Κλειδί αλυσίδας από χυτοχάλυβα τύπου άγκυρας για αλυσίδα 38 ̇ 78 mm.1987

Αλυσίδα Άγκυρας από Χυτοχάλυβα Τύπου Μπάρας | JIS F 2015:1987

Επισκόπηση Προϊόντος

Ο πλωτήρας αλυσίδας άγκυρας τύπου μπάρας από χυτοχάλυβα JIS F 2015 χρησιμοποιείται στη διάταξη αγκύρωσης πλοίου μεταξύ του σωλήνα αλυσίδας και του εργάτη. Είναι ένας πλωτήρας τύπου μπάρας χωρίς ενσωματωμένο κύλινδρο, και τοποθετείται σε κατασκευασμένο υπόβαθρο, ώστε το ύψος εγκατάστασης να μπορεί να ρυθμιστεί για σωστή ευθυγράμμιση της διαδρομής της αλυσίδας.

Για αυτό το προϊόν, ο ποιοτικός έλεγχος του σώματος από χυτοχάλυβα με άμμο είναι ένα βασικό σημείο κατασκευής. Η ακεραιότητα της χύτευσης, η ακρίβεια διαστάσεων, οι λείες επιφάνειες επαφής με την αλυσίδα, η κατάσταση έδρασης της μπάρας και η διεπαφή του υποβάθρου πρέπει να ελέγχονται προσεκτικά, επειδή επηρεάζουν την αντιστοίχιση εγκατάστασης, τη λειτουργία της αλυσίδας και την αποδοχή επιθεώρησης. Ένας ξεχωριστός τροχός αλυσίδας ή κύλινδρος συνήθως τοποθετείται μπροστά από τον πλωτήρα όταν η αλυσίδα χρειάζεται να ανυψωθεί ομαλά στη γραμμή του εργάτη.

Γρήγορες Προδιαγραφές

• Τύπος προϊόντος: Πλωτήρας αλυσίδας άγκυρας τύπου μπάρας από χυτοχάλυβα → χρησιμοποιείται σε διατάξεις αγκύρωσης πλοίων μεταξύ σωλήνα και εργάτη.
• Τεχνικό πρότυπο: JIS F 2015-1987 → πρότυπο αναφοράς για την ονομασία τύπου και τις κύριες διαστάσεις.
• Εύρος μεγέθους αλυσίδας: 38–78 mm → καλύπτει τις αναφερόμενες διαμέτρους αλυσίδας άγκυρας για προκαταρκτική επιλογή μοντέλου.
• Δομή: Τύπος μπάρας, χωρίς ενσωματωμένο κύλινδρο → ο μπροστινός τροχός αλυσίδας ή ο κύλινδρος πρέπει να επιβεβαιωθούν ξεχωριστά όταν απαιτείται.
• Βάση εγκατάστασης: Τοποθετείται σε κατασκευασμένο υπόβαθρο → το ύψος του υποβάθρου μπορεί να ρυθμιστεί για ευθυγράμμιση της αλυσίδας με τον σωλήνα και τον εργάτη.
• Εστίαση κατασκευής: Σώμα από χυτοχάλυβα με άμμο → η ποιότητα χύτευσης, η φινίρισμα επαφής με την αλυσίδα, η έδραση της μπάρας και ο έλεγχος διαστάσεων είναι κρίσιμα.
• Επεξεργασία επιφάνειας: Εκτόξευση Sa2.5 + ένα στρώμα εποξειδικού αστάρι εργαστηρίου → γαλβανισμένη, γυαλισμένη ή προσαρμοσμένη επεξεργασία μπορεί να συζητηθεί ανάλογα με τις απαιτήσεις υλικού και έργου.
• Πεδίο πιστοποιητικού: Μπορεί να κανονιστεί πιστοποιητικό κατασκευαστή ή πιστοποιητικό ταξινόμησης σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου και το πεδίο επιθεώρησης.

Κύριες Τεχνικές Παράμετροι

Οδηγός Επιλογής & Ενδιαφέροντος

Βήμα 1: Επιβεβαιώστε τον πλωτήρα αλυσίδας άγκυρας τύπου μπάρας JIS F 2015-1987 και την απαιτούμενη διάμετρο αλυσίδας από 38 mm έως 78 mm.

Βήμα 2: Επιλέξτε τον αντίστοιχο Τύπο σύμφωνα με τη διάμετρο της αλυσίδας άγκυρας, και στη συνέχεια ελέγξτε τις διαστάσεις Α / Β / C / D σε σχέση με τη διάταξη του καταστρώματος άγκυρας του πλοίου.

Βήμα 3: Επιβεβαιώστε το ύψος του κατασκευασμένου υποβάθρου, τη θέση του σωλήνα αλυσίδας, τη θέση του τροχού αλυσίδας του εργάτη, και αν απαιτείται ενίσχυση καταστρώματος ή αναθεώρηση από κλάση.

Βήμα 4: Επιβεβαιώστε εάν ο μπροστινός τροχός αλυσίδας ή ο κύλινδρος περιλαμβάνεται στο πεδίο προμήθειας ή κανονίζεται ξεχωριστά από το ναυπηγείο.

Βήμα 5: Επιβεβαιώστε το υλικό, την απαίτηση επιθεώρησης χύτευσης, την επεξεργασία επιφάνειας, το σύστημα επίστρωσης και το πεδίο πιστοποιητικού πριν από την προσφορά.

Βήμα 6: Παρέχετε τον τύπο πλοίου, τη θέση εγκατάστασης, την ποσότητα, τον προορισμό παράδοσης, τον απαιτούμενο χρόνο παράδοσης και σχέδιο ή φωτογραφίες, εάν υπάρχουν.

Δομή

Σώμα πλωτήρα από χυτοχάλυβα | Διάταξη κλειδώματος αλυσίδας τύπου μπάρας | Χωρίς ενσωματωμένο κύλινδρο | Περιοχή επαφής αλυσίδας | Περιοχή έδρασης μπάρας | Διεπαφή κατασκευασμένου υποβάθρου | Αστάρι εργαστηρίου ή προσαρμοσμένη επεξεργασία επιφάνειας

Πλεονεκτήματα Χύτευσης, Εγκατάστασης & Ποιότητας

• Ο έλεγχος χύτευσης με άμμο είναι η κύρια εστίαση ποιότητας. Η διαδικασία χύτευσης πρέπει να ελέγχει τη συρρίκνωση, τις ρωγμές, τις επιβλαβείς ενδείξεις και την απόκλιση διαστάσεων εντός αποδεκτών κριτηρίων χύτευσης για ναυτιλιακά προϊόντα.
• Οι επιφάνειες επαφής με την αλυσίδα και οι περιοχές έδρασης της μπάρας φινίρονται μετά τη χύτευση για να αποφευχθεί η αιχμηρή τοπική επαφή και να υποστηριχθεί η ομαλότερη εμπλοκή της αλυσίδας άγκυρας.
• Η διάταξη τύπου μπάρας είναι απλή και δεν περιλαμβάνει ενσωματωμένο κύλινδρο, γεγονός που βοηθά τους αγοραστές να διαχωρίσουν το πεδίο προμήθειας του πλωτήρα από τον μπροστινό τροχό αλυσίδας ή τη διάταξη οδηγού κυλίνδρου.
• Το κατασκευασμένο υπόβαθρο επιτρέπει στο ναυπηγείο να ρυθμίσει το ύψος εγκατάστασης για ευθυγράμμιση μεταξύ του σωλήνα, του πλωτήρα αλυσίδας και του τροχού αλυσίδας του εργάτη.
• Ο πίνακας μεγεθών καλύπτει διαμέτρους αλυσίδας 38–78 mm, βοηθώντας τα ναυπηγεία και τα ναυπηγεία επισκευών να συγκρίνουν το μέγεθος της αλυσίδας, τις διαστάσεις περιγράμματος και το βάρος πριν από την προσφορά.
• Η αντοχή του υποβάθρου, η ενίσχυση του καταστρώματος, το φορτίο δοκιμής και οι απαιτήσεις φορτίου συγκράτησης πρέπει να ελέγχονται από τον σχεδιαστή του πλοίου ή την ταξινόμηση, επειδή τα δεδομένα φορτίου δεν παρέχονται στον παρεχόμενο πίνακα παραμέτρων.

Προσαρμοσμένα Χαρακτηριστικά

• Πρότυπο: JIS F 2015-1987 → χρησιμοποιείται όταν οι προδιαγραφές του πλοίου απαιτούν διαστάσεις πλωτήρα αλυσίδας άγκυρας τύπου μπάρας JIS.
• Εύρος Τύπου: 40 / 44 / 48 / 52 / 56 / 60 / 64 / 68 / 73 / 78 → επιλέγεται σύμφωνα με τη διάμετρο της αλυσίδας άγκυρας.
• Μέγεθος Αλυσίδας: 38–78 mm → το τελικό μοντέλο πρέπει να ταιριάζει με την πραγματική προδιαγραφή της αλυσίδας άγκυρας και το σχέδιο του πλοίου.
• Κύρια Κατασκευή: Τύπος μπάρας από χυτοχάλυβα → τοποθετείται ως σώμα πλωτήρα από χυτοχάλυβα. Εναλλακτικές επιλογές υλικού απαιτούν επιβεβαίωση.
• Διάταξη Κυλίνδρου: Χωρίς ενσωματωμένο κύλινδρο → ο μπροστινός τροχός αλυσίδας ή ο κύλινδρος είναι συνήθως ξεχωριστή διάταξη, εκτός εάν περιλαμβάνεται στο συμφωνημένο πεδίο προμήθειας.
• Εγκατάσταση: Τοποθετείται σε κατασκευασμένο υπόβαθρο → ο σχεδιασμός του υποβάθρου και η ρύθμιση ύψους πρέπει να επιβεβαιωθούν από το σχέδιο του ναυπηγείου.
• Επεξεργασία Επιφάνειας: Εκτόξευση Sa2.5 + εποξειδικό αστάρι εργαστηρίου → γαλβανισμένη, γυαλισμένη ή προσαρμοσμένη επεξεργασία εξαρτάται από το υλικό και τις απαιτήσεις του έργου.
• Απαίτηση Πιστοποιητικού: Διαθέσιμο σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου → πιστοποιητικό κατασκευαστή, πιστοποιητικό υλικού, πιστοποιητικό ταξινόμησης ή επιθεώρηση με μάρτυρα πρέπει να επιβεβαιωθούν πριν από την παραγγελία.

Πώς Λειτουργεί

Η αλυσίδα άγκυρας εξέρχεται από τον σωλήνα → ο μπροστινός τροχός αλυσίδας ή ο κύλινδρος ανυψώνει την αλυσίδα όταν είναι τοποθετημένος → η αλυσίδα εισέρχεται στον πλωτήρα τύπου μπάρας → η μπάρα του πλωτήρα ασφαλίζει τη διαδρομή της αλυσίδας → το κατασκευασμένο υπόβαθρο μεταφέρει τη δύναμη στη δομή του πλοίου → η αλυσίδα απελευθερώνεται για λειτουργία του εργάτη όταν απαιτείται

Εφαρμογές

Διάταξη αγκύρωσης πλοίου | Εξοπλισμός καταστρώματος άγκυρας | Διαδρομή αλυσίδας από σωλήνα σε εργάτη | Έργα νέων κατασκευών | Έργα επισκευής και αντικατάστασης | Εγκατάσταση σε κατασκευασμένο υπόβαθρο | Εμπορικά πλοία, σκάφη εργασίας, ρυμουλκά και φορτηγίδες σύμφωνα με το σχέδιο του πλοίου

Πιστοποιήσεις & Πλεονεκτήματα

Τα πιστοποιητικά μπορούν να κανονιστούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου, το πεδίο επιθεώρησης, την ιχνηλασιμότητα υλικού και τη διαδικασία έγκρισης της ταξινόμησης.

Πιστοποίηση: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Πιστοποιητικό Δοκιμής Κατασκευαστή.

Σχέδιο & Φωτογραφίες

Συχνές Ερωτήσεις

Ε1: Πώς πρέπει να επιλεγεί ο σωστός τύπος πλωτήρα αλυσίδας άγκυρας JIS F 2015;

Α1: Επιλέξτε τον Τύπο σύμφωνα με την πραγματική διάμετρο της αλυσίδας άγκυρας, και στη συνέχεια ελέγξτε τις διαστάσεις Α / Β / C / D, το ύψος του υποβάθρου, την ευθυγράμμιση του σωλήνα, και τη θέση του τροχού αλυσίδας του εργάτη σε σχέση με το σχέδιο του πλοίου.

Ε2: Περιλαμβάνει αυτός ο πλωτήρας αλυσίδας τύπου μπάρας έναν κύλινδρο;

Α2: Όχι. Η παρεχόμενη περιγραφή προϊόντος είναι ένας πλωτήρας αλυσίδας άγκυρας τύπου μπάρας χωρίς ενσωματωμένο κύλινδρο. Ένας τροχός αλυσίδας ή κύλινδρος συνήθως τοποθετείται μπροστά από τον πλωτήρα όταν η αλυσίδα χρειάζεται να ανυψωθεί ομαλά, αλλά αυτό το πεδίο προμήθειας πρέπει να επιβεβαιωθεί ξεχωριστά.

Ε3: Ποια σημεία ποιότητας χύτευσης είναι σημαντικά για αυτόν τον πλωτήρα;

Α3: Τα βασικά σημεία περιλαμβάνουν την ακεραιότητα της χύτευσης, την ακρίβεια διαστάσεων, το λείο φινίρισμα επαφής με την αλυσίδα, την κατάσταση έδρασης της μπάρας, την αντιστοίχιση διεπαφής υποβάθρου και το πεδίο επιθεώρησης. Οι απαιτήσεις φορτίου, δοκιμής και υποβάθρου πρέπει να επιβεβαιωθούν από τον σχεδιασμό του πλοίου ή την απαίτηση κλάσης.