Μορφή DIN 81907 ένας Fairleads κυλίνδρων βάθρων κυλίνδρων ρίψεων εξοπλισμός πρόσδεσης σκαφών

DIN 81907 Σχήμα Α Πεδίσταλ Ρολάρι Φέρλειντ

Επισκόπηση του προϊόντος

The DIN 81907 Form A pedestal roller fairlead is a single-roller rope leading device used on ship mooring stations where the mooring line needs to change direction through a free-rotating vertical rollerΤο έντυπο Α χρησιμοποιεί κυλινδρική διάταξη βάθρου και συνήθως τοποθετείται στο εσωτερικό κατάστρωμα ή στην περιοχή αγκυροβολίας του κατάστρου σύμφωνα με το σχέδιο σχοινίς πλοίου, την ενίσχυση του κατάστρου, τις λεπτομέρειες συγκόλλησης,και απαιτούμενο ύψος εργασίας.

Η παρούσα σελίδα επικεντρώνεται στο έντυπο Α με κυλίνδρο τύπου DIN 81906 και το προμηθευμένο εύρος SWL από 10 kN έως 320 kN. Η χάλκινη διασύνδεση λιπαντικής βύστου και άξονα είναι ένα σημαντικό σημείο σχεδιασμού:κατάλληλη πρόσβαση λιπαρών, η προσαρμογή του άξονα, η καθαρότητα του βουτύρου και η πρόσβαση συντήρησης βοηθούν τον ρόλο να περιστρέφεται ομαλά, μειώνουν τη τριβή της σύρραξης και περιορίζουν την περιττή φθορά στα σχοινιά αγκυροβολίας.μη καταστροφικές δοκιμές, και οι δοκιμές ελαστικότητας μπορούν να οργανωθούν σύμφωνα με την ποιότητα του υλικού, το πεδίο εφαρμογής της παραγγελίας και τις απαιτήσεις επιθεώρησης κλάσης ή έργου.

Γρήγορες προδιαγραφές

• Τύπος προϊόντος: DIN 81907 Σχήμα Α ρυμουλκούμενο ρυμουλκούμενο ρυμουλκούμενο ρυμουλκούμενο ρυμουλκούμενο ρυμουλκούμενο ρυμουλκούμενο ρυμουλκούμενο ρυμουλκούμενο ρυμουλκούμενο ρυμουλκούμενο
• Τυπική αναφορά: DIN 81907:1997-12 με κυλίνδρο DIN 81906 → χρησιμοποιείται όταν το σχέδιο του πλοίου ή του ναυπηγείου προσδιορίζει τη γερμανική τυπική διάταξη του πινάκου.
• Σχήμα: Σχήμα Α κυλινδρικό βάθρο → διαφορετικό από το σχήμα Β κωνικό βάθρο και πρέπει να επιβεβαιώνεται πριν από την προσφορά.
• Διάστημα SWL από τον παρασχεθέντα πίνακα: 10 έως 320 kN → χρησιμοποιείται για την επιλογή της αγκυροβόλησης fairlead· δεν πρέπει να θεωρείται ως ανυψωτική ικανότητα.
• Διαλογές ύψους υποστρώματος τύπου Α: 200 έως 800 mm για μικρότερους ονομαστικούς αριθμούς και 200 έως 600 mm για τους ονομαστικούς αριθμούς 20 και 32 → χρήσιμα για την αντιστοίχιση ύψους σχοινίου και διάταξης καταστρώματος.
• Περιοχή διαμέτρου κυλίνδρου: 160 έως 560 mm → μέγεθος αναφοράς → τελικό μέγεθος κυλίνδρου ακολουθεί ονομαστικό αριθμό, SWL, διάταξη σχοινιού και σχέδιο σχεδίου.
• Εστίαση λιπαντικής: σχεδιασμός λιπαντικής καλούπιας και άξονα από χαλκό → υποστηρίζει ευέλικτη περιστροφή ρόλων και μειώνει την φθορά σχοινιών που προκαλείται από την άσκηση επαφής.
• Ικανότητα επιθεώρησης: έλεγχος ποιότητας χύτευσης, NDT και δοκιμές εφελκυσμού διαθέσιμες σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου → το πεδίο της επιθεώρησης πρέπει να επιβεβαιωθεί πριν από την παραγωγή.

