Ενσωματωμένη πλευρική βάση ρυμούλκησης | Τύπος Β κατασκευασμένος από χαλύβδινη πλάκα για ρυμούλκηση μεγάλων πλοίων (ISO 13798)

Ενσωματωμένη πρυμνοδέτης πλευρικού κελύφους | Τύπος Β κατασκευασμένος από χαλύβδινη πλάκα για ρυμούλκηση μεγάλων πλοίων (ISO 13798)

Επισκόπηση προϊόντος

Η ενσωματωμένη πρυμνοδέτης ρυμούλκησης πλοίων ISO 13798 Τύπου Β είναι ένα εξάρτημα ρυμούλκησης και πρόσδεσης κατασκευασμένο από χαλύβδινη πλάκα, τοποθετημένο σε εσοχή στο πλευρικό κέλυφος του σκάφους. Παρέχει χαμηλότερη θέση σύνδεσης γραμμής όταν η υψηλή ελεύθερη πλευρά ή ένα υπερυψωμένο κατάστρωμα πρόσδεσης περιορίζει την πρόσβαση στα εξαρτήματα του καταστρώματος. Η επιλογή πρέπει να λαμβάνει υπόψη το SWL, την κατεύθυνση του σχοινιού ρυμούλκησης, το άνοιγμα του κελύφους, την τοπική ενίσχυση και τις απαιτήσεις κλάσης ή σημαίας.

Το ISO 13798 καλύπτει ονομαστικά μεγέθη 200, 250, 400A και 400B. Ο Τύπος Α χρησιμοποιεί χαλύβδινο σωλήνα και ο Τύπος Β χρησιμοποιεί χαλύβδινη πλάκα. Τα παρεχόμενα δεδομένα Τύπου Β καλύπτουν τιμές SWL 294–1.177 kN, διαμέτρους σχοινιών αναφοράς 30–60 mm και υπολογισμένα βάρη 16,1–96,1 kg. Το υλικό, οι συγκολλήσεις, η κατεύθυνση φόρτισης, η σήμανση, η αποστράγγιση και το πεδίο εφαρμογής του πιστοποιητικού παραμένουν ειδικά για το έργο.

Γρήγορες προδιαγραφές

• Τύπος προϊόντος: Ενσωματωμένη πρυμνοδέτης πλοίου → χαμηλό σημείο σύνδεσης γραμμής στο πλευρικό κέλυφος για σκάφη με υψηλή ελεύθερη πλευρά.
• Πρότυπο και τύπος: ISO 13798:2020 Τύπος Β → κατασκευασμένος από χαλύβδινη πλάκα. Ο Τύπος Α είναι η έκδοση από χαλύβδινο σωλήνα.
• Ονομαστικά μεγέθη: 200 / 250 / 400A / 400B → επιλογή βάσει SWL, σχοινιού αναφοράς και γεωμετρίας εγκατάστασης.
• Ασφαλές ωφέλιμο φορτίο: 294–1.177 kN (30–120 t αναφοράς) → επιβεβαίωση της εγκεκριμένης κατεύθυνσης φόρτισης και της στήριξης του κελύφους.
• Διάμετρος σχοινιού αναφοράς: 30–60 mm → αναφορά βάσει φορτίου, όχι αυτόματη μέγιστη διάμετρος σχοινιού.
• Υπολογισμένο βάρος: 16,1–96,1 kg για Τύπο Β → υποστηρίζει τον σχεδιασμό χειρισμού, εγκατάστασης, συσκευασίας και μεταφοράς.
• Εγκατάσταση: Ενσωματωμένο εξάρτημα συγκολλημένο στο πλευρικό κέλυφος → συντονισμός ανοίγματος κελύφους, ενίσχυσης, συγκολλήσεων και επίστρωσης.
• Επεξεργασία επιφάνειας: Εκτόξευση Sa 2.5 + εποξειδικό αστάρι εργοστασίου ως αναφορά → η τελική επεξεργασία ακολουθεί την προδιαγραφή του έργου.

Κύριες τεχνικές παράμετροι

Οδηγός επιλογής & ερωτήσεων

Βήμα 1: Επιβεβαιώστε τον Τύπο Β ISO 13798 και το ονομαστικό μέγεθος 200, 250, 400A ή 400B σύμφωνα με το απαιτούμενο SWL και τη διάταξη ρυμούλκησης του σκάφους.

Βήμα 2: Επιβεβαιώστε τη σκοπούμενη λειτουργία ρυμούλκησης ή πρόσδεσης, την κατεύθυνση του σχοινιού ρυμούλκησης, τη μέγιστη γωνία προσβολής, τη διάμετρο του σχοινιού αναφοράς και εάν το εξάρτημα είναι για νέο ναυπηγείο ή αντικατάσταση.

