Θαλάσσιο Ατσάλι Στρογγυλο. Ενισχυμένο κατασκευασμένο σχέδιο για ρυμουλκούμενα και AHTS.

Θαλάσσιο Ατσάλι Στρογγυλο. Ενισχυμένο κατασκευασμένο σχέδιο για ρυμουλκούμενα και AHTS.

Επισκόπηση του προϊόντος

Ο θαλάσσιος σιδηροτροχιακός ρολάρος πίσω είναι ένα εξατομικευμένο κατασκευασμένο κατασκευαστικό στοιχείο πίσω και πίσω για ρυμούλκηση, χειρισμό άγκυρας, ανάπτυξη καλωδίων και συναφείς θαλάσσιες λειτουργίες.Παρέχει μια ελεγχόμενη επιφάνεια επαφής κυλίνδρου ως σύρμα, συνθετικό σχοινί, σύρμα πτερύγιας, καλώδιο ή αλυσίδα άγκυρας περνά πάνω από την πρύμνη του πλοίου, συμβάλλοντας στη μείωση της τριβής και της τοπικής φθοράς τόσο στη γραμμή όσο και στη δομή της πρύμνης.

Σε αντίθεση με έναν ρόλο αγκυροβολίας ή ένα βάθρο που τοποθετείται στο κατάστρωμα, ο ρόλος της πρύμνης ενσωματώνεται στην εργασιακή δομή της πρύμνης του σκάφους για την κίνηση της γραμμής ρυμούλκησης και χειρισμού άγκυρας πάνω από την πρύμνη.Κατά τη διάρκεια της μηχανικής του έργου, η ανάλυση πεπερασμένων στοιχείων πραγματοποιείται σε σχέση με τις επιβεβαιωμένες περιπτώσεις φορτίου για να επανεξεταστεί το κέλυφος του κυλίνδρου, τα εσωτερικά διαφράγματα, η διάταξη του άξονα, τα υποστηρίγματα των τερμάτων, οι αντιδράσεις των ρουλεμάν,και μεταφορά φορτίου θεμελιώματοςΔύο ρυθμίσεις περιστροφής είναι διαθέσιμες: ένας σταθερός άξονας με τον ρόλο να περιστρέφεται γύρω του, ή μια ολοκληρωμένη περιστροφική μονάδα στην οποία ο άξονας και ο ρόλος περιστρέφονται μαζί.Τα συστήματα λιπαντικών με νερό ή με λάδι μπορούν να επιλεγούν ανάλογα με το φορτίο, σφράγιση, συντήρηση, περιβάλλον λειτουργίας και απαιτήσεις έγκρισης έργου.

Γρήγορες προδιαγραφές

• Τύπος προϊόντος: Προσαρμοσμένος στρογγυλοειδής στρογγυλοειδής στρογγυλοειδής στρογγυλοειδής στρογγυλοειδής στρογγυλοειδής στρογγυλοειδής στρογγυλοειδής στρογγυλοειδής στρογγυλοειδής στρογγυλοειδής στρογγυλοειδής στρογγυλοειδούς στρογγυλοειδούς στρογγυλοειδούς στρογγυλοειδούς στρογγυλοειδούς στρογγυλοειδούς στρογγυλοειδούς στρογγυλοειδούς στρογγυλοειδούς στρογγυλοειδούς στρογγυλοειδούς στρογγυλοειδούς στρογγυλοειδούς στρογγυλοειδούς στρογγυλοειδούς στρογγυλοειδούς στρογγυλοειδούς
• Τύπος εγκατάστασης: Ενσωματωμένος στροβίλος πίσω με ενισχυμένη κατασκευασμένη δομή στήριξης → διαφορετικός από στροβίλο αγκυροβολίας καταστρώματος, στροβίλο βάθρου ή fairlead.
• Προφίλ κυλίνδρου: ίσιο / με μέση / με αυλακώσεις → το προφίλ πρέπει να ταιριάζει με το σκοινί, το σύρμα, την αλυσίδα, το καλώδιο και τις συνθήκες πλευρικού μολύβδου που εμφανίζονται στο σχέδιο του δοχείου.
• Διατάξη άξονα: Στατικό άξονα με περιστρεφόμενο ρόλο / άξονα και ρόλο που περιστρέφονται μαζί → επιλέγεται σύμφωνα με την πορεία φορτίου, τη διάταξη ρουλεμάν, την σφράγιση, την εγκατάσταση και τις απαιτήσεις συντήρησης.
• Σύστημα λιπαντικής: λιπαντική με νερό ή λιπαντική με λάδι → η τελική διάταξη ρουλεμάν ή καλούπιας, οι σφραγίδες, η μέθοδος τροφοδοσίας, η παρακολούθηση και η πρόσβαση συντήρησης ακολουθούν το εγκεκριμένο σχέδιο.
• Επαλήθευση μηχανικής: Ανάλυση πεπερασμένων στοιχείων με βάση επιβεβαιωμένες περιπτώσεις φόρτωσης έργου → χρησιμοποιείται για την επανεξέταση του κέλυφου, των στερεοποιητών, της διάταξης του άξονα, των υποστηρικτών και της μεταφοράς φορτίου του θεμέλιου.
• Προμηθευόμενο φάσμα κατασκευής: διάμετρος κυλίνδρων έως 5.000 mm και μήκος έως 9.000 mm → μέγιστες διαστάσεις απαιτούν ειδική για το έργο παραγωγή, επεξεργασία, μεταφορά και επανεξέταση εγκατάστασης.
• Αναφερόμενη ικανότητα τόνωσης γραμμής: Μέχρι 700 τόνους δύναμης σύμφωνα με τις παρεχόμενες πληροφορίες → τελικό σχεδιαστικό φορτίο, δυναμικοί παράγοντες, ποιότητες υλικών, πεδίο εφαρμογής NDT,και οι απαιτήσεις δοκιμής απαιτούν εγκεκριμένο υπολογισμό και επιβεβαίωση κλάσης.

