Μπουκάλι τοποθετημένο τσοκ Panama | DIN 81915 Form A Cast Steel Rope Guide for Ship Rowing

Πύραυλο τοποθετημένο στο Παναμά.

Επισκόπηση του προϊόντος

Το DIN 81915 Form A mounted mooring chock είναι ένας καθοδηγητής σχοινιών χυτού χάλυβα που χρησιμοποιείται σε σχοινιά πλοίων όπου οι γραμμές αγκυροβολίας ή ρυμούλκησης απαιτούν καθορισμένο κλειστό διάδρομο και ομαλή ακτίνα επαφής σχοινιών.Βοηθά να περιοριστεί η θέση του σχοινιού και να μειωθεί η άμεση τριβή μεταξύ του σχοινιού και της δομής του πλοίου κατά τη διάρκεια της αγκυροβολίας, μετατόπιση, αγκυροβολία στο λιμάνι και διάταξη ρυμούλκησης, κατά περίπτωση.

Η σελίδα αυτή έχει γραφτεί για τη διαμόρφωση του τύπου Α που τοποθετείται σε προπύργιο με βάση τα δεδομένα DIN 81915 που παρέχονται.τοπική ενίσχυση του προπύργου, επεξεργασία της επιφάνειας και το πεδίο εφαρμογής του πιστοποιητικού πρέπει να επιβεβαιώνονται σύμφωνα με το σχέδιο του δοχείου και τις προδιαγραφές του σχεδίου.

Γρήγορες προδιαγραφές

• Τύπος προϊόντος: Πύργος του Παναμά που τοποθετείται σε προπύργο / κλειστός πύργος αγκυρώσεως → οδηγεί τις γραμμές αγκυρώσεως ή ρυμούλκησης μέσω ελεγχόμενου διαδρόμου με σχοινί.
• Πρότυπο και έντυπο: DIN 81915 Τύπος Α → Γερμανική πρότυπη αναφορά για τη γεωμετρία των προβολέων και την επιλογή ονομαστικού μεγέθους.
• Ονομαστικό εύρος μεγεθών: 1 / 2 / 3 / 5 / 8 / 12 / 20 / 32 → επιλέγεται σύμφωνα με το SWL, τη διάταξη σχοινιών, τον χώρο εγκατάστασης και το σχέδιο του δοχείου.
• Το εύρος SWL από τα παρεχόμενα δεδομένα: 10 έως 320 kN → χρησιμοποιείται ως φορτίο επιλογής του προϊόντος, δεν πρέπει να συγχέεται με το MBL σχοινίου, το φορτίο διάσπασης, το φορτίο δοκιμής ή το φορτίο δοκιμής.
• Επιλογές υλικών: χύτευση C-Mn χάλυβα, χύτευση ανοξείδωτου χάλυβα και ειδικός χάλυβας για απαιτήσεις κατηγορίας πάγου ή ειδικές για το έργο → η τελική ποιότητα υλικού πρέπει να επιβεβαιώνεται πριν από την προσφορά.
• Περιοχή βάρους από τα παρεχόμενα δεδομένα: 16,5 έως 840 kg ανάλογα με την αναφορά υλικού και το ονομαστικό μέγεθος → χρήσιμη για χειρισμό, συσκευασία, σχεδιασμό εγκατάστασης και εκτίμηση φορτίου.
• Επεξεργασία επιφάνειας: Sa 2.5 εκρήγνυνση + ένα στρώμα epoxy shop primer ως αναφορά → γυαλισμένο ανοξείδωτο χάλυβα ή προσαρμοσμένη επεξεργασία επιφάνειας μπορεί να συζητηθεί όταν ορίζεται.
• Εστίαση της κατασκευής: ομαλή ακτίνα επαφής σχοινιών, σταθερότητα του χυτού σώματος, επένδυση άκρων, διεπαφή τοποθέτησης προπύργου, έλεγχο διαστάσεων και επιβεβαίωση του πεδίου εφαρμογής πιστοποιητικού.

Βασικές τεχνικές παραμέτρους

Κύρια σελίδα Δίνακας επιλογής για το DIN 81915 Τύπο Α για τοποθετημένο στο προπύργιο αγκυροβολητήρα.

