Στηρίγματα Κλειστού Τύπου για Πρόδεση και Ρυμούλκηση Πλοίων | Οδηγός Σχοινιού από Χυτοχάλυβα Τύπου Β ISO 13729

Κλειστό φρεάτιο για αγκυροβολία και ρυμούλκηση πλοίων.

Επισκόπηση του προϊόντος

The ISO 13729 Type B bulwark mounted closed chock is a cast steel rope guide used on the ship side to lead mooring or towing ropes from inboard to outboard while keeping the rope path controlled through a closed openingΕπιλέγεται για σταθμούς αγκυροβολίας και ρυμούλκησης πλοίων όπου το σύρμα ή το συνθετικό σχοινί χρειάζεται ομαλή, προστατευμένη ακτίνα επαφής στο άνοιγμα του προπύργου.

Ο τύπος Β είναι η διάταξη που τοποθετείται σε προπύργιο στο πλαίσιο των παρεχόμενων δεδομένων ISO 13729 κλειστού ράβδου.Η ακτίνα της επιφάνειας κοπής έχει σχεδιαστεί γύρω από μια αναλογία κάμψης συρματόπλεγματος-σχοινιού τουλάχιστον δώδεκα φορές τη διάμετρο του συρματόπλεγματος όπως αναφέρεται στις παρεχόμενες πληροφορίες.Η τελική επιλογή πρέπει να ελέγχεται μαζί με τον τύπο σχοινιού, τη διάμετρο του σχοινιού, το σήμα SWL, τη δομή του προπύργου, τις λεπτομέρειες συγκόλλησης, την τοπική ενίσχυση, την επεξεργασία της επιφάνειας και τις απαιτήσεις ταξινόμησης.

Γρήγορες προδιαγραφές

• Τύπος προϊόντος: Κλειστή διάβαση από σίδηρο χυτοσίδηρο → κλειστή διάβαση από σχοινί στην πλευρά του πλοίου για τις διατάξεις αγκυροβολίας και ρυμούλκησης.
• Πρότυπο και τύπος: ISO 13729 Τύπος Β → που χρησιμοποιείται όταν το σχέδιο του δοχείου καθορίζει κλειστό φρεάτιο που τοποθετείται σε προπύργιο.
• Το εύρος ονομαστικού μεγέθους: 250 × 200 × 214 έως 500 × 400 × 525B → καλύπτει διαφορετικά μεγέθη ανοίγματος, βάθη και διαταγές προπύργου.
• Το εύρος SWL από τον παρασχεμένο πίνακα: 226 έως 1413 kN / 23 έως 144 t → Η σήμανση SWL πρέπει να συμφωνείται μεταξύ χρήστη και κατασκευαστή σύμφωνα με την πραγματική κατάσταση φόρτωσης.
• Συνιστώμενη διάμετρος συρματόπλεγματος: 18 έως 44 mm → χρησιμοποιείται ως αρχική αναφορά επιλογής, όχι ως υποκατάστατο του υπολογισμού αγκυροβολής ή ρυμούλκησης πλοίων.
• Επιλογές υλικών: χύτευτος χάλυβας C-Mn, χύτευτος χάλυβας ανοξείδωτου χάλυβα ή ειδικού χάλυβα για έργα παγοθραυστικών → η τελική ποιότητα και το πεδίο εφαρμογής του πιστοποιητικού πρέπει να επιβεβαιώνονται πριν από την παραγωγή.
• Τύπος εγκατάστασης: τοποθετημένο σε προπύργιο και συγκολλημένο → μήκος ποδιού συγκόλλησης, τοπική ενίσχυση και δομή στο πλοίο πρέπει να ελέγχονται από το ναυπηγείο ή το γραφείο σχεδιασμού.
• Επεξεργασία επιφάνειας: Sa 2.5 εκρήγνυνση + epoxy shop primer, γυαλισμένο ανοξείδωτο χάλυβα, ή εξατομικευμένο φινίρισμα → τελική επικάλυψη ακολουθεί τις προδιαγραφές του δοχείου και το περιβάλλον υπηρεσίας.

Βασικές τεχνικές παραμέτρους

Οδηγός επιλογής και έρευνας

Βήμα 1: Επιβεβαιώστε την ISO 13729 τύπου Β κλειστή θήκη από χυτοχάλυβα που είναι τοποθετημένη σε προπύργιο και το απαιτούμενο ονομαστικό μέγεθος L × H × D σύμφωνα με το σχέδιο του δοχείου.

Βήμα 2: Επιβεβαίωση της εφαρμογής: αγκυροβολία, ρυμούλκηση, αντικατάσταση του αγκυροβολιού, καλωδίου σχοινιών στο πλοίο, διάταξη σχοινιών ή συνθετική διάταξη σχοινιών.

