 |
Ελεύθερος εξοπλισμός αποταμίευσης ζωής σκαφών συσκευών προώθησης ναυαγοσωστικών λέμβων πτώσης MED έγκρισης κατηγορίας
Λεπτομέρειες:
| Τόπος καταγωγής: | Κίνα |
| Μάρκα: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Πιστοποίηση: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Αριθμό μοντέλου: | τυπική ή προσαρμοσμένη |
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
| Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 μονάδα |
|---|---|
| Τιμή: | Based on quotation |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | Εξαγωγή τυπικής παλέτας ή προσαρμοσμένης συσκευασίας |
| Χρόνος παράδοσης: | Με βάση τις απαιτήσεις του έργου |
| Όροι πληρωμής: | T/T, L/C |
| Δυνατότητα προσφοράς: | Προσαρμοσμένη παραγωγή με βάση τις απαιτήσεις του έργου |
|
Λεπτομερής ενημέρωση |
|||
| Όνομα David: | JYF75 Συσκευή εκτόξευσης για σωσίβια λέμβο ελεύθερης πτώσης | Όνομα βαρούλκου: | FW45 Υδραυλικό βαρούλκο |
|---|---|---|---|
| Davit για σωσίβια λέμβο: | JYM-FN-6,65 | Μέθοδοι λειτουργίας: | Λαβή-Υδραυλική λειτουργία |
| Τύπος σύνδεσης μεταξύ εξοπλισμού και καταστρώματος: | Συγκόλληση | Φόρτος εργασίας του davit: | kN 75 |
| Ανυψωτικό φορτίο: | 50 kN | Μείωση του φορτίου του davit: | kN 75 |
| Επισημαίνω: | Ελεύθερη συσκευή προώθησης πτώσης,Συσκευή προώθησης ναυαγοσωστικών λέμβων,Προωθώντας εξοπλισμός αποταμίευσης ζωής σκαφών |
||
Περιγραφή προϊόντων
Συσκευή εκτόξευσης σωσίβιας βάρκας με ελεύθερη πτώση
Επισκόπηση του προϊόντος
Η συσκευή εκτόξευσης σωσίβιας βάρκας ελεύθερης πτώσης είναι το σύστημα που τοποθετείται στην πρύμνη και υποστηρίζει τη σωσίβια βάρκα ελεύθερης πτώσης στις θέσεις αποθήκευσης και ετοιμότητας εκτόξευσης.δίνει τη δυνατότητα στην βάρκα να ξεπεράσει το πλοίο με ασφάλεια κατά την εκτόξευση ελεύθερης πτώσηςΤα τεκμηριωμένα συστήματα χρησιμοποιούν μια δομική διάταξη βάρους/παρακμής μαζί με υδραυλικά εξαρτήματα εξωτερικής επιφάνειας ή τοποθέτησης,υδραυλικός κουβάς ή κουβάς ανάκτησης, καλωδιακό σχοινί, βαλβίδες ελέγχου, ηλεκτρικά χειριστικά και διεπαφές θεμελιώδους πλοίου.
Οι διαθέσιμοι φακέλοι προϊόντος τεκμηριώνουν δύο αντιπροσωπευτικές διαμορφώσεις: 70DF που ταιριάζει με σωσίβιες λέμβους ελεύθερης πτώσης 59FF και F75 που ταιριάζει με σωσίβιες λέμβους FN-6.65 στην παρεχόμενη τεχνική σελίδα.Και τα δύο συστήματα χρησιμοποιούν αναφορά φορτίου ανύψωσης 50 kN και τεκμηριωμένη ταχύτητα ανύψωσης σκάφους τουλάχιστον 3Επομένως, η επιλογή πρέπει να βασίζεται στο πραγματικό εγκεκριμένο βάρος της σωσίβιας λέμβου, στη γεωμετρία της ελεύθερης πτώσης, στο ύψος εγκατάστασης,κατάσταση ανάκτησης, υδραυλικές/ηλεκτρικές διεπαφές και απαιτήσεις πιστοποίησης.
