ISO 13797 Πλάκα κατασκευασμένη σωλήνα συγκολλημένη αγκυροβολία ρυμούλκηση σταυροειδείς στύλοι ∙∙ Εξοπλισμός ρυμουλκισμού πλοίων

Στραγγαλισμένο Σταυροειδές Κιγκλίδωμα από Χάλυβα για Πρόσδεση & Ρυμούλκηση Πλοίων | ISO 13797:2020

Επισκόπηση Προϊόντος

Το σταυροειδές κιγκλίδωμα ISO 13797 είναι ένα συγκολλημένο εξάρτημα πρόσδεσης και ρυμούλκησης πλοίων, κατάλληλο για εγκατάσταση σε πλοία ανοιχτής θαλάσσης όπου τα σχοινιά πρόσδεσης ή οι γραμμές ρυμούλκησης πρέπει να στρίβονται, να συγκρατούνται και να διατάσσονται γύρω από μια ισχυρή δομή κιγκλιδώματος τοποθετημένη στο κατάστρωμα. Το σταυροειδές σχήμα χρησιμοποιεί έναν κύριο στύλο και έναν εγκάρσιο σωλήνα / εγκάρσιο μέλος για τη βελτίωση της συγκράτησης του σχοινιού και της διάταξης της γραμμής σε σύγκριση με έναν απλό μονό στύλο, ενώ η βάση του καταστρώματος και η τοπική ενίσχυση παραμένουν κρίσιμες για την πραγματική διαδρομή φορτίου επί του πλοίου.

Αυτή η σελίδα είναι γραμμένη για σωληνωτά συγκολλητά κιγκλιδώματα Τύπου Α και κατασκευασμένα από πλάκες κιγκλιδώματα Τύπου Β σύμφωνα με τα πρότυπα ISO 13797:2020 και GB/T 36665-2018. Ο παρεχόμενος πίνακας καλύπτει ονομαστικά μεγέθη DN150 έως DN400 με τιμές αναφοράς SWL από 78 kN έως 736 kN. Η σημειωμένη SWL πρέπει να αντιμετωπίζεται με προσοχή: Το ISO 13797 ορίζει την SWL για την προβλεπόμενη χρήση του εξαρτήματος, ενώ η πραγματική SWL επί του πλοίου πρέπει να ελέγχεται μαζί με την ενίσχυση κάτω από το κατάστρωμα, τις λεπτομέρειες συγκόλλησης, το σχέδιο ρυμούλκησης / πρόσδεσης του πλοίου και τις απαιτήσεις έγκρισης του έργου.

Γρήγορες Προδιαγραφές

• Τύπος προϊόντος: Σταυροειδές κιγκλίδωμα για πρόσδεση και ρυμούλκηση πλοίων → εξάρτημα καταστρώματος για συγκράτηση, στροφή και μεταφορά φορτίου σχοινιού σε ενισχυμένη δομή καταστρώματος.
• Αναφορά προτύπου: ISO 13797:2020 / GB/T 36665-2018 → αναφορά για ταξινόμηση τύπου, ονομαστικά μεγέθη, διαστάσεις, υλικά, κατασκευή, επιθεώρηση και απαιτήσεις σήμανσης.
• Εύρος τύπου: Τύπος Α σωληνωτής συγκόλλησης και Τύπος Β κατασκευής από πλάκα → επιλέξτε σύμφωνα με το σχέδιο του πλοίου, την προτίμηση κατασκευής και τις προδιαγραφές του έργου.
• Εύρος ονομαστικού μεγέθους: DN150 έως DN400 → το ονομαστικό μέγεθος σχετίζεται με την εξωτερική διάμετρο του κύριου στύλου στην τυπική ταξινόμηση.
• Εύρος SWL αναφοράς: 78 έως 736 kN / 8 έως 75 t → η SWL είναι η μέγιστη εφαρμόσιμη τάση σχοινιού που σημειώνεται στο εξάρτημα. η πραγματική εφαρμογή επί του πλοίου εξαρτάται από την ενίσχυση του καταστρώματος και την έγκριση.
• Κύρια δεδομένα κατασκευής: D1, D3, T1, T2, H, h και μήκος συγκόλλησης z → βασικές τιμές για επιβεβαίωση σχεδίου, έλεγχο κατασκευής και σχεδιασμό εγκατάστασης ναυπηγείου.
• Υπολογιζόμενο βάρος: 31 έως 178 kg από τον παρεχόμενο πίνακα → χρήσιμο για χειρισμό, συσκευασία, μεταφορά και διάταξη ανύψωσης κατά την εγκατάσταση.
• Εστίαση κατασκευής: συγκολλητή δομή σωλήνα / πλάκας, λείες επιφάνειες επαφής σχοινιού, αντισκωριακή επίστρωση, σαφής σήμανση SWL και συντονισμός ενίσχυσης καταστρώματος.

Κύριες Τεχνικές Παράμετροι

Οδηγός Επιλογής & Ερωτήσεων

Βήμα 1: Επιβεβαιώστε το σταυροειδές κιγκλίδωμα ISO 13797 / GB/T 36665 και επιλέξτε DN150 / DN200 / DN250 / DN300 / DN350 / DN400 σύμφωνα με το σχέδιο του πλοίου και το σχέδιο πρόσδεσης / ρυμούλκησης.

Βήμα 2: Επιβεβαιώστε την κατασκευή Τύπου Α με συγκόλληση σωλήνων ή την κατασκευή Τύπου Β από πλάκα. Ο Τύπος Α και ο Τύπος Β έχουν διαφορετικές εξωτερικές διαμέτρους, πάχη τοιχωμάτων, τιμές μήκους συγκόλλησης και υπολογιζόμενα βάρη.

Βήμα 3: Επιβεβαιώστε τη βάση φορτίου σχοινιού, την προβλεπόμενη εργασία πρόσδεσης ή ρυμούλκησης, τη γωνία προσέγγισης του σχοινιού, τον αριθμό των στροφών του σχοινιού και την απαιτούμενη σήμανση SWL. Μην επιλέγετε μόνο με βάση το ονομαστικό μέγεθος χωρίς να ελέγξετε τη διαδρομή φορτίου του πλοίου.

Βήμα 4: Επιβεβαιώστε τη βάση του καταστρώματος, τα εγκάρσια / ενισχυτικά κάτω από το κατάστρωμα, τις λεπτομέρειες συγκόλλησης, το πάχος της πλάκας του καταστρώματος, την απόσταση εγκατάστασης και τη σχέση με τα τσοκ, τα φαιρλιντς, τα βαρούλκα, τα άγκιστρα ρυμούλκησης ή άλλα εξαρτήματα.

Βήμα 5: Επιβεβαιώστε την ποιότητα υλικού, το πρότυπο προμήθειας σωλήνων / πλακών, την επιλογή ανοξείδωτου χάλυβα εάν απαιτείται, την επεξεργασία επιφάνειας, το σύστημα επίστρωσης, τη μέθοδο σήμανσης SWL και τυχόν απαιτήσεις για χαμηλή θερμοκρασία ή ειδική χρήση.

Βήμα 6: Επιβεβαιώστε το πεδίο εφαρμογής του πιστοποιητικού πριν από την προσφορά: πιστοποιητικό κατασκευαστή, πιστοποιητικό υλικού, αρχεία συγκόλλησης / NDT, πιστοποιητικό ταξινόμησης, μάρτυρας επιθεώρησης ή άλλη έγκριση ειδική για το έργο.

Βήμα 7: Παρέχετε ποσότητα, τύπο πλοίου, σχέδιο εγκατάστασης, τόπο παράδοσης, απαιτούμενο χρόνο παράδοσης και φωτογραφίες αναφοράς εάν εμπλέκονται εργασίες αντικατάστασης ή επισκευής.

Δομή

Κύριος στύλος | Εγκάρσιος σωλήνας / εγκάρσιο μέλος | Πλάκες κλεισίματος | Συγκολλητός σωλήνας ή σώμα κατασκευασμένο από πλάκα | Βάση συγκολλημένη στο κατάστρωμα | Περιοχή σήμανσης SWL | Ενισχυμένη υποστήριξη καταστρώματος | Αντισκωριακό προστατευτικό φινίρισμα

Πλεονεκτήματα Συγκόλλησης, Διαδρομής Φορτίου & Μηχανικής

• Η σταυροειδής μορφή παρέχει μια πρακτική γεωμετρία συγκράτησης σχοινιού για γραμμές πρόσδεσης και ρυμούλκησης, ειδικά όπου το σχοινί πρέπει να στρίβεται γύρω από έναν κεντρικό στύλο και εγκάρσιο μέλος.
• Ο Τύπος Α χρησιμοποιεί κατασκευή από χαλύβδινους σωλήνες, ενώ ο Τύπος Β χρησιμοποιεί διαμορφωμένες ή κατασκευασμένες χαλύβδινες πλάκες. Ο σωστός τύπος πρέπει να ακολουθεί το σχέδιο του έργου και τις απαιτήσεις κατασκευής.
• Οι λείες επιφάνειες επαφής σχοινιού είναι σημαντικές, επειδή η τριβή του σχοινιού μπορεί να προκληθεί από πιτσιλιές συγκόλλησης, τραχιές ακμές, ανωμαλίες επιφάνειας ή κακώς διαμορφωμένες μεταβάσεις.
• Η συγκολλητή σύνδεση και η ενίσχυση του καταστρώματος αποτελούν μέρος της αποτελεσματικής διαδρομής φορτίου. Το κιγκλίδωμα δεν πρέπει να αντιμετωπίζεται ως μεμονωμένο εξάρτημα χωρίς να ελέγχεται η δομή του καταστρώματος κάτω από αυτό.
• Το ISO 13797 απαιτεί σήμανση SWL στο εξάρτημα. Η σημειωμένη τιμή πρέπει να παραμένει ορατή κατά τη λειτουργία και πρέπει να ευθυγραμμίζεται με το σχέδιο ρυμούλκησης και πρόσδεσης.
• Η ιχνηλασιμότητα υλικού, η ποιότητα συγκόλλησης, η επιθεώρηση διαστάσεων, το NDT, η επιθεώρηση επίστρωσης και η παρακολούθηση από ταξινόμηση μπορούν να κανονιστούν σύμφωνα με το συμφωνημένο πεδίο εφαρμογής του έργου.
• Ο παρεχόμενος πίνακας SWL είναι κατάλληλος για προκαταρκτική επιλογή, αλλά η τελική χρήση πρέπει να λαμβάνει υπόψη την κατεύθυνση του σχοινιού, την ενίσχυση κάτω από το κατάστρωμα, την έγκριση από ταξινόμηση και την τεκμηρίωση πρόσδεσης / ρυμούλκησης του πλοίου.

Προσαρμοσμένα Χαρακτηριστικά

• Πρότυπο: ISO 13797:2020 / GB/T 36665-2018 → χρησιμοποιείται όταν οι προδιαγραφές του πλοίου απαιτούν σταυροειδή κιγκλιδώματα για εξαρτήματα πρόσδεσης και ρυμούλκησης πλοίων.
• Τύπος: Τύπος Α / Τύπος Β → Ο Τύπος Α είναι κατασκευή με συγκόλληση σωλήνων. Ο Τύπος Β είναι κατασκευή από πλάκα.
• Ονομαστικό Μέγεθος: DN150 / DN200 / DN250 / DN300 / DN350 / DN400 → επιλέξτε με βάση το σχέδιο του πλοίου, την απαίτηση SWL και τον διαθέσιμο χώρο στο κατάστρωμα.
• SWL: 78 / 147 / 245 / 392 / 491 / 736 kN → η σημειωμένη SWL είναι η μέγιστη εφαρμόσιμη τάση σχοινιού. η πραγματική SWL επί του πλοίου δεν πρέπει να υπερβαίνει την αναφορά του προτύπου και πρέπει να λαμβάνει υπόψη την ενίσχυση.
• Υλικό: Μαλακός χάλυβας ή ανοξείδωτος χάλυβας κατόπιν παραγγελίας → η πραγματική ποιότητα σωλήνα / πλάκας, το όριο διαρροής και το πεδίο εφαρμογής του πιστοποιητικού πρέπει να επιβεβαιώνονται πριν από την παραγωγή.
• Επεξεργασία Επιφάνειας: Εκτόξευση Sa 2.5 + εποξειδικό αστάρι εργαστηρίου ως αναφορά → η τελική επίστρωση, η γαλβάνιση, η στίλβωση καθρέφτη / σατέν, το DFT και το χρώμα ακολουθούν τις προδιαγραφές του έργου.
• Εγκατάσταση: Συγκολλημένη στο κατάστρωμα → η ενίσχυση του καταστρώματος, τα εγκάρσια / ενισχυτικά, οι λεπτομέρειες συγκόλλησης και η διάταξη προσέγγισης του σχοινιού πρέπει να επιβεβαιώνονται από το ναυπηγείο ή το γραφείο σχεδιασμού.
• Απαίτηση Πιστοποιητικού: Διαθέσιμο σύμφωνα με το πεδίο εφαρμογής της παραγγελίας → η επιθεώρηση ταξινόμησης και το επίπεδο πιστοποιητικού πρέπει να επιβεβαιώνονται πριν από την προσφορά.

Πώς Λειτουργεί

Το σχοινί πρόσδεσης ή ρυμούλκησης προσεγγίζει το κιγκλίδωμα → Το σχοινί στρίβεται ή διατάσσεται γύρω από τον σταυροειδή στύλο και το εγκάρσιο μέλος → Η τάση του σχοινιού μεταφέρεται μέσω του συγκολλητού σώματος του κιγκλιδώματος → Το φορτίο αντίδρασης περνά μέσω των συγκολλήσεων του καταστρώματος και της ενισχυμένης δομής του καταστρώματος → Η σήμανση SWL και το σχέδιο πρόσδεσης / ρυμούλκησης καθοδηγούν την ασφαλή χρήση επί του πλοίου

Εφαρμογές

Πλοία ανοιχτής θαλάσσης | Φορτηγά πλοία | Χύδην φορτηγά | Δεξαμενόπλοια | Πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων | Ρυμουλκά | Σκάφη εργασίας | Σταθμοί πρόσδεσης | Διευθετήσεις ρυμούλκησης πλοίων | Έργα νέων κατασκευών και αντικαταστάσεων

Πιστοποιήσεις & Πλεονεκτήματα

Τα πιστοποιητικά μπορούν να κανονιστούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου, το πεδίο επιθεώρησης, την ιχνηλασιμότητα υλικού και τη διαδικασία έγκρισης της εταιρείας ταξινόμησης.

Πιστοποίηση: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Πιστοποιητικό Δοκιμής Κατασκευαστή.

Σχέδιο & Φωτογραφίες

Συχνές Ερωτήσεις

Ε1: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ των σταυροειδών κιγκλιδωμάτων Τύπου Α και Τύπου Β;

Α1: Σύμφωνα με την ταξινόμηση τύπου ISO 13797, ο Τύπος Α κατασκευάζεται από χαλύβδινους σωλήνες και ο Τύπος Β κατασκευάζεται από χαλύβδινες πλάκες. Οι δύο τύποι έχουν διαφορετικές τιμές διαστάσεων, πάχη τοιχωμάτων, μήκη άκρων συγκόλλησης και υπολογιζόμενα βάρη, οπότε ο σωστός τύπος πρέπει να ακολουθεί το σχέδιο του πλοίου.

Ε2: Μπορεί η SWL του πίνακα να χρησιμοποιηθεί απευθείας για το πλοίο χωρίς έλεγχο της δομής του καταστρώματος;

Α2: Όχι. Η SWL του πίνακα είναι η μέγιστη εφαρμόσιμη τάση σχοινιού αναφοράς για το εξάρτημα. Η πραγματική SWL επί του πλοίου πρέπει να ελέγχεται με την ενίσχυση κάτω από το κατάστρωμα, τις συγκολλήσεις του καταστρώματος, την κατεύθυνση προσέγγισης του σχοινιού, το σχέδιο ρυμούλκησης / πρόσδεσης και την απαίτηση έγκρισης από ταξινόμηση.

Ε3: Ποιες πληροφορίες απαιτούνται πριν από την προσφορά;

Α3: Επιβεβαιώστε το πρότυπο, τον τύπο, το ονομαστικό μέγεθος, την απαίτηση SWL, την ποιότητα υλικού, την επεξεργασία επιφάνειας, την ποσότητα, τη μέθοδο σήμανσης SWL, το πεδίο εφαρμογής του πιστοποιητικού, το σχέδιο εγκατάστασης στο κατάστρωμα, τον τόπο παράδοσης και τον απαιτούμενο χρόνο παράδοσης.