Βήμα 3: Παρέχετε το άνοιγμα του πλευρικού κελύφους, τη διάταξη της εσοχής, την περιβάλλουσα δομή, την εσωτερική ενίσχυση και το σχέδιο διεπαφής συγκόλλησης του ναυπηγείου.

Βήμα 4: Επιβεβαιώστε την ποιότητα υλικού: χαλύβδινη πλάκα C-Mn, ανοξείδωτος χάλυβας ή ειδικό υλικό χαμηλής θερμοκρασίας / για χρήση σε πάγο, μαζί με τις απαιτήσεις ιχνηλασιμότητας και δοκιμής πρόσκρουσης.

Βήμα 5: Επιβεβαιώστε την επεξεργασία επιφάνειας, την επισκευή επίστρωσης μετά την εγκατάσταση, τη σήμανση SWL, το πεδίο επιθεώρησης και την απαίτηση του νηογνώμονα πριν από την προσφορά.

Βήμα 6: Παρέχετε ποσότητα, τύπο σκάφους, θέση εγκατάστασης, προορισμό παράδοσης, απαιτούμενο χρόνο παράδοσης και εγκεκριμένο σχέδιο ή φωτογραφία αναφοράς, εάν υπάρχει.

Δομή

Ενσωματωμένο σώμα από χαλύβδινη πλάκα | Στρογγυλεμένο περίγραμμα επαφής με σχοινί | Διεπαφή συγκολλημένη στο πλευρικό κέλυφος | Σύνδεση με τοπική ενίσχυση κελύφους | Περιοχή αναγνώρισης SWL | Λεπτομέρειες αποστράγγισης και προστασίας από διάβρωση σύμφωνα με το σχέδιο του έργου

Πλεονεκτήματα κατασκευής, εγκατάστασης & μηχανικής

• Η θέση του ενσωματωμένου πλευρικού κελύφους παρέχει ένα πρακτικό χαμηλότερο σημείο σύνδεσης για τις γραμμές ρυμούλκησης όταν η ελεύθερη πλευρά του σκάφους ή το ύψος του καταστρώματος πρόσδεσης περιορίζει την άμεση πρόσβαση στα εξαρτήματα του καταστρώματος.
• Η κατασκευή από χαλύβδινη πλάκα Τύπου Β επιτρέπει τον έλεγχο της γεωμετρίας του σώματος, του πάχους, της προετοιμασίας συγκόλλησης και της επαναληψιμότητας διαστάσεων μέσω σχηματισμού, συναρμολόγησης και εργαλείων κατασκευής.
• Οι περιοχές επαφής με το σχοινί πρέπει να είναι στρογγυλεμένες, λειασμένες και απαλλαγμένες από επιβλαβείς αιχμηρές άκρες, ώστε το σχοινί ρυμούλκησης να μην εκτίθεται σε περιττή τοπική τριβή κατά τις εργασίες υποβοήθησης πλοίου.
• Το φορτίο του εξαρτήματος μεταφέρεται στο πλευρικό κέλυφος και την εσωτερική δομή στήριξης. Επομένως, η ενίσχυση του κελύφους, το μέγεθος της συγκόλλησης, η κατεύθυνση φόρτισης και η επιτρεπόμενη γωνία προσβολής απαιτούν έγκριση από τον σχεδιαστή του σκάφους και τον νηογνώμονα.
• Επειδή το εξάρτημα είναι ενσωματωμένο στο πλευρό του πλοίου, η αποστράγγιση, η συνέχεια της επίστρωσης, η πρόσβαση για επιθεώρηση και ο έλεγχος της διάβρωσης πρέπει να εξετάζονται ως μέρος του σχεδιασμού εγκατάστασης.
• Για ανοξείδωτο χάλυβα ή ειδικό χάλυβα χαμηλής θερμοκρασίας, η ακριβής ποιότητα, τα αναλώσιμα συγκόλλησης, η διεπαφή ανομοιογενών μετάλλων, η θερμική εισαγωγή, οι NDT και η επεξεργασία επιφάνειας μετά την εγκατάσταση πρέπει να συμφωνηθούν πριν από την παραγωγή.

