150-350 χιλιοστών Σκάφος Cross Bitt Bollard. CB/T 3845-2000, Σχέδιο σταυροειδούς για αγκυροβολία στο κατάστρωμα πλοίου.

150–350 mm Ναυτικό Σταυρωτό Κουπαστή | CB/T 3845-2000, Σταυροειδής Σχεδίαση για Ναυτικό Δέσιμο στο Κατάστρωμα

Επισκόπηση Προϊόντος

Η ναυτική σταυρωτή κουπαστή CB/T 3845-2000, γνωστή και ως σταυροειδής κουπαστή ή μονή σταυρωτή κουπαστή, είναι ένα εξάρτημα πρόσδεσης συγκολλημένο στο κατάστρωμα που χρησιμοποιείται στα ανώτερα καταστρώματα πλοίων και σκαφών. Κατασκευάζεται με κάθετο σωλήνα, οριζόντιο σταυρωτό σωλήνα και δομή βάσης, επιτρέποντας τη στερέωση του σχοινιού πρόσδεσης γύρω από την κουπαστή κατά τις κανονικές εργασίες πρόσδεσης. Αυτό το προϊόν προορίζεται για υπηρεσία πρόσδεσης και δεν είναι κατάλληλο για ρυμούλκηση, εκτός εάν παρέχεται ξεχωριστή σχεδίαση ρυμούλκησης και βάση έγκρισης.

Η κουπαστή μπορεί να κατασκευαστεί από χαλύβδινο σωλήνα ή από χαλύβδινη λαμαρίνα κυλινδρωμένη σε μορφή σωλήνα και συγκολλημένη. Για εγκατάσταση στο ναυπηγείο, η διεπαφή συγκόλλησης στο κατάστρωμα και η σύνδεση σωλήνα-βάσης πρέπει να χρησιμοποιούν κατάλληλη προετοιμασία λοξοτομής και συγκόλληση βαθιάς διείσδυσης σύμφωνα με το σχέδιο του έργου και την εγκεκριμένη διαδικασία συγκόλλησης. Οι εκτεθειμένες ραφές συγκόλλησης και οι περιοχές επαφής με το σχοινί πρέπει να λειανθούν ομαλά, με στρογγυλεμένες αιχμηρές άκρες, για να μειωθεί ο κίνδυνος τοπικής ζημιάς στο σχοινί.

Γρήγορες Προδιαγραφές

• Πρότυπο: CB/T 3845-2000 → αναφορά για τη δομή ναυτικής σταυρωτής κουπαστής, ονομαστική διάμετρο, κύριες διαστάσεις, βάση υλικού, επιθεώρηση και σήμανση.
• Τύπος προϊόντος: ναυτική σταυρωτή κουπαστή / σταυροειδής κουπαστή συγκολλημένη στο κατάστρωμα → χρησιμοποιείται για πρόσδεση πλοίων στο ανώτερο κατάστρωμα, όχι για υπηρεσία ρυμούλκησης.
• Εύρος ονομαστικής διαμέτρου: 150 έως 350 mm → επιλέγεται σύμφωνα με το μέγεθος του σχοινιού πρόσδεσης, την ισχύ θραύσης του καλωδίου και τη διάταξη του καταστρώματος του σκάφους.
• Εφαρμόσιμη μέγιστη ισχύς θραύσης καλωδίου: 117 έως 686 kN → βάση επιλογής τυπικού σχοινιού· δεν πρέπει να αντιμετωπίζεται ως φορτίο ρυμούλκησης ή SWL προϊόντος χωρίς επιβεβαίωση έργου.
• Εφαρμόσιμη διάμετρος σχοινιού: συρματόσχοινο 6×24 από 15,0 έως 37,5 mm, συρματόσχοινο 6×37 από 13,0 έως 34,5 mm και συνθετικό σχοινί από 30 έως 77 mm → αντιστοιχίστε τον τύπο σχοινιού πριν από την προσφορά.
• Κατασκευή: απρόσκοπτος χαλύβδινος σωλήνας ή κυλινδρωμένη χαλύβδινη λαμαρίνα με συγκολλημένη βάση → κατάλληλο για παροχή κατασκευασμένης χαλύβδινης κουπαστής με ελεγχόμενη συγκόλληση και διαστατική επιθεώρηση.
• Εστίαση συγκόλλησης: συγκόλληση σωλήνα-βάσης με λοξοτομή και προετοιμασία συγκόλλησης καταστρώματος → η ενίσχυση καταστρώματος, η λεπτομέρεια συγκόλλησης και το πεδίο επιθεώρησης πρέπει να επιβεβαιώνονται από το ναυπηγείο ή το γραφείο σχεδιασμού.
• Επιφανειακή επεξεργασία: ραφές συγκόλλησης λειασμένες ομαλά, αιχμηρές άκρες στρογγυλεμένες, αμμοβολή Sa 2.5 + εποξειδικό αστάρι εργοστασίου ή καθορισμένο φινίρισμα → βοηθά στη μείωση της τριβής του σχοινιού και υποστηρίζει τη συμβατότητα επίστρωσης.