Οδηγός επιλογής και έρευνας

Βήμα 1: Επιβεβαιώστε το DIN 81915 Τύπο Α για τοποθετημένο στο προπύργιο αγκυροβόλιο και το ονομαστικό μέγεθος 1 / 2 / 3 / 5 / 8 / 12 / 20 / 32 σύμφωνα με το σχέδιο του σκάφους.

Βήμα 2: Επιβεβαιώστε το απαιτούμενο SWL, την κατεύθυνση της γραμμής αγκυροβολής ή ρυμούλκησης, τον τύπο σχοινιού, τη διάμετρο του σχοινιού και το αν το σχοινί είναι για νέα κατασκευή ή αντικατάσταση.

Βήμα 3: Επιβεβαιώστε τη θέση τοποθέτησης του προπύργου, την ευθυγράμμιση του ανοίγματος, τη διεπαφή συγκόλλησης, την περιβαλλοντική ενίσχυση του κύτους και τον διαθέσιμο χώρο εγκατάστασης.

Βήμα 4: Επιβεβαίωση της απαίτησης υλικού: χυτοσίδηρος, χυτοσίδηρος από ανοξείδωτο χάλυβα, ειδικός χάλυβας για χρήση στην κατηγορία πάγου ή άλλο καθορισμένο υλικό.

Βήμα 5: Επιβεβαιώστε την επεξεργασία της επιφάνειας: Sa 2.5 εκρήγνυνση με επωξικό πρώιμο, τελικό σύστημα βαφής, γυαλισμένη επιφάνεια από ανοξείδωτο χάλυβα ή προσαρμοσμένη επικάλυψη.

Βήμα 6: Επιβεβαιώστε το πεδίο εφαρμογής του πιστοποιητικού πριν από την προσφορά: πιστοποιητικό κατασκευαστή, πιστοποιητικό υλικού, πιστοποιητικό κατηγορίας, επιθεώρηση μαρτύρων ή έγκριση ειδικού έργου.

Βήμα 7: Παροχή ποσότητας, προορισμού παράδοσης, απαιτούμενου χρόνου παράδοσης, σχεδίου εγκατάστασης και φωτογραφιών αναφοράς, εάν υπάρχουν.

Δομή

Σώμα χύτευσης. Κλειστό πέρασμα σχοινιού. Λιπαρή ακτίνα επαφής σχοινιού. Πυραμίδα τοποθέτησης. Στρογγυλό άνοιγμα οδηγού σχοινιού.

Πλεονεκτήματα της χύτευσης, της εγκατάστασης και της μηχανικής

• Η κλειστή γεωμετρία της κοπής βοηθά να διατηρηθεί η γραμμή αγκυροβολίας ή ρυμούλκησης εντός καθορισμένης διαδρομής σχοινιού και μειώνει την άμεση επαφή μεταξύ του σχοινιού και της άκρης του προπύργου.
• Οι λεία ακτίνες επαφής με σχοινί θα πρέπει να επωμίζονται και να ελέγχονται μετά το χύτεμα, ώστε να μειώνεται η τοπική επαφή και να προστατεύεται το σχοινί ινών ή το σύρμα.
• Η προμήθεια χυτού χάλυβα είναι κατάλληλη όταν το έργο απαιτεί έναν ανθεκτικό οδηγό σχοινιών με καθορισμένο σχήμα, επαναλαμβανόμενη γεωμετρία και πεδίο επιθεώρησης ειδικού έργου.
• Η διάταξη τοποθέτησης στο προπύργιο θα πρέπει να επανεξεταστεί μαζί με την τοπική ενίσχυση του κύτους, τη γωνία οδήγησης σχοινιού, τις λεπτομέρειες συγκόλλησης και τη διαδικασία εγκατάστασης στο ναυπηγείο.
• Η προμηθευόμενη σειρά SWL παρέχει σαφή βάση επιλογής, αλλά δεν πρέπει να συγχέεται με το σχοινί MBL, το φορτίο σπάσματος σχοινιού, το φορτίο δοκιμής ή το φορτίο δοκιμής.
• Οι αναφορές βάρους GGG και GS στον παρατεταμένο πίνακα πρέπει να τηρούνται χωριστά.
• Η επιθεώρηση με βάση την FEA, η επιθεώρηση χύτευσης, το πεδίο της NDT ή η επιθεώρηση μαρτύρων κλάσης μπορούν να οργανωθούν όταν απαιτείται από την προδιαγραφή του σκάφους ή τη διαδικασία έγκρισης κλάσης.

