OCIMF SPM Chain Stopper με Συγκολλημένο Ίδρυμα για Αγκυροβόλιο Πλοίου Δεξαμενής

100 t & 200 t SPM Bow Chain Stopper για Tanker Chafe Chain Mooring | OCIMF-Τύπος

Επισκόπηση προϊόντος

Το πώμα αλυσίδας αγκυροβόλησης τύπου OCIMF είναι ένα συγκολλημένο εξάρτημα πλώρης που χρησιμοποιείται για τη στερέωση της αλυσίδας φλοιού στο άκρο του δεξαμενόπλοιου ενός μηχανήματος πρόσδεσης SPM. Τοποθετημένο σύμφωνα με το κάλυμμα πλώρης και το εγκεκριμένο καλώδιο πρόσδεσης, εμπλέκεται με τον καθορισμένο σύνδεσμο αλυσίδας και μεταφέρει τη δύναμη πρόσδεσης μέσω του σώματος πώματος, της συγκολλημένης βάσης και της ενισχυμένης δομής του σκάφους.

Παρέχονται δύο διαμορφώσεις αναφοράς για ονομαστικές διαμέτρους αλυσίδας 54-56 mm και 76-78 mm, με παρεχόμενες τιμές αναφοράς SWL 100 t και 200 ​​t. Η γεωμετρία του συνδέσμου της αλυσίδας, η κατεύθυνση φορτίου, ο τύπος θεμελίωσης, η ενίσχυση του καταστρώματος, η ποιότητα υλικού, οι λεπτομέρειες συγκόλλησης, η απαίτηση δοκιμής και το πεδίο εφαρμογής του πιστοποιητικού πρέπει να επιβεβαιωθούν στο σκάφος

διάταξη πρόσδεσης και την ισχύουσα εγκεκριμένη από το έργο αναφορά του OCIMF.

Γρήγορες προδιαγραφές

• Τύπος προϊόντος: Πώμα αλυσίδας φλοιού SPM → ασφαλίζει την αλυσίδα φλοιού στο άκρο του δεξαμενόπλοιου κατά τη διάρκεια εργασιών πρόσδεσης σε ένα σημείο.
• Διαρρύθμιση τοποθέτησης: Τοποθέτηση συγκολλημένου καταστρώματος → η ευθυγράμμιση του πώματος, η γεωμετρία της θεμελίωσης και η ενίσχυση του πλωρού-καταστρώματος πρέπει να ελεγχθούν μαζί.
• Ονομαστικό εύρος αλυσίδας: 54-56 mm και 76-78 mm → Η τελική επιλογή πρέπει επίσης να επιβεβαιώνει το βήμα, το πλάτος, τη διάταξη των μπουλονιών και τη γεωμετρία εμπλοκής.
• Αναφορά SWL: 100 t και 200 ​​t → αναφέρονται ως τιμές φορτίου λειτουργίας πώματος από τον παρεχόμενο πίνακα, όχι MBL αλυσίδας, δοκιμαστικό φορτίο ή φορτίο θραύσης.
• Συνολικό μήκος αναφοράς: 1.336 mm και 1.800 mm → επηρεάζει το αποτύπωμα του καταστρώματος, το χειρισμό, τον χώρο εγκατάστασης και τη συμβατότητα αντικατάστασης.
• Βάρος αναφοράς: 488 κιλά και 1.421 κιλά → χρήσιμο για σχεδιασμό ανύψωσης, συσκευασία, μεταφορά και προετοιμασία εγκατάστασης ναυπηγείου.
• Επιλογές υλικών: Μαλακός χάλυβας, χάλυβας C-Mn, χάλυβας υψηλής αντοχής ή χυτός χάλυβας → το τελικό υλικό και το πεδίο ιχνηλασιμότητας είναι ειδικά για το έργο.
• Συμμόρφωση και πιστοποίηση: Διατίθεται σύμφωνα με την απαίτηση του έργου → Η αναφορά του OCIMF, η αναθεώρηση τάξης, η επιθεώρηση και το πεδίο εφαρμογής του πιστοποιητικού πρέπει να επιβεβαιωθούν πριν από την παραγωγή.

Βασικές Τεχνικές Παράμετροι

Οδηγός επιλογής και έρευνας

Βήμα 1: Επιβεβαιώστε τη διάταξη πρόσδεσης SPM, τη διάταξη πλώρης δεξαμενόπλοιου, την ισχύουσα αναφορά OCIMF και την απαιτούμενη ποσότητα πώματος αλυσίδας.

Βήμα 2: Επιβεβαιώστε την ονομαστική διάμετρο αλυσίδας, τις πλήρεις διαστάσεις του συνδέσμου αλυσίδας, την ποιότητα της αλυσίδας, τη διαμόρφωση του καρφιού και την ακριβή θέση του συνδέσμου που πρόκειται να δεσμευτεί.

Βήμα 3: Επιβεβαιώστε το απαιτούμενο SWL και διαχωρίστε το σαφώς από τις απαιτήσεις MBL αλυσίδας, στεγανότητας, δοκιμαστικού φορτίου και φορτίου θραύσης.

Βήμα 4: Παρέχετε τη θέση της πλώρης, την κατεύθυνση του ηλεκτροδίου της αλυσίδας, την ανύψωση του καταστρώματος, το διαθέσιμο αποτύπωμα, τον τύπο συγκολλημένου θεμελίου και τα δομικά σχέδια του σκάφους.

Βήμα 5: Επιβεβαιώστε την ποιότητα υλικού, τις προδιαγραφές συγκόλλησης, το εύρος NDT, το σύστημα επίστρωσης, την ιχνηλασιμότητα του υλικού, την κοινωνία της τάξης και την απαίτηση επιθεώρησης μάρτυρα.

Βήμα 6: Παρέχετε ποσότητα, προορισμό παράδοσης, απαιτούμενο χρόνο παράδοσης, εγκεκριμένο σχέδιο GA και φωτογραφίες υπάρχοντος εξοπλισμού για έργα αντικατάστασης.

Δομή

Μηχανισμός εμπλοκής αλυσίδας | Φέρον σώμα πώματος | Συγκολλημένη βάση στήριξης | Προαιρετική θεμελίωση έργου | Καρφίτσωμα / κλείδωμα εξαρτημάτων σε επιβεβαιωμένη σχεδίαση | Δομική διεπαφή καταστρώματος | Σύστημα επίστρωσης έργου

Πλεονεκτήματα πρόσδεσης, θεμελίωσης και ποιότητας

• Το πώμα επιλέγεται μαζί με την αλυσίδα τσακίσματος, επειδή η ονομαστική διάμετρος της αλυσίδας από μόνη της δεν επαρκεί για να επιβεβαιώσει τη σωστή εμπλοκή και τοποθέτηση του συνδέσμου.
• Η διαδρομή φορτίου πρέπει να είναι συνεχής από τον εμπλεκόμενο σύνδεσμο της αλυσίδας μέσω του σώματος του αναστολέα και της συγκολλημένης βάσης στην ενισχυμένη κατασκευή πλώρης-καταστρώματος.
• Μια συγκολλημένη διάταξη στήριξης υποστηρίζει μόνιμη ενσωμάτωση με τη δομή του σκάφους, αλλά το μέγεθος της συγκόλλησης, η προετοιμασία της άρθρωσης, τα μέλη στήριξης και η τοπική ενίσχυση υπόκεινται στο εγκεκριμένο σχέδιο του πλοίου.
• Μια προαιρετική βάση βάσης μπορεί να αναπτυχθεί για διεπαφές νέας κατασκευής ή αντικατάστασης όταν η υπάρχουσα γεωμετρία του καταστρώματος δεν ταιριάζει με το αποτύπωμα αναφοράς.
• Η επιλογή υλικού μπορεί να προσαρμοστεί στο επίπεδο φορτίου του έργου, τη διαδρομή κατασκευής, τη συγκολλησιμότητα, την απαίτηση χαμηλής θερμοκρασίας και το εύρος έγκρισης κατηγορίας.
• Η επιθεώρηση διαστάσεων, η εξέταση συγκόλλησης, οι έλεγχοι λειτουργικής εμπλοκής, η δοκιμή NDT και το φορτίο μπορούν να διευθετηθούν σύμφωνα με το συμφωνημένο σχέδιο επιθεώρησης και δοκιμής. πρέπει να επιβεβαιωθούν οι ακριβείς μέθοδοι και τα κριτήρια αποδοχής.

Προσαρμοσμένα χαρακτηριστικά

• Κατηγορία εξοπλισμού: Εξοπλισμός αγκυροβόλησης ενός σημείου → προορίζεται για πλώρη δεξαμενόπλοιων Διατάξεις αλυσίδων και αλυσίδων φλοιού SPM, όχι γενικός εξοπλισμός ρυμούλκησης.
• Τύπος αναφοράς: Τύπος OCIMF → η τελική συμμόρφωση εξαρτάται από την καθορισμένη δημοσίευση/έκδοση του OCIMF, το εγκεκριμένο σχέδιο και την ερμηνεία του έργου.
• Ονομαστική διάμετρος αλυσίδας: 54-56 mm / 76-78 mm → Η γεωμετρία του συνδέσμου αλυσίδας πρέπει να υποβληθεί πριν από την τελική έκδοση του σχεδιασμού.
• Αναφορά SWL: 100 t / 200 t → μη χρησιμοποιείτε αυτές τις τιμές ως MBL αλυσίδας, στεγανό φορτίο ή φορτίο θραύσης.
• Εγκατάσταση: Συγκολλημένη τοποθέτηση → Ο οπλισμός καταστρώματος και οι λεπτομέρειες συγκόλλησης είναι ειδικά για το σκάφος.
• Επιλογή θεμελίωσης: Διατίθεται βάση βάσης για συγκεκριμένο έργο → Οι διαστάσεις διεπαφής και η διάταξη μεταφοράς φορτίου απαιτούν έγκριση.
• Υλικό: Μαλακός χάλυβας / χάλυβας C-Mn / χάλυβας υψηλής εφελκυσμού / χυτός χάλυβας → ακριβείς ποιότητες και κατανομή εξαρτημάτων προς επιβεβαίωση.
• Απαίτηση Πιστοποιητικού: Διατίθεται σύμφωνα με το εύρος της παραγγελίας → το πιστοποιητικό κατασκευαστή, το πιστοποιητικό υλικού, το πιστοποιητικό τάξης και η επιθεώρηση μάρτυρα δεν θεωρούνται ως τυπική παροχή.

Πώς λειτουργεί

Το SPM hawser πλησιάζει την πλώρη του δεξαμενόπλοιου → Η αλυσίδα τσακίσματος περνά μέσα από την πλώρη → Ο καθορισμένος σύνδεσμος αλυσίδας εισέρχεται στο πώμα της αλυσίδας → Ο μηχανισμός πώματος εμπλέκεται και διατηρεί τον σύνδεσμο → Το φορτίο πρόσδεσης μεταφέρεται μέσω της συγκολλημένης βάσης στην ενισχυμένη δομή του σκάφους → Η αλυσίδα απελευθερώνεται μόνο αφού ελεγχθεί το φορτίο πρόσδεσης

Εφαρμογές

Δεξαμενόπλοια αργού πετρελαίου | Δεξαμενόπλοια προϊόντων | Βυτιοφόρα μεταφοράς | CALM αγκυροβόλιο δεξαμενόπλοιων σημαδούρων | Τερματικοί σταθμοί πρόσδεσης ενός σημείου | Έργα νεόδμησης και αντικατάστασης

Πιστοποιήσεις & Πλεονεκτήματα

Τα πιστοποιητικά και η επιθεώρηση μπορούν να κανονιστούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου, το εγκεκριμένο σχέδιο, την ιχνηλασιμότητα του υλικού, τη διαδικασία της ταξικής κοινωνίας και το συμφωνημένο πεδίο επιθεώρησης.

Πιστοποίηση: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Πιστοποιητικό δοκιμής Makers.

Σχέδιο & Φωτογραφίες

FAQ

Ε1: Πώς πρέπει να επιλεγούν τα μεγέθη πώματος αλυσίδας 100 t και 200 ​​t;

A1: Ξεκινήστε με το απαιτούμενο πώμα SWL και την ονομαστική διάμετρο της αλυσίδας της αλυσίδας και, στη συνέχεια, επαληθεύστε την πλήρη γεωμετρία του συνδέσμου της αλυσίδας, την ευθυγράμμιση του καλύμματος, το αποτύπωμα του καταστρώματος, τη διάταξη θεμελίωσης και το εγκεκριμένο από το σκάφος σχέδιο πρόσδεσης. Η ονομαστική διάμετρος από μόνη της δεν αρκεί.

Ε2: Ο "τύπος OCIMF" επιβεβαιώνει αυτόματα την πλήρη συμμόρφωση του OCIMF;

A2: Όχι. Η ισχύουσα δημοσίευση και έκδοση του OCIMF, η διάταξη του σκάφους, οι προδιαγραφές αλυσίδας, η βάση φορτίου, οι δοκιμές και το εύρος έγκρισης κλάσης πρέπει να αναφέρονται στα έγγραφα του έργου. Το τελικό προϊόν θα πρέπει να αποδεσμευτεί με εγκεκριμένο σχέδιο και συμφωνημένο σχέδιο επιθεώρησης.

Ε3: Ποιες πληροφορίες απαιτούνται πριν από την προσφορά;

A3: Παρέχετε το απαιτούμενο SWL, διάμετρο αλυσίδας και διαστάσεις πλήρους συνδέσμου, τύπο σκάφους, διάταξη μολύβδου πλώρης και αλυσίδας, σχέδιο θεμελίωσης, απαιτήσεις υλικού και επίστρωσης, κοινωνία τάξης, εύρος δοκιμής και NDT, ποσότητα, προορισμός και χρονοδιάγραμμα παράδοσης.