Κυλινδρικό Στήριγμα Οδηγός Τροχαλίας | DIN 81907:1997 Τύπος Α, 10–320 kN

Κυλινδρικό Πέδιλο Ράουλο Οδηγός Σχοινιού | DIN 81907:1997 Μορφή Α, 10–320 kN

Επισκόπηση Προϊόντος

Το πέδιλο ράουλο οδηγός σχοινιού DIN 81907 Μορφή Α είναι μια συσκευή καθοδήγησης σχοινιού με ένα μόνο ράουλο που χρησιμοποιείται σε σταθμούς πρόσδεσης πλοίων όπου το σχοινί πρόσδεσης χρειάζεται να αλλάξει κατεύθυνση μέσω ενός περιστρεφόμενου κάθετου ράουλου. Η Μορφή Α χρησιμοποιεί μια κυλινδρική διάταξη πεδίλου και συνήθως εγκαθίσταται στο εσωτερικό κατάστρωμα ή στην περιοχή πρόσδεσης του καταστρώματος σύμφωνα με το σχέδιο καθοδήγησης σχοινιού του σκάφους, την ενίσχυση του καταστρώματος, τη λεπτομέρεια συγκόλλησης και το απαιτούμενο ύψος εργασίας.

Αυτή η σελίδα εστιάζει στη Μορφή Α με ράουλο τύπου DIN 81906 και στο παρεχόμενο εύρος SWL από 10 kN έως 320 kN. Η διεπαφή λίπανσης χάλκινου δακτυλίου και άξονα είναι ένα σημαντικό σημείο σχεδιασμού: η σωστή πρόσβαση γράσου, η εφαρμογή του άξονα, η απόσταση του δακτυλίου και η πρόσβαση συντήρησης βοηθούν το ράουλο να περιστρέφεται ομαλά, να μειώνει την τριβή ολίσθησης και να περιορίζει την περιττή φθορά στα σχοινιά πρόσδεσης. Η ποιότητα του χαλύβδινου ράουλου, οι μη καταστροφικές δοκιμές και οι δοκιμές εφελκυσμού μπορούν να κανονιστούν σύμφωνα με την κατηγορία υλικού, το πεδίο παραγγελίας και τις απαιτήσεις επιθεώρησης κλάσης ή έργου.

Γρήγορες Προδιαγραφές

• Τύπος προϊόντος: Κυλινδρικό πέδιλο ράουλο οδηγός σχοινιού DIN 81907 Μορφή Α → μονό κάθετο οδηγός ράουλου για τον έλεγχο κατεύθυνσης σχοινιού πρόσδεσης πλοίου.
• Αναφορά προτύπου: DIN 81907:1997-12 με ράουλο DIN 81906 → χρησιμοποιείται όταν το σχέδιο του σκάφους ή του ναυπηγείου καθορίζει τη διάταξη πεδίλου ράουλου οδηγού γερμανικού προτύπου.
• Μορφή: Κυλινδρικό πέδιλο Μορφή Α → διαφέρει από το κωνικό πέδιλο Μορφή Β και πρέπει να επιβεβαιωθεί πριν από την προσφορά.
• Εύρος SWL από τον παρεχόμενο πίνακα: 10 έως 320 kN → χρησιμοποιείται για την επιλογή οδηγού πρόσδεσης· δεν πρέπει να αντιμετωπίζεται ως ικανότητα ανύψωσης.
• Επιλογές ύψους πεδίλου Μορφής Α: 200 έως 800 mm για μικρότερους ονομαστικούς αριθμούς και 200 έως 600 mm για Ονομαστικό Αριθμό 20 και 32 → χρήσιμο για την αντιστοίχιση του ύψους καθοδήγησης σχοινιού και της διάταξης του καταστρώματος.
• Εύρος διαμέτρου ράουλου: 160 έως 560 mm αναφορά → το τελικό μέγεθος του ράουλου ακολουθεί τον ονομαστικό αριθμό, το SWL, τη διάταξη σχοινιού και το σχέδιο του έργου.
• Εστίαση λίπανσης: σχεδιασμός λίπανσης χάλκινου δακτυλίου και άξονα → υποστηρίζει την ευέλικτη περιστροφή του ράουλου και μειώνει τη φθορά του σχοινιού που προκαλείται από την επαφή ολίσθησης.
• Δυνατότητα επιθεώρησης: έλεγχος ποιότητας χύτευσης, NDT και δοκιμές εφελκυσμού διαθέσιμες σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου → το πεδίο επιθεώρησης πρέπει να επιβεβαιωθεί πριν από την παραγωγή.

