 
|
Μηχανοκίνητο θαλάσσιο αγκυροβόλο, διπλό τσιγγάνικο εξοπλισμό καταστρώματος πλοίου
Λεπτομέρειες:
| Τόπος καταγωγής: | Κίνα |
| Μάρκα: | Zhongyuan |
| Πιστοποίηση: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
| Αριθμό μοντέλου: | Τυποποιημένος και προσαρμοσμένος |
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
| Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 |
|---|---|
| Τιμή: | As per quotation |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | Παλέτα ή προσαρμοσμένος |
| Χρόνος παράδοσης: | Σύμφωνα με την προσφορά |
| Όροι πληρωμής: | TT, L/C, κ.λπ. |
| Δυνατότητα προσφοράς: | Ικανοποιήστε τις ανάγκες πελατών |
|
Λεπτομερής ενημέρωση |
|||
| Διάμετρος αλυσίδας άγκυρας: | Φ17.5 έως 50 mm | Διορισμένη τάση: | 9.5 έως 103kN |
|---|---|---|---|
| Ταχύτητα εργασίας: | 9m/min | Φορτίο αγκυροβολίας: | 20kN |
| Φορτίο υποστήριξης: | 38.5 έως 617KN | Μηχανές ντίζελ: | S1115, S4100, S2100 |
| κιβώτιο εργαλείων σκουληκιών: | WD190, κλπ. | κιβώτιο εργαλείων: | 32F16A |
| Ταχύτητα αγκυροβολίας: | 9m/min | Αριθμός Τσιγγάνος: | Διπλάσιο, ενιαίο |
| Χρώμα: | Πελάτης που διευκρινίζεται | Σύνθεση: | Αποτελείται κυρίως από κινητήρα ντίζελ και ηλεκτρικό σύστημα εκκίνησης, κιβώτιο ταχυτήτων σκουλήκι, |
| Πιστοποιητικά ταξινόμησης: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, RINA, IRS, RS, κλπ. | ||
| Υψηλό φως: | 26kN θαλάσσιο βαρούλκο αγκύρων,9m/min βαρούλκο αγκύρων σκαφών,Εξοπλισμός καταστρωμάτων πλοίων βαρούλκων |
||
Περιγραφή προϊόντων
Μηχανές ντίζελ με διπλό τσιγγάνικο πλοίο
Περιγραφή:
Το αυτό θαλάσσιο αγκυροβολητήριο, διαθέσιμο είτε με διπλό είτε με μονοκιγιάνο, τροφοδοτείται από κινητήρα ντίζελ.Τύπος 1 χρησιμοποιεί τον κινητήρα για να οδηγήσει το windlass μέσα από ένα κιβώτιο ταχυτήτων μετάδοσης και εργαλεία σκουλήκιΟ τύπος 2 περιλαμβάνει τον κινητήρα που τροφοδοτεί μια υδραυλική μονάδα ισχύος, η οποία με τη σειρά της οδηγεί έναν υδραυλικό κινητήρα για να ενεργοποιήσει το ανεμοκίνητο.Η ονομαστική ισχύς του κινητήρα επιλέγεται με βάση τον αριθμό υπερφόρτωσης του αλεξίπτωτου σύμφωνα με τους κανόνες της κατηγορίαςΟι ελκυστήρες άγκυρας με κινητήρα αποτελούν βασικό αντικείμενο της σειράς προϊόντων μας, ειδικά για χρήση σε φορτηγά πλοία.
Χρησιμοποιούμε διεθνώς αναγνωρισμένες μάρκες πετρελαιοκινητήρων όπως οι Deutz και Cummins, γνωστές για το συμπαγές τους μέγεθος και δομή.Οι τοπικές μάρκες όπως Weichai και Changcha είναι οικονομικά αποδοτικές επιλογέςΤο κινητήρα είναι εξοπλισμένο με σιγαστήρα για τη μείωση των επιπέδων θορύβου και την προστασία της υγείας του πληρώματος.
