Ηλεκτροϋδραυλική κατακόρυφη άγκυρα Capstan με κεφαλή στρέβλωσης για αγκυροβόληση και αγκυροβόληση πλοίων

Ηλεκτροϋδραυλική κατακόρυφη άγκυρα Capstan με κεφαλή στρέβλωσης για αγκυροβόληση και αγκυροβόληση πλοίων

Επισκόπηση του προϊόντος

Το ηλεκτρουδραυλικό αυτό κατακόρυφο αγκυροβολητήριο είναι μια μηχανή θαλάσσιου καταστρώματος κατακόρυφου άξονα για τη μετακίνηση της αλυσίδας άγκυρας ενός πλοίου και, όταν είναι εξοπλισμένο με την άνω κεφαλή στρέβλωσης, για την ελεγχόμενη στρέβλωση σχοινιών.Ο ανυψωτής καλωδίων / τσιγγάνος εμπλέκει την αλυσίδα άγκυρας stud-link, ενώ μια υδραυλική μονάδα ισχύος με ηλεκτρικό κινητήρα τροφοδοτεί τον υδραυλικό κινητήρα και την κίνηση μείωσης.Η κατακόρυφη διάταξη μπορεί να μειώσει την οριζόντια ζήτηση χώρου στο κατάστρωμα και επιτρέπει τη συντονισμένη διάταξη της κίνησης με τον διαθέσιμο χώρο πάνω και κάτω από το κατάστρωμα.

Η επιλογή πρέπει να βασίζεται στη διαμέτρηση και την ποιότητα της πιστοποιημένης αλυσίδας άγκυρας, στη μάζα της άγκυρας και στο βάθος αγκυρώσεως, στην απαιτούμενη συνεχής έλξη και ταχύτητα ανάκτησης, στην απαίτηση διαστρέβλωσης,διάταξη πέδησης και πώλησης αλυσίδας, υδραυλική μονάδα ισχύος, μοχλός αλυσίδας, θεμέλιο και απαιτήσεις κλάσης / σημαίας.Η δύναμη έλξης της κεφαλής στρέβλωσης και η ικανότητα συγκράτησης των φρένων είναι διαφορετικές τεχνικές ικανότητες και δεν πρέπει να συνδυάζονται σε ένα γενικό SWL.Αυτός ο εξοπλισμός είναι για αγκυροβολία και στύση σχοινιών, όχι για ανύψωση φορτίου ή προσωπικού.

Γρήγορες προδιαγραφές

• Τύπος εξοπλισμού: Σημερινή αγκυροβολία με κεφαλή στρέβλωσης → συνδυάζει χειρισμό αγκυροδοτημένης αλυσίδας και στρέβλωση σχοινιού σε μια συμπαγή διάταξη κάθετου άξονα.
• Περιοχή διαμέτρου αλυσίδας: 12,5 ̇ 60 mm στον παρασταθέντα πίνακα παραμέτρων → η τσέπη ανύψωσης καλωδίων πρέπει να αντιστοιχεί στην πραγματική διάμετρο της αλυσίδας, το ύψος και τη γεωμετρία των συνδέσμων.
• Βάση βαθμού αλυσίδας: Οι στήλες αναφοράς βαθμού 2 / AM2 και βαθμού 3 / AM3 → η τελική ονομασία πρέπει να αντιστοιχεί στο πιστοποιητικό αλυσίδας και στους ισχύοντες κανόνες κατηγορίας.
• Αναφορά συνεχούς έλξης: 6,6171,0 kN σε ολόκληρο το προμηθευόμενο εύρος → χρήση ως αναφορά επιλογής· η τελική σχεδιαστική έλξη υπόκειται σε εγκεκριμένους υπολογισμούς σχεδίου.
• Ονομαστική ταχύτητα ανάκτησης της αλυσίδας: 9 m/min στον παρασχεμένο πίνακα → η απόδοση πρέπει να ελέγχεται μαζί με τη μάζα άγκυρας, το βάθος άγκυρας και την ισχύ κίνησης.
• Φορτίο στρέβλωσης: 5·140 kN στον παραχωρημένο πίνακα → πρόκειται για ξεχωριστή ικανότητα χειρισμού σχοινιών και δεν αφορά την εργασιακή έλξη της αλυσίδας άγκυρας ή το φορτίο συγκράτησης των φρένων.
• Δυνατότητα κίνησης: Ηλεκτροϊντρική → Δύση HPU, ροή, μετατόπιση κινητήρα, ψύξη, διήθηση και ρυθμίσεις ανακούφισης είναι ειδικές για το έργο.
• Εγκατάσταση: Η κατακόρυφη διάταξη του άξονα → η αλυσίδα, η διείσδυση του καταστρώματος, η δυσκαμψία του θεμέλιου, η ενίσχυση κάτω από το κατάστρωμα και η πρόσβαση συντήρησης πρέπει να συντονίζονται με το σκάφος GA.