Προσαρμοσμένα χαρακτηριστικά

• Πρότυπο: DIN 81915:1998-08 → χρησιμοποιείται όταν η προδιαγραφή του ναυπηγείου ή του πλοιοκτήτη απαιτεί DIN διαστάσεις προπύργου ή θωρακισμένου θωρακιστή.
• Τύπος: Τύπος Α → κλειστή διαμόρφωση αγκυροβολητή για καθοδήγηση αγκυροβολητή και ρυμουλκούμενου αγωγού.
• Ονομαστικό μέγεθος: 1 / 2 / 3 / 5 / 8 / 12 / 20 / 32 → επιλέξτε σύμφωνα με το SWL, την πορεία του σχοινιού και το σχέδιο του σκάφους.
• SWL: 10·320 kN από τα παρεχόμενα δεδομένα → φορτίο επιλογής προϊόντος, όχι MBL σχοινίου ή φορτίο σπάσματος.
• Υλικό: Χύτευση C-Mn χάλυβα / χύτευση ανοξείδωτου χάλυβα / επιλογή ειδικού χάλυβα → η τελική ποιότητα και το πεδίο εφαρμογής του πιστοποιητικού πρέπει να επιβεβαιώνονται πριν από την παραγωγή.
• Επεξεργασία επιφάνειας: Sa 2.5 εκρήγνυνση + epoxy shop primer ως αναφορά → τελική επίστρωση ακολουθεί τις προδιαγραφές βάψης του δοχείου ή τις απαιτήσεις του πελάτη.
• Εγκατάσταση: Εγκατάσταση σε προπύργιο → τοπική ενίσχυση, λεπτομέρειες συγκόλλησης και διαδικασία εγκατάστασης πρέπει να επιβεβαιώνονται με σχέδιο.
• Απαιτούμενη πιστοποίηση: Διατίθεται ανάλογα με το πεδίο εφαρμογής της παραγγελίας → η επιθεώρηση της κατηγορίας και το επίπεδο πιστοποίησης πρέπει να επιβεβαιώνονται πριν από την προσφορά.

Πώς Λειτουργεί

Mooring or towing line approaches the bulwark area → Rope passes through the closed chock opening → Smooth cast contact radius guides the rope path → Local contact force is transferred into the bulwark structure → Inspection and final coating are completed according to project requirement

Εφαρμογές

Φορτηγά πλοία. Τροφοφοδρόμια. Τανκεροφόρα. Κοντεϊνοφόρα.

Πιστοποιητικά και πλεονεκτήματα

Τα πιστοποιητικά μπορούν να οργανωθούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου, το πεδίο της επιθεώρησης, την ανιχνευσιμότητα του υλικού και τη διαδικασία έγκρισης από την κοινωνία των τάξεων.

Πιστοποίηση: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, πιστοποιητικό δοκιμής κατασκευαστών.

Σχέδιο & Φωτογραφίες

Γενικές ερωτήσεις

Ε: Είναι το DIN 81915 Τύπος Α προϊόν ανύψωσης;

Α1: Όχι. Αυτό το προϊόν είναι ένα φράχτη που τοποθετείται στο προπύργιο και χρησιμοποιείται για την καθοδήγηση και τον περιορισμό της διαδρομής του σχοινιού.ή υλικό ανύψωσης.

Ε2: Μπορεί το SWL στον πίνακα να θεωρηθεί φορτίο σπάσματος σχοινιών;

Α2: Όχι. Οι τιμές SWL στον παρασχεμένο πίνακα είναι φορτία επιλογής προϊόντος.και δοκιμαστικό φορτίο είναι διαφορετικές έννοιες και πρέπει να επιβεβαιώνονται ξεχωριστά σύμφωνα με τη διάταξη αγκυροβολής ή ρυμούλκησης του σκάφους.

Ε3: Ποιες πληροφορίες απαιτούνται πριν από την προσφορά;

Α3: Επιβεβαιώστε το έντυπο DIN 81915 Α, το ονομαστικό μέγεθος, το SWL, την ποιότητα του υλικού, την επεξεργασία της επιφάνειας, την ποσότητα, το σχέδιο εγκατάστασης, την απαίτηση πιστοποιητικού, τον προορισμό παράδοσης και τον απαιτούμενο χρόνο παράδοσης. 