Κύριες Τεχνικές Παράμετροι

Οδηγός Επιλογής & Εντολής

• Βήμα 1: Επιβεβαιώστε το απαιτούμενο πρότυπο και τη μορφή: Κυλινδρικό πέδιλο ράουλο οδηγός σχοινιού DIN 81907 Μορφή Α, όχι κωνικό πέδιλο Μορφή Β.
• Βήμα 2: Επιλέξτε τον ονομαστικό αριθμό και το SWL σύμφωνα με τη διάταξη πρόσδεσης, την κατεύθυνση καθοδήγησης σχοινιού, το σχέδιο του σκάφους και την απαιτούμενη βάση ωφέλιμου φορτίου.
• Βήμα 3: Επιβεβαιώστε το ύψος πεδίλου Μορφής Α h, τη συνολική διάσταση f, τη θέση εγκατάστασης στο κατάστρωμα, το διαθέσιμο ύψος καθοδήγησης σχοινιού και τον περιβάλλοντα χώρο του καταστρώματος.
• Βήμα 4: Επιβεβαιώστε το ράουλο, τον χάλκινο δακτύλιο, τον άξονα, το σημείο λίπανσης, την πρόσβαση γράσου και τον χώρο συντήρησης, ώστε το ράουλο να μπορεί να περιστρέφεται ομαλά κατά τη χρήση.
• Βήμα 5: Επιβεβαιώστε την κατηγορία υλικού, το πεδίο επιθεώρησης χύτευσης, τη μέθοδο NDT, την απαίτηση δοκιμής εφελκυσμού, την επεξεργασία επιφάνειας και τις απαιτήσεις της νηογνώμονα πριν από την προσφορά.
• Βήμα 6: Παρέχετε ποσότητα, τύπο σκάφους εφαρμογής, σχέδιο εγκατάστασης, φωτογραφία αναφοράς εάν υπάρχει, προορισμό παράδοσης και απαιτούμενο χρόνο παράδοσης.

Δομή

Μονό ράουλο τύπου DIN 81906 | Σώμα ράουλου από χάλυβα χυτοσιδήρου | Διεπαφή χάλκινου δακτυλίου και άξονα | Σχεδιασμός λίπανσης / πρόσβασης γράσου | Κυλινδρικός σωλήνας πεδίλου | Συγκολλημένη βάση καταστρώματος | Ομαλή επιφάνεια επαφής σχοινιού | Βασικό αστάρι εργοστασίου ή καθορισμένη επεξεργασία επιφάνειας