Κύριες Τεχνικές Παράμετροι

Οδηγός Επιλογής & Ερώτησης

Βήμα 1: Επιβεβαιώστε το πρότυπο CB/T 3845-2000 και την ονομαστική διάμετρο DN150, DN200, DN250, DN300 ή DN350 σύμφωνα με το σχέδιο του σκάφους.

Βήμα 2: Επιβεβαιώστε τον τύπο σχοινιού, τη διάμετρο σχοινιού και την εφαρμόσιμη μέγιστη ισχύ θραύσης καλωδίου. Μην καθορίζετε αυτήν τη σταυρωτή κουπαστή για υπηρεσία ρυμούλκησης χωρίς ξεχωριστή βάση σχεδίασης ρυμούλκησης.

Βήμα 3: Επιβεβαιώστε τη θέση εγκατάστασης, το πάχος καταστρώματος, την ενίσχυση καταστρώματος, την προετοιμασία λοξοτομής, την απαίτηση συγκόλλησης σωλήνα-βάσης και τη διαδικασία συγκόλλησης του ναυπηγείου.

Βήμα 4: Επιβεβαιώστε την απαίτηση υλικού: τυπικός χαλύβδινος σωλήνας / κυλινδρωμένη χαλύβδινη λαμαρίνα, μαλακός χάλυβας, ανοξείδωτος χάλυβας ή άλλη βαθμίδα υλικού που καθορίζεται από το έργο.

Βήμα 5: Επιβεβαιώστε την επεξεργασία επιφάνειας: αμμοβολή Sa 2.5 + εποξειδικό αστάρι εργοστασίου, τελικό σύστημα επίστρωσης, γαλβανισμένο φινίρισμα, γυαλισμένο φινίρισμα ανοξείδωτου χάλυβα ή άλλη καθορισμένη επεξεργασία.

Βήμα 6: Επιβεβαιώστε το πιστοποιητικό και το πεδίο επιθεώρησης πριν από την προσφορά: πιστοποιητικό κατασκευαστή, πιστοποιητικό υλικού, πιστοποιητικό ταξινόμησης, επιθεώρηση συγκόλλησης ή επιθεώρηση μάρτυρα σύμφωνα με την απαίτηση του έργου.

Βήμα 7: Παρέχετε ποσότητα, τύπο σκάφους, σχέδιο εγκατάστασης, φωτογραφίες αναφοράς, τόπο παράδοσης και απαιτούμενο χρόνο παράδοσης.

Δομή

Κάθετος χαλύβδινος σωλήνας | Οριζόντιος σταυρωτός σωλήνας | Πλάκα βάσης | Καλύμματα / επενδύσεις σύμφωνα με το πρότυπο | Συγκόλληση σωλήνα-βάσης με λοξοτομή | Σύνδεση συγκολλημένη στο κατάστρωμα | Λειασμένες ομαλά επιφάνειες επαφής σχοινιού | Αστάρι εργοστασίου ή καθορισμένο φινίρισμα επιφάνειας