Βασικές τεχνικές παραμέτρους

Οδηγός επιλογής και έρευνας

Βήμα 1: Επιβεβαίωση του τύπου και της αποστολής του σκάφους: ρυμουλκούμενο, AHTS, ρυμουλκούμενο σκάφος, σκάφος χειρισμού άγκυρας, σκάφος διάσωσης ή σκάφος εργασίας διάθεσης καλωδίων.

Βήμα 2: Παροχή της μέγιστης έντασης της γραμμής λειτουργίας ή της αλυσίδας, του φορτίου διατήρησης του φρένου του κουδούνιου, της βάσης δυναμικού φορτίου, του πλευρικού μολύβδου, της γωνίας περιτύλιξης, του μεγέθους σχοινιού/σύρμας/αλυσίδας και της ελάχιστης επιτρεπόμενης ακτίνας κάμψης.

Βήμα 3: Επιβεβαίωση του διαθέσιμου πλάτους της πρύμνης, της κεντρικής γραμμής του κυλίνδρου, της γεωμετρίας του καταστρώματος και της διάδρομου, της διάταξης των θεμελιωμάτων και της απαιτούμενης διάταξης του άξονα: σταθερός άξονας με περιστρεφόμενο κυλίνδρο,ή άξονας και κυλίνδρος που περιστρέφονται μαζί.

Βήμα 4: Επιλέξτε ευθεία, με λωρίδα ή με αυλακώδες προφίλ κυλίνδρου και επιβεβαιώστε το αναμενόμενο μέσο επαφής, συμπεριλαμβανομένου του σύρματος, του συνθετικού σχοινιού, του σύρματος, του καλωδίου ή της αλυσίδας άγκυρας.

Βήμα 5: Επιβεβαίωση της λιπαντικής λειτουργίας με νερό ή με λάδι, τύπου ρουλεμάνου/σκούπου, διάταξης σφράγισης, μεθόδου παροχής λιπαντικής, πρόσβασης επιθεώρησης, χώρου απομάκρυνσης άξονα, συστήματος επικάλυψης,και απαίτηση προστασίας από τη διάβρωση.

Βήμα 6: Επιβεβαίωση των περιπτώσεων φόρτωσης με την ανάλυση πεπερασμένων στοιχείων και το πεδίο της υποβολής εκθέσεων, μέθοδος και έκταση NDT, διαμετρική επιθεώρηση, απαίτηση δοκιμής φορτίου, ιχνηλασιμότητα υλικού, κοινωνία κατηγοριών, σημεία μαρτύρων,και το πεδίο εφαρμογής του πιστοποιητικού πριν από την προσφορά.

Βήμα 7: Παρέχετε την ποσότητα, το σχέδιο του σκάφους GA / πρύμνη, τον απαιτούμενο χρόνο παράδοσης, τον προορισμό, τα όρια μεταφοράς, το σχέδιο εγκατάστασης και τις φωτογραφίες αναφοράς, εάν είναι διαθέσιμες.