Βασικές τεχνικές παραμέτρους

Οδηγός επιλογής και έρευνας

Βήμα 1:Επιβεβαιώστε τα δεδομένα αγκυρώσεως: μάζα άγκυρας, διαμέτρου και βαθμού πιστοποιημένης αλυσίδας, μήκος αλυσίδας, βάθος αγκυρώσεως, διάταξη αγκυρώσεως/επιφύλαξης αλυσίδας και απαιτούμενη απόδοση ανάκτησης αλυσίδας.

Βήμα 2:Επιβεβαιώστε τις επιδόσεις: απαιτούμενη έλξη συνεχούς λειτουργίας, ονομαστική ταχύτητα, προσωρινή υπερφόρτωση, εάν ισχύει, απαίτηση για κράτηση του φρένου και έλξη της κεφαλής στρέβλωσης.

Βήμα 3:Επιβεβαιώστε τα δεδομένα διαμόρφωσης σχοινιού: τύπος σχοινιού, διάμετρος σχοινιού, απαιτούμενη έλξη διαμόρφωσης, κατεύθυνση προώθησης σχοινιού και απαιτούμενο προφίλ / μέγεθος της άκρης διαμόρφωσης.

Τέταρτο βήμα:Επιβεβαιώστε το ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα: τροφοδοσία πλοίου, διάταξη HPU, πεδίο τοπικού / τηλεχειρισμού, διακοπή έκτακτης ανάγκης, συναγερμοί, κλειδαριά και τυχόν σήματα παρακολούθησης.

Βήμα 5:Επιβεβαιώστε την εγκατάσταση: διάταξη κίνησης πάνω από το κατάστρωμα / εν μέρει κάτω από το κατάστρωμα / κάτω από το κατάστρωμα, σωλήνα hawse, κεντρική γραμμή ανύψωσης καλωδίων, σωλήνα spurling, θυρίδα αλυσίδας, διείσδυση στο κατάστρωμα,χώρος θεμελίωσης και συντήρησης-αφαίρεσης.

Βήμα 6:Παρέχετε την ποσότητα, τον τύπο του σκάφους, την απαίτηση για την εταιρεία ταξινόμησης/την σημαία, το πεδίο της επικάλυψης και της επιθεώρησης, το σχέδιο γενικής αρχής ή εγκατάστασης, τον προορισμό παράδοσης και τον απαιτούμενο χρόνο παράδοσης.

Δομή

Warping head | Cable lifter / gypsy | Vertical main shaft | Brake | Clutch / disengaging arrangement as applicable | Reduction gearbox | Hydraulic motor | Base / foundation | Electro-hydraulic HPU | Local control station | Optional remote-control interface | Guards / protective devices as applicable

