Σιδηρουργική αγκυροβολητική μηχανή για αγκυροβολία και ρυμούλκηση.

Σιδηρουργική αγκυροβολητική μηχανή για αγκυροβολία και ρυμούλκηση.

Επισκόπηση του προϊόντος

Η αγκυροβόλη αγκυροβόλησης τύπου Β ISO 13713 είναι ένας καθοδηγητής σχοινιών χύτευσης από χάλυβα που τοποθετείται στο προπύργιο και χρησιμοποιείται για να οδηγήσει μια γραμμή αγκυροβόλησης από την εσωτερική πλευρά του σκάφους στην εξωτερική πλευρά μέσω ενός ομαλού κλειστού ανοίγματος.Το χυμένο σώμα συγκολλείται στη δομή του προπύργου, έτσι ώστε ο σχεδιαστής του σκάφους ή το ναυπηγείο να επιβεβαιώσει την περιβαλλοντική ενίσχυση, τη διάταξη συγκόλλησης, την κατεύθυνση της γραμμής και την τοπική μεταφορά φορτίου πριν από την εγκατάσταση.

Αυτή η διαμόρφωση τύπου Β συνήθως επιλέγεται για νάιλον και άλλα συνθετικά σχοινιά αγκυροβολίας.το επιλεγμένο μέγεθος και η ακτίνα επαφής πρέπει να ελέγχονται με βάση τις οδηγίες του κατασκευαστή του σχοινιού για την ελάχιστη ακτίνα κάμψης και τη μείωση της αντοχήςΓια τις ρυθμίσεις συρματόπλεγματος, πρέπει να επιβεβαιώνεται χωριστά το ισχύον πρότυπο κλειστού ράβδου και οι απαιτήσεις σχεδιασμού του δοχείου.

Γρήγορες προδιαγραφές

• Πρότυπο και τύπος: ISO 13713 Τύπος Β → συγκολλημένη αγκυροβολητή που τοποθετείται στο προπύργιο για την οδήγηση της γραμμής από την πλευρά του πλοίου.
• Ονομαστικό εύρος μεγεθών: 250 × 200 έως 500 × 250B → επτά συνδυασμοί τυποποιημένου μεγέθους/φόρτου για διαφορετικές ρυθμίσεις αγκυροβολίας.
• Πεδίο SWL αναφοράς: 353 έως 1373 kN (36 έως 140 t) → οι τιμές του πίνακα είναι τιμές αναφοράς· η πραγματική σήμανση εξαρτάται από την εγκεκριμένη κατάσταση φόρτωσης.
• Υπολογισμένο βάρος: 48 έως 266 kg → χρήσιμο για σχέδια ανύψωσης, χειρισμό εγκατάστασης, συσκευασία και εκτίμηση φορτίου.
• Επιλογές υλικών: χύτευτος χάλυβας C-Mn ή χύτευτος ανοξείδωτου χάλυβα → ειδικός χύτευτος χάλυβας χαμηλής θερμοκρασίας για έργα εξυπηρέτησης πάγου απαιτεί επιβεβαίωση των απαιτήσεων ποιότητας και επιρροής.
• Επεξεργασία επιφάνειας: εκρηκτική εκτόξευση σε Sa 2,5 + ένα στρώμα πρώτης βάσης από επωξικό εργοστάσιο → η τελική επικάλυψη ακολουθεί τις προδιαγραφές της βαφής του δοχείου. Το φινίρισμα από ανοξείδωτο χάλυβα μπορεί να γυαλιστεί όταν ορίζεται.
• Στόχος της μηχανικής: ομαλή ακτίνα επαφής σχοινιού, ελεγχόμενη ποιότητα χύτευσης, σωστό μολύβι σχοινιού, ισοδύναμη αντοχή συγκόλλησης και επαρκής ενίσχυση του προπύργου.

Βασικές τεχνικές παραμέτρους

Οδηγός επιλογής και έρευνας

Βήμα 1:Επιβεβαιώστε το πρότυπο ISO 13713 τύπου Β, το ονομαστικό μέγεθος και εάν η διάταξη του σκάφους απαιτεί ένα φρεάτιο που τοποθετείται στο προπύργιο αντί για ένα φρεάτιο που τοποθετείται στο κατάστρωμα.

Βήμα 2:Αναφέρετε τον τύπο σχοινιού, τη διάμετρο, την κατασκευή, το MBL, τον κατασκευαστή σχοινιού, την ελάχιστη απαίτηση ακτίνας κάμψης και κάθε καθορισμένο συντελεστή μείωσης αντοχής.

Βήμα 3:Παρέχετε το σχεδιασμένο φορτίο του δοχείου, τις αναμενόμενες οριζόντιες και κάθετες γωνίες οδήγησης και την απαιτούμενη σήμανση προσαρμογής, ώστε το SWL αναφοράς να μην χρησιμοποιείται εκτός της εγκεκριμένης κατάστασης φόρτωσης.

Τέταρτο βήμα:Επιβεβαιώστε το άνοιγμα του προπύργου, τη δομή υποστήριξης, την ενίσχυση, τη θέση εγκατάστασης, την πρόσβαση συγκόλλησης, το προφίλ συγκόλλησης και την ισχύουσα διαδικασία συγκόλλησης ναυπηγείου ή κατηγορίας.

Βήμα 5:Επιβεβαιώστε την ποιότητα του υλικού, την ελάχιστη θερμοκρασία σχεδιασμού ή την απαίτηση για την κατηγορία πάγου, την επεξεργασία της επιφάνειας, το σύστημα τελικής επικάλυψης και την απαίτηση γυαλισμού από ανοξείδωτο χάλυβα, εφόσον ισχύει.

Βήμα 6:Αναφέρετε την ποσότητα, το πιστοποιητικό και το πεδίο της επιθεώρησης, τον τύπο του σκάφους, το σχέδιο ή τη φωτογραφία, τον προορισμό παράδοσης και τον απαιτούμενο χρόνο παράδοσης.

Δομή

Κλειστό άνοιγμα σχοινιού Ύφασμα ριζής επαφής Ύφασμα στο προπύργιο Ζώνες συγκόλλησης Τοπική δομή υποστήριξης και ενίσχυσης Πρωτότυπο ή ατσάλινο φινίρισμα

Πλεονεκτήματα της χύτευσης, της επαφής με σχοινί και της εγκατάστασης

• Το κλειστό άνοιγμα ελέγχει το μονοπάτι του σχοινιού μέσα από το προπύργιο και παρέχει μια συνεχή στρογγυλεμένη επιφάνεια επαφής αντί για μια κοφτερή άκρη πλάκας.
• Οι επιφάνειες επαφής με το σχοινί επένδυονται και εξομαλύνονται μετά το χύτευμα για να αφαιρεθούν οι επιβλαβείς κοφτερές άκρες, οι τραχύτητες ή οι ακανόνιστες επιφάνειες που θα μπορούσαν να επιταχύνουν την τριβή.
• Η σειρά μεγεθών συνδυάζει αυξανόμενες ακτίνες επαφής, διαστάσεις τοίχων, SWL αναφοράς, απαιτήσεις για το πόδι συγκόλλησης και μάζα χύτευσης για διαστήματα προοδευτικού φορτίου αγκυροβολής.
• Η δύναμη επαφής της γραμμής μεταφέρεται μέσω του χυτού σώματος και των ζωνών συγκόλλησης στο ενισχυμένο προπύργιο, καθιστώντας απαραίτητη την επανεξέταση της δομής υποστήριξης.
• Όταν προτείνεται διαφορετική μέθοδος συγκόλλησης, πρέπει να αποδεικνύεται ισοδύναμος όγκος και αντοχή συγκόλλησης και να γίνεται αποδεκτός από τον σχεδιαστή του σκάφους, το ναυπηγείο και την κατηγορία, ανάλογα με την περίπτωση.
• Η επιθεώρηση του χύτευσης, η ιχνηλασιμότητα του υλικού, το πεδίο εφαρμογής της NDT, οι διαμετρικοί έλεγχοι, η επιθεώρηση της επικάλυψης και οι απαιτήσεις για μάρτυρες μπορούν να οργανωθούν σύμφωνα με το συμφωνημένο έργο και το πεδίο εφαρμογής της ταξινόμησης.

Προσαρμοσμένα χαρακτηριστικά

• Πρότυπο: ISO 13713 → πρότυπο αναφοράς για τις διαστάσεις και τις ικανότητες αναφοράς των αγκυροβολιών αγκυροβολίας τύπου Β.
• Τύπος: Τύπος Β, τοποθετημένος σε προπύργιο → επιλέγεται όταν η γραμμή αγκυροβολής περνά από το προπύργιο του σκάφους από το εσωτερικό στο εξωτερικό.
• Ονομαστικό μέγεθος: 250 × 200 έως 500 × 250B → επιλέξτε ανάλογα με τη διάταξη σχοινιών, το φορτίο της γραμμής, την ακτίνα επαφής, τον διαθέσιμο χώρο και το εγκεκριμένο σχέδιο του αγγείου.
• Σημείωση SWL: 36 / 50 / 60 / 75 / 100 / 115 / 140 t → η πραγματική σήμανση προσαρμογής εξαρτάται από τις συμφωνημένες συνθήκες φόρτωσης.
• Υλικό: Χύτευτος χάλυβας C-Mn / χύτευτος χάλυβας ανοξείδωτου χάλυβα / ειδικός χύτευτος χάλυβας χαμηλής θερμοκρασίας → πρέπει να επιβεβαιωθούν η ακριβής ποιότητα, οι ιδιότητες αντίκτυπου και το πεδίο της ιχνηλασιμότητας.
• Επεξεργασία επιφάνειας: Sa 2.5 εκρήγνυνση + επωξιοειδής εργοστάσιο πρώτης ύλης / γυαλισμένο ανοξείδωτο χάλυβα / επικάλυψη έργου → τελικό σύστημα ακολουθεί τις προδιαγραφές της παραγγελίας.
• Επιθεώρηση και Πιστοποίηση: Διαθέσιμα σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου → ο τύπος πιστοποιητικού, η μαρτυρία της τάξης, η NDT και η υλική τεκμηρίωση πρέπει να καθορίζονται πριν από την προσφορά.

Πώς Λειτουργεί

Mooring line approaches the bulwark → Line passes through the closed Type B chock → Rounded contact surface controls the rope path and bend → Contact force is transferred through the cast body and welds → Reinforced bulwark structure distributes the load into the hull

Εφαρμογές

Ship-side mooring stations | Bulwark rope openings | Synthetic mooring lines | Cargo vessels | Tankers | Bulk carriers | Container vessels | Tug and workboat mooring arrangements | Newbuilding and replacement projects

Πιστοποιητικά και πλεονεκτήματα

Τα πιστοποιητικά μπορούν να οργανωθούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου, το πεδίο της επιθεώρησης, την ανιχνευσιμότητα του υλικού και τη διαδικασία έγκρισης από την κοινωνία κατηγορίας..

Πιστοποίηση: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, πιστοποιητικό δοκιμής κατασκευαστών.

Σχέδιο & Φωτογραφίες

Γενικές ερωτήσεις

Ε1: Πώς πρέπει να επιλέγεται το σωστό μέγεθος τύπου Β ISO 13713;

Α1: Χρησιμοποιήστε τη διάταξη αγκυροβολίας του σκάφους, τον τύπο και τη διάμετρο του σχοινιού, το MBL του σχοινιού, την καθοδήγηση ακτίνας κάμψης από τον κατασκευαστή, τις γωνίες οδήγησης της γραμμής, το σχεδιασμένο φορτίο, το χώρο του προπύργου, τις λεπτομέρειες συγκόλλησης,και έγκριση δομής υποστήριξηςΟι τυποποιημένες τιμές SWL είναι τιμές αναφοράς και δεν αντικαθιστούν τον έλεγχο της πραγματικής κατάστασης φόρτωσης.

Ε2: Είναι κατάλληλη αυτή η θήκη τύπου Β για σχοινί;

Α2: Χρησιμοποιείται συνήθως με νάιλον ή άλλα συνθετικά σχοινιά, επειδή η διαθέσιμη αναλογία κάμψης μπορεί να μην είναι κατάλληλη για σχοινί.κατασκευή σχοινιών, ελάχιστη διάμετρος γωνίας ή καμπύλης, σχεδιασμός δοχείου και απαιτήσεις κλάσης.

Ε3: Μπορεί η γροθιά να θεωρηθεί ως σημείο ρυμούλκησης ή ανύψωσης;

Α3: Δεν πρόκειται για σημείο ανύψωσης. Δεν πρέπει να αναλαμβάνεται καθήκον ρυμούλκησης από το σημείο αναφοράς αγκυροβολής SWL. Κάθε εφαρμογή ρυμούλκησης απαιτεί ξεχωριστή επιβεβαίωση της θήκης φορτίου, της κατεύθυνσης της γραμμής, του συστήματος σχοινιών,ζυθοποιήσεις, ενίσχυση του κύτους και έγκριση ταξινόμησης.