Προσαρμοσμένα χαρακτηριστικά

• Πρότυπο: ISO 13798:2020 → αναφορά για την ονομασία ενσωματωμένης πρυμνοδέτης, ονομαστικά μεγέθη, διαστάσεις, SWL και τύπο κατασκευής.
• Τύπος κατασκευής: Τύπος Β κατασκευασμένος από χαλύβδινη πλάκα → διακρίνεται από την κατασκευή από χαλύβδινο σωλήνα Τύπου Α.
• Ονομαστικό μέγεθος: 200 / 250 / 400A / 400B → επιλογή σύμφωνα με το απαιτούμενο SWL, σχοινί αναφοράς και διάταξη πλευρικού κελύφους.
• SWL: 294 / 491 / 687 / 1.177 kN → μην υποκαθιστάτε MBL, φορτίο θραύσης, φορτίο δοκιμής ή απεριόριστη πολυκατευθυντική χωρητικότητα.
• Υλικό: Η ακριβής ποιότητα θα επιβεβαιωθεί → χαλύβδινη πλάκα C-Mn, ανοξείδωτος χάλυβας ή ειδικός χάλυβας πρέπει να ακολουθούν τις απαιτήσεις θερμοκρασίας, συγκόλλησης και κλάσης του έργου.
• Εγκατάσταση: Ενσωματωμένο και συγκολλημένο στο πλευρικό κέλυφος → η τοπική ενίσχυση και η διαδρομή φόρτισης αποτελούν μέρος της δομής του σκάφους και πρέπει να ελέγχονται ξεχωριστά.
• Απαίτηση πιστοποιητικού: Διαθέσιμο σύμφωνα με το πεδίο παραγγελίας → πιστοποιητικά υλικών, τεκμηρίωση κατασκευαστή, επιθεώρηση κλάσης και δοκιμές υπό μάρτυρα πρέπει να συμφωνηθούν πριν από την προσφορά.

Πώς λειτουργεί

Το σχοινί ρυμούλκησης οδηγείται στη θέση του ενσωματωμένου πλευρικού κελύφους → Η γραμμή ασφαλίζεται γύρω από την επιφάνεια επαφής της πρυμνοδέτης → Το εγκεκριμένο φορτίο ρυμούλκησης μεταφέρεται μέσω του κατασκευασμένου εξαρτήματος και της συγκολλημένης διεπαφής → Η τοπική ενίσχυση του κελύφους κατανέμει το φορτίο στη δομή του σκάφους → Το εξάρτημα επιθεωρείται και συντηρείται ως μέρος της διάταξης ρυμούλκησης

Εφαρμογές

Σκάφη με υψηλή ελεύθερη πλευρά | Φορτηγά πλοία | Δεξαμενόπλοια | Χύδην φορτηγά | Θέσεις υποβοήθησης πλοίου και ρυμούλκησης λιμανιού | Σταθμοί ρυμούλκησης πλευρικού κελύφους | Έργα νέων ναυπηγείων και αντικαταστάσεων

Πιστοποιήσεις & Πλεονεκτήματα

Πιστοποιητικά και επιθεώρηση μπορούν να κανονιστούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου, την ιχνηλασιμότητα υλικών, το εγκεκριμένο σχέδιο, το πεδίο δοκιμών και τη διαδικασία του νηογνώμονα. Η συμμόρφωση δεν πρέπει να θεωρείται δεδομένη έως ότου επιβεβαιωθεί η απαιτούμενη τεκμηρίωση και το πεδίο παρακολούθησης.

Πιστοποίηση: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Πιστοποιητικό Δοκιμής Κατασκευαστή.

Σχέδια & Φωτογραφίες

Συχνές Ερωτήσεις

Ε1: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ των ενσωματωμένων πρυμνοδετών ISO 13798 Τύπου Α και Τύπου Β;

Α1: Ο Τύπος Α κατασκευάζεται από χαλύβδινο σωλήνα, ενώ ο Τύπος Β κατασκευάζεται από χαλύβδινη πλάκα. Το ίδιο ονομαστικό μέγεθος μπορεί επομένως να έχει διαφορετική εξωτερική διάμετρο, πάχος τοιχώματος και υπολογισμένο βάρος. Αυτή η σελίδα και ο κύριος πίνακάς της ισχύουν για τον Τύπο Β.

Ε2: Μπορεί το αναγραφόμενο SWL να χρησιμοποιηθεί για οποιαδήποτε κατεύθυνση σχοινιού ρυμούλκησης;

Α2: Όχι. Το SWL πρέπει να εφαρμόζεται εντός της κατεύθυνσης φόρτισης και των συνθηκών εγκατάστασης που ορίζονται από το ισχύον πρότυπο και την εγκεκριμένη διάταξη του σκάφους. Η ενίσχυση του πλευρικού κελύφους, οι λεπτομέρειες συγκόλλησης, η γωνία προσβολής του σχοινιού ρυμούλκησης και η υποστηρικτική δομή πρέπει να ελεγχθούν πριν από τη χρήση.

Ε3: Ποιες πληροφορίες απαιτούνται πριν από την προσφορά;

Α3: Επιβεβαιώστε τον Τύπο Β ISO 13798, το ονομαστικό μέγεθος, το SWL, τον τύπο του σκάφους, το σχέδιο εγκατάστασης στο πλευρικό κέλυφος, την κατεύθυνση του σχοινιού ρυμούλκησης και τη διάμετρο του σχοινιού, την ποιότητα υλικού, την επεξεργασία επιφάνειας, την ποσότητα, την απαίτηση κλάσης, τον προορισμό και τον απαιτούμενο χρόνο παράδοσης.