Τύπος του ISO 13755 πετώντας Fairlead κυλίνδρων χάλυβα ενιαίο χωρίς κάλυψη σκόνης Εξοπλισμός πρόσδεσης σκαφών

Κύλινδρος πρόσδεσης από χυτό χάλυβα FairleadDN150-500 mm | ISO 13755 Τύπος Α Χωρίς κάλυμμα σκόνης

Επισκόπηση προϊόντος

Ο κύλινδρος πρόσδεσης από χυτό χάλυβα ISO 13755 Τύπου Α είναι ένα ενιαίο κάθετο εξάρτημα καθοδήγησης με σχοινί που χρησιμοποιείται σε διαρρυθμίσεις με κυλίνδρους και βάθρους. Καθώς η γραμμή πρόσδεσης αλλάζει κατεύθυνση, ο κύλινδρος περιστρέφεται γύρω από τον άξονά του για να μειώσει την τριβή ολίσθησης στην επιφάνεια επαφής με το σχοινί, ενώ το φορτίο που προκύπτει μεταδίδεται μέσω του δακτυλίου, του άξονα, του θεμελίου, της σύνδεσης συγκόλλησης και της δομής στήριξης της γάστρας.

Ο τύπος Α είναι η διαμόρφωση από χυτό χάλυβα χωρίς άνω κάλυμμα σκόνης, παρέχοντας άμεση πρόσβαση για οπτική επιθεώρηση και λίπανση. Το ISO 13755:2020 είναι η τρέχουσα έκδοση και αντικαθιστά το ISO 13755:2012. Για την προσφορά και την παραγωγή, η απαιτούμενη έκδοση, το ονομαστικό μέγεθος, η διάταξη μολύβδου σχοινιού, η αναλογία D/d, το SWL αναφοράς, ο σχεδιασμός θεμελίωσης, το υλικό, η επίστρωση και το πεδίο εφαρμογής του πιστοποιητικού θα πρέπει να επιβεβαιώνονται από το σχέδιο του σκάφους και τις προδιαγραφές του έργου.

Γρήγορες προδιαγραφές

• Τύπος προϊόντος:Ο κύλινδρος πρόσδεσης από χυτό χάλυβα Fairlead -> καθοδηγεί και ανακατευθύνει μια γραμμή πρόσδεσης πλοίου μέσω μιας περιστρεφόμενης επιφάνειας επαφής με σχοινί.
• Πρότυπο και τύπος:ISO 13755 Τύπος Α -> κύλινδρος από χυτό χάλυβα χωρίς επάνω κάλυμμα σκόνης. Το ISO 13755:2020 είναι η τρέχουσα έκδοση.
• Εύρος ονομαστικού μεγέθους:Dn 150 / 200 / 250 / 300 / 350 / 400 / 450 / 500 mm -> το ονομαστικό μέγεθος αναφέρεται στην εξωτερική διάμετρο του κυλίνδρου.
• Εύρος SWL αναφοράς:265 έως 1.942 kN σε θήτα = 90 μοίρες και 186 έως 1.373 kN σε θήτα = 0 μοίρες -> τυπικές τιμές αναφοράς. Η πραγματική σήμανση SWL εξαρτάται από τις συμφωνημένες συνθήκες φόρτωσης και εγκατάστασης.
• Υπολογισμένη μάζα τύπου Α:23 έως 360 kg/σετ -> σωστό εύρος για χειρισμό, συσκευασία, σχεδιασμό εγκατάστασης και εκτίμηση φορτίου.
• Τυπική βάση υλικού:Κύλινδρος από χυτό χάλυβα με σημείο διαρροής όχι μικρότερο από 205 N/mm2. άξονας τουλάχιστον 350 N/mm2. ορείχαλκος, μπρούτζος ή ισοδύναμος θάμνος.
• Επαφή με σχοινί και συντήρηση:Ομαλή επιφάνεια επαφής, αντιδιαβρωτικό φινίρισμα και λιπασμένα περιστρεφόμενα μέρη -> υποστηρίζει την προστασία του σχοινιού και την ελεύθερη κίνηση του κυλίνδρου.
• Βάση εγκατάστασης:Η βάση, η σύνδεση συγκόλλησης και η ενίσχυση κάτω από το κατάστρωμα πρέπει να ελεγχθούν για την επιλεγμένη διάταξη φορτίου και κύτους.

Κύριες Τεχνικές Παράμετροι

Οδηγός επιλογής και έρευνας

Βήμα 1: Επιβεβαιώστε το ISO 13755 Τύπου Α και δηλώστε εάν το έργο απαιτεί την τρέχουσα έκδοση του 2020 ή ένα παλαιού τύπου σχέδιο του 2012 για συμβατότητα αντικατάστασης.

Βήμα 2: Επιλέξτε το ονομαστικό μέγεθος Dn σύμφωνα με τη διάταξη πρόσδεσης του σκάφους, τον διαθέσιμο χώρο εγκατάστασης, τη διάμετρο του σχοινιού και την επιτρεπόμενη αναλογία κάμψης D/d του κατασκευαστή του σχοινιού.