Σχέδιο της DIN 81915 Σχήμα Α Σιδηρού Χάλυβα Στερεόπετρα Εγκατασκευή ρυμούλκησης πλοίων

Πύραυλο τοποθετημένο στο Παναμά.

Επισκόπηση του προϊόντος

Το DIN 81915 Form A mounted mooring chock είναι ένας καθοδηγητής σχοινιών χυτού χάλυβα που χρησιμοποιείται σε σχοινιά πλοίων όπου οι γραμμές αγκυροβολίας ή ρυμούλκησης απαιτούν καθορισμένο κλειστό διάδρομο και ομαλή ακτίνα επαφής σχοινιών.Βοηθά να περιοριστεί η θέση του σχοινιού και να μειωθεί η άμεση τριβή μεταξύ του σχοινιού και της δομής του πλοίου κατά τη διάρκεια της αγκυροβολίας, μετατόπιση, αγκυροβολία στο λιμάνι και διάταξη ρυμούλκησης, κατά περίπτωση.

Η σελίδα αυτή έχει γραφτεί για τη διαμόρφωση του τύπου Α που τοποθετείται σε προπύργιο με βάση τα δεδομένα DIN 81915 που παρέχονται.τοπική ενίσχυση του προπύργου, επεξεργασία της επιφάνειας και το πεδίο εφαρμογής του πιστοποιητικού πρέπει να επιβεβαιώνονται σύμφωνα με το σχέδιο του δοχείου και τις προδιαγραφές του σχεδίου.

Γρήγορες προδιαγραφές

·       Τύπος προϊόντος: Πύργος του Παναμά που τοποθετείται σε προπύργο / κλειστός πύργος αγκυρώσεως → οδηγεί τις γραμμές αγκυρώσεως ή ρυμούλκησης μέσω ελεγχόμενου διαδρόμου με σχοινί.

·       Πρότυπο και έντυπο: DIN 81915 Τύπος Α → Γερμανική πρότυπη αναφορά για τη γεωμετρία των προβολέων και την επιλογή ονομαστικού μεγέθους.

·       Ονομαστικό εύρος μεγεθών: 1 / 2 / 3 / 5 / 8 / 12 / 20 / 32 → επιλέγεται σύμφωνα με το SWL, τη διάταξη σχοινιών, τον χώρο εγκατάστασης και το σχέδιο του δοχείου.

·       Το εύρος SWL από τα παρεχόμενα δεδομένα: 10 έως 320 kN → χρησιμοποιείται ως φορτίο επιλογής του προϊόντος, δεν πρέπει να συγχέεται με το MBL σχοινίου, το φορτίο διάσπασης, το φορτίο δοκιμής ή το φορτίο δοκιμής.

·       Επιλογές υλικών: χύτευση C-Mn χάλυβα, χύτευση ανοξείδωτου χάλυβα και ειδικός χάλυβας για απαιτήσεις κατηγορίας πάγου ή ειδικές για το έργο → η τελική ποιότητα υλικού πρέπει να επιβεβαιώνεται πριν από την προσφορά.

·       Περιοχή βάρους από τα παρεχόμενα δεδομένα: 16,5 έως 840 kg ανάλογα με την αναφορά υλικού και το ονομαστικό μέγεθος → χρήσιμη για χειρισμό, συσκευασία, σχεδιασμό εγκατάστασης και εκτίμηση φορτίου.

·       Επεξεργασία επιφάνειας: Sa 2.5 εκρήγνυνση + ένα στρώμα epoxy shop primer ως αναφορά → γυαλισμένο ανοξείδωτο χάλυβα ή προσαρμοσμένη επεξεργασία επιφάνειας μπορεί να συζητηθεί όταν ορίζεται.

·       Εστίαση της κατασκευής: ομαλή ακτίνα επαφής σχοινιών, σταθερότητα του χυτού σώματος, επένδυση άκρων, διεπαφή τοποθέτησης προπύργου, έλεγχο διαστάσεων και επιβεβαίωση του πεδίου εφαρμογής πιστοποιητικού.

Βασικές τεχνικές παραμέτρους

Κύρια σελίδα Δίνακας επιλογής για το DIN 81915 Τύπο Α για τοποθετημένο στο προπύργιο αγκυροβολητήρα.

