OCIMF SPM Chain Stopper με Συγκολλημένο Ίδρυμα για Αγκυροβόλιο Πλοίου Δεξαμενής

Πύλη αλυσίδας OCIMF SPM με συγκολλημένο θεμέλιο για την αγκυροβολία πέλματος δεξαμενόπλοιου

Επισκόπηση του προϊόντος

Το φουλάρι αλυσίδας αγκυροβολίας μονοκορδισμού τύπου OCIMF είναι ένα συγκολλημένο εξαρτήμα πλώρη που χρησιμοποιείται για την στερέωση της αλυσίδας αγκυροβολίας στο τέλος του δεξαμενόπλοιου ενός αγκυρολογούμενου αλυσίδας αγκυροβολίας SPM.Εγκατασταθείσα σε ευθυγράμμιση με την πλώρη και το εγκεκριμένο μονοπάτι αγκυροβολίας, εμπλέκει τον καθορισμένο κρίκο της αλυσίδας και μεταφέρει τη δύναμη αγκυρώσεως μέσω του σώματος του πώματος, του συγκολλημένου θεμέλιου και της ενισχυμένης δομής του δοχείου.

Δύο διαμορφώσεις αναφοράς παρέχονται για τις ονομαστικές διαμέτρους αλυσίδας 54-56 mm και 76-78 mm, με τις παρεχόμενες τιμές αναφοράς SWL των 100 t και 200 t. Γεωμετρία αλυσίδας, κατεύθυνση φορτίου,Τύπος θεμέλιου, η ενίσχυση του καταστρώματος, η ποιότητα του υλικού, οι λεπτομέρειες συγκόλλησης, οι απαιτήσεις δοκιμής και το πεδίο εφαρμογής του πιστοποιητικού πρέπει να επιβεβαιώνονται από το σκάφος

το σύστημα αγκυροβολίας και την ισχύουσα αναφορά του OCIMF που εγκρίθηκε από το έργο.

Γρήγορες προδιαγραφές

• Τύπος προϊόντος: Σφραγίδα αλυσίδας σφραγίδας SPM → εξασφαλίζει την αλυσίδα σφραγίδας στο τέλος του δεξαμενόπλοιου κατά τη διάρκεια των λειτουργιών αγκυροβολίας σε ένα σημείο.
• Διαταγή τοποθέτησης: εγκατάσταση συγκολλημένου καταστρώματος → ευθυγράμμιση πώλησης, γεωμετρία θεμελιώδους στοιχείου και ενίσχυση πλώρου-στρώματος πρέπει να ελέγχονται μαζί.
• Ονομαστικό εύρος αλυσίδας: 54-56 mm και 76-78 mm → η τελική επιλογή πρέπει επίσης να επιβεβαιώσει το βάθος, το πλάτος, τη διάταξη των κορμών και τη γεωμετρία εμπλοκής της αλυσίδας.
• Σημείωση SWL: 100 t και 200 t → δηλώνονται ως τιμές φόρτωσης λειτουργίας πώλησης από τον προμηθευόμενο πίνακα, όχι ως MBL αλυσίδας, φορτίο δοκιμής ή φορτίο σπάσματος.
• Το συνολικό μήκος αναφοράς: 1.336 mm και 1.800 mm → επηρεάζει το αποτύπωμα του καταστρώματος, το χειρισμό, τον χώρο εγκατάστασης και τη συμβατότητα αντικατάστασης.
• Βάρος αναφοράς: 488 kg και 1.421 kg → χρήσιμο για το σχεδιασμό ανύψωσης, τη συσκευασία, τη μεταφορά και την προετοιμασία της εγκατάστασης στο ναυπηγείο.
• Επιλογές υλικών: ήπιος χάλυβας, χάλυβας C-Mn, χάλυβας υψηλής αντοχής ή χύτευσης → τελικό υλικό και πεδίο ανίχνευσης ανάλογα με το έργο.
• Συμμόρφωση και πιστοποίηση: Διαθέσιμη σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου → Αναφορά OCIMF, εξέταση κατηγορίας, επιθεώρηση και πεδίο εφαρμογής του πιστοποιητικού πρέπει να επιβεβαιώνονται πριν από την παραγωγή.

Βασικές τεχνικές παραμέτρους

Οδηγός επιλογής και έρευνας

Βήμα 1: Επιβεβαιώστε τη διάταξη αγκυροβολής SPM, τη διάταξη της πλώρης του δεξαμενόπλοιου, την ισχύουσα αναφορά OCIMF και την απαιτούμενη ποσότητα πώλησης αλυσίδας.