Βήμα 3: Επιβεβαιώστε την κατεύθυνση του καλωδίου του σχοινιού και την ισχύουσα θήκη φόρτισης θήτα, την απαιτούμενη σήμανση SWL, τη διάταξη θεμελίωσης ή βάθρου, την ενίσχυση κάτω από το κατάστρωμα και τη διεπαφή συγκόλλησης.

Βήμα 4: Επιβεβαίωση υλικού: τυπικός κύλινδρος από χυτό χάλυβα, υλικό άξονα, υλικό δακτυλίου ή οποιαδήποτε μη τυποποιημένη επιλογή από ανοξείδωτο χάλυβα / ειδικό υλικό που υπόκειται σε αναθεώρηση μηχανικής.

Βήμα 5: Επιβεβαιώστε την επεξεργασία επιφάνειας, το τελικό σύστημα βαφής, τη διάταξη λίπανσης, το εύρος επιθεώρησης, την ιχνηλασιμότητα του υλικού και την απαίτηση του νηογνώμονα πριν από την προσφορά.

Βήμα 6: Καταχωρίστε την ποσότητα, τον τύπο του σκάφους, τη θέση εγκατάστασης, το σχέδιο ή τη φωτογραφία αναφοράς, τον προορισμό παράδοσης και τον απαιτούμενο χρόνο παράδοσης.

Δομή

Ρολό από χυτό χάλυβα | Άξονας | Μπρούτζινος / μπρούτζινος θάμνος | Διαδρομή λίπανσης και σημείο λίπανσης | Χωρίς άνω κάλυμμα σκόνης | Θεμέλιο / κάθισμα | Συγκολλημένη σύνδεση στη δομή του πλοίου

Πλεονεκτήματα χύτευσης, επαφής με σχοινί & εγκατάστασης

• Ο τύπος Α χρησιμοποιεί ένα σώμα κυλίνδρου από χυτό χάλυβα χωρίς το επάνω κάλυμμα σκόνης τοποθετημένο στον Τύπο Β, επιτρέποντας άμεση πρόσβαση στον άνω άξονα και την περιοχή του δακτυλίου για επιθεώρηση και λίπανση.
• Ο περιστρεφόμενος κύλινδρος αλλάζει την κατεύθυνση του σχοινιού με λιγότερη επαφή ολίσθησης από μια σταθερή επιφάνεια οδηγού, συμβάλλοντας στη μείωση της τριβής όταν ο κύλινδρος παραμένει ελεύθερα περιστρέφεται και λιπαίνεται σωστά.
• Οι επιφάνειες που έρχονται σε επαφή με το σχοινί πρέπει να είναι λείες και απαλλαγμένες από τραχύτητα ή ανωμαλίες που θα μπορούσαν να καταστρέψουν τη γραμμή πρόσδεσης λόγω τριβής.
• Το ISO 13755 χρησιμοποιεί ξεχωριστές λεπτομέρειες συναρμολόγησης για ονομαστικά μεγέθη 150-250 και 300-500, επομένως τα ερωτήματα αντικατάστασης θα πρέπει να περιλαμβάνουν το ονομαστικό μέγεθος και το υπάρχον σχέδιο διάταξης.
• Το τρέχον πρότυπο προσθέτει καθοδήγηση αναλογίας D/d: η διάμετρος επαφής του κυλίνδρου και η διάμετρος του σχοινιού θα πρέπει να επανεξεταστούν μαζί γιατί η υπερβολική κάμψη μπορεί να μειώσει την αντοχή του σχοινιού.
• Η σύνδεση θεμελίωσης και συγκόλλησης πρέπει να μεταδίδει την επιλεγμένη μέγιστη φόρτιση στη δομή του κύτους χωρίς πλαστική παραμόρφωση ή ρωγμές. Επομένως, η τοπική ενίσχυση καταστρώματος ή βάθρου αποτελεί μέρος του ελέγχου εγκατάστασης.
• Απαιτούνται λειτουργικοί έλεγχοι εξωτερικής αντιδιαβρωτικής προστασίας και λίπανσης περιστρεφόμενων εξαρτημάτων. Η τελική συσσώρευση επίστρωσης, ο τύπος γράσου και το διάστημα συντήρησης πρέπει να ακολουθούν τις προδιαγραφές του έργου.