Πλεονεκτήματα Λίπανσης, Χύτευσης & Μηχανικής

• Η διεπαφή χάλκινου δακτυλίου και άξονα έχει σχεδιαστεί για περιστροφή χαμηλής τριβής όταν λιπαίνεται σωστά, βοηθώντας το ράουλο να περιστρέφεται με το σχοινί πρόσδεσης αντί να αναγκάζει το σχοινί να ολισθαίνει πάνω σε σταθερή επιφάνεια.
• Η πρόσβαση γράσου και ο χώρος συντήρησης πρέπει να ελέγχονται κατά την επιλογή, ειδικά όπου το ύψος του πεδίλου ή ο περιβάλλων εξοπλισμός του καταστρώματος μπορεί να περιορίζει την πρόσβαση σέρβις.
• Οι ομαλές επιφάνειες του χαλύβδινου ράουλου μειώνουν την έντονη τοπική επαφή του σχοινιού. Η τελική απόδοση φθοράς του σχοινιού εξαρτάται επίσης από τον τύπο του σχοινιού, τη γωνία του σχοινιού, το φορτίο, την επιφανειακή επεξεργασία και την κατάσταση συντήρησης.
• Η ελεγχόμενη πρακτική χύτευσης, η επιθεώρηση διαστάσεων και η επεξεργασία επιφάνειας βοηθούν στη διατήρηση της στρογγυλότητας του ράουλου, της ευθυγράμμισης του άξονα και της ποιότητας της επιφάνειας επαφής του σχοινιού.
• Μπορούν να κανονιστούν NDT όπως MT, PT, UT ή άλλες μέθοδοι επιθεώρησης όταν απαιτείται από την κατηγορία υλικού, τις προδιαγραφές του αγοραστή ή το πεδίο επιθεώρησης κλάσης.
• Οι δοκιμές εφελκυσμού μπορούν να κανονιστούν για το υλικό χύτευσης ή σχετικά δοκίμια σύμφωνα με το πεδίο παραγγελίας· το απαιτούμενο πρότυπο δοκιμής και τα κριτήρια αποδοχής πρέπει να επιβεβαιωθούν πριν από την παραγωγή.
• Η κυλινδρική διάταξη πεδίλου είναι κατάλληλη όταν το σχέδιο του σκάφους καθορίζει τη Μορφή Α DIN 81907 και απαιτεί ένα καθορισμένο κάθετο ύψος ράουλου πάνω από το κατάστρωμα.
• Η λεπτομέρεια συγκόλλησης του καταστρώματος και η ενίσχυση πρέπει να ελέγχονται από το ναυπηγείο ή το γραφείο σχεδιασμού, επειδή ο οδηγός πέδιλου μεταφέρει τις δυνάμεις αντίδρασης του σχοινιού πρόσδεσης στην τοπική δομή του καταστρώματος.

Προσαρμοσμένα Χαρακτηριστικά

• Πρότυπο: DIN 81907 Μορφή Α με ράουλο DIN 81906 → χρήση όταν το ναυπηγείο ή το σχέδιο του σκάφους καθορίζει οδηγούς πέδιλου γερμανικού προτύπου.
• Τύπος: Κυλινδρικό πέδιλο Μορφή Α → κατάλληλο για έργα που απαιτούν ευθεία κυλινδρική υποστήριξη αντί για κωνικό πέδιλο.
• Ονομαστικός Αριθμός: 1 / 2 / 3 / 5 / 8 / 12 / 20 / 32 → επιλέξτε σύμφωνα με το SWL, τη διάταξη σχοινιού και τη διάταξη πρόσδεσης του σκάφους.
• SWL: 10 έως 320 kN από τον παρεχόμενο πίνακα → μόνο βάση επιλογής οδηγού πρόσδεσης, όχι βαθμολογία ανύψωσης.
• Ύψος Πεδίλου: 200 / 400 / 600 / 800 mm για τα περισσότερα μεγέθη Μορφής Α, και 200 / 400 / 600 mm για Ονομαστικό Αριθμό 20 και 32 → αντιστοίχιση ύψους καθοδήγησης σχοινιού και διάταξης καταστρώματος.
• Σχεδιασμός Λίπανσης: Λίπανση χάλκινου δακτυλίου και άξονα → πρέπει να επιβεβαιωθεί η πρόσβαση γράσου, η εφαρμογή του άξονα, η απόσταση του δακτυλίου και η κατάσταση συντήρησης.
• Υλικό: Μαλακός χάλυβας, χάλυβας C-Mn, ανοξείδωτος χάλυβας, χάλυβας χυτοσιδήρου, ή όλκιμος χυτοσίδηρος → η ακριβής κατηγορία υλικού και το πρότυπο πρέπει να επιβεβαιωθούν πριν από την παραγωγή.
• Επεξεργασία Επιφάνειας: Εκτόξευση Sa 2.5 + ένα στρώμα βασικού ασταριού εποξειδικής ρητίνης ως αναφορά → γαλβανισμένη, γυαλισμένη ή προσαρμοσμένη επίστρωση μπορεί να συζητηθεί όταν καθορίζεται.
• Επιθεώρηση: Επιθεώρηση χύτευσης, NDT και δοκιμές εφελκυσμού διαθέσιμες σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου → η μέθοδος επιθεώρησης, τα κριτήρια αποδοχής και το πεδίο παρακολούθησης πρέπει να συμφωνηθούν πριν από την παραγγελία.
• Απαίτηση Πιστοποιητικού: Διαθέσιμο σύμφωνα με το πεδίο παραγγελίας → πιστοποιητικό κλάσης, πιστοποιητικό υλικού, πιστοποιητικό κατασκευαστή και επιθεώρηση με μάρτυρα πρέπει να επιβεβαιωθούν πριν από την προσφορά.