Γρήγορες προδιαγραφές
| Άρθρο | Σύνοψη της τεκμηριωμένης σειράς |
| Τύπος εξοπλισμού | Εξοπλισμός εκτόξευσης και ανάκτησης σωσίβιας βάρκας με ελεύθερη πτώση |
| Έγγραφα μοντέλων | 70DF και F75 |
| Λειτουργία | Εκτόξευση με ελεύθερη πτώση συν υδραυλική / βοηθημένη με κουδούνι δευτερεύουσα μείωση και ανάκτηση |
| Απόδειξη του φόρτου εργασίας | 70 kN για το 70DF· 75 kN για το F75 |
| Πιστοποιητικό μέγιστου φορτίου ανύψωσης | 50 kN και στις δύο τεκμηριωμένες διαμορφώσεις |
| Ταχύτητα ανύψωσης σκάφους | ≥ 3,0 m/min |
| Σχεδιαστική στάση | 20° κατάλογος / 10° διακόσμηση στις τεκμηριωμένες προδιαγραφές |
Βασικές τεχνικές παραμέτρους
Σύνοψη εύρους / διαμόρφωσης
| Σχήμα | Εργασιακό φορτίο | Υψώσιμο φορτίο | Ταχύτητα ανύψωσης | Έπεσε το πλοίο. | Ταιριάζει απόδειξη σκάφους |
| 70DF | 70 kN. | 50 kN | ≥ 3,0 m/min | 18×19, Ø20 mm, βαθμός 1770 | 59FF; 18P / 5,285 kg στην τεχνική προδιαγραφή |
| F75 | 75 kN | 50 kN | ≥ 3,0 m/min | 18×19, Ø20 mm, κλάσης 1770, επικαλυμμένο, μη περιστρεφόμενο | FN-6.65 στην παρασχεθείσα τεχνική σελίδα |
Υδραυλική / Ηλεκτρική διαμόρφωση
| Τμήμα διαμόρφωσης | 70DF | F75 |
| Υδραυλική λειτουργία | Η υδραυλική φιάλη σπρώχνει το σκάφος/η συσκευή έξω από το πλοίο· υδραυλική κουβά που χρησιμοποιείται για τη δευτερεύουσα μείωση/ανακύκλωση | Υδραυλική εξωτερική επιφάνεια/τοποθέτηση και υδραυλικό κουρέλι FW45 στις προδιαγραφές που παρέχονται |
| Μηχανή | M2QA160L4A (ABB) | Y160L-4-H |
| Δύναμη κινητήρα | 15 kW | 15 kW |
| Ηλεκτρική τροφοδοσία | Εναλλακτικός ρεύμα 440 V / 60 Hz / 3 φάσεις | 440 V / 60 Hz / 3 φάσεις |
| Προστασία / μόνωση κινητήρα | IP56 / κλάση F | IP56 / κλάση F |
| Πίνακας ελέγχου | IP56 τεκμηριωμένο στο πεδίο παροχής | IP56; κουτί SS316, τεκμηριωμένο κύκλωμα ελέγχου μονής φάσης 220 V |
| Ειδικό βάρος | Περίπου 9.000 κιλά | Περίπου 7.500 kg βάρους + περίπου 1.000 kg πλατφόρμα συντήρησης |
Δομή & Συστατικά
Τα τεκμηριωμένα συστήματα εκτόξευσης με ελεύθερη πτώση περιλαμβάνουν την κύρια δομή του πτερύχου, τη ράμπα ή το πλαίσιο, το βραχίονα του πτερύχου, υδραυλικό νήμα, υδραυλικό σταθμό αντλίας με ηλεκτρικό κινητήρα, υδραυλικές βαλβίδες ελέγχου,Ατσάλινα σχοινιά και εξαρτήματαΗ τελική διάταξη συνδέεται επίσης με το σύστημα στερέωσης/αποδέσμευσης της σωσίβιας βάρκας, τη δομή του πλοίου και την πρόσβαση συντήρησης..