Δομή

Fabricated steel roller shell | Internal diaphragms and stiffeners | Stationary-shaft or rotating-shaft arrangement | End supports | Bearing or bush assemblies | Water- or oil-lubrication system | Sealing and inspection access | Stern foundation interface

Πλεονεκτήματα δομής, ρουλεμάν και εγκατάστασης

• Η ανάλυση των πεπερασμένων στοιχείων πραγματοποιείται μετά την επιβεβαίωση των περιπτώσεων φόρτωσης του έργου για την επανεξέταση της έντασης και της παραμόρφωσης στο κέλυφος του κυλίνδρου, τα εσωτερικά διαφράγματα, τη διάταξη του άξονα, τα υποστηρίγματα των τερμάτων,και το μονοπάτι μεταφοράς φορτίου στο θεμέλιο του δοχείου.
• Το κύλινδρο, τα εσωτερικά διαφράγματα, τα υποστηρίγματα του άξονα και οι τελικές δομές μπορούν να είναι ανάλογα με τα εγκεκριμένα αποτελέσματα υπολογισμού αντί να βασίζονται σε ένα γενικό πάχος τοιχώματος καταλόγου.
• Η επαφή κυλίσματος συμβάλλει στη μείωση της αντίστασης και της συμπυκνωμένης γρατζουνίας, καθώς το σύρμα ρυμούλκησης, το σχοινί, το καλώδιο ή η αλυσίδα κινείται κατά μήκος της πίσω άκρης εργασίας.ή τα προφίλ με αυλακώσεις μπορούν να ταιριάζουν με την επιβεβαιωμένη διαδρομή της γραμμής.
• Δύο διαταγές άξονα είναι διαθέσιμες: ο ρόλος μπορεί να περιστρέφεται γύρω από έναν σταθερό άξονα ή ο άξονας και ο ρόλος μπορούν να περιστρέφονται μαζί ως ένα σύνολο.σφραγίσματα, στήριξη άξονα, χώρο αφαίρεσης και σχεδιασμός συντήρησης.
• Η λιπαντική με νερό ή λιπαντική με λάδι μπορεί να σχεδιαστεί σύμφωνα με το επιλεγμένο σύστημα ρουλεμάν ή θάμνου, το περιβάλλον λειτουργίας, τις απαιτήσεις σφράγισης, την απώλεια θερμότητας, την πρόσβαση ελέγχου,και μέθοδος συντήρησης.
• Οι αντιδράσεις των κυλίνδρων μεταφέρονται μέσω της διάταξης του άξονα και των υποστηρικτικών τερμάτων στην ενισχυμένη δομή της πρύμνης.και η επιτρεπόμενη παραμόρφωση παραμένουν μέρος της έγκρισης σχεδιασμού του δοχείου.
• Το MT, το UT, το PT, η διαμετρική επιθεώρηση και το ειδικό φορτίο ή οι λειτουργικές δοκιμές του έργου μπορούν να οργανωθούν σύμφωνα με τον τύπο υλικού, την κατηγορία συγκόλλησης, τις λεπτομέρειες του άξονα, το σχέδιο επιθεώρησης και τις απαιτήσεις της τάξης.

Προσαρμοσμένα χαρακτηριστικά

• Βάση σχεδιασμού: περιπτώσεις φόρτωσης ειδικά για το έργο με ανάλυση πεπερασμένων στοιχείων → τελική γεωμετρία και δομικό μεγέθος ακολουθούν την εγκεκριμένη διάταξη δοχείων και επιβεβαιωμένες τεχνικές εισροές.
• Τοποθεσία εγκατάστασης: Εργασιακή περιοχή πρύμνης → ενσωματωμένη με την ενισχυμένη πρυμνή δομή για τη διέλευση της γραμμής ρυμούλκησης και χειρισμού άγκυρας.
• Προφίλ κυλίνδρου: ίσιο / με μέση / με αυλακώσεις → επιλέγεται σύμφωνα με τις απαιτήσεις επαφής γραμμής ή αλυσίδας και τις συνθήκες πλευρικής οδήγησης.
• Διατάξη άξονα: Στατικό άξονα με περιστρεφόμενο ρόλο / άξονα και ρόλο που περιστρέφονται μαζί → η τελική επιλογή εξαρτάται από την πορεία φορτίου, τα ρουλεμάν, τις σφραγίδες, τη συντήρηση και τον χώρο εγκατάστασης.
• Ζύμωση: Ζύμωση με νερό / ζύμωση με λάδι → τύπος ρουλεμάνου ή θάμνου, σφράγιση, μέθοδος εφοδιασμού, παρακολούθηση και πρόσβαση συντήρησης επιβεβαιώνονται από το έργο.
• Περιγραφή κατασκευής: Μέχρι μήκος Ø5.000 mm × 9.000 mm σύμφωνα με τις παρεχόμενες πληροφορίες → υπόκειται σε υπολογισμό, παραγωγή, επεξεργασία, μεταφορά, εγκατάσταση και επανεξέταση της κατηγορίας.
• Ορισμός φορτίου: Μέγιστη τάση γραμμής / σχεδιαστικό φορτίο → δεν περιγράφεται ως ανυψωτικό SWL χωρίς εγκεκριμένο ορισμό φορτίου και βάση υπολογισμού.
• Επιθεώρηση & Πιστοποίηση: Έκθεση FEA, MT / UT / PT, εγγραφές διαστάσεων,και επιθεώρηση της τάξης μπορεί να οργανωθεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου → τα ακριβή παραδοτέα και τα κριτήρια αποδοχής πρέπει να δηλώνονται στην σειρά.