Πώς Λειτουργεί

Το σχοινί πρόσδεσης προσεγγίζει το ράουλο του πεδίλου → Το ράουλο περιστρέφεται γύρω από τον λιπασμένο χάλκινο δακτύλιο και τον άξονα → Η ομαλή επιφάνεια του ράουλου καθοδηγεί την κατεύθυνση του σχοινιού → Μειώνεται η τριβή ολίσθησης του σχοινιού και η τοπική φθορά → Το πέδιλο μεταφέρει τη δύναμη αντίδρασης στην κολλημένη δομή του καταστρώματος

Εφαρμογές

Ωκεανοπόλοια πλοία | Εσωτερικά πλοία | Φορτηγά πλοία | Δεξαμενόπλοια | Χύδην φορτηγά | Πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων | Ρυμουλκά | Σκάφη εργασίας | Σταθμοί πρόσδεσης καταστρώματος | Έργα νέων κατασκευών και αντικαταστάσεων

Πιστοποιήσεις & Πλεονεκτήματα

Τα πιστοποιητικά μπορούν να κανονιστούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου, το πεδίο επιθεώρησης, την ιχνηλασιμότητα υλικού και τη διαδικασία έγκρισης της νηογνώμονα.

Πιστοποίηση: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Πιστοποιητικό Δοκιμής Κατασκευαστή.

Σχέδιο & Φωτογραφίες

Συχνές Ερωτήσεις

Ε1: Πώς πρέπει να επιλεγεί το σωστό μέγεθος DIN 81907 Μορφή Α;

Α1: Επιλέξτε τον ονομαστικό αριθμό σύμφωνα με τη διάταξη πρόσδεσης του σκάφους, το απαιτούμενο SWL, τη γωνία καθοδήγησης σχοινιού, το ύψος του ράουλου, τη θέση του καταστρώματος και το σχέδιο του ναυπηγείου. Ο παρεχόμενος πίνακας είναι η αναφορά επιλογής για την ιστοσελίδα· η έγκριση του έργου πρέπει να ακολουθεί το σχέδιο του σκάφους και τις απαιτήσεις κλάσης, όπου ισχύει.

Ε2: Γιατί είναι σημαντικός ο σχεδιασμός λίπανσης χάλκινου δακτυλίου και άξονα;

Α2: Ο οδηγός πρέπει να καθοδηγεί το σχοινί πρόσδεσης μέσω περιστροφής του ράουλου, όχι μέσω υπερβολικής επαφής ολίσθησης. Η σωστή λίπανση, η απόσταση του δακτυλίου, η ευθυγράμμιση του άξονα και η πρόσβαση γράσου βοηθούν το ράουλο να περιστρέφεται ομαλά και μειώνουν την περιττή φθορά της επιφάνειας του σχοινιού.

Ε3: Μπορούν να παρασχεθούν NDT και δοκιμές εφελκυσμού με το προϊόν;

Α3: Ναι, μπορούν να κανονιστούν NDT και δοκιμές εφελκυσμού σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου, την κατηγορία υλικού και το πεδίο επιθεώρησης. Η απαιτούμενη μέθοδος, τα κριτήρια αποδοχής, η επιθεώρηση με μάρτυρα και ο τύπος πιστοποιητικού πρέπει να επιβεβαιωθούν πριν από την παραγωγή.