Οδηγός επιλογής και έρευνας

Βήμα 1: Επιβεβαιώστε το DIN 81915 Τύπο Α για τοποθετημένο στο προπύργιο αγκυροβόλιο και το ονομαστικό μέγεθος 1 / 2 / 3 / 5 / 8 / 12 / 20 / 32 σύμφωνα με το σχέδιο του σκάφους.

Βήμα 2: Επιβεβαιώστε το απαιτούμενο SWL, την κατεύθυνση της γραμμής αγκυροβολής ή ρυμούλκησης, τον τύπο σχοινιού, τη διάμετρο του σχοινιού και το αν το σχοινί είναι για νέα κατασκευή ή αντικατάσταση.

Βήμα 3: Επιβεβαιώστε τη θέση τοποθέτησης του προπύργου, την ευθυγράμμιση του ανοίγματος, τη διεπαφή συγκόλλησης, την περιβαλλοντική ενίσχυση του κύτους και τον διαθέσιμο χώρο εγκατάστασης.

Βήμα 4: Επιβεβαίωση της απαίτησης υλικού: χυτοσίδηρος, χυτοσίδηρος από ανοξείδωτο χάλυβα, ειδικός χάλυβας για χρήση στην κατηγορία πάγου ή άλλο καθορισμένο υλικό.

Βήμα 5: Επιβεβαιώστε την επεξεργασία της επιφάνειας: Sa 2.5 εκρήγνυνση με επωξικό πρώιμο, τελικό σύστημα βαφής, γυαλισμένη επιφάνεια από ανοξείδωτο χάλυβα ή προσαρμοσμένη επικάλυψη.

Βήμα 6: Επιβεβαιώστε το πεδίο εφαρμογής του πιστοποιητικού πριν από την προσφορά: πιστοποιητικό κατασκευαστή, πιστοποιητικό υλικού, πιστοποιητικό κατηγορίας, επιθεώρηση μαρτύρων ή έγκριση ειδικού έργου.

Βήμα 7: Παροχή ποσότητας, προορισμού παράδοσης, απαιτούμενου χρόνου παράδοσης, σχεδίου εγκατάστασης και φωτογραφιών αναφοράς, εάν υπάρχουν.

Δομή

Σώμα χύτευσης. Κλειστό πέρασμα σχοινιού. Λιπαρή ακτίνα επαφής σχοινιού. Πυραμίδα τοποθέτησης. Στρογγυλό άνοιγμα οδηγού σχοινιού.

Πλεονεκτήματα της χύτευσης, της εγκατάστασης και της μηχανικής

·       Η κλειστή γεωμετρία της κοπής βοηθά να διατηρηθεί η γραμμή αγκυροβολίας ή ρυμούλκησης εντός καθορισμένης διαδρομής σχοινιού και μειώνει την άμεση επαφή μεταξύ του σχοινιού και της άκρης του προπύργου.

·       Οι λεία ακτίνες επαφής με σχοινί θα πρέπει να επωμίζονται και να ελέγχονται μετά το χύτεμα, ώστε να μειώνεται η τοπική επαφή και να προστατεύεται το σχοινί ινών ή το σύρμα.

·       Η προμήθεια χυτού χάλυβα είναι κατάλληλη όταν το έργο απαιτεί έναν ανθεκτικό οδηγό σχοινιών με καθορισμένο σχήμα, επαναλαμβανόμενη γεωμετρία και πεδίο επιθεώρησης ειδικού έργου.

·       Η διάταξη τοποθέτησης στο προπύργιο θα πρέπει να επανεξεταστεί μαζί με την τοπική ενίσχυση του κύτους, τη γωνία οδήγησης σχοινιού, τις λεπτομέρειες συγκόλλησης και τη διαδικασία εγκατάστασης στο ναυπηγείο.

·       Η προμηθευόμενη σειρά SWL παρέχει σαφή βάση επιλογής, αλλά δεν πρέπει να συγχέεται με το σχοινί MBL, το φορτίο σπάσματος σχοινιού, το φορτίο δοκιμής ή το φορτίο δοκιμής.

·       Οι αναφορές βάρους GGG και GS στον παρατεταμένο πίνακα πρέπει να τηρούνται χωριστά.

·       Η επιθεώρηση με βάση την FEA, η επιθεώρηση χύτευσης, το πεδίο της NDT ή η επιθεώρηση μαρτύρων κλάσης μπορούν να οργανωθούν όταν απαιτείται από την προδιαγραφή του σκάφους ή τη διαδικασία έγκρισης κλάσης.