Πλεονεκτήματα αγκυρώσεως, κίνησης και εγκατάστασης

• Η κατακόρυφη διάταξη άξονα συγκεντρώνει τον ανυψωτή καλωδίων και την κεφαλή παραμόρφωσης γύρω από μια γραμμή άξονα, η οποία μπορεί να απλοποιήσει τη διάταξη του καταστρώματος όπου ο οριζόντιος χώρος μηχανημάτων είναι περιορισμένος.
• Η ηλεκτροϋδραυλική κίνηση επιτρέπει τον συντονισμό της ροπής χαμηλών ταχυτήτων και του ελέγχου της ταχύτητας με την πραγματική έλξη της αλυσίδας και την εργασία λειτουργίας. Οι ρυθμίσεις υδραυλικής πίεσης, ροής και ανακούφισης παραμένουν ειδικές για το έργο.
• Η σωστή δέσμευση τσέπης είναι σημαντική για σταθερή κάθισμα αλυσίδας και για τη μείωση των σοκ, των άλματος και της τοπικής φθοράς.
• Η ελκυστική έλξη, η προσωρινή υπερφόρτωση, η κατάσταση κράτησης των φρένων και η στερέωση της άγκυρας εξετάζονται ως ξεχωριστές περιπτώσεις φορτίου.Το πώμα της αλυσίδας και οι άλλες διατάξεις στερέωσης πρέπει να συντονίζονται με την πλήρη διάταξη αγκυρώσεως.
• Ο σχεδιασμός του θεμέλιου θα πρέπει να λαμβάνει υπόψη το πραγματικό μοχλό αλυσίδας και τη μεταφορά φορτίου στη δομή του πλοίου.Οι λεπτομέρειες συγκόλλησης / βρόγχων και η πρόσβαση αφαίρεσης πρέπει να ακολουθούν το εγκεκριμένο σχέδιο δοχείου.
• Για τα ταξινομημένα έργα, μπορούν να καταρτίζονται σχέδια, υπολογισμοί, ιχνηλασιμότητα υλικών, υδραυλική/ηλεκτρική τεκμηρίωση και αρχεία δοκιμών εργοστασίου εντός του συμφωνηθέντος πεδίου έγκρισης και επιθεώρησης.
• Προσαρμοσμένα χαρακτηριστικά
• Τύπος προϊόντος: Σημερινή αγκυροβολητική κάψουλα με κεφαλή στρέβλωσης → χειρισμός αγκυροδοτητικής αλυσίδας συν στρέβλωση σχοινιών σε κάθετο άξονα.
• Πρωταρχική κίνηση: Ηλεκτροϋδραυλικός → ηλεκτρικός κινητήρας τροφοδοτεί την HPU· ο υδραυλικός κινητήρας οδηγεί τον κατακόρυφο άξονα μέσω του κιβωτίου μείωσης.
• Περιοχή αλυσίδας: 12,560 mm → με βάση τον παρασχεμένο πίνακα· το πραγματικό προφίλ τσιγγάνου πρέπει να αντιστοιχεί στην πιστοποιημένη αλυσίδα.
• Κατηγορία αλυσίδας: αναφορά βαθμού 2 / AM2 και βαθμού 3 / AM3 → τελική ονομασία αλυσίδας και ιδιότητες που πρέπει να επιβεβαιωθούν από τα έγγραφα του έργου.
• Ονομαστική ταχύτητα: 9 m/min → τιμή πίνακα για την ανάκτηση αλυσίδας άγκυρας.
• Φορτίο στρέβλωσης: 5·140 kN → προμηθευόμενο εύρος τραπεζών· χωριστά από την ισχύ έλξης αγκυροδεκτηρίου και τη χωρητικότητα κράτησης των φρένων.
• Έλεγχος: Τοπικός έλεγχος ως βάση του σχεδίου· τηλεχειριζόμενες λειτουργίες → που πρέπει να επιβεβαιωθούν μαζί με συναγερμούς, κλειδώματα και φιλοσοφία διακοπής έκτακτης ανάγκης.
• Διασύνδεση θεμέλιο / κατάστρωμα: ειδικό για το έργο → επιβεβαιώστε την κεντρική γραμμή του άξονα, την αλυσίδα, το άνοιγμα του κατάστρωμα, την ενίσχυση και την πρόσβαση με απομάκρυνση της κίνησης.

