Ανοιχτός τύπου τετράτροχων θαλάσσιων ελαστικών για μηχανολογικά σκάφη.

Ανοιχτός Τύπος Τετράτροχης Θαλάσσιας Οδηγού Συρματόσχοινου για Μηχανολογικά Σκάφη | CB 3015-1983 Τύπος Α Κάτω Οριζόντια Διάταξη Τροχών

Επισκόπηση Προϊόντος

Ο οδηγός συρματόσχοινου τύπου Α CB 3015-1983 για μηχανολογικά σκάφη είναι μια διάταξη ανοιχτού τύπου με τροχούς που χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της πορείας συρματόσχοινου ή άλλης γραμμής που καθορίζεται από το έργο σε θέση καθοδήγησης συρματόσχοινου σε μηχανολογικό σκάφος. Η διάταξη τεσσάρων τροχών του χρησιμοποιεί δύο κάθετους τροχούς και δύο οριζόντιους τροχούς για να σχηματίσει ένα καθοδηγούμενο άνοιγμα, βοηθώντας τη γραμμή να αλλάξει κατεύθυνση μειώνοντας την ολισθαίνουσα επαφή με σταθερές ατσάλινες ακμές.

Το εύρος μεγεθών βασίζεται στη διάμετρο των κάθετων τροχών D από 100 έως 300 mm, με αναφερόμενες διαμέτρους συρματόσχοινου από 19,5 έως 56 mm. Η επιλογή πρέπει να συντονίζεται με τη διάταξη ρυμούλκησης ή πρόσδεσης του σκάφους, την κατασκευή της γραμμής, τη γωνία προσέγγισης, το φορτίο σχεδιασμού του έργου, το θεμέλιο στήριξης, το υλικό των τροχών, τη διάταξη των αξόνων, τη μέθοδο λίπανσης, το σύστημα επίστρωσης και το πεδίο επιθεώρησης. Πρότυπο: CB 3015-1983 Τύπος Α.

Γρήγορες Προδιαγραφές

• Τύπος προϊόντος: Τετράτροχος οδηγός συρματόσχοινου για μηχανολογικά σκάφη → καθοδηγεί γραμμές ρυμούλκησης ή πρόσδεσης μέσω ελεγχόμενου ανοίγματος τροχών· δεν είναι βαρούλκο ή ανυψωτική συσκευή.
• Πρότυπο και τύπος: CB 3015-1983 Τύπος Α → αναφορά για τη διάταξη Τύπου Α, την ονομασία μεγέθους και τις κύριες διαστάσεις.
• Διάταξη τροχών: Διάταξη ανοιχτού τύπου με δύο κάθετους τροχούς + δύο κάτω οριζόντιους τροχούς → υποστηρίζει ελεγχόμενη καθοδήγηση συρματόσχοινου με βολική εισαγωγή συρματόσχοινου από πάνω.
• Διάμετρος κάθετου τροχού D: 100 / 150 / 200 / 250 / 300 mm → κύρια ονομασία μοντέλου για προσφορά και επιβεβαίωση σχεδίου.
• Διάμετρος οριζόντιου τροχού D1: 85 έως 250 mm → συντονισμένη με το πλαίσιο Τύπου Α και τη γεωμετρία επαφής με το συρματόσχοινο.
• Εφαρμόσιμη διάμετρος συρματόσχοινου: 19,5 έως 56 mm, αναφορά → η τελική καταλληλότητα εξαρτάται από την κατασκευή του συρματόσχοινου, τη γωνία προσέγγισης και τη βάση φορτίου του έργου.
• Κύριο περίβλημα: L 540–1460 mm, B 340–900 mm, H 240–620 mm → χρησιμοποιείται για διάταξη καταστρώματος ή κουπαστής και έλεγχο χώρου εγκατάστασης.
• Υλικό και φινίρισμα: Χάλυβας C-Mn, μαλακός χάλυβας, ανοξείδωτος χάλυβας, αμμοβολή και εποξειδικό αστάρι εργοστασίου, στίλβωση, γαλβάνισμα ή επίστρωση έργου → το ακριβές υλικό εξαρτημάτων και το φινίρισμα πρέπει να επιβεβαιωθούν πριν από την παραγωγή.