Οδήγηση & Έλεγχος
Η υδραυλική ισχύς χρησιμοποιείται για τη λειτουργία ελεγχόμενης εξόδου ή τοποθέτησης και για τη διάταξη ανάκτησης στα τεκμηριωμένα συστήματα.Το 70DF χρησιμοποιεί υδραυλικό σύστημα 15 kW με ηλεκτρικό κινητήρα και ηλεκτρικό πακέτο ελέγχου IP56Η προδιαγραφή F75 περιλαμβάνει επίσης κινητήρα 15 kW, προστασία IP56 και υδραυλικό κουμπί FW45, μαζί με κουτί ελέγχου IP56 και ρυθμισμό κουμπιού.
Η ίδια η εκτόξευση με ελεύθερη πτώση ξεκινάται από τον μηχανισμό απελευθέρωσης της σωσίβιας βάρκας από το εσωτερικό της βάρκας.ενώ η δευτερεύουσα ρύθμιση εκτόξευσης/ανασύστασης πρέπει να παραμένει συμβατή με την εγκεκριμένη σωσίβια βάρκα και εγκατάσταση.
Πώς Λειτουργεί
Κατάσταση ελεύθερης πτώσης: occupants embark and secure themselves → the boat is placed in the approved ready-to-launch condition → the protected release is operated from inside the lifeboat → the lifeboat travels along the launching path and clears the ship within its approved free-fall geometry.
Δευτερογενής κατάσταση μείωσης / ανάκτησης: the hydraulic system positions or outboards the boat/appliance → the winch and falls lower or recover the lifeboat within the approved hoisting/recovery load → the boat is returned to and secured in the stowed positionΗ τεχνική προδιαγραφή 70DF αναφέρει ανάκτηση με τέσσερα άτομα στη βάρκα.
Σχετικά με την εγκατάσταση και τη συντήρηση
Η συσκευή εκτόξευσης και η σωσίβια βάρκα λειτουργούν ως ένα σύστημα.1.4 απαιτεί η εγκατάσταση να προστατεύει τους επιβαίνοντες από επιβλαβείς δυνάμεις επιτάχυνσης, να εξασφαλίζει αποτελεσματική απομάκρυνση του πλοίου, να αποτρέπει τις σπίθες/την εμπρηστική τριβή κατά την εκτόξευση,να αποφεύγεται η τυχαία αποδέσμευση στην ανεξέλεγκτη θέση αποθήκευσης και να διατηρείται το ύψος εγκατάστασης εντός του εγκεκριμένου ύψους πιστοποίησης ελεύθερης πτώσης της σωσίβιας λέμβου.
Για τις εργασίες αντικατάστασης ή νέας κατασκευής, το ναυπηγείο θα πρέπει να παρέχει σχεδίαση της πρύμνης και τα σχέδια θεμελίωσης, ύψος ελεύθερης πτώσης / εγκατάστασης, μοντέλο σωσίβιας βάρκας και πλήρως φορτωμένο βάρος,υδραυλικές/ηλεκτρικές διεπαφές και περιορισμοί πρόσβασης συντήρησηςΗ συναρμολόγηση στο κατάστρωμα, η καθοδήγηση των ηλεκτρικών καλωδίων, η διασύνδεση υδραυλικών σωλήνων και οι δοκιμές επί του πλοίου προσδιορίζονται ως αντικείμενα του ναυπηγείου στο τεχνικό υλικό 70DF/F75, εκτός εάν συμφωνηθεί διαφορετικά.
Επιθεώρηση και τεκμηρίωση
Οι συσκευές εκτόξευσης πρέπει να υποστηρίζονται από εγκεκριμένα/γενικά σχέδια διαμόρφωσης, υδραυλική και ηλεκτρική τεκμηρίωση, οδηγίες λειτουργίας,αρχεία δοκιμών και πιστοποίηση που απαιτείται για το έργοΗ απόφαση MSC.402 του ΙΜΟ απαιτεί την εξέταση των δομών εκτόξευσης, των καλωδίων και των σφαιρών, της λίπανσης, των διακόπτες ορίου, εάν είναι εγκατεστημένοι, των συστημάτων αποθηκευμένης ισχύος, των υδραυλικών συστημάτων και των συναφών χειριστικών μηχανισμών..Το ψήφισμα καλύπτει επίσης τις επιχειρησιακές δοκιμές της λειτουργίας απελευθέρωσης σωσίβιας βάρκας ελεύθερης πτώσης χωρίς την εκτόξευση της βάρκας, σύμφωνα με τη συμφωνία του εγκεκριμένου κατασκευαστή.