Πώς Λειτουργεί

Αγκυροβόληση:Η HPU ξεκινά → ο υδραυλικός κινητήρας αναπτύσσει ροπή → το μηχάνημα μείωσης γυρίζει τον κατακόρυφο άξονα → ο ανυψωτής καλωδίων ανεβάζει ή αποπληρώνει την αλυσίδα άγκυρας → το φρένο / το πώμα αλυσίδας στερεώνει την αλυσίδα κατά περίπτωση.: η κεφαλή στρέφεται → το σχοινί τυλίγεται γύρω από το κεφάλι → η τριβή μεταδίδει ελεγχόμενη έλξη → ο χειριστής τείνει το σχοινί· η κεφαλή στροφής δεν είναι ένα τύμπανο αποθήκευσης σχοινιών.

Εφαρμογές

Ναυτιλιακά πλοία. Τανκεροφόρα. Μεταφορείς χύδην. Εργατικά σκάφη.

Πιστοποιητικά και πλεονεκτήματα

Το πρότυπο ISO 4568:2021 είναι ένα τρέχον διεθνές πρότυπο αναφοράς για το σχεδιασμό, την κατασκευή, την ασφάλεια, τις επιδόσεις και τις δοκιμές αποδοχής των ανεμοθραύστων και των αγκυροβολητών των θαλάσσιων σκαφών.συμπεριλαμβανομένης της υδραυλικής κίνησηςΤο πρότυπο ISO 6482:2017 καλύπτει τα προφίλ πολλαπλών τερμάτων, ενώ το πρότυπο ISO 1704:2022 καλύπτει το σχήμα, τις αναλογίες, τις διαστάσεις και τις ανοχές των συστατικών αλυσίδας άγκυρας.Οι απαιτήσεις σημαίας και εγκεκριμένου έργου έχουν προτεραιότητα.

Οι δοκιμές αποδοχής από το εργοστάσιο μπορούν να οργανωθούν σύμφωνα με την εγκεκριμένη προδιαγραφή και το συμφωνημένο πεδίο ελέγχου.Το 2023 προβλέπει διαδικασίες και μεθόδους δοκιμής αποδοχής από το εργοστάσιο για συναρμολογημένα συστήματα ανεμιστήρα και κουμπί.

Τα πιστοποιητικά και οι μαρτυρίες της τάξης είναι διαθέσιμα ανάλογα με τις απαιτήσεις του έργου, το πεδίο ελέγχου που έχει εγκριθεί και τη διαδικασία της εταιρείας ταξινόμησης· δεν θεωρείται ότι περιλαμβάνονται από προεπιλογή.

Πιστοποίηση: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, πιστοποιητικό δοκιμής κατασκευαστών.

Σχέδιο & Φωτογραφίες

Γενικές ερωτήσεις

Ε1: Είναι το ίδιο με ένα κανονικό καπστάν αγκυροβολίας;

Α1: Όχι. Η λειτουργία άγκυρας-καπστάν χρησιμοποιεί ανυψωτήρα καλωδίων / τσιγγάνη για να χειριστεί την αλυσίδα άγκυρας.η δύναμη έλξης και η ικανότητα συγκράτησης των φρένων παραμένουν ξεχωριστές ονομαστικές αξίες.

Ε2: Τι καθορίζει το σωστό μέγεθος της αλυσίδας και την ικανότητα κίνησης;

Α2: Ξεκινήστε με την πιστοποιημένη διάμετρο και ποιότητα της αλυσίδας, τη μάζα άγκυρας, το βάθος αγκυρώσεως, την απαιτούμενη συνεχής έλξη και ταχύτητα ανάκτησης.Ο υδραυλικός κινητήρας και η HPU επιλέγονται στη συνέχεια από το εγκεκριμένο φορτίο, ταχύτητα, καθήκοντα και υπολογισμούς απόδοσης.

Ε3: Τι πρέπει να παρέχεται πριν από την προσφορά;

Α3: Παροχή στοιχείων άγκυρας και αλυσίδας, απαιτούμενης έλξης και ταχύτητας, διάταξης φρένων/αλυσίδας-αποκόλλησης, στοιχείων σχοινιών στρέβλωσης, παροχής ενέργειας πλοίου, απαιτήσεων ελέγχου, πληροφοριών για το πλοίο GA/βάση,απαίτηση κατηγορίας, το πεδίο της επιθεώρησης, την ποσότητα, τον προορισμό και την προθεσμία παράδοσης.