γέφυρα συν ταξίδι με τροχόσπιτο → η πραγματική κάλυψη και οι τελικές θέσεις πρέπει να ταιριάζουν με την GA του μηχανοστάθμου και τη διαδρομή συντήρησης.
• Υψόμετρο ανύψωσης: 5·40 m εντός της προμηθευόμενης σειράς → τιμή σχεδίου με βάση την πορεία του γάντζου και την ανύψωση κατά την απομάκρυνση των μηχανημάτων.
• Ηλεκτρική τροφοδοσία: 380 V 50 Hz 3P / 415 V 50 Hz 3P / 440 V 60 Hz 3P → επιλέξτε μια τροφοδοσία δοχείου και επιβεβαιώστε τη τάση ελέγχου ξεχωριστά.
• Περιβαλλοντική θερμοκρασία: ειδική για το έργο → το παρεχόμενο εύρος από -40 έως +50 °C απαιτεί ειδική επιβεβαίωση του χάλυβα, του ηλεκτρικού εξοπλισμού, των λιπαντικών και των στοιχείων ελέγχου· δεν αποτελεί προεπιλεγμένο εύρος ISO 19354.
• Επιχρισμός: Sa 21⁄2 προετοιμασία της επιφάνειας συν το σχέδιο συστήματος βαφής → τύπος επιχρισμού, αριθμός επιχρισμών, συνολική DFT και χρώμα προς επιβεβαίωση.
• Μέθοδος ελέγχου: Επιλογή κρεμαστήρα / καλωδιακού τηλεχειριστή / ραδιοχειριστή → τελική ρύθμιση υπό την επιφύλαξη της έγκρισης του σχεδίου και της κατηγορίας.
• Ταξινομία: Σύμφωνα με τις απαιτήσεις του σκάφους → έγκριση σχεδίου, επιθεώρηση, δοκιμή φορτίου και πεδίο πιστοποίησης που πρέπει να επιβεβαιωθούν πριν από την προσφορά.

Πώς Λειτουργεί

Operator positions the bridge above the maintenance area → Trolley moves the hoist to the component lifting point → Hook and approved loose gear are connected → Load is lifted vertically within SWL → Bridge / trolley transfer the load along the planned maintenance route → Load is lowered to the maintenance platform or removal position → Crane is parked and isolated after use

Εφαρμογές

Main engine cylinder-head handling | Piston and connecting-rod maintenance | Exhaust valve handling | Turbocharger component maintenance | Auxiliary machinery removal | Pump and motor replacement | Engine-room spare-parts transfer | Machinery overhaul and dry-docking maintenance

Τμήμα, δοκιμές και τεκμηρίωση

Για τον εξοπλισμό που παραδίδεται/εγκαθίσταται σύμφωνα με τον κανονισμό SOLAS II-1/3-13,το έργο πρέπει να επιβεβαιώνει τον αναγνωρισμένο οργανισμό, ερμηνεία του κράτους σημαίας, έγκριση σχεδίου, επιθεώρηση εγκατάστασης, δοκιμή φορτίου, διεξοδική εξέταση, σήμανση SWL και απαιτήσεις μητρώου ανυψωτικής συσκευής πριν από την κατασκευή.

Τα πιστοποιητικά και η συμμετοχή στις έρευνες μπορούν να οργανωθούν ανάλογα με τις απαιτήσεις του έργου και την επιλεγμένη διαδικασία της τάξης· δεν θεωρούνται ως τυποποιημένες περιλήψεις για κάθε παραγγελία.

Πιστοποίηση: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Πιστοποιητικό δοκιμής κατασκευαστών, διαθέσιμο κατόπιν αιτήματος, σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου και με την επιφύλαξη της έγκρισης κατηγορίας / του πεδίου εφαρμογής της έρευνας.

Σχέδιο & Φωτογραφίες

Γενικές ερωτήσεις

Ερώτηση 1:Πώς θα πρέπει να επιλέγεται η SWL ενός γερανού μηχανικού;

Α1: Ξεκινήστε από τον κατάλογο ανύψωσης συντήρησης του σκάφους και προσδιορίστε το βαρύτερο στοιχείο που πρέπει να αφαιρεθεί ή να αναθεωρηθεί.αλυσίδες ή άλλα χαλαρά εργαλεία όπως απαιτείται από την εγκεκριμένη διάταξη ανύψωσηςΗ επιλεγμένη κάλυψη SWL, διάστασης και γάντζου πρέπει στη συνέχεια να ελέγχεται σε σχέση με τις απαιτήσεις GA του μηχανοκινητήρα και της τάξης / σημαίας.

Ε2:Αυτός ο γερανό είναι ο ίδιος με τον γερανό του ναυτικού;

Α2: Όχι. Ο γερανό μηχανών είναι μια εσωτερική συσκευή ανύψωσης πλοίου για τη συντήρηση μηχανών.ενώ ένα γερανό καταστρώματος είναι γενικά ένα γερανό τοποθετημένο στο κατάστρωμα για εξωτερική μεταφορά φορτίου ή αποθεμάτωνΗ διάταξη τους, το περιβάλλον λειτουργίας και οι διαρθρωτικές διεπαφές είναι διαφορετικές.

Ε3:Ποιες πληροφορίες απαιτούνται πριν από την προσφορά και την έγκριση της τάξης;

Α3: Παροχή SWL, μοντέλο κύριας μηχανής, κατάλογος ανύψωσης συντήρησης, διάστημα, ταξίδι γέφυρας και τρολέ, ύψος ανύψωσης, χώρος για το κεφάλι, προσέγγιση γάντζου, λεπτομέρειες διαδρόμου / υποστήριξης, παροχή ενέργειας πλοίου, μέθοδος ελέγχου,κατάλογος σχεδιασμού / πέλματος και επιφάνειας, περιβαλλοντικές συνθήκες, εταιρεία ταξινόμησης, σημαία, σύστημα επίστρωσης, ποσότητα, ναυπηγείο και χρονοδιάγραμμα παράδοσης.