Σειρά Ντάβιτ Σωστικής Λέμβου με Βραχίονα Βαρύτητας

Σειρά Ντάβιτ Σωστικής Λέμβου με Βραχίονα Βαρύτητας

Επισκόπηση Προϊόντος

Η σειρά ντάβιτ σωστικής λέμβου με βραχίονα βαρύτητας έχει σχεδιαστεί για την εκτόξευση και ανάκτηση σωστικών λέμβων εντελώς κλειστού τύπου που εκτοξεύονται με ντάβιτ, χρησιμοποιώντας σχοινιά και βαρούλκο λέμβου. Η λέμβος συνήθως επιβιβάζεται ενώ βρίσκεται στη θέση αποθήκευσης. Κατά τη διάρκεια μιας ακολουθίας εγκατάλειψης πλοίου, οι βραχίονες του ντάβιτ περιστρέφουν την πλήρως φορτωμένη λέμβο προς τα έξω με τη βαρύτητα και το φρένο του βαρούλκου ελέγχει την καθέλκυση προς το νερό. Η ανάκτηση πραγματοποιείται από το αντίστοιχο ηλεκτρικό βαρούλκο λέμβου, με το επιτρεπόμενο φορτίο ανάκτησης να καθορίζεται από τη διαμορφωμένη διάταξη του ντάβιτ και του βαρούλκου.

Το τεκμηριωμένο εύρος περιλαμβάνει μικρά συστήματα για περίπου λέμβους 5 μ. έως μεγάλα συστήματα 205 kN για λέμβους 11,95 μ. Η επιλογή δεν βασίζεται μόνο στη χωρητικότητα επιβατών. Οι κρίσιμες εισροές είναι το εγκεκριμένο πλήρως φορτωμένο βάρος λέμβου, η απόσταση αγκίστρου, το ελάχιστο και μέγιστο φορτίο εκτόξευσης, η απαίτηση ανάκτησης, το ύψος εγκατάστασης, η προδιαγραφή σχοινιού, η ονομαστική ισχύς του βαρούλκου, η ηλεκτρική τροφοδοσία και η ισχύουσα έγκριση κλάσης ή σημαίας.

Γρήγορες Προδιαγραφές

Κύριες Τεχνικές Παράμετροι

Σύνοψη Εύρους / Διαμόρφωσης

Πίνακας Παρεχόμενης Σειράς

Δομή & Εξαρτήματα

Ένα τυπικό σύστημα βαρύτητας περιλαμβάνει τους βραχίονες και τα πλαίσια του ντάβιτ, τα υποστηρίγματα της λέμβου, τις μονάδες στερέωσης, την ασφάλιση της λαβής, τις μονάδες ορίου, τα πατίνια ή τις διατάξεις οδήγησης, τα σχοινιά της λέμβου, τον εξοπλισμό τηλεχειρισμού, το βαρούλκο, το κουτί ελέγχου και τις διεπαφές εγκατάστασης όπως δοκοί ή πλατφόρμες όπου απαιτείται. Η ακριβής διάταξη ποικίλλει ανάλογα με το μέγεθος του ντάβιτ και το έργο. Τα πακέτα έγκρισης για τα 170DL και 205DL, για παράδειγμα, περιλαμβάνουν ξεχωριστά σχέδια για τα υποστηρίγματα της λέμβου, τις μονάδες στερέωσης, την ασφάλιση της λαβής, τις συσκευές ορίου, τα σχοινιά και τα τηλεχειριστήρια, τις βάσεις του βαρούλκου και τους ηλεκτρικούς ελέγχους.

Κίνηση & Έλεγχος

Η εκτόξευση γίνεται με βαρύτητα αντί για τροφοδοτούμενη ανύψωση της πλήρως φορτωμένης λέμβου. Το πλήρωμα μπορεί να ελέγχει το φρένο του βαρούλκου μέσω της διάταξης τηλεχειρισμού από τη σωστική λέμβο, με λειτουργία φρένου από το κατάστρωμα να παρέχεται επίσης στα τεκμηριωμένα συστήματα. Ένας μόνιμα τοποθετημένος ηλεκτροκινητήρας χρησιμοποιείται για την ανάκτηση. Η εγκεκριμένη διαμόρφωση του βαρούλκου μπορεί να περιλαμβάνει μονόδρομο φρένο, συμπλέκτη τριβής, διάταξη περιορισμού ταχύτητας, δυνατότητα χειροκίνητης ανύψωσης και ηλεκτρικές ασφάλειες.

Η απόδοση καθέλκυσης εξαρτάται από το ύψος εγκατάστασης και τον ισχύοντα εγκεκριμένο τύπο ή εύρος ταχύτητας. Επειδή το βαρούλκο, τα σχοινιά και το ντάβιτ αποτελούν μια αντίστοιχη διαδρομή φορτίου, η ονομαστική τιμή του βαρούλκου δεν πρέπει ποτέ να υποτίθεται από τον αριθμό μοντέλου του ντάβιτ ή το SWL του ντάβιτ.