Πώς Λειτουργεί

Η γραμμή ρυμούλκησης, το σύρμα, το καλώδιο ή η αλυσίδα πλησιάζουν στην πρύμνη → Ο ρόλος περιστρέφεται γύρω από έναν σταθερό άξονα, or the roller and shaft rotate together → Water- or oil-lubricated bearings / bushes support the selected rotational arrangement → Rolling contact guides the load over the stern edge → Reactions pass through the end supports into the reinforced stern foundation

Εφαρμογές

Anchor handling tug supply vessels (AHTS) | Tugboats | Towing vessels | Anchor-handling vessels | Offshore support and construction vessels | Salvage vessels | Cable-laying workboats | Multi-purpose engineering vessels

Πιστοποιητικά και πλεονεκτήματα

Πιστοποιητικά υλικών, εκθέσεις NDT, αρχεία διαστάσεων, έγγραφα κατασκευαστών, επιθεώρηση κλάσης,και τεστ φόρτωσης τεκμηρίωση μπορεί να οργανωθεί σύμφωνα με την εγκεκριμένη προδιαγραφή του έργου και το πεδίο εφαρμογής της παραγγελίαςΗ διαθεσιμότητα του πιστοποιητικού εξαρτάται από την ανιχνευσιμότητα του υλικού, τα αποδεικτικά στοιχεία της επιθεώρησης, τη διαδικασία έγκρισης της τάξης και τις συμφωνημένες απαιτήσεις δοκιμών.

Πιστοποίηση: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, πιστοποιητικό δοκιμής κατασκευαστών.

Σχέδιο & Φωτογραφίες

Γενικές ερωτήσεις

ΕΠ1: Πώς πρέπει να επιλέγεται το φορτίο σχεδιασμού του στρογγυλοπίνακα;

Α1: Η βάση του σχεδιασμού πρέπει να περιλαμβάνει την καθορισμένη μέγιστη τάση της γραμμής ή της αλυσίδας, το φορτίο της ανάρτησης του φρένου του κουβαλιού, τη γωνία περιτύλιξης, το πλευρικό μοχλό, τις δυναμικές επιδράσεις, τις περιπτώσεις λειτουργικού φορτίου, τις αντιδράσεις των ρουλεάντων,και αντιδράσεις της βάσης. Η ανάλυση πεπερασμένων στοιχείων πραγματοποιείται στη συνέχεια με τη χρήση των επιβεβαιωμένων περιπτώσεων φορτίου για την αναθεώρηση της πίεσης, της παραμόρφωσης και της μεταφοράς φορτίου.

Ε2: Ποιες είναι οι διαθέσιμες ρυθμίσεις άξονα και λίπανσης;

Α2: Ο ρόλος μπορεί να περιστρέφεται γύρω από έναν σταθερό άξονα ή ο άξονας και ο ρόλος μπορούν να περιστρέφονται μαζί ως ένα σύνολο.Ο τελικός συνδυασμός εξαρτάται από το φορτίο, σχεδιασμός ρυμουλκούμενων ή ρυμουλκούμενων, σφράγιση, περιβάλλον λειτουργίας, πρόσβαση συντήρησης και εγκεκριμένες απαιτήσεις σχεδίου.

Ε3: Ποιες πληροφορίες απαιτούνται για μια σταθερή προσφορά;

Α3: Παροχή της GA της πρύμνης του σκάφους, της λειτουργικής λειτουργίας, των προδιαγραφών της γραμμής ή της αλυσίδας, του μέγιστου φορτίου και του φορτίου στάθμευσης του φρένου του κουβαλιού, των γωνιών περιτύλιξης και πλευρικής οδήγησης, των απαιτούμενων διαστάσεων και του προφίλ των κυλίνδρων,προτιμώμενη διάταξη άξονα, απαίτηση λιπαντικής με νερό ή λάδι, ποιότητες υλικών, λεπτομέρειες για τα θεμέλια, απαιτήσεις FEA και κλάσης, πεδίο εφαρμογής της επιθεώρησης, ποσότητα, προορισμό και χρονοδιάγραμμα παράδοσης.