Βήμα 3: Επιβεβαιώστε την απαίτηση SWL, τη διάμετρο σχοινιού, το υλικό σχοινιού, την κατεύθυνση του σχοινιού, την αναμενόμενη γωνία επαφής και εάν ο παρασχεμένος πίνακας SWL είναι αποδεκτός για το έργο.

Βήμα 4: Επιβεβαιώστε το άνοιγμα του προπύργου, το ύψος εγκατάστασης, τη διεπαφή συγκόλλησης, το μήκος του ποδιού συγκόλλησης Z1 / Z2, την τοπική ενίσχυση και τον διαθέσιμο χώρο συντήρησης.

Βήμα 5: Επιβεβαιώστε την ποιότητα του υλικού: χυτοχάλυβα C-Mn, χυτοχάλυβα ανοξείδωτου χάλυβα ή ειδικό χάλυβα για έργα κατηγορίας πάγου/απολύτρου πάγου, εφόσον ορίζεται.

Βήμα 6: Επιβεβαιώστε την επεξεργασία της επιφάνειας, το σύστημα επίστρωσης, την απαίτηση γυάλωσης, το πεδίο της NDT / επιθεώρησης, το πιστοποιητικό υλικού, το πιστοποιητικό κλάσης και την απαίτηση επιθεώρησης μαρτύρων.

Βήμα 7: Παροχή ποσότητας, προορισμού παράδοσης, απαιτούμενου χρόνου παράδοσης, σχεδίου σχεδίου, φωτογραφιών αναφοράς και τυχόν ειδικών για τον πελάτη απαιτήσεων επισήμανσης ή αποδοχής.

Δομή

Cast steel closed chock body | Bulwark-mounted rope opening | Smooth rope-contact radius | Wire-rope bending-radius surface | Welded ship-side connection area | Reinforced cast wall | Surface treatment according to project requirement

Πλεονεκτήματα της χύτευσης, της επαφής με σχοινί και της μηχανικής

• Η κλειστή γεωμετρία της κοπής βοηθά στον έλεγχο της διαδρομής του σχοινιού από το εσωτερικό προς το εξωτερικό και είναι χρήσιμη όταν η διάταξη του πλοίου απαιτεί καθορισμένο πέρασμα σχοινιού αντί για ανοιχτό fairlead.
• Η στρογγυλεμένη επιφάνεια κοπής είναι σημαντική για τη χρήση σχοινιών, διότι η προμηθευόμενη περιγραφή αναφέρει βάση αναλογίας κάμψης τουλάχιστον δώδεκα φορές τη διάμετρο του σχοινίου.
• Η κατασκευή από χυμένο χάλυβα C-Mn είναι κατάλληλη για ολοκληρωμένη γεωμετρία ράβδου με συνεχείς καμπυλωτές επιφάνειες επαφής σχοινιών.Η τελική ποιότητα του υλικού και οι μηχανικές ιδιότητες πρέπει να επιβεβαιώνονται από τις προδιαγραφές παραγγελίας..
• Οι επιφάνειες επαφής με το σχοινί πρέπει να φτιαχθούν, να αλείφονται και να ελέγχονται μετά το χύτευμα για να μειωθούν οι σπασμοί, οι κοφτερές άκρες και τα τοπικά σημεία επαφής που μπορεί να βλάψουν το σύρμα ή το συνθετικό σχοινί.
• Η τοποθέτηση στο προπύργιο μεταφέρει τις δυνάμεις αντίδρασης σχοινιών στη δομή του πλοίου. Το ναυπηγείο ή το γραφείο σχεδιασμού θα πρέπει να επιβεβαιώσουν την τοπική ενίσχυση, τις λεπτομέρειες συγκόλλησης και τη δομή του κύτους γύρω.
• Για τις εκδόσεις από ανοξείδωτο χάλυβα ή ειδικό χάλυβα, πρέπει να επιβεβαιώνονται πριν από την προσφορά η τελική επιφάνεια, η έκθεση στη διάβρωση, η περιοχή γυαλισμού και η ιχνηλασιμότητα του υλικού.
• Η NDT, το πιστοποιητικό υλικού, το πιστοποιητικό κατασκευαστή και η επιθεώρηση μαρτύρων κατηγορίας μπορούν να οργανωθούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου, αλλά δεν θα πρέπει να αντιμετωπίζονται ως προεπιλεγμένο πεδίο εφαρμογής, εκτός εάν συμφωνηθεί στην εντολή.
• Η σελίδα διατηρεί το SWL ξεχωριστό από το φορτίο σπάσματος σχοινιών, το φορτίο απόδειξης και το φορτίο δοκιμής για να αποφευχθεί η λανθασμένη ερμηνεία της μηχανικής.