Ο ΔΟΜ ενέκρινε περαιτέρω τροποποιήσεις το 2026 σχετικά με τις προσομοιωμένες δοκιμές συστημάτων απελευθέρωσης σωσίβων λέμβων ελεύθερης πτώσης· τα σχετικά ψηφίσματα MSC 111 παραμένουν στην λίστα του ΔΟΜ ως αναμενόμενα πιστοποιητικά.Επομένως, θα πρέπει να παρακολουθούνται ως επικείμενη κανονιστική αλλαγή και όχι να παρουσιάζονται ως ήδη αποτελεσματική απαίτηση για το προϊόν..
Οδηγός επιλογής και έρευνας
1Παρέχετε το μοντέλο σωσίβιας λέμβου ελεύθερης πτώσης, εγκεκριμένο πλήρως φορτωμένο βάρος, χωρητικότητα και ύψος πιστοποίησης ελεύθερης πτώσης.
2.Προσφέρει το σχέδιο εγκατάστασης της πρύμνης, τη γεωμετρία ράμπας/σκι, τη διεπαφή του θεμέλιου και την απαιτούμενη κατάσταση ανάκτησης.
3Επιβεβαιώστε το απαιτούμενο φορτίο εργασίας/ανύψωσης, τις προδιαγραφές για το σύρμα, την υδραυλική/ηλεκτρική τροφοδοσία και τη ρύθμιση ελέγχου.
4. Επιβεβαιώστε εάν η απαίτηση αφορά ένα πλήρως νέο σύστημα ή αντικατάσταση μιας υπάρχουσας συσκευής εκτόξευσης· για την αντικατάσταση, παρέχετε το υφιστάμενο σχέδιο GA και το σχέδιο θεμελίωσης.
5Επιβεβαιώστε τις απαιτήσεις κατηγορίας, σημαίας και νόμιμης πιστοποίησης πριν οριστικοποιήσετε το μοντέλο και το πεδίο παροχής.
Εφαρμογές
Cargo vessels | Tankers | Offshore / oil installations where supported by the approved boat-and-appliance system | Newbuilding stern free-fall installations | Replacement of existing free-fall launching appliances
Σχέδιο & Φωτογραφίες
Γενικές ερωτήσεις
Ε. Η συσκευή εκτόξευσης χρησιμοποιείται κατά τη διάρκεια της κανονικής εκτόξευσης ελεύθερης πτώσης; Υποστηρίζει και καθοδηγεί το σκάφος στη διάταξη αποθήκευσης/εκτόξευσης.η απελευθέρωση ελεύθερης πτώσης ξεκινά από το εσωτερικό της σωσίβιας βάρκαςΗ συσκευή παρέχει επίσης τις δευτερεύουσες λειτουργίες μείωσης και ανάκτησης.
Ε2. Μπορεί το 70DF να επιλεγεί μόνο από την χωρητικότητα επιβατών; Όχι. Το εγκεκριμένο πλήρως φορτωμένο βάρος της βάρκας, το ύψος ελεύθερης πτώσης, τη γεωμετρία, την κατάσταση ανάκτησης και την πιστοποίηση πρέπει να ελέγχονται.
Ε3.Είναι τα 70DF και F75 εναλλάξιμα;Όχι.Είναι ξεχωριστά τεκμηριωμένα συστήματα με διαφορετικά φορτία εργασίας, συστατικά και αποδεικτικά στοιχεία αντιστοίχισης.Η εναλλακτικότητα απαιτεί αναθεώρηση της μηχανικής και της έγκρισης.