Χαρακτηριστικά του προϊόντος:
συμπαγές μέγεθος και δομική απόδοση
Μικρότερο επίπεδο θορύβου σε λειτουργία
Οικονομική λύση εξοπλισμού άγκυρας για τη φορτηγίδα
Μηχανή με πιστοποίηση κατηγορίας και φιλική προς το περιβάλλον
Λιγότερο κόστος συντήρησης διαθέσιμα ανταλλακτικά
Βασικές τεχνικές προδιαγραφές:
Διάμετρος αλυσίδας άγκυρας: Φ28 mm
Ονομαστική τάση: 26kN
Εργασιακή ταχύτητα: 9m/min
Φορτίο αγκυροβολίας: 20kN
Φορτίο υποστήριξης: 90kN
Μηχανή ντίζελ: S1115
Κουτί εργαλείων για σκουλήκια: WD190
Οθόνη ταχυτήτων: 32F16A
Ταχύτητα αγκύρωσης: 9m/min
Αριθμός Τσιγγάνων: Δύο ή μόνοι
Χρόνος παράδοσης: 90 ημέρες
Εποχή εγγύησης: ένα έτος μετά την παράδοση
Χρώμα: καθορισμένο από τον πελάτη
Σύνθεση: Αποτελείται κυρίως από κινητήρα ντίζελ, ηλεκτρικό σύστημα εκκίνησης, κιβώτιο ταχυτήτων σκουλήκι, τυποποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων, βάση, τοίχωμα τοίχου, ζεύγος άγκυρας άγκυρας, συμπλέκτη, φρένο, τύμπανο καλωδίου στρεβλωμένου ζεύγους, μειωτή,φρένα άγκυρας, τροχόσπιτο κλπ.
Πιστοποιητικά: BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, BKI, IRS, RS, CCS, NK, Classification κλπ.
Προφυλάξεις εγκατάστασης και συντήρησης:
Καλούμε τους πλοιοκτήτες να πραγματοποιήσουν ολοκληρωμένες επιθεωρήσεις του windlass για πλήρη διαδικασία και απόδοση πριν από την αποστολή.
Κατά την εγκατάσταση στο πλοίο, εξασφαλίζεται γωνία περιτύλιξης μεταξύ της αλυσίδας άγκυρας και του τροχού 117-120 μοιρών.
Όταν η αλυσίδα άγκυρας εκτοξεύεται, πρέπει να εξασφαλίζεται η ευθυγράμμιση των τριών σημείων (κύλινδρο αλυσίδας, φρένο αλυσίδας και τροχόσπιτο).
Το πριόνι πρέπει να είναι σε θέση να λειτουργεί συνεχώς για 30 λεπτά υπό ονομαστική τάση και ταχύτητα και για 2 λεπτά υπό τάση υπερφόρτωσης τουλάχιστον 1,5 φορές μεγαλύτερη από τη ονομαστική τάση.το ελαστικό πρέπει να είναι εξοπλισμένο με προστασία από υπερφόρτωση και να μπορεί να λειτουργεί με μέση ταχύτητα.
Παροχή τεχνικής κατάρτισης για τους χειριστές, όπως απαιτείται από ναυπηγεία και πλοιοκτήτες.
Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, εξασφαλίζεται ομαλή περιστροφή και γρήγορη, απρόσκοπτη εναλλαγή για το πριονιστήρι, τόσο προς τα εμπρός όσο και προς τα πίσω.
Βασικές τεχνικές παραμέτρους:
| Μέγεθος αλυσίδας (μμ) |
Τσιγγάνικη ταχύτητα (m/min) |
Εργασιακό φορτίο (KN) |
Δυνατότητα αποθήκευσης (KN) |
| 17.5 | ≥9 | 9.5 | 38.5 |
| 19/8 | ≥9 | 11.7/15.8 | 42/56 |
| 24/26 | ≥9 | 18.7/20.3 | 66.4/77.8 |
| 28/30 | ≥9 | 25.5/29.3 | 89.8/102.5 |
| 32 | ≥9 | 33.3 | 116 |
| 34 | ≥9 | 37.6 | 132 |
| 36/38 | ≥9 | 42.2/46.9 | 146.4/162.6 |
| 40/42 | ≥9 | 68/50 | 402/447 |
| 44/46 | ≥9 | 82.3/90 | 483/526 |
| 48/50 | ≥9 | 97/106.3 | 570/617 |
Σχέδιο του κινητήρα ντίζελ διπλού τσιγγάνου θαλάσσιου άγκυρου windlass εξοπλισμού καταστρώματος πλοίου