Προσαρμοσμένα χαρακτηριστικά

• Πρότυπο: ISO 13729 → χρησιμοποιείται όταν το σχέδιο του σκάφους ή η προδιαγραφή του ιδιοκτήτη απαιτεί ISO κλειστές διαστάσεις γωνίας.
• Τύπος: Τύπος Β τοποθετημένος σε προπύργο → επιλέγεται για τοποθέτηση στο πλάι του πλοίου/στο προπύργο αντί για τοποθετημένο στο κατάστρωμα.
• Ονομαστικό μέγεθος: 250 × 200 × 214 έως 500 × 400 × 525B → επιλέξτε ανάλογα με το μέγεθος ανοίγματος, το μονοπάτι σχοινιού, το SWL και τη διαθέσιμη δομή του προπύργου.
• SWL: 226 έως 1413 kN από τον προμηθευόμενο πίνακα → η τελική σήμανση πρέπει να ακολουθεί τη συμφωνία του σχεδίου και την πραγματική κατάσταση φόρτωσης.
• Συνιστώμενη διάμετρος σύρματος: 18 έως 44 mm → αρχική αναφορά για την επιλογή· η πραγματική συμβατότητα του σχοινιού θα πρέπει να επιβεβαιώνεται με τη διάταξη του δοχείου.
• Υλικό: Χύτευμα C-Mn χάλυβα / χύτευμα ανοξείδωτου χάλυβα / ειδικό χάλυβα → η τελική ποιότητα, η θερμική επεξεργασία και το πεδίο εφαρμογής του πιστοποιητικού πρέπει να επιβεβαιώνονται πριν από την παραγωγή.
• Επεξεργασία επιφάνειας: Sa 2.5 εκρήγνυνση + επωξικό πρώιμο εργοστάσιο / γυαλισμένο ανοξείδωτο χάλυβα / εξατομικευμένο φινίρισμα → η τελική επικάλυψη ακολουθεί τις προδιαγραφές ζωγραφικής του δοχείου.
• Εγκατάσταση: Το προπύργιο ζυγισμένο → το πόδι ζύγισης Z1 / Z2 και η τοπική ενίσχυση πρέπει να ελέγχονται σε σχέση με το σχέδιο του πλοίου.
• Απαιτούμενο πιστοποιητικό: Διαθέσιμο σύμφωνα με το πεδίο εφαρμογής της παραγγελίας → πιστοποιητικό κατασκευαστή, πιστοποιητικό υλικού, πιστοποιητικό κλάσης ή επιθεώρηση μάρτυρα πρέπει να επιβεβαιώνεται πριν από την προσφορά.

Πώς Λειτουργεί

Mooring or towing rope approaches the ship-side bulwark chock → Rope passes through the closed cast-steel opening → Smooth radius surface guides the rope from inboard to outboard → Rope reaction force is transferred through the cast body and welded bulwark structure → Inspection, σήμανση και επικάλυψη ολοκληρώνονται σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου

Εφαρμογές

Ship-side mooring stations | Towing rope lead arrangements | Wire rope mooring systems | Bulwark rope openings | Cargo ships | Tankers | Bulk carriers | Offshore support vessels when project-approved | Newbuilding and replacement projects

Πιστοποιητικά και πλεονεκτήματα

Τα πιστοποιητικά μπορούν να οργανωθούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου, το πεδίο της επιθεώρησης, την ανιχνευσιμότητα του υλικού και τη διαδικασία έγκρισης από την κοινωνία των τάξεων.

Πιστοποίηση: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, πιστοποιητικό δοκιμής κατασκευαστών.

Σχέδιο & Φωτογραφίες

Γενικές ερωτήσεις

Ε1: Γιατί ο τύπος Β περιγράφεται ως κλειστός φράχτης που τοποθετείται σε προπύργιο;

Α1: Στα παρεχόμενα δεδομένα, ο τύπος Β αναφέρεται στη διάταξη που είναι τοποθετημένη στο προπύργιο.

Ε2: Είναι το αναφερόμενο SWL το ίδιο με το φορτίο σπάσματος σχοινιού ή το φορτίο δοκιμής;

Α2: Όχι. Ο πίνακας περιλαμβάνει τιμές SWL για την επιλογή και το σήμα της βάσης της αλυσίδας.ή φορτίου δοκιμής, εκτός εάν το σχέδιο σχεδίου ή το έγγραφο έγκρισης ορίζει σαφώς τη σχέση αυτή.

Ε3: Τι πρέπει να επιβεβαιωθεί πριν παραγγείλετε αυτό το κλειστό μπουκάλι τύπου Β ISO 13729;

Α3: Επιβεβαιώστε το ονομαστικό μέγεθος, το SWL, τη συνιστώμενη διάμετρο του σχοινιού, το σχέδιο εγκατάστασης του προπύργου, το πόδι συγκόλλησης, την τοπική ενίσχυση, την ποιότητα του υλικού, την επεξεργασία της επιφάνειας, την ποσότητα, το πεδίο εφαρμογής του πιστοποιητικού,προορισμός παράδοσης, και απαιτούμενο χρόνο παράδοσης.