Βάση Φορτίου & Επιλογής

Η κύρια τιμή επιλογής είναι το πλήρως φορτωμένο βάρος εκτόξευσης της εγκεκριμένης διαμόρφωσης της σωστικής λέμβου, όχι ο ονομαστικός αριθμός επιβατών. Η ίδια πλατφόρμα σωστικής λέμβου μπορεί να έχει διαφορετικές εγκεκριμένες διαμορφώσεις καθισμάτων, ενώ το ίδιο το ντάβιτ μπορεί να έχει κωδικό μοντέλου που δεν ισούται με το πιστοποιημένο φορτίο του. Για παράδειγμα, το 170DL τεκμηριώνεται με μέγιστο ωφέλιμο φορτίο ντάβιτ 180 kN, και το 205DL τεκμηριώνεται στα 205 kN.

Η απόσταση αγκίστρου είναι εξίσου σημαντική επειδή καθορίζει τη φυσική διάταξη των σχοινιών και των υποστηριγμάτων. Τα τεκμηριωμένα παραδείγματα περιλαμβάνουν 7,10 μ. για το 85DL, 9,00 μ. για το 170DL και 11,30 μ. για τα συστήματα 205DL. Για έργα αντικατάστασης, η γεωμετρία της βάσης, η υπάρχουσα διαδρομή βαρούλκου/σχοινιού και οι πληροφορίες αντοχής του καταστρώματος θα πρέπει να ελέγχονται πριν από την επιβεβαίωση της συμβατότητας.

Επιθεώρηση & Τεκμηρίωση

Οι συσκευές εκτόξευσης θα πρέπει να παρέχονται και να συντηρούνται με τα ισχύοντα εγκεκριμένα σχέδια, οδηγίες λειτουργίας και συντήρησης, αρχεία δοκιμών και πιστοποιητικά που απαιτούνται από το έργο. Η ψήφισμα MSC.402(96) του ΙΜΟ καθιερώνει το υποχρεωτικό πλαίσιο για τη συντήρηση, τη λεπτομερή εξέταση, τη λειτουργική δοκιμή, την αναθεώρηση και την επισκευή σωστικών λέμβων, συσκευών εκτόξευσης και μηχανισμών απελευθέρωσης. Τα διαθέσιμα αρχεία έργου περιέχουν επίσης αρχεία FAT και σχέδια σε επίπεδο εξαρτήματος για τα μεγαλύτερα συστήματα 170DL και 205DL.

Οδηγός Επιλογής & Ερωτήματος

1. Παρέχετε το μοντέλο της σωστικής λέμβου, το εγκεκριμένο πλήρως φορτωμένο βάρος εκτόξευσης και την απόσταση αγκίστρου.

2. Επιβεβαιώστε το ύψος εγκατάστασης, τη βάση κλίσης/τριμ του σκάφους και τη διάταξη καταστρώματος/βάσης.

3. Επιβεβαιώστε εάν η απαίτηση είναι ένα πλήρες νέο σύστημα ή μια αντικατάσταση για ένα υπάρχον ντάβιτ/βαρούλκο.

4. Παρέχετε την απαιτούμενη ηλεκτρική τροφοδοσία, την απαίτηση ανάκτησης και οποιαδήποτε συνθήκη λειτουργίας σε χαμηλή θερμοκρασία ή υπεράκτια.

5. Επιβεβαιώστε τις απαιτήσεις για πιστοποιητικά κλάσης, σημαίας και κανονιστικά πριν οριστικοποιήσετε τη διαμόρφωση του ντάβιτ, του βαρούλκου και των σχοινιών.

Εφαρμογές

Η σειρά χρησιμοποιείται με σωστικές λέμβους εντελώς κλειστού τύπου σε φορτηγά πλοία, δεξαμενόπλοια και επιλεγμένες υπεράκτιες μονάδες. Το τεκμηριωμένο έργο 170DL συνδέεται με ένα έργο Leighton Offshore, ενώ το 205DL έχει τεκμηριωμένη εφαρμογή σε πλωτή πλατφόρμα εργασίας για σωληνώσεις με τη σωστική λέμβο 150F. Η καταλληλότητα του έργου πρέπει πάντα να επιβεβαιώνεται έναντι της πραγματικής βάσης έγκρισης του σκάφους ή της υπεράκτιας μονάδας.

Σχέδιο & Φωτογραφίες

Συχνές Ερωτήσεις

Ε1. Είναι το SWL του ντάβιτ το ίδιο με το φορτίο του βαρούλκου;

Όχι· οι ονομαστικές τιμές του ντάβιτ και του βαρούλκου είναι ξεχωριστές.

Ε2. Μπορεί ένα ντάβιτ να εξυπηρετήσει διαφορετικές χωρητικότητες σωστικών λέμβων;

Μόνο όταν το εγκεκριμένο βάρος λέμβου, το άνοιγμα αγκίστρου και οι διεπαφές παραμένουν εντός των ορίων του συστήματος.

Ε3. Τι χρειάζεται για αντικατάσταση;

Υπάρχοντα σχέδια λέμβου/ντάβιτ, φορτωμένο βάρος, άνοιγμα αγκίστρου, δεδομένα βαρούλκου/σχοινιού και λεπτομέρειες βάσης.