Βήμα 2: Επιβεβαιώστε τη ονομαστική διάμετρο της αλυσίδας, τις πλήρεις διαστάσεις της αλυσίδας, την ποιότητα της αλυσίδας, τη διαμόρφωση του πριόνου και την ακριβή θέση της αλυσίδας που πρόκειται να χρησιμοποιηθεί.

Βήμα 3: Επιβεβαιώστε το απαιτούμενο SWL και διαχωρίστε το σαφώς από τις απαιτήσεις για το MBL αλυσίδας, το φορτίο δοκιμής, το φορτίο δοκιμής και το φορτίο διάσπασης.

Βήμα 4: Παροχή της θέσης της πλώρης, της κατεύθυνσης της αλυσίδας, του ύψους του καταστρώματος, του διαθέσιμου αποτυπώματος, του τύπου των συγκολλημένων θεμελίων και των διαρθρωτικών σχεδίων του σκάφους.

Βήμα 5: Επιβεβαίωση της ποιότητας του υλικού, των προδιαγραφών συγκόλλησης, του πεδίου εφαρμογής της NDT, του συστήματος επικάλυψης, της ιχνηλασιμότητας του υλικού, της κοινωνίας τάξης και της απαίτησης επιθεώρησης μαρτύρων.

Βήμα 6: Παροχή ποσότητας, προορισμού παράδοσης, απαιτούμενου χρόνου παράδοσης, εγκεκριμένου σχεδίου GA και φωτογραφιών υφιστάμενου εξοπλισμού για έργα αντικατάστασης.

Δομή

Chain engagement mechanism | Load-bearing stopper body | Welded mounting base | Optional project foundation | Pin / locking components to confirmed design | Deck structural interface | Project coating system

Προτερήματα αγκυροβολίας, θεμελίων και ποιότητας

• Το πώμα επιλέγεται μαζί με την αλυσίδα σφραγίσματος, επειδή η ονομαστική διάμετρος της αλυσίδας από μόνη της δεν επαρκεί για να επιβεβαιωθεί η ορθή δέσμευση και τοποθέτηση των συνδέσμων.
• Η διαδρομή φορτίου πρέπει να είναι συνεχής από το αλυσιδωτό κρίκο της αλυσίδας μέσω του σώματος του πώματος και της συγκολλημένης βάσης στην ενισχυμένη δομή πλώρου.
• Μια συγκολλημένη ρύθμιση τοποθέτησης υποστηρίζει τη μόνιμη ενσωμάτωση με τη δομή του δοχείου, αλλά το μέγεθος συγκόλλησης, η προετοιμασία των αρθρώσεων, τα υποστηρικτικά μέλη,και τοπική ενίσχυση εξακολουθούν να υπόκεινται στην εγκεκριμένη σχεδίαση πλοίου.
• Ένα προαιρετικό θεμέλιο βάσης μπορεί να αναπτυχθεί για νέες κατασκευές ή αντικαταστάσεις διεπαφών όταν η υφιστάμενη γεωμετρία του καταστρώματος δεν ταιριάζει με το αποτύπωμα αναφοράς.
• Η επιλογή υλικού μπορεί να προσαρμοστεί στο επίπεδο φόρτωσης του έργου, τη διαδρομή κατασκευής, τη συγκόλληση, τις απαιτήσεις χαμηλής θερμοκρασίας και το πεδίο εφαρμογής της έγκρισης κατηγορίας.
• Η εξέταση διαστάσεων, η εξέταση συγκόλλησης, οι έλεγχοι λειτουργικής εμπλοκής, η NDT και οι δοκιμές φορτίου μπορούν να οργανωθούν σύμφωνα με το συμφωνημένο σχέδιο επιθεώρησης και δοκιμής.πρέπει να επιβεβαιωθούν οι ακριβείς μέθοδοι και τα κριτήρια αποδοχής.

Προσαρμοσμένα χαρακτηριστικά

• Κατηγορία εξοπλισμού: Εξοπλισμός αγκυροβολής με ένα σημείο → προορίζεται για δορυφορικές δεξαμενές με πλώρη SPM και αλυσίδες αλυσίδας, όχι γενικός εξοπλισμός έλξης.
• Τύπος αναφοράς: Τύπος OCIMF → τελική συμμόρφωση εξαρτάται από την καθορισμένη έκδοση/εκδοση του OCIMF, το εγκεκριμένο σχέδιο και την ερμηνεία του σχεδίου.
• Ονομαστική διάμετρος αλυσίδας: 54-56 mm / 76-78 mm → γεωμετρία αλυσίδας πρέπει να υποβληθεί πριν από την τελική έκδοση σχεδίου.
• Σημείωση SWL: 100 t / 200 t → μην χρησιμοποιείτε αυτές τις τιμές ως MBL αλυσίδας, φορτίο δοκιμής ή φορτίο διάσπασης.
• Εγκατάσταση: Ζυγισμένη τοποθέτηση → ενίσχυση του καταστρώματος και λεπτομέρειες συγκόλλησης είναι ειδικές για το σκάφος.
• Επιλογή θεμελίωσης: διαθέσιμα ειδικά για το έργο θεμέλια βάσης → διαστάσεις διεπαφής και διάταξη μεταφοράς φορτίου απαιτούν έγκριση.
• Υλικό: ήπιος χάλυβας / χάλυβας C-Mn / χάλυβας υψηλής αντοχής / χύτευσης → ακριβείς ποιότητες και κατανομή των εξαρτημάτων προς επιβεβαίωση.
• Απαιτούμενο πιστοποιητικό: Διαθέσιμο σύμφωνα με το πεδίο εφαρμογής της παραγγελίας → πιστοποιητικό κατασκευαστή, πιστοποιητικό υλικού, πιστοποιητικό κλάσης και επιθεώρηση μαρτύρων δεν θεωρούνται ως τυποποιημένη προμήθεια.

Πώς Λειτουργεί

SPM hawser approaches the tanker bow → Chafe chain passes through the bow fairlead → Designated chain link enters the chain stopper → Stopper mechanism engages and retains the link → Mooring load transfers through the welded foundation to the reinforced vessel structure → Chain is released only after the mooring load is controlled

Εφαρμογές

Crude oil tankers | Product tankers | Shuttle tankers | FSO / FPSO offloading interfaces where specified | CALM buoy tanker mooring | Single point mooring terminals | Newbuilding and replacement projects

Πιστοποιητικά και πλεονεκτήματα

Τα πιστοποιητικά και η επιθεώρηση μπορούν να οργανωθούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου, το εγκεκριμένο σχέδιο, την ανιχνευσιμότητα του υλικού, τη διαδικασία της κοινωνίας των τάξεων και το συμφωνημένο πεδίο επιθεώρησης.

Πιστοποίηση: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, πιστοποιητικό δοκιμής κατασκευαστών.

Σχέδιο & Φωτογραφίες

Γενικές ερωτήσεις

Ε1: Πώς πρέπει να επιλέγονται τα μεγέθη των πώλωσης αλυσίδας 100 τόνων και 200 τόνων;

Α1: Ξεκινήστε με το απαιτούμενο πώμα SWL και τη ονομαστική διάμετρο της αλυσίδας, στη συνέχεια επαληθεύστε την πλήρη γεωμετρία της αλυσίδας, την ευθυγράμμιση της αλυσίδας, το αποτύπωμα του καταστρώματος, τη διάταξη του θεμέλιου,και σχέδιο αγκυροβολής που έχει εγκριθεί από το σκάφοςΗ ονομαστική διάμετρος από μόνη της δεν αρκεί.

Ε2: Επιβεβαιώνεται αυτόματα η πλήρης συμμόρφωση με τον κανονισμό OCIMF;

Η ισχύουσα έκδοση και έκδοση του OCIMF, η διάταξη του δοχείου, η προδιαγραφή της αλυσίδας, η βάση φόρτωσης, οι δοκιμές και το πεδίο εφαρμογής της έγκρισης κλάσης πρέπει να αναφέρονται στα έγγραφα του έργου.Το τελικό προϊόν πρέπει να απελευθερώνεται σύμφωνα με εγκεκριμένο σχέδιο και συμφωνημένο σχέδιο επιθεώρησης..

Ε3: Ποιες πληροφορίες απαιτούνται πριν από την προσφορά;

Α3: Παροχή της απαιτούμενης SWL, διάμετρου αλυσίδας και διαστάσεων πλήρους αλυσίδας, τύπου σκάφους, διάταξης καμπύλης και καμπύλης αλυσίδας, σχεδίου θεμελιώδους στοιχείου, απαιτήσεων υλικού και επικάλυψης, κοινωνίας κατηγοριών,πεδίο εφαρμογής της δοκιμής και της NDT, ποσότητα, προορισμό και χρονοδιάγραμμα παράδοσης.