Προσαρμοσμένα χαρακτηριστικά

• Τυπική έκδοση:Συνιστάται ISO 13755:2020 για νέες έρευνες -> τρέχουσα δημοσιευμένη έκδοση με ενημερωμένη διατύπωση SWL και καθοδήγηση D/d.
• Έκδοση παλαιού τύπου:ISO 13755:2012 -> χρήση μόνο όταν ένα υπάρχον σχέδιο σκάφους, αντικείμενο αντικατάστασης ή προδιαγραφή έργου απαιτεί ρητά την προηγούμενη έκδοση.
• Τύπος:Τύπου Α χωρίς άνω κάλυμμα σκόνης -> διακρίνεται από χυτοσίδηρο τύπου Β με κάλυμμα και κατασκευή ατσάλινης πλάκας τύπου Γ με κάλυμμα.
• Ονομαστικό μέγεθος:Dn 150-500 mm -> επιλέξτε μαζί με το μέγεθος σχοινιού, τη διαδρομή γραμμής, τον χώρο εγκατάστασης και το SWL αναφοράς.
• Αναφορά SWL:Δύο τυπικές θήκες φόρτωσης με γωνία θήτα -> η πραγματική επισημασμένη τιμή συμφωνείται σύμφωνα με την πραγματική κατάσταση φόρτωσης και εγκατάστασης.
• Τυπική βάση υλικού:Απόδοση κυλίνδρου από χυτό χάλυβα >=205 N/mm2; άξονας >=350 N/mm2 απόδοση; ορείχαλκος / μπρούτζος / ισοδύναμος θάμνος.
• Εναλλακτικό Υλικό:Χυτός ανοξείδωτος χάλυβας ή ειδικό υλικό που πρέπει να επιβεβαιωθεί -> απαιτεί επανεξέταση της αντοχής, της συγκολλησιμότητας, της συμπεριφοράς διάβρωσης, της κατεργασίας και της βάσης έγκρισης.
• Επιφανειακή επεξεργασία:Το Sa 2.5 blasting plus epoxy shop αστάρι μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως αναφορά έργου -> σύστημα τελικής επίστρωσης και το DFT ακολουθεί τις προδιαγραφές βαφής δοχείου.
• Απαιτήσεις πιστοποιητικού:Διατίθεται σύμφωνα με το εύρος της παραγγελίας -> επιβεβαίωση πιστοποιητικού κατασκευαστή, πιστοποιητικό υλικού, έρευνα τάξης, επιθεώρηση μαρτύρων και τελική σήμανση πριν από την προσφορά.

Πώς λειτουργεί

Η γραμμή πρόσδεσης πλησιάζει τον κύλινδρο -> Το σχοινί φέρει στη λεία επιφάνεια επαφής από χυτό χάλυβα -> Ο κύλινδρος περιστρέφεται γύρω από τον άξονα και το δακτύλιο -> Αλλαγές κατεύθυνσης γραμμής με μειωμένη τριβή ολίσθησης -> Μεταφορές φορτίου μέσω του θεμελίου και της συγκολλημένης δομής του κύτους -> Η λίπανση και η επιθεώρηση διατηρούν την ελεύθερη περιστροφή

Εφαρμογές

Διακανονισμοί κυλίνδρων στο πλοίο | βάθρο Fairleads | Σταθμοί πρόσδεσης στο κατάστρωμα πλοίων | Αλλαγές κατεύθυνσης γραμμής πρόσδεσης | Έργα νεόδμητων | Έργα αντικατάστασης και επισκευής

Πιστοποιήσεις & Πλεονεκτήματα

Τα πιστοποιητικά μπορούν να τακτοποιηθούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου, την ιχνηλασιμότητα των υλικών, το πεδίο επιθεώρησης και τη διαδικασία έγκρισης του νηογνώμονα. Η διαθεσιμότητα εξαρτάται από το εύρος της παραγγελίας και την αποδοχή της κατηγορίας.

Πιστοποίηση: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Πιστοποιητικό δοκιμής Makers.

Σχέδιο & Φωτογραφίες

FAQ

Ε1: Πρέπει μια νέα έρευνα να χρησιμοποιεί ISO 13755:2020 ή ISO 13755:2012;

A1: Το ISO 13755:2020 είναι η τρέχουσα έκδοση και αντικαθιστά την έκδοση του 2012 που αποσύρθηκε. Η βάση του 2012 παλαιού τύπου θα πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο όταν η απαίτηση σχεδίασης ή αντικατάστασης σκάφους το απαιτεί ρητά. Δηλώστε την απαιτούμενη έκδοση στο αίτημα.

Ε2: Πώς πρέπει να επιλεγεί το ονομαστικό μέγεθος και το SWL;

A2: Επιλέξτε Dn μαζί με τη διάμετρο του σχοινιού, την αναλογία κάμψης D/d, την κατεύθυνση απαγωγής σχοινιού, τη θήκη φόρτωσης θήτα, το σχέδιο πρόσδεσης του σκάφους, τη βάση και τον οπλισμό κάτω από το κατάστρωμα. Τα SWL του πίνακα είναι τιμές αναφοράς. η πραγματική σήμανση SWL συμφωνείται για την πραγματική κατάσταση φόρτωσης και εγκατάστασης και δεν πρέπει να υπερβαίνει την τυπική τιμή.

Ε3: Ποια συντήρηση είναι σημαντική για τον Τύπο Α χωρίς κάλυμμα σκόνης;

A3: Ελέγξτε ότι ο κύλινδρος περιστρέφεται ελεύθερα, διατηρήστε τον άξονα και τον δακτύλιο λιπασμένο, επιθεωρήστε την εκτεθειμένη επάνω περιοχή για μόλυνση ή διάβρωση και εξετάστε την επιφάνεια επαφής με το σχοινί για τραχύτητα ή ζημιά. Ο τύπος Β πρέπει να λαμβάνεται υπόψη όταν το έργο απαιτεί συγκεκριμένα ένα επάνω κάλυμμα σκόνης.