Κύριες Τεχνικές Παράμετροι

Κύρια επιλογή και διαστάσεις περιβλήματος Τύπου Α. Οι διαστάσεις είναι σε mm εκτός αν αναφέρεται διαφορετικά.

Οδηγός Επιλογής & Ερωτήσεων

Βήμα 1: Επιβεβαιώστε το CB 3015-1983 Τύπος Α και επιλέξτε το μοντέλο D100, D150, D200, D250 ή D300 σύμφωνα με το σχέδιο του σκάφους και το απαιτούμενο άνοιγμα τροχών.

Βήμα 2: Επιβεβαιώστε τη διάμετρο του συρματόσχοινου, την κατασκευή του συρματόσχοινου, την ελάχιστη απαίτηση κάμψης, την κατεύθυνση της γραμμής εργασίας και τις αναμενόμενες γωνίες προσέγγισης. Η αναφερόμενη διάμετρος συρματόσχοινου δεν πρέπει να αντιμετωπίζεται ως το SWL ή MBL του προϊόντος.

Βήμα 3: Επιβεβαιώστε τη θέση εγκατάστασης, τον διαθέσιμο χώρο, τη διάταξη των οπών στήριξης, το θεμέλιο ή την τοπική ενίσχυση, και αν ο οδηγός είναι για νέο σκάφος ή για έργο αντικατάστασης.

Βήμα 4: Επιβεβαιώστε τον διαχωρισμό των υλικών των εξαρτημάτων για το πλαίσιο, τους τροχούς, τους άξονες, τα ρουλεμάν ή τα έδρανα, μαζί με τις απαιτήσεις λίπανσης και συντήρησης.

Βήμα 5: Επιβεβαιώστε την επεξεργασία επιφάνειας, την τελική επίστρωση, την ιχνηλασιμότητα υλικών, τη συμμετοχή νηογνώμονα, την παρακολούθηση επιθεώρησης και το πεδίο πιστοποιητικών πριν από την προσφορά.

Βήμα 6: Παρέχετε ποσότητα, τύπο σκάφους, εφαρμογή, σχέδιο ή φωτογραφίες, τόπο παράδοσης, απαιτούμενο χρόνο παράδοσης και οποιαδήποτε απαίτηση εναλλαξιμότητας αντικατάστασης.

Δομή

Διάταξη ανοιχτής εισαγωγής συρματόσχοινου | Δύο κάθετοι τροχοί | Δύο κάτω οριζόντιοι τροχοί | Άξονες τροχών | Πλαϊνό και υποστηρικτικό πλαίσιο | Διεπαφή οπών στήριξης | Καθοδηγούμενο άνοιγμα συρματόσχοινου | Προστατευτική επεξεργασία επιφάνειας

Η ανοιχτή δομή Τύπου Α βελτιώνει την ευκολία χειρισμού του συρματόσχοινου, επειδή το συρματόσχοινο μπορεί να τοποθετηθεί από το άνω άνοιγμα πριν καθοδηγηθεί από τη διάταξη των τροχών.

Πλεονεκτήματα Καθοδήγησης Τροχών, Εγκατάστασης & Ποιότητας

• Η διάταξη τροχών τεσσάρων πλευρών μπορεί να καθοδηγήσει μια γραμμή όπου συμβαίνουν αλλαγές τόσο σε οριζόντια όσο και σε κάθετη κατεύθυνση, μειώνοντας την άμεση ολίσθηση σε ένα σταθερό ατσάλινο άνοιγμα.
• Τα πέντε τυπικά μεγέθη D παρέχουν ένα σαφές σημείο εκκίνησης για την αντιστοίχιση της διαμέτρου του συρματόσχοινου και της διάταξης του σκάφους· η τελική επιλογή πρέπει να ελέγχεται έναντι της κατασκευής του συρματόσχοινου και των συνθηκών φορτίου του έργου.
• Η ευθυγράμμιση των τροχών, η ομοκεντρικότητα των αξόνων, η αξονική απόσταση και η ελεύθερη περιστροφή πρέπει να ελέγχονται κατά τη συναρμολόγηση, ώστε η γραμμή να έρχεται σε επαφή με τις προοριζόμενες επιφάνειες των τροχών.
• Οι επιφάνειες επαφής με το συρματόσχοινο πρέπει να είναι λείες και χωρίς αιχμηρές ακμές που θα μπορούσαν να καταστρέψουν συρματόσχοινο, συνθετικό σχοινί ή προστατευτικές επιστρώσεις σχοινιού.
• Το πλαίσιο και η διεπαφή στήριξης μεταφέρουν την αντίδραση της γραμμής στη δομή του πλοίου που υποστηρίζει· ο σχεδιασμός του θεμελίου, η στερέωση και η τοπική ενίσχυση παραμένουν ευθύνη του σχεδιασμού του σκάφους ή της διάταξης του ναυπηγείου.
• Τα φθειρόμενα μέρη, τα ρουλεμάν ή τα έδρανα, τα σημεία λίπανσης και οι λεπτομέρειες συγκράτησης των αξόνων μπορούν να επιβεβαιωθούν σύμφωνα με το σχέδιο του έργου και τη φιλοσοφία συντήρησης.
• Πιστοποιητικά υλικών, επιθεώρηση διαστάσεων, έλεγχοι περιστροφής, επιθεώρηση επίστρωσης και παρακολούθηση από νηογνώμονα μπορούν να κανονιστούν σύμφωνα με το συμφωνημένο πεδίο παραγγελίας.

Προσαρμοσμένα Χαρακτηριστικά

• Πρότυπο: CB 3015-1983 → χρησιμοποιείται όταν η προδιαγραφή του σκάφους ή το σχέδιο αντικατάστασης απαιτεί αυτή τη διάταξη οδηγού συρματόσχοινου για μηχανολογικά σκάφη.
• Τύπος: Διάταξη τεσσάρων τροχών Τύπου Α → δύο κάθετοι τροχοί και δύο οριζόντιοι τροχοί σχηματίζουν το καθοδηγούμενο άνοιγμα γραμμής.
• Εύρος Μοντέλων: D100 / D150 / D200 / D250 / D300 → η ονομασία μοντέλου ακολουθεί τη διάμετρο του κάθετου τροχού.
• Εφαρμόσιμο Συρματόσχοινο: Φ19,5 / 26 / 37,5 / 48,5 / 56 mm, αναφορά → επαληθεύστε την κατασκευή του συρματόσχοινου και τις απαιτήσεις κάμψης του έργου πριν από την παραγγελία.
• Υλικό: Επιλογές χάλυβα C-Mn / μαλακού χάλυβα / ανοξείδωτου χάλυβα → το ακριβές υλικό για το πλαίσιο, τους τροχούς, τους άξονες και τα ρουλεμάν πρέπει να επιβεβαιωθεί.
• Επεξεργασία Επιφάνειας: Αμμοβολή Sa 2.5 + εποξειδικό αστάρι εργοστασίου, βαμμένο, γυαλισμένο, γαλβανισμένο ή προσαρμοσμένο → πρέπει να ελεγχθεί η συμβατότητα με κινούμενα μέρη και την τελική επίστρωση του σκάφους.
• Εγκατάσταση: Διεπαφή οπών στήριξης σύμφωνα με τον τυπικό πίνακα διαστάσεων → το θεμέλιο, τα συνδετικά στοιχεία, η ενίσχυση καταστρώματος ή κουπαστής και η κατεύθυνση της γραμμής απαιτούν επιβεβαίωση έργου.
• Απαίτηση Πιστοποιητικού: Διαθέσιμο σύμφωνα με την απαίτηση του έργου → το πιστοποιητικό κατασκευαστή, το πιστοποιητικό υλικού, το πιστοποιητικό νηογνώμονα ή το πεδίο επιθεώρησης πρέπει να συμφωνηθούν πριν από την προσφορά.

Πώς Λειτουργεί

Η γραμμή ρυμούλκησης ή πρόσδεσης προσεγγίζει τον οδηγό → Η γραμμή έρχεται σε επαφή με τον απαιτούμενο κάθετο ή/και οριζόντιο τροχό → Οι τροχοί περιστρέφονται καθώς η γραμμή αλλάζει κατεύθυνση → Η αντίδραση επαφής περνάει μέσω των αξόνων και του πλαισίου → Το φορτίο μεταφέρεται στο θεμέλιο στήριξης του σκάφους

Εφαρμογές

Βυθοκόροι | Σκάφη γερανοί | Σκάφη πλωτών πασσάλων | Μηχανολογικές πλωτές εξέδρες | Σκάφη κατασκευών | Θέσεις καθοδήγησης γραμμής ρυμούλκησης | Θέσεις καθοδήγησης γραμμής πρόσδεσης | Έργα νέων σκαφών και αντικαταστάσεων

Πιστοποιήσεις & Πλεονεκτήματα

Πιστοποιητικά και επιθεώρηση μπορούν να κανονιστούν σύμφωνα με την απαίτηση του έργου, την ιχνηλασιμότητα υλικών, το συμφωνημένο πεδίο δοκιμών και τη διαδικασία έγκρισης του νηογνώμονα.

Πιστοποίηση: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Πιστοποιητικό Δοκιμής Κατασκευαστή.

Σχέδιο & Φωτογραφίες

Συχνές Ερωτήσεις

Ε1: Πώς πρέπει να επιλεγεί το σωστό μέγεθος CB 3015 Τύπου Α;

Α1: Ξεκινήστε με το σχέδιο του σκάφους, τη διάμετρο του τροχού D, την εφαρμόσιμη διάμετρο συρματόσχοινου, το απαιτούμενο καθαρό άνοιγμα, την κατεύθυνση της γραμμής και τον διαθέσιμο χώρο εγκατάστασης. Στη συνέχεια, επιβεβαιώστε την κατασκευή του συρματόσχοινου, τις γωνίες προσέγγισης, το φορτίο σχεδιασμού του έργου και τη διάταξη του θεμελίου πριν από την τελική έγκριση.

Ε2: Η εφαρμόσιμη διάμετρος συρματόσχοινου αντιπροσωπεύει το SWL ή το MBL του οδηγού;

Α2: Όχι. Ο πίνακας δίνει μια αναφερόμενη διάμετρο συρματόσχοινου και κύριες διαστάσεις. Δεν παρέχει επαληθευμένο SWL, MBL, φορτίο δοκιμής ή φορτίο θραύσης του προϊόντος. Αυτές οι τιμές πρέπει να καθοριστούν από τη βάση σχεδιασμού του έργου, τον δομικό υπολογισμό, το θεμέλιο του σκάφους και την απαίτηση έγκρισης.

Ε3: Τι πρέπει να επιβεβαιωθεί πριν από την κατασκευή και την πιστοποίηση;

Α3: Επιβεβαιώστε το πρότυπο και τον τύπο, το μοντέλο, τα δεδομένα συρματόσχοινου, τα υλικά πλαισίου και τροχών, τις λεπτομέρειες αξόνων και ρουλεμάν ή εδράνων, τη λίπανση, την επεξεργασία επιφάνειας, το θεμέλιο στήριξης, την ποσότητα, το πεδίο πιστοποιητικού, την απαίτηση νηογνώμονα, τον τόπο προορισμού και το χρονοδιάγραμμα παράδοσης.