Πλεονεκτήματα Κατασκευής, Συγκόλλησης & Μηχανικής

• Η κατασκευή από χαλύβδινο σωλήνα ή κυλινδρωμένη χαλύβδινη λαμαρίνα επιτρέπει την κατασκευή της σταυρωτής κουπαστής σύμφωνα με το εύρος διαστάσεων CB/T 3845-2000, διατηρώντας παράλληλα μια πρακτική συγκολλημένη δομή για εγκατάσταση στο κατάστρωμα πλοίου.
• Η σταυροειδής γεωμετρία παρέχει μια καθαρή μορφή συγκράτησης σχοινιού για γραμμές πρόσδεσης σε σταθμούς πρόσδεσης ανώτερου καταστρώματος, ενώ η βάση μεταφέρει τη δύναμη πρόσδεσης στη δομή του καταστρώματος.
• Η συγκόλληση σωλήνα-βάσης και η συγκόλληση καταστρώματος πρέπει να χρησιμοποιούν προετοιμασία λοξοτομής και επαρκή διείσδυση σύμφωνα με το εγκεκριμένο σχέδιο, το WPS και την απαίτηση επιθεώρησης.
• Όταν ο σωλήνας κατασκευάζεται από κυλινδρωμένη χαλύβδινη λαμαρίνα, η διαμήκης ραφή συγκόλλησης πρέπει να ελέγχεται και να λειαίνεται ομαλά μετά τη συγκόλληση, βοηθώντας στην αποφυγή αιχμηρής επαφής που μπορεί να προκαλέσει ζημιά στα σχοινιά πρόσδεσης.
• Οι εκτεθειμένες επιφάνειες, οι αιχμηρές άκρες και τα άκρα συγκόλλησης πρέπει να φινιριστούν και να στρογγυλευτούν όπου χρειάζεται, ώστε η περιοχή επαφής του σχοινιού να παραμένει ομαλή μετά την κατασκευή και την επίστρωση.
• Η ενίσχυση του καταστρώματος και η διάταξη συγκόλλησης πρέπει να ελέγχονται από το ναυπηγείο ή το γραφείο σχεδιασμού, επειδή οι τυπικές διαστάσεις της κουπαστής από μόνες τους δεν επιβεβαιώνουν την τοπική αντοχή του καταστρώματος.
• Η σελίδα δεν περιγράφει αυτό το προϊόν ως κουπαστή ρυμούλκησης. Εφαρμογές ρυμούλκησης ή υψηλών δυναμικών φορτίων απαιτούν ξεχωριστά σχεδιασμένο εξάρτημα, περίπτωση φορτίου και διαδικασία έγκρισης.

Προσαρμοσμένα Χαρακτηριστικά

• Πρότυπο: CB/T 3845-2000 → χρησιμοποιείται όταν το σχέδιο του σκάφους καθορίζει τις διαστάσεις ναυτικής σταυρωτής κουπαστής / σταυροειδούς κουπαστής σύμφωνα με αυτό το πρότυπο.
• Όνομα προϊόντος: Ναυτική σταυρωτή κουπαστή / σταυροειδής κουπαστή → κοινή διεθνής ορολογία αναζήτησης για αυτό το εξάρτημα πρόσδεσης στο κατάστρωμα.
• Ονομαστική διάμετρος: DN150 έως DN350 → επιλέγεται από το μέγεθος σχοινιού, την αναφορά ισχύος θραύσης καλωδίου και τη διάταξη καταστρώματος.
• Βάση φορτίου: εφαρμόσιμη μέγιστη ισχύς θραύσης καλωδίου 117 έως 686 kN → τυπική αναφορά επιλογής και όχι αυτόματο SWL προϊόντος ή βαθμολογία ρυμούλκησης.
• Βάση υλικού: απρόσκοπτος χαλύβδινος σωλήνας ή χαλύβδινη λαμαρίνα δομικού κύτους σύμφωνα με την αναφορά προτύπου → η τελική βαθμίδα υλικού πρέπει να επιβεβαιώνεται για κάθε παραγγελία.
• Μέθοδος κατασκευής: χαλύβδινος σωλήνας ή κυλινδρωμένη χαλύβδινη λαμαρίνα με συγκολλημένη βάση → οι ραφές συγκόλλησης πρέπει να ελέγχονται, να φινιριστούν και να λειανθούν ομαλά.
• Εγκατάσταση: συγκολλημένη στο κατάστρωμα με προετοιμασία λοξοτομής → η ενίσχυση καταστρώματος, η διαδικασία συγκόλλησης και η μέθοδος επιθεώρησης πρέπει να ακολουθούν την απαίτηση του έργου του σκάφους.
• Επεξεργασία επιφάνειας: αμμοβολή Sa 2.5 + εποξειδικό αστάρι εργοστασίου, γυάλισμα, γαλβάνισμα ή προσαρμοσμένη επίστρωση → η τελική επίστρωση πρέπει να ταιριάζει με την προδιαγραφή βαφής του ναυπηγείου.
• Απαίτηση πιστοποιητικού: διαθέσιμο κατόπιν αιτήματος σύμφωνα με την απαίτηση του έργου → το πεδίο ταξινόμησης και η επιθεώρηση μάρτυρα πρέπει να επιβεβαιώνονται πριν από την παραγωγή.

Πώς Λειτουργεί

Το σχοινί πρόσδεσης οδηγείται στην σταυρωτή κουπαστή του καταστρώματος → Το σχοινί τυλίγεται και στερεώνεται γύρω από τον κάθετο στύλο και τον οριζόντιο σταυρωτό σωλήνα → Οι ομαλά λειασμένες επιφάνειες μειώνουν την αιχμηρή τοπική επαφή του σχοινιού → Η δύναμη πρόσδεσης μεταφέρεται μέσω του συγκολλημένου σωλήνα και της βάσης στην ενισχυμένη δομή του καταστρώματος → Η τελική επιθεώρηση και η επίστρωση ολοκληρώνονται σύμφωνα με την απαίτηση του έργου

Εφαρμογές

Ανώτερα καταστρώματα πλοίων | Σταθμοί πρόσδεσης | Φορτηγά πλοία | Δεξαμενόπλοια | Χύδην φορτηγά | Πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων | Σκάφη εργασίας | Καταστρώματα σκαφών | Έργα νέων κατασκευών | Έργα επισκευής και αντικατάστασης

Πιστοποιήσεις & Πλεονεκτήματα

Τα πιστοποιητικά μπορούν να διευθετηθούν σύμφωνα με την απαίτηση του έργου, το πεδίο επιθεώρησης, την ιχνηλασιμότητα υλικού, την απαίτηση συγκόλλησης και τη διαδικασία έγκρισης της νηογνώμονα.

Πιστοποίηση: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Πιστοποιητικό Δοκιμής Κατασκευαστή.

Σχέδια & Φωτογραφίες

Συχνές Ερωτήσεις

Ε1: Είναι η ναυτική σταυρωτή κουπαστή CB/T 3845-2000 κατάλληλη για ρυμούλκηση;

Α1: Όχι. Η παρεχόμενη περιγραφή προϊόντος και η τυπική εφαρμογή είναι για ναυτική πρόσδεση. Τα φορτία ρυμούλκησης είναι διαφορετικά από τη χρήση πρόσδεσης και απαιτούν ξεχωριστά σχεδιασμένο εξάρτημα ρυμούλκησης, περίπτωση φορτίου, αναθεώρηση ενίσχυσης καταστρώματος και βάση έγκρισης.

Ε2: Είναι οι τιμές 117 έως 686 kN το SWL του προϊόντος;

Α2: Ο πίνακας CB/T 3845-2000 δίνει την εφαρμόσιμη μέγιστη ισχύ θραύσης καλωδίου για επιλογή. Δεν πρέπει να μετατρέπεται απευθείας σε SWL προϊόντος ή φορτίο ρυμούλκησης χωρίς επιβεβαίωση του συντελεστή ασφαλείας του έργου, της αντοχής του καταστρώματος, της λεπτομέρειας συγκόλλησης και της απαίτησης έγκρισης ταξινόμησης.

Ε3: Ποιες πληροφορίες συγκόλλησης και φινιρίσματος πρέπει να επιβεβαιωθούν πριν από την παραγγελία;

Α3: Επιβεβαιώστε την προετοιμασία λοξοτομής καταστρώματος, τη λεπτομέρεια συγκόλλησης σωλήνα-βάσης, το εγκεκριμένο WPS, την ενίσχυση καταστρώματος, τη βαθμίδα υλικού, την απαίτηση επιθεώρησης συγκόλλησης, την επεξεργασία επιφάνειας και εάν οι ραφές συγκόλλησης χρειάζονται επιπλέον λείανση σε περιοχές επαφής σχοινιού.