Βασικές τεχνικές παραμέτρους

Οδηγός επιλογής και έρευνας

• Βήμα 1: Επιβεβαιώστε το απαιτούμενο πρότυπο και το έντυπο: DIN 81907 Τύπος Α κυλινδρικό βάθρο κυλίνδρου, όχι Τύπος Β κωνικό βάθρο.
• Βήμα 2: Επιλέξτε τον ονομαστικό αριθμό και το SWL σύμφωνα με τη διάταξη αγκυροβολής, την κατεύθυνση της καλωδίωσης του σχοινιού, το σχέδιο του σκάφους και την απαιτούμενη βάση φόρτωσης.
• Βήμα 3: Επιβεβαιώστε το έντυπο Α ύψος βάθρου h, συνολική διάσταση f, θέση τοποθέτησης στο κατάστρωμα, διαθέσιμο ύψος καλώδιο σχοινί και περιβαλλοντική ανοικτή θέση στο κατάστρωμα.
• Βήμα 4: Επιβεβαιώστε τον ρόλο, τον χάλκινο θάμνο, τον άξονα, το σημείο λίπανσης, την πρόσβαση λιπαρών υλών και το χώρο συντήρησης, ώστε ο ρόλος να μπορεί να περιστρέφεται ομαλά κατά τη χρήση.
• Βήμα 5: Επιβεβαιώστε την ποιότητα του υλικού, το πεδίο της επιθεώρησης του χύτευσης, τη μέθοδο NDT, τις απαιτήσεις δοκιμής εφελκυσμού, την επεξεργασία της επιφάνειας και τις απαιτήσεις της εταιρείας ταξινόμησης πριν από την προσφορά.
• Βήμα 6: Παροχή ποσότητας, τύπου δοχείου εφαρμογής, σχεδίου εγκατάστασης, φωτογραφίας αναφοράς, εάν υπάρχει, προορισμού παράδοσης και απαιτούμενου χρόνου παράδοσης.

Δομή

DIN 81906 type single roller | Cast steel roller body | Bronze bush and shaft interface | Lubrication / grease access design | Cylindrical pedestal tube | Welded deck base | Smooth rope-contact surface | Shop primer or specified surface treatment

Πλεονεκτήματα λιπαντικής, χύτευσης και μηχανικής

• Η μπρούντζινη διασύνδεση κορμού και άξονα είναι σχεδιασμένη για περιστροφή χαμηλής τριβής όταν λιπαίνεται σωστά,βοηθώντας το ρόλο να περιστρέφεται με τη γραμμή αγκυροβολίας αντί να αναγκάζει το σκοινί να γλιστρήσει πάνω σε μια σταθερή επιφάνεια.
• Κατά την επιλογή, πρέπει να ελέγχεται η πρόσβαση λιπαρών υλών και η καθαρότητα συντήρησης, ειδικά όταν το ύψος του υποστρώματος ή ο περιβαλλοντικός εξοπλισμός του καταστρώματος μπορεί να περιορίσει την πρόσβαση σε υπηρεσία.
• Η τελική απόδοση φθοράς του σχοινιού εξαρτάται επίσης από τον τύπο σχοινιού, τη γωνία της γραμμής, το φορτίο, το φινίρισμα της επιφάνειας και την κατάσταση συντήρησης.
• Η ελεγχόμενη πρακτική χύτευσης, ο διαστασιακός έλεγχος και η επένδυση της επιφάνειας συμβάλλουν στη διατήρηση της στρογγυλότητας του κυλίνδρου, της ευθυγράμμισης του άξονα και της ποιότητας της επιφάνειας επαφής με το σχοινί.
• Η NDT όπως MT, PT, UT ή άλλες μεθόδους επιθεώρησης μπορούν να ρυθμιστούν όταν απαιτείται από την ποιότητα του υλικού, τις προδιαγραφές του αγοραστή ή το πεδίο εφαρμογής των μαρτύρων της κατηγορίας.
• Οι δοκιμές ελαστικότητας μπορούν να οργανωθούν για το υλικό χύτευσης ή τα σχετικά κουπόνια δοκιμής σύμφωνα με το πεδίο εφαρμογής της παραγγελίας· το απαιτούμενο πρότυπο δοκιμής και τα κριτήρια αποδοχής πρέπει να επιβεβαιώνονται πριν από την παραγωγή.
• Η κυλινδρική διάταξη βάθρου είναι κατάλληλη όταν το σχέδιο του σκάφους καθορίζει το DIN 81907 φόρμα Α και απαιτεί καθορισμένο κάθετο ύψος κυλίνδρου πάνω από το κατάστρωμα.
• Οι λεπτομέρειες της συγκόλλησης και η ενίσχυση του καταστρώματος πρέπει να ελέγχονται από το ναυπηγείο ή το γραφείο σχεδιασμού, επειδή το βάθρο μεταφέρει τις δυνάμεις αντίδρασης της γραμμής αγκυρώσεως στην τοπική δομή του καταστρώματος.

Προσαρμοσμένα χαρακτηριστικά

• Πρότυπο: DIN 81907 Έντυπο Α με κυλίνδρο DIN 81906 → χρήση όταν το σχέδιο ναυπηγείου ή πλοίου καθορίζει γερμανικά πρότυπα πεδίων.
• Τύπος: Σχήμα Α κυλινδρικό βάθρο → κατάλληλο για έργα που απαιτούν ευθεία κυλινδρική στήριξη αντί για κωνικό βάθρο.
• Ονομαστικός αριθμός: 1 / 2 / 3 / 5 / 8 / 12 / 20 / 32 → επιλέξτε σύμφωνα με το SWL, τη διάταξη σχοινιών και τη διάταξη αγκυροβολίας του σκάφους.
• SWL: 10 έως 320 kN από τον παρασχεμένο πίνακα → μόνο βάσει επιλογής fairlead αγκυροβολίας, όχι ικανότητα ανύψωσης.
• Υψόμετρος βάθρου: 200 / 400 / 600 / 800 mm για τα περισσότερα μεγέθη του εντύπου Α και 200 / 400 / 600 mm για τον ονομαστικό αριθμό 20 και 32 → να ταιριάζει με το ύψος και τη διάταξη του κατάστρωμα.
• Σχεδιασμός λίπανσης: Λευκό θάμνο και λίπανση άξονα → πρέπει να επιβεβαιώνεται η πρόσβαση λιπαρών υλών, η προσαρμογή του άξονα, η καθαρότητα του θάμνου και η κατάσταση συντήρησης.
• Υλικό: Ελαφρύ χάλυβα, χάλυβα C-Mn, ανοξείδωτο χάλυβα, χυτοχάλυβα ή σιδηρούχιο χάλυβα → η ακριβής ποιότητα και το πρότυπο του υλικού πρέπει να επιβεβαιώνονται πριν από την παραγωγή.
• Επεξεργασία επιφάνειας: Sa 2.5 εκρήγνυνση + ένα στρώμα epoxy shop primer ως αναφορά → γαλβανισμένη, γυαλισμένη ή προσαρμοσμένη επίστρωση μπορεί να συζητηθεί όταν ορίζεται.
• Επιθεώρηση: Επιθεώρηση χύτευσης, NDT και δοκιμές εφελκυσμού διαθέσιμες σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου → μέθοδος επιθεώρησης, κριτήρια αποδοχής και πεδίο εφαρμογής των μαρτύρων θα πρέπει να συμφωνούνται πριν από την παραγγελία.
• Απαιτούμενο πιστοποιητικό: Διατίθεται σύμφωνα με το πεδίο εφαρμογής της παραγγελίας → πιστοποιητικό κλάσης, πιστοποιητικό υλικού, πιστοποιητικό κατασκευαστή και επιθεώρηση από μάρτυρες πρέπει να επιβεβαιώνονται πριν από την προσφορά.

Πώς Λειτουργεί

Mooring rope approaches the pedestal roller → Roller rotates around the lubricated bronze bush and shaft → Smooth roller surface guides the line direction → Rope sliding friction and local wear are reduced → Pedestal transfers reaction force to the welded deck structure

Εφαρμογές

Ωκεανικά πλοία. Εσωτερικά πλοία. Φορτηγά πλοία. Τανκέρ.

Πιστοποιητικά και πλεονεκτήματα

Τα πιστοποιητικά μπορούν να οργανωθούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου, το πεδίο της επιθεώρησης, την ανιχνευσιμότητα του υλικού και τη διαδικασία έγκρισης από την κοινωνία των τάξεων.

Πιστοποίηση: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, πιστοποιητικό δοκιμής κατασκευαστών.

Σχέδιο & Φωτογραφίες

Γενικές ερωτήσεις

Ε1: Πώς πρέπει να επιλέγεται το σωστό μέγεθος του εντύπου DIN 81907 Α;

Α1: Επιλέξτε τον ονομαστικό αριθμό σύμφωνα με τη διάταξη αγκυροβολίας του σκάφους, την απαιτούμενη SWL, τη γωνία οδήγησης σχοινιού, το ύψος των κυλίνδρων, τη θέση του καταστρώματος και το σχέδιο του ναυπηγείου.Ο προμηθευόμενος πίνακας είναι η αναφορά επιλογής για την ιστοσελίδα· η έγκριση του σχεδίου θα πρέπει να ακολουθεί τις απαιτήσεις σχεδιασμού και κλάσης του σκάφους, εφόσον ισχύει.

Ε2: Γιατί είναι σημαντικό ο σχεδιασμός του χάλκινου θάμνου και του λιπαντικού άξονα;

Α2: Η κατεύθυνση πρέπει να καθοδηγεί το σχοινί αγκυροβολίας μέσω της περιστροφής των κυλίνδρων, όχι μέσω υπερβολικής επαφής με τη γλίστρα.και πρόσβαση λιπαρών βοηθούν το ρόλο να περιστρέφεται ομαλά και να μειώσει την περιττή φθορά της επιφάνειας σχοινιών.

Ε3: Μπορεί να προμηθευτείται το προϊόν με την NDT και τις δοκιμές εφελκυσμού;

Α3: Ναι, οι δοκιμές ανάλυσης και αντίστασης μπορούν να οργανωθούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου, την ποιότητα του υλικού και το πεδίο ελέγχου.και το είδος του πιστοποιητικού πρέπει να επιβεβαιώνονται πριν από την παραγωγή.