Προσαρμοσμένα χαρακτηριστικά

·       Πρότυπο: DIN 81915:1998-08 → χρησιμοποιείται όταν η προδιαγραφή του ναυπηγείου ή του πλοιοκτήτη απαιτεί DIN διαστάσεις προπύργου ή θωρακισμένου θωρακιστή.

·       Τύπος: Τύπος Α → κλειστή διαμόρφωση αγκυροβολητή για καθοδήγηση αγκυροβολητή και ρυμουλκούμενου αγωγού.

·       Ονομαστικό μέγεθος: 1 / 2 / 3 / 5 / 8 / 12 / 20 / 32 → επιλέξτε σύμφωνα με το SWL, την πορεία του σχοινιού και το σχέδιο του σκάφους.

·       SWL: 10·320 kN από τα παρεχόμενα δεδομένα → φορτίο επιλογής προϊόντος, όχι MBL σχοινίου ή φορτίο σπάσματος.

·       Υλικό: Χύτευση C-Mn χάλυβα / χύτευση ανοξείδωτου χάλυβα / επιλογή ειδικού χάλυβα → η τελική ποιότητα και το πεδίο εφαρμογής του πιστοποιητικού πρέπει να επιβεβαιώνονται πριν από την παραγωγή.

·       Επεξεργασία επιφάνειας: Sa 2.5 εκρήγνυνση + epoxy shop primer ως αναφορά → τελική επίστρωση ακολουθεί τις προδιαγραφές βάψης του δοχείου ή τις απαιτήσεις του πελάτη.

·       Εγκατάσταση: Εγκατάσταση σε προπύργιο → τοπική ενίσχυση, λεπτομέρειες συγκόλλησης και διαδικασία εγκατάστασης πρέπει να επιβεβαιώνονται με σχέδιο.

·       Απαιτούμενη πιστοποίηση: Διατίθεται ανάλογα με το πεδίο εφαρμογής της παραγγελίας → η επιθεώρηση της κατηγορίας και το επίπεδο πιστοποίησης πρέπει να επιβεβαιώνονται πριν από την προσφορά.

Πώς Λειτουργεί

Mooring or towing line approaches the bulwark area → Rope passes through the closed chock opening → Smooth cast contact radius guides the rope path → Local contact force is transferred into the bulwark structure → Inspection and final coating are completed according to project requirement

Εφαρμογές

Φορτηγά πλοία. Τροφοφοδρόμια. Τανκεροφόρα. Κοντεϊνοφόρα.

Πιστοποιητικά και πλεονεκτήματα

Τα πιστοποιητικά μπορούν να οργανωθούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου, το πεδίο της επιθεώρησης, την ανιχνευσιμότητα του υλικού και τη διαδικασία έγκρισης από την κοινωνία των τάξεων.

Πιστοποίηση: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, πιστοποιητικό δοκιμής κατασκευαστών.

Σχέδιο & Φωτογραφίες

Γενικές ερωτήσεις

Ε: Είναι το DIN 81915 Τύπος Α προϊόν ανύψωσης;

Α1: Όχι. Αυτό το προϊόν είναι ένα φράχτη που τοποθετείται στο προπύργιο και χρησιμοποιείται για την καθοδήγηση και τον περιορισμό της διαδρομής του σχοινιού.ή υλικό ανύψωσης.

Ε2: Μπορεί το SWL στον πίνακα να θεωρηθεί φορτίο σπάσματος σχοινιών;

Α2: Όχι. Οι τιμές SWL στον παρασχεμένο πίνακα είναι φορτία επιλογής προϊόντος.και δοκιμαστικό φορτίο είναι διαφορετικές έννοιες και πρέπει να επιβεβαιώνονται ξεχωριστά σύμφωνα με τη διάταξη αγκυροβολής ή ρυμούλκησης του σκάφους.

Ε3: Ποιες πληροφορίες απαιτούνται πριν από την προσφορά;

Α3: Επιβεβαιώστε το έντυπο DIN 81915 Α, το ονομαστικό μέγεθος, το SWL, την ποιότητα του υλικού, την επεξεργασία της επιφάνειας, την ποσότητα, το σχέδιο εγκατάστασης, την απαίτηση πιστοποιητικού, τον προορισμό παράδοσης και τον απαιτούμενο χρόνο παράδοσης.