Μπλοκ τροχαλίας οδηγού συρματόσχοινου για βαρούλκα ανύψωσης, πόρτες ραμπών και συστήματα ρυμούλκησης | 20-76 mm σχοινί

Κάθετη Τροχαλία Οδηγός Συρματόσχοινου για Βίντσια Ανύψωσης, Πόρτες Ράμπας και Συστήματα Ρυμούλκησης | 20-76 mm Συρματόσχοινο

Επισκόπηση Προϊόντος

Η κάθετη τροχαλία οδηγός συρματόσχοινου είναι ένα σταθερό εξάρτημα αλλαγής κατεύθυνσης που χρησιμοποιείται για την καθοδήγηση ενός κινούμενου συρματόσχοινου σε ένα ελεγχόμενο κάθετο επίπεδο. Εγκαθίσταται συνήθως σε εξοπλισμό ανύψωσης, συστήματα τροχαλιών βίντσι ανύψωσης, βίντσια λειτουργίας πορτών ράμπας, διατάξεις βίντσι ρυμούλκησης, μηχανολογικά σκάφη, πλοία πορθμείων, σκάφη εργασίας, πλοία ειδικού σκοπού και εξοπλισμό προβλήτας. Η αυλακωτή περιστρεφόμενη τροχαλία υποστηρίζει τη διαδρομή του συρματόσχοινου και αλλάζει την κατεύθυνσή του, μεταφέροντας την προκύπτουσα αντίδραση του συρματόσχοινου μέσω του άξονα, του πλαισίου και του θεμελίου στήριξης.

Το προϊόν επιλέγεται ως μέρος του πλήρους συστήματος συρματόσχοινου και βίντσι. Η διάμετρος του συρματόσχοινου είναι μόνο το σημείο εκκίνησης. η κατασκευή του συρματόσχοινου, η ελάχιστη αντοχή θραύσης, η δύναμη έλξης του βίντσι, το φορτίο συγκράτησης του φρένου, η ταχύτητα λειτουργίας, ο κύκλος λειτουργίας, η γωνία αλλαγής κατεύθυνσης, η γωνία πλευρικής ολίσθησης, η απαιτούμενη διάμετρος βήματος τροχαλίας, το προφίλ της αυλάκωσης, η διάταξη άξονα και ρουλεμάν και το θεμέλιο εγκατάστασης πρέπει επίσης να επιβεβαιωθούν. Οι κάθετες, βάσης/περιστροφικές, οριζόντιες, βιδωτές και συγκολλητές εκδόσεις μπορούν να διαμορφωθούν για να ταιριάζουν στη διάταξη του εξοπλισμού. Όταν χρησιμοποιείται σε εξοπλισμό ανύψωσης, η τροχαλία οδηγός και η υποστηρικτική της δομή πρέπει να επαληθεύονται σύμφωνα με τις ισχύουσες απαιτήσεις σχεδιασμού, επιθεώρησης, δοκιμής και ταξινόμησης ή νομοθετικές απαιτήσεις ανύψωσης.

Γρήγορες Προδιαγραφές

• Εύρος συρματόσχοινου χάλυβα: 20 έως 76 mm → καλύπτει διατάξεις τροχαλίας οδηγού για βίντσια ανύψωσης, βίντσια πορτών ράμπας, βίντσια ρυμούλκησης και άλλα θαλάσσια ή προβλήτας συστήματα συρματόσχοινου.
• Παρεχόμενη διάμετρος τροχαλίας Φ: 340 έως 1120 mm → το σχέδιο πρέπει να επιβεβαιώνει εάν το Φ είναι η εξωτερική διάμετρος ή η διάμετρος βήματος πριν ελεγχθεί η τελική αναλογία D/d.
• Εύρος κύριου περιβλήματος: A 280 έως 1350 mm, B 390 έως 1250 mm, H 220 έως 720 mm → χρήσιμο για προκαταρκτικό σχεδιασμό χώρου εξοπλισμού, πρόσβασης και θεμελίωσης.
• Τυπικές εφαρμογές: εξοπλισμός ανύψωσης, βίντσια ανύψωσης, βίντσια λειτουργίας πορτών ράμπας, βίντσια ρυμούλκησης και συστήματα συρματόσχοινου προβλήτας → το τελικό μοντέλο πρέπει να ταιριάζει με την πραγματική διαδρομή του συρματόσχοινου και την περίπτωση φορτίου.
• Επιλογές διαμόρφωσης: κάθετη, βάσης/περιστροφική, οριζόντια, βιδωτή ή συγκολλητή → επιλέξτε σύμφωνα με την κατεύθυνση του συρματόσχοινου, τη γωνία αλλαγής κατεύθυνσης, την πρόσβαση συντήρησης και την υποστηρικτική δομή.
• Επιλογές υλικού και φινιρίσματος: χυτοχάλυβας, χάλυβας C-Mn, κραματωμένος χάλυβας ή μαλακός χάλυβας με αμμοβολή Sa 2½ και εποξειδικό αστάρι εργοστασίου, γυάλισμα, γαλβάνισμα ή επίστρωση έργου → η ακριβής ποιότητα και το φινίρισμα ακολουθούν τη χρήση και το περιβάλλον.
• Εστίαση λειτουργίας: ελεγχόμενη καθοδήγηση συρματόσχοινου, κατάλληλο προφίλ αυλάκωσης, ελεύθερη περιστροφή τροχαλίας και προσβάσιμη επιθεώρηση → υποστηρίζει προβλέψιμη δρομολόγηση συρματόσχοινου και μειωμένη ολίσθηση στο σημείο αλλαγής κατεύθυνσης.
• Πιστοποιητικά: τεκμηρίωση κατασκευαστή ή πιστοποίηση σχετική με την ταξινόμηση μπορούν να διευθετηθούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου, την προβλεπόμενη χρήση και το συμφωνημένο πεδίο επιθεώρησης.

Κύριες Τεχνικές Παράμετροι

Οδηγός Επιλογής & Ερωτήσεων

Βήμα 1: Επιβεβαιώστε την εφαρμογή και τη διαδρομή του συρματόσχοινου: εξοπλισμός ανύψωσης, βίντσι ανύψωσης, βίντσι λειτουργίας πόρτας ράμπας, βίντσι ρυμούλκησης, βίντσι προβλήτας, τύπος σκάφους, θέση εγκατάστασης, κατεύθυνση εισερχόμενου συρματόσχοινου, κατεύθυνση εξερχόμενου συρματόσχοινου και απαιτούμενη γωνία αλλαγής κατεύθυνσης.

Βήμα 2: Παρέχετε τα δεδομένα του συρματόσχοινου χάλυβα: ονομαστική διάμετρος, κατασκευή, τύπος πυρήνα, κατεύθυνση πλέξης, ελάχιστη αντοχή θραύσης, κατασκευαστής συρματόσχοινου και συνιστώμενη ελάχιστη διάμετρος βήματος τροχαλίας.

Βήμα 3: Επιβεβαιώστε τη χρήση του συστήματος και το φορτίο σχεδιασμού: μέγιστη δύναμη έλξης ή τάση συρματόσχοινου σχεδιασμού, φορτίο συγκράτησης φρένου, ταχύτητα λειτουργίας, δυναμικός παράγοντας, κύκλος λειτουργίας, περίπτωση φορτίου ανύψωσης ή δύναμη λειτουργίας πόρτας ράμπας όπου ισχύει, και αναμενόμενο φορτίο κρούσης ή παροδικό φορτίο.

Βήμα 4: Επιλέξτε τη διάταξη: κάθετη, βάσης/περιστροφική, οριζόντια, βιδωτή ή συγκολλητή. παρέχετε το σχέδιο του εξοπλισμού και της θεμελίωσης, τον διαθέσιμο χώρο, την απόσταση συντήρησης, τη γωνία πλευρικής ολίσθησης του συρματόσχοινου και την προβλεπόμενη κατεύθυνση φορτίου.

Βήμα 5: Επιβεβαιώστε το υλικό και τα περιστρεφόμενα μέρη: ποιότητα τροχαλίας και πλαισίου, απαίτηση σκλήρυνσης αυλάκωσης, υλικό άξονα, τύπος ρουλεμάν ή δακτυλίου, στεγανοποίηση, μέθοδος λίπανσης και αντικαταστάσιμα μέρη φθοράς.

Βήμα 6: Επιβεβαιώστε την επεξεργασία επιφάνειας, την ποσότητα, το ισχύον πρότυπο ανύψωσης ή θαλάσσης, το πιστοποιητικό και το πεδίο επιθεώρησης, τον προορισμό, τον απαιτούμενο χρόνο παράδοσης και το εγκεκριμένο σχέδιο GA ή φωτογραφία αναφοράς πριν από την παραγωγή.

Δομή

Αυλακωτή ατσάλινη τροχαλία | Διάταξη άξονα και συγκράτησης | Σύστημα ρουλεμάν ή δακτυλίου | Κάθετο πλαίσιο στήριξης | Βιδωτή ή συγκολλητή βάση στήριξης | Σημεία λίπανσης και στεγανοποίησης όπως ορίζεται | Θαλάσσια επίστρωση ή φινίρισμα έργου

Καθοδήγηση Συρματόσχοινου, Εγκατάσταση & Πλεονεκτήματα Ποιότητας

• Η περιστρεφόμενη αυλακωτή τροχαλία καθοδηγεί το κινούμενο συρματόσχοινο και αλλάζει την κατεύθυνσή του μέσω επαφής κύλισης, βοηθώντας στην αποφυγή άμεσης ολίσθησης πάνω σε μια σταθερή ατσάλινη ακμή όταν το συρματόσχοινο είναι σωστά ευθυγραμμισμένο.
• Το μέγεθος της τροχαλίας και η γεωμετρία της αυλάκωσης πρέπει να ταιριάζουν με την πραγματική κατασκευή του συρματόσχοινου. Η τελική αναλογία D/d πρέπει να χρησιμοποιεί τη διάμετρο βήματος της αυλάκωσης, όχι μια μη επιβεβαιωμένη εξωτερική διάμετρο.
• Η θέση της τροχαλίας πρέπει να συντονίζεται με το τύμπανο του βίντσι, τις γειτονικές τροχαλίες, τον μηχανισμό πόρτας ράμπας, τη διάταξη τροχαλιών ανύψωσης ή την οδό ρυμούλκησης, έτσι ώστε η γωνία πλευρικής ολίσθησης και η πλευρική ολίσθηση να παραμένουν εντός της επιτρεπόμενης διάταξης του εξοπλισμού και του προμηθευτή του συρματόσχοινου.
• Η τάση του συρματόσχοινου που δρα μέσω μιας αλλαγής κατεύθυνσης δημιουργεί μια συνδυασμένη αντίδραση στον άξονα, το πλαίσιο, τα μπουλόνια ή τις συγκολλήσεις στήριξης και την υποστηρικτική δομή. Η αντίδραση εξαρτάται τόσο από την τάση του συρματόσχοινου όσο και από την περιλαμβανόμενη γωνία του συρματόσχοινου.
• Για χρήση σε εξοπλισμό ανύψωσης, το μπλοκ τροχαλίας, η θεμελίωση, οι συντελεστές ασφαλείας, η ιχνηλασιμότητα υλικών, η επιθεώρηση, η δοκιμή αντοχής και η σήμανση πρέπει να επαληθεύονται ως μέρος του ισχύοντος συστήματος ανύψωσης. Η διάμετρος του συρματόσχοινου από μόνη της δεν καθορίζει βαθμολογία ανύψωσης.
• Η σκλήρυνση της αυλάκωσης, οι αυτολιπαινόμενοι δακτύλιοι ή τα στοιχεία απόσβεσης κραδασμών μπορούν να καθοριστούν όταν απαιτείται, αλλά η μέθοδος, το υλικό, η σκληρότητα, η διάταξη λίπανσης και τα κριτήρια επιθεώρησης πρέπει να επιβεβαιωθούν πριν από την προσφορά.
• Οι προσβάσιμοι άξονας, ρουλεμάν ή δακτύλιος, αυλάκωση και περιοχές επαφής συρματόσχοινου υποστηρίζουν την τακτική επιθεώρηση, λίπανση, μέτρηση φθοράς και σχεδιασμό αντικατάστασης.

Προσαρμοσμένα Χαρακτηριστικά

• Λειτουργία Προϊόντος: Οδηγός συρματόσχοινου και τροχαλία αλλαγής κατεύθυνσης → χρησιμοποιείται με βίντσι ή σύστημα τροχαλιών για τον έλεγχο της διαδρομής του συρματόσχοινου και την επανακατεύθυνση του κινούμενου συρματόσχοινου.
• Διάμετρος Συρματόσχοινου: 20 / 25 / 32 / 38 / 44 / 52 / 60 / 68 / 76 mm → η προκαταρκτική επιλογή μοντέλου ακολουθεί τη δεδομένη σειρά διαστάσεων.
• Τυπική Χρήση: Βίντσι ανύψωσης / βίντσι πόρτας ράμπας / βίντσι ρυμούλκησης / βίντσι προβλήτας → κάθε εφαρμογή απαιτεί τη δική της περίπτωση φορτίου, διαδρομή συρματόσχοινου, χρήση και έλεγχο έγκρισης.
• Διαμόρφωση: Κάθετη / βάσης / οριζόντια, με βιδωτή ή συγκολλητή στήριξη → επιλέξτε σύμφωνα με την κατεύθυνση του συρματόσχοινου, τη διάταξη του εξοπλισμού, την πρόσβαση συντήρησης και το σχεδιασμό της θεμελίωσης.
• Υλικό: Χυτοχάλυβας / χάλυβας C-Mn / κραματωμένος χάλυβας / μαλακός χάλυβας → η ακριβής ποιότητα, η ιχνηλασιμότητα, η θερμική επεξεργασία και η συγκολλησιμότητα πρέπει να επιβεβαιωθούν.
• Επιφάνεια Αυλάκωσης: Μηχανουργημένη και προαιρετικά σκληρυμένη → το προφίλ της αυλάκωσης, η ακτίνα επαφής, το φινίρισμα επιφάνειας και η απαίτηση σκληρότητας πρέπει να ταιριάζουν με το επιλεγμένο συρματόσχοινο.
• Ρουλεμάν & Λίπανση: Προς επιβεβαίωση → καθορίστε ρουλεμάν κύλισης, απλό δακτύλιο, αυτολιπαινόμενο δακτύλιο, στεγανοποιήσεις, σημεία λίπανσης με γράσο και διάστημα συντήρησης όπως απαιτείται.
• Βάση Φορτίου: Προς επιβεβαίωση → η επιλογή μοντέλου απαιτεί τάση συρματόσχοινου σχεδιασμού, γωνία αλλαγής κατεύθυνσης, δυναμικό παράγοντα, χρήση και αντίδραση θεμελίωσης. Η διάμετρος του συρματόσχοινου δεν αποτελεί βαθμολογία φορτίου.
• Απαίτηση Πιστοποιητικού: Σύμφωνα με το πεδίο του έργου → πιστοποιητικό κατασκευαστή, πιστοποιητικό υλικού, έκθεση επιθεώρησης, τεκμηρίωση σχετική με την ανύψωση ή συμμετοχή ταξινόμησης πρέπει να συμφωνηθούν πριν από την παραγγελία.

Πώς Λειτουργεί

Το συρματόσχοινο εξέρχεται από το τύμπανο του βίντσι ή την προηγούμενη τροχαλία → Το συρματόσχοινο εισέρχεται στην μηχανουργημένη αυλάκωση → Η περιστρεφόμενη τροχαλία καθοδηγεί το συρματόσχοινο και αλλάζει την κατεύθυνσή του → Ο άξονας και το πλαίσιο μεταφέρουν την προκύπτουσα αντίδραση στο θεμέλιο στήριξης → Το συρματόσχοινο συνεχίζει προς τη διάταξη τροχαλιών ανύψωσης, τον μηχανισμό πόρτας ράμπας, την οδό ρυμούλκησης ή άλλο σημείο εργασίας.

Εφαρμογές

Θαλάσσιος και βιομηχανικός εξοπλισμός ανύψωσης | Βίντσια ανύψωσης | Βίντσια λειτουργίας πορτών ράμπας | Πορθμεία Ro-Ro και σκάφη προσέγγισης | Βίντσια ρυμούλκησης και δρομολόγηση συρμάτων ρυμούλκησης | Μηχανολογικά σκάφη | Σκάφη εργασίας και πλοία ειδικού σκοπού | Συστήματα βίντσι προβλήτας και ναυπηγείων

Πιστοποιήσεις & Πλεονεκτήματα

Πιστοποιητικά και επιθεώρηση μπορούν να διευθετηθούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου, την ιχνηλασιμότητα υλικών, το συμφωνημένο πεδίο δοκιμών και τη διαδικασία έγκρισης του νηογνώμονα. Η διαθεσιμότητα και οι απαιτήσεις παρακολούθησης πρέπει να επιβεβαιωθούν πριν από την προσφορά.

Πιστοποίηση: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Πιστοποιητικό Δοκιμής Κατασκευαστή.

Σχέδιο & Φωτογραφίες

Συχνές Ερωτήσεις

Ε1: Πώς επιλέγεται το σωστό μοντέλο τροχαλίας οδηγού;

Α1: Ξεκινήστε με τη διάμετρο του συρματόσχοινου, αλλά επιβεβαιώστε επίσης την κατασκευή του συρματόσχοινου, την ελάχιστη αντοχή θραύσης, την τάση συρματόσχοινου σχεδιασμού, τη δύναμη έλξης του βίντσι, το φορτίο συγκράτησης του φρένου, την ταχύτητα λειτουργίας, τη γωνία εκτροπής, τον κύκλο λειτουργίας, το προφίλ της αυλάκωσης, τη διάμετρο βήματος και τις αντιδράσεις στήριξης. Ο πίνακας διαστάσεων από μόνος του δεν είναι πίνακας χωρητικότητας φορτίου.

Ε2: Μπορεί ένα μοντέλο τροχαλίας οδηγού να χρησιμοποιηθεί για συστήματα ανύψωσης, πορτών ράμπας και ρυμούλκησης;

Α2: Μόνο όταν ο πραγματικός σχεδιασμός έχει ελεγχθεί για αυτήν τη χρήση. Αυτές οι εφαρμογές μπορεί να έχουν διαφορετικές τάσεις συρματόσχοινου, δυναμικούς παράγοντες, κύκλους λειτουργίας, συντελεστές ασφαλείας, απαιτήσεις επιθεώρησης και αντιδράσεις θεμελίωσης. Ένα μοντέλο δεν πρέπει να μεταφέρεται μεταξύ εφαρμογών μόνο με βάση τη διάμετρο του συρματόσχοινου.

Ε3: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ βιδωτής και συγκολλητής εγκατάστασης;

Α3: Μια βιδωτή βάση μπορεί να υποστηρίξει αφαίρεση και συντήρηση όταν η θεμελίωση, τα συνδετικά στοιχεία και η προφόρτιση έχουν σχεδιαστεί σωστά. Μια συγκολλητή βάση παρέχει μόνιμη σύνδεση, αλλά απαιτεί επιβεβαιωμένη συμβατότητα υλικών, λεπτομέρειες συγκόλλησης, πρόσβαση, επιθεώρηση και ενίσχυση